國際貿(mào)易索賠案例

PAGEPAGE1國際貿(mào)易索賠案例第一篇：國際貿(mào)易索賠案例關于索賠《中華人民共和國合同法》第157條規(guī)定：“買受人收到標的物時應當在約定的檢驗期間內(nèi)檢驗。沒有約定檢驗期間的，應當及時檢驗。”合同法第158條還指出：“當事人約定檢驗期間的，買受人應當在檢驗期間內(nèi)將標的物的數(shù)量或者質(zhì)量不符合約定的情形通知出賣人。買受人怠慢于通知的，視為標的物的數(shù)量或者質(zhì)量符合約定。當事人沒有約定檢驗期間的，買受人應當在發(fā)現(xiàn)或者應當發(fā)現(xiàn)標的物的數(shù)量或者質(zhì)量不符合約定的合理期間內(nèi)通知出賣人。買受人在合理期間內(nèi)未通知或者自標的物收到之日起兩年內(nèi)未通知出賣人的，視為標的物的數(shù)量或者質(zhì)量符合約定，但對標的物有質(zhì)量保證期的，適用質(zhì)量保證期，不適用該兩年的規(guī)定。出賣人知道或者應當知道提供的標的物不符合約定的，買受人不受前兩款規(guī)定的通知時間的限制?！卑咐蛸u方索賠1987年10月，香港中榮有限公司與中國某紡織品進出口公司簽訂了買賣合同，由中國某紡織品進出口公司出售一批全棉針織品給香港中榮有限公司，雙方約定采用CFR價格條件，裝運口岸和目的地為武漢——香港——丹麥，規(guī)定賣方于1987年12月底以前交貨，買方于貨物裝運日60天以前開出不可撤銷的保兌即期信用證。在合同簽訂之后，賣方原想用火車將貨物運至深圳再轉(zhuǎn)香港進行海運，由于無法及時安排，賣方就按買方要求改用卡車將貨物運往深圳。運貨卡車途經(jīng)江西某地時，因駕駛員的過失翻入河里，致使部分貨物落水受損或滅失。事發(fā)之后，買方投保的香港某保險公司向買方作了賠償，從而取得代位求償權，隨即向賣方索賠多次，但皆無結(jié)果，遂于1994年1月在中國某地人民法院提起訴訟。[分析]根據(jù)《國際貿(mào)易術語解釋通則》，CFR價格條件的交貨地點是賣方裝運港的船上，即賣方在裝運港將貨物交至船上即完成交貨，貨物的風險在貨物越過運貨船舶的船舷之前由賣方承擔，越過該船舷之后則由買方承擔。由于武漢是一內(nèi)河港口，賣方無法在該地將貨物直接裝上遠洋貨輪，因此，要履行交貨義務，賣方須將貨物運至沿海港口，例如深圳、香港或上海，交由遠洋貨輪裝運，才能取得海運提單交與買方。這樣，賣方在沿海港口將貨物交海輪裝運之前，確切地說是貨物越過輪船船舷之前，風險責任由賣方承擔，貨物發(fā)生意外損失當然應由賣方承擔。第二篇：國際貿(mào)易實務索賠單項選擇題1．導致爭議發(fā)生的原因是（）。A．物價變動B．包裝破裂C．匯率變動D．政策變動2.根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是（）A.貨物在裝運港裝運完畢即提單簽發(fā)日期后兩年B.貨物到達目的港卸離海輪后兩年C.經(jīng)出口商品檢驗機構(gòu)檢驗得出檢驗結(jié)果后兩年D.買方實際收到貨物起兩年3.仲裁裁決的效力是（）A．終局的，對爭議雙方具有約束力B．非終局的，對爭議雙方不具有約束力C．有時是終局的，有時是非終局的D．一般還需法院最后判定4在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（）A概括規(guī)定B．不規(guī)定C．具體規(guī)定D．綜合規(guī)定5在國際貨物貿(mào)易中出現(xiàn)的索賠，可以包括（）A貿(mào)易索賠B．運輸索賠C．保險索賠D．以上三者6在合同簽訂以后發(fā)生的意外事故，在國際上通常被認為（）A構(gòu)成不可抗力B.不構(gòu)成不可抗力C.沒有統(tǒng)一解釋D.按照國際商會的規(guī)定來判斷7．按照國際慣例，索賠都有一定期限，超過期限的索賠為（）。A．無效B．有效C．雙方協(xié)商后確定D．由理賠方?jīng)Q定8．不可抗力事件的證明文件在我國由（）出具。A．外經(jīng)貿(mào)部B．出入境檢驗檢疫局C．海關D．貿(mào)易促進委員會9罰金的數(shù)額通常取決于（）違約時間的長短B.違約的嚴重程度C.違約事件的起因D.當時當?shù)氐恼?0在我國的進出口合同中，關于仲裁地點的規(guī)定，我們應力爭()A．在中國仲裁B．在被告國仲裁C．在雙方同意的第三國仲裁D．在對買方有利的國家仲裁11仲裁費用的承擔者通常為（）A申請仲裁方B.勝訴方C.敗訴方D.雙方各半12對其判定具有強制執(zhí)行權的機構(gòu)為（）A仲裁庭B.貿(mào)促會C.國際商會D.法院13在FOB合同履行中，由于港口設備問題導致數(shù)件貨物的包裝在碼頭倉庫破損，買方收貨后發(fā)現(xiàn)貨物受損，應該向（）索賠。A．港務B．船長C．賣方D．保險公司14．在CIF合同的履行中，碼頭工人違反規(guī)定裝運，導致數(shù)件貨物包裝破損，買方收貨后發(fā)現(xiàn)貨物受損，應該向（）索賠。A．港務B．船長C．賣方D．保險公司15．不可抗力事件是指當事人（）。A．不能預見和避免的事件B．不能預見、不能避免、不能克服的事件C．不能預見和避免，但能克服的事件D．可預見但不能避免的事件16我某進出口公司與美國西部某公司簽訂進口該州小麥合同，數(shù)量10萬公噸，麥收前該州暴雨成災，小麥歉收50%，天災屬于不可抗力范疇，美方據(jù)此要求免除交貨責任，我方應（）A視為構(gòu)成不可抗力，解除合同B視為構(gòu)成不可抗力，要求推遲下一交貨或者少交貨C不視為構(gòu)成不可抗力，要求美方按時履行合同D與賣方協(xié)商多項選擇題1、貨到目的地后，發(fā)現(xiàn)貨物缺失，買方可以向（）索賠。A）買方B）承運人C）保險公司D）目的港倉儲企業(yè)2、指出下列那些事故可構(gòu)成不可抗力（）。A）木材自然B）價格變動C）政府禁運D）海盜劫貨3、仲裁程序主要有（）。A）提出仲裁申請B）組織仲裁庭C）審查案件D）作出裁決4、在對外索賠和理賠工作中，除妥善保護好受損貨物外，（）是很關鍵的問題。A）保護好受損貨物B）想法核實對方的財產(chǎn)C）收集好索賠的依據(jù)D）掌握好索賠的期限5、具有強制的法律效力的裁決文件有（）。A）仲裁協(xié)議B）調(diào)解書C）仲裁裁決書D）訴論判決書6、對賣方遲延交貨常用的救濟方法有（）。A）繼續(xù)履合同B）解除合同C）損害賠償D）購買替代貨物7、仲裁協(xié)議是仲裁機構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)，按照有關規(guī)定，仲裁協(xié)議（）。A）必須在爭議發(fā)生之前達成B）只能在爭議發(fā)生之后達成C）可以在爭議發(fā)生之前達成D）可以在爭議發(fā)生之后達成判斷題1在進出口業(yè)務中，進口人收費后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，在任何時候都可向供貨方索賠。（）2買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機構(gòu)不予受理。（）3仲裁裁決是終局的，一方不執(zhí)行，仲裁庭可強制執(zhí)行。（）4出現(xiàn)不可抗力事故時，遭遇事故的一方只要將情況通知對方，即可免除自己對合同應盡的全部責任和義務。（）5調(diào)節(jié)和仲裁都是自愿的。（）6.國際上仲裁機構(gòu)有兩種，一種是常設的仲裁機構(gòu)，另一種是臨時性的仲裁機構(gòu)。（）7由不可抗力造成違約時，違約方可以免費。（）8索賠是沒有期限的。（）9仲裁只要符合法律規(guī)定的仲裁程序，仲裁裁決就是最終裁決，對當事人雙方都有法律約束力。（）10若合同中沒有規(guī)定索賠條款，買方便無權提出索賠。（）案例分析題1.有一CIF合同，規(guī)定“9月15日以前裝船”。8月2日賣方所在地發(fā)生地震，但賣方儲存貨物的倉庫距震中心較遠，因此未受到嚴重損失，僅因交通受到破壞，導致貨物不能按時出口。事后，賣方以不可抗力為由通知買方撤銷合同，但買方不同意，在上述情況下，賣方能否主張撤銷合同？為什么？2我國某公司與外商訂立一項出口合同，在合同中明確了仲裁條款，約定在履約過程中發(fā)生爭議，在中國進行仲裁。后來，雙方對商品的質(zhì)量發(fā)生爭議，對方在其所在地法院起訴我方，法院也發(fā)來了傳票，傳我公司出庭應訴。對此，你認為應如何處理？3我國某公司以CIF鹿特丹條件出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進口人復驗發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個批號，抽查20XX發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及20XX內(nèi)含沙門氏細菌超過進口國的標準；（2）收貨人只實收998箱，短少2箱；（3）有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克，試分析以上情況，指出進口人應分別向誰索賠，并說明理由。4、某外貿(mào)公司接到國外開來的信用證，證內(nèi)規(guī)定：“數(shù)量共6000箱，1-6月份分6批裝運，每月裝運1000箱”，該信用證受益人1-3月，每月裝運1000，銀行已分批議付了貨款，對于第四批貨物，原定于4月25日裝船出運，但由于臺風登陸，該批貨物延至5月1日才裝船，該公司憑5月1日的裝船提單向銀行交單議付時，卻遭到銀行拒付，該公司曾以“人力不可抗拒”為由，要求銀行融通，也遭到銀行拒絕。請問：1在上述情況下，開證行有無拒付的權利？2、我方有無援引“不可抗力”條款要求銀行付款的權力？5、某外國商人向中國出口化工原料一批，價格條件為CIF天津，合同訂有不可抗力條款由于海灣戰(zhàn)爭，石油價格暴漲，外商成本增加28%，外國商人便向中方提出因為是受不可抗力影響，所以要求提價，否則拒絕交貨，請問中方怎么辦？第三篇：索賠案例（精選）不可抗力后果的承擔原則（1）永久工程、已運至施工現(xiàn)場的材料和工程設備的損壞，以及因工程損壞造成的第三人人員傷亡和財產(chǎn)損失由發(fā)包人承擔；（2）承包人施工設備的損壞由承包人承擔；（3）發(fā)包人和承包人承擔各自人員傷亡和財產(chǎn)的損失；（4）因不可抗力影響承包人履行合同約定的義務，已經(jīng)引起或?qū)⒁鸸て谘诱`的，應當順延工期，由此導致承包人停工的費用損失由發(fā)包人和承包人合理分擔，停工期間必須支付的工人工資由發(fā)包人承擔；（5）因不可抗力引起或?qū)⒁鸸て谘诱`，發(fā)包人要求趕工的，由此增加的趕工費用由發(fā)包人承擔；（6）承包人在停工期間按照發(fā)包人要求照管、清理和修復工程的費用由發(fā)包人承擔。案例：某施工單位在施工過程中發(fā)生以下事件：（1）4月份趕上雨期施工，由于采取防雨措施，造成施工單位費用增加2萬元；中途機械發(fā)生故障檢修，延誤工期1天，費用損失1萬元。（2）5月份由于公網(wǎng)連續(xù)停電2天，造成停工，使施工單位損失3萬元。（3）6月份由于業(yè)主設計變更，造成施工單位返工費損失5萬元，并損失工期2天，且又停工待圖15天，窩工損失6萬元。（4）為趕工期，施工單位采取趕工措施，增加趕工措施費5萬元，使工程不僅未拖延，反而比合同工期提前10天完成。工期索賠案例（一）某工程項目的進度計劃如圖所示，總工期為32周，在實施過程中發(fā)生了延誤，工作②—④由原來的6周延至7周，工作③—⑤由原來的4周延至5周，工作④—⑥由原來的5周延至9周，其中工作②—④的延誤是因承包商自身原因造成的，其余均由非承包商原因造成。將延誤后的持續(xù)時間代入原網(wǎng)絡計劃，即得到工程實際網(wǎng)絡圖，如圖所示。比較圖1和圖2，可以發(fā)現(xiàn)實際總工期變?yōu)?5周，延誤了3周，承包商責任造成的延誤（1周）不在關鍵線路上，因此，承包商可以向業(yè)主要求延長工期3周。工期索賠案例（二）事件1：在某工程施工過程中，業(yè)主推遲辦公樓基礎設計圖紙的批準，使該單項工程延期10周。該單項工程合同價為80萬美元，而整個工程合同總價為400萬元，則承包商提出工期索賠為多少？事件2：工程基礎施工中，出現(xiàn)了不利的地質(zhì)障礙，業(yè)主指令承包人進行處理，土方工程量由原來的2760立方米增加至3280立方米，原定工期為45天。承包人可提出的工期索賠為多少？事件1：10*80/400=2（周）事件2：45*（3280-2760）/2760=85（天）費用索賠案例某木窗簾盒施工，長度10000m，合同中約定用工量為2498個工日，工資為40元/工日。實際中，由于業(yè)主供應材料不符合要求，使承包商的實際用工為2700個工日，同時，實際的工資上漲到43元/工日。合同中雙方約定工日數(shù)及工資可按實際情況調(diào)整。試求在此情況下承包商可索賠的人工費總費用，并分析此費用的構(gòu)成。解：(1)計算可索賠人工費用原合同價為：2498×40=99920XX實際結(jié)算價為：2700×43=116100元可索賠總費用△C=116100-99920XX6180元(2)分析承包商索賠的人工費用的構(gòu)成按計劃工資及合同用工的價款為：2498×40=99920XX按計劃工資及實際用工的價款為：2700×40=108000元按實際工資及實際用工的結(jié)算款為：2700×43=116100元由已知條件可知，承包商索賠的人工費用由兩個部分構(gòu)成，一部分是由于業(yè)主提供的原材料不符合要求，工人工效降低的費用，其值為108000―99920XX080元，另一部分是由于人工工資漲價的費用，其值為116100―108000=8100元；這兩部分共計8100+8080=16180元。綜合案例（一）某施工單位根據(jù)領取的某20XXm3兩層廠房工程項目招標文件和全套施工圖紙，采用低價策略偏制了投標文件，并獲得中標。該施工單位（乙方）與建設單位（甲方）簽訂總價合同，合同工期為8個月。在工程施工過程中，遭受到多年不遇的暴風雨的襲擊，造成相應的損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有與索賠有關的資料和證據(jù)。索賠報告中的基本要求如下：1）遭受多年不遇的強暴風雨的襲擊屬于不可抗力事件，不是因施工單位原因造成的損失，故由業(yè)主承擔賠償責任。2）給已建部分工程造成破壞，損失18萬元，應由業(yè)主承擔修復的經(jīng)濟責任。3）施工單位人員因此災害導致數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費用和補償總計3萬元，業(yè)主應給予賠償。4）施工單位進場后使用的機械、設備受到損壞，造成損失8萬元，業(yè)主應負擔賠償和修復的經(jīng)濟責任。5）因暴風雨造成現(xiàn)場停工8天，要求合同工期順延8天。6）由于工程破壞，清理現(xiàn)場需費用2.4萬元，業(yè)主應支付。問題：1．該工程采用固定價格合同是否合適？2．對施工單位提出的要求，應如何處理？答：1、總價合同適用于工程量不大且能夠較準確計算、工期較短、技術不太復雜、風險不大的項目。該工程基本符合這些條件，故采用總價合同是合適的。2、（1）經(jīng)濟損失由雙方分別承擔，工期延誤應予順延；（2）工程修復、重建18萬元工程款應由業(yè)主支付；（3）3萬元的索賠不予認可，由施工單位承擔；（4）8萬元的索賠不予認可，由施工單位承擔；（5）認可順延合同工期8天；（6）2.4萬元的清理現(xiàn)場費用由建設單位承擔。綜合案例（二）某施工單位(乙方)與某建設單位(甲方)簽訂了建造無線電發(fā)射試驗基地施工合同。合同工期為38天。由于該項目急于投入使用，在合同中規(guī)定，工期每提前(或拖后)1天獎(罰)5000元。乙方按時提交了施工方案和施工網(wǎng)絡進度計劃(圖5-13)，并得到甲方代表的同意。實際施工過程中發(fā)生了如下幾項事件：事件1：在房屋基槽開挖后，發(fā)現(xiàn)局部有軟弱下臥層。按甲方代表指示乙方配合地質(zhì)復查，配合用工為10個工日。地質(zhì)復查后，根據(jù)經(jīng)甲方代表批準的地基處理方案，增加工程費用4萬元，因地基復查和處理使房屋基礎施工延長3天，人工窩工15個工日。事件2：在發(fā)射塔基礎施工時，因發(fā)射塔坐落位置的設計尺寸不當，甲方代表要求修改設計，拆除已施工的基礎，重新定位施工。由此造成增加用工30個工日，材料費1.2萬元，機械臺班費3000元，發(fā)射塔基礎施工延長2天。事件3：在房屋主體施工中，因施工機械故障，造成窩工8個工日，房屋主體施工延長2天。事件4：在房屋裝修施工基本結(jié)束時，甲方代表對某項電氣暗管的敷設位置是否準確有異議，要求乙方進行剝漏檢查。檢查結(jié)果為某部位的偏差超出了規(guī)范允許范圍，乙方根據(jù)甲方代表的要求進行返工處理，合格后甲方代表予以簽字驗收。該向返工及覆蓋用工20XX日，材料費為1000元。因該項電氣暗管的重新檢驗和返工處理使安裝設備的開始作業(yè)時間推遲了1天。事件5：在敷設電纜時，因乙方購買的電纜質(zhì)量不合格，甲方代表令乙方重新購買合格電纜。由此造成該項工作多用人工8個工日，作業(yè)時間延長4天，材料損失8000元。事件6：鑒于該工程工期較緊，經(jīng)甲方代表同意，乙方在安裝設備作業(yè)過程中采取了加快施工的技術措施，使該工作縮短3天，該項技術措施人材機費為6000元。其余各項工作實際作業(yè)時間和費用均與原計劃相符。問題：1.在上述事件中，乙方可以就哪些事件向甲方提出工期補償和費用補償要求？為什么？2.該工程的實際施工天數(shù)為多少天？可得到的工期補償為多少天？工期獎罰款為多少？3.假設工程所在地人工費標準為60天/工日，應由甲方給予補償?shù)母C工人工費補償標準為35元/工日，該工程綜合取費率為直接費的25%。則在該工程結(jié)算時，乙方應該得到的索賠款為多少？答案：1、事件1可以提出工期補償和費用補償要求，因為地質(zhì)條件變化屬于甲方應承擔的責任，且該項工作位于關鍵線路上。事件2可以提出費用補償要求；不能提出工期補償要求，因為發(fā)射塔設計位置變化是甲方的責任，因此增加的費用應由甲方承擔，但該項工作的拖延時間（2天）沒有超出其總時差（8天）。事件3不能提出工期補償和費用補償要求，因為施工機械故障屬于乙方應承擔的責任。事件4不能提出工期和費用補償要求，因為乙方應該對自己完成的產(chǎn)品質(zhì)量負責。甲方代表有權要求乙方對已覆蓋的分項工程剝離檢查，檢查后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，其費用由乙方承擔，工期也不予補償。事件5不能提出工期和費用補償要求，因為乙方應該對自己購買的材料質(zhì)量和完成的產(chǎn)品質(zhì)量負責。事件6不能提出補償要求，因為通過采取施工技術組織措施使工期提前，可按合同規(guī)定給予工期獎罰的辦法處理，因趕工而發(fā)生的施工技術措施費應由乙方承擔。2.（1）通過對網(wǎng)絡圖的分析，該工程施工網(wǎng)絡進度計劃的關鍵線路為①—②—④—⑥—⑦—⑧，計劃工期為38天，與合同工期相同。將圖中所有各項工作的持續(xù)時間均以實際持續(xù)時間代替。計算記過表明：關鍵路線不變（仍為①—②—④—⑥—⑦—⑧），實際工期為42天。（2）將圖中所有由甲方負責的各項工作持續(xù)時間延長天書加到原設計相應工作的持續(xù)時間上，計算結(jié)果表明：關鍵路線不變（仍為①—②—④—⑥—⑦—⑧），工期為41天。41天—38天=3天，所以該工程可補償工期天數(shù)為3天。（3）工期罰款為：[42—（38+3)]*5000元=5000元3.乙方應該得到的索賠款有：（1）由事件1引起的索賠款：[(10*60+40000）*（1+25%）+15*35*（1+9.8%）元=51326.45（元）（2）由事件2引起的索賠款：[(30*60+120XX+3000）*（1+25%）]元=21000（元）（3）乙方應該得到的索賠款為：51326.45元+21000元=72326.45（元）綜合案例（三）某工程項目施工采用了包工包料的固定價格合同。工程招標文件參考資料中提供的用砂地點距工地4公里。但是開工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承包商只得從另一距工地20XX的供砂地點采購。而在一個關鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的臨時停工：1、5月20XX5月26，承包商的施工設備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障；2、應于5月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包商；3、6月13日到6月14日該地區(qū)的供電全面中斷，導致停工兩天。1．承包商的索賠要求成立的條件是什么?2．由于供砂距離的增大，必然引起費用的增加，承包商經(jīng)過仔細認真計算后，在業(yè)主指令下達的第3天，向業(yè)主的造價工程師提交了將原用砂單價每噸提高5元人民幣的索賠要求。作為一名造價工程師你批準該索賠要求嗎?為什么?3．若承包商對因業(yè)主原因造成窩工損失進行索賠時，要求設備窩工損失按臺班計算，人工的窩工損失按日工資標準計算是否合理?如不合理應怎樣計算?4．由于幾種情況的暫時停工，承包商在6月25日向業(yè)主的造價工程師提出延長工期26天，成本損失費人民幣2萬元／天(此費率已經(jīng)工程師核準)和利潤損失費人民幣2千元／天的索賠要求，共計索賠款57．2萬元。作為一名工程師你批準延長工期多少天?索賠款額多少萬元?答案：1、索賠成立的條件：（1）與合同對照，事件已造成了承包人工程項目成本的額外支出，或直接工期損失；（2）造成費用增加或工期損失的原因，按合同約定不屬于承包人的行為責任或風險責任；（3）承包人按合同規(guī)定的程序和時間提交索賠意向通知和索賠2、因砂場地點的變化提出的索賠不能被批準，原因：（1）承包商應對自己就招標文件的解釋負責；（2）承包商應對自己報價的正確性與完備性負責；（3）作為一個有經(jīng)驗的承包商可以通過現(xiàn)場踏勘確認招標文件參考資料中提供的用砂質(zhì)量是否合格，若承包商沒有通過現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)用砂質(zhì)量問題，其相關風險應由承包商承擔。3、不合理。因窩工閑置的設備按折舊費或租賃費計算，不包括運轉(zhuǎn)費部分；人工費損失應考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時工效降低的損失費用，一般用工日單價乘以一個測算的降效系數(shù)計算。4、可以批準的延長工期為16天，費用索賠額為32萬元人民幣。（1）5月20XX5月26出現(xiàn)的設備故障，屬于承包商應承擔的風險，不應考慮承包商的延長工期和費用索賠要求。（2）5月27日至6月9日是由于業(yè)主遲交圖紙引起的，為業(yè)主應承擔的風險，應延長工期為14天。成本損失索賠額為14天×2萬／天＝28萬元，不考慮承包商利潤損失。（3）6月13日至6月14日的停電屬于有經(jīng)驗的承包商無法預見的自然條件變化，為業(yè)主應承擔的風險，應延長工期為2天，索賠額為2天×2萬／天＝4萬元，不考慮承包商利潤損失。只要發(fā)生直接費，就需要計算規(guī)費和稅金；發(fā)生窩工時，不考慮管理費和利潤.(直接費，間接費（規(guī)費+管理費),利潤，稅金)第四篇：國際貿(mào)易案例貿(mào)易術語1、有一份買賣機器零件的合同規(guī)定：“??買賣各方的義務按照《20XX年通則》中FOB的規(guī)定處理??，裝運港為中國×××口岸，目的港為日本×××口岸??”。賣方按照合同的規(guī)定嚴格地履行了交貨義務之后，因該批貨物在運輸途中遇到風險，結(jié)果不能到達日本×××口岸。買方以貨物不能到達日本×××口岸為理由拒絕付款，但是賣方認為他已經(jīng)嚴格按照合同規(guī)定的條件履行了交貨義務，買方應該接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。試問：（1）《20XX年通則》中FOB對于賣方履行合同的義務主要有哪些規(guī)定？（2）在該交易中賣方有無權力要求買方付款？為什么？（3）你認為買方應該如何處理該業(yè)務才能確保不能發(fā)生損失或能夠盡量減少損失？（1）《20XX年通則》中“FOB”對于賣方義務的主要規(guī)定有：①負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；②負責取得出口許可證或其他核準書，辦理貨物出口手續(xù)；③承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；④負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定電子通信，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息(EDImessage)所替代。（2）在該業(yè)務中賣方有權利要求買方付款。原因可從以下三點來講：第一，題目中已經(jīng)告訴我們，賣方已經(jīng)按照合同的規(guī)定嚴格地履行了交貨義務，故賣方不存在未盡義務。第二，《20XX年通則》中“FOB”對于買方義務有規(guī)定：負責按合同規(guī)定支付貨款；承擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)，等等。由此可見，當賣方已經(jīng)嚴格地按照合同規(guī)定的條件履行了交貨義務，買方就有義務接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。第三，“貨物不能到達日本XXX口岸”不能構(gòu)成買方拒絕付款的理由。因為FOB合同是裝運合同，即賣方的義務是要在合同規(guī)定的期限內(nèi)交貨，賣方?jīng)]有義務保證貨物在什么時候到達目的港或保證貨物一定能到達目的港。（3）由于《20XX年通則》中“FOB”規(guī)定，買方要承擔貨物在裝運港越過船舷后的一切風險。因此，當買方收到賣方有關貨物已經(jīng)裝船的通知之后，買方應該及時選擇保險人和適宜的保險險別辦理保險事宜，只有這樣，買方才能確保不會發(fā)生損失或能夠盡量減少損失。2、有一份買賣奶粉的合同規(guī)定：“??在該批奶粉到達目的地×××口岸時，憑裝運單據(jù)付款，奶粉到達中國×××口岸是買方付款的限制性條件；除這一條件之外，買賣各方的其他義務按照《20XX通則》中CIF的規(guī)定處理??”。該批奶粉在運輸途中遇到承包責任范圍內(nèi)的風險，結(jié)果不能到達中國×××口岸。買方以貨物不能到達中國×××口岸為理由拒絕付款，但賣方認為他已經(jīng)按照合同規(guī)定的條件投保了規(guī)定的險別，買方應該接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。試問：（1）賣方有無憑裝運單據(jù)要求買方付款的權利？為什么？（2）賣方應該如何處理該業(yè)務？（1）賣方不具備僅僅憑裝運單據(jù)要求買方付款的權利。其原因是：由于合同規(guī)定“??在該批奶粉到達中國XXX口岸時，憑裝運單據(jù)付款，奶粉到達中國XXX口岸是買方付款的限制性條件；除這一條件之外，買賣各方的其他義務按照《20XX年通則》中CIF的規(guī)定處理??。”可見，該合同雖然使用了CIF價格術語，但該合同并不是一個CIF合同，而是一個“貨到付款”的合同，因為合同申明確規(guī)定了“奶粉到達中國XXX口岸是買方付款的限制性條件”，因此，根據(jù)合同的這一規(guī)定，買方就有權利以貨物沒有到達中國XXX口岸為理由拒絕付款。換言之，賣方不具備僅僅憑裝運單據(jù)就要求買方付款的權利。這個案例要求我們注意的另一個問題是，要正確理解“合同的規(guī)定”與“合同所適用的慣例的規(guī)定”之間的聯(lián)系和區(qū)別。對于某一具體事項，如果合同已經(jīng)作出了明確的規(guī)定，即使該規(guī)定同“合同所適用的慣例的規(guī)定”相互抵觸，則合同雙方應該遵守“合同的規(guī)定”而不是“慣例的規(guī)定”；對于合同沒有作出規(guī)定或規(guī)定不具體的事項，則合同雙方應該遵守“合同所適用的慣例的規(guī)定”。[意思自治]（2）由于該批奶粉不能到達中國XXX口岸是由于在運輸途中遇到“承保責任范圍內(nèi)的風險”，因此，在買方?jīng)]有接受單據(jù)并付款的情況下，賣方可以憑裝運單據(jù)向保險人獲得保險單據(jù)中規(guī)定的損害賠償金額。3、我方擬出口一批滑石塊，于20XX年2月向香港客商報價USD80/MTCIFHK。港商回電同意我方價格，但要求我方貿(mào)易術語改為FOBHK，即要求USD80/MTFOBHK。請依據(jù)INCOTERMS的規(guī)定，分析我方可否接受？依據(jù)INCOTERMS的規(guī)定，我方不應該接受這樣的規(guī)定。USD80/MTCIFHK中的HK在這里表示的目的港即香港港。中國的出口商只需負責將貨物從中國的某一個港口出運，風險以貨物越過船舷為界。而USD80/MTFOBHK中的HK表示的為初始港，即中國的出口商應該將貨物從香港港出運，貨物從船舷為界。這樣中國的出口商必須將貨物運至香港以后并且還要將貨物裝上船。雖然從表面上來看，F(xiàn)OB價與CIF價相同，這樣存在投保以及運輸費用的時候，好像FOB價更有競爭力。其實這是一種非常錯誤的觀點。根據(jù)上面對CIF以及FOB的概念的介紹，我們知道，事實上中國的出口商如果采用FOBHK的時候，首先要將貨物運至香港，而這些運費將和保險費已經(jīng)相當于CIFHK中的保險費與運費了，而且還不包括其他原因造成的損失，風險直到將貨物從香港港出運交付越過船舷的時候為止。其中在香港的倉儲、報關等等費用都將由中國的出口商來負擔，這樣出口商所承擔的費用就很高了，出口商也就得不償失了。4、我國某出口公司擬出口化妝品去中東某國。正好該國某傭金商主動來函與該出口公司聯(lián)系，表示愿意為推銷化妝品提供服務，并要求按每筆交易的成交金額給予5%的傭金。不久，經(jīng)過該傭金商中介，與當?shù)剡M口商達成CIFC5%、總金額為5萬美元的交易，裝運期為訂約后2個月內(nèi)從中國港口裝運，并簽訂了銷售合同。合同簽訂后，該傭金商即來電要求我國該出口公司立即支付傭金2500美元。出口公司復電稱，傭金需待貨物裝運并收到全部貨款后才能支付。于是，雙方發(fā)生了爭議。請分析：這起爭議發(fā)生的原因是什么？我國該出口公司應當接受什么教訓？這起爭議發(fā)生的原因是事先未協(xié)商好傭金的支付時間。我出口公司應吸取的教訓是今后與傭金商就何時支付傭金做出明確規(guī)定，并達成書面協(xié)議。一般而言，出口業(yè)務中，傭金應該在出口企業(yè)收到全部貨款后才能支付。因為，中間商的服務，不僅在于促成交易，還應負責聯(lián)系、督促實際買主履約，協(xié)助解決履約過程中可能發(fā)生的問題，以便合同得以圓滿履行。5、我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)品,按CFR中國某港口,即期信用證付款條件成交,合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運交我方。我開證銀行憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運船只一直未到達目的港,后經(jīng)多方查詢,發(fā)現(xiàn)承運人原是一家小公司,且在船舶啟航后不久已宣告倒閉,承運船舶是一條舊船,船,貨物均告失蹤,此系賣方與船方互相勾結(jié)進行詐騙,導致我方蒙受重大損失。試分析我方應從中吸取哪些教訓？教訓：在采用CFR貿(mào)易術語進口時，因租船訂艙是賣方，投保是買方，裝運后的風險由買方承擔，所以買方要調(diào)查賣方及船公司的資信;進口如能采用FOB貿(mào)易術語(租船訂艙、辦理保險都在買方)，會比較安全。信用證1、我國某公司向國外甲商號出口一批貨物，甲商號按時開來不可撤銷即期議付信用證，該證由設在我國境內(nèi)的外資銀行乙通知并保兌。我方公司在貨物裝運后，將全套合格單據(jù)送交乙銀行議付，收妥貨款。但是，乙銀行在向開證行索償時，得知開證行因經(jīng)營不善已宣告破產(chǎn)。于是，乙銀行要求我公司將議付的貨款退還，還建議我方可委托其向甲商號直接索取貨款。問：你認為我方公司應當如何處理？為什么？2、我國某公司從國外某公司進口一批貨物，貨物分兩批裝運，支付方式為不可撤銷即期信用證，每批分別由中國銀行開立一份信用證。第一批貨物裝運后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單無誤后，向賣方議付貨款，隨后，中國銀行對議付行作了償付。我方在收到第一批貨后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合合同，因而要求開證行對第二份信用證項下的單據(jù)拒絕付款，但開證銀行表示拒絕。問：開證行這樣做是否有道理？開證行拒絕有理。因方要求開證行拒付，實質(zhì)為撤銷信用證，不可撤銷信用證未經(jīng)有關當事人同意不得撤銷。開證行在單證相符時必須付款，不管貨物是否與合同相符。有關品質(zhì)與合同不符，進口方應直接向出口方索賠。3、買賣雙方按CIF條件和信用證支付方式達成一項買賣糧食的大宗交易，合同規(guī)定“1－5月份分批裝運，每月裝運1萬公噸”。買方按合同規(guī)定開出了信用證，賣方在1－2月份，每月裝運10000公噸，銀行已分批憑單付款。3月份賣方因故未按時裝運，而延至4月份才裝運出口。當賣方持提單等有關裝運單據(jù)向銀行議付時，卻遭銀行拒付，而且銀行聲稱，原先約定的4－5月份的裝運也已失效。試問：銀行拒受單據(jù)、拒付貨款和宣布以后各批失效有無道理？4、A與B兩家食品進出口有限公司共同對外成交出口貨物一批,雙方約定各交貨50%,各自結(jié)匯,由B公司對外簽訂合同。事后,外商開來以B公司為受益人的不可撤銷信用證,證中未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣,但規(guī)定允許分批裝運。B公司收到信用證后及時通知了A公司,兩家公司都根據(jù)信用證的規(guī)定各出口了50%的貨物并以各自的名義制作有關的結(jié)匯單據(jù)。問:兩家公司的做法是否妥當？為什么？5、我某出口公司按CIF條件，憑不可撤銷L/C向某外商出售貨物一批。該商按合同規(guī)定開來的L/C經(jīng)我方審核無誤，我出口公司在L/C規(guī)定的裝運期內(nèi)將貨物裝上海輪，并在裝運前向保險公司辦理了貨運保險，但裝船完畢后不久，海輪起火爆炸沉沒，該批貨物全部滅失，外商聞訊后來電表示拒絕付款。問：我公司應如何處理？根據(jù)《20XX通則》和《UCP600》分別說明理由。國外來證規(guī)定裝運期為10月，信用證11月15日到期。我方10月21日裝完，11月13日備妥單據(jù)前去銀行議付，銀行拒付。我方認為信用證尚有效，銀行不應拒付，請分析。6、我某企業(yè)與國外A商達成一份合同，支付條件為托收付款交單見票后45天付款。當跟單匯票通過托收行寄抵進口地代收行后，A商及時承兌了匯票，貨抵目的港后，A商用貨心切，出具信托收據(jù)向代收行借單提貨并轉(zhuǎn)售。匯票到期后，A商因經(jīng)營不善，不能償付貨款，代收行以匯票付款人拒付為由，通知托收行，并建議我方直接向A商索取貨款。對此，你認為我方應如何處理？理由何在？7、中方某出口企業(yè)與美商按CIF紐約不可撤銷即期L/C支付條件成交，出口合同與開來的L/C均規(guī)定不準轉(zhuǎn)運。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直達提單去議付了貨款。承運船只途經(jīng)某港時，為接載其他貨物，擅自將我方托運貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶陳舊，使抵達目的港的時間比正常直達船晚了兩個多月，影響了進口方對貨物的使用。為此，買方要求開證行對議付行拒付，理由是出口方提供的是假單據(jù)。同時，買方認為我方擅自轉(zhuǎn)船是違約行為，向我方提出索賠。問：（1）開證行能否拒付？（2）我方是否有理？并述理由。8、出口公司與日商在20XX年11月份，按CIF條件簽訂一份出口10萬匹棉布的合同，支付方式為不可撤銷即期信用證，日商于20XX年3月上旬通過銀行開來信用證，經(jīng)審核與合同相符，其中保險金額按發(fā)票金額加一成。我方正在備貨期間，日商通過銀行傳遞給我方一份信用證修改書，內(nèi)容為將投保金額改為按發(fā)票金額加三成。我方按原證規(guī)定投保、發(fā)貨，并于貨物裝船后在信用證有效期內(nèi)，向議付行提交全套裝運單據(jù)。議付行議付后將全套單據(jù)寄開證行，開證行以保險單與信用證修改書不符為由拒付。問：開證行拒付的理由對否？為什么？答：開證行拒付不對。①《UCP600》規(guī)定，在受益人向通知修改的銀行表示接受修改之前，原信用證的條款對受益人仍然有效。②本案我方信用證修改書并未表示接受，故原證條款仍然有效，開證行不得拒付貨款。9、我某絲綢進出口公司向中東某國出口絲綢織制品一批，合同規(guī)定：出口數(shù)量為2100箱，價格為2500美元/箱CIF中東某港，5－7月份分三批裝運，即期不可撤銷信用證付款，買方應在裝運月份開始前30天將信用證開抵賣方。合同簽訂后，買方按合同的規(guī)定依時將信用證開抵賣方，其中匯票條款載有“匯票付款人為開證行/開證申請人”字樣。我方在收到信用證后未留意該條款，即組織生產(chǎn)并裝運，待制作好結(jié)匯單據(jù)到付款銀行結(jié)匯時，付款銀行以開證申請人不同意付款為由拒絕付款。問：（1）付款銀行的做法有無道理？為什么？（2）我方的失誤在哪里？答：（1）銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規(guī)定“匯票付款人為開證行/開證申請人”，該條款改變了信用證支付方式下，開證銀行承擔第一性付款責任的性質(zhì)，使本信用證下的第一付款人為開證行或開證申請人，只要開證申請人不同意付款，開證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。（2）我方的失誤在于收到信用證后，沒有對信用證進行認真審核，導致未發(fā)現(xiàn)該條款，使我方喪失了修改信用證的機會。10、某紡織品進出口公司與國外H公司按CFR條件簽訂一份棉織品出口合同，合同規(guī)定裝運期為10月份，但未規(guī)定具體開證日期。外商拖延開證，我方見裝運期快到，從9月底開始，連續(xù)多次電催外商開證。10月5日，收到開證的簡電通知書（詳情后告），我方因怕耽誤裝運期，即按簡電辦理裝運。10月28日，外商開來信用證正本，正本上對有關單據(jù)作了與合同不符的規(guī)定。我方審證時未予注意，交銀行議付時，銀行也未發(fā)現(xiàn)，開證行即以單證不符為由，拒付貨款。試分析：我方應從此事件中吸取哪些教訓？我方應吸取的教訓有：①在合同中一般應明確規(guī)定買方開到信用證的期限，而在本合同中卻未作出此項規(guī)定，考慮欠周。②裝運期為10月份，而出口公司直到9月底才開始催證，為時過晚。③10月5日收到簡電通知后，即忙于裝船，過于草率。④以信用證付款的交易，即使合同中未規(guī)定開證期限，按慣例買方有義務不遲于裝運期開始前一天將信用證送達賣方，而本案的信用證遲至裝運期開始后第23天才送達，顯然違反慣例。我出口公司理應向外商提出異議，并保留以后提出索賠的權利，而我方對此卻只字未提。⑤收到信用證后理應認真地、逐字逐句地審核，而我方工作竟如此疏忽大意。不可抗力1、買賣雙方以CIF價格術語達成一筆交易，合同規(guī)定賣方向買方出口商品5000件，每件15美元，信用證支付方式付款；商品檢驗條款規(guī)定：“以出口國商品檢驗局出具的檢驗證書為賣方議付的依據(jù)，貨到目的港，買方有權對商品進行復驗，復驗結(jié)果作為買方索賠的依據(jù)?！辟u方在辦理裝運、制作整套結(jié)匯單據(jù)，并辦理完結(jié)匯手續(xù)后，收到了買方因貨物質(zhì)量與合同不符，而向賣方提出的電傳通知及目的港檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明，但賣方認為，交易已經(jīng)結(jié)束，責任應由買方自負。問：賣方的看法是否正確？為什么？2、我方某公司與新加坡某公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時，我國公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運美國。其后新加坡的買主憑美國商檢機構(gòu)簽發(fā)的在美國檢驗的證明書，向我提出索賠。問我公司應如何對待美國的檢驗證書？答：根據(jù)《公約》第38條第3款規(guī)定：如果貨物在運輸途中改運或買方須再發(fā)運貨物，沒有合理機會加以檢驗，而賣方在訂立合同時已知道或理應知道這種改運或再發(fā)運的可能性，檢驗可推遲到貨物到達新目的地后進行。因此，我方應當承認美國檢驗證書的有效性。3、我方按FOB條件進口商品一批，合同規(guī)定交貨期為5月份。4月8日接對方來電稱，因洪水沖毀公路（附有證明），要求將交貨期推至7月份。我方接信后，認為既然有證明因洪水沖毀公路，推遲交貨期應沒有問題，但因廣交會期間工作比較忙，我方一直未給對方答復。6、7月份船期較緊，我方于8月份才派船前往裝運港裝貨。因貨物置于碼頭倉庫產(chǎn)生了巨額的倉租、保管等費用，對方便要求我方承擔有關的費用。問：我方可否以對方違約在先為由，不予理賠？為什么？4、某公司以CFR條件對德國出口一批小五金工具。合同規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗；買方有權憑檢驗結(jié)果提出索賠。我公司按期發(fā)貨，德國客戶也按期憑單支付了貨款?？砂肽旰螅夜臼盏降聡蛻舻乃髻r文件上稱上述小五金工具有70%已銹損，并附有德國某內(nèi)地一檢驗機構(gòu)出具的檢驗證書。對德國客戶的索賠要求，我公司應如何處理？5、中國從阿根廷收購普通豆餅2萬公噸，交貨期為8月底，擬轉(zhuǎn)售歐洲，然而，4月份阿商原定的收購地點發(fā)生百年未見的洪水，收購計劃落空，阿商要求按不可抗力處理，免除交貨責任。試問：中方應如何處理？并說明理由。6、國內(nèi)某出口公司與某外商簽訂一份農(nóng)產(chǎn)品出口合同，簽約的日期為9月1日，合同規(guī)定的裝船日期為10-12月份。但是，9月中旬以后，國內(nèi)市場上的該產(chǎn)品價格上漲，該公司因虧損過高而不能出口。經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)市場上產(chǎn)品漲價的原因是7月中旬產(chǎn)地曾發(fā)生過嚴重水災，貨源受損所致。請問：在這種情況下，我方是否可以利用不可抗力條款來免除責任？在本案中，我方應吸取什么教訓？答：無法交貨是由公司虧損所致，公司虧損由價格上漲所致，價格上漲由水災所致，因此，這屬于正常的商業(yè)風險，而不是不可抗力。教訓：可以簽訂期貨合同來規(guī)避風險。7、某公司以FOB上海合同進口食品1000箱，即期信用證付款。賣方裝運貨物后憑已裝船清潔提單和已經(jīng)投保一切險的保險單向銀行收妥貨款。貨到上海進口方復驗時發(fā)現(xiàn)下列情況：①抽查20XX物發(fā)現(xiàn)涉及到20XX食品內(nèi)含有沙門氏細菌超過我國的標準；②只收到998箱，短少了2箱；③有15箱貨物外表良好，但是箱內(nèi)貨物共短少60公斤。問：分析上面情況，進口方應分別向誰索賠？8、越南某出口企業(yè)以CIF倫敦與英國某公司訂立了50萬立方米木材的出口合同。合同規(guī)定某年11月交貨。10月底，越南企業(yè)出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災，一半以上的木材燒毀。越南企業(yè)以發(fā)生不可抗力事件為由，要求免除交貨責任，英方不同意，堅持要求按時交貨。越南無奈經(jīng)過多方努力后延期3個月交貨，英方要求賠償。試分析：（1）越南要求免除交貨責任的要求是否合理？為什么？（2）英方賠償?shù)囊笫欠窈侠恚繛槭裁?？第五篇：索賠案例分析1、樁基礎工程施工：因甲方施工圖紙和樁提供不及時，致使施工方施工機械停滯、工人待工?，F(xiàn)施工方已向甲方提出工期索賠和費用索賠，并附計算書：1.折舊年限為10年，機械購置費325萬，折合機械停滯費為890元/天。2.人工的窩工損失按日工資標準計算。試問：施工方的如此計算方法是否合理？最好能說下人工費和機械停滯費的正確計算方法？并附帶相關依據(jù)或者規(guī)范規(guī)則。答：施工方的計算方法機械費合理，人工的窩工損失計算不對。索賠人工時：增加工作內(nèi)容的人工按照計日工費計算，而停工損失費和工作效率降低的損失費按窩工費計算，窩工費計算的標準雙方應在合同中約定。設備費可按機械臺班費、機械折舊費，設備租賃費等幾種形式。當工作內(nèi)增加引起的設備費索賠時，設備費按照機械臺班費計算。因窩工引起的設備費索賠時，當施工機械屬于方式企業(yè)自有時，按機械折舊費計算。當施工機械是施工企業(yè)從外部租賃時，按設備租賃費計算。2、工程是一個廠區(qū)60萬平方場地平整項目，當時按邀請招標，無設計圖無具體工程量，采用清單計價單價包干承包，并訂立了施工合同。問題：我方施工合同僅提出單價包干，單價固定，工程量不定，但無包干范圍說明，未提措施費稅金等項目（明顯與當?shù)厥〗ㄔO廳的文件要求不符）。且當時投標文件所列的清單單價為人機材管理費稅金包干，因為沒具體工程量所以沒做措施費稅金，現(xiàn)建設單位要求按單價包干結(jié)算無稅費，我方要求稅費，涉及金額XXX萬元。我方考慮中解決辦法：A：參照相關清單計價規(guī)范及我方投標文件提出增加稅費是否可行B：參照相關索賠規(guī)范的做法，對甲方提出的結(jié)算書提出異議，雙方協(xié)商，如無效則爭取當?shù)卦靸r咨詢公司出具書面鑒定報告，是否可行？答：施工方投標文件提出增加稅費不可行，因為既然“當時投標文件所列的清單單價為人機材管理費稅金包干”就說明單價是完全單價，是取完稅的單價，所以沒有調(diào)整的可能，即使找造價咨詢公司，也要遵從合同約定。如雙方協(xié)商不成,也可按合同條款約定的方法提請調(diào)解,也可向有關仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院起訴.3、本單位是公路施工企業(yè),在投標時有一個圓管涵投標圖只有數(shù)量沒有圖紙,我單位按常規(guī)圓管涵報價,后中標進場施工后發(fā)現(xiàn)施工圖的圓管涵是非規(guī)則圓管涵,廠家需要完全重新定做,其單價遠遠高于我們的中標價,致使我單位蒙受損失,這種情況下可以向業(yè)主索賠吧,索賠的依據(jù)是什么呢?業(yè)主可能會說標前答疑時為什么沒有提出來,或者當時投標時故意搞得不平衡報價,怎么回應呢?答：可以索賠，屬于業(yè)主應承擔的風險,應當給予施工方工期順延和費用補償.索賠依據(jù)：發(fā)包方?jīng)]有圖紙，招標文件也未說明是“非規(guī)則圓管涵”，而標前答疑時未提出視為沒有發(fā)現(xiàn)，不平衡報價要有證據(jù)證明。案例1（14分）某房地產(chǎn)公司計劃在北京開發(fā)某住宅項目，采用公開招標的形式，有A、B、C、D、E5家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定于20XX年1月20XX午10：30為投標文件接收終止時間。在提交投標文件同時，需投標單位提供投標保證金20XX。在20XX年1月20XXA、B、C、D4家投標單位在上午10：30前將投標文件送達，E單位在上午11：00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金。在上午10：25時，B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。在開標過程中，招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處僅有投標單位公章，沒有法定代表人印章或簽字。問題：（1）B單位向招標人遞交的書面說明是否有效？（2分）（2）通常情況下，廢標的條件有哪些？（4分）（只需寫出四條即可）（3）上述投標單位中，哪幾家的投標是無效的？為什么？（4分）（4）簡述建設項目招標的必備條件有哪些？（4分）（只要寫出四條即可）解：（1）有效。（1分）因為根據(jù)《招投標法》，投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間之前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件，補充、修改的內(nèi)容作為投標文件的組成部分。（1分）（2）廢標的條件如下：1）逾期送達的或者未送達指定地點的；2）未按招標文件要求密封的；3）無單位蓋章并無法定達標人簽字或蓋章的；4）未按規(guī)定格式填寫，內(nèi)容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的；5）投標人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標文件，或在一份投標文件中對同一招標項目報有兩個或多個報價，且未聲明哪一個有效（按招標文件規(guī)定提交備選投標方案的除外）；6）投標人名稱或組織機構(gòu)與資格預審時不一致的；7）未按招標文件要求提交投標保證金的；8）聯(lián)合體投標未附聯(lián)合體各方共同投標協(xié)議的。（1個1分，只要寫出其中的四個就可以得4分）（3）C、E兩家投標書為無效標。（2分，回答出一個給1分）C單位因投標書只有單位公章未有法定代表人印章或簽字，不符合招投標法的要求，為廢標；（1分）E單位未能在投標截止時間前送達投標文件，按規(guī)定應作為廢標處理。（1分）（4）必備條件有：1）概算已經(jīng)批準；2）建設項目已經(jīng)正式列入國家、部門或地方的固定資產(chǎn)投資計劃；3）建設用地的征用工作已經(jīng)完成；4）有能夠滿足施工需要的施工圖紙及技術資料；5）建設資金和主要建筑材料、設備的來源已經(jīng)落實；6）已經(jīng)建設項目所在地規(guī)劃部門批準，施工現(xiàn)場“三通一平”已經(jīng)完成或一并列入施工招標范圍。（1條1分，只要寫出其中四條即可得4分）1、某工程施工單位在吊裝屋架時，由于施工單位原因，一榀屋架掉落，建設單位要求對該屋架檢測，經(jīng)檢測該屋架仍可使用，請問發(fā)生的檢測費應由誰承擔？答：建設部發(fā)布的《建設工程施工合同（示范文本）》中關于安全施工的內(nèi)容有如下條款：“承包人按工程質(zhì)量、安全及消防管理有關規(guī)定組織施工，采取嚴格的安全防護措施，承擔由于自身的安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用?！币虼耍绻菁軗p壞，進行修復或重新購置及由此發(fā)生的其它費用由承包人承擔。而如果要對掉落的屋架進行使用，則對其進行的檢測是必要和必須的，因為此時該產(chǎn)品有可能已成為不合格產(chǎn)品。而《建設工程施工合同（示范文本）》中關于材料設備供應有如下條款：“承包人根據(jù)專用條款的約定及設計和有關標準要求采購工程需要的材料設備，并提供產(chǎn)品合格證明?！贝藭r，對屋架進行的質(zhì)量檢測應被視為承包人對其采購的材料設備提供產(chǎn)品合格證明的一種行為（或措施）。因此，現(xiàn)場工程師有權對工程材料提出檢驗，如合格則二次發(fā)生的檢驗費應由業(yè)主承擔，如不合格則由承包方承擔。但是從該案例看，施工方存在重大失誤，導致屋架存在質(zhì)量隱患，工程師有權對該構(gòu)件提出二次檢驗，發(fā)生的檢驗費不論合格與否都應由承包方承擔，承辦單位不能進行索賠。2、工程是一個廠區(qū)60萬平方場地平整項目，當時按邀請招標，無設計圖無具體工程量，采用清單計價單價包干承包，并訂立了施工合同。問題：我方施工合同僅提出單價包干，單價固定，工程量不定，但無包干范圍說明，未提措施費稅金等項目（明顯與當?shù)厥〗ㄔO廳的文件要求不符）。且當時投標文件所列的清單單價為人機材管理費稅金包干，因為沒具體工程量所以沒做措施費稅金，現(xiàn)建設單位要求按單價包干結(jié)算無稅費，我方要求稅費，涉及金額XXX萬元。我方考慮中解決辦法：A：參照相關清單計價規(guī)范及我方投標文件提出增加稅費是否可行B：參照相關索賠規(guī)范的做法，對甲方提出的結(jié)算書提出異議，雙方協(xié)商，如無效則爭取當?shù)卦靸r咨詢公司出具書面鑒定報告，是否可行？答：施工方投標文件提出增加稅費不可行，因為既然“當時投標文件所列的清單單價為人機材管理費稅金包干”就說明單價是完全單價，是取完稅的單價，所以沒有調(diào)整的可能，即使找造價咨詢公司，也要遵從合同約定。如雙方協(xié)商不成,也可按合同條款約定的方法提請調(diào)解,也可向有關仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院起訴.3、本單位是公路施工企業(yè),在投標時有一個圓管涵投標圖只有數(shù)量沒有圖紙,我單位按常規(guī)圓管涵報價,后中標進場施工后發(fā)現(xiàn)施工圖的圓管涵是非規(guī)則圓管涵,廠家需要完全重新定做,其單價遠遠高于我們的中標價,致使我單位蒙受損失,這種情況下可以向業(yè)主索賠吧,索賠的依據(jù)是什么呢?業(yè)主可能會說標前答疑時為什么沒有提出來,或者當時投標時故意搞得不平衡報價,怎么回應呢?答：可以索賠，屬于業(yè)主應承擔的風險,應當給予施工方工期順延和費用補償.索賠依據(jù)：發(fā)包方?jīng)]有圖紙，招標文件也未說明是“非規(guī)則圓管涵”，而標前答疑時未提出視為沒有發(fā)現(xiàn)，不平衡報價要有證據(jù)證明。4、簡單的說就是某項工作A根據(jù)計劃應在20XX.7.1開始實施，但是由于承包商的原因?qū)е麻_工時間延遲了30天，即20XX.8.1日才開始開工，但是由20XX.7.4日開始，因為業(yè)主方臨時供電不及時導致現(xiàn)場停工20XX也就是說即使承包方解決了問題，由于業(yè)主不能及時供電，承包方也無法施工，作為業(yè)主方向承包商索賠工期應該是多少天？答：索賠30天。前一件事情的延誤時間與后一件事情的延誤時間有重疊的話，以前一件事情結(jié)束的時間為準。5、原投標施工圖采用現(xiàn)場攪拌混凝土，現(xiàn)由于規(guī)劃調(diào)整場地限制無法采用現(xiàn)場攪拌混凝土故改用商品混凝土，可否進行索賠。監(jiān)理意見為：情況屬實。答：可以索賠。索賠依據(jù)：因規(guī)劃調(diào)整場地限制而引起施工條件的變化,屬于有經(jīng)驗的承包商也無法預料的風險，此風險應由業(yè)主承擔。6、現(xiàn)有一改造工程，合同上第一部分的協(xié)議書第三條、合同工期的約定如下：開工日期：06.9.23（暫定，以監(jiān)理批準的開工日期為準）竣工日期：06.11.22（暫定，以監(jiān)理批準的開工日期為準）合同工期總?cè)諡?0天。在合同的補充條款上說明：中標價的2％作為工期保證金，每推遲一天罰扣20XX元，超過10天加倍罰金，直至扣完工期保證金。工程實際動土開挖并經(jīng)建設單位同意確定為06.11.5日為開工日期，如果照此合同日歷天數(shù)來約定就應該必須在07.1.4為竣工日期，也就是60天的工期。但是在11.5后開工后的期間一直由于地方農(nóng)民由于場地原因阻工，造成工程時斷時續(xù)，當?shù)貓龅氐脑蛲耆怯捎诮ㄔO單位與當?shù)卮迕竦膱龅刈饨鹳r付不到位引起的，所以工程至今日1.16都未竣工，以及要到5月份方可結(jié)束。關鍵在于合同工期的60天究竟如何算的，如果施工單位在5月份竣工，那么施工單位是不是就屬于違約情況，當然由于地方農(nóng)民阻工可以進行向甲方進行索賠停工費用，由于工程較小，如真正嚴格起來，索賠的費用還滿足不了違約工期的罰金呢。如果5月份竣工，按照合同工期60天施工單位究竟屬不屬于違約,如果是這種情況，為了以后的談判或者訴訟作為施工方及甲方現(xiàn)在該分別如何處理呢？答：這是一個典型的索賠案例，屬于業(yè)主承擔的風險。收集索賠證據(jù)，對工期與相應的費用進行分析與計算，在索賠規(guī)定的時限內(nèi)上報相關的索賠文件后，才能形成有效的索賠。注意此案例中除事件本身的損失，關鍵還要計算由此事件引起對工程施工工期、人員窩工、機械閑置等的影響。施工單位應連續(xù)提出索賠意向書、索賠報告，不光要索賠工期同時也可以索賠費用。7、在政府采購詢價招標中，采用工程量清單完全費用價報價，業(yè)主提供工程分部分項清單及內(nèi)容，但外墻施工內(nèi)容當中沒不含外腳手架費用，但未提供措施費用清單。試問施工方在結(jié)算中是否應該對腳手架費用進行索賠。答：施工方在結(jié)算中不能對腳手架費用進行索賠,工程量清單完全費用價報價.包含措施費用.措施費用應是在投標中由投標方自行報價的，未列出視為放棄。8、我現(xiàn)在手頭一個全過程跟蹤審計，也是我遇到的第一個跟蹤審計,施工方進場后完成了第一個區(qū)(本工程分了好幾個區(qū))的基礎土方及地梁工程，第二個區(qū)剛開挖了幾個基坑，（流水作業(yè)：第一個區(qū)一直在施工）由于地質(zhì)情況比較差，方案改為大開挖，第二區(qū)就暫停施工。當時暫停施工也是甲方口頭要求的，后來也一直沒有補充書面材料，一個星期過后，施工方提出索賠，一天39136元/天，費用包括1、管理人員工資5600元，辦公費1000元/天，2、設備租賃費（塔機、鋼筋機械、挖土機、裝載機等）7370元/天，3、周轉(zhuǎn)材料租賃費5705元/天，4、工人誤工費466人計18640元/天，5、履約保證金及民工保證金占用費：821元/天，然后是后面附了一大堆資料，我拿到之后認真的分析過后問過許多同事，各種說法不一，有的說都不認，有的說只認管理費，有的說工人工資40元高了（清單投標時是普工是25元/天，技工是31.9元/天）。綜上所述，要如何來處理這個索賠才是合理而又合法的呢？答：關