工程勘察重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)

工程勘察重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)工程勘察是建設(shè)工程的重要環(huán)節(jié)，在項(xiàng)目建設(shè)前期扮演著至關(guān)重要的角色。勘察質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)展和質(zhì)量。因此，工程勘察的重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)影響著整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)。工程勘察重點(diǎn)地形地貌勘察地形地貌勘察是編制及優(yōu)化建設(shè)規(guī)劃的首要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到項(xiàng)目的規(guī)劃布局及建設(shè)方案的選擇。在地形地貌勘察中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容：研究工程占用范圍內(nèi)的地形、地貌、地質(zhì)等情況，確定工程所處地段的地質(zhì)性質(zhì)；研究工程周圍區(qū)域的交通、水文、氣象、生態(tài)等狀況，對(duì)工程建設(shè)提出合理建議；在實(shí)行勘察過程中進(jìn)行野外工作，掌握地形、地貌的基本條件，為建筑設(shè)計(jì)和后續(xù)的施工做出適當(dāng)?shù)膮⒖?。水文地質(zhì)勘察水文地質(zhì)勘察是研究工程所處地段的水文環(huán)境和地質(zhì)條件，以確定工程施工安全性和資源開不過程的可行性為目的的。在這個(gè)具體環(huán)節(jié)中，應(yīng)著重關(guān)注以下內(nèi)容：研究所處地段的水文氣象狀況，了解地下水位、滲透、泥化、自流、滲漏、隆起和沉降等情況，為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和基本施工提供有力的支持；研究地層分布和結(jié)構(gòu)，了解地質(zhì)構(gòu)造和巖土性質(zhì)，應(yīng)涵蓋地質(zhì)的性質(zhì)、條件和活動(dòng)，為地基設(shè)計(jì)及施工提供支持；為保證工程建設(shè)施工時(shí)的安全性和節(jié)約時(shí)間、降低成本，還需進(jìn)行復(fù)雜性工程技術(shù)研究及防災(zāi)技術(shù)研究。環(huán)境影響與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估環(huán)境影響與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是制定和優(yōu)化建設(shè)方案的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它的主要目的在于保護(hù)工程建設(shè)所在地環(huán)境的安全和保護(hù)生態(tài)環(huán)境不受影響。在這個(gè)具體環(huán)節(jié)中，應(yīng)著重進(jìn)行以下工作：對(duì)工程建設(shè)所在地環(huán)境的變化和環(huán)境變化的發(fā)動(dòng)性作用進(jìn)行前瞻性研究和分析，為工程建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)提供支持；對(duì)工程建設(shè)所在地及其周圍區(qū)域的環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等因素進(jìn)行系統(tǒng)、綜合的評(píng)估，并提出以技術(shù)、行政和經(jīng)濟(jì)等手段加以協(xié)調(diào)的建議；基于項(xiàng)目的發(fā)展前景，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，為建設(shè)非常規(guī)、復(fù)雜和關(guān)鍵性工程提供風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和保障措施。技術(shù)難點(diǎn)高速鐵路隧道勘察技術(shù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的高速鐵路建設(shè)工程中，隧道工程占據(jù)了重要地位。隨著我國(guó)高速鐵路項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，隧道的勘察工作也愈加緊迫和復(fù)雜。其中面臨的主要技術(shù)難點(diǎn)有：隧道巖體完整性的確定：在勘察過程中，應(yīng)充分考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖體狀態(tài)和巖體面貌的多重影響，對(duì)巖層裂隙、質(zhì)量和完整性進(jìn)行充分、深入、準(zhǔn)確的評(píng)估。隧道工程地質(zhì)分類：應(yīng)充分利用地質(zhì)力學(xué)、地球物理、水文地質(zhì)、遙感等多種技術(shù)手段，進(jìn)行隧道工程地質(zhì)的分類，為施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供與之相適應(yīng)的工程控制措施；隧道掘進(jìn)施工技術(shù)：在進(jìn)行隧道勘察的過程中，應(yīng)該同步開展隧道掘進(jìn)的施工技術(shù)研究。針對(duì)各類隧道工程地質(zhì)特點(diǎn)和孔隙流體地質(zhì)條件，開發(fā)和使用高效的多功能掘進(jìn)和送風(fēng)設(shè)施。海洋油田開發(fā)架平臺(tái)勘察技術(shù)海洋油田開發(fā)是既面臨嚴(yán)峻環(huán)境，更是面臨復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，因此，海洋油田開發(fā)領(lǐng)域的勘察技術(shù)是從遠(yuǎn)古時(shí)期開始就必不可少的古老學(xué)問。而當(dāng)前海洋油田勘察過程中，主要技術(shù)難點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：海底地貌特征的確定：在勘察中，需要對(duì)深海地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行充分的、全面的認(rèn)識(shí)，并且請(qǐng)定義海底地貌的基本特征。注意保證充分檢查不同水深位置之間的海底地貌的高低、坡度、海床泥沙分布、地層狀況等；海水環(huán)境的學(xué)問評(píng)估：在選擇海洋油田開發(fā)的位置、設(shè)計(jì)開發(fā)方案時(shí)，需要對(duì)開發(fā)當(dāng)時(shí)海水環(huán)境的學(xué)問進(jìn)行充分評(píng)估，此外，還需要進(jìn)行二次污染的預(yù)測(cè)和管理控制；快速偵測(cè)技術(shù)：在實(shí)行海洋油田勘察的過程中，應(yīng)該充分利用衛(wèi)星遙感技術(shù)，發(fā)展基于聲波、磁波、電磁波及可見物光信號(hào)的快速勘察技術(shù)等。避免對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響?？偨Y(jié)工程勘察是建設(shè)工程最復(fù)雜、最重要的環(huán)節(jié)之一。通過勘察交通、水文、氣象、生態(tài)、地理和地質(zhì)等的各個(gè)