高中地理-【課堂實錄】交通運輸布局教學設(shè)計學情分析教材分析課后反思

第四單元人類活動的地域聯(lián)系第二節(jié)交通運輸布局（第一課時）【學習目標】1.通過設(shè)計線路活動，知道影響交通運輸線布局的區(qū)位因素。2.通過案例分析，理解交通運輸線布局因素的發(fā)展變化。3.通過案例分析，能夠分析交通運輸建設(shè)的重要性。4.通過自主、合作探究等形式，能夠從材料、圖表中提取信息，分析信息，解決實際問題?！緦W習策略】充分利用教材和生活中的案例、圖象、數(shù)據(jù)等材料，分析、比較、歸納影響交通線路布局的區(qū)位因素?！菊n堂導入】1、播放歌曲《天路》和青藏鐵路及青藏高原的美麗景色圖片同學們，在高亢嘹亮的歌聲中我們欣賞了青藏高原美麗的風光，也看到青藏鐵路如同巨龍穿行在青藏高原上。為什么人們把青藏鐵路稱為天路？為什么說他給各族人民帶來平安吉祥？今天我們就來探討交通運輸線的布局問題1、交通運輸網(wǎng)中的線有哪些類型？問題2、交通運輸線的布局1、要不要建2、建什么？3、怎樣建？4、遇到困難怎么辦？社會經(jīng)濟因素是決定因素，自然條件為基礎(chǔ)性因素，技術(shù)條件解決限制性因素。【課堂活動】探究活動1：分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件圖3（1）據(jù)圖和教材找出青藏鐵路的起止點和沿線經(jīng)過的重要地理事物（湖泊、河流、城市等）。從材料中找出青藏鐵路創(chuàng)下的兩項世界之最和解決的三個世界性難題？圖3（2）青藏鐵路修建前，已有的進藏交通運輸方式有哪些？（3）從運輸方式的特點考慮，為什么還要修成本高、難度大的鐵路？四種方案中，為什么青藏鐵路方案最佳？請說出你的理由？（4）青藏鐵路建成后產(chǎn)生哪些社會經(jīng)濟效益？探究活動2：：我是規(guī)劃師——規(guī)劃交通線你認為圖1中的公路方案中哪一個方案最合理？并說明理由。你需要收集當?shù)啬男┓矫尜Y料？作為規(guī)劃師，要合理布局交通運輸線，要遵循哪些原則？WWW.Z“某地城市、居民點及公路分布示意圖”（1）該地區(qū)AB兩城市之間建有兩條公路，分別是國道和地方性道路，據(jù)公路建設(shè)一般性原則判斷：國道國道是——-，地方性道路是——判斷的理由是——--（2）計劃在A和C城間建一條新的地方性公路，現(xiàn)有三種方案（如圖所示），分析各自優(yōu)缺點_________,綜合考慮，你認為哪個方案較合理？（3）為完善該地區(qū)公路網(wǎng)，你認為在和城市之間應(yīng)再建設(shè)一條公路。探究活動3對照西歐氣候、地形及萊茵河水系圖，分析西歐內(nèi)河航運發(fā)達的原因(2011天津）12.(27分)結(jié)合圖文材料，回答問題。(1)該省很多河流不利于發(fā)展河運。請你結(jié)合圖中信息說明兩條自然原因。（6分）【總結(jié)】同學們，通過學習我們理解了交通運輸線布局的主導因素是社會經(jīng)濟因素，它起到?jīng)Q定性作用。因此，在今后生產(chǎn)生活中，一定要遵循客觀發(fā)展規(guī)律，本著經(jīng)濟上合理;技術(shù)上可行;自然條件上有利的原則，讓交通運輸線在國家經(jīng)濟建設(shè)中，發(fā)揮更大作用。第四單元人類活動的地域聯(lián)系第二節(jié)交通運輸布局（第一課時）【學習目標】1.通過設(shè)計線路活動，知道影響交通運輸線布局的區(qū)位因素。2.通過案例分析，理解交通運輸線布局因素的發(fā)展變化。3.通過案例分析，能夠分析交通運輸建設(shè)的重要性。4.通過自主、合作探究等形式，能夠從材料、圖表中提取信息，分析信息，解決實際問題?！緦W習策略】充分利用教材和生活中的案例、圖象、數(shù)據(jù)等材料，分析、比較、歸納影響交通線路布局的區(qū)位因素?！菊n堂導入】1、播放歌曲《天路》和青藏鐵路及青藏高原的美麗景色圖片同學們，在高亢嘹亮的歌聲中我們欣賞了青藏高原美麗的風光，也看到青藏鐵路如同巨龍穿行在青藏高原上。為什么人們把青藏鐵路稱為天路？為什么說他給各族人民帶來平安吉祥？今天我們就來探討交通運輸線的布局問題1、交通運輸網(wǎng)中的線有哪些類型？問題2、交通運輸線的布1、要不要建2、建什么？3、怎樣建？4、遇到困難怎么辦社會經(jīng)濟因素是決定因素，自然條件為基礎(chǔ)性因素，技術(shù)條件解決限制性因素?！菊n堂活動】探究活動1：分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件（1)、據(jù)圖和教材找出青藏鐵路的起止點和沿線經(jīng)過的重要地理事物（湖泊、河流、城市等）。從材料中找出青藏鐵路創(chuàng)下的兩項世界之最和解決的三個世界性難題？（2）青藏鐵路修建前，已有的進藏交通運輸方式有哪些？（3）從運輸方式的特點考慮，為什么還要修成本高、難度大的鐵路？四種方案中，為什么青藏鐵路方案最佳？請說出你的理由？（4）青藏鐵路建成后產(chǎn)生哪些社會經(jīng)濟效益？探究活動2：：我是規(guī)劃師——規(guī)劃交通線你認為圖1中的公路方案中哪一個方案最合理？并說明理由。你需要收集當?shù)啬男┓矫尜Y料？作為規(guī)劃師，要合理布局交通運輸線，要遵循哪些原則？WWW.Z“某地城市、居民點及公路分布示意圖”（1）該地區(qū)AB兩城市之間建有兩條公路，分別是國道和地方性道路，據(jù)公路建設(shè)一般性原則判斷：國道國道是——-，地方性道路是——判斷的理由是——--（2）計劃在A和C城間建一條新的地方性公路，現(xiàn)有三種方案（如圖所示），分析各自優(yōu)缺點_________,綜合考慮，你認為哪個方案較合理？（3）為完善該地區(qū)公路網(wǎng)，你認為在和城市之間應(yīng)再建設(shè)一條公路。探究活動3對照西歐氣候、地形及萊茵河水系圖，分析西歐內(nèi)河航運發(fā)達的原因(2011天津）12.(27分)結(jié)合圖文材料，回答問題。(1)該省很多河流不利于發(fā)展河運。請你結(jié)合圖中信息說明兩條自然原因。（6分）【總結(jié)】同學們，通過學習我們理解了交通運輸線布局的主導因素是社會經(jīng)濟因素，它起到?jīng)Q定性作用。因此，在今后生產(chǎn)生活中，一定要遵循客觀發(fā)展規(guī)律，本著經(jīng)濟上合理;技術(shù)上可行;自然條件上有利的原則，讓交通運輸線在國家經(jīng)濟建設(shè)中，發(fā)揮更大作用。效果分析本節(jié)課內(nèi)容不多，條理清晰。主要問題就是交通運輸線布局的區(qū)位因素，和現(xiàn)實聯(lián)系比較緊密。通過案例教學，基本達到以下結(jié)果。1、課堂教學效果基本達到設(shè)計意圖，較好地完成了教學任務(wù)。2、有效利用教材中青藏高原的圖文材料，提高學生歸納總結(jié)能力，有效培養(yǎng)了地理思維。3、通過引用生活中的現(xiàn)象及學生熟悉的案例進行教學，激發(fā)學生興趣，提高學生的關(guān)注度4、通過現(xiàn)場設(shè)計公路線路，提高學生學習興趣和動手能力，當堂鞏固基本知識5、通過小組合作、有利于學習合作探究，充分展示自己，提高歸納總結(jié)能力和語言表達能力。問題本節(jié)課的不足之處，雖然注意了學生的學生學習的主體地位，但老師講解還是略多。在進行小組合作時，還有個別學生的參與度低。課堂練習略顯單薄，題量和時間不足。課上有效的練習是十分重要的，既能幫助學生總結(jié)解題規(guī)律，掌握分析問題的方法和解決問題的途徑，又能使學生及時發(fā)現(xiàn)知識缺漏，又能有效地提高學生的應(yīng)試能力?！敖煌ㄟ\輸布局及其影響”教材分析

在人類活動中地域聯(lián)系的主要方式有交通運輸、商業(yè)貿(mào)易和通信等。地域聯(lián)系對發(fā)揮各區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會各方面的發(fā)展具有重要的意義。經(jīng)濟全球化現(xiàn)象的出現(xiàn)主要得益于各種地域聯(lián)系方式的發(fā)展，特別是交通運輸技術(shù)的發(fā)展，有力地推進了世界商品的循環(huán)，大大縮短了世界的距離。由于自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。而交通運輸是指利用交通工具完成人員或貨物的空間位置移動的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程。根據(jù)交通工具的不同，現(xiàn)代交通分為公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸和管道運輸5種運輸方式。交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，是實現(xiàn)人和物位移的主要手段，而交通運輸線路的布局，對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。“交通運輸布局及其影響”是新高中地理教材必修2模塊中的重要內(nèi)容，屬于人文地理的知識板塊。在農(nóng)業(yè)地理和工業(yè)地理板塊中已經(jīng)闡述了交通運輸布局對農(nóng)業(yè)區(qū)位和工業(yè)區(qū)位的影響，這里重點闡述交通運輸布局區(qū)位因素?！镀胀ǜ咧械乩碚n程標準（實驗）》（簡稱課程標準，下同）對交通運輸布局及其影響的內(nèi)容標準大致分為兩項，并提出了活動建議，如表1所示。表1課程標準中關(guān)于交通運輸布局及其影響的內(nèi)容要求標準活動建議舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。模擬設(shè)計某地區(qū)交通運輸線路和布局方案，簡述設(shè)計理由。分析課程標準的要求，可以發(fā)現(xiàn)高中地理課程將交通運輸及布局作為學生學習人文地理的一個重要領(lǐng)域。從知識結(jié)構(gòu)看，課程標準從生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的視角出發(fā)主要選擇了交通運輸方式和布局，從學習方法看，鼓勵學生運用案例分析的方法以及動態(tài)地觀察、綜合地分析問題的方法和模擬設(shè)計探究式學習方法，以培養(yǎng)學生研究人文地理的基本能力；從地理觀念看，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響，則有利于樹立區(qū)域聯(lián)系的地理思想。通過以上分析，從知識與技能、過程與方法、情感、態(tài)度與價值觀三維目標的視角，可以將交通運輸布局及其影響的單元目標確定為以下幾項：1．知識與技能學會根據(jù)自然條件有利、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的原則確定交通布局的技能。2．過程與方法通過運用地理圖表資料的比較分析，聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實際例子，運用地理綜合分析法分析影響交通運輸布局的因素。3．情感、態(tài)度與價值觀通過分析交通運輸線的布局，樹立地域聯(lián)系的地理觀點，即區(qū)域的經(jīng)濟、社會發(fā)展離不開區(qū)域之間的分工與合作。關(guān)于本節(jié)課教學目標的確定，一要結(jié)合不同地區(qū)交通運輸?shù)牡湫桶咐右苑治?，以體現(xiàn)理論與實際相結(jié)合的原則；二是強調(diào)動態(tài)地觀察世界的方法和綜合地看待問題觀點分析交通運輸布局及其影響的問題；三是雖然這里我們按著“知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀”三個維度來表述本節(jié)課目標，其實這三個維度目標在實施過程中是一個有機的整體，在具體教學過程中“知識與技能”目標是載體，是三維目標中的基礎(chǔ)目標；“過程與方法”目標要通過基礎(chǔ)目標的達成體驗學習過程、掌握所需要運用的地理方法；“情感、態(tài)度與價值觀”目標是最高層次的終極目標，它需要滲透在知識與技能、過程與方法的培養(yǎng)過程中，才能實現(xiàn)。評測練習萊州一中王靈仙一、選擇題1.下圖為“a城到d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖”。規(guī)劃設(shè)計走向有甲、乙兩個方案，經(jīng)過比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長58.8千米，建設(shè)費用31億元，比甲方案的預(yù)算費用多5億元，長度多7千米。根據(jù)下圖及相關(guān)信息，圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案，其原因可能是（）①單位距離建設(shè)成本低②沿河谷走向自然障礙?、鄞龠M沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展④保護重點風景名勝區(qū)A.①② B.①④ C.②③ D.③④據(jù)中國新聞網(wǎng)2008年8月1日報道：中國首條設(shè)計時速350公里的鐵路—京津城際鐵路正式投入運營，北京和天津兩個城市之間實現(xiàn)半小時互達。據(jù)此回答25～26題。2.關(guān)于京津城際鐵路的說法，正確的是（） ①位于我國地勢第三階梯上，地勢起伏小②可減輕京津客運的壓力③有先進的科技作保障④造價低A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④3.京、津在發(fā)展旅游業(yè)的過程中，要注意的突出問題是（） A.加大旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè) B.加大交通建設(shè)C.積極興建旅游景點 D.注意旅游的規(guī)模要與環(huán)境承載量相適應(yīng)下圖是“某一區(qū)域分布簡圖”，據(jù)此回答27～28題。4.圖中城市的紡織工業(yè)主要是 （） A.棉紡織工業(yè) B.毛紡織工業(yè) C.麻紡織工業(yè) D.絲紡織工業(yè)5.對圖中鐵路線建設(shè)意義的敘述，錯誤的是 （） A.有利于保持地域文化的獨特性 B.有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整C.促進區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展 D.提高區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源的外運能力讀“某運河圖”，回答29～30題。6.下列對開鑿運河所利用自然條件的相關(guān)敘述，最正確的是（） A.選擇海拔500米以上的較高地段B.為了少占農(nóng)田，穿越地廣人稀地區(qū)C.最大程度地利用天然湖泊水域D.在位置選擇上與陸地寬度沒有關(guān)系7.a港口是世界著名貿(mào)易港，其興起和發(fā)展的區(qū)位條件不包括（） A.優(yōu)越的地理位置 B.發(fā)達的自由貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易C.完善的配套服務(wù)設(shè)施 D.背靠廣闊的經(jīng)濟腹地計劃2010年通車的武廣客運專線設(shè)計時速350千米，投入營運時列車時速可達200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時縮短至3小時。依據(jù)所學的知識回答8～9題。8.武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了交通運輸方式朝著什么方向發(fā)展（） A.現(xiàn)代化和自動化 B.高速化和專業(yè)化C.大型化和專業(yè)化 D.高速化和大型化9.對武廣鐵路客運專線建成后產(chǎn)生的影響，敘述不正確的是（） A.減輕京廣鐵路的運輸壓力 B.促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展C.實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸 D.推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施10．關(guān)于影響交通運輸線區(qū)位選擇各因素的敘述，錯誤的是（）A．長期以來，自然因素是影響交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素B．技術(shù)的進步可能會增加自然因素對交通運輸線建設(shè)的制約作用C．影響交通運輸線建設(shè)的主導區(qū)位因素是隨時代而變化的D．社會經(jīng)濟因素對交通運輸線建設(shè)的影響越來越重要11．有關(guān)交通線區(qū)位選擇的說法，正確的是（）

A．鐵路、公路的選線要盡可能避開氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害

B．平原區(qū)的地形對線路的限制較多

C．公路在緩坡地上成“之”字形彎曲

D．自然因素是山區(qū)交通區(qū)位選擇的決定性因素二、綜合題1.讀“某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖”（圖中等值線為等高線）。已知A、B、C是該地區(qū)同等級別的3個城市，D、E、F是比A、B、C級別低的同等級鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)此回答問題。（1）如果該地區(qū)修建鐵路，從經(jīng)濟效益考慮，最先連接哪兩個城鎮(zhèn)較為合理 （）A.A——E B.C——D C.A——C D.都一樣（2）當上述鐵路修通后，D、E、F3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)哪個經(jīng)濟發(fā)展最快？為什么？（3）石家莊市原是正定縣的一個鄉(xiāng)村，目前發(fā)展成規(guī)模遠大于正定縣的大城市。讀圖回答下列問題。①石家莊市得以發(fā)展的社會經(jīng)濟原因主要是什么？②上圖說明，現(xiàn)代聚落區(qū)位選擇中，沿線是城市擴展的增長點。此外，沿也可以形成城市空間增長的縱軸線。2.讀“我國‘五縱七橫’國道主干線圖”，回答相關(guān)問題。（1）國道干線的布局原則是。（2）影響國道干線建設(shè)的區(qū)位因素有哪些？相互關(guān)系如何？（3）下列有關(guān)“五縱七橫”建設(shè)的重大意義的敘述，正確的是 （） ①優(yōu)化了交通布局②促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展③增加了運輸成本④提高了運輸效率和經(jīng)濟效益A.①③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④（4）下圖為“我國主干道經(jīng)過的某區(qū)域示意圖”。該區(qū)域最可能是“五縱七橫”中線通過區(qū)域，如果擬在A地與B地之間建設(shè)高速公路，有兩種選線方案：方案a通過半荒漠地區(qū)，所需建設(shè)成本約為15億元；方案b通過地形破碎、人口稠密的區(qū)域，所需建設(shè)成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。3.讀下圖，回答下列問題。（1）根據(jù)圖中信息判斷，因礦產(chǎn)資源的開發(fā)而興起的城市是和。A城的主導工業(yè)部門最有可能是工業(yè)。（2）B、C兩城市之間的鐵路線建成后，B城工業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的比重明顯增加。（3）讀圖分析E城港口發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。（4）為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，該區(qū)準備再建兩條鐵路線，請你幫助設(shè)計合理的線路，并在圖中繪制出來。答案：D.B.D.C.A,C.D.B.B.D,A1．答案（1）C（2）D鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展最快。它離C城市較近，經(jīng)濟發(fā)展受益于AC之間鐵路的帶動。（3）①鐵路干線樞紐（火車站），客貨流量大；河北省省會。②鐵路海、江、高速公路2、答案（1）以直達為主（2）影響國道干線建設(shè)的區(qū)位因素主要包括自然因素、經(jīng)濟因素、人口因素、科技因素等。其中，社會經(jīng)濟因素是決定性因素，自然因素也有著不可忽視的影響。但隨著科技的進步，自然條件對交通線的制約越來越小。（3）D（4）霍爾果斯—連云港方案a優(yōu)點：耕地占用和人口搬遷較少。缺點：建設(shè)成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被（環(huán)境）。方案b優(yōu)點：建設(shè)成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展。缺點：耕地占用和人口搬遷較多，建設(shè)過程中會加重沿線地區(qū)水土流失。3、答案（1）BC棉紡織（2）鋼鐵或機械（3）交通便利，可以實現(xiàn)海陸聯(lián)運；經(jīng)濟腹地廣闊，腹地內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達；以大城市E城為依托。（4）見下圖：

課堂教學反思：本節(jié)課課堂容量大，知識講解詳細且緊扣考綱，抓緊交通運輸主干知識。在講交通運輸線建設(shè)的區(qū)位因素時，主要采用案例法。培養(yǎng)學生探索發(fā)現(xiàn)規(guī)律。通過分析材料和數(shù)據(jù)，培養(yǎng)學生分析問題，歸納總結(jié)的能力。多媒體授課、小組合作學習的方式，鍛煉和培養(yǎng)了學生的邏輯推理能力，收到了較好的課堂效果。本節(jié)課的不足之處，雖然注意了學生的學生學習的主