八年級(jí)上冊(cè)空中飛行的動(dòng)物鳥(niǎo)

八年級(jí)上冊(cè)空中飛行的動(dòng)物鳥(niǎo)第一頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日我們知道：人類第一次借助飛機(jī)飛行是1903年。幾億年前就有會(huì)飛的動(dòng)物先是無(wú)脊椎動(dòng)物中的昆蟲(chóng)，后是脊椎動(dòng)物中的鳥(niǎo)，及哺乳動(dòng)物中的蝙蝠——既是陸生動(dòng)物，又適于飛行。

第二頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日天鵝第三頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日鳶第四頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日信天翁第五頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日雁第六頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日蜂鳥(niǎo)第七頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日燕子第八頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日鳥(niǎo)適于飛行的特點(diǎn)探究：第九頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日探究：鳥(niǎo)適于飛行的特點(diǎn)提出問(wèn)題：鳥(niǎo)的身體有哪些適于飛行的特點(diǎn)呢？第十頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日第十一頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日探究一：外部形態(tài)的觀察P221、鳥(niǎo)的體形是怎樣的？這與鳥(niǎo)的飛行有什么關(guān)系？觀察流線型減少飛行時(shí)的阻力第十二頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日2、鳥(niǎo)類的體表被覆著什么？觀察鳥(niǎo)類的前肢變成什么？觀察探究一：外部形態(tài)的觀察P22羽毛翼第十三頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日觀察絨羽絨羽正羽你們能識(shí)別出與飛行起主要作用的羽毛嗎？它們的排列是重疊還是留有空隙？正羽重疊為什么要這樣排列呢？增加與空氣的接觸面積，利于扇動(dòng)空氣第十四頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日觀察正羽絨羽將鳥(niǎo)的翅膀展開(kāi)呈什么形態(tài)？這與飛行有什么關(guān)系？扇形便于扇動(dòng)空氣而飛行探究一：外部形態(tài)的觀察P22第十五頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日探究一：外部形態(tài)的觀察P223、家鴿的肌肉，哪里的肌肉最發(fā)達(dá)？胸肌第十六頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日探究一：外部形態(tài)的觀察P224、家鴿的胸骨有什么特點(diǎn)？（），與這塊骨上附著的肌肉（如胸肌）聯(lián)系起來(lái)考慮，這樣的特點(diǎn)有什么作用？有龍骨突

有利于附著胸肌第十七頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日探究一：外部形態(tài)的觀察P22

5、骨骼骨骼輕而多有愈合，骨片__，且長(zhǎng)骨中___，充滿空氣。家鴿的骨骼特點(diǎn)與飛翔運(yùn)動(dòng)有什么關(guān)系？減輕身體的比重薄空第十八頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日資料分析問(wèn)題：（小組討論）1、有關(guān)鳥(niǎo)類消化特點(diǎn)的資料

雀形類的鳥(niǎo)所吃的谷物、果實(shí)或昆蟲(chóng)，經(jīng)消化吸收后形成殘?jiān)?.5小時(shí)后就隨糞便排出。綠頭鴨吃進(jìn)的食物,經(jīng)消化吸收后形成殘?jiān)?.5小時(shí)后就隨糞便排出。雀形類的鳥(niǎo)一天所吃的食物，相當(dāng)于自身體重的10%~30%。蜂鳥(niǎo)一天所吃的蜜槳，約等于它體重的2倍。體重為1500克的雀鷹，能在一晝夜吃掉800~1000克肉。

第十九頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日1、分析第一個(gè)資料并結(jié)合圖片，總結(jié)鳥(niǎo)類的消化特點(diǎn)：食量

，消化、吸收能力

，直腸

，排出糞便很

。這樣的特點(diǎn)對(duì)于鳥(niǎo)類的飛行有什么好處？大強(qiáng)迅速（為鳥(niǎo)類的飛行提供充足的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，減輕體重）短第二十頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日2、分析資料2，總結(jié)鳥(niǎo)類的血液循環(huán)系統(tǒng)特點(diǎn)：鳥(niǎo)類的心臟占體重的百分比_____，心跳

，循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)_____。運(yùn)輸營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和氧氣的功能___，釋放的能量__，保證鳥(niǎo)類飛行時(shí)_____________。資料2：鳥(niǎo)與人的心臟大小及心搏次數(shù)的比較心臟占體重的百分比/％心搏次數(shù)/min人0.4272鴿1.71135——244金絲雀1.68514蜂鳥(niǎo)2.37615大快強(qiáng)完善多高能量的消耗第二十一頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日

鳥(niǎo)類在空中飛行時(shí)需要的氧氣量很大，大約是靜止時(shí)的20多倍，那么它的呼吸系統(tǒng)有怎樣的特點(diǎn)才能滿足這么多氧氣的需求呢？請(qǐng)看資料3第二十二頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日

氣管肺氣囊分析資料3并結(jié)合圖片，鳥(niǎo)類的呼吸系統(tǒng)比起其他動(dòng)物有什么特點(diǎn)？資料3：鳥(niǎo)的身體里有發(fā)達(dá)的氣囊。這些氣囊一端與肺相通，分布在內(nèi)臟器官之間，有的還突入到骨的空腔里。第二十三頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日獨(dú)特的氣囊有什么作用呢？

雙重呼吸：就是呼吸一次，空氣兩次經(jīng)過(guò)肺，進(jìn)行兩次氣體交換。鳥(niǎo)在休息時(shí)，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運(yùn)動(dòng)，在肺部進(jìn)行呼吸。當(dāng)飛翔時(shí)，則主要靠胸肌的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行呼吸。氣體經(jīng)肺進(jìn)入氣囊后，再?gòu)臍饽医?jīng)肺排出，由于氣囊的擴(kuò)大和收縮，氣體兩次在肺部進(jìn)行氣體交換。這種在吸氣和呼氣時(shí)都能在肺部進(jìn)行氣體交換的呼吸方式，稱為雙重呼吸。這是鳥(niǎo)類適應(yīng)飛翔生活的一種特殊呼吸方式。第二十四頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日這樣的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與飛行有什么關(guān)系？氣囊輔助肺進(jìn)行呼吸，提高了氣體交換的效率，滿足飛行時(shí)對(duì)氧氣的需要。同時(shí)氣囊可減輕身體比重；有利于減少內(nèi)臟器官間的磨擦和散發(fā)體內(nèi)熱量。第二十五頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日1、體形：2、體表：前肢：3、肌肉：4、骨骼：5、消化系統(tǒng)：6、循環(huán)系統(tǒng)：7、呼吸系統(tǒng)：流線形，可減少飛行時(shí)的阻力被覆羽毛，變?yōu)榭娠w翔的翼胸肌發(fā)達(dá)輕、薄、有龍骨突、長(zhǎng)骨中空發(fā)達(dá)，食量大，消化、吸收和排出糞便都很迅速結(jié)構(gòu)完善，運(yùn)輸營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和氧的功能強(qiáng)體溫高而恒定。有獨(dú)特的氣囊，可以輔助呼吸得出結(jié)論（小結(jié)）：第二十六頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日體表被覆羽毛，前肢變成翼，具有迅速飛翔的能力；身體內(nèi)有氣囊；體溫高而恒定。鳥(niǎo)類的主要特征：第二十七頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日由此可見(jiàn)，鳥(niǎo)的全身都是為飛行而設(shè)計(jì)的。萊特兄弟就是從鳥(niǎo)類的這些特點(diǎn)中得到啟示，為我們?nèi)祟悓?shí)現(xiàn)了飛向藍(lán)天的夢(mèng)想，經(jīng)過(guò)不懈的努力，才有了飛機(jī)的問(wèn)世。第二十八頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日通過(guò)這節(jié)課的學(xué)習(xí)，

你獲取了哪些新知？通過(guò)這節(jié)課的學(xué)習(xí)，你獲取了哪些新知？第二十九頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日練習(xí)1、家鴿的氣體交換的場(chǎng)所是（）氣囊和肺B.氣囊C.氣管和肺D.肺2、下列不屬于鳥(niǎo)類氣囊作用的是（）進(jìn)行氣體交換B.散熱降溫降低身體的比重減小飛行時(shí)內(nèi)臟之間的摩擦DA第三十頁(yè)，共三十二頁(yè)，編輯于2023年，星期日3.與家鴿保持體溫有