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文檔簡介
雅典衛(wèi)城時(shí)代背景
愛琴海是歐洲古代文明的搖籃。而古希臘的建筑更是其文明的瑰寶。希臘文化的產(chǎn)生背景統(tǒng)制者驅(qū)使奴隸的大規(guī)模勞動(dòng)使古希臘的奴隸制社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮起來,具備了物質(zhì)條件,希臘文化則是在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。奴隸的勞動(dòng)不僅創(chuàng)造了希臘文化發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),而且好些奴隸本身也參與了非體力勞動(dòng)的文化創(chuàng)造。希臘有名的雅典衛(wèi)城、帕特農(nóng)神廟、奧林匹亞競技場(chǎng)、宙斯廟、阿波羅神廟等均是奴隸們參與建筑的。高度統(tǒng)一集中的奴隸制管理使大規(guī)模的工程實(shí)施具備了項(xiàng)目管理的各項(xiàng)條件。生產(chǎn)工具的進(jìn)步和對(duì)自然的認(rèn)識(shí),利用自然材料和環(huán)境在科技和工藝水準(zhǔn)上也達(dá)到了建筑要求。對(duì)堅(jiān)硬的巨石進(jìn)行加工已成可能,而這種材料在希臘這個(gè)地中海山地國家到處都是。古希臘城邦制度中的奴隸制度也是重要原因之一。大部分的建造勞工都來自于奴隸中。古希臘建筑的光輝歷史也由他們寫下了重要的一筆。奴隸制度的繁榮也使社會(huì)生產(chǎn)力有極大的發(fā)展,有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),國家的財(cái)富空前,國家的政治活動(dòng)和社會(huì)文明活動(dòng)有了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),那么人們對(duì)于建筑的追求自然也更高。
古希臘建筑反映了一種實(shí)用需要和審美情趣
建筑雄偉壯觀,大多建造在山坡和高地,古希臘人的建筑傳遞了接近上天神靈和營造國家權(quán)力至上的威嚴(yán)氛圍之信息。高大的建筑,雄偉的巨柱,寄托和支撐著古希臘人的理想。而這些至今還屹立著的巨柱,更傾注述說著古希臘人的精神,但由于這一發(fā)明的應(yīng)用是如此杰出,以致到現(xiàn)代仍為建筑師們所采用。建筑要素古希臘建筑重視柱式的運(yùn)用成為古希臘建筑的最大特色。多立克柱式、愛奧尼克柱式、克林斯柱式。多立克式的“大肚皮”式柱身和無底座的基底顯得它古樸莊重,運(yùn)用于多個(gè)大型神廟建筑;愛奧尼亞式的渦卷飾柱頭和修長精致的柱身柔美秀麗;科斯林式卷葉式讓柱式的發(fā)展達(dá)到了頂峰,展現(xiàn)傲人的華麗。這些柱式在不斷向華美精致的方向中發(fā)展的同時(shí),也是作為古希臘建筑的結(jié)構(gòu)之一。在古希臘的建筑中,不僅柱式以及以柱式為構(gòu)圖原則的單體神廟建筑生動(dòng)、鮮明地表現(xiàn)了古希臘建筑和諧、完美、崇高的風(fēng)格,而且,以神廟為主體的建筑群體,也常常以更為宏偉的構(gòu)圖,表現(xiàn)了古希臘建筑和諧、完美而又崇高的風(fēng)格特點(diǎn)。這里最有代表性的建筑群體,恐怕非雅典衛(wèi)城莫屬了。衛(wèi)城建筑帕提農(nóng)神廟(Parthenon)帕提農(nóng)神廟是希臘古典時(shí)期最完整的建筑形制,它作為紀(jì)念碑被聳立在衛(wèi)城上,就象雅典衛(wèi)城聳立在雅典城市中一樣顯得壯麗宏偉。帕提農(nóng)神廟建于公元前447—438年,帕提農(nóng)采用希臘神廟中最典型的長方形平面的列柱圍廊式,建在一個(gè)三級(jí)臺(tái)基上。屋頂(已被毀損)是兩坡頂,頂?shù)臇|西兩端形成三角形的山墻,上面有精美的高浮雕。這種格式被認(rèn)為是古典建筑風(fēng)格的基本形式。神廟的正同向東,由46根圓柱組成的柱廊圍繞著帶墻的矩形內(nèi)殿,矩形長69.49米,寬30.78米,符合古代黃金分割的審美規(guī)律。整座神廟用貴重的白色大理石為材料,并以大量鍍金的青銅作裝飾。柱廊的東西面各有8根柱,南北面各有17根。柱高為10.4米。立柱采用雄渾、剛健的陶立克柱式,顯得壯實(shí)有力,也適當(dāng)采用愛奧尼亞柱式的某些長處,如柱長略高一些,上部略瘦,這種善于吸收其他建筑風(fēng)格的手法,是阿提卡建筑學(xué)派的主要特色。
神廟正面的山花(山,是因?yàn)槿堑奈蓓斔粕蕉ㄊ侵溉切螇γ嫔仙系牡窨袒棧┦怯上M麄ゴ蟮牡窨碳曳频讈喫顾鞯摹堆诺淠鹊恼Q生》,生動(dòng)傳神。整個(gè)神廟的造型建立在嚴(yán)格的比例關(guān)系上,體現(xiàn)了以追求和諧為目的的形式美。所以,整個(gè)神廟尺度合宜,飽滿挺拔,各部分比例勻稱,風(fēng)格開朗,并有大量的精美雕刻相襯托。于和諧中見完美,于完美中顯崇高,于崇高中見永恒.衛(wèi)城衛(wèi)城簡介古希臘時(shí)期城市建設(shè)最重要的傳世之作毫無疑問當(dāng)屬雅典及雅典衛(wèi)城。
雅典背山面海,城市布局呈一種不規(guī)則的自由狀態(tài),廣場(chǎng)無定型,建筑排列因地制宜,無軸線關(guān)系。城市中心為衛(wèi)城,居民定居點(diǎn)和城市就是從衛(wèi)城山腳下逐步向外發(fā)展形成的。雅典衛(wèi)城衛(wèi)城是古希臘人進(jìn)行祭神活動(dòng)的地方,位于雅典城西南的一個(gè)高崗上,由一系列神廟構(gòu)成。衛(wèi)城入口是一座巨大的山門,山門向外突出兩翼,猶如伸開雙臂迎接四面八方前來朝拜“神”的人們。左翼城堡之上座落著勝利神廟,在構(gòu)圖上均衡了山門兩側(cè)不對(duì)稱的構(gòu)圖,山門因地制宜,內(nèi)外劃分為兩段,外段為多立克式,內(nèi)段為愛奧尼克式,其體量和造型處理都恰到好處,既雄偉壯觀又避免了體量過大而影響衛(wèi)城內(nèi)主體建筑的效果。在衛(wèi)城內(nèi)部,沿著祭神流線,布置了守護(hù)神雅典娜像、主體建筑帕提農(nóng)神廟和以女像柱廊聞名的伊瑞克先神廟。衛(wèi)城的整體布局考慮了祭典序列和人們對(duì)建筑空間及型體的藝術(shù)感受特點(diǎn),建筑因山就勢(shì),主次分明,高低錯(cuò)落,無論是身處其間或是從城下仰望,都可看到較為完整的藝術(shù)形象。建筑本身則考慮到了單體相互之間在柱式、大小、體量等方面的對(duì)比和變化,加上巧妙地利用了不規(guī)則不對(duì)稱的地形,使得每一景物都各有其一定角度的最佳透視效果,當(dāng)人身處其中,從四度空間的角度(即運(yùn)動(dòng)的角度)來審視整個(gè)建筑群時(shí),一種和諧、完美的觀感就會(huì)油然而生。此時(shí),崇高,就不僅僅是這座建筑群本身固有的藝術(shù)意境了,而是成為了接受者、審美主體的一種鮮明、強(qiáng)烈的藝術(shù)感受。衛(wèi)城廟外還豎立一尊異常巨大的雅典娜青銅雕像,雕像是菲地亞斯早期的青銅杰作。她在衛(wèi)城是最高的標(biāo)志,遠(yuǎn)從海上就能看見雅典娜的頭盔與長矛的尖頭。此像現(xiàn)今已不復(fù)存在。神廟每四年舉行一次泛雅典娜節(jié)日,全城自由民都聚集到衛(wèi)城西北角廣場(chǎng)上,準(zhǔn)備參加游行。雅典的少女們,要以整個(gè)城市國家的名義,向雅典娜女神奉獻(xiàn)她們所織的無袖新外衣。游行隊(duì)伍先環(huán)繞衛(wèi)城一周,然后從西面進(jìn)入衛(wèi)城,通過凱旋門,即山門(建于公元前437—432年),便見到高達(dá)10米的雅典娜銅像。她英姿颯爽地兀立在衛(wèi)城的西北方。這座雕像是整個(gè)衛(wèi)城建筑群的中心,氣勢(shì)分外壯觀。衛(wèi)城介紹雅典衛(wèi)城坐落在雅典城中央一個(gè)不大的孤立的山岡上,山岡面積約為4平方千米,山頂石灰石裸露,大致平坦,高于四周平地70~80m。東西長約280m,南北最寬處130m。古代希臘城市具有戰(zhàn)時(shí)市民避難之處的功能,是由堅(jiān)固的防護(hù)墻壁拱衛(wèi)著的山岡城市。堅(jiān)固的城墻筑在四周。自然的山體使人們只能從西側(cè)登上衛(wèi)城。高地東面、南面和北面都是懸崖絕壁,地形十分險(xiǎn)峻。公元前1500年,這里是王宮所在地,從公元前800年開始,人們?cè)谶@里興建神廟等祭祀用的建筑物,使之成為雅典宗教活動(dòng)的中心,并且逐漸于高地下形成城市。衛(wèi)城簡介衛(wèi)城發(fā)展了民間圣地建筑群自由活潑的布局方式:建筑物的安排順應(yīng)地勢(shì),建筑布局不是刻板的簡單軸線關(guān)系,而是經(jīng)過人們長時(shí)期步行觀察思考和實(shí)踐的結(jié)果。衛(wèi)城內(nèi)各個(gè)建筑物均處于空間的重要位置上,如同一系列有目的布置的藝術(shù)雕塑。1940年,著名希臘學(xué)者道薩迪斯(Doxiadis)曾分析雅典衛(wèi)城,發(fā)現(xiàn)其中建筑布置、人口與各部分的角度都有一定關(guān)系,并證明它合乎畢達(dá)哥拉斯的數(shù)學(xué)分析。衛(wèi)城介紹波斯人曾在希波戰(zhàn)爭中破壞了雅典衛(wèi)城。人們?cè)诠?世紀(jì)后期希波戰(zhàn)爭結(jié)束之后,修筑了一條“長墻”,長65千米,連結(jié)雅典與比雷埃夫斯港。此外,衛(wèi)城內(nèi)的神廟也進(jìn)行了重建。公元前4世紀(jì)以后,雅典人在山下建起了一整套建筑物,體現(xiàn)了雅典人民的智慧和才干,如競技場(chǎng)、會(huì)堂、擴(kuò)建的狄奧尼索斯露天劇場(chǎng)、大柱廊等衛(wèi)城介紹新的衛(wèi)城建筑群的一個(gè)重要革新是突破小小陳邦國和地域的局限性,綜合了原來分別流行于希臘和小亞細(xì)亞的多利克藝術(shù)和愛奧尼藝術(shù)。這是和雅典當(dāng)時(shí)作為全希臘的政治、文化中心的地位相適應(yīng)的。兩種柱式的建筑物共處,豐富了建筑群。它們又能夠統(tǒng)一,因?yàn)樗鼈儽旧砭哂兄降墓残裕靖窬质且恢碌?。衛(wèi)城介紹雅典作為最民主的城邦國家,衛(wèi)城發(fā)展了民間自然神圣地自由活潑的布局方式。建筑物的安排順應(yīng)地勢(shì)。為了同時(shí)照顧山上山下的觀賞,主要建筑物貼近西、北、南三個(gè)邊沿。供奉雅典娜的大廟帕提農(nóng)(Parthenon)從前在山頂中央,重建時(shí)移到南邊,人工墊高它的地坪。布局和祭祀雅典娜的儀典密切相關(guān)。每逢祭祀盛典,先在帕提農(nóng)前的祭壇上點(diǎn)燃圣火,游行的隊(duì)伍從位于衛(wèi)城西北方的陶匠區(qū)廣場(chǎng)出發(fā),穿過市場(chǎng)廣場(chǎng),向南經(jīng)衛(wèi)城西側(cè),繞過西南角,開始登山。這時(shí)右邊聳立起一堵8.6米高的石灰石的基墻。墻的北面掛滿了波斯戰(zhàn)爭的勝利品,墻頭上屹立著勝利神的廟宇。它點(diǎn)名了衛(wèi)城真正的世俗主題。為了強(qiáng)化主體,勝利神廟特意突出于山頂?shù)倪吘壷?,為它造了基墻。衛(wèi)城介紹沿基墻轉(zhuǎn)彎,抬頭見雄踞于陡坡之上的山門。一進(jìn)山門,照面是雅典的守護(hù)神雅典娜的鍍金銅像。像高11米,是建筑內(nèi)部構(gòu)圖的中心,收攏了沿邊布置的幾座建筑物。它的垂直的形體同廟宇水平展開的柱廊對(duì)比,活躍了建筑群的景色。衛(wèi)城介紹走過雕像,右前方,雅典娜的廟宇帕提農(nóng)呈現(xiàn)著它宏偉端莊的列柱、山花上莊嚴(yán)的雕刻和檐部的浮雕。再向左偏轉(zhuǎn),伊瑞克提翁廟的秀麗的女柱廊在明亮的白墻襯托下接引者隊(duì)伍。建筑群是根據(jù)動(dòng)態(tài)觀賞條件布局的,人們?cè)诿恳欢温烦讨卸寄芸吹絻?yōu)美的建筑景觀,它們相繼出現(xiàn),前呼后應(yīng),構(gòu)圖作大幅度的變化。建筑物和雕刻交替成為畫面的中心。建筑物有形制、形式和大小的變化,有兩種柱式的交替。衛(wèi)城介紹雕刻的材料,體裁、風(fēng)格、構(gòu)圖和位置都不一樣。有大型立雕、有長長的連續(xù)浮雕、有單幅浮雕,有作為柱子的立雕;有石雕、有銅像。衛(wèi)城景觀畫面不對(duì)稱,但主次分明,條理井然,很完整。為了構(gòu)成這些畫面,建筑物的朝向不死板,而向游行隊(duì)伍顯示最好的角度。同時(shí),建筑群因帕提農(nóng)的統(tǒng)率率作用而成為整體。它的位置最高、體型最大、形制最莊嚴(yán)、雕刻最豐富、色彩最華麗、風(fēng)格最雄偉。其他的建筑物,裝飾性強(qiáng)于紀(jì)念性,起著陪襯和烘托的作用。建筑群的布局體現(xiàn)了對(duì)立統(tǒng)一的構(gòu)圖原則啟迪景觀路線衛(wèi)城中的朝拜路線遠(yuǎn)不只是一般的城市街道,而是一個(gè)趨于運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的一部分,他聯(lián)系著希臘幾個(gè)最神圣的地點(diǎn)。從最早的時(shí)期開始就聯(lián)系這一條路線,他來自希臘農(nóng)村那邊神秘的ELEUSIS洞穴,經(jīng)過DAPHNAE關(guān)隘通道雅典的DIPYLON城門。由于他繼續(xù)斜穿過城市廣場(chǎng)或市場(chǎng)有獨(dú)創(chuàng)性的不規(guī)則空間,朝圍城順坡而上,經(jīng)過PROPYLAEA到達(dá)雅典娜神像,因而它既是圣道,又是雅典的主要街道。它是一條中心主干道,沿著他出現(xiàn)了主要商業(yè),工業(yè)和政治活動(dòng)中心,構(gòu)成了城市生活,只有聯(lián)系整個(gè)朝圣路線依次行進(jìn)所見的景觀,才能理解帕提農(nóng)神廟的地位和尺度。建筑之間經(jīng)歷很長時(shí)期按一定章法形成的建筑,始終與城市有著聯(lián)系,這就是建筑相互之間的緊密聯(lián)系;建筑實(shí)體向空間外伸,作用于在空間中往來流動(dòng)的參與者的力,緊密的聯(lián)系了參與者的感受,取得完美的效果。建筑穿越空間延伸向另外一些建筑,每一座建筑都是牢固的生根于他所定位的空間中,并建立起相互聯(lián)系和內(nèi)在的張拉力。前景的韻律在背景中得到了再現(xiàn);衛(wèi)城神廟與廣場(chǎng)有頂柱廊一樣包含著同類型的韻律格局。這些有助于給我們關(guān)于景觀與建筑之間聯(lián)系的啟迪。同一環(huán)境下的每座建筑獨(dú)立存在,也要自身發(fā)展,常試圖建立新的風(fēng)格模式,傾向于摒棄,而不是引起與它建筑的相互呼應(yīng)。更壞的在于那些根本毫無特征的建筑開發(fā),那些既不伸向空間又不將空間引入建筑內(nèi)部的玻璃幕墻建筑,以及那些枯燥無味,激發(fā)不出愿望也引不起反響的建筑。后繼者的原則真正偉大的作品,能以一種原作者未曾設(shè)想的方式影響著周圍后繼發(fā)展的創(chuàng)新力。比如坐落在衛(wèi)城腳下的雅典衛(wèi)城博物館。從以上兩個(gè)片段的分析中,我發(fā)現(xiàn)了景觀軸線的重要性,軸線不僅僅是形式上的統(tǒng)一,他更是景觀要素內(nèi)在張力的表現(xiàn)。是景觀作品的脊梁,并把各個(gè)景觀要素統(tǒng)一起來,是各個(gè)要素成為一個(gè)整體,形成一個(gè)具有靈魂的景觀系統(tǒng)。我想,軸線不是形式上的,而是靈魂上的,精神上的,一個(gè)優(yōu)秀的景觀作品不管是大事小,或古或今,都有個(gè)軸線,或者說是一種精神,他把作品統(tǒng)一起來,使他們獨(dú)一無二。對(duì)于景觀的繼承后繼者唯有尊重歷史才能獲得與歷史最好的結(jié)合,新生是歷史的延續(xù),完全脫離歷史所產(chǎn)生的東西是不符合事物發(fā)展規(guī)律的,不尊重歷史也必將得不到未來的尊重。了解歷史,尊重歷史,繼承歷史,是一個(gè)設(shè)計(jì)者必須的素養(yǎng)。謝謝欣賞歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設(shè)的重點(diǎn),便于國計(jì)民生,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的
。②修路成為中國人
的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車;民國以后,各條商路修筑權(quán)收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路
二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,
正式成立,標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)
,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加
。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在
架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活
。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。
提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車,近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。
原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2.特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:李鴻章是地主階級(jí)的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動(dòng)如繞指柔。”這是在描寫 (
)A.電話B.汽車C.電報(bào) D.火車解析:從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案:D[典題例析][例1]
上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]
C[題組沖關(guān)]1.中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫,其要表達(dá)的主題是(
)A.帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B.西方國家學(xué)習(xí)中國文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A[典題例析][例2]
(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年,福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(
)A.電報(bào)業(yè) B.大眾報(bào)業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運(yùn)業(yè)
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