試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程自我檢測(cè)題庫(kù)B卷帶答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程自我檢測(cè)題庫(kù)B卷帶答案

單選題（共50題）1、軟土地基處置時(shí)，塑料排水板板長(zhǎng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，超過(guò)孔口的長(zhǎng)度應(yīng)伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D2、早強(qiáng)劑對(duì)混凝土的早期強(qiáng)度有利,主要是因?yàn)樵鐝?qiáng)劑影響了混凝土的（）。A.流動(dòng)性B.耐久性C.收縮性D.水化硬化【答案】D3、路基平整度的檢測(cè)應(yīng)對(duì)()進(jìn)行檢測(cè)。A.每層B.路中間C.上路床D.車行道【答案】C4、測(cè)定土工織物厚度時(shí),試樣加壓（）后讀數(shù)。A.5sB.10sC.20sD.30s【答案】D5、回答有關(guān)粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)方法以及影響試驗(yàn)的重要因素的問(wèn)題：（4）游標(biāo)卡尺法測(cè)針片狀顆粒含量,試驗(yàn)要平行測(cè)定兩次,計(jì)算兩次結(jié)果的平均值。如兩次結(jié)果之差小于平均值的（）,取平均值為試驗(yàn)值；如（）,應(yīng)追加測(cè)定一次,取三次結(jié)果的平均值為測(cè)定值。A.10%,大于或等于10%B.10%,大于或等于20%C.20%,小于或等于10%D.20%,大于或等于20%【答案】D6、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)度為（）。A.75.36kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.67.74kPa【答案】D7、下述關(guān)于車載式激光平整度儀測(cè)定平整度,說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程B.測(cè)試速度為30km/h-100km/hC.以100m為計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度計(jì)算IRI值D.IRI值單位為km/h【答案】D8、環(huán)刀法測(cè)土的密度,稱環(huán)刀與土合質(zhì)量,準(zhǔn)確至（）。A.0.01克B.0.001克C.0.5克D.0.1克【答案】D9、根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，深度大于（）mm、長(zhǎng)度在5m~10m的沉降屬于中度沉降。A.10B.20C.30D.50【答案】C10、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間為（）。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h【答案】A11、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B12、用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒(méi)有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂,則試驗(yàn)結(jié)果（）。A.表面留有浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏大B.表面留有浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏小C.表面留有浮動(dòng)余砂不影響試驗(yàn)結(jié)果D.以上均不對(duì)【答案】A13、土工織物送檢樣品應(yīng)不小于（）。A.1延米B.2延米C.3延米D.4延米【答案】A14、擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為（）BPN。A.±1B.±2C.±3D.0【答案】A15、實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為（）。A.合格B.不合格C.待定D.優(yōu)秀【答案】B16、瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）A.減小B.增加C.不變D.有的瀝青減小，有的增加【答案】D17、石油瀝青的化學(xué)組分中,（）對(duì)瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏性有很大的影響。A.瀝青質(zhì)B.膠質(zhì)分C.飽和分D.芳香分【答案】A18、水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說(shuō)法：①將已篩分的試樣用四分法逐次篩分至需要的試樣；②預(yù)定含水量依次相差0.5%一1.5%，且其中至少有2個(gè)大于或2個(gè)小于最佳含水量；③試料加入計(jì)算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕備用；④最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm；錯(cuò)誤說(shuō)法有（）A.①②④B.②④C.③④D.①②③④【答案】C19、液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限，主要步驟如下：①試杯裝好土樣②接通電源，調(diào)平機(jī)身打開(kāi)開(kāi)關(guān)，提上錐體③使錐尖接觸土樣表面④錐體立刻自行下沉⑤5秒時(shí)自動(dòng)停止下落⑥指示燈亮停止旋動(dòng)旋鈕⑦錐體復(fù)位，讀數(shù)顯示為零。正確的測(cè)定順序是（）。(2017真題)A.①②③④⑤⑥⑦B.②①③⑥④⑤⑦C.②①③④⑤⑥⑦D.①②③⑥④⑤⑦【答案】D20、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.彎沉值B.厚度C.礦料級(jí)配D.瀝青含量【答案】A21、取每組總質(zhì)量為3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn),進(jìn)行兩次平行試驗(yàn),第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。A.第一組需要重新試驗(yàn)B.兩組都需要重新試驗(yàn)C.兩組都不需要重新試驗(yàn)D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)【答案】C22、關(guān)于瀝青老化性能評(píng)定試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）關(guān)于瀝青薄膜加熱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)結(jié)果誤差要求錯(cuò)誤的有（）。A.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為0.04%B.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為0.16%C.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的8%D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的32%【答案】D23、EDTA滴定法試驗(yàn)中，對(duì)錐形瓶搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)（）。A.向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)B.先順時(shí)針，后逆時(shí)針?lè)较?，交替進(jìn)行C.先逆時(shí)針，后順時(shí)針?lè)较?，交替進(jìn)行D.沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定【答案】A24、測(cè)定瀝青延度，應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移人規(guī)定試驗(yàn)溫度的恒溫水槽中恒溫（）。A.1.5hB.2.5hC.2hD.3h【答案】A25、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2、該集料的堅(jiān)固性說(shuō)法正確的是（）。（2018檢師真題）A.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為6%B.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為5%C.粗集料堅(jiān)固性需要按每檔檢驗(yàn)均要合格D.該集料堅(jiān)固性不合格【答案】C26、評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是（）。A.飽和度B.動(dòng)穩(wěn)定度C.馬氏模數(shù)D.穩(wěn)定度【答案】B27、公路土方路基壓實(shí)度按（）設(shè)定。A.兩檔B.三檔C.四檔D.五檔【答案】B28、對(duì)于土工格柵,橫向節(jié)距大于或等于（）的產(chǎn)品,其寬度方向上應(yīng)包含至少兩個(gè)完整的抗拉單位。A.45mmB.55mmC.65mmD.75mm【答案】D29、對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A30、下列選項(xiàng)中,屬于粒料樁檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.樁長(zhǎng)B.樁徑C.樁距D.地基承載力【答案】A31、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm【答案】C32、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過(guò)篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問(wèn)題:（4）用于洛杉磯磨耗試驗(yàn)的鋼球的直徑約46.8mm,質(zhì)量為（）。A.350～400克B.400～450克C.405～445克D.390～445克【答案】D33、工程實(shí)體檢測(cè)以《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》及其附件規(guī)定的抽查項(xiàng)目及頻率為基礎(chǔ),外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷,在分部工程實(shí)測(cè)得分的基礎(chǔ)上采用扣分制,扣分累計(jì)不得超過(guò)（）。A.3分B.7分C.10分D.15分【答案】D34、通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的（）。A.標(biāo)準(zhǔn)后軸載B.標(biāo)準(zhǔn)前軸載C.最大回彈彎沉值D.平均回彈彎沉值【答案】C35、自動(dòng)彎沉儀不適用于（）。A.新建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收B.改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收C.在正常通車條件下，有嚴(yán)重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集D.在正常通車條件下，無(wú)坑槽、車轍等病害的瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集【答案】C36、瀝青混合料空隙率偏小?？赡軙?huì)導(dǎo)致（）A.耐久性變差B.低溫易開(kāi)裂C.水穩(wěn)定性差D.高溫抗車轍能力差【答案】D37、快剪與固結(jié)快剪用來(lái)測(cè)定土（）A.強(qiáng)度B.土的黏聚力和土的內(nèi)摩擦角C.壓縮比D.先期固結(jié)壓力【答案】B38、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定，瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)采用軸重()kN的單軸-雙輪組軸載作為設(shè)計(jì)荷載。A.30B.50C.60D.100【答案】D39、進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。A.2MPA以上B.3MPA.以上C.4MPA.以上D.5MPA.以上【答案】D40、當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測(cè)試水泥混凝土路面板底脫空時(shí)，如果用截距值法判定脫空與否，則線性回歸公式的截距值b大于()時(shí)可判定為板底脫空。A.10μmB.20μmC.50μmD.100μm【答案】C41、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測(cè)土基回彈模量試驗(yàn)所用承載板的直徑為()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C42、在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試瀝青混合料攤鋪溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)插入混合料堆內(nèi)（）以上。A.100mmB.130mmC.150mmD.170mm【答案】C43、瀝青混合料中用適量消石灰或水泥代替礦粉的做法是為了（）。A.提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性B.改善瀝青混合料的水穩(wěn)性C.增強(qiáng)瀝青混合料的低溫抗裂性D.強(qiáng)化瀝青混合料的抗疲勞性【答案】B44、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過(guò)程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（6）。針對(duì)同一集料樣品分別采用不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，兩種方法的試驗(yàn)的結(jié)果會(huì)（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標(biāo)大于國(guó)標(biāo)B.行標(biāo)小于國(guó)標(biāo)C.基本接近D.無(wú)規(guī)律性【答案】A45、容量瓶法測(cè)定細(xì)集料密度時(shí),容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不變,試驗(yàn)方法要求水溫差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.1℃B.2℃C.3℃D.4℃【答案】B46、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評(píng)定試件數(shù)量應(yīng)為（）個(gè)。A.6B.9C.12D.13【答案】B47、有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測(cè)試中當(dāng)水面下降100mL時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時(shí)停止試驗(yàn)：④水面下降速度很慢時(shí)，從水面下降至100mL開(kāi)始，測(cè)得3min的滲水量即可停止；⑤同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測(cè)結(jié)果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B48、彎沉代表值（）設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程應(yīng)為合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】D49、水泥膠砂強(qiáng)度試件，脫模后在（）條件下養(yǎng)護(hù)。A.20℃±1℃的水中B.溫度20℃±1℃，相對(duì)濕度>90%C.20℃±2℃的水中D.溫度20℃±1℃，相對(duì)濕度>95%【答案】A50、水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用()。A.7天齡期抗壓強(qiáng)度B.28天齡期抗壓強(qiáng)度C.7天齡期彎拉強(qiáng)度D.28天齡期彎拉強(qiáng)度【答案】D多選題（共20題）1、擺式儀橡膠片應(yīng)滿足的要求包括()。A.尺寸B.物理性質(zhì)C.磨耗量D.有效試用期【答案】ABCD2、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：(18)．標(biāo)定量砂的松方密度時(shí)，影響因素有()。A.儲(chǔ)砂筒中裝砂的質(zhì)量B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量C.標(biāo)定罐的容積D.灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量【答案】ABCD3、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)應(yīng)該在第一階段生產(chǎn)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行第二階段試驗(yàn)。按不同含水率試拌混合料，并取樣、試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)滿足（）規(guī)定。A.測(cè)定混合料中實(shí)際含水率，確定施工過(guò)程中水流量計(jì)的設(shè)定范圍B.通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)，確定含水率變化對(duì)最大干密度的影響C.通過(guò)篩分試驗(yàn)，驗(yàn)證目標(biāo)級(jí)配曲線D.通過(guò)CBR試驗(yàn)，確定材料的實(shí)際強(qiáng)度水平和拌和工藝的變異水平【答案】ABD4、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試車檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）3)下列關(guān)于檢測(cè)過(guò)程描述正確的有()。A.檢測(cè)前需要對(duì)路面進(jìn)行清掃B.檢查測(cè)試輪胎，調(diào)整氣壓至0.3MPAC.檢測(cè)時(shí)測(cè)試速度可以采用60km/hD.檢測(cè)過(guò)程中沿正常行車輪跡行駛【答案】CD5、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì),路面基層施工中的相關(guān)試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（4）水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)中,必須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.硫酸鹽含量測(cè)定B.擊實(shí)試驗(yàn)C.壓碎值試驗(yàn)D.有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定【答案】ACD6、影響土的物理、力學(xué)性質(zhì)的主要是（）。A.強(qiáng)結(jié)合水B.弱結(jié)合水C.結(jié)晶水D.自由水【答案】BD7、土方路基分項(xiàng)工程檢測(cè)中,其基本要求主要內(nèi)容有（）。A.路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用B.填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好C.施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水D.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開(kāi)濫挖?！敬鸢浮緼BCD8、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。1、關(guān)于針片狀試驗(yàn),說(shuō)法正確的是（）。（2018檢師真題）A.試驗(yàn)人員橾作錯(cuò)誤,不需進(jìn)行3m-5mm粒經(jīng)針片狀合量測(cè)試B.針片狀按粒徑大于9.5mm和小于9.5mm兩檔都要合格,試驗(yàn)結(jié)論才為合格C.從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出該粗集料不得用于表面層D.針片狀含量須按照配合比的比例計(jì)算合成針片狀含量進(jìn)行評(píng)價(jià)【答案】AD9、水泥膠砂試驗(yàn)操作不規(guī)范，會(huì)造成的問(wèn)題為()。A.如果攪拌不均勻，同一三聯(lián)模中成型測(cè)得的膠砂強(qiáng)度差別程度將會(huì)加大B.養(yǎng)護(hù)溫度控制波動(dòng)超出規(guī)定范圍，則測(cè)得的強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的結(jié)果相比會(huì)提高C.膠砂中添加的水量偏少，測(cè)得的膠砂強(qiáng)度會(huì)降低提高D.振實(shí)效果不佳則強(qiáng)度降低【答案】ACD10、下列關(guān)于土基壓實(shí)度評(píng)定的說(shuō)法中正確的有()。A.以用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平B.單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)C.路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度應(yīng)全部符合要求，且樣本數(shù)不少于6個(gè)D.合格率不得低于75%【答案】ABC11、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料取樣方法正確的是（）。A.在無(wú)機(jī)結(jié)合料科堆取樣應(yīng)從中部取樣,不得在頂部和底部取樣B.為評(píng)價(jià)施工離散性,宜在施工現(xiàn)場(chǎng)取樣C.在施工過(guò)程中取樣時(shí),宜在攤鋪機(jī)后取樣,且取料來(lái)源應(yīng)在3~4臺(tái)不同料車D.生產(chǎn)配合比階段取樣總質(zhì)量應(yīng)大于分料取樣后每份質(zhì)量的4-8倍【答案】BCD12、下列有關(guān)半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試的說(shuō)法,正確的是（）。A.應(yīng)在透層油基本滲透或噴灑48h后，再進(jìn)行鉆芯取樣B.單個(gè)芯樣滲透深度的計(jì)算方法為去掉3個(gè)最大值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值C.測(cè)試路段滲透深度的計(jì)算方法為取所有芯樣滲透深度的算術(shù)平均值D.測(cè)試報(bào)告應(yīng)記錄各測(cè)點(diǎn)的位置及各個(gè)芯樣的滲透深度測(cè)試值【答案】ACD13、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(22)可以采用（）檢測(cè)瀝青面層彎沉值。A.路面雷達(dá)B.承載板C.自動(dòng)彎沉儀D.貝克曼梁【答案】CD14、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問(wèn)回答如下問(wèn)題：(3)水泥膠砂以及水泥混凝土的力學(xué)試驗(yàn)測(cè)得的數(shù)值要加以相應(yīng)處理才可作為最終強(qiáng)度結(jié)果，正確的處理方法是()。A.水泥膠砂抗折結(jié)果取三個(gè)的平均值，當(dāng)三個(gè)強(qiáng)度值中有超過(guò)平均值的規(guī)定范圍，應(yīng)剔除后以中值作為結(jié)果B.水泥膠砂中抗壓試驗(yàn)中6個(gè)試件測(cè)得的數(shù)值中不得有兩個(gè)結(jié)果超過(guò)相應(yīng)平均值的規(guī)定范圍，否則試驗(yàn)無(wú)效C.當(dāng)水泥混凝土抗壓或抗折試驗(yàn)中若只有一個(gè)超出平均值的規(guī)定范圍，則以中值作為結(jié)果D.當(dāng)水泥混凝土抗壓或抗折試驗(yàn)中若有兩個(gè)超出中值的規(guī)定范圍，則試驗(yàn)作廢【答案】BD15、下列說(shuō)法正確的是()。A.IRI是國(guó)際平整度指數(shù)B.IRI是國(guó)際平整度標(biāo)準(zhǔn)差指數(shù)C.a0、a1是與公路等級(jí)有關(guān)的系數(shù)，高速公路和一級(jí)公路a0=0.026、a1=0.65，其他等級(jí)公路a0=0.0185、a1=0.58D.RQI是路面行駛質(zhì)量指數(shù)，用于評(píng)價(jià)路面平整度【答案】ACD16、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。（1）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）新增了（）測(cè)試方法。A.中線偏位B.邊坡坡度C.相鄰板高差D.縱、橫縫順直度【答案】BCD17、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性是水泥常規(guī)性能檢測(cè)項(xiàng)目，用于評(píng)價(jià)水泥物理性能的優(yōu)劣，在進(jìn)行上述項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)試驗(yàn)條件進(jìn)行較為嚴(yán)