汽車故障診斷緒論課件

②項(xiàng)目一緒論活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法母活動(dòng)二汽車技術(shù)診斷參數(shù)多項(xiàng)目一緒論隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車技術(shù)日新月異,特別是大量新技術(shù)的應(yīng)用導(dǎo)致汽車的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生了根本性的變化)(景)指)(述」新的結(jié)構(gòu)原理和電子控制裝置不斷出現(xiàn)。它們?cè)诖蠓忍岣咂嚲C合性能的同時(shí),也使得汽車的故障診斷與維修問題日益突出。所以要求我們的維修人員要能夠掌握汽車故障診斷的方法,才能更好的對(duì)汽車進(jìn)行維修。②項(xiàng)目一緒論習(xí)支持知識(shí)目標(biāo):、了解汽車故障診斷原理2、正確認(rèn)識(shí)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維修誤區(qū)3、掌握汽車電控系統(tǒng)疑難故障診斷中的模擬技術(shù)多4、熟悉確認(rèn)故障部位的方法及維修注意事項(xiàng);5、了解汽車技術(shù)診斷參數(shù)。能力目標(biāo)1、根據(jù)汽車故障診斷原理分析故障2、學(xué)會(huì)用故障模擬技術(shù)分析汽車故障3、掌握評(píng)價(jià)汽車性能的技術(shù)診斷參數(shù)項(xiàng)目一緒論②活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車技術(shù)日新月異,特別是大量新技術(shù)的應(yīng)用,導(dǎo)致汽車的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生了根本性的變化,新的結(jié)構(gòu)原理和電子控制裝置不斷出現(xiàn)。它們?cè)诖蠓然顒?dòng)背景」斷與維修問題日益突出。所以要求我們的維修人員要能夠掌握汽車故障診斷的方法,才能更好的對(duì)汽車進(jìn)行維修項(xiàng)目一緒論多活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法1.了解汽車的故障特征及成因是什么?2.如何確認(rèn)汽車故障部位?3.汽車疑難故障的模擬技術(shù)有哪些?4.電控燃油噴射系統(tǒng)的維修誤區(qū)有那些?峾動(dòng)分析汽車故障診斷原理)汽車故障的特征汽車的各組成部分按性能和部位可分為轉(zhuǎn)動(dòng)配合部分、滑動(dòng)配合部分、密封部分、導(dǎo)電部分和嚙合部分等。各部分發(fā)生的故障現(xiàn)象,具有不同的特征,項(xiàng)目一緒論②活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法汽車故障的特征故障部位故障特征轉(zhuǎn)動(dòng)配合部位磨損、不平衡、發(fā)熱、變形、振動(dòng)、異響「滑動(dòng)配合部位松動(dòng)、磨損、發(fā)熱、熔焊密封部位泄漏、分離、漏氣導(dǎo)電部位接觸不良、斷線、脫落、電壓下降、短路、發(fā)熱嚙合傳動(dòng)部位磨損、破損、發(fā)熱、異響、位移磨擦力配合部位磨耗、打滑、發(fā)熱、衰損、振動(dòng)、異響彈簧推頂部位衰損、老化、打滑、磨槽、彎曲、多個(gè)彈簧彈力不均彈簧拉吸部位衰損、老化、多個(gè)彈簧彈力不均「液體流通部位泄漏、堵塞、蒸發(fā)、氣阻、滲漏高溫部位磨耗、燒蝕、熔焊、變形、硬度變軟、附著異物大負(fù)荷部位彎曲、扭曲、磨損、破損、斷裂、發(fā)熱、異響衰損、老化、破損、沖擊、變形項(xiàng)目一緒論②活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法(二)汽車故障的成因汽車發(fā)生故障往往是難免的,這是因?yàn)槠囋趶?fù)雜的環(huán)境中行駛或停放,由于物理變化和化學(xué)變化,引起汽車零件磨損、腐蝕、老化、變形和損壞,使汽車的技術(shù)性能(動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性)逐漸變壞,致使不能正常運(yùn)行。引起汽車故障的因素有:管理使用方法不善、維護(hù)不當(dāng)、設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷、運(yùn)行材料選用不符要求、氣候條件惡劣、道路條件差等。上述引起汽車故障的因素有時(shí)雖不一定立即影響汽車的正常運(yùn)行,但能形成故障隱患,降低運(yùn)行品質(zhì)和效能,甚至?xí)?dǎo)致汽車停駛和發(fā)生交通事故的嚴(yán)重后果。項(xiàng)目一緒論②活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法(汽車故障診斷原理汽車的許多總成和零件之間,相互具有直接或間接的聯(lián)系。每部件的運(yùn)動(dòng)都聯(lián)系和影響著周圍的其它部件,這就為汽車故障的正確診斷帶來困難。汽車故障診斷原理,就是根據(jù)汽車的構(gòu)造工作原理、材料的物理及化學(xué)性能、技術(shù)要求、機(jī)械原理、故障因素和故障現(xiàn)象,用理論聯(lián)系實(shí)際的方法,進(jìn)行有步驟地檢査判斷,從而對(duì)故障確診的過程四汽車故障的診斷原則迅速査找故障,要按照安全合理的順序進(jìn)行珍斷。一般應(yīng)遵循由表及里、由簡(jiǎn)到繁、由淺人深、先易后難、先小(工程)、后大(工程)的順序,按系統(tǒng)、部位,分段檢査,逐步縮小范圍的原則進(jìn)行。項(xiàng)目一緒論②活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法二、汽車故障診斷方法利用故障自診斷確認(rèn)故障部件的診斷方法,只能把損壞的傳感器執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及微機(jī)系統(tǒng)的印制電路板等檢査岀來,但上述部件都是由各種器件、芯片等組成的,到底是哪一個(gè)器件、哪一個(gè)部位出現(xiàn)了問題,還需要進(jìn)一步詳細(xì)檢査后才能確定。這相對(duì)部件診斷要困難一些,對(duì)維修人員的硬件、軟件知識(shí)及其維修經(jīng)驗(yàn)要求都比較高,所以一般都由廠方或?qū)ｉT維修人員提供元件維修。原則上部件診斷方法的思路都適用于故障部位的診斷。總的也分為人工和儀器自診斷兩種。有的微機(jī)控制系統(tǒng)自査程序較細(xì),可以直接顯示每一個(gè)主要部件的好壞。這里主要闡述人工檢測(cè)方法。項(xiàng)目一緒論②活動(dòng)一汽車故障診斷原理及方法(-)人工檢測(cè)方法1、模塊分割法模塊分割是在維修人員頭腦中建立起系統(tǒng)分析的維修方法。當(dāng)維修任何一個(gè)部件時(shí),如果沒有對(duì)這種模塊的基本分析,就會(huì)感到無從下手,心中無數(shù)。用窮舉法把一塊確定有故障的卬制電路板所有的點(diǎn)都測(cè)遍,可以說是一種最笨的方法。即使難以確認(rèn)出現(xiàn)故