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二級(jí)建造師?選擇題一本通
市政公用工程管理與實(shí)務(wù)
第一章市政公用工程施工技術(shù)
第一節(jié)城鎮(zhèn)道路工程
單選題
2021-n城鎮(zhèn)道路橫斷面常采用三、四幅路形式的是()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【參考答案】B
【參考解析】我國城鎮(zhèn)道路分級(jí)及主要技術(shù)指標(biāo)
設(shè)計(jì)車速雙向機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車道寬橫斷面采用設(shè)計(jì)使用
等級(jí)分隔帶設(shè)置
(km/h)道數(shù)(條)度(m)形式年限(年)
快速路60-100>43.50-3.75必須設(shè)雙、四幅路20
主干路40-60>43.25-3.50應(yīng)設(shè)三、四幅路20
次干路30-502~43.25-3.50可設(shè)單、雙幅路15
支路20-4023.25-3.50不設(shè)單幅路10-15
2021-n城鎮(zhèn)水泥混凝土道路加鋪瀝青混凝土面層時(shí),應(yīng)調(diào)整()高程。
A.雨水管
B才僉查井
C.路燈桿
D.防撞墩
【參考答案】B
【參考解析】本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面改造技術(shù)。原有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝
青混凝土面層時(shí),應(yīng)注意原有雨水管以及檢查井的位置和高程,為配合瀝青混凝土加鋪應(yīng)將檢
查井高程進(jìn)行調(diào)整。
2021-1下列瀝青混凝土面層中,降噪效果最好的是()。
A.AC-13
B.AC-20
C.SMA
D.OGFC
【參考答案】D
【參考解析】降噪排水路面結(jié)構(gòu)組成:上面層采用OGFC(大孔隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層)
瀝青混合料,中面層、下面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。
第1頁
2021-1根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012,以28d齡期為控制強(qiáng)度的水泥混凝土
快速路、主干路、重交通道路面層的抗彎拉強(qiáng)度不得低于()。
A.5.0MPa
B.4.5MPa
C.4.0MPa
D.3.5MPa
【參考答案】A
【參考解析】面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他
道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPao
2021-1當(dāng)剛性擋土墻受外力向填土一側(cè)移動(dòng),墻后土體向上擠出隆起,這時(shí)擋土墻承受的壓
力被稱為()。
A.主動(dòng)土壓力
B.靜止土壓力
C.被動(dòng)土壓力
D.隆起土壓力
【參考答案】C
【參考解析】若剛性擋土墻在外力作用下,向填土一側(cè)移動(dòng),這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜
止壓力逐漸增大,當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡,土體開始剪裂,出現(xiàn)連續(xù)滑動(dòng)面,墻后土體向上
擠出隆起,這時(shí)土壓力增到最大值,稱為被動(dòng)土壓力。
2021-1振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓改性瀝青混合料路面時(shí),應(yīng)遵循()的慢速碾壓原則。
A.高頻率、高振幅
B.高頻率、低振幅
C.低頻率、低振幅
D.低頻率、高振幅
【參考答案】B
【參考解析】振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機(jī)后面,
采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。
2020.12關(guān)于改性瀝青混合料壓實(shí)成型的說法,正確的是()。
A.初壓開始溫度不低于150。(2,碾壓終了的表面溫度不低于9CTC
B.碾壓時(shí)壓路機(jī)的方向輪面向攤鋪機(jī),從路外側(cè)向中心碾壓
C.宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓
D.在超高路段由高向低碾壓,在坡道上從低處向高處碾壓
【參考答案】A
【參考解析】A選項(xiàng),初壓開始溫度不低于150。0碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90。(2。B選
第2頁
項(xiàng),碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從路外側(cè)向中心碾壓。c選項(xiàng),改性瀝青混合料路
面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓,不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。D選項(xiàng),在超高路段則
由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。
2020.12道路面層的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足經(jīng)濟(jì)性、工作性、耐久性外,還需要滿足的
指標(biāo)有()。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗彎拉強(qiáng)度
D.抗彎拉應(yīng)變
【參考答案】C
【參考解析】混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性和耐
久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。
2020.12下列稀漿封層質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中,屬于主控項(xiàng)目的是()。
A.表觀質(zhì)量
B.橫向接縫
C.邊線質(zhì)量
D.抗滑性能
【參考答案】D
【參考解析】D選項(xiàng),主控項(xiàng)目:抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。ABC選項(xiàng),一般項(xiàng)目:表觀質(zhì)
量(應(yīng)平整、密實(shí)、均勻,無松散、花白料、輪跡和劃痕)、橫向接縫、縱向接縫和邊線質(zhì)量。
2020AC型瀝青混合料結(jié)構(gòu)具有()的特點(diǎn)。
A.黏聚力低,內(nèi)摩擦角小
B.黏聚力低,內(nèi)摩擦角大
C.黏聚力高,內(nèi)摩擦角小
D.黏聚力高,內(nèi)摩擦角大
【參考答案】C
【參考解析】懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu):這種由次級(jí)集料填充前級(jí)集料(較次級(jí)集料粒徑稍大)空隙的瀝
青混合料,具有很大的密度,但由于各級(jí)集料被次級(jí)集料和瀝青膠漿所分隔,不能直接互相嵌
鎖形成骨架,因此該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力c,但內(nèi)摩擦角中較小,高溫穩(wěn)定性較差,如AC型
瀝青混合料。
2020下列基層材料中,可作為高等級(jí)路面基層的是()。
A.二灰穩(wěn)定粒料
B.石灰穩(wěn)定土
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C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定土
【參考答案】A
【參考解析】二灰穩(wěn)定粒料可用于高級(jí)路面的基層與底基層。
2020關(guān)于稀漿封層功能的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.封水
B.防滑
C耐磨
D.改善路表外觀
【參考答案】C
【參考解析】稀漿封層及微表處類型、功能及適用范圍
稀漿混合料
混合料規(guī)格功能適用范圍
類型
ES-1適用于支路、停車場(chǎng)的罩面
封水、防滑和改善路
稀漿封層ES-2次干路以下的罩面,以及新建道路的下封層
表外觀
ES-3次干路的罩面,以及新建道路的下封層
封水、防滑、耐磨和
MS-2中等交通等級(jí)快速路和主干路的罩面
改善路表外觀
微表處封水、防滑、耐磨、
MS-3改善路表外觀和填快速路、主干路的罩面
補(bǔ)車轍
2019下列城鎮(zhèn)道路中,必須設(shè)置中央分隔帶的是()。
A.雙幅快速路
B.三幅主干路
C.單幅次干路
D.單幅支路
【參考答案】A
【參考解析】我國城鎮(zhèn)道路分級(jí)及主要技術(shù)指標(biāo)
設(shè)計(jì)車速雙向機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車道寬橫斷面采用設(shè)計(jì)使用
等級(jí)分隔帶設(shè)置
(km/h)道數(shù)(條)度(m)形式年限(年)
快速路60-100>43.50-3.75必須設(shè)雙、四幅路20
主干路40-60>43.25-3.50應(yīng)設(shè)三、四幅路20
次干路30-502~43.25-3.50可設(shè)單、雙幅路15
支路20-4023.25-3.50不設(shè)單幅路10-15
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2019下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中,主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是()。
A.中面層
B.下面層
C.基層
D.墊層
【參考答案】D
【參考解析】城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。墊層是介于基層和土基之間的層
位,其作用為改善土基的濕度和溫度狀況。
2018按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料中,具有內(nèi)摩擦角較高,黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()。
A.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)
B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)
C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)
D.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)
【參考答案】A
【參考解析】骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu):較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架,相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料填充骨架間
的空隙形成連續(xù)級(jí)配,這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角(P較高,黏聚力c也較高。
2018改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中,說法錯(cuò)誤的是()。
A.較長(zhǎng)的使用壽命
B.較高的耐磨耗能力
C.較大的彎拉能力
D.良好的低溫抗開裂能力
【參考答案】C
【參考解析】(1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他
填料等外加劑(改性劑),使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。(2)改性
瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力,良好的低溫抗開裂能力,較高
的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。
2017以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【參考答案】C
【參考解析】次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)的功能。
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2017關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求,錯(cuò)誤的是()。
A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直
B.縫壁必須垂直
C.縫寬必須一致,縫中不得連漿
D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿
【參考答案】D
【參考解析】脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致,縫中不得連漿??p上
部灌填縫料,下部安裝脹縫板和傳力桿。
2016下列路面基層材料中,收縮性最小的是()。
A.二灰穩(wěn)定土
B.石灰穩(wěn)定土
C.水泥穩(wěn)定土
D二灰穩(wěn)定粒料
【參考答案】D
【參考解析】石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定土的收縮特性都十分明顯。
2016下列指標(biāo)中,不屬于混凝土路面配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是()。
A.工作性
B抗壓觸
C.耐久性
D.彎拉強(qiáng)度
【參考答案】B
【參考解析】混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性和耐
久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。
2016在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物,從而提高地基承載力、改善變形特性的加固
處理方法屬于()。
A.土的補(bǔ)強(qiáng)
B.土質(zhì)改良
C.置換法
D.擠密法
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是不良土質(zhì)路基處理。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路
基土,或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。
2015可用于高等級(jí)道路基層的是()。
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A.二灰穩(wěn)定土
B.級(jí)配碎石
C.級(jí)配礫石
D.二灰穩(wěn)定粒料
【參考答案】D
【參考解析】本題考查的是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高級(jí)路面的
基層與底基層。
2015水泥混凝土路面設(shè)施施工時(shí),不設(shè)置()。
A.預(yù)應(yīng)力高
B.傳力桿
C(脹、提)縫板
D.預(yù)應(yīng)力筋
【參考答案】D
【參考解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)
鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。
2015熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后,其表面溫度自然降至()℃時(shí),方可開放交通。
A.50
B.60
C.80
D.100
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工技術(shù)。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降
溫至表面溫度低于50。(2后,方可開放交通。
2014下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中,屬于主控項(xiàng)目的是()。
A.平整度
B.壓實(shí)度
C.路堤邊坡
D.寬度
【參考答案】B
【參考解析】城鎮(zhèn)道路路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目:主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值,一般項(xiàng)目有路床縱
斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。
2014可用于高等級(jí)路面的基層材料是()。
A.石灰穩(wěn)定土
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B.水泥穩(wěn)定土
C.二灰穩(wěn)定土
D二灰穩(wěn)定粒料
【參考答案】D
【參考解析】二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。
2014關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.可用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平
B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓
C.混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm
D.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
【參考答案】A
【參考解析】禁止用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。
2014與瀝青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)烈與變形的特點(diǎn)是()。
A.彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形大
B.彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形小
C.彎拉強(qiáng)度小,彎沉變形大
D.彎拉強(qiáng)度小,彎沉變形小
【參考答案】B
【參考解析】水泥混凝土路面屬于剛性路面,剛性路面的特點(diǎn)是彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形小。
2014瀝青混凝土面層中,直接承受行車荷載作用的是()。
A.墊層
B.基層
C.面層
D.底基層
【參考答案】C
【參考解析】面層是直接同行車和大氣相接觸的層位,承受行車荷載(較大的豎向力、水平力
和沖擊力)的作用,同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。
2013某路基壓實(shí)施工時(shí),產(chǎn)生"彈簧"現(xiàn)象,宜采用的處理措施是()。
A.增大壓實(shí)機(jī)具功率
B.適量灑水
C.摻生石灰粉翻拌后壓實(shí)
D.降低壓路機(jī)碾壓速度
【參考答案】C
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【參考解析】治理措施:(1)清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓。(2)對(duì)產(chǎn)生
"彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌合均勻后重新碾壓,或挖除換填含水量適宜的良性土
壤后重新碾壓。(3)對(duì)產(chǎn)生"彈簧"且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜
后重新碾壓。
2012熱拌瀝青混合料面層攤鋪、碾壓符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定的是()。
A.城市快速路、主干路宜在氣溫低于5。(2條件下施工
B.瀝青混合料攤鋪的試驗(yàn)段長(zhǎng)度為50m
C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行
D.碾壓應(yīng)從中心向兩側(cè)展開
【參考答案】C
【參考解析】瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方
式,根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。
多選題
2021-n城鎮(zhèn)道路面層的熱拌瀝青混合料宜使用()。
A.道路石油瀝青
B.煤瀝青
C.煤焦油瀝青
D.液體石油瀝青
E.乳化石油瀝青
【參考答案】ADE
【參考解析】本題考查的是瀝青混合料的主要材料與性能。城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青
(能適用于各種等級(jí)、任何場(chǎng)合和層次),不宜使用煤瀝青。其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝
青、液體石油瀝青、乳化石油瀝青等。
2021-1SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結(jié)合料,下列說法正
確的是()。
A.SMA是一種連續(xù)級(jí)配的瀝青混合料
B.5mm以上的粗集料比例高達(dá)70%?80%
C.礦粉用量達(dá)7%~13%
D.瀝青用量較少
E.宜選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青
【參考答案】BCE
【參考解析】(1)SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結(jié)合料,
填充于間斷骨架中所形成的混合料。(2)SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,5mm以上的粗
集料比例高達(dá)70%-80%,礦粉用量達(dá)7%-13%;瀝青用量較多,高達(dá)6.5%-7%。粘結(jié)性要求
第9頁
高,直選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青。
2021-1采用鋪設(shè)土工布加固地基時(shí),土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)有()。
A.抗拉強(qiáng)度
B抗壓弓噩
C.頂破強(qiáng)度
D.材料厚度
E.滲透系數(shù)
【參考答案】ACDE
【參考解析】墊隔土工布加固地基時(shí),所選土工合成材料的幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強(qiáng)度、頂
破強(qiáng)度和滲透系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
2020.12AC-20瀝青混凝土適宜的面層層位為()。
A.二層式面層的上面層
B.二層式面層的下面層
C.三層式面層的上面層
D.三層式面層的中面層
E.三層式面層的下面層
【參考答案】BD
【參考解析】AC-20瀝青混凝土屬于中粒式瀝青混凝土,適用于三層式面層的中面層或二層式
面層的下面層。
瀝青混凝土面層常用厚度與適宜層位表2K311012
公稱最大粒徑常用厚度
面層類別適宜層位
(mm)(mm)
特粗式瀝青混凝土37.5080~100二層或三層式面層的下面層
31.5
粗粒式瀝青混凝土60-80二層或三層式面層的下面層
26.5
19三層式面層的中面層或二層式的下面層
中粒式瀝青混凝土40-60
16二層或三層式面層的上面層
13.225-40二層或三層式面層的上面層
細(xì)粒式瀝青混凝土(1)瀝青混凝土面層的磨耗層(上層)
9.515-20
(2)瀝青碎石等面層的封層和磨耗層
砂粒式瀝青混凝土4.7510-20自行車道與人行道的面層
2020.12關(guān)于路基處理方法的說法,錯(cuò)誤的有()。
A.重錘夯實(shí)法適用于飽和黏性土
B.換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理
第10頁
c.真空預(yù)壓法適用于滲透性極低的泥炭土
D.振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土
E.振沖置換法適用于不排水剪切強(qiáng)度Cu<20KPa的軟弱土
【參考答案】ACE
【參考解析】A選項(xiàng),碾壓及夯實(shí),處理方法有重錘夯實(shí)、機(jī)械碾壓、振動(dòng)壓實(shí)、強(qiáng)夯(動(dòng)力固
結(jié)),適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等,對(duì)飽和黏性土應(yīng)慎重采用。
C選項(xiàng),排水固結(jié),處理方法有天然地基預(yù)壓、砂井預(yù)壓、塑料排水板預(yù)壓、真空預(yù)壓、降水預(yù)
壓,適用于處理飽和軟弱土層,對(duì)于滲透性極低的泥炭土,必須慎重對(duì)待。E選項(xiàng),振沖置換法
對(duì)于不排水剪切強(qiáng)度Cu<20kPa時(shí)慎用。
2020.12關(guān)于粘層油噴灑部位的說法,正確的有()。
A.瀝青混合料上面層與下面層之間
B.瀝青混合料下面層與基層之間
C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間
D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間
E.既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間
【參考答案】ACDE
【參考解析】雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油,而水泥混凝土路面、
瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí),也應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)
筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。
2020適用于高等級(jí)道路的路面結(jié)構(gòu)類型有()。
A.瀝青混合料路面
B.瀝青貫入式路面
C.瀝青表面處治路面
D.水泥混凝土路面
E.砌塊路面
【參考答案】AD
【參考解析】瀝青路面結(jié)構(gòu)類型包括瀝青混合料、瀝青貫入式和瀝青表面處治。瀝青混合料適
用于各交通等級(jí)道路;瀝青貫入式與瀝青表面處治路面適用于中、輕交通道路。水泥混凝土路
面結(jié)構(gòu)類型包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土與鋼纖維混凝土,適用于交通等級(jí)
道路。砌塊路面適用于支路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、人行道與步行街。
2020土工合成材料的優(yōu)點(diǎn)有()。
A.質(zhì)量輕
B.整體連續(xù)性好
C.抗壓強(qiáng)度高
第11頁
D.耐腐蝕性好
E.施工方便
【參考答案】ABDE
【參考解析】土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕、抗微生物
侵蝕好、施工方便等優(yōu)點(diǎn),非織型的土工纖維應(yīng)具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、能與
土很好結(jié)合的性能。
2019關(guān)于路基試驗(yàn)段的說法,正確的有()。
A.填石路基可不修筑試驗(yàn)段
B.試驗(yàn)段施工完成后應(yīng)挖除
C.通過試驗(yàn)段確定路基預(yù)沉量值
D.通過試驗(yàn)段確定每層虛鋪厚度
E.通過試驗(yàn)段取得填料強(qiáng)度值
【參考答案】CD
【參考解析】A錯(cuò)誤,填石路基也要修筑試驗(yàn)段。B錯(cuò)誤,合格試驗(yàn)段可不挖除。E錯(cuò)誤,填料
強(qiáng)度是填料的形式,不通過試驗(yàn)段獲得。CD就是試驗(yàn)段的目的。
2019關(guān)于土工合成材料加固軟土路基的說法,正確的有()。
A.鋪設(shè)土工合成材料時(shí),不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊
B.土工合成材料在路堤邊部應(yīng)留有足夠的錨固長(zhǎng)度
C.上下層土工合成材料接縫應(yīng)對(duì)齊
D.土工合成材料應(yīng)沿路基軸線鋪設(shè)
E.土工合成材料鋪設(shè)錨固檢驗(yàn)合格后,允許運(yùn)料車直接在其上行走
【參考答案】AB
【參考解析】C錯(cuò)誤,該。D錯(cuò)誤,在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。E錯(cuò)誤,運(yùn)料
車不得直接在土工材料上行走。
2018特重交通水泥混凝土路面直選用()基層。
A.水泥穩(wěn)定粒料
B.級(jí)配粒料
C.瀝青混凝土
D.貧混凝土
E.碾壓混凝土
【參考答案】CDE
【參考解析】根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通直選用貧混凝土、碾壓
混凝土或?yàn)r青混凝土基層;重交通直選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通直選
擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層;濕潤(rùn)和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基
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層。
2017下列道路材料中,屬于柔性基層材料的有()。
A.石灰穩(wěn)定土
B.級(jí)配碎石
C.水泥穩(wěn)定土
D.級(jí)配礫石
E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
【參考答案】BD
【參考解析】考查城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。柔性基層材料包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石。
2016瀝青混凝土路面的下面層通常采用()瀝青混凝土。
A.粗粒式
B.細(xì)粒式
C特粗式
D.中粒式
E.砂粒式
【參考答案】ACD
【參考解析】瀝青混凝土面層常用厚度及適宜層位
公稱最大粒徑常用厚度
面層類別適宜層位
(mm)(mm)
特粗式瀝青混凝土37.5080~100二層或三層式面層的下面層
31.5
粗粒式瀝青混凝土60-80二層或三層式面層的下面層
26.5
19三層式面層的中面層或二層式的下面層
中粒式瀝青混凝土40-60
16二層或三層式面層的上面層
13.225-40二層或三層式面層的上面層
細(xì)粒式瀝青混凝土(1)瀝青混凝土面層的磨耗層(上層)
9.515-20
(2)瀝青碎石等面層的封層和磨耗層
砂粒式瀝青混凝土4.7510-20自行車道與人行道的面層
2013瀝青混合料是由()組成的一種復(fù)合材料。
A.瀝青
B.粗細(xì)集料
C.礦粉
D.外摻齊!]
E.水
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【參考答案】ABC
【參考解析】本題考查的是瀝青混凝土(混合料)組成和對(duì)材料的要求。瀝青混合料是一種復(fù)
合材料,它由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成,有的還加入聚合物和木質(zhì)素纖維。
2013中、輕交通等級(jí)混凝土路面的基層材料直選用()。
A.水泥穩(wěn)定粒料
B.石灰粉煤灰級(jí)配粒料
C.貧混凝土
D.瀝青混凝土
E.瀝青穩(wěn)定碎石
【參考答案】AB
【參考解析】本題考查的是水泥混凝土道路的構(gòu)造。中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定
粒料或級(jí)配粒料基層。
2012水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)層包括()。
A.路基
B.墊層
C.基層
D.面層
E.封層
【參考答案】BCD
【參考解析】本題考查的是水泥混凝土道路的構(gòu)造。水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。
第二節(jié)城市橋梁工程
單選題
2021-n配制噴射混凝土?xí)r,應(yīng)摻加的外加劑是()。
A.速凝劑
B.引氣劑
C.緩凝劑
D.泵送劑
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是混凝土強(qiáng)度及配合比要求。常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝
劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。
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2021-n后張法預(yù)應(yīng)力擠壓錨具的錨固方式屬于()。
A.夾片式
B.握裹式
C.支承式
D.組合式
【參考答案】B
【參考解析】本題考查的是錨具、夾具和連接器。后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同,
可分為夾片式(單孑??诙嗫讑A片錨具)、支承式(徽頭錨具、螺母錨具)、握裹式(擠壓錨具、
壓花錨具)和組合式(熱鑄錨具、冷鑄錨具)。
2021-n在黏土中施打鋼板樁時(shí),不宜使用的方法是()。
A.捶擊法
B.振動(dòng)法
C.靜壓法
D.射水法
【參考答案】D
【參考解析】本題考查的是各類圍堰施工要求。鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉,但
在黏土中不宜使用射水下沉辦法。
2021-1關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主,橋墩或橋臺(tái)承受水平推力
B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)
C.剛架橋在豎向荷載作用下,梁部主要受彎,而柱腳處也具有水平反力
D.在相同荷載作用下,同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大
【參考答案】D
【參考解析】同樣的跨徑在相同荷載作用下,剛架橋的正彎矩比梁式橋要小。
2021-1下列對(duì)鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的說法,正確的是()。
A.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于10mm
B.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3
C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層為60mm時(shí),應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)
D.普通鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度可小于鋼筋公稱直徑
【參考答案】C
【參考解析】鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度,必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑,后張法構(gòu)
件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。BD錯(cuò)誤。
(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí),應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、
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間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。C正確。
(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。A錯(cuò)誤。
(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊,確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度,墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、
錯(cuò)開布置。
2021-1在進(jìn)行橋面防水層施工前,關(guān)于基層混凝土強(qiáng)度和平整度的說法,正確的是()。
A.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上,平整度大于1.67mm/m
B.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上,平整度不大于1.67mm/m
C.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上,平整度大于1.67mm/m
D.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上,平整度不大于1.67mm/m
【參考答案】B
【參考解析】基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上,方可進(jìn)行防水層施工?;炷恋幕?/p>
層平整度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。
2021-1適用于水深5m,流速較大的黏性土河床的圍堰類型是()。
A.土圍堰
B.土袋圍堰
C鋼板樁圍堰
D.鐵絲籠圍堰
【參考答案】C
【參考解析】本題考查的是各類圍堰施工要求。
圍堰類型適用條件
土圍堰水深41.5m。流速s0.5m/s,河邊淺灘,河床滲水性較小
土袋圍堰水深43.0m,流速s1.5m/s。河床滲水性較小,或淤泥較淺
水深1.5~7m,流速s2.0mls,河床滲水性較小,能打樁,盛產(chǎn)竹
木樁竹條土圍堰
土石木地區(qū)
圍堰水深1.5~7m,流速s2.0m/s,河床滲水性較小,能打樁,盛產(chǎn)竹
竹籬土圍堰
木地區(qū)
竹、鐵絲籠圍堰水深4m以內(nèi),河床難以打樁,流速較大
堆石土圍堰河床滲水性很小,流速43.0m/s,石塊能就地取材
深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)
鋼板樁圍堰
硬河床。防水性能好,整體剛度較強(qiáng)
板樁
深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于
圍堰鋼筋混凝土板樁
擋水防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部分,亦可采取拔除周轉(zhuǎn)使用,
圍堰
能節(jié)約大量木材
流速42.0m/s,覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中基
套箱圍堰
礎(chǔ),也可用于修建樁基承臺(tái)
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雙壁圍堰大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床
2021-1如設(shè)計(jì)無要求、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂蓋梁拆除底模的時(shí)間應(yīng)在()。
A.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后
B.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
C.預(yù)應(yīng)力張拉完成后
D.孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
【參考答案】D
【參考解析】蓋梁為懸臂梁時(shí),混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始;預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模
時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;如設(shè)計(jì)無要求,孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可拆除底模板。
2020.12關(guān)于支架立柱安裝的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.支架立柱應(yīng)落在有足夠承載力的地基上
B.立柱底端可直接放置于硬質(zhì)黏土層上
C.在凍脹地區(qū)冬期施工時(shí)應(yīng)采取防止凍脹措施
D.多層支架的上下層立柱的中心線對(duì)齊
【參考答案】B
【參考解析】ABC選項(xiàng),支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上,立柱底端必須放置墊板或
混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡,冬期施工必須采取防止凍脹的措施。D選項(xiàng),采用多層
支架時(shí),支架的橫墊板應(yīng)水平,立柱應(yīng)鉛直,上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。
2020.12測(cè)定混凝土抗壓強(qiáng)度時(shí),應(yīng)以邊長(zhǎng)()mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件為準(zhǔn)。
A.100
B.150
C.200
D.250
【參考答案】B
【參考解析】在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的
立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。
2020.12關(guān)于灌注水下混凝土的導(dǎo)管,正確的說法是()。
A.導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)宜為5m
B.導(dǎo)管接頭采用法蘭盤加錐形活套
C.軸線偏差不宜超過孔深的2%
D.試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍
【參考答案】B
【參考解析】A選項(xiàng),導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順,直徑直為20?30cm,節(jié)長(zhǎng)宜為2m。C選項(xiàng),
第17頁
導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%,且不宜大于10cm。D選項(xiàng),導(dǎo)管不得漏水,使用前應(yīng)試
拼、試壓,試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。
2020.12關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法,正確的是()。
A.列車運(yùn)行間隙,可進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)
B.慢速列車通過時(shí),可進(jìn)行挖土作業(yè)
C.采用機(jī)械挖土,每次開挖進(jìn)尺1.0?1.5m
D.兩側(cè)挖土應(yīng)欠挖200mm后再切土頂進(jìn)
【參考答案】A
【參考解析】B選項(xiàng),列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土,人員應(yīng)撤離開挖面。C選項(xiàng),根據(jù)箱涵的凈空
尺寸、土質(zhì)情況,可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度開挖,每次開
挖進(jìn)尺0.4?0.8m,配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土。D選項(xiàng),兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm,鋼刃
腳切土頂進(jìn)。
2020拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受()為主。
A.拉
B.壓
C.彎
D.扭
【參考答案】B
【參考解析】拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。
2020下列影響因素中,不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是()。
A.支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形
C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形
D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降
【參考答案】C
【參考解析】施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:1)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度。2)支架和拱架承
受全部施工荷載引起的彈性變形。3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非
彈性變形。4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。
2020下列河床地層中,不宜使用鋼板樁圍堰的是()。
A.砂類土
B.碎石土
C.含有大漂石的卵石土
D.強(qiáng)風(fēng)化巖
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【參考答案】C
【參考解析】鋼板樁圍堰適用條件:深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)
化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好,整體剛度較強(qiáng)。
2020下列措施中,可以達(dá)到消除掛籃組裝非彈性變形的是()。
A.提高安全系數(shù)
B.減輕掛籃重量
C.空載試運(yùn)行
D.載重試驗(yàn)
【參考答案】D
【參考解析】掛籃組裝后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn),以消除非彈性
變形。
2019多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長(zhǎng)為500m的橋梁屬于()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D小橋
【參考答案】B
【參考解析】按橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)或單孔跨徑分類
橋梁分類多孔跨徑總長(zhǎng)L(m)單孔跨徑Lo(m)
特大橋L>1000Lo>150
大橋1000>L>100150>L0>40
中橋100>L>3040>L0>20
小橋
30>L>820>L0>5
2019關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法,正確的是()。
A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除
B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除
C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆,后支后拆的原則
D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落
【參考答案】A
【參考解析】C錯(cuò)誤,模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循“先支后拆、后支先拆"的原則。B錯(cuò)誤,
預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除。D錯(cuò)誤,簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從跨
中向支座方向依次循環(huán)卸落。
2019鋼筋與鋼板的T形連接,宜采用()。
第19頁
A.閃光對(duì)焊
B.電阻點(diǎn)焊
C.電弧焊
D.氯弧焊
【參考答案】C
【參考解析】鋼筋與鋼板的T形連接,宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。
2018商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。
A酒己合比
B.運(yùn)輸能力
C.坍落度
D.粗骨料
【參考答案】B
【參考解析】混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。
2018在安裝墩、臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固,上部應(yīng)采用()固定。
A.剪刀撐
B.木方
C.點(diǎn)焊
D拉桿
【參考答案】D
【參考解析】安裝墩臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固,上部應(yīng)采用拉桿固定。
2018關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體
B.箱體可制成整體式或裝配式
C.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道
D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐
【參考答案】C
【參考解析】套箱圍堰施工要求:(1)無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作,內(nèi)設(shè)木、鋼
支撐。套箱可制成整體式或裝配式。(2)制作中應(yīng)防止套箱接縫漏水。(3)下沉套箱前,同
樣應(yīng)清理河床。若套箱設(shè)置在巖層上時(shí),應(yīng)整平巖面。當(dāng)巖面有坡度時(shí),套箱底的傾斜度應(yīng)與
巖面相同,以增加穩(wěn)定性并減少滲漏。
2016鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用,當(dāng)需要代換時(shí),應(yīng)由()單位作變更設(shè)計(jì)。
A施工
B.建設(shè)
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C.監(jiān)理
D.原設(shè)計(jì)
【參考答案】D
【參考解析】鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用,當(dāng)需要代換時(shí),應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作
變更設(shè)計(jì)。
2016關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式
B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的75%
C.當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),張拉JII頁序可采用對(duì)稱張拉
D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時(shí)觀察張拉情況
【參考答案】D
【參考解析】預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求:
(1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。
(2)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,直在兩端張拉,長(zhǎng)度小于25m的直
線預(yù)應(yīng)力筋,可在一端張拉。
(3)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。
宜先中間,后上、下或兩側(cè)。
2016下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力的是()。
A.懸索橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.剛架橋
【參考答案】C
【參考解析】拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺(tái)
將承受水平推力,同時(shí)這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎矩作用。
2015承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋型是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸索橋
D專岡架橋
【參考答案】B
【參考解析】本題考查的是城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主,通常用抗
壓能力強(qiáng)的垢工材料和鋼筋混凝土等來建造。
第21頁
2015施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的,應(yīng)按()處理。
A.受拉
B受壓
C偏壓
D受剪
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術(shù)。施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受
拉處理。
2015采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),正確的澆筑順序是()。
A.0號(hào)塊-主梁節(jié)段一邊跨合龍段一中跨合龍段
B.0號(hào)塊T主梁節(jié)段T中跨合龍段T邊跨合龍段
C.主梁節(jié)段-0號(hào)塊T邊跨合龍段T中跨合龍段
D.主梁節(jié)段-0號(hào)塊T中跨合龍段T邊跨合龍段
【參考答案】A
【參考解析】本題考杳的是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。
1)在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)。
2)在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段。
3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段。
4)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。
2014下列橋梁類型中,屬于按用途分類的是().
A.石拱橋
B.人行橋
C.特長(zhǎng)橋
D.鋼架橋
【參考答案】B
【參考解析】橋梁按用途劃分,有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋及
其他專用橋梁。
2014關(guān)于承重模板支架搭設(shè)的說法,正確的是()。
A.腳手架宜利用支架搭設(shè)方法
B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施
C.支架搭設(shè)完畢后,即可投入使用
D.地基承載力不影響支架的搭設(shè)
【參考答案】B
【參考解析】支架底部應(yīng)有良好的排水措施,不得被水浸泡。
第22頁
2012在設(shè)計(jì)未規(guī)定的情況下,采用后張法施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁強(qiáng)度達(dá)到()MPa
時(shí)可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。
A.25
B.30
C.35
D.40
【參考答案】D
【參考解析】本題考查的是城市橋梁工程先張法和后張法施工質(zhì)量的過程控制。對(duì)于后張法施
工,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)未要求時(shí),不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。本題中為C50
預(yù)應(yīng)力混凝土,50x75%=37.5Mpa,只有D選項(xiàng)符合要求。
多選題
2021-H錘擊法沉樁施工時(shí),控制終止錘擊的標(biāo)準(zhǔn)包括()。
A.地面隆起程度
B.樁頭破壞情況
C.樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高
D4莊身回彈情況
E.貫入度
【參考答案】CE
【參考解析】本題考查的是沉入樁基礎(chǔ)。樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定,一般情況下以
控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,貫入度為輔。
2021-1關(guān)于模板支架剛度驗(yàn)算要求的說法,正確的是()。
A.荷載組合需要考慮模板和支架自重
B.荷載組合需要考慮混凝土自重
C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機(jī)具等荷載
D.荷載組合需要考慮振搗混凝土?xí)r的荷載
E.外露模板的撓度限值為模板構(gòu)件跨度的1/400
【參考答案】ABE
【參考解析】本題考查的是模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。
(1)模板支架驗(yàn)算剛度的荷載組合為:①模板、拱架和支架自重;②新澆筑混凝土、鋼筋混凝
土或坊工、砌體的自重力;⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及
其他漂浮物的撞擊力;⑧其他可能產(chǎn)生的荷載,如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。
(2)驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí),其變形值不得超過下列規(guī)定:①結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓
度為模板構(gòu)件跨度的1/400。②結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250。③拱架和
支架受載后撓曲的桿件,其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400。④鋼模板的面板變形值為
第23頁
1.5mmo
⑤鋼模板的鋼楞、柱箍變形值為L(zhǎng)/500及B/500(L—計(jì)算跨度,B—柱寬度)。
2021-1下列混凝土中,灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d的有()。
A.普通硅酸鹽水泥混凝土
B.礦渣硅酸鹽水泥混凝土
C.摻用緩凝型外加劑的混凝土
D.有抗?jié)B要求的混凝土
E.高強(qiáng)度混凝土
【參考答案】CDE
【參考解析】灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土,
不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土,不少于14d。
2020.12關(guān)于橋面防水基層處理劑涂刷的說法,正確的是()。
A.涂刷應(yīng)先從橋面中央大面積進(jìn)行
B.涂刷應(yīng)優(yōu)先從下坡段大面積進(jìn)行
C.涂刷應(yīng)優(yōu)先從上坡段大面積進(jìn)行
D.應(yīng)先行涂刷橋面排水口周邊范圍
E.應(yīng)先行涂刷橋面轉(zhuǎn)角處周邊范圍
【參考答案】DE
【參考解析】噴涂基層處理劑前,應(yīng)采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷,然后再進(jìn)行
大面積基層面的噴涂。
2020鋼筋混凝土配制時(shí),當(dāng)氯離子含量超過水泥用量0.06%,宜采取的措施有()。
A.摻加緩凝劑
B.摻加阻銹劑
C.增加結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度
D.降低混凝土強(qiáng)度等級(jí)
E.提高混凝土密實(shí)度
【參考答案】BCE
【參考解析】從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.06%。超過
0.06%時(shí),宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。
2019根據(jù)受力特點(diǎn),橋梁可分為()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋
第24頁
D.懸索橋
E.組合體系橋
【參考答案】ABDE
【參考解析】根據(jù)受力特點(diǎn),橋梁可分為梁式橋、拱式橋、懸索橋、剛架橋和組合體系橋。
2019關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法,正確的有()。
A.箱涵頂進(jìn)施工適用于帶水作業(yè),可在汛期施工
B.實(shí)施前應(yīng)按施工方案要求完成后背施工和線路加固
C.在鐵路路基下吃土頂進(jìn),不宜對(duì)箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作
D.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)同時(shí)進(jìn)行
E.頂進(jìn)過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿或剪力錢和頂板前、后懸臂板
【參考答案】BCE
【參考解析】選項(xiàng)A,頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下,并宜避開
雨期施工,若在雨期施工,必須做好防洪及防雨排水工作;選項(xiàng)D,挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)
交替進(jìn)行。
2018預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定,是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題
之一,確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮()。
A.掛籃前端的垂直變形值
B預(yù)拱度值
C.施工人員的影響
D.溫度的影響
E.施工中已澆筑段的實(shí)際高程
【參考答案】ABDE
【參考解析】確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮:(1)掛籃前端的垂直變形值;(2)預(yù)拱度
設(shè)置;(3)施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高;(4)溫度影響。
2017關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管(孔)道施工的說法,正確的有()。
A.管道可采用抽芯法制孔預(yù)留
B.管道允許有局部破損
C.管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度
D.管道可使用套管連接
E.管道固定困難時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)其位置
【參考答案】ACD
【參考解析】預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛性管道構(gòu)成。一般工程可由
鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道,澆筑在混凝土中的管道應(yīng)具有足夠強(qiáng)度和
剛度。
第25頁
2017澆筑混凝土?xí)r,振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有()。
A.持續(xù)振搗5分鐘
B.表面出現(xiàn)浮漿
C.表面出現(xiàn)分離層析
D.表面出現(xiàn)氣泡
E.表面不再沉落
【參考答案】BE
【參考解析】考查鋼筋混凝土施工技術(shù)。采用振搗器振搗混凝土?xí)r,每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間,
應(yīng)以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。
2017適用于泥漿護(hù)壁成孔樁設(shè)備有()。
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)
B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)
C.沖抓鉆機(jī)
D.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)
E.旋挖鉆機(jī)
【參考答案】ABCE
【參考解析】考查樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇。泥漿護(hù)壁成孔樁的設(shè)備有正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反循
環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、潛水鉆。
2016關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法,正確的有()。
A.灌注必須連續(xù)進(jìn)行,避免將導(dǎo)管提出混凝土灌注面
B.灌注首盤混凝土?xí)r應(yīng)使用隔水球
C.開始灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部應(yīng)與孔底保持密貼
D.混凝土混合料須具有良好的和易性,坍落度可為200mm
E.導(dǎo)管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠
【參考答案】BD
【參考解析】本題考查的是水下混凝土灌注。這道題A選項(xiàng)爭(zhēng)議性比較大,教材上寫的是嚴(yán)禁
將導(dǎo)管提出混凝土灌注面,強(qiáng)調(diào)的是嚴(yán)禁是必須的,而A選項(xiàng)寫的是避免,所以措辭是錯(cuò)的。
選項(xiàng)C應(yīng)為開始灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300~500mm;選項(xiàng)E,樁孔檢驗(yàn)
合格,吊裝鋼筋籠完畢后,安置導(dǎo)管澆筑混凝土。
2015下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有()。
A.抗?jié)B混凝土
B.緩凝型混凝土
C.高強(qiáng)度混凝土
第26頁
D.普通硅酸鹽水泥混凝土
E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土
【參考答案】ABC
【參考解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術(shù)。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)
度混凝土,不少于14d。
2014關(guān)于鋼筋接頭的說法,正確的有()。
A鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對(duì)焊
B.受拉主筋宜采用綁扎鏈接
C.HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭
D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭
E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)建最大負(fù)彎矩處
【參考答案】CD
【參考解析】焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm,在
無焊接條件時(shí),可采用綁扎連接,但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在
受力較小區(qū)段,不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
2014關(guān)于鋼板樁堰施工的說法,正確的有()。
A.適用于深水基坑工程
B.在粘土層施工時(shí)應(yīng)使用射水下沉方法
C.鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫
D.施打時(shí)應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備
E.施打順序一般從上游向下游合龍
【參考答案】ACDE
【參考解析】鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。
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