北斗車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng) 方案

北斗車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)方案介紹隨著車(chē)輛數(shù)量的增多，車(chē)輛管理變得越來(lái)越重要。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于車(chē)輛定位和監(jiān)控領(lǐng)域。本文介紹一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)方案。方案架構(gòu)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)主要分為車(chē)載終端、服務(wù)器和管理后臺(tái)三部分。其中，車(chē)載終端（簡(jiǎn)稱(chēng)終端）位于車(chē)輛上，通過(guò)北斗定位和通信模塊，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的位置和狀態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和傳輸；服務(wù)器安裝在數(shù)據(jù)中心，接收終端傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)；管理后臺(tái)則是用戶(hù)使用的監(jiān)控管理平臺(tái)，支持實(shí)時(shí)監(jiān)控和歷史查詢(xún)等功能。具體架構(gòu)如下圖所示：+-------------+

|管理后臺(tái)|

+-------------+

+---------------->||

||監(jiān)控管理功能|

|+--------+||

||服務(wù)器|+-------------+

|+--------+^

+--------+||

|車(chē)載終端||

|(終端)||+-------------+|

+--------+||北斗定位和通信模塊|

|+-------------+|

||

|+---------+|

||車(chē)輛位置||

+---------->和狀態(tài)數(shù)據(jù)||

|采集和傳輸||

+---------+|

|

|北斗衛(wèi)星系統(tǒng)

|

|

|

V功能介紹車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)主要包括以下功能：位置和狀態(tài)監(jiān)控車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛位置和狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括車(chē)輛的行駛軌跡、車(chē)速、油量、引擎狀態(tài)等數(shù)據(jù)。報(bào)警監(jiān)控車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可以根據(jù)用戶(hù)設(shè)定的閾值，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛中的報(bào)警監(jiān)控，包括超速、疲勞駕駛、非法行駛等情況。歷史查詢(xún)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可以根據(jù)時(shí)間和車(chē)輛編號(hào)等條件，查詢(xún)歷史車(chē)輛行駛軌跡和狀態(tài)，支持地圖和圖表展示。統(tǒng)計(jì)分析車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)輛位置和狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，包括車(chē)輛平均速度、行駛里程、油耗等指標(biāo)。系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，具有以下優(yōu)勢(shì)：高精度定位北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高精度定位，可達(dá)到10米的定位精度，可以滿(mǎn)足車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛位置的精確監(jiān)控。低成本北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相對(duì)于GPS系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，具有更低的成本，可以降低車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的投入成本。廣泛應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在我國(guó)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，車(chē)載