道路廣場設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法思路演示

（優(yōu)選）道路廣場設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法思路課件當(dāng)前第1頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)場地道路與廣場布置四

場地內(nèi)的道路、廣場等設(shè)施是組織各種交通流的基本物質(zhì)條件，道路是動態(tài)交通存在的物質(zhì)環(huán)境，廣場及停車場是靜態(tài)交通存在的物質(zhì)環(huán)境。合理布置場地內(nèi)的道路和廣場，是組織好場地內(nèi)人、車流交通的基礎(chǔ)前提。第1節(jié)交通組織與場地布置1.交通組織

場地設(shè)計(jì)（SitePlanning）的概念在西方國家較為普遍，這與西方國家城市規(guī)劃的區(qū)劃控制理論緊密相連。交通是滿足人們出行和貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，在一定范圍?nèi)起點(diǎn)和目的地之間進(jìn)行的客、貨運(yùn)轉(zhuǎn)。道路交通系統(tǒng)是由人、車、路、環(huán)境等交通要素構(gòu)成的復(fù)雜動態(tài)系統(tǒng)，是社會經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的一個基本組成部分，具有系統(tǒng)性、動態(tài)性、復(fù)雜性的特點(diǎn)。道路與廣場布置當(dāng)前第2頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)

·交通組織的目的和意義

交通組織是道路廣場布置的重要組成部分，其目的在于滿足場地內(nèi)各種功能活動的交通要求，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的場地設(shè)計(jì)方案，為場地功能布局提供良好的內(nèi)外交通條件。交通組織是建立完善的交通系統(tǒng)的重要手段；是獲得交通運(yùn)輸工作最佳效益的有效方法；是充分利用現(xiàn)有用地的可靠保障。

·交通組織的任務(wù)

①根據(jù)用地功能分區(qū)與布局，分析場地內(nèi)容、貨運(yùn)輸流量、流向。②選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。③綜合考慮場地內(nèi)及周圍城市交通系統(tǒng)之間的關(guān)系，依據(jù)規(guī)劃要求確定場地的主要出入口的位置。④建立場地內(nèi)部完善的交通組織系統(tǒng)。

·交通組織的一般工作步驟

①研究場地設(shè)計(jì)總的要求，明確任務(wù)。②預(yù)測交通量。③研究可行的交通運(yùn)輸方式。④結(jié)合用地功能布局進(jìn)行交通組織。道路與廣場布置當(dāng)前第3頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)2.交通運(yùn)輸方式

·運(yùn)輸方式

①地面交通地面交通是陸地運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，是指各種交通工具通過使用地面的交通設(shè)施來完成客貨運(yùn)輸任務(wù)的方式。按運(yùn)輸對象分——客運(yùn)和貨運(yùn)按交通工具分——公共運(yùn)輸和私人運(yùn)輸按交通工具種類分——公共汽車、無軌電車、有軌電車、出租汽車、私人小汽車、摩托車和自行車等五種方式②

路外交通指各種特殊的交通工具通過設(shè)置在地面以外的交通工程設(shè)施來完成客貨運(yùn)輸任務(wù)的方式。按空間分——地下運(yùn)輸和地上運(yùn)輸按交通工具種類分——地下鐵路、地下貨運(yùn)管線、傳送帶、高架輕軌、高空纜車等五種方式

道路與廣場布置當(dāng)前第4頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)·選擇交通運(yùn)輸方式的基本原則

場地運(yùn)輸方式的選擇通常實(shí)在場地總體布局合理的前提下，根據(jù)場地建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、功能要求、經(jīng)營管理方式以及場地所處的自然條件、基礎(chǔ)設(shè)施條件等因素來決定，一般應(yīng)著重考慮以下方面：①滿足場地功能要求、符合場地內(nèi)容貨運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)②適應(yīng)場地周圍交通運(yùn)輸條件③滿足各種交通運(yùn)輸方式的技術(shù)運(yùn)營要求④較低的運(yùn)輸成本及狼嚎的經(jīng)營管理效果⑤滿足環(huán)境保護(hù)及場地景觀的要求

·場地設(shè)計(jì)中常設(shè)計(jì)的交通運(yùn)輸

①場地周圍交通設(shè)施②場地內(nèi)部交通設(shè)施

道路與廣場布置當(dāng)前第5頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)第2節(jié)場地內(nèi)的道路布置1.道路的功能與組成

·道路的功能

道路是場地中組織生產(chǎn)、生活活動所必需的車輛、行人通行往來的通道，是聯(lián)系場地內(nèi)各個組成部分并與外部環(huán)境相貫通的交通紐帶。

·道路的組成場地內(nèi)道路組成包括供各種車輛行駛的機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道、分隔道、綠化帶，以及道路的排水設(shè)施、照明設(shè)施、地面線桿、地下管線等構(gòu)筑物和停車場、回車場、交通廣場、公共交通站場等附屬設(shè)施。道路與廣場布置當(dāng)前第6頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)3.交通組織與場地布置的關(guān)系

·場地布置對交通組織有決定作用·交通組織的好壞是評價場地布置優(yōu)劣的重要標(biāo)志·交通組織和場地布置是場地總體布局的核心內(nèi)容4.交通組織中應(yīng)注意的問題①充分結(jié)合場地特征，使交通與場地用地功能布局相適應(yīng)②與城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃保持一致③要與市政工程設(shè)施、城市公共交通設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等有關(guān)設(shè)施相配合④充分利用現(xiàn)有交通技術(shù)，并力求促進(jìn)其發(fā)展

道路與廣場布置當(dāng)前第7頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)2.道路的分類

·城市道路分類

①快速路②主干路③次干路④支路

·居住區(qū)道路分類

①居住區(qū)級道路——車行道寬度不應(yīng)小于9米，紅線寬度一般控制為20~30米。②居住小區(qū)級道路——道路寬度為5~8米③居住組團(tuán)級道路——路面寬為3~5米④宅前小路——路面寬不宜小于2.5~3米

·其他場地的道路分類①場地主干道②場地次干道③場地支路④引道⑤人行道道路與廣場布置當(dāng)前第8頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)3.道路布置的一般原則和基本要求

·滿足使用功能的要求

①滿足各種交通運(yùn)輸要求②考慮安全、安靜的要求③注意建筑物有較好的朝向④滿足道路與綠化、工程技術(shù)設(shè)施的統(tǒng)一協(xié)調(diào)

·建立完整的道路系統(tǒng)

·明確道路性質(zhì)、區(qū)分道路功能

·節(jié)約用地和投資

·充分利用地形、減少工程量

·考慮環(huán)境和景觀的要求道路與廣場布置當(dāng)前第9頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)4.場地道路的組織

·場地道路系統(tǒng)的基本形式

①人車分流的道路系統(tǒng)②人車混行的道路系統(tǒng)③人車部分分流的道路系統(tǒng)

·場地道路布局的基本形式①內(nèi)環(huán)式②環(huán)通式和半環(huán)式③盡端式④混合式a道路與廣場布置當(dāng)前第10頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)第3節(jié)道路的基本技術(shù)要素1.道路平面設(shè)計(jì)

道路的平面位置是由道路的起訖點(diǎn)及中間控制點(diǎn)之間練成的折線決定。道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃的大致方向，在滿足車行條件下，結(jié)合自然條件及建筑物的布局，因地制宜地確定路線具體方向及位置，選擇合理的曲線半徑，解決直線與曲線的銜接。

·平面曲線半徑

在道路轉(zhuǎn)折處，為了使路線平面形狀與車輛轉(zhuǎn)彎行駛軌跡相適應(yīng)，需要用曲線連接，在道路設(shè)計(jì)中一般使用圓曲線。道路與廣場布置當(dāng)前第11頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)

·行車視距①停車視距停車視距是指車輛在行駛方向前面遇到障礙物，必須及時制動停車所需要的可見安全距離。②會車視距

當(dāng)往返車輛行駛于同一車道相遇而無法錯讓時，雙方均需要制動停車以保證安全，這時所需要最短安全距離即為會車視距。③平曲線上的視距保證車輛在平面曲線上行駛時，曲線內(nèi)側(cè)的邊緣、建筑物、樹木、設(shè)施、廣告牌等有可能會影響駕駛員的實(shí)現(xiàn)，滿足不了行車視距要求，這時為了保證行車安全，需將所有遮擋視線的障礙物清除，這一清楚的需要最小范圍的寬度稱為橫凈距，視距清楚范圍應(yīng)從車輛行駛軌跡線算起。道路與廣場布置當(dāng)前第12頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)2.道路縱斷面設(shè)計(jì)

道路縱斷面是指沿道路中心線豎向剖切的展開面。在道路縱斷面圖上主要有兩條線，一條是道路中心線處的原地面線，另一條是設(shè)計(jì)線。

·縱斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)道路交通要求、當(dāng)?shù)貧夂蚝偷匦蔚茸匀粭l件、排水要求以及沿路建筑情況、土石方平衡要求、施工條件等合理確定道路縱斷面設(shè)計(jì)線的坡度、坡長，坡道相互連接處滿足行車技術(shù)要求的豎曲線，計(jì)算各柱點(diǎn)施工高度等，標(biāo)定橋涵構(gòu)筑物的標(biāo)高等。

·縱斷面設(shè)計(jì)要求①線型平順，保證行車安全、迅速②盡量縮小工程量③保證道路及兩側(cè)建筑用地的排水要求④滿足地干管線的敷設(shè)要求⑤與平面線型配合，合理確定各豎向控制點(diǎn)的標(biāo)高

道路與廣場布置當(dāng)前第13頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)·道路的最大縱坡為了保證道路有較好的行駛條件，道路變坡點(diǎn)間的距離不宜小于50m，相鄰坡段的坡差也不宜過大，并應(yīng)避免鋸齒形縱坡面。當(dāng)?shù)缆房v坡較大時，應(yīng)避免長距離上、下坡引起的交通不利狀況，并保證行車安全，應(yīng)對坡長加以限制。

·道路的最小縱坡道路的縱坡應(yīng)能適應(yīng)路面上自然降水的排除，并不致造成地下雨（污）水等的淤塞道路的，道路這一最小縱向坡度值即為最小縱坡。這一縱坡值需根據(jù)當(dāng)?shù)赜昙窘邓看笮?、降水?qiáng)度、路面類型以及排水管直徑大小而定，一般介于0.3%~0.5%之間。

·道路的最小縱坡為使道路線形平順、行車平穩(wěn)，并避免可機(jī)視線受阻，必須在道路豎向轉(zhuǎn)坡點(diǎn)處設(shè)置平滑的豎曲線將相鄰直線地段銜接起來。豎曲線又有拋物線型、圓弧線型等等，我國常采用后者，稱為圓形豎曲線。道路與廣場布置當(dāng)前第14頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)3.道路平面交叉口設(shè)計(jì)

·道路交叉口的基本形式①十字形交叉口②X形交叉口③T字形交叉口④錯位交叉口⑤Y字形交叉口⑥復(fù)合式交叉口

·緣石轉(zhuǎn)彎半徑道路等級不同，設(shè)計(jì)車速不同，轉(zhuǎn)彎半徑取值也不同。在十字形交叉口處，緣石轉(zhuǎn)彎半徑分別是：主干路R=20~25m,次干路R=10~15m,支路R=6~9m。

·交叉口處的視距保證場地道路的一般停車視距為15m，則交叉口視距為21m。道路與廣場布置當(dāng)前第15頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)4.道路照明設(shè)計(jì)

·照明系統(tǒng)平面布置（1）路段中照明器的布置①沿道路兩側(cè)對稱布置②沿道路兩側(cè)交錯布置③沿道路中心線布置④沿道路單側(cè)布置（2）平面交叉口的照明布置

·照明器的橫向布置照明器一般都布置在人行道的綠帶或隔離帶的邊上，燈柱豎于路緣石外0.5~1.0m處，并通過交梁懸臂挑出在道路上空，懸挑長度一般為2.0~4.0m，以提高照明質(zhì)量，解決樹蔭擋光的矛盾。

·照明器的高度和間距一般情況下，場地道路照明器的光源宜選用低壓鈉燈等高效光源，安裝高度為5.0~6.0m，主要干道可采用6.0~8.0m的高度，縱向間距多采用30~50m，并與電力線等設(shè)施合桿設(shè)置。道路與廣場布置當(dāng)前第16頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)5.道路與建（構(gòu)）物的距離

道路與廣場布置當(dāng)前第17頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)第4節(jié)道路的橫斷面設(shè)計(jì)1.道路的橫斷面

沿著道路寬度方向垂直于道路中心線所作的剖面，稱為道路橫斷面。

·城市型和公路型道路的橫斷面，分為城市型及公路型兩類。公路型道路路面兩側(cè)不設(shè)高出的路緣石，在一般民用場地應(yīng)用不多，適于道路密度較小，地形起伏較大，外觀要求不太高的場地。

·道路的組成在道路的紅線（或控制線）范圍內(nèi)的道路用地由車行道（含機(jī)動車道和非機(jī)動車道）、人行道、綠帶、分隔帶等組合而成。道路與廣場布置當(dāng)前第18頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)·橫斷面布置的基本原則①保證車、人的交通安全與通暢②減少對周圍環(huán)境的影響③充分利用空間布置綠化帶④應(yīng)能迅速集中地排除地面水⑤斷面布置要緊湊

·道路的橫斷面形式①一塊板②兩塊板③三塊板④四塊板道路與廣場布置當(dāng)前第19頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)

·道路橫斷面設(shè)計(jì)的任務(wù)主要任務(wù)是合理地確定道路各組成部分的寬度，以及相互之間的位置與高差。道路與廣場布置當(dāng)前第20頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)2.機(jī)動車道

·車道寬度通常情況下，供沿邊停放車輛的車道寬度2.5~3.0m，限制車速行駛的車行道寬度一般為3.5m，場地內(nèi)道路因車速較低，雙車道道路寬度為6.0~7.5m，三車道道路寬度為10.0~11.0m，四車道道路寬度為13.0~15.0m。

·機(jī)動車道設(shè)計(jì)時應(yīng)注意的問題

①一般民用場地交通量不大時，雙向車道數(shù)2條為宜，通常不宜超過4條。②一般車行道兩個方向的車道數(shù)相等，車道總數(shù)多是偶數(shù)。③單車道道路，每隔150m應(yīng)在示意位置設(shè)置會讓車道，以便車輛避讓。道路與廣場布置當(dāng)前第21頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)3.非機(jī)動車道

在一塊板的道路兩側(cè)，自行車單車道寬1.5m，雙車道寬2.5m，三車道寬3.5m；場地內(nèi)單獨(dú)設(shè)置的非機(jī)動車道的基本寬度，可推薦為4.0m、5.0m等。4.人行道

·人行道的設(shè)置條件

①場地內(nèi)混合交流量較大，影響機(jī)動車行駛和行人安全時，應(yīng)沿道路兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置與車行道分割開的人行道。②經(jīng)常通過行人而沒有車行道的地方，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的人行道。③當(dāng)順車行道行走會顯著增加步行距離的地段，應(yīng)設(shè)置線路短捷的人行道。

·人行道寬度一條步行帶的寬度一般為0.75m，在火車站、客運(yùn)碼頭、大型商店附近，以及城市等級生活性干道上則采用0.85~1.0m。道路與廣場布置當(dāng)前第22頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)·人行道的其他技術(shù)要求

①人行道的坡度——與道路坡度一致，橫坡為1%~3%②人行道距建、構(gòu)筑物距離——1.5m以上③人行道的高度——通常高出車行道8~20cm

·人行道的路面結(jié)構(gòu)人行道的路面結(jié)構(gòu)及參考厚度，可按交通部頒發(fā)的現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范確定。道路與廣場布置當(dāng)前第23頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)5.分隔帶與道路綠化

·分隔帶分隔帶的寬度要與道路路幅及各組成部分的寬度相協(xié)調(diào)，最窄1.2~1.5m，若兼用公交停靠站或自行車停放出，則不應(yīng)小于2.0m。

·道路綠化（1）道路綠化的功能（2）道路綠化的布置①綠化種植的一般寬度②人行道的綠化（3）道路綠化布置應(yīng)注意的問題①行道樹的書中選擇3.5m以上的樹種②綠化不應(yīng)妨礙任何行車的視線③綠化的位置與各種公共設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一安排，避免相互干擾④注意眼界建筑的日照、采光與通風(fēng)要求⑤在交通流量大而道路寬度不足的路段，可采用垂直綠化

道路與廣場布置當(dāng)前第24頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)6.道路橫坡與路拱

·道路的橫向坡度道路在橫向上單位長度內(nèi)升高或降低的數(shù)值，稱為它的橫向坡度。

·路拱類型（1）拋物線型路拱（2）直線型路拱（3）折線形路拱道路與廣場布置當(dāng)前第25頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)7.道路的路基與路面

·道路路基場地道路的設(shè)計(jì)，須根據(jù)道路的使用功能要求，保證足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件。場地道路路基的橫斷面主要有三種：填土路基、挖土路基和半挖半填路基。

·道路路面（1）路面分類——柔性和剛性（2）路面的結(jié)構(gòu)形式——單層式和多層式道路與廣場布置當(dāng)前第26頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)第5節(jié)場地中的廣場

廣場是場地總平面的重要內(nèi)容，與場地內(nèi)的道路一起共同提供了室外人流活動的場所，廣場的布置也是場地設(shè)計(jì)過程中必須重視的工作之一。1.廣場的分類

·交通集散廣場

主要解決人流、車流的交通集散，如影劇院、體育場、展覽館前的廣場等，均起著交通集散的作用。

·游憩集會廣場主要為人們提供一個集會、休息、娛樂的室外活動空間，如市政府前的廣場、行政辦公建筑群中的廣場等，均具有集會和游憩的作用。

·文化廣場存在于城市較大規(guī)模的文化、娛樂活動中心建筑群中，常圍繞文化宮、博物館、展覽館等大型文化性公共建筑布置，為人們提供一個文化氛圍較濃的室外活動空間。道路與廣場布置當(dāng)前第27頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)·紀(jì)念性廣場具有特殊紀(jì)念意義的廣場，如解放紀(jì)念碑、防洪搶險(xiǎn)紀(jì)念碑，此外，圍繞藝術(shù)或歷史價值較高的建筑、設(shè)施等形成的建筑廣場也屬于紀(jì)念性廣場。

·雜物堆放場地是某些公共建筑的場地設(shè)計(jì)中常涉及的內(nèi)容，如托幼、文化館、文化宮、大型辦公建筑群、醫(yī)院、旅館、商業(yè)群和餐館等。道路與廣場布置當(dāng)前第28頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)2.廣場的空間與流線

·廣場的面積（1）功能方面的要求（2）觀賞方面的要求（3）客觀條件的要求

·廣場的比例尺度（1）廣場的比例（2）廣場的尺度

·廣場的形態(tài)（1）按平面形態(tài)分——幾何形體的變化（2）按空間形態(tài)分——平面型和空間型

·廣場的形態(tài)（1）動與靜（2）開與合（3）空間的節(jié)奏（4）空間的層次——近景、中景、遠(yuǎn)景道路與廣場布置當(dāng)前第29頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)3.廣場的布置

·廣場上的建筑物（1）封閉式（2）半封閉式（3）半開敞式（4）開敞式

·廣場的綠化

·廣場的地面鋪裝

·系列小品——凳椅；小品建筑及綠化、水體；零售設(shè)施；其他服務(wù)與方便設(shè)施

·色彩的運(yùn)用道路與廣場布置當(dāng)前第30頁\共有34頁\編于星期六\18點(diǎn)第6節(jié)山地