庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)

PAGEPAGE1庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)[5篇]第一篇：庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面隨小編一起看看庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)范文，僅供參考~庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)【1】xx年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jī)有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步?；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期，于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。我本年度的工作總主要有以下幾項(xiàng)：首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€(gè)人的工作和收獲。這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的貨損，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員（例如：各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人，從去年來(lái)。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對(duì)今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過(guò)且過(guò)，過(guò)一天是一天的心態(tài)；從進(jìn)了公司，雖然覺(jué)得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長(zhǎng).對(duì)今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會(huì)遇到的挫折也有信心面對(duì)了。感覺(jué)人生不再浮躁,本來(lái)枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，.而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的貨損，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員（例如：各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人，在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極完成公司安排給我的各項(xiàng)工作；和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，把別人的理念合到自己的思想當(dāng)中，更加注意工作中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，把自己所負(fù)責(zé)的各個(gè)工作做到更加完美?？傄荒甑墓ぷ?，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會(huì)繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，把自己的劣勢(shì)轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)的工作中，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)！庫(kù)場(chǎng)理貨年終總結(jié)【2】時(shí)光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長(zhǎng)中又渡過(guò)三個(gè)月?；厥走@走過(guò)的三個(gè)月，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識(shí)。三個(gè)月以來(lái)我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡(jiǎn)單了。我認(rèn)為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對(duì)事業(yè)認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專(zhuān)研。我，作為一名年輕的理貨員需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。一、思想修養(yǎng)作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì)，樹(shù)立正確的世界觀和人生觀。在這三個(gè)月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問(wèn)題。有句成語(yǔ)是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無(wú)意中會(huì)考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見(jiàn)、建議來(lái)臨時(shí)，現(xiàn)在的我不再不說(shuō)，不再拒絕。而是以更高的要求來(lái)要求自己，努力告誡自己：換個(gè)角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。二、業(yè)務(wù)能力理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車(chē)等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，認(rèn)真做好本職工作。5.工作交接-班時(shí)要將具體工作交代清楚，做好報(bào)表。6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一三、個(gè)人收獲通過(guò)工作歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!同時(shí)還熟悉了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時(shí)掌握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)用的技巧和應(yīng)變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作給予了肯定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)!通過(guò)工作感覺(jué)自身存在的最大不足是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時(shí)，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭(zhēng)取克服自身的不足，提高工作效率!第二篇：暖場(chǎng)活動(dòng)方案庫(kù)周末暖場(chǎng)活動(dòng)庫(kù)1、廣場(chǎng)電影地點(diǎn)：售樓部廣場(chǎng)參與：周邊居民、新老客戶物料：露天電影播放設(shè)備、X展架、塑料靠椅、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、抽獎(jiǎng)箱、禮品流程：案場(chǎng)主持人致開(kāi)幕詞（感謝詞、項(xiàng)目信息、優(yōu)惠信息等）電影播放開(kāi)始（每周盡量播放近期大片或經(jīng)典影片，可現(xiàn)場(chǎng)征集觀眾意見(jiàn)）現(xiàn)場(chǎng)贈(zèng)送茶水及項(xiàng)目DM單頁(yè)播放結(jié)束，每周三獎(jiǎng)（從抽獎(jiǎng)箱中抽出與DM單頁(yè)上手寫(xiě)號(hào)碼,對(duì)應(yīng)的號(hào)碼條）領(lǐng)獎(jiǎng)（獲獎(jiǎng)?wù)咭F(xiàn)場(chǎng)表演才藝散場(chǎng)（登記信息并領(lǐng)取禮品）2、風(fēng)箏節(jié)地點(diǎn)：售樓部周邊空曠地段參與：周邊居民、新老客戶及其小孩物料：制作風(fēng)箏材料、微型攝像機(jī)、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人致辭，并宣講本案產(chǎn)品；活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)登記，并領(lǐng)取風(fēng)箏制作材料；以家庭為單位，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)制作風(fēng)箏；第一輪評(píng)獎(jiǎng)（風(fēng)箏制作完整性、觀賞性、實(shí)際放飛能力等）；選擇具有放飛能力的參賽家庭進(jìn)行，風(fēng)箏放飛比賽；在結(jié)構(gòu)最結(jié)實(shí)、最具放飛能力的風(fēng)箏上安裝微型攝像機(jī)，進(jìn)行高空拍攝；參照風(fēng)箏放飛速度、放飛高度、放飛時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行第二輪節(jié)評(píng)比；綜合兩輪評(píng)比選出前三甲參賽家庭，并頒發(fā)獎(jiǎng)品；航拍錄像放映欣賞，宣傳材料發(fā)放及小禮品；活動(dòng)結(jié)束3、少兒繪畫(huà)比賽地點(diǎn)：售樓部現(xiàn)場(chǎng)參與：周邊居民、新老業(yè)主及其子女物料：繪畫(huà)工具、展板、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人致辭，并宣講活動(dòng)目的及意義參與者領(lǐng)取繪畫(huà)工具及參賽編號(hào)案場(chǎng)主持人宣讀繪畫(huà)比賽規(guī)則參賽者開(kāi)始繪畫(huà)比賽，期間有專(zhuān)職繪畫(huà)老師予以指導(dǎo)規(guī)定時(shí)間完成相關(guān)繪畫(huà)創(chuàng)作評(píng)審團(tuán)（學(xué)生家長(zhǎng)、專(zhuān)職繪畫(huà)老師、老業(yè)主組成）進(jìn)行點(diǎn)評(píng)最后由評(píng)審團(tuán)打分和現(xiàn)場(chǎng)投票方式進(jìn)行前三甲評(píng)選頒獎(jiǎng)及獲獎(jiǎng)感言結(jié)束，派單發(fā)放禮品4、國(guó)耀棋藝大賽地點(diǎn)：售樓部現(xiàn)場(chǎng)參與：全民報(bào)名參與，重點(diǎn)邀請(qǐng)新老業(yè)主及其親朋好友物料：軍棋、象棋（中國(guó)、國(guó)際）、圍棋、配套簡(jiǎn)易桌椅、積分器、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人致辭及項(xiàng)目宣傳現(xiàn)場(chǎng)分為軍棋區(qū)、象棋區(qū)、圍棋區(qū)，每區(qū)三個(gè)擂臺(tái)按照一局淘汰制，殺出前三甲頒獎(jiǎng)及獲獎(jiǎng)感言，拍照留戀發(fā)放禮品，并派單5、名媛名車(chē)展地點(diǎn)：售樓部廣場(chǎng)參與：新老客戶、附近居民、相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)物料：名車(chē)（包括特價(jià)車(chē)）、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：與汽車(chē)銷(xiāo)售商進(jìn)行洽談合作，預(yù)約車(chē)模現(xiàn)場(chǎng)布置紅地毯、空飄、鮮花、點(diǎn)心等汽車(chē)銷(xiāo)售商致辭（襯托國(guó)耀新加坡城品質(zhì)、品牌及置業(yè)人群高端大氣上檔次）名車(chē)介紹配合車(chē)模表演名車(chē)品鑒冷餐會(huì)現(xiàn)場(chǎng)推出特價(jià)房配送特價(jià)車(chē)意向客戶登記活動(dòng)結(jié)束、派單贈(zèng)禮品6、番茄狂歡節(jié)地點(diǎn)：售樓部廣場(chǎng)參與：新老客戶及附近居民物料：番茄、毛巾、廚房用具（小菜刀、砧板、筷子等）、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：活動(dòng)分為三個(gè)環(huán)節(jié)：切番茄、夾番茄、番茄大胃王切番茄：隨機(jī)分配給參賽者一個(gè)番茄，在砧板上切成番茄片，以完整片數(shù)多者勝夾番茄：每位參賽者從番茄框中用筷子夾住番茄放至自己的框中，不得夾碎，所夾數(shù)量多者勝番茄大胃王：在5分鐘內(nèi)，參賽選手吃下番茄數(shù)量多者勝頒獎(jiǎng)及獲獎(jiǎng)感言活動(dòng)結(jié)束、派單及小禮品7、魔術(shù)大揭秘地點(diǎn)：售樓部現(xiàn)場(chǎng)參與：全民參與物料：魔術(shù)道具、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：進(jìn)行7大常見(jiàn)魔術(shù)揭秘魔術(shù)師先進(jìn)行魔術(shù)，再讓觀眾尋找破綻，找對(duì)者有獎(jiǎng)品贈(zèng)送，然后魔術(shù)師進(jìn)行魔術(shù)揭秘依次完成7個(gè)魔術(shù)揭秘最后魔術(shù)師現(xiàn)場(chǎng)教會(huì)3個(gè)魔術(shù)給現(xiàn)場(chǎng)觀眾觀眾學(xué)習(xí)心得分享結(jié)束、派單及禮品8、沙畫(huà)演出地點(diǎn)：售樓部現(xiàn)場(chǎng)參與：全民參與物料：沙畫(huà)繪畫(huà)道具、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：沙畫(huà)表演者進(jìn)行第一次沙畫(huà)藝術(shù)表演觀眾提出好奇問(wèn)題，沙畫(huà)表演藝術(shù)家進(jìn)行詳細(xì)解答沙畫(huà)表演者進(jìn)行第二次沙畫(huà)藝術(shù)表演沙畫(huà)藝術(shù)家進(jìn)行沙畫(huà)藝術(shù)解讀分析沙畫(huà)表演者進(jìn)行第三次沙畫(huà)藝術(shù)表演沙畫(huà)知識(shí)有獎(jiǎng)問(wèn)答領(lǐng)取獎(jiǎng)品活動(dòng)結(jié)束、派單及禮品9、釣魚(yú)大賽地點(diǎn)：售樓部廣場(chǎng)及襄河河畔參與：全民參與物料：漁具、兒童釣魚(yú)池（塑料充氣）、簡(jiǎn)易小板凳、X展架、DM單、購(gòu)房?jī)?yōu)惠券、獎(jiǎng)品、禮品流程：釣魚(yú)大賽分為兩組：兒童組、成人組兒童組在兒童釣魚(yú)池中進(jìn)行，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)釣魚(yú)數(shù)量最多者勝（前三甲），兒童有大人陪同成人組在項(xiàng)目部登記信息并領(lǐng)取漁具，在襄河規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行放釣，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)釣魚(yú)數(shù)量最多者獲勝（前三甲）頒獎(jiǎng)儀式，成果展示及獲獎(jiǎng)感言活動(dòng)結(jié)束、派單及禮品10、廣場(chǎng)兒童游樂(lè)園地點(diǎn)：售樓部廣場(chǎng)參與：全民參與物料：塑膠兒童滑梯、蹦蹦床等該游樂(lè)園為長(zhǎng)期吸客工具，為周邊居民提供兒童娛樂(lè)場(chǎng)所，給項(xiàng)目帶來(lái)人氣第三篇：理貨流程a）理貨員在接收貨物裝箱的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行“海關(guān)法”及國(guó)家和海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的各項(xiàng)管理規(guī)定，認(rèn)真履行監(jiān)裝職責(zé)，對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，自覺(jué)維護(hù)公司的信譽(yù)。b）在接到配裝箱明細(xì)表及送貨人的送貨單證后，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，應(yīng)迅速帶領(lǐng)送貨人到裝箱場(chǎng)區(qū)，指引送貨人將送貨車(chē)輛放到指定地點(diǎn)，檢查貨物情況，需打托、纏膜、加固的到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取材料，做好裝箱準(zhǔn)備工作。一般情況下應(yīng)保證30分鐘內(nèi)具備卸車(chē)條件。c）由于某些原因不能及時(shí)卸貨，理貨員要向送貨人講清原因，并積極與有關(guān)部門(mén)和人員聯(lián)系解決。不得讓送貨人不明原因的等候，更不準(zhǔn)讓送貨人自己去找，摸不著頭緒，給送貨人一種到博達(dá)卸貨沒(méi)有人管的感覺(jué)。d）裝貨用的集裝箱，不論裝什么貨物，必須認(rèn)真檢查、清掃干凈，必須保證集裝箱達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，承重合理，內(nèi)部清潔，沒(méi)有雜物，貨物殘留物，不對(duì)貨物造成污染。e）貨物裝箱前理貨員要對(duì)貨物進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)于票貨不符的及時(shí)通知航線員；對(duì)于包裝破損、原殘貨物，通知航線員聯(lián)系解決辦法，并在配裝箱明細(xì)表上詳細(xì)記錄。如貨主同意裝箱后，要送貨人在配裝箱明細(xì)表上確認(rèn)，注明送貨情況、姓名、聯(lián)系方式、車(chē)牌號(hào)碼及年月日。由理貨員在送貨單上簽收，必要時(shí)加蓋公司收貨專(zhuān)用章。f）貨物裝箱時(shí)，理貨員必須向裝箱人講清“貨物數(shù)量、注意問(wèn)題。裝箱要求”等內(nèi)容，并堅(jiān)守崗位箱口監(jiān)裝，不準(zhǔn)隨意離崗。在有其他工作必須離崗時(shí),要加強(qiáng)巡回檢查,隨時(shí)掌握做工進(jìn)度,檢查裝箱情況,解決隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題,以保證裝箱工作的正常進(jìn)行.g）遇到送貨人的困難,需要我公司給予協(xié)助解決時(shí),理貨員要主動(dòng)給予聯(lián)系解決,認(rèn)真體現(xiàn)”以貨主滿意為第一要?jiǎng)?wù)”的工作準(zhǔn)則.要解決有困難及時(shí)向部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部報(bào)告.h）在整個(gè)裝箱過(guò)程中,要嚴(yán)格按業(yè)務(wù)部的指令工作并對(duì)所分管的整個(gè)工作內(nèi)容,做到心中有數(shù),裝箱要求明確,裝箱方法合理,要做到”一勤.二查,三核對(duì)”,即勤巡回檢查,不斷對(duì)各裝箱作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.人證檢驗(yàn)裝箱情況,及時(shí)糾正不符合裝箱要求的做法及違反規(guī)定的問(wèn)題.裝箱后,認(rèn)真核對(duì)貨物數(shù)量,保證裝箱質(zhì)量.i）在裝箱過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)同志航線員,積極提出處理方法,在得到航線員的同意確認(rèn)后加以事實(shí).j）裝箱工作完成后,理貨員要認(rèn)真和送貨人進(jìn)行交接,辦理交接手續(xù),要做到”自己工整,內(nèi)容清楚詳細(xì),貨名,數(shù)量,單位準(zhǔn)確,責(zé)任清楚”.k）裝箱工作完成后要認(rèn)真驚醒檢查,在確認(rèn)裝箱合理準(zhǔn)確,安全無(wú)隱患后及時(shí)封箱,封要求卡牢.l）封箱后理貨員要認(rèn)真填寫(xiě)明細(xì)表中的各項(xiàng)內(nèi)容,要做到”字跡工整,箱號(hào),封號(hào),數(shù)量準(zhǔn)確,工作內(nèi)容詳細(xì)、清楚,無(wú)遺漏,責(zé)任清楚”.填寫(xiě)完畢后,要馬上將明細(xì)表返回理貨調(diào)度.第四篇：理貨證明書(shū)《理貨業(yè)務(wù)》課程教案基礎(chǔ)篇第一章概論第一節(jié)理貨的產(chǎn)生與發(fā)展1、理貨是隨著水上貿(mào)易運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文叫tally，其含義為計(jì)數(shù)用的籌碼。故最早的理貨工作就是計(jì)數(shù)。2、船公司為了提高船舶經(jīng)濟(jì)效益，降低運(yùn)輸成本，逐漸認(rèn)識(shí)到在船上配備專(zhuān)職理貨人員是不合算的。各國(guó)船公司先后取消了船上專(zhuān)業(yè)的理貨人員，委托港口的理貨機(jī)構(gòu)代辦船方在港口的理貨工作，而且理貨工作范圍也發(fā)生了變化，由原來(lái)的單純計(jì)數(shù)，擴(kuò)展為檢查貨物殘損，指導(dǎo)裝船，制作有關(guān)單證等。3、我國(guó)的理貨歷史悠久，這與我國(guó)古代的昌盛和漫長(zhǎng)的歷史是分不開(kāi)的。第二節(jié)理貨的公證性一、海上貨物運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)—公證理貨當(dāng)船舶到達(dá)卸貨港與買(mǎi)方貨物交接時(shí)，會(huì)發(fā)生如下難以劃清的責(zé)任問(wèn)題：(1)船舶遲于合同規(guī)定時(shí)間到達(dá)卸貨港。船舶逾期抵港是由于發(fā)貨人延期裝貨還是船方繞航，或因船舶不適航還是天氣原因？(2)貨物短少。船舶到達(dá)卸貨港時(shí)，船上貨物短少，是因?yàn)榇經(jīng)]有小心謹(jǐn)慎地收受貨物還是因?yàn)樨浳锏淖匀粨p耗，或因途中貨物被盜賣(mài)還是其他原因所致？(3)貨物水濕、污染。船舶卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物水濕或被污染，是裝船前就已發(fā)生還是船艙不適進(jìn)水及船艙不清潔所致？(4)貨物殘損。卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物包裝破裂貨物表面有殘損。殘損是裝船前就有（原殘），還是由于碼頭工人不文明裝卸（工殘）所致，或是因?yàn)樨浳镅b艙不當(dāng)還是因船方?jīng)]有小心謹(jǐn)慎地保管照料貨物所造成？(5)貨物滅失或僅有少量貨物在艙內(nèi)。這種現(xiàn)象是由于不可抗力因素（臺(tái)風(fēng)、海盜、觸礁、火災(zāi)等）造成，還是因船在航行途中貨物被盜賣(mài)，或船方與供貨人串通欺騙收貨人而根本未將貨物裝上船？(6)在卸貨港船方與收貨人交接貨物時(shí)數(shù)字不清或殘損責(zé)任不清，是什么原因造成？誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任？以上原因和責(zé)任牽涉到買(mǎi)方、賣(mài)方、船方。港口操作公司、保險(xiǎn)公司。責(zé)任不清，受害最大的是買(mǎi)賣(mài)雙方。當(dāng)然，其他方也會(huì)受到一定的損失。因?yàn)椋骸谫Q(mào)易中，有些貨物是有時(shí)間性的?！浳锒躺??！浳锏乃疂瘛⑽廴緯?huì)影響到貨物的內(nèi)在質(zhì)量?！浳锏臍垞p會(huì)導(dǎo)致貨物的外形和內(nèi)在質(zhì)量的變化。—貨物的滅失如果是由于不可抗力造成，根據(jù)《保險(xiǎn)法》保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)摹！脚c收貨人數(shù)字不清或殘損責(zé)任不明，會(huì)造成船方不能按時(shí)離港，船方將會(huì)受到滯期的損失。二、理貨的公證性和統(tǒng)一性１．理貨工作的公證性理貨工作之所以具有公證性，是因?yàn)槔碡洐C(jī)構(gòu)本身不是貨物的直接或間接交接人，而是處在第三方位置代表國(guó)家按照公證的程序，依法律、法規(guī)對(duì)貨物交接進(jìn)行監(jiān)督、鑒證并提供可以用來(lái)“在國(guó)際索賠上具有法律證明作用”的理貨證明書(shū)。理貨工作的要求是：以“嚴(yán)守公正立場(chǎng)，遵循實(shí)事求是原則，維護(hù)委托方正當(dāng)權(quán)益”為宗旨，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的方針，為各國(guó)船公司和各委托方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2．對(duì)理貨公證性的要求理貨工作是對(duì)貨物交接的一項(xiàng)監(jiān)督工作，理貨結(jié)果直接影響交接人的利益，因此，各國(guó)對(duì)理貨工作的公證性要求有如下幾點(diǎn)：(1)第三方理貨，即與貨物和港口、船方、發(fā)貨人、收貨人都沒(méi)有直接或間接利害關(guān)系的一方。(2)按照理貨公證程序，遵照國(guó)家法律、法規(guī)從事外輪理貨工作，接受主管部門(mén)的監(jiān)督、檢查和管理。(3)堅(jiān)持公正立場(chǎng)，遵循實(shí)事求是原則，維護(hù)外貿(mào)進(jìn)出口貨物交接各方的正當(dāng)權(quán)益。(4)不得以任何方式進(jìn)行欺詐活動(dòng)和使用不正當(dāng)手段或以損害國(guó)家利益為代價(jià)進(jìn)行非法競(jìng)爭(zhēng)。(5)必須執(zhí)行政府主管部門(mén)頒布的理貨收費(fèi)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，并在其營(yíng)業(yè)地點(diǎn)予以公布。(6)從事國(guó)際船舶理貨業(yè)務(wù)的人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，掌握理貨技能和必要的法律知識(shí)，才能開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)。3．公證性與服務(wù)性的統(tǒng)一4．公證性與賠償?shù)慕y(tǒng)一5．理貨公證性的原則(1)實(shí)事求是原則。(2)船邊交接原則。(3)一次簽證原則。6．理貨證明書(shū)和其他單證的作用及效力理貨證明書(shū)和其他單證是委托方確認(rèn)理貨工作的憑據(jù)，也是作為進(jìn)出口商品交易、結(jié)算、計(jì)費(fèi)、理算、通關(guān)、計(jì)稅、仲裁等的有效憑證，同時(shí)還是供有關(guān)方面解決、處理貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等方面的異議、爭(zhēng)議、責(zé)任歸屬、判定等問(wèn)題的依據(jù)，理貨證明書(shū)和其他單證是海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物征稅及出證放行的依據(jù)，是商檢對(duì)貨物驗(yàn)殘、驗(yàn)質(zhì)的原始憑證，是收貨人向責(zé)任人索賠及保險(xiǎn)公司賠付投保人損失的依據(jù)，也是理貨機(jī)構(gòu)向委托方結(jié)算費(fèi)用的憑據(jù)。三、理貨的服務(wù)對(duì)象1．承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人理貨工作的直接服務(wù)對(duì)象就是承、托運(yùn)人和收貨人。為了證實(shí)托運(yùn)人（賣(mài)方或貨物代理人）在裝船時(shí)貨物的數(shù)量及完好程度是否與裝貨單相符，卸貨時(shí)是否與載貨清單相符，以及貨物發(fā)生殘損時(shí)的責(zé)任劃分，承運(yùn)人在裝卸兩港作業(yè)時(shí)都要向當(dāng)?shù)氐睦碡浌咎岢錾暾?qǐng)，要求理貨公司作為公證人為其理貨以得出公證的數(shù)字和結(jié)果；收貨人申請(qǐng)理貨是為了證實(shí)賣(mài)方是否遵守了貿(mào)易合同的條款，以便在運(yùn)載貨物船舶違約及貨物發(fā)生短少或殘損時(shí)以理貨證明書(shū)向責(zé)任方進(jìn)行索賠；托運(yùn)人申請(qǐng)理貨是為了證明自己裝船數(shù)量的數(shù)字和貨物裝船的完好程度，以便船到目的港卸貨時(shí)分清自己的責(zé)任。2．海關(guān)、商檢船舶理貨機(jī)構(gòu)對(duì)海關(guān)的服務(wù)是提供公正的、實(shí)事求是的理貨單證服務(wù)。該單證要在船方負(fù)責(zé)人簽署后交海關(guān)，作為海關(guān)處理溢、短、誤卸等貨物的依據(jù)之一。理貨機(jī)構(gòu)對(duì)商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)商檢）的服務(wù)，也是提供公正的、實(shí)事求是的理貨單證服務(wù)。在《進(jìn)出口商品檢驗(yàn)的規(guī)定》中，對(duì)進(jìn)出口商品的報(bào)驗(yàn)范圍在報(bào)驗(yàn)時(shí)必須提供的單證作出了規(guī)定，即“??申請(qǐng)殘損鑒定的還應(yīng)提供理貨殘損單，??等證明貨物情況的有關(guān)單證；申請(qǐng)重量、數(shù)量鑒定的還應(yīng)提供重量明細(xì)單、理貨清單等”；經(jīng)商檢驗(yàn)明后出具證明，作為買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物、支付貨款、收貨人進(jìn)行索賠的重要依據(jù)。理貨工作是海關(guān)、商檢部分工作的延伸。海關(guān)要對(duì)進(jìn)出口貨物的溢、短、誤、損進(jìn)行監(jiān)管；商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要對(duì)送出口貨物的重量把關(guān)。收貨人根據(jù)理貨證明書(shū)上貨物短少的數(shù)量和（或）殘損記錄同發(fā)貨人或其他責(zé)任人進(jìn)行索賠。理貨單據(jù)和理貨證明書(shū)為海關(guān)和商檢提供了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的真實(shí)情況，也為海關(guān)和商檢對(duì)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管和把關(guān)提供了輔助作用。這些單據(jù)和理貨證明書(shū)對(duì)海關(guān)和商檢部門(mén)監(jiān)管進(jìn)出口貨物有以下作用：①作為核對(duì)進(jìn)口艙單、出口載貨清單貨物名稱(chēng)和數(shù)量的依據(jù)；②了解貨物殘損數(shù)量和原因，進(jìn)一步檢驗(yàn)和界定責(zé)任方；③了解散貨地腳情況，確定貨物損耗是否在合理數(shù)字之內(nèi)；④作為進(jìn)出口貨物征稅、補(bǔ)稅或退稅的依據(jù)；⑤防止走私和界定理貨機(jī)構(gòu)的責(zé)任。海關(guān)、商檢對(duì)大宗貨數(shù)量上的監(jiān)管一般是以理貨數(shù)字為準(zhǔn)。3．保險(xiǎn)公司理貨機(jī)構(gòu)對(duì)保險(xiǎn)公司提供的單證服務(wù)，對(duì)海上貨物在遭受損失的賠付中起到公證的作用。國(guó)際貿(mào)易中，外貿(mào)進(jìn)出口貨物在抵達(dá)目的港前要經(jīng)過(guò)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等幾個(gè)階段，在這一過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)遇到各種風(fēng)險(xiǎn)而使貨物遭受損失。為了使貨物在遭受損失時(shí)能得到補(bǔ)償，貨物的買(mǎi)方或賣(mài)方與保險(xiǎn)公司之間要訂立對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同。海上保險(xiǎn)合同是由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立協(xié)議，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人支付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，而在保險(xiǎn)標(biāo)的物由于發(fā)生承保范圍內(nèi)的海上風(fēng)險(xiǎn)遭受損失時(shí)，由保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同條款對(duì)被保險(xiǎn)人給以賠償。第三節(jié)公證理貨對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的作用一、減少糾紛，保證物流環(huán)節(jié)的暢通隨著國(guó)際船舶往來(lái)的日益頻繁和航線密度的加大，對(duì)船舶和貨物通過(guò)口岸時(shí)快、簡(jiǎn)、省的要求越來(lái)越高?？欤鳛槭滓繕?biāo)；快，可以加速港口船舶的周轉(zhuǎn)；省，可以提高港口和船舶的經(jīng)濟(jì)效益。理貨工作進(jìn)度的快慢，直接影響到港口物流環(huán)節(jié)是否暢通，影響到港口的經(jīng)濟(jì)效益。二、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，繁榮經(jīng)濟(jì)三、確保國(guó)家對(duì)進(jìn)出口貨物的稅收海關(guān)關(guān)稅的收取有兩種：一種是從價(jià)稅，一種是從量稅。從價(jià)稅是以納稅人進(jìn)出口貨物的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)課稅；從量稅是以貨物的重量、數(shù)量、長(zhǎng)度、面積等為標(biāo)準(zhǔn)課稅。理貨工作是否實(shí)事求是，影響到海關(guān)能否如實(shí)地征到關(guān)稅。第四節(jié)理貨機(jī)構(gòu)的建立及其主要業(yè)務(wù)一、第三方理貨——建立公證理貨機(jī)構(gòu)的必要條件一切與其有直接或間接利害關(guān)系的人或機(jī)構(gòu)都不能從事理貨工作。不得從事與自己利益有直接或間接關(guān)系的公證事務(wù)或法律事務(wù)叫做回避制度，世界上所有國(guó)家都有這項(xiàng)制度。因此，申請(qǐng)成立國(guó)際船舶理貨業(yè)務(wù)的企業(yè)，必須取得中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格，但承運(yùn)人、船舶代理人、貨運(yùn)代理人、貨主、港埠企業(yè)、三資企業(yè)不得從事國(guó)際船舶理貨業(yè)務(wù)。1．承運(yùn)人2．船舶代理人3．貨運(yùn)代理人4．貨主5．港埠企業(yè)6．三資企業(yè)以上六種人不應(yīng)從事理貨業(yè)務(wù)，因?yàn)樗麄冊(cè)诮?jīng)濟(jì)活動(dòng)中都與船舶貨物有直接或間接的利害關(guān)系。如果這六種人可以從事理貨業(yè)務(wù)，那么當(dāng)貨物發(fā)生貨損貨差牽涉到各自責(zé)任時(shí)，各方出于維護(hù)自身利益，將出現(xiàn)各種有利于自己的理貨結(jié)果。理貨中出現(xiàn)的問(wèn)題和糾紛不能得到解決，理貨的各種單據(jù)和證明書(shū)對(duì)海關(guān)和商檢起不到嚴(yán)格把關(guān)的作用，甚至?xí)霈F(xiàn)損害國(guó)家利益的現(xiàn)象。因此，第三方理貨是建立公證性理貨機(jī)構(gòu)的必要條件。二、理貨工作的內(nèi)容1．理貨工作的內(nèi)容和方法根據(jù)國(guó)家對(duì)理貨工作規(guī)定的范圍和內(nèi)容，理貨機(jī)構(gòu)對(duì)外貿(mào)貨物的公證性鑒定一般包括如下項(xiàng)目：(1)重量鑒定。(2)數(shù)量鑒定。篇二：理貨及航運(yùn)有關(guān)單證理貨單證及海運(yùn)有關(guān)單證tallypapersandshippingdocumentsconcerned1．a(chǎn)pplicationfortally理貨委托書(shū)2．tallysheet計(jì)數(shù)單3．on-the-spotrecord現(xiàn)場(chǎng)記錄4．dailyreport日?qǐng)?bào)單5．stand-bytimerecord待時(shí)記錄6．overlanded/shortlandedcargolist貨物溢短單7．damagedcargolist貨物殘損單8．dischargingreportinseparateports分港卸貨單9．cargohatchlist貨物分艙單10．stowageplan貨物積載圖11．recheckinglist復(fù)查單12．correctionlist更正單13．listofmarks-assorting分標(biāo)志單14．tallycertificate理貨證明書(shū)15．statementoftallyaccount理貨帳單16．cargotracer貨物查詢(xún)單17.tallysheetforcontainers集裝箱理箱單18．tallysheetforcontainerizedcargo集裝箱理貨單19．outturnlistforcontainers＝listofoverlanded/shortlandedanddamagedcontainers集裝箱溢短/殘損單20XXutturnlistforcontainercargo＝listofoverlanded/shortlandedanddamagedcontainercargo集裝箱貨物溢短殘損單21．vanning/devanningtallysheet裝拆箱理貨單22．recordofcontainersealing/seal-examing集裝箱施封/驗(yàn)封記錄23．noteofpayment付款單24．noticeofpayment認(rèn)賠通知單25．listofloading/unloadinglashlighters載駁船裝卸船清單26．listofcargomeasurement貨物丈量單27．retallynote重理單28．lashvesselstowageplan載駁船積載圖29．boatnote躉（駁）船裝貨清單30．containerloadplan(c.l.p)＝unitpackinglist(u.p.l)集裝箱裝箱單31．containercargomanifest集裝箱貨物艙單32．containerequipmentinterchangereceipt集裝箱設(shè)備交接單33．export/outwardmanifest出口載貨清單34．import/inwardmanifest進(jìn)口載貨清單35．loadinglist＝cargolist裝貨清單36．shippingorder(s/o)裝貨單37．mate’sreceipt(m/r)大副收據(jù)38．heavycargolist重件清單39．dangerouscargolist危險(xiǎn)貨物清單40．specialcargolist特種貨物清單41．bookingnote(b/n)托運(yùn)單42．deliveryorder(d/o)交貨單（提貨單）43．dockreceipt(d/r)場(chǎng)站收據(jù)44．a(chǎn)dviceofshipment裝運(yùn)通知45．contractoftally理貨合同46．charterparty(c/p)租船合同47．shiftingorder船舶移泊通知書(shū)48．parcelreceipt小包收據(jù)49．sailingorder船舶開(kāi)航通知書(shū)50．a(chǎn)rivalnotice到船通知51．cargodeliverynotice提貨通知52．noticeofreadiness裝貨準(zhǔn)備就緒通知書(shū)53．a(chǎn)veragestatement海損理算書(shū)54．shippingnote裝貨通知單55．letterofindemnity賠償保證書(shū)56．diagramofloading/dischargingprogress裝卸進(jìn)度表57．seaprotest(or:noteofprotest)海事報(bào)告58．dischargingreport卸貨報(bào)告，進(jìn)口船舶情況記錄59．loadingreport裝貨報(bào)告，出口船舶情況記錄60．certificateoforigin貨物產(chǎn)地證明書(shū)61．exportlicense(=licence)出口許可證62．letterofsubrogation權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)63．noticetomariner航海通告64．shippingsolicitopinionforstevedoring裝卸公司船方意見(jiàn)征求書(shū)篇三：理貨委托書(shū)重慶中理外輪理貨有限公司：茲委托貴公司辦理下列業(yè)務(wù)：1、裝/卸船理貨業(yè)務(wù)；2、裝/拆箱理貨業(yè)務(wù)；3、貨物計(jì)重/丈量業(yè)務(wù)；4、其他。本委托方當(dāng)按照貴方主管部門(mén)頒布的收費(fèi)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)/雙方議定的標(biāo)準(zhǔn)向貴公司支付費(fèi)用。（每計(jì)費(fèi)噸4.00元）1、委托方名稱(chēng)2、委托方代理人名稱(chēng)3、委托方/代理人開(kāi)戶銀行賬號(hào)4、費(fèi)用結(jié)算方式5、其他委托方全權(quán)代表（簽字或蓋章）20XX年3月1日篇四：理貨師測(cè)試題答案新港理貨三隊(duì)六月份理貨師測(cè)試題范圍1.即凡要調(diào)整或變更配載圖，均需征得大副同意，任何人都無(wú)權(quán)擅自調(diào)整或變更配載圖。2.理貨長(zhǎng)必須參與配載圖的調(diào)整和變更事宜，協(xié)助船方大副做好此項(xiàng)工作。3.船方為辦理貨物交付或收受手續(xù)，在理貨單證上簽字，主要是在貨物殘損單、貨物溢短單、大副收據(jù)和理貨證明書(shū)上簽字，稱(chēng)為簽證。4.我國(guó)港口規(guī)定，簽證工作一般不超過(guò)船舶裝卸貨物結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)完成。5.按加批注的對(duì)象不同，批注可分為船方批注和理貨批注。按批注的內(nèi)容不同，批注可分為理貨數(shù)字方面的批注和貨物殘損方面的批注。6.船方批注可分為可加批注和不可加批注；理貨批注又稱(chēng)反批注7.vesselnotresponsibleforanycontainerdamages,damagesnotwitnessedbyofficer-on-duty.船方對(duì)殘損不負(fù)責(zé)任，值班副沒(méi)有見(jiàn)證殘損。不可加批注。批注否認(rèn)船方責(zé)任的內(nèi)容。8.undersigned,withoutacknowledgementofanylegalobligation,solelytoproveknowledyewithoutprejudiceregardingaforementionedcaseorlegalsituation.已簽過(guò)字的，不接受任何法律上的責(zé)任，至于上述提到的情況或合法的情況，僅僅無(wú)偏見(jiàn)證明。9.signedwithoutprejudiceandliabilities，shipisnotresponsible.保留相關(guān)權(quán)利和責(zé)任的情況下簽字，船方不負(fù)責(zé)任。10.signedforreceiptonlywithoutanyadmissionofliabilityandwithoutprejudice.僅簽收，不承擔(dān)任何責(zé)任，保留相關(guān)權(quán)利。11.forcharterersaccount.租船人付費(fèi)?？杉优ⅰＧ鄭u外輪理貨有限公司12.deckcargoatshipper’srisk.甲板貨由發(fā)貨人負(fù)責(zé)。13.積載圖上每個(gè)貨位圖內(nèi)要填寫(xiě)哪些內(nèi)容？答：標(biāo)明目的港、裝單號(hào)、貨名、包裝、件數(shù)和重量等內(nèi)容，它們通常用英文印刷體大寫(xiě)和阿拉伯?dāng)?shù)字正楷書(shū)寫(xiě)。14.積載圖的繪制原則和要求是什么？答：積載圖的繪制原則：（1）積載圖反映的船舶方向?yàn)榇暗氖孜卜较?，船首為右，船尾為左。?）積載圖反映的船舶底艙為側(cè)面圖。（3）積載圖反映的船舶二層艙及二層艙以上艙位為平面圖。（4）積載圖反映的貨位大小是按貨物的容積大小比例繪制而成。（5）積載圖的船型圖用實(shí)線表示；同一卸貨港的貨物之間用虛線（點(diǎn)線）表示；不同卸貨港的貨物之間用銷(xiāo)線（點(diǎn)劃線）表示。15.批注的目的和作用是什么？答：一是為了說(shuō)明貨物的數(shù)字和狀態(tài)，二是為了說(shuō)明貨物的責(zé)任關(guān)系。16.可加批注和不可加批注分別表示什么含義？答：可加批注——凡船方批注內(nèi)容屬于提出正當(dāng)理由和合理要求，說(shuō)明實(shí)際情況，不影響理貨機(jī)構(gòu)代船方辦理貨物交接手續(xù)的，皆可以加批注。不可加批注——凡船方批注內(nèi)容屬于提出不正當(dāng)理由和不合理要求