頂管安全評估報告

第一章概述生活污水收集處理工程—104國道南復(fù)線配套污水工程(以下簡稱擬擬建工程對過往車輛通行的影響問題及其對策研究4)建議應(yīng)采取的安全保障措施12)華匯工程設(shè)計集團(tuán)股份有限公司與紹興縣水務(wù)集團(tuán)有限公司簽第二章工程方案概要套污水工程，工程范圍為臨江綠園~江灣樂園，管線長度約1200mm設(shè)深度約為3.0~3.5m，管線位于慢車道內(nèi)。管道施工采用采用大開2.2施工工期2.3施工工藝程序(1)設(shè)備、人員及相應(yīng)器材進(jìn)駐施工現(xiàn)場，做好安全方面工作，(3)技術(shù)保證目的；達(dá)到施工放線，無阻礙，排尺流暢，機(jī)械開(2)用經(jīng)緯儀定出管道中心線位置，標(biāo)出管線的起點(diǎn)，終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角(1)管糟的開挖形式，采用是(2)管糟的開挖方法：由于本次開挖的深度較大，既采用反鏟挖高。(1)管糟的基礎(chǔ)，采用中粗砂基礎(chǔ)，100mm厚，蛙式夯機(jī)進(jìn)行夯(1)下管前的施工準(zhǔn)備工做如下：(2)復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線的坡度。 留出檢查井的位置，(5)穩(wěn)管：穩(wěn)管軸線位置控制：控制的方法是采用中心線控制方中心線上掛一垂球，并在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動管身，使垂線與水平尺的中心刻度對正，不超過充許偏差，穩(wěn)管時，使坡度線上任何一點(diǎn)至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)(或稱下反數(shù))操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線重合，表操作人員是相互配合。穩(wěn)好后管節(jié)下部用石子墊牢，在繼續(xù)下一節(jié)(1)管道的接口形式：雙壁波紋管采用橡膠圈承插口連接。 (1)待管道試壓完畢后。(2)回填土方要分層夯實(shí)。第三章法律法規(guī)規(guī)范符合性審查3.1.1《中華人民共和國公路法》的規(guī)定者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！苯o予補(bǔ)償?！眲澏?。建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定位和個人不得損壞、擅自挪動該標(biāo)樁、界樁?！睒蛳驴臻g)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道?！碑?dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種?！?四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；(五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志；(六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口；(七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施?！?一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計和施工方案；(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告；(三)處置施工險情和意外事故的應(yīng)急方案。設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通?！?.1.3《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》的規(guī)定水利工程和進(jìn)行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。”(一)涉及高速公路的許可，由省公路管理機(jī)構(gòu)審批；(二)涉及高速公路以外的國道、省道的許可，由設(shè)區(qū)的市公路(三)涉及高速公路以外的縣道、鄉(xiāng)道的許可，由縣級公路管理限，按本條例第二十八條規(guī)定執(zhí)行?！?.2法律法規(guī)符合性檢查和分析結(jié)論條規(guī)定“按照許可的設(shè)計和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公擬建工程的管道采用管溝埋設(shè)施工，未利用橋梁或橋下空間敷本工程建設(shè)單位已就本工程在公路范圍內(nèi)施工向有關(guān)公路管理3.3.1技術(shù)要求高速公路、一級公路(整體式)相交叉纜管道等均不得侵入公路建筑限界不得5電纜敷設(shè).1一般規(guī)定(1)避免電纜遭受機(jī)械性外力、過熱、腐蝕等危害。(2)滿足安全要求條件下使電纜較短。(3)便于敷設(shè)、維護(hù)。(4)避開將要挖掘施工的地方。(5)充油電纜線路通過起伏地形時，使供油裝置較合理配置。2敷設(shè)方式選擇(2)廠區(qū)內(nèi)地下管網(wǎng)較多的地段，可能有熔化金屬、高溫液體溢(3)在化學(xué)腐蝕或雜散電流腐蝕的土壤范圍，不得采用直埋。(1)在有爆炸危險場所明敷的電纜，露出地坪上需加以保護(hù)的電(2)地下電纜通過房屋、廣場的區(qū)段，電纜敷設(shè)在規(guī)劃將作為道(3)在地下管網(wǎng)較密的工廠區(qū)、城市道路狹窄且交通繁忙或道路(1)電纜外皮至地下構(gòu)筑物基礎(chǔ)，不得小于0.3m。(2)電纜外皮至地面深度，不得小于0.7m；當(dāng)位于車行道或耕地 (見下頁)的要求。表5.3.5電纜與電纜或管道、道路、構(gòu)筑物等相互間容許最小距離(m)電纜直埋敷設(shè)時的配置情況控制電纜之間電力電纜之間或與控制電纜之間纜不同部門使用的電纜——10.25**0.5**.5*.5*.5*.5*熱力管溝熱力管溝油管或易燃?xì)夤艿榔渌艿婪侵绷麟姎饣F路路軌直流電氣化鐵路路軌電纜與建筑物基礎(chǔ)電纜與公路邊電纜與排水溝電纜與樹木的主干2***1530.6***74.0***0.5*.5*0.5*————————————電纜與地下管溝與鐵路注：*用隔板分隔或電纜穿管時可為0.25m；**用隔板分隔或電纜穿管時可為0.1m；***特殊情況可酌減且最多減少一半值。3.3.2技術(shù)要求評估定向鉆管道頂距離地面高度約3m~3.5m，符合《電力工程電纜設(shè)計安全注意事項(xiàng)。第四章擬建工程區(qū)域安全狀況分析1)氣溫-10.1℃2)降水mm3)降雪4)霧況5)風(fēng)況上半年常風(fēng)向以東北風(fēng)(NE)和偏東風(fēng)(ENE)為主，下半年常風(fēng)向以偏北風(fēng)(NNW或NNE)為主。其常風(fēng)向頻率：ENE為9%；NNW6)大氣狀況空氣質(zhì)量級別：Ⅱ級(平均)4.1.2水文4.1.3地質(zhì)雜色，松散狀。該層主要以耕植土為主，局部含有少量碎石，塊灰黃色，軟可塑，中壓縮性，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等。層灰色，稍密，很濕，夾有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中壓縮性，無光澤反灰色，流塑，高壓縮性，含有機(jī)質(zhì)，干強(qiáng)度及韌性中等。層厚綠色，棕黃色，硬可塑為主，層狀結(jié)構(gòu)，干強(qiáng)度及韌性高?；疑?，軟塑為主，含有機(jī)質(zhì)，稍光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。層厚青灰色，硬塑為主，局部硬可塑狀，含粉質(zhì)薄層，干強(qiáng)度及韌性本地區(qū)地震活動的基本特征為震級小(小于5級)，強(qiáng)度弱(不太倉市寶山區(qū)太湖0.10閔行區(qū)宣城05廣德市嘉興鄉(xiāng)市嘉湖市金區(qū)嵊列島德清余杭區(qū)0.05州岱山市區(qū)江上市慈溪海0.山市島績溪富陽市紹興市余市0.10北侖區(qū)舟山島縣桐廬奉化市市淳安建德市浦江諸暨市嵊州市新昌象山義烏市＜0.05寧海石浦蘭溪市蘭溪市東陽市磐安天臺三門門魚山列島金華市仙居臨海市灣山衢州市交通永黃巖區(qū)臺州灣上大陳島龍泉市云和樂清市0.05級4.2.2交通車輛及流量調(diào)查繁4.3道路交通安全管理現(xiàn)狀第五章擬建工程對周圍交通環(huán)境安全的影響分析響本項(xiàng)目電力電纜管道采用定向鉆施工埋設(shè)，管道沒有侵入公路事故。第六章存在的問題及改善措施施工階段安全應(yīng)急預(yù)案。保障措施1)凡涉及道路交通安全的工程選址，就事先征得公路管理部門2)辦妥施工必備手續(xù)，獲得施工許可證，在許可的施工作業(yè)區(qū)3)制定并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施及應(yīng)急預(yù)案，對可能影響交通4)按照省交通廳施工現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定和要求的規(guī)定設(shè)置相6)開工前，施工單位應(yīng)與有關(guān)管線單位聯(lián)系，查清周圍管線實(shí)7)工程竣工后，清掃施工周圍場地，清理障礙物和施工臨時設(shè)行回填。安全保障措施1)工程實(shí)施后，應(yīng)在管道埋設(shè)道路兩側(cè)按規(guī)定設(shè)置電力電纜的2)工程竣工后，道路交通主管部門要參與工程的驗(yàn)收，確保工第七章評估結(jié)論與建議.1評估結(jié)論從施工到建成后對道路交通環(huán)境影響的分析)得出以下結(jié)論：安全也是可以保證的。7.2.1今后建設(shè)單位凡涉及在跨(穿)越公路修建橋梁、渡槽或者架安7.2.7本報告僅針對紹興市城北新城建設(shè)投資有限公司越西路北延伸電力頂管穿越104國道北復(fù)線工程的路基路面及道路交通的影響一、施工任務(wù)(概況)：，(詳見附圖)。3、施工要求：穿越施工不能對公路及基礎(chǔ)以及所有其他設(shè)施產(chǎn)示。2、進(jìn)度工期目標(biāo)：嚴(yán)格遵守施工合同規(guī)定的施工期限，本工程3、安全目標(biāo)：本工程施工將保證施工安全，不發(fā)生任何安全問我公司擬在此次工程中采用的是美國產(chǎn)威猛牌水平導(dǎo)向鉆機(jī)D24A道敷設(shè)設(shè)備，其特種鋼設(shè)計制造的鉆桿更是同類設(shè)備中性能最為優(yōu)稱4、施工圖紙設(shè)計(具體見施工設(shè)計圖)。5、施工現(xiàn)場由建設(shè)單位負(fù)責(zé)落實(shí)以及負(fù)責(zé)涉及相關(guān)事項(xiàng)如進(jìn)城 的處理(1)工程為電力管道穿越鋪設(shè)，且管道為單孔穿越，在管道出彎曲的要求。并且在不影響道路基礎(chǔ)的情況下管道穿越深度在6.0m(2)設(shè)計圖中在出入土點(diǎn)均需開挖工作坑，出土點(diǎn)還需挖相應(yīng)(3)設(shè)計長度和深度及具體穿越設(shè)計見施工設(shè)計圖。(1)嚴(yán)格按圖紙施工、按規(guī)范施工，要做到層層交底：時調(diào)整鉆頭傾角和方位變化，每根鉆桿斜度百分比變化不大于8%。(3)進(jìn)行施工過程檢查，隨時糾正可能出現(xiàn)的施工偏差；(4)按ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。越西路北延伸工程電力頂管(穿越二環(huán)北路)工程礙礙為了有效預(yù)防和降低管道工程穿越工程施工工作中突發(fā)事故發(fā)生的規(guī)模和法律法規(guī)，按照電力、公路相關(guān)部門及監(jiān)理要求，特制定應(yīng)急預(yù)案。本工程為城北新城建設(shè)的越西路北延伸工程電力管非開挖式牽引管敷設(shè)工這樣那樣的問題甚至事故，一旦發(fā)生事故項(xiàng)目部立即匯集有關(guān)人員進(jìn)行情況分分析確定障礙物位置，修改導(dǎo)向軌跡避開障。保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門搶修；礙斷裂。應(yīng)急指揮小組?在緊急情況下有權(quán)作出有利于應(yīng)急計劃實(shí)施的決策；?對緊急事件實(shí)施應(yīng)急計劃；?對整個應(yīng)急行動跟蹤記錄并寫出最終報告；?對職工進(jìn)行應(yīng)急程序培訓(xùn)；?對應(yīng)急程序進(jìn)行修正。(1)應(yīng)急小組由組長、副組長及成員組成：——現(xiàn)場應(yīng)急時應(yīng)急小組應(yīng)明確如果第一責(zé)任人不在時，由第二責(zé)任人全面負(fù)(2)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)指揮小組辦公室設(shè)在綜合部。五個職能工作組：綜合協(xié)調(diào)組(設(shè)在生產(chǎn)部)、資金保障組(設(shè)(設(shè)在HSE管理部)、物資供應(yīng)組(設(shè)