《新能源汽車使用與安全防護》課件

《新能源汽車使用與安全防護》目錄項目一項目二項目三項目四項目五新能源汽車認(rèn)識新能源汽車基本使用新能源汽車應(yīng)急處理高壓電安全防護

高壓電系統(tǒng)安全控制目錄ONTENTSC新能源汽車認(rèn)識項目一項目一新能源汽車認(rèn)識概述ONTENTSC1.11.2新能源汽車定義與分類新能源汽車構(gòu)成1.新能源汽車認(rèn)識>>1.1新能源汽車定義與分類新能源汽車定義國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》中指出：新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車。1.新能源汽車認(rèn)識>>1.1新能源汽車定義與分類新能源汽車分類純電動車定義：指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。特點：環(huán)保、無尾氣排放污染噪聲小能源利用率高結(jié)構(gòu)簡單維護保養(yǎng)方便插電式混合動力汽車燃料電池汽車定義：介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱。定義：利用氫氣和空氣中的氧氣在車載燃料電池裝置經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，并以此作為動力的汽車。特點：行駛的里程更長行駛里程不受充電條件的制約成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜特點：使用壽命長能量轉(zhuǎn)換效率高環(huán)保性能、相應(yīng)性能好能源補充快1.新能源汽車認(rèn)識>>1.1新能源汽車定義與分類新能源汽車的發(fā)展新能源汽車的發(fā)展歷程第一階段19世紀(jì)中期，出現(xiàn)了世界上第一臺電動車。第二階段20世紀(jì)初期，內(nèi)燃機的發(fā)展，讓純電動汽車退出市場。第三階段20世紀(jì)60年代，石油危機使人們又重新重視純電動汽車。第四階段20世紀(jì)90年代，電池技術(shù)的滯后，使用電動汽車制造商改變發(fā)展方向。第五階段21世紀(jì)初期，電池技術(shù)有所突破，各國開始大規(guī)模應(yīng)用電動汽車。第六階段以特斯拉為代表的新能源造車新勢力帶動了新能源汽車的發(fā)展。1.新能源汽車認(rèn)識>>1.1新能源汽車定義與分類新能源汽車的發(fā)展我國新能源汽車發(fā)展歷程2

0122

014研發(fā)布局階段(1991—2005年)1）“八五”期間，科技攻關(guān)項目中列有“電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研究”。2）“九五”期間，燃料電池技術(shù)列為國家重大科技攻關(guān)項目。3）2001年9月，電動汽車研究開發(fā)列入“863”計劃重大專項。4）2005年，在《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2010年》中，“低能耗與新能源汽車”、“氫能及燃料電池技術(shù)”分別被列入優(yōu)先主題和前沿技術(shù)。產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段(2006—2010年)。1）2008年11月，國內(nèi)第一款電動汽車上市并量產(chǎn)。2）2009年1月，我國新能源汽車“十城千輛”工程啟動。3）2010年6月，《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》示范推廣階段(2011—2015年)1）2012年，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》確定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。2）2012年開始實施新能源汽車車船稅優(yōu)惠政策。3）2015年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量位居全球第一。產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段(2016—至今)1）2016年12月《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》2）2017年，將能源汽車為汽車強國戰(zhàn)略突破口。3）2018年，乘用車“雙積分”辦法頒布4）2019年12月，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年》征求意見1.新能源汽車認(rèn)識>>1.1新能源汽車定義與分類實訓(xùn)任務(wù)一：梳理新能源汽車定義、分類和發(fā)展方向1）收集目前在售的主流純電動車，記錄相關(guān)性能參數(shù)。2）收集目前在售的主流插電式混合動力汽車，記錄相關(guān)性能參數(shù)。3）收集目前在售的主流燃料電池汽車，記錄相關(guān)性能參數(shù)。4）收集目前新能源汽車的發(fā)展方向。5）對收集的資料進行整理，給同組的其他同學(xué)傳遞新能源汽車的概念、分類；每類新能源汽車列舉一個目前在售主流車型的例子，并介紹一下該車的主要性能指標(biāo)；講解新能源汽車的發(fā)展方向。1.新能源汽車認(rèn)識>>1.2新能源汽車構(gòu)成各功能系統(tǒng)功能系統(tǒng)動力系統(tǒng)驅(qū)動電機動力蓄電池電控系統(tǒng)充電系統(tǒng)車身與底盤汽車車身行駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動系統(tǒng)舒適與便捷安全系統(tǒng)主動安全被動安全智能網(wǎng)聯(lián)1.新能源汽車認(rèn)識>>1.2新能源汽車構(gòu)成高壓電系統(tǒng)構(gòu)成串聯(lián)混高壓電系統(tǒng)驅(qū)動電機動力蓄電池電控系統(tǒng)++1.新能源汽車認(rèn)識>>1.2新能源汽車構(gòu)成實訓(xùn)任務(wù)二：EU5銘牌查找與識別1）查找并確認(rèn)驅(qū)動電機銘牌位置。2）查找并確認(rèn)車輛銘牌位置。3）查找并確認(rèn)各個安全標(biāo)牌的位置。新能源汽車基本使用項目二項目二新能源汽車基本使用概述ONTENTSC2.12.22.3組合儀表識別電器功能操作車輛啟動與關(guān)閉

2.4車輛充電

2.新能源汽車基本使用>>2.1組合儀表識別組合儀表指示燈2.新能源汽車基本使用>>2.1組合儀表識別指示燈功能組合儀表的指示燈顏色通常有三種，綠色、黃色和紅色，提示級別遞增。綠色為狀態(tài)指示，表征車輛運行狀態(tài)，無故障提示含義；黃色有提醒或警告含義，提示有較大影響的信息或警告該系統(tǒng)可能有故障；紅色為警告指示，為警告安全或提示該系統(tǒng)故障可能影響車輛正常運行。READY指示燈高壓斷開指示動力蓄電池故障報警指示充電線連接指示電機故障報警指示系統(tǒng)故障燈驅(qū)動功率限制信號燈電機過熱指示燈2.新能源汽車基本使用>>2.1組合儀表識別組合儀表信息顯示屏組合儀表信息顯示屏除了顯示指示燈信息等，還可顯示很多車輛靜態(tài)和動態(tài)運行信息。典型的信息顯示有充/放電模式、上電狀態(tài)、設(shè)置信息等。充電模式放電模式2.新能源汽車基本使用>>2.1組合儀表識別組合儀表信息顯示屏組合儀表信息顯示屏除了顯示指示燈信息等，還可顯示很多車輛靜態(tài)和動態(tài)運行信息。典型的信息顯示有充/放電模式、上電狀態(tài)、設(shè)置信息等。車輛上電狀態(tài)多媒體交互界面未上ON電模式上ON電模式導(dǎo)航地圖收音機2.新能源汽車基本使用>>2.1組合儀表識別組合儀表信息顯示屏組合儀表信息顯示屏除了顯示指示燈信息等，還可顯示很多車輛靜態(tài)和動態(tài)運行信息。典型的信息顯示有充/放電模式、上電狀態(tài)、設(shè)置信息等。組合儀表的車輛設(shè)置界面中央顯示屏實訓(xùn)任務(wù)三：識別儀表指示燈功能作用、儀表信息1）通過操作讓組合儀表顯示盡可能多的指示燈并寫出其含義。2）設(shè)置盲點監(jiān)測功能，寫出操作步驟并用手機視頻記錄操作。3）操作車輛上ON電模式，拍照記錄上ON電前和上ON電后的界面圖片。4）操作車輛相關(guān)功能按鍵，實現(xiàn)組合儀表和中央顯示屏的交互顯示，在組合儀表上顯示一個收音機頻道，記錄其頻率。2.新能源汽車基本使用>>2.1組合儀表識別2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作行車安全系統(tǒng)汽車燈光系統(tǒng)作用：主要是夜間道路照明、車廂內(nèi)部照明、車輛寬度標(biāo)示、儀表與夜間檢修照明等。組成：由電源、照明燈具、控制裝置等組成，按其安裝位置和用途不同，可分為外部照明燈和內(nèi)部照明燈。前照燈外部燈光儀表燈內(nèi)部燈光2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作行車安全系統(tǒng)雨刮系統(tǒng)雨刮器的作用是清掃風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，保證汽車在雨天或雪天時，駕駛員有良好的視線，確保行駛安全。刮水器與清洗裝置是汽車必須具備的裝置，為安全行車提供保證。目前汽車上廣泛使用的是電動式刮水器。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作行車安全系統(tǒng)汽車?yán)饶壳捌嚿纤b用的喇叭多為電喇叭，主要用于警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作便捷舒適系統(tǒng)新能源電動汽車空調(diào)系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對汽乘客車廂內(nèi)的空氣，進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。如果車輛駕駛艙內(nèi)空氣混濁，容易導(dǎo)致駕駛員疲勞、精神不振、注意力分散，極易引發(fā)事故，造成傷亡。操作按鍵功能空調(diào)使用方法2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作便捷舒適系統(tǒng)座椅功能使用車內(nèi)座椅分為電動控制座椅和手動控制座椅?；竟δ馨?向控制和加熱。電動座椅駕駛員側(cè)電動座椅調(diào)節(jié)1-座椅前后左右調(diào)節(jié)開關(guān)2-靠背調(diào)節(jié)開關(guān)手動座椅駕駛員側(cè)手動座椅調(diào)節(jié)駕駛員側(cè)座椅靠背角度調(diào)節(jié)2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作便捷舒適系統(tǒng)座椅功能使用車內(nèi)座椅分為電動控制座椅和手動控制座椅?；竟δ馨?向控制和加熱。后排座椅調(diào)節(jié)后排座椅折疊按鈕座椅頭枕調(diào)整駕駛前排座椅頭枕調(diào)整后排座椅頭枕調(diào)整2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作便捷舒適系統(tǒng)座椅功能使用車內(nèi)座椅分為電動控制座椅和手動控制座椅?；竟δ馨?向控制和加熱。座椅加熱車輛駕駛員座椅，有座椅加熱的功能，當(dāng)啟動/停止按鈕位于“RUN”模式時，可以進行此項操作。座椅加熱按鈕位于換擋旋鈕面板左側(cè)。點觸主駕駛的座椅加熱按鈕一下，主駕駛座椅加熱高擋啟動，3個指示燈同時亮起；再按一下該按鈕，主駕駛座椅加熱中擋啟動，2個指示燈同時亮起；再按一下該按鈕，主駕駛座椅加熱低擋啟動，1個指示燈亮起；再按一下該按鈕，加熱功能關(guān)閉，指示燈全部熄滅。座椅加熱按鈕2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作便捷舒適系統(tǒng)電動車窗北汽EU5新能源電動汽車的電動車窗，在“啟動/停止按鍵位于“RUN”、“ACC”擋時，或按下“啟動/停止按鍵”，位于“OFF”擋后，30秒內(nèi)可進行操控。所有車窗裝有“一鍵”下降功能，即短按開關(guān)并松開，車窗將持續(xù)開啟直至完全打開，下降過程中可通過向后拉動開關(guān)停止開啟。駕駛員側(cè)電動車窗控制開關(guān)副駕駛電動車窗開關(guān)在車窗升降禁止開關(guān)未被激活的狀態(tài)下，副駕駛及后排乘員車窗可以通過安裝在每個車門上的獨立車窗開關(guān)進行控制。在車窗升降禁止開關(guān)被激活的狀態(tài)下，只能由駕駛員側(cè)車窗升降開關(guān)控制每個車門的車窗升降。非駕駛員側(cè)車窗玻璃升降禁止開關(guān)便捷舒適系統(tǒng)電動天窗北汽EU5新能源電動汽車電動天窗滑動打開和關(guān)閉按鍵，即“啟動/停止按鍵”，位于“RUN”模式：持續(xù)按下天窗開關(guān)，天窗開始從關(guān)閉位置向滑動打開位置運行，一旦松開開關(guān)，即停止運行，天窗打開。短按并迅速松開開關(guān)，天窗玻璃開始從關(guān)閉位置，自動向完全打開位置運行，在運行期間，一旦開關(guān)被按下，天窗玻璃將停止運行，天窗關(guān)閉。電動天窗打開、關(guān)閉按鍵天窗防夾功能通過點觸按鍵來關(guān)閉天窗，此時天窗具有防夾功能。防夾功能在天窗關(guān)閉時可防止夾住大件物品。天窗的起翹通風(fēng)車輛在行駛途中，駕乘人員若要輕微的打開天窗透氣，從而操作按鍵打開天窗的起翹通風(fēng)。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作便捷舒適系統(tǒng)車外后視鏡EU5新能源電動汽車車外的后視鏡，具有電動調(diào)節(jié)、電加熱、電動折疊等功能。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作車外后視鏡鏡片電動調(diào)節(jié)車外后視鏡調(diào)節(jié)電動調(diào)節(jié)旋鈕，位于儀表板左下方的多功能開關(guān)上。車外后視鏡自動自動折疊調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)至位置，此時兩側(cè)的車外后視鏡同時向車輛內(nèi)側(cè)折疊。調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出后，兩側(cè)的車外后視鏡將同時自動展開。自動折疊按鍵鏡片調(diào)節(jié)旋鈕除霜/除霧開關(guān)車外后視鏡加熱按下位于空調(diào)面板上的除霜/除霧按鍵，清除外后視鏡與后風(fēng)窗玻璃上面的霧氣和冰霜。便捷舒適系統(tǒng)娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航及多媒體音響系統(tǒng)可幫助駕駛員駕車行駛在正確的車道路線上，緩解駕乘人員的乘坐疲勞，北汽EU5還具有智能車載系統(tǒng)和速度感知聲音補償系統(tǒng)。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作導(dǎo)航及多媒體音響系統(tǒng)智能車載系統(tǒng)：某些車型裝備了集衛(wèi)星導(dǎo)航、無線上網(wǎng)、語音交互、藍牙通話、網(wǎng)絡(luò)音樂、收音機與網(wǎng)絡(luò)電臺于一體的智能車載系統(tǒng)。速度感知聲音補償系統(tǒng)：車輛高速行駛時，背景噪音會隨車速增加而變大，速度感知聲音補償系統(tǒng)會根據(jù)車速動態(tài)調(diào)整娛樂性聲源的音量大小，從而確保駕乘人員的聽感始終維持較好的狀態(tài)。便捷舒適系統(tǒng)娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)行車記錄儀（DigitalVideoRecorder，DVR）為汽車行駛信息記錄系統(tǒng)，主要功能為采集行駛過程中車輛前方視、音頻信號并存儲于內(nèi)存卡中，為駕駛提供證據(jù)。SD卡安裝位置位于內(nèi)后視鏡左前方，行車記錄儀殼體左側(cè)。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作行車記錄儀SD卡安裝位置循環(huán)錄像：DVR開啟錄像后默認(rèn)錄制狀態(tài)為循環(huán)錄像，循環(huán)錄像存儲于循環(huán)錄像文件夾中，當(dāng)文件夾錄滿后，最早的視頻會被覆蓋。緊急錄像：緊急錄像觸發(fā)方式分為自動觸發(fā)和手動觸發(fā)。當(dāng)車輛出現(xiàn)緊急制動、碰撞、橫擺時，DVR自動觸發(fā)緊急錄像；通過長按方向盤上的一鍵拍照按鍵可手動觸發(fā)緊急錄像。ADAS系統(tǒng)系統(tǒng)的概念高級駕駛輔助系統(tǒng)(AdvancedDrivingAssistanceSystem，ADAS)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單/雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航)，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境、收集數(shù)據(jù)、進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作ADAS系統(tǒng)2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作ADAS的種類：盲點探測BSD汽車駕駛?cè)说拿c是指三面后視鏡，左、右、內(nèi)看不到的區(qū)域，相信很多駕駛?cè)硕紝τ诿c有深刻的印象，它也是在眾多事故中，常發(fā)生的意外之一。而盲點偵測系統(tǒng)就是運用雷達和傳感器，來偵測車輛后方的盲點區(qū)，在盲點區(qū)偵測到車輛靠近時會向駕駛員提供警示，幫助駕駛?cè)藢⒁馔獾臋C率降至最低。報警方式：當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛盲區(qū)有4輪汽車時，可提供LED燈視覺報警及聲音報警。啟動/關(guān)閉條件：按鍵位于”RUN”模式或者車輛已啟動時且車速≥30Km/h系統(tǒng)狀態(tài)：功能開啟且工作正常時，此燈顯示為綠色功能待機時，此燈顯示為白色功能故障時，此燈顯示為黃色汽車后視鏡限制條件：攝像頭被雨雪、泥漿、冰雪等遮蓋時處于夜晚，雨雪、霧、陰影等環(huán)境中ADAS系統(tǒng)ADAS的種類：車道偏離警示系統(tǒng)LDW系統(tǒng)由攝影機、傳感器及控制器所組成，原理是運用在車身側(cè)面或后視鏡的攝影機，采樣目前行駛車道的標(biāo)識線，再通過圖像處理取得當(dāng)前汽車在車道的位子，這時只要汽車偏離車道，控制器就會發(fā)出警報信號，從感測到發(fā)出警報，過程只需約0.5秒的時間，以實時提醒、叫醒駕駛，避免意外的發(fā)生。報警方式：當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛狀態(tài)變化時，相應(yīng)側(cè)的車道顏色會根據(jù)車輛狀態(tài)進行變化：車道已識別，已偏離，車道為紅色。啟動/關(guān)閉條件：啟動/停止按鍵位于“RUN”模式或者車輛已啟動時且車速≥60Km/h系統(tǒng)狀態(tài)：功能開啟且工作正常時，此燈顯示為綠色功能待機時，此燈顯示為白色功能故障時，此燈顯示為黃色2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作限制條件：攝像頭被雨雪、泥漿、冰雪等遮蓋時處于夜晚，雨雪、霧、陰影等環(huán)境中駕駛員主動變換車道時，LDW報警功能將被禁止車道偏離警示系統(tǒng)示意圖ADAS系統(tǒng)ADAS的種類：碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW由安裝在車頭的雷達，偵測自車和前方車輛的距離及速度，初期會發(fā)出警告聲來提醒駕駛?cè)俗⒁廛嚲?，若車距依然持續(xù)拉近，車輛便會先自動輕踩剎車，并輕拉安全帶2-3次，警告駕駛?cè)?，若系統(tǒng)判定追撞是沒辦法避免時，啟動自動緊急剎車（AutonomousEmergencyBraking，AEB）后，會同時立刻拉緊安全帶固定駕駛?cè)?，降低意外發(fā)生傷害。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作ADAS的種類：適路性車燈系統(tǒng)系統(tǒng)可依照不同的路況、環(huán)境、車速及天氣狀況，自動調(diào)整車燈的照明范圍及角度，讓車燈照射范圍可以更深遠下，又不會影像到其他用路人的視線，以提供駕駛?cè)伺c對向來車更安全及舒適的照明，從過去的AFS（AdaptiveFront-LightingSystem,AFS）主動轉(zhuǎn)向式頭燈，到現(xiàn)在結(jié)合傳感器的多顆LED智能型頭燈，都是屬于此系統(tǒng)的范疇。碰撞防護系統(tǒng)示意圖適路性車燈系統(tǒng)示意圖ADAS系統(tǒng)ADAS的種類：夜視系統(tǒng)可幫助駕駛可以在視線不明、看不清楚的夜晚或惡劣天氣時，自動識別動物或大型異物，同時警告駕駛前方路況，以避免意外的發(fā)生。辨別方式為以紅外線來感知熱量的不同，區(qū)分人、動物、車輛以及環(huán)境的差異，經(jīng)過處理轉(zhuǎn)變成圖像，將原本看不清楚的物體清楚呈現(xiàn)在駕駛眼前，以降低行車風(fēng)險。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作夜視系統(tǒng)示意圖ADAS的種類：主動車距控制巡航系統(tǒng)ACC通過安裝在車輛前部的車距傳感器，持續(xù)掃描車輛前方道路來得知前車的車速與相對距離，行駛中會自動偵測車速，當(dāng)與前車的距離越來越小時，會對應(yīng)調(diào)整自身車速，與前方車輛保持安全距離，減少碰撞意外的發(fā)生，也就是所謂的高級版自動巡航系統(tǒng)，目前許多車款上都已可看見此系統(tǒng)的蹤影。主動車距控制巡航系統(tǒng)示意圖ADAS系統(tǒng)ADAS的種類：駕駛?cè)松頎顟B(tài)監(jiān)視利用攝影機偵測駕駛者臉部，判斷專注力程度、是否有打瞌睡的象征，還有系統(tǒng)更是利用駕駛?cè)搜劬﹂_閉頻率情況，來辨別安全等級，提供適合的警告或是協(xié)助動作，如果駕駛者的臉部表情變化減少，甚至出現(xiàn)閉眼的情況，車輛就會透過聲響與燈號來警示車主注意，以減少意外事故發(fā)生。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作駕駛?cè)松頎顟B(tài)監(jiān)視系統(tǒng)示意圖停車輔助系統(tǒng)示意圖ADAS的種類：停車輔助系統(tǒng)停車輔助系統(tǒng)分為2種，分別是主動式與被動式，前者系統(tǒng)自動控制方向盤以幫助駕駛完成停車，當(dāng)然油門、剎車與檔位切換還是要車主自行操控。后者則是以影像（攝影機）與影音（超音波）為感測單元所組成的，提供更多車身周圍信息給車主掌握，減少碰撞機會。ADAS系統(tǒng)ADAS的種類：360°全景影像系統(tǒng)全景影像系統(tǒng)是一種舒適性系統(tǒng)，由安裝于車身四周的四個CMOS（ComplementaryMetalOxideSemiconductor）廣角攝像頭和一個全景系統(tǒng)控制器構(gòu)成。全景系統(tǒng)控制器通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換及影像合成技術(shù)，將四個攝像頭所獲取的影像整合成一鳥瞰俯視畫面,使駕駛者對車輛周圍環(huán)境一目了然，從而起到擴大駕駛員視野范圍、輔助駕駛員駕車的作用。啟動條件：啟動/停止按鍵位于”RUN”模式或者車輛已啟動時時，滿足以下任一條件即可開啟全景開關(guān)按下或掛入R檔退出條件：啟動/停止按鍵位于“Off”或者”ACC”檔全景開關(guān)按下掛入P檔（MT為N檔），5S以后自動退出（僅適用于非全景開關(guān)啟動的情況）非R檔，且車速≥15Km/h時全景顯示界面的退出鍵2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作全景影像系統(tǒng)1.全景系統(tǒng)控制器2.全景前視攝像頭3.全景后視攝像頭4.全景左視攝像頭5.全景右視攝像頭ADAS系統(tǒng)ADAS的種類：移動物體識別MOD全景影像系統(tǒng)可在攝像頭影像中進行移動物體識別，當(dāng)系統(tǒng)在影像中檢測到移動物體時，系統(tǒng)會進行相應(yīng)提示，用于提示駕駛員車輛周圍有移動的物體，謹(jǐn)慎駕駛。報警方式：當(dāng)系統(tǒng)檢測到移動物體時，在全景影像的對應(yīng)區(qū)域內(nèi)顯示紅色標(biāo)記提示。啟動/關(guān)閉條件：當(dāng)全景系統(tǒng)的啟動（關(guān)閉）時，MOD功能隨之啟動（關(guān)閉）當(dāng)全景系統(tǒng)的啟動后，可通過HMI的圖標(biāo)進進行開啟關(guān)閉設(shè)置2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作MOD報警示意圖限制條件：系統(tǒng)能檢測的最小物體為高約50cm*寬約20cm左右的物體；系統(tǒng)僅能檢測車身前后約3.5米，左右約2米以內(nèi)的物體，不包括攝像頭的盲區(qū)范圍；當(dāng)車輛車速不為0時，此功能被禁止。實訓(xùn)任務(wù)四：燈光和雨刮系統(tǒng)操作1）燈光認(rèn)知與操作（識別前后部燈光、室內(nèi)燈）。2）車輛燈光操作（扭動燈光開關(guān)啟閉各燈光，大燈高度手動調(diào)節(jié)，背光調(diào)節(jié)，操作危險警告燈開關(guān)）。3）雨刮操作（噴水，操作不同檔位，間隙時間調(diào)節(jié)）。2.新能源汽車基本使用>>2.2電器功能操作車鑰匙的使用鑰匙通常是用來開門、和關(guān)門用的。而汽車鑰匙不僅可以打開和關(guān)閉車門，還可用來給車輛上電，驅(qū)動發(fā)動機，退電關(guān)閉車輛電源熄滅發(fā)動機等等用途。汽車鑰匙常用的有機械式的常規(guī)鑰匙、和智能遙控鑰匙兩類。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉智能遙控鑰匙及機械鑰匙1.解鎖鍵2.閉鎖鍵3.行李艙解鎖鍵

4.尋車鍵5.機械鑰匙準(zhǔn)備用智能鑰匙開啟車門時，出于安全的考慮，檢查附近是否有干擾鑰匙正常操作的無線電發(fā)射器以及周圍環(huán)境，例如無線電臺或機場等,請在靠近車門1米左右時再進行遙控解鎖車門。車輛遙控鑰匙主要具有以下功能：無鑰匙解鎖和上鎖功能解鎖車門、鎖止車門打開后行李箱尋車功能防盜指示燈無鑰匙解鎖和上鎖解鎖和鎖止車門打開后備箱尋車功能防盜指示燈車鑰匙的使用更換智能鑰匙電池當(dāng)智能遙控鑰匙電量不足時，行車電腦會提醒更換電池。更換電池時操作不當(dāng)會損壞鑰匙，更換電池需要使用CR2032型號鋰電池。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉鑰匙提醒功能鑰匙提醒功能也叫防誤鎖功能，即車門鎖具有防誤鎖功能，即在任意門處于開啟狀態(tài)下不能通過鑰匙、遙控或中控鎖按鈕實現(xiàn)門鎖上保險功能，其目的是防止鑰匙放在車內(nèi)時門鎖閉鎖無法開門造成鑰匙鎖到車內(nèi)。未發(fā)現(xiàn)智能鑰匙智能鑰匙不在車內(nèi)智能鑰匙遺忘車內(nèi)車鑰匙的使用防盜報警系統(tǒng)在車輛退出防盜報警狀態(tài)時，車輛解鎖后，但是如果在約30秒內(nèi)沒有打開車門，那么車輛防盜報警器會自動恢復(fù)到防盜報警狀態(tài)，車輛重新閉鎖。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉防盜警報系統(tǒng)按壓遙控鑰匙的閉鎖鍵和解鎖鍵時，遙控鑰匙向車輛中的接收器發(fā)送已編碼的無線電信號：（1）按閉鎖鍵可激活報警系統(tǒng)。（2）按解鎖鍵可關(guān)閉報警系統(tǒng)的使用被動進入和離開功能，也可以實現(xiàn)車輛報警系統(tǒng)的激活和關(guān)閉。（3）按車門把手外側(cè)按鍵可激活/關(guān)閉報警系統(tǒng)。通過遙控鑰匙進行鎖車后，儀表上的防盜報警指示燈開始閃爍，整車進入設(shè)防狀態(tài)，車輛所有的車門都處于被監(jiān)控的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)有車門被非法打開，警報會被激發(fā)。只有在所有車門和行李箱都處于閉鎖狀態(tài)的情況下，車輛防盜報警功能才能被激活。若在用遙控鑰匙鎖車時，車輛轉(zhuǎn)向燈閃爍3次，表明車輛未進入防盜報警狀態(tài)，此時您應(yīng)該檢查車門和行李箱是否已關(guān)閉嚴(yán)密。起動與換擋（起動）“啟動/停止按鍵”位于方向盤右方的儀表板上，無鑰匙“啟動/停止按鍵”模式與傳統(tǒng)“啟動/停止按鍵”擋位一致。智能鑰匙在車內(nèi)時，通過按壓“啟動/停止按鍵”使之位于“OFF”、“RUN”、“ACC”來啟動和停止車輛。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉“啟動/停止按鍵”位置如果車輛處于強烈信號干擾區(qū)域時，或者遇到智能鑰匙電池電量不足，將智能鑰匙放在帶有緊急啟動標(biāo)識的杯托中，并按下“啟動/停止按鍵”，即可實現(xiàn)備用鑰匙功能，實現(xiàn)切換電源模式和啟動車輛。緊急啟動標(biāo)識起動與換擋（變換檔位）換擋旋鈕的擋位指示位于旋鈕式電子換擋面板上，整車上電后，其檔位顯示背景燈點亮。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉換擋旋鈕（中控臺局部圖）擋位顯示1）換擋旋鈕面板上顯示“P”擋時，啟動動力系統(tǒng)。2）踩住制動踏板，切換整車擋位至“D”或“S”，進入常規(guī)換擋程序。3）在坡道起步時，切換擋位后，保持電子駐車制動開關(guān)開啟，然后緩慢踩下加速踏板，車輛便能在坡道起步行駛。停車時，踩下制動踏板，車輛停穩(wěn)后，切換擋位至“P”擋，“P”擋指示燈點亮；拉起電子駐車制動開關(guān)，電子駐車制動開關(guān)指示燈點亮。起動與換擋（行駛模式）踩下制動踏板，操作換擋旋鈕，將整車擋位切換至“D”擋，可開啟前進擋經(jīng)濟模式。“D”擋為經(jīng)濟驅(qū)動擋位，當(dāng)整車擋位切換至該擋位時，驅(qū)動電機控制器通過控制降低功率來降低能耗?！癉”擋相對“S”擋驅(qū)動扭矩響應(yīng)降緩，最優(yōu)化制動能量回收。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉前進擋經(jīng)濟模式“D”前進擋經(jīng)濟模式“S”“D”擋能實現(xiàn)延長整車?yán)m(xù)駛里程，其特點如下：（1）降緩驅(qū)動扭矩響應(yīng)。（2）限制功率。（3）降低加速踏板開度下（不包含全加速踏板開度）的最大輸出扭矩。（4）“D”擋和“S”擋最高車速相同，加速踏板全開度下“D”擋加速性能比“S”擋弱。踩下制動踏板，操作換擋旋鈕，將整車擋位切換至“D”擋，然后按下“S”擋，可開啟前進擋運動模式。“S”擋為運動驅(qū)動擋位，當(dāng)車輛處于該擋位時，最優(yōu)化表現(xiàn)整車動力性能，“S”擋相對“D”擋較小的制動能量回收強度。起動與換擋（能量回收）新能源電動汽車車輛制動或滑行時，車輛立即進入能量回收模式，通過驅(qū)動電機將車輛的一部分動能轉(zhuǎn)化為電能，然后存儲在動力蓄電池系統(tǒng)中。駕駛員可通過中控屏幕或按鍵對制動能量回收強度進行設(shè)置。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉默認(rèn)能量回收選項中控屏幕設(shè)置制動能量回收調(diào)節(jié)按鍵有B+和B-兩個按鍵，B+表示強度增加，最大可調(diào)節(jié)3擋，B-表示強度減小，最小可調(diào)節(jié)1擋。擋位處于“D”擋時，制動能量回收強度可以在1擋和3擋之間調(diào)節(jié)。中控屏幕設(shè)置制動能量回收強度調(diào)節(jié)有三個擋位可以設(shè)置，相應(yīng)的制動能量回收強度隨設(shè)置的擋位數(shù)字大小而增大或減小。最小為1擋，其次2擋，最大為3擋。制動能量回收調(diào)節(jié)按鍵實訓(xùn)任務(wù)五：利用EU5智能鑰匙起動車輛1）用智能鑰匙解鎖、關(guān)閉車門檢查鑰匙遙控性能。2）進入駕駛艙，查找啟動停止按鍵。利用遙控鑰匙感應(yīng)，按啟動停止按鍵起動車輛，觀察儀表顯示。3）啟動后儀表指示燈亮起，綠色：“READY”準(zhǔn)備掛檔位起步顯示，即可掛前進擋“D”或倒擋“R”起步。4）關(guān)閉啟動開關(guān)，起動車輛結(jié)束。2.新能源汽車基本使用>>2.3車輛啟動與關(guān)閉慢充操作方法慢充也叫交流充電，通過交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)換為直流電再升壓到電池的充電電壓，再輸入動力蓄電池，完成充電。高壓交流電分別有交流220V，交流380V。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電充電寶（家用充電線）壁掛式充電樁落地充電樁雙槍頭充電線慢充操作方法家用單向交流慢速充電，指使用充電寶進行充電。充電時，要關(guān)注充電寶指示燈的工作狀態(tài)，有故障停止充電。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電工作、故障狀態(tài)電源指示燈/藍色充電指示燈/藍色故障指示燈/紅色BJEV初始狀態(tài)常亮/ON閃爍一下閃爍一下閃爍一下閃爍一下閃爍一下等待充電模式常亮/ON滅////正常充電模式常亮/ON閃爍////充電完成常亮/ON滅////接地故障常亮/ON滅常亮滅滅滅漏電故障常亮/ON滅滅常亮滅滅短路故障常亮/ON滅滅滅常亮滅過流故障常亮/ON滅滅滅閃爍滅過/欠壓故障常亮/ON滅滅滅滅常亮過溫故障常亮/ON滅滅滅滅閃爍充電寶指示燈狀態(tài)慢充操作方法利用充電樁用交流充電線，將被充電車輛與我司認(rèn)可的交流充電樁按照操作說明可靠連接，通過插卡，輸入密碼，啟動等一系列操作后，完成交流充電工作。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電1.將車輛停至直流充電樁指定停車地點，“啟動/停止按鍵”位于“OFF”模式。2.在駕駛員座椅左側(cè)地板上有一扣手，將扣手向上扳起，充電口蓋板打開。3.在車輛左后側(cè)圍處，就是慢速充電口，打開交流充電口防塵蓋6.充電過程中，充電接口的指示模塊會顯示車輛充電狀態(tài)。正常充電時，指示燈顯示為綠色；故障時，為紅色。5.連接好充電線并在充電樁上啟動充電后車端會自動鎖止車端充電槍，避免非本車用戶或兒童誤操作拔出。4.注意充電線上的識別符號，標(biāo)有車端的充電槍插入車端充電接口，標(biāo)有樁端的充電槍插入樁端的充電接口。7.充電結(jié)束后，用戶需要等待充電接口的電子鎖指示燈變?yōu)榫G色，方可拔出充電槍。8.拔出充電槍后，請蓋好充電槍的防塵蓋，將充電設(shè)備放入專用的收納箱中。9.充電過程中，用戶若有需求，可連續(xù)兩次按下遙控鑰匙上解鎖按鈕來結(jié)束充電并且打開電子鎖?？斐洳僮鞣椒斐涑潆娨步兄绷鞒潆?，通常為3相380V交流電，在充電樁轉(zhuǎn)換成直流電，然后直接給汽車充電。因為是直流高壓電，所以就不需要經(jīng)過車載充電機了，可以直接輸入給車輛高壓蓄電池。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電快充充電設(shè)備快充操作方法利用充電樁自帶的充電線，將被充電車輛與北汽認(rèn)可的直流充電樁按照操作說明可靠連接，通過插卡，輸入密碼，啟動等一系列操作后，完成快充充電工作。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電充電槍鎖止功能連接直流充電線，電子鎖自動鎖止，充電樁完成充電，電子鎖自動解鎖（非防盜）；具備充電槍防盜功能則連續(xù)按兩次遙控鑰匙的解鎖按鈕，電子鎖自動解鎖（EX3\EU7)。充電槍應(yīng)急解鎖如果充電接口電子鎖止機構(gòu)故障，應(yīng)先采用物理應(yīng)急解鎖方式。應(yīng)急解鎖步驟：找到應(yīng)急解鎖裝置，插入插銷，通常即可解鎖。如物理應(yīng)急解鎖辦法無法解鎖，應(yīng)檢修相關(guān)部件，請勿嘗試暴力拔槍或類似操作，防止產(chǎn)品損壞。實訓(xùn)任務(wù)六：車輛充電場景模擬（使用充電寶給EU5進行充電）1）將車輛停至直流充電樁指定停車地點，“啟動/停止按鍵”位于“OFF”模式。2）在駕駛員座椅左側(cè)地板上有一扣手，將扣手向上扳起，充電口蓋板打開。3）在車輛左后側(cè)圍處，就是慢速充電口，打開交流充電口防塵蓋。4）按正確步驟進行電源連接和插槍充電操作。5）充電完成后，按正確步驟進行拔槍操作。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電實訓(xùn)任務(wù)六：車輛充電場景模擬（使用直流充電樁給EU5進行充電）1）將車輛停至快充充電樁指定停車地點，確認(rèn)整車擋位位于“P”擋且EPB拉起。2）打開車輛直流充電插座，解鎖快充充電口防塵蓋鎖止裝置。3）把“北汽特來電”的快充充電槍從快充充電樁之中取出來，插入快充充電口。4）打開“北汽特來電APP”，點擊“充電”按鍵進入掃碼界面。5）掃碼成功后，點擊立即充電會彈出右側(cè)的確認(rèn)欄，同樣點擊確定即可正式開始充電。成功后，車內(nèi)的行車電腦會實時顯示充電情況，電流、電壓、充電情況及充電類型等一應(yīng)俱全。6）當(dāng)需要結(jié)束充電時，點擊APP“停止充電”圖標(biāo)，可結(jié)束充電。7）結(jié)束充電之后，需要將充電槍拔出，放回充電樁上，把充電口的兩個保護蓋蓋好。2.新能源汽車基本使用>>2.4車輛充電高壓電安全防護項目三項目三高壓電安全防護概述ONTENTSC3.13.2高壓電防護和用具使用高壓部件識別及安全操作高壓電定義及對人體影響新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油汽車有一個非常明顯的特點，就是它的動力系統(tǒng)是由“高”壓電來提供和傳遞能量。國標(biāo)GB/T18384.3-2015：人員觸電防護中規(guī)定，A級電壓是指最大工作電壓小于或等于30Va.c.，或小于或等于60Vd.c.的電力組件或電路。B級電壓是指最大工作電壓大于30Va.c.且小于或等于1000Va.c.，或大于60V直流且小于或等于1500V直流的電力組件或電路。3.高壓電安全防護>>3.1高壓電防護和用具使用電壓等級電壓范圍（DC）電壓范圍（AC）應(yīng)用范圍A0V＜U≤60V0V＜U≤30V輔助電氣系統(tǒng)燈光控制單元音頻設(shè)備B60V＜U≤1500V30V＜U≤1000V用于驅(qū)動車輛的電氣系統(tǒng)高壓蓄電池驅(qū)動電機電壓轉(zhuǎn)換器高壓電定義及對人體影響3.高壓電安全防護>>3.1高壓電防護和用具使用人碰到帶電的導(dǎo)線，電流通過人體就叫觸電。觸電后，會對于人體和內(nèi)部組織造成不同程度的損傷。觸電時，讓人體受傷的是電流而不是電壓。電流對人體的傷害有三種：電擊、電傷和電磁場傷害。電擊指電流通過人體，破壞人體心臟、肺及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能。電傷指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效用和機械效應(yīng)對人體的傷害；主要是指電弧燒傷、熔化金屬濺出燙傷等。電磁場生理傷害指在高頻磁場的作用下，人會出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。防護用具識別3.高壓電安全防護>>3.1高壓電防護和用具使用在電力生產(chǎn)工作中，無論是設(shè)備安裝、在運行操作還是檢修工作，為了保障工作人員的人身安全，順利地完成工作任務(wù)，必須使用相應(yīng)的安全防護用具。雖然目前的新能源汽車都很完善地設(shè)計有防止意外觸電的功能，但事故車輛以及高壓動力蓄電池組總成還是會存在高壓，因此新能源汽車維修人員必須做好防止被高壓電擊傷的安全防護，主要個人安全防護用具有絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡、絕緣安全帽、防靜電服。高壓電操作場地防護識別與使用在對新能源汽車進行高壓作業(yè)時除了需要配備個人安全防護用具外，還需要對操作場地進行防護，并使用絕緣工具。操作場地注意用到的防護用品有：警示牌、隔離樁、安全鎖、絕緣墊、絕緣工具。3.高壓電安全防護>>3.1高壓電防護和用具使用實訓(xùn)任務(wù)七：個人高壓防護裝備檢查與使用、高壓電操作場地布置與識別1）檢查絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡、絕緣安全帽。2）檢查防靜電服、警示牌、隔離樁、絕緣墊。3）絕緣電阻測試儀外觀檢查及功能性檢查。4）檢查絕緣工具、檢查滅火器壓力和有效期、場地識別。3.高壓電安全防護>>3.1高壓電防護和用具使用高壓電部件識別純電動汽車電氣系統(tǒng)中很重要的一個組成部分就是高壓電氣系統(tǒng)。純電動汽車的高壓電氣系統(tǒng)主要功用是根據(jù)車輛行駛的功率需求完成從動力蓄電池到驅(qū)動電動機的能量變換與傳輸過程。3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作功率集成單元PEU功率集成單元是將分體式的車載充電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓控制盒、電機控制器四個高壓部件集成在一個高壓模塊里，其英文縮寫為PEU（PowerElectronicsUnit，PEU），俗稱四合一。PEU安裝位置PEU內(nèi)部高壓電部件識別3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作動力蓄電池動力蓄電池系統(tǒng)主要由動力蓄電池模組、電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，BMS）、動力蓄電池箱體及輔助元器件四部分組成。因為動力蓄電池有溫度和電壓的限制要求，所以動力蓄電池里需要有溫度和電壓傳感器對其進行數(shù)據(jù)采集，然后將數(shù)據(jù)傳給動力蓄電池管理器進行判斷。高壓電部件識別3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作驅(qū)動電機驅(qū)動電機是純電動車的能量轉(zhuǎn)換裝置，驅(qū)動電機通過電機控制器將電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動整車行駛。驅(qū)動電機還要實現(xiàn)能量回收功能，當(dāng)車輛滑行或制動時，車輪反拖驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，在這個工況下，驅(qū)動電機可進行發(fā)電并將電能回收到電池中，以此延長車輛的續(xù)航里程。EU5的驅(qū)動電機安裝位置驅(qū)動電機依靠內(nèi)置的旋轉(zhuǎn)變壓器和溫度傳感器來提供電機的工作信息。旋轉(zhuǎn)變壓器用于檢測電機轉(zhuǎn)子位置，控制器解碼后可以獲知電機轉(zhuǎn)速。溫度傳感器用于檢測電機的繞組溫度，控制器可以保護電機避免過熱，溫度傳感器有兩組，其中一組備用。旋轉(zhuǎn)變壓器出現(xiàn)故障或溫度過高都會導(dǎo)致驅(qū)動電機不轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)變壓器位置高壓電部件識別3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作電動空調(diào)系統(tǒng)電動空調(diào)系統(tǒng)由制冷和暖風(fēng)兩部分組成。制冷系統(tǒng)由高壓電動空調(diào)壓縮機、冷凝器總成、蒸發(fā)器等組成。暖風(fēng)加熱器（WTC），由動力蓄電池供電，通過正溫度系數(shù)熱敏電阻PTC加熱水套從而獲取暖風(fēng)。電動空調(diào)壓縮機暖風(fēng)加熱器高壓用電安全操作規(guī)范3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作1對車輛維修過程中的高壓配件必須立即標(biāo)識明顯的高壓勿動警示，禁止將高壓電部件放置在無人看管的環(huán)境下。2.高電壓修理與維護過程中，維修人員禁止將金屬物品隨身攜帶。3嚴(yán)禁非專業(yè)人員對高壓部件進行移除及安裝。4未經(jīng)高壓安全培訓(xùn)并取得許可證的維修人員，不允許對高壓部件進行維修等操作。5車輛在充電過程中不允許對高壓部件進行拆裝、維修等工作。6維修前必須穿戴齊全個人安全防護用品，并進行高電壓禁用操作。7維修完畢后上電前，確認(rèn)車輛無人操作。8更換高壓部件后，測量搭鐵是否良好。9電纜接口必須按照標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊。10在執(zhí)行車輛維修期間，必須同時有兩名持有上崗證的人員進行工作。如當(dāng)發(fā)生觸電事故時，應(yīng)該立即采取有效措施執(zhí)行急救。11對高壓部件進行作業(yè)前，將12V電源斷開，且鑰匙處于LOCK檔位。12高壓部件斷開插頭后，電壓在36V以下才可以進行下一步的操作。實訓(xùn)任務(wù)八：整車高壓斷電（下電）與重新接通高壓（上電）操作3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作6）檢查動力蓄電高壓、池低壓控制線束插件外觀。7）測量動力蓄電池端插座母線正負輸出端電壓。8）負載側(cè)進行驗電、放電、或等待五分鐘以上，再驗電。1）鋪設(shè)絕緣墊/、停車入位、放置警示牌、設(shè)置隔離樁、穿戴個人防護用品。2）關(guān)閉點火開關(guān)，鑰匙由專人妥善保管，車身防護布置。3）切斷低壓蓄電池負極線并進行絕緣處理。4）斷開PEU低壓插件（或者維修開關(guān)）。5）平穩(wěn)舉升車輛，檢查底盤及動力電池護板是否存在變形。整車高壓斷電（下電）操作實訓(xùn)任務(wù)八：整車高壓斷電（下電）與重新接通高壓（上電）操作重新接通高壓（上電）操作3.高壓電安全防護>>3.2高壓部件識別及安全操作1）確認(rèn)所有高壓部件和高壓線束都正確安裝完畢。2）確認(rèn)沒有維修人員正在維修或操作車輛。3）平穩(wěn)舉升車輛。4）先連接動力蓄電池的高壓插頭，再連接低壓插頭。5）安裝動力蓄電池線束護板。6）平穩(wěn)放下車輛。7）去掉PEU端安全密封塞并連接PEU低壓插件。8）去掉低壓蓄電池負極上的絕緣防護并連接低壓蓄電池負極線。9）打開點火開關(guān)，確認(rèn)車輛可以正常上電。重新接通高壓（上電）操作高壓電系統(tǒng)安全控制項目四項目四高壓電系統(tǒng)安全控制概述ONTENTSC4.14.2電動汽車高壓安全控制認(rèn)知電動汽車安全控制線路檢測高壓安全標(biāo)識4.高壓電系統(tǒng)安全控制>>4.1電動汽車高壓安全控制認(rèn)知新能源汽車警告標(biāo)識新能源汽車配備了高壓直流電系統(tǒng)，極易造成人身傷害甚至死亡。車輛的相關(guān)部位粘貼了合適的安全級別警告，提醒維護人員。在未按照規(guī)范進行高壓斷電的情況下，切勿觸碰帶有警示標(biāo)志的高壓電器部件、高壓電纜或動力蓄電池，以免遭受致命的電擊。工作場所安全標(biāo)識除新能源汽車警示標(biāo)識之外，新能源汽車檢修場所也必須設(shè)置特定的安全標(biāo)識，包括但不局限于，安全通道，如逃生通道、安全門等；消防措施，如滅火器、砂土；急救措施，如急救箱、擔(dān)架等。用戶手冊和維修手冊安全標(biāo)識在新能源汽車用戶手冊和維修手冊中也頻繁出現(xiàn)警告、注意、提示等特殊符號，應(yīng)特別注意這些內(nèi)容，忽略這些警示說明將可能導(dǎo)致人身傷害或車輛損壞。需要注意的是，用戶手冊和維修手冊不可能預(yù)見所有危險情況，所以務(wù)必時刻提醒自己注意安全，避免招至電力和機械損傷。4.高壓電系統(tǒng)安全控制>>4.1電動汽車高壓安全控制認(rèn)知標(biāo)識含義“提示”表示提醒駕乘人員避免危及車輛或人身安全的操作?！白⒁狻币馕吨ｋU或不安全的操作將造成人身傷害或車輛損壞?！熬妗北硎救绻话凑照f明操作將很可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡。實訓(xùn)任務(wù)九：高壓電系統(tǒng)標(biāo)識和線路識別操作4.高壓電系統(tǒng)安全控制>>4.1電動汽車高壓安全控制認(rèn)知1）停車入位，拉緊手剎。2）查找并說出高壓系統(tǒng)標(biāo)識的含義。3）打開工作燈，從機艙到車底（需舉升車輛）按照高壓系統(tǒng)電流流向來查找并說出高壓系統(tǒng)線路的走向。高壓互鎖的工作原理與檢測4.高壓電系統(tǒng)安全控制>>4.2電動汽車安全控制線路檢測高壓互鎖的工作原理高壓互鎖(HighVoltageInter-lock，HVIL)是純電動汽車上一種利用低壓信號監(jiān)測高壓回路完整性的安全設(shè)計措施，其作用在于高壓互鎖回路接通或斷開的同時，電源控制器接收反饋信號進而控制高壓電路的通斷。串聯(lián)形式并聯(lián)形式高壓互鎖的工作原理與檢測4.高壓電系統(tǒng)安全控制>>4.2電動汽車安全控制線路檢測高壓互鎖的常見故障1）互鎖開關(guān)失效導(dǎo)致開路。