新能源汽車(chē)共享數(shù)據(jù)中心接口規(guī)范

新能源汽車(chē)共享數(shù)據(jù)中心接口規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)共享接口的術(shù)語(yǔ)和定義、數(shù)據(jù)共享、接口協(xié)議、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于車(chē)載終端與新能源汽車(chē)企業(yè)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修訂單）適用于本文件。GB/T2260中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼GB16735道路車(chē)輛識(shí)別代碼（VIN）GB/T19596電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T32960.3電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第3部分通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JT/T415-2006道路運(yùn)輸電子政務(wù)平臺(tái)編目編碼規(guī)則3術(shù)語(yǔ)和定義GB16735、GB/T19596和GB/T34960.3中界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1數(shù)據(jù)共享Datasharing通過(guò)移動(dòng)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)與企業(yè)平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交換。3.2車(chē)載終端vehicleterminal安裝在新能源汽車(chē)上，用于采集新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)的設(shè)備或系統(tǒng)。3.3數(shù)據(jù)上報(bào)informationupload由車(chē)載終端到企業(yè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸。3.4數(shù)據(jù)下發(fā)informationdissemination由企業(yè)平臺(tái)到車(chē)載終端的數(shù)據(jù)傳輸。3.5企業(yè)平臺(tái)enterpriseserviceandmanagementplatform整車(chē)企業(yè)自建或委托第三方技術(shù)單位，對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的新能源汽車(chē)和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理的平臺(tái)。4數(shù)據(jù)共享4.1共享關(guān)系車(chē)載終端與企業(yè)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)共享關(guān)系圖見(jiàn)圖1。圖1新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)共享接口關(guān)系4.2數(shù)據(jù)共享內(nèi)容新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)共享的內(nèi)容包括屬性數(shù)據(jù)、車(chē)況數(shù)據(jù)、車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)、違規(guī)數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)和行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。屬性數(shù)據(jù)屬性數(shù)據(jù)是指新能源汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)共享相關(guān)主體的數(shù)據(jù)，包括車(chē)輛屬性數(shù)據(jù)和車(chē)載終端屬性數(shù)據(jù)；車(chē)輛屬性數(shù)據(jù)包括車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛VIN等；車(chē)載終端屬性數(shù)據(jù)包括制造商ID、終端型號(hào)、終端ICCID等；車(chē)輛注冊(cè)時(shí)上傳主要屬性數(shù)據(jù)至企業(yè)平臺(tái)。車(chē)況數(shù)據(jù)車(chē)況數(shù)據(jù)是與新能源汽車(chē)核心零部件、車(chē)輛安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，車(chē)載終端采集車(chē)輛的車(chē)況數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)發(fā)送至企業(yè)平臺(tái)，車(chē)況數(shù)據(jù)包括整車(chē)數(shù)據(jù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)據(jù)、燃料電池?cái)?shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、車(chē)輛位置數(shù)據(jù)、極值數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)、可充電儲(chǔ)能裝置電壓數(shù)據(jù)和可充電儲(chǔ)能裝置溫度數(shù)據(jù)。車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)是指通過(guò)車(chē)載終端的傳感器采集其開(kāi)關(guān)狀態(tài)的車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)身狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)上報(bào)至企業(yè)平臺(tái)，車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)包括車(chē)門(mén)狀態(tài)、車(chē)門(mén)鎖狀態(tài)、駐車(chē)制動(dòng)、安全帶狀態(tài)、后尾箱狀態(tài)、車(chē)窗狀態(tài)、天窗狀態(tài)、車(chē)燈狀態(tài)。違規(guī)數(shù)據(jù)違規(guī)數(shù)據(jù)是指車(chē)載終端檢測(cè)到車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)滿足違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，向企業(yè)平臺(tái)上報(bào)的數(shù)據(jù)，違規(guī)數(shù)據(jù)包括車(chē)輛超速、溫度過(guò)高、溫度過(guò)低、越界、急加速、急減速、超載和疲勞駕駛等。事件數(shù)據(jù)事件數(shù)據(jù)是指車(chē)輛發(fā)生異常事件時(shí)，人為在車(chē)載終端的事件列表界面進(jìn)行選擇產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，事件數(shù)據(jù)包括堵車(chē)、車(chē)輛故障、事故、意外報(bào)警等。行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)車(chē)載終端根據(jù)企業(yè)平臺(tái)的命令或當(dāng)次行程結(jié)束時(shí)，上報(bào)車(chē)輛行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。4.2.7車(chē)輛控制數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作控制的指令數(shù)據(jù)，如車(chē)門(mén)解鎖指令。5接口協(xié)議5.1協(xié)議結(jié)構(gòu)車(chē)載終端與企業(yè)平臺(tái)之間的接口以TCP/IP網(wǎng)絡(luò)控制協(xié)議作為底層通信承載協(xié)議，如圖1所示。圖2網(wǎng)絡(luò)控制協(xié)議5.2基本規(guī)則協(xié)議基本規(guī)則定義如下:a）支持同時(shí)傳輸多條指令和數(shù)據(jù)；b）支持企業(yè)平臺(tái)與車(chē)載終端的異步通信；c）協(xié)議采用大端模式的網(wǎng)絡(luò)字節(jié)序來(lái)傳遞字和雙字。約定如下：——字節(jié)按照字節(jié)流的方式傳輸；——字節(jié)先傳遞8位，再傳遞低8位；——雙字先傳遞高24位（B31～B24），然后傳遞高16位（B23～B16），再傳遞高8位（B15～B8），最后傳遞低8位（B7～B0）。5.3通信連接車(chē)載終端與企業(yè)平臺(tái)之間應(yīng)使用應(yīng)答方式進(jìn)行通信，通信連接的建立、連接的維持、連接的斷開(kāi)和補(bǔ)發(fā)機(jī)制應(yīng)滿足GB32960.3附錄B的相關(guān)要求。6數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與定義6.1數(shù)據(jù)類(lèi)型接口協(xié)議中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)類(lèi)型見(jiàn)表1。表1數(shù)據(jù)類(lèi)型數(shù)據(jù)類(lèi)型描述及要求BYTE無(wú)符號(hào)單字節(jié)整型（字節(jié)，8位）WORD無(wú)符號(hào)雙字節(jié)整型（字，16位）DWORD無(wú)符號(hào)四字節(jié)整型（雙字，32位）BYTE[n]n字節(jié)STRINGASCII字符碼，采用0終結(jié)符，若無(wú)數(shù)據(jù)，則放一個(gè)0終結(jié)符，含漢字時(shí)，采用區(qū)位碼編碼6.2數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)一個(gè)完整的數(shù)據(jù)包應(yīng)由起始符、命令單元、VIN碼、數(shù)據(jù)加密方式、數(shù)據(jù)單元長(zhǎng)度、數(shù)據(jù)單元和校驗(yàn)碼組成，數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)定義見(jiàn)表2。表2數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)和定義起始字節(jié)定義數(shù)據(jù)類(lèi)型描述及要求0起始符STRING固定為ASCII字符“##”，用“0x23，0x23”表示2命令單元命令標(biāo)識(shí)BYTE命令單元定義見(jiàn)表33應(yīng)答標(biāo)志BYTE4VIN碼STRINGVIN碼應(yīng)符合GB16735中的規(guī)定4充電網(wǎng)點(diǎn)編碼STRING廠商自定義21數(shù)據(jù)加密方式BYTE0x00：數(shù)據(jù)不加密；0x01：數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)RSA算法加密；0xFF：無(wú)效數(shù)據(jù)；其他預(yù)留22數(shù)據(jù)單元長(zhǎng)度WORD數(shù)據(jù)單元長(zhǎng)度是數(shù)據(jù)單元的總字節(jié)數(shù)，有效值范圍：0～6553424數(shù)據(jù)單元--倒數(shù)第一校驗(yàn)碼BYTE采用BCC（異或校驗(yàn)）法，校驗(yàn)范圍從命令單元的第一個(gè)字節(jié)開(kāi)始，同后一個(gè)字節(jié)異或，直到校驗(yàn)碼前一字節(jié)為止：校驗(yàn)碼占用一個(gè)字節(jié)6.3命令標(biāo)識(shí)車(chē)載終端實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)至企業(yè)平臺(tái)采用GB32960.3中附錄定義的0x02指令標(biāo)識(shí)，并定義其他數(shù)據(jù)上報(bào)的命令標(biāo)識(shí)，具體如表所示3。表3命令標(biāo)識(shí)定義編碼定義方向數(shù)據(jù)內(nèi)容0x02實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)車(chē)載終端至企業(yè)平臺(tái)車(chē)況數(shù)據(jù)、車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)、違規(guī)數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)0x09行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)車(chē)載終端至企業(yè)平臺(tái)行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)0x0A車(chē)輛注冊(cè)車(chē)載終端至企業(yè)平臺(tái)車(chē)輛屬性數(shù)據(jù)、車(chē)載終端屬性數(shù)據(jù)0x83車(chē)輛控制數(shù)據(jù)下發(fā)企業(yè)平臺(tái)至車(chē)載終端車(chē)輛控制數(shù)據(jù)6.4應(yīng)答標(biāo)志命令的主動(dòng)發(fā)起方應(yīng)答標(biāo)志為0xFE，表示此包為命令包；應(yīng)答標(biāo)志不是0xFE時(shí)，被動(dòng)接收方不應(yīng)答。當(dāng)命令的被動(dòng)接收方應(yīng)答標(biāo)志不是0xFE時(shí)，此包表示為應(yīng)答包。應(yīng)答標(biāo)志定義見(jiàn)表4所示。表4應(yīng)答標(biāo)志定義編碼定義描述及要求0x01成功接收到的信息正確0x02錯(cuò)誤設(shè)置未成功0x03VIN重復(fù)VIN重復(fù)錯(cuò)誤0xFE命令表示數(shù)據(jù)包為命令包，而非應(yīng)答包6.5時(shí)間時(shí)間定義見(jiàn)表5。表5時(shí)間定義數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)據(jù)類(lèi)型長(zhǎng)度（字節(jié)）有效值范圍年BYTE10～99月BYTE11～12日BYTE11～31小時(shí)BYTE10～23分鐘BYTE10～59秒BYTE10～596.6數(shù)據(jù)單元格式與定義6.6.1車(chē)輛注冊(cè)車(chē)載終端在未注冊(cè)狀態(tài)下，應(yīng)首先進(jìn)行注冊(cè)，并上傳主要的車(chē)輛屬性數(shù)據(jù)和車(chē)載終端屬性數(shù)據(jù)至企業(yè)平臺(tái)，車(chē)輛注冊(cè)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)表6。表6車(chē)輛注冊(cè)數(shù)據(jù)格式與定義數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求終端ICCIDSTRING20車(chē)載終端所使用SIM卡ICCID編號(hào)制造商IDSTRING4終端制造商代碼，4位英文大寫(xiě)字母或數(shù)字表示，企業(yè)自定義終端型號(hào)STRING20可選，終端型號(hào)由制造商自行定義車(chē)輛型號(hào)STRING20可選，車(chē)輛型號(hào)由制造商自行定義實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)6實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)格式與定義實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)格式與定義見(jiàn)表7。表7實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)數(shù)據(jù)格式與定義數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求數(shù)據(jù)采集時(shí)間BYTE[6]6見(jiàn)表5數(shù)據(jù)類(lèi)型標(biāo)志（1）BYTE1定義見(jiàn)表8數(shù)據(jù)體（1）—根據(jù)數(shù)據(jù)類(lèi)型不同，長(zhǎng)度和數(shù)據(jù)類(lèi)型不同…——…數(shù)據(jù)類(lèi)型標(biāo)志（n）BYTE1定義見(jiàn)表8數(shù)據(jù)體（n）——根據(jù)數(shù)據(jù)類(lèi)型不同，長(zhǎng)度和數(shù)據(jù)類(lèi)型不同6數(shù)據(jù)類(lèi)型標(biāo)志數(shù)據(jù)類(lèi)型標(biāo)志定義見(jiàn)表8。表8數(shù)據(jù)類(lèi)型標(biāo)志類(lèi)型編碼說(shuō)明備注說(shuō)明0x01整車(chē)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)表GB/T32960.3中0x02驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x03燃料電池?cái)?shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x04發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x05車(chē)輛位置數(shù)據(jù)車(chē)輛位置數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)表90x06極值數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x07報(bào)警數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x08可充電儲(chǔ)能裝置電壓數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x09可充電儲(chǔ)能裝置溫度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)GB/T32960.3中0x0A～0x2F平臺(tái)交換協(xié)議數(shù)據(jù)-0x30車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)110x31違規(guī)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)130x32事件數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)150x33～0x7F預(yù)留-0x80～0xFE用戶自定義-6信息體6車(chē)輛位置數(shù)據(jù)車(chē)輛位置數(shù)據(jù)格式和定義見(jiàn)表9。表9車(chē)輛位置數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求定位狀態(tài)BYTE1狀態(tài)位定義見(jiàn)表10經(jīng)度DWORD4以度單位的經(jīng)度值乘以106精確到百萬(wàn)分之一緯度DWORD4以度單位的緯度值乘以106精確到百萬(wàn)分之一表10狀態(tài)位定義位狀態(tài)00：有效定位；1：無(wú)效定位10：北緯；1：南緯20：東經(jīng)；1：西經(jīng)3～7保留6車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)格式和定義見(jiàn)表11。表11車(chē)身狀態(tài)數(shù)據(jù)格式和定義數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求狀態(tài)信息BYTE[2]2狀態(tài)信息定義見(jiàn)表12表12狀態(tài)信息定義位狀態(tài)數(shù)據(jù)描述及要求0車(chē)門(mén)狀態(tài)0：關(guān)閉（默認(rèn)值）；1：未關(guān)閉。1車(chē)門(mén)鎖狀態(tài)0：未鎖（默認(rèn)值）；1：已鎖。2駐車(chē)制動(dòng)0：拉起（默認(rèn)值）；1：放下。3安全帶狀態(tài)0：扣緊（默認(rèn)值）；1：解開(kāi)。4后尾箱狀態(tài)0：關(guān)閉（默認(rèn)值）；1：未關(guān)閉。5車(chē)窗狀態(tài)0：關(guān)閉（默認(rèn)值）；1：未關(guān)閉。6天窗狀態(tài)0：關(guān)閉（默認(rèn)值）；1：未關(guān)閉。7車(chē)燈狀態(tài)0：關(guān)閉（默認(rèn)值）；1：未關(guān)閉。8～15預(yù)留-6違規(guī)數(shù)據(jù)表13違規(guī)數(shù)據(jù)格式與定義數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求違規(guī)類(lèi)型BYTE1違規(guī)類(lèi)型編號(hào)見(jiàn)表14違規(guī)值WORD2可選，違規(guī)時(shí)的違規(guī)值違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)WORD2可選注：違規(guī)值和違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在不同的違規(guī)類(lèi)型下代表不同的含義，具體定義見(jiàn)表12表14違規(guī)值和違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)定義表類(lèi)型編碼違規(guī)類(lèi)型違規(guī)值違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)0x01車(chē)輛超速實(shí)際速度最高速度標(biāo)準(zhǔn)0x02溫度過(guò)高車(chē)內(nèi)實(shí)際溫度允許的最高車(chē)內(nèi)溫度0x03溫度過(guò)低車(chē)內(nèi)實(shí)際溫度允許的最低車(chē)內(nèi)溫度0x04越界無(wú)圍欄編號(hào)，由系統(tǒng)自定義0x05急加速實(shí)際加速度允許的最大加速度0x06急減速實(shí)際減速度允許的最大減速度0x07超載實(shí)際載客數(shù)允許的最大載客數(shù)0x08疲勞駕駛實(shí)際駕駛時(shí)長(zhǎng)允許的最大駕駛時(shí)間0x09～0x7F預(yù)留0x80～0xFE用戶自定義事件數(shù)據(jù)事件數(shù)據(jù)上報(bào)數(shù)據(jù)格式與定義見(jiàn)表15。表15事件數(shù)據(jù)上報(bào)數(shù)據(jù)格式與定義數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求事件類(lèi)型BYTE[8]8事件類(lèi)型標(biāo)志位定義見(jiàn)表16表16事件類(lèi)型標(biāo)志位位事件類(lèi)型描述及要求0堵車(chē)車(chē)載終端上報(bào)“堵車(chē)”事件，置1，否則為01車(chē)輛故障車(chē)載終端上報(bào)“故障”事件，置1，否則為02事故車(chē)載終端上報(bào)“事故”事件，置1，否則為03意外報(bào)警車(chē)載終端上報(bào)“意外”事件，置1，否則為04～63預(yù)留-6.6.3行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)數(shù)據(jù)格式見(jiàn)表17。表18行程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)格式與定義數(shù)據(jù)表示內(nèi)容數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)描述及要求啟動(dòng)時(shí)間BYTE[6]6時(shí)間定義見(jiàn)表5熄火時(shí)間BYTE[6]6時(shí)間定義見(jiàn)表5電瓶電壓WORD2有效值范圍：0～10000（0V～1000V）怠速時(shí)長(zhǎng)WORD2單位：s本次行駛時(shí)長(zhǎng)WORD2單位：s本次行駛里程WORD2單位：km耗電量BYTE1單位：%耗油量BYTE1單位：%本次最高車(chē)速WORD2有效值范圍：0～2