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文檔簡(jiǎn)介
一、工程概況:1、工作范圍及工作量:主要工作內(nèi)容及工作量如下:學(xué)校內(nèi)道路850米,路面寬4.5米;2、地形地貌情況:對(duì)城鎮(zhèn)規(guī)劃無影響。二、工程施工及資源組織:1、工期目標(biāo):2018年3月10日-2018年6月15日2、勞動(dòng)力組織:工作內(nèi)容人數(shù)備注定位放線2開挖土石方、清理、檢查5支模、校正6毛石及沙層5混凝土澆制指揮1振搗2混凝土布料3找平抹光5拆模、養(yǎng)護(hù)、回填、夯實(shí)53、主要工器具配置名稱數(shù)量名稱數(shù)量挖掘機(jī)1臺(tái)裝載機(jī)1臺(tái)壓路機(jī)1臺(tái)電焊機(jī)1臺(tái)切縫機(jī)1臺(tái)振搗梁1套經(jīng)緯儀1臺(tái)三滾1套水準(zhǔn)儀1臺(tái)插入式振搗棒2套三、施工技術(shù)及工藝要求:(一)施工測(cè)量定位施工控制點(diǎn)的引測(cè):根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的站外控制點(diǎn),利用經(jīng)緯儀在站區(qū)內(nèi)用坐標(biāo)法引測(cè)坐標(biāo)控制點(diǎn)。施工控制點(diǎn)是所區(qū)內(nèi)所有建、構(gòu)筑物位置和標(biāo)高確定的基準(zhǔn)。施工控制點(diǎn)采用混凝土樁埋入地下,但現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛行駛頻繁,因此需定期進(jìn)行測(cè)量,并做好施工控制點(diǎn)的保護(hù)。軸線控制網(wǎng)的設(shè)定:根據(jù)站區(qū)施工控制點(diǎn),進(jìn)行施工測(cè)量定位。材料進(jìn)貨及檢驗(yàn):所使用商品混凝土、鋼筋等材料要經(jīng)監(jiān)理審查通過方可使用。(三)定位放線:用經(jīng)緯儀進(jìn)行軸線定位,依據(jù)建筑物設(shè)計(jì)定位坐標(biāo)和場(chǎng)內(nèi)控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行工程測(cè)定位放線,現(xiàn)原有建筑物定位樁進(jìn)行復(fù)核,并布設(shè)建筑物控制軸線樁。(四)路基路基是道路的重要組成部分,強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面穩(wěn)定的基本條件。1、素土層采用壓路機(jī)整體碾壓,一般碾壓6—8遍。2、路基素土層表面可用平地機(jī)和推土機(jī)刮平,鏟下的土不足補(bǔ)填凹陷時(shí),應(yīng)取與路基表面相同的土填平夯實(shí)。3、雨、雪天不宜進(jìn)行路基施工,以免將基土擾動(dòng)。4、路基素土層碾壓工程完工時(shí),應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),并會(huì)同監(jiān)理及建設(shè)單位進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下道工序。5、在素土夯實(shí)層上部采用山皮石路基,其厚度為400mm,土壤含量小于12%。6、路基碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī),在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬;雜物掉入縫內(nèi)。(2)灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行,填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。(3)填縫料的灌注深度宜為7.5cm。填縫料的灌注高度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面。(八)混凝土養(yǎng)護(hù):1、混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),本工程采用灑水養(yǎng)護(hù),采用麻袋和遮陰網(wǎng)覆蓋養(yǎng)護(hù)(當(dāng)溫度較低時(shí)可采用棉氈或草簾覆蓋等相應(yīng)保溫措施)。2、混凝土終凝后,及時(shí)覆蓋,每天均勻澆水,經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。3、晝夜溫差大的地區(qū),混凝土澆筑后3天內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。4、混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,應(yīng)禁止車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后,方可允許行人通行。5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,一般宜為7~14天。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除,板面不得留有痕跡。6、混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),可允許開放交通。(九)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折強(qiáng)度不小于規(guī)定合格強(qiáng)度每天或每200立;每1000~2000立2組增1組1.小梁抗折試件2.現(xiàn)場(chǎng)鉆圓柱體試件作校核縱縫順直度15mm100m縫長(zhǎng)1拉20m小線量取最大值橫縫順直度10mm100m縫長(zhǎng)2條沿板寬拉線量取最大值板邊垂直度±5mm,脹縫板邊垂直度無誤差100m2沿板邊垂直拉線量取最大值平整度5mm50m1用3m直尺連量3次,取最大3點(diǎn)平均值相鄰板高差±3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽量2條縱坡高程±10mm20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫度±0.25%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量板厚度±10mm100m2尺量或現(xiàn)場(chǎng)鉆孔板寬度±20mm100m2尺量板長(zhǎng)度±20mm100m2尺量?jī)煽s縫間板長(zhǎng)四、施工質(zhì)量保證措施(一)工程質(zhì)量管理措施建立健全施工單位、施工項(xiàng)目部、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢員,施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員。實(shí)行施工圖會(huì)審制度,施工前由項(xiàng)目部組織施工人員對(duì)施工圖進(jìn)行審核。對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)教育,并在開工前進(jìn)行技術(shù)交底。實(shí)行隱蔽工程簽證制度,基礎(chǔ)開挖、鋼筋綁扎、支模和拆模、回填土等工序必須經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理員檢驗(yàn)合格簽證后方可進(jìn)行下道工序。嚴(yán)格執(zhí)行三極檢驗(yàn)制度,施工隊(duì)在施工過程中及施工完畢后隨即對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查,填寫施工過程檢查記錄;施工隊(duì)在檢驗(yàn)完畢后一周內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目部對(duì)全部基礎(chǔ)進(jìn)行二級(jí)檢驗(yàn);基礎(chǔ)工程完成50%以上,并通過一、二級(jí)檢驗(yàn)后上報(bào)總項(xiàng)目部和公司質(zhì)量監(jiān)督部進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)。三級(jí)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,施工隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)解決,并制定整改和預(yù)防措施,防止質(zhì)量問題的重復(fù)發(fā)生。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),加強(qiáng)供貨商評(píng)審、進(jìn)貨檢驗(yàn)和材料的取樣檢驗(yàn)。對(duì)基礎(chǔ)鋼材、水泥、砂、石進(jìn)行跟蹤管理,作好材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和跟蹤記錄。(二)工程測(cè)量控制1、測(cè)量前必須對(duì)儀器、測(cè)繩、鋼尺等測(cè)量工具進(jìn)行檢查、核對(duì)、校正。2、對(duì)可能影響導(dǎo)線對(duì)地距離的凸起點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。3、對(duì)施工中保留不住的中心樁,應(yīng)釘輔助樁,以便恢復(fù)中心樁。(三)模板質(zhì)量控制(1)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題a.軸線、標(biāo)高偏差;b.模板表面尺寸偏差;c.模板鋼度不夠、支撐不牢造成的沉陷;d.模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn);(2)質(zhì)量控制措施a.每層復(fù)查一次軸線標(biāo)高,經(jīng)緯儀檢查控制垂直度;b.施工縫留置不符合要求c.回填土應(yīng)分層夯實(shí),支撐面應(yīng)根據(jù)荷載進(jìn)行驗(yàn)算,加設(shè)墊塊;d.重要部位模板支撐系統(tǒng)要進(jìn)行計(jì)算,保證足夠的強(qiáng)度和剛度;e.按規(guī)范要求檢查驗(yàn)收模板尺寸偏差;f.施工前必須編制模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案,經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行交底,模板支撐設(shè)計(jì)應(yīng)包括強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、柱傾覆驗(yàn)算,驗(yàn)算地基或樓板承載力。(四)混凝土工序質(zhì)量控制措施(1)混凝土可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題a.蜂窩、麻面,冷縫、變形;b.強(qiáng)度不足。C.表面不平,有漏石痕跡(2)混凝土質(zhì)量控制措施;a.檢查鋼筋下料尺寸是否過長(zhǎng);墊好保護(hù)層;澆筑混凝土?xí)r嚴(yán)禁踩踏、移動(dòng)鋼筋。b.模板表面清理干凈后刷脫模劑;混凝土振搗均勻,不漏振、過振;控制混凝土的入模速度。c.接縫處清理干凈,提前濕潤,澆筑前用同配比的砂漿鋪墊;d.施工縫設(shè)置位置適當(dāng);混凝土分層厚度適宜,不過早拆除支撐模板。d.澆筑混凝土12h之后,派人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持濕潤,連續(xù)養(yǎng)護(hù)14d。砂、石、水泥、按規(guī)范規(guī)定抽檢,嚴(yán)格按照配合比施工,嚴(yán)格控制配料誤差,按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行混凝土取樣。(五)分析質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),擬采取的技術(shù)措施在施工過程中,有些薄弱環(huán)節(jié)易產(chǎn)生質(zhì)量通病,其根本原因是操作人員責(zé)任心不強(qiáng),未按操作規(guī)程施工,采取施工措施不得力造成的。因此,克服質(zhì)量通病的有效方法是加強(qiáng)質(zhì)量的質(zhì)量教育,提高員工的質(zhì)量意識(shí),樹立操作工人“質(zhì)量第一”的思想。同時(shí)做好技術(shù)交底工作,將工序及操作規(guī)程進(jìn)行詳細(xì)的交底,使操作工人能真正理解設(shè)計(jì)意圖、施工方法,從思想上、行動(dòng)上重視起來,從而消除質(zhì)量通病的產(chǎn)生?;炷恋缆肥┕さ馁|(zhì)量通病預(yù)防措施1、土須采就地出的有機(jī)小于5%的粘土或塑性數(shù)大于4的粉不使用面耕土泥土或夾凍塊土;料應(yīng)篩,徑不大于15mm。對(duì)基槽(坑)應(yīng)先驗(yàn)槽,清除松土,不得有表層耕植土并打遍底,要平整凈。2、基層施工時(shí),應(yīng)將基層材料集中攪拌,并采用攤鋪機(jī)進(jìn)攤鋪待基整平實(shí)后嚴(yán)格行養(yǎng)防基層出現(xiàn)縮或縮裂為少路土的實(shí)變?cè)雎坊鶑?qiáng)度穩(wěn)定必認(rèn)真行壓特要加路堤部碾壓,路堤向的度盡能均。3、混土道路面用專機(jī)械次澆完成。4、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際,認(rèn)真編制混凝土澆筑方案,盡量開當(dāng)?shù)蜏囟问┛坪侠泶_定筑順和施工縫留置。5、道遇過電纜處,纜溝側(cè)應(yīng)變形。6、道面層采用滑磨措。7、郊型道散棱角作倒角處。面時(shí)得任在路上走,面應(yīng)一成活,采用漿收,禁加漿撒干泥收。電氣裝緊結(jié)合合理排道澆筑間路面混土養(yǎng)要派人負(fù)結(jié)合冬季施工進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù),面養(yǎng)期間禁行車在上走動(dòng)直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可通行,通行速度不得大于5km/h防止輛剎破壞污染路面。10、脹縫應(yīng)與路面中心線垂直,縫壁上下垂直,縫寬一致,上下貫通、縫中不得連漿,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%—30%時(shí)可進(jìn)行縮縫切割,填縫前,采用壓力水或壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其他污染物,確??p壁及內(nèi)部清潔燥側(cè)粘美紋防污染層注高夏天宜板面平,天宜于板面2mm填縫求飽、均勻連續(xù)通。五、安全施工保證措施及要求(一)安全施工管理措施1、實(shí)行安全責(zé)任制,各級(jí)安全責(zé)任人必須認(rèn)真履行職責(zé)。2、建立健全各級(jí)安全機(jī)構(gòu),堅(jiān)持對(duì)安全工作常抓不懈,獎(jiǎng)罰分明。3、認(rèn)真執(zhí)行“安全活動(dòng)日”和安全檢查、安全例會(huì)制度。4、積極開展各種安全活動(dòng),消除隱患,確保施工安全。5、作好工器具和安全防護(hù)用品的定期檢查,對(duì)工器具和安全防護(hù)用品編號(hào),并建立工器具和安全防護(hù)用品登記臺(tái)帳,進(jìn)行跟蹤管理。6、通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)、討論、懸掛安全標(biāo)語等手段作好安全宣傳教育工作。7、施工負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況,根據(jù)調(diào)查結(jié)果和施工內(nèi)容合理安排施工,制定相應(yīng)施工方案和安全措施。8、對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育,并在施工中加強(qiáng)管理。在土石方開挖、車輛行駛等作業(yè)中注意保護(hù)樹木和植被。施工組織及材料管理工作危險(xiǎn)點(diǎn):(1)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查不齊全,不準(zhǔn)確;作業(yè)內(nèi)容不清楚;(2)行車中發(fā)生交通事故,造成人員傷害;(3)不按規(guī)定辦理安全施工作業(yè)票;(4)工作負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)護(hù)人參與作業(yè);(5)材料設(shè)備堆放不符合要求;(6)臨時(shí)倉庫、施工駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)無防火措施或易燃物品無專人管理;(7)易燃易爆物品丟失;(8)嚴(yán)謹(jǐn)在現(xiàn)有公路路面上對(duì)方各種材料,盡量減少占用公路?;炷潦┕のkU(xiǎn)點(diǎn):(1)布料機(jī)械傷人;(2)漏電傷人;(3)混凝土或石塊傷人;(4)工器具傷人;(5)混凝土罐車運(yùn)輸傷人;(6)與公路平交接口處應(yīng)用人工澆筑,以免碾壓原有公路。(二)安全文明施工一般要求1、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴安全帽。2、用載重汽車運(yùn)送施工人員時(shí),應(yīng)注意:①車廂攔板應(yīng)牢固,攔板高度不低于1m;②車上應(yīng)制定安全監(jiān)護(hù)人;③車廂攔板上嚴(yán)禁坐人,且不得超員;④乘車人員嚴(yán)禁在車上打鬧,嚴(yán)禁將頭、手伸出車外。3、工器具堆放有序,不得隨意放置。4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圍攔圍出施工作業(yè)區(qū),非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、工作現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置安全標(biāo)志牌和明顯的工作標(biāo)牌,注明工作負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員及工作內(nèi)容、工作量、混凝土配合比、塌落度等技術(shù)數(shù)據(jù)。6、施工用主要工器具及安全用具應(yīng)符合技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),使用前必須進(jìn)行外觀檢查,不合格者不得使用。7、施工人員嚴(yán)禁違章作業(yè);不得影響他人安全作業(yè),有權(quán)制止他人違章作業(yè)。8、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人不得作其他工作,工作負(fù)責(zé)人必須工作順利進(jìn)行或安全措施可靠的情況下,并集中作業(yè)在一個(gè)工作點(diǎn)時(shí),才可參與作業(yè)。9、在臨時(shí)倉庫和施工駐地應(yīng)有防火措施。10、在材料運(yùn)輸過程中,所有施工車輛必須走施工臨時(shí)道路,不得走原有公路。(三)運(yùn)輸安全要求1、運(yùn)送模板及工器具時(shí)車上除押運(yùn)人員及裝卸工外,其他人員不得搭乘。2、人工裝卸時(shí)工具必需保證有足夠的強(qiáng)度。3、機(jī)械裝卸時(shí),必須遵守起重機(jī)械安全管理的有關(guān)規(guī)定。4、裝卸場(chǎng)地附近有電力線、通訊線等障礙物時(shí),安全距離應(yīng)滿足《安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。5、嚴(yán)禁無證駕駛或酒后開車、疲勞駕駛。6、小運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意:加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)及安全管理,施工人員要聽從指揮,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,并做到相互協(xié)作。運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)道路進(jìn)行調(diào)查,步行難以行走的必須進(jìn)行修理。兩人或多人合抬重物時(shí),應(yīng)步調(diào)一致、同起同落,且應(yīng)有專人引路、指揮。搬運(yùn)時(shí)應(yīng)量力而行。(四)澆制工作安全措施及安全要求1、搬運(yùn)模板時(shí),應(yīng)注意步調(diào)一致,防止砸傷。2、施工人員不得在支撐上行走。3、模板支撐應(yīng)牢固,并應(yīng)對(duì)稱布置。4、人工澆筑混凝土應(yīng)遵守下列規(guī)定:①澆筑混凝土?xí)r,必須聽從坑內(nèi)搗固人員的指揮。②搗固人員不得在模板或撐木上走動(dòng)5、機(jī)電設(shè)備使用前應(yīng)全面檢查,確認(rèn)機(jī)電裝置完整、絕緣良好、接地可靠。振搗器過熱或暫停工作時(shí)要及時(shí)切斷電源。6、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備標(biāo)準(zhǔn)電源箱,使用防水電纜,電纜應(yīng)埋在地下或用木版保護(hù),防止破損。7、基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)人員不得在模板支撐上或在易塌落的坑邊走動(dòng)。六、安全措施及文明施工1、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,確保本工程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、施工前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底,分析危險(xiǎn)點(diǎn),提出預(yù)防措施。3、現(xiàn)場(chǎng)做好交通安全工作,設(shè)立明顯標(biāo)志。4、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé),絕緣可靠,接地良好。5、認(rèn)真做好防火、防毒、防盜工作。6、經(jīng)常開展安全教育及宣傳工作。7、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊、有序,做到工完料凈場(chǎng)地清。8、嚴(yán)格控制施工噪音。七、施工應(yīng)急預(yù)案1、預(yù)案的啟動(dòng)條件和工作流程(1)啟動(dòng)條件本預(yù)案適用于混凝土道路施工中突發(fā)事件的應(yīng)急處理。2、應(yīng)對(duì)和處理方案及具體措施(1)接到啟動(dòng)預(yù)案的命令后,應(yīng)急處理工作組立即通知相關(guān)應(yīng)急處理人員迅速結(jié)集,交待任務(wù),在保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),對(duì)人員進(jìn)行搶救;(2)機(jī)材隊(duì)人員要立即開展備品備件準(zhǔn)備、車輛準(zhǔn)備工作,并視情況派有關(guān)成員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)開展搶救、搶修工作;(3)接受上級(jí)部門的指導(dǎo),做好現(xiàn)場(chǎng)的搶修工作。(4)突發(fā)事件得到妥善處置;(5)事故狀態(tài)已消除,施工、生產(chǎn)正常秩序得到恢復(fù)。3、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)應(yīng)急救援組機(jī)構(gòu)急救中心:120交通事故報(bào)警電話:122組長(zhǎng):胡建2)現(xiàn)場(chǎng)指揮組;由在場(chǎng)的最高領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng);現(xiàn)場(chǎng)救援組由項(xiàng)目部管理人員擔(dān)任;通知協(xié)調(diào)各組的工作,積極開展搶修工作。(3)疏散員工及其他人員的迅速撤離,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)?;謴?fù)特種設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)的秩序避免出現(xiàn)新的事故。(4)醫(yī)療救護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組:由現(xiàn)場(chǎng)的人員協(xié)助醫(yī)務(wù)室人員及車隊(duì)組成;發(fā)生事故如有人員受傷,對(duì)傷者及時(shí)搶救。(5)機(jī)材隊(duì)協(xié)調(diào)組織機(jī)械損壞后的修復(fù)和外租工作。4、安全人員、交通、通信、物資保障(1)由專職安全人員勘察事故現(xiàn)場(chǎng)分析原因,記錄事故現(xiàn)場(chǎng)情況,進(jìn)行分析,避免該事故再次
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