長(zhǎng)城汽車(chē)戰(zhàn)略管理案例分析演示文稿

長(zhǎng)城汽車(chē)戰(zhàn)略管理案例分析演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)（優(yōu)選）長(zhǎng)城汽車(chē)戰(zhàn)略管理案例分析.當(dāng)前第2頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)內(nèi)容提綱1、公司簡(jiǎn)介2、公司外部環(huán)境分析

2.1、政治

2.2、經(jīng)濟(jì)

2.3、技術(shù)4、SWOT分析矩陣3、公司內(nèi)部環(huán)境分析

3.1、資源

3.2、核心能力

3.3、文化

5、戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)

5.1、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

5.2、發(fā)展戰(zhàn)略

5.3、戰(zhàn)略調(diào)整

5.4、戰(zhàn)略的結(jié)果當(dāng)前第3頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司簡(jiǎn)介

長(zhǎng)城汽車(chē)是長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車(chē)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)城汽車(chē)是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車(chē)汽車(chē)企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)、跨國(guó)公司。下屬控股子公司30余家，目前擁有6個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車(chē)MPV），產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車(chē)、風(fēng)駿皮卡三大品類(lèi)，現(xiàn)擁有50萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。當(dāng)前第4頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)騰翼轎車(chē)：哈佛SUV：風(fēng)駿皮卡:旗下三大類(lèi)轎車(chē)當(dāng)前第5頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)

長(zhǎng)城汽車(chē)屢獲殊榮，兩次入選《福布斯》中國(guó)頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”；被評(píng)為“最具價(jià)值汽車(chē)類(lèi)上市公司”、“中國(guó)汽車(chē)上市公司十佳之首”；被中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”。04年來(lái)，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。公司簡(jiǎn)介當(dāng)前第6頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司外部環(huán)境分析當(dāng)前第7頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司外部環(huán)境分析—

—政治

近幾年來(lái)，石油價(jià)格不斷變動(dòng)，國(guó)家不斷鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)型，實(shí)施刺激汽車(chē)消費(fèi)的購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠政策不斷推出。中國(guó)其他品牌汽車(chē)開(kāi)始崛起，海馬，江淮品牌以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)始擴(kuò)張。在2007年，長(zhǎng)城汽車(chē)確立了集中發(fā)展小排量車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略。第二年該公司相繼推出了三款車(chē)型，集中開(kāi)拓1.3L、1.5L小排量市場(chǎng)。

國(guó)家推出“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策以來(lái)，既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡成為主要受益車(chē)型。長(zhǎng)城汽車(chē)首先推出物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的皮卡車(chē)型，通過(guò)優(yōu)化配置、降價(jià)促銷(xiāo)主打農(nóng)村市場(chǎng)。同時(shí)，借助“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)，聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門(mén)開(kāi)展“送農(nóng)資、送科技、送致富書(shū)籍”的下鄉(xiāng)活動(dòng)以及“電影下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，積極宣傳國(guó)家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，實(shí)惠了農(nóng)民又?jǐn)U大了長(zhǎng)城汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)的影響。當(dāng)前第8頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司外部環(huán)境分析—

—經(jīng)濟(jì)

受2008年全球性的金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，世界汽車(chē)工業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從北美的汽車(chē)巨頭通用、福特、克萊斯勒到亞洲汽車(chē)業(yè)老大豐田汽車(chē)，全球汽車(chē)行業(yè)正面臨著前所未有的劇烈震蕩。

但是長(zhǎng)城汽車(chē)為應(yīng)對(duì)危機(jī)，長(zhǎng)城汽車(chē)制定了一系列的措施來(lái)穩(wěn)定終端市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商支持力度。通過(guò)擴(kuò)大工廠(chǎng)建設(shè)、提高零配件供應(yīng)、制定特殊市場(chǎng)的價(jià)格支持政策、加大網(wǎng)絡(luò)，推廣費(fèi)用支持等措施，極大地提高了經(jīng)銷(xiāo)商的合作信心，保證了經(jīng)銷(xiāo)商的利益。當(dāng)前第9頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司外部環(huán)境分析—

—技術(shù)

長(zhǎng)城汽車(chē)主要定位于中低端客戶(hù)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要可以分為日系車(chē)、德系車(chē)、美系車(chē)、韓系車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)。日系車(chē)改型快、油耗低、使用效率高、配置豐富、造車(chē)技術(shù)相對(duì)比較成熟，但日系車(chē)安全性相對(duì)其他車(chē)都要低，皮薄，不耐撞，還有中國(guó)和日本的的政治關(guān)系問(wèn)題也影響著客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)，德系車(chē)在中國(guó)消費(fèi)者心目中的印象當(dāng)之無(wú)愧的第一位，德系車(chē)比較重視機(jī)械方面的技術(shù)，車(chē)輛操控性能好，配置比較豪華，堅(jiān)固耐用，技術(shù)成熟先進(jìn)，安全性高，但德系車(chē)油耗相對(duì)高，外形無(wú)亮點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊刻板，價(jià)格也偏高，經(jīng)常出現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象，保養(yǎng)費(fèi)用高，車(chē)內(nèi)空間不夠大。美系車(chē)車(chē)寬大舒適，安全性也不錯(cuò)，汽車(chē)剛性較強(qiáng)外形生猛獨(dú)特技術(shù)成熟造車(chē)底蘊(yùn)豐富內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，但美系車(chē)油耗高，動(dòng)力性一般造車(chē)精細(xì)度不夠。韓系車(chē)省油，科技含量較高，時(shí)尚味足，整車(chē)年輕有活力，駕馭感出眾，有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但安全系數(shù)低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟，車(chē)輛折舊快。國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格公道，質(zhì)量可以，但造車(chē)技術(shù)不成熟，品牌知名度不高。當(dāng)前第10頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司內(nèi)部環(huán)境分析當(dāng)前第11頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—資源

有形：1、長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心是國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、技術(shù)支持和研發(fā)管理等自主創(chuàng)新活動(dòng)。2、長(zhǎng)城汽車(chē)工程院是國(guó)家級(jí)長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心的主要組成部分，承擔(dān)著長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)品過(guò)程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。3、長(zhǎng)城汽車(chē)模具中心成立于2005年3月，建筑面積36500平方米，總資產(chǎn)3.5億元人民幣，無(wú)形：04年來(lái)，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。當(dāng)前第12頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—核心能力

長(zhǎng)城皮卡車(chē)在市場(chǎng)上保持著非常強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，連續(xù)多年在皮卡行業(yè)中銷(xiāo)量第一，在全球的市場(chǎng)中表現(xiàn)也是非常好的，在國(guó)外也有了非常大的影響力。哈弗SUV品類(lèi)，在自主品牌中，哈弗SUV系列已連續(xù)7年保持全國(guó)銷(xiāo)量和出口量第一。長(zhǎng)城主要的核心能力是擁有國(guó)際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，能夠造出質(zhì)量很好的車(chē)，還有就是長(zhǎng)城汽車(chē)有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，比較適合普通家庭使用。當(dāng)前第13頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—文化

長(zhǎng)城公司吸收國(guó)內(nèi)外企業(yè)管理的新思想、新理念，融合本企業(yè)的特點(diǎn)，將“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”作為長(zhǎng)城企業(yè)文化的核心，深入開(kāi)展“狼兔行動(dòng)”，進(jìn)行管理思路上的創(chuàng)新和發(fā)展，保證了強(qiáng)大的執(zhí)行力和敏銳的市場(chǎng)反映能力，并在和諧發(fā)展中將濃濃的人文關(guān)懷播撒到企業(yè)與社會(huì)的各個(gè)角落，用長(zhǎng)城精神壯中國(guó)力量，譜寫(xiě)輝煌！當(dāng)前第14頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)SWOT分析矩陣當(dāng)前第15頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)SWOT分析S：1、良好的政策支持。2、投資環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展空間。3、廉價(jià)的勞動(dòng)力和廣闊的市場(chǎng)需求。W：1、造車(chē)技術(shù)不成熟，車(chē)輛設(shè)備相對(duì)合資品牌的要差，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。2、，企業(yè)歷史不長(zhǎng)，品牌知名度不高。3、國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)認(rèn)同度不高，買(mǎi)車(chē)都會(huì)先考慮合資車(chē)。4、沒(méi)有高端車(chē)型，部分市場(chǎng)進(jìn)入不了。O：1、汽車(chē)工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重工產(chǎn)業(yè)。2、我國(guó)加快發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的條件已經(jīng)基本成熟。3、在我國(guó)，轎車(chē)逐步演變?yōu)榧彝ハM(fèi)的必需品，市場(chǎng)需求較大，且持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)。T：1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛在更多的不定因素，風(fēng)險(xiǎn)更大。2、經(jīng)濟(jì)全球化的影響，經(jīng)濟(jì)危機(jī)、金額風(fēng)暴可能隨時(shí)一觸即發(fā)。當(dāng)前第16頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)戰(zhàn)略選擇和評(píng)價(jià)當(dāng)前第17頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

在國(guó)際市場(chǎng)，目前長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)批量出口120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋皮卡、SUV、轎車(chē)三大品類(lèi)。自1998年首次出口以來(lái)，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國(guó)汽車(chē)出口前列?，F(xiàn)在的長(zhǎng)城汽車(chē)，擁有先進(jìn)的開(kāi)發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門(mén)和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)獨(dú)立開(kāi)發(fā)能力、國(guó)際先進(jìn)水平、國(guó)內(nèi)一流的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國(guó)一策”“點(diǎn)菜式開(kāi)發(fā)生產(chǎn)”。長(zhǎng)城面對(duì)的是60多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國(guó)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對(duì)中東、非洲的高溫的、有針對(duì)俄羅斯等高寒的。當(dāng)前第18頁(yè)\共有20頁(yè)\編于星期日\(chéng)17點(diǎn)戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—發(fā)展戰(zhàn)略

在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，長(zhǎng)城將繼續(xù)在皮卡、SUV行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，做精做強(qiáng)做大。對(duì)長(zhǎng)城491QE、GW4G24汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、GW4D28柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等上游配套資源的技術(shù)改造、質(zhì)量提升、更新?lián)Q代進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2007年6月30日，長(zhǎng)城公司制定了“狼兔307”的發(fā)展戰(zhàn)略，即利用三年零七個(gè)月，到2010年底的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車(chē)要到達(dá)世界同類(lèi)產(chǎn)品2006年的生產(chǎn)水平！

海外售后服務(wù)已成為長(zhǎng)城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國(guó)際市場(chǎng)，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)而著稱(chēng)，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國(guó)品牌在國(guó)際上留下了良好口碑。當(dāng)前第19頁(yè)\共有20