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11我國在公路養(yǎng)護施工管理上所存在的問題公路工程養(yǎng)護施工管理的幾點建議公路工程養(yǎng)護施工管理的幾點建議摘要:在我國進入了21世紀之后,市場調(diào)節(jié)下的經(jīng)濟體制正在不斷的完善,而公路的建設(shè)也為我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的幫助,對公路的養(yǎng)護是一個細致而復雜的項目,不同的工程所用的管理方式也是不同的,在我國道路養(yǎng)護不斷發(fā)展的同時,也存在著一些管理上的不足,本文針對目前的道路養(yǎng)護中存在的管理問題進行分析,并提出相應(yīng)的改進建議,以此來推進道路養(yǎng)護管理的進步和發(fā)展。關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護管理水平技術(shù)建議在我國進入了21世紀之后,市場調(diào)節(jié)下的經(jīng)濟體制正在不斷的完善,而公路的建設(shè)也為我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的幫助,與此同時,對公路的養(yǎng)護也是必不可少的公路的養(yǎng)護本身就是一個比較復雜和困難的技術(shù)工作,需要很強的協(xié)作,并且流動性較強,養(yǎng)護的周期也是比較長的,這些特點就決定了,對公路的養(yǎng)護一定會受到自然環(huán)境和外部力量的影響;另一方面,技術(shù)的水平以及工具等這些物質(zhì)條件,都會對養(yǎng)護工作帶來制約。為了更好的減少工作鎏公路施工的時候就要對質(zhì)量有嚴格的要求,基礎(chǔ)打得好,后期的公路養(yǎng)護工作就會容易的多,在施工時,要加強相應(yīng)的管理,采用科學合理的方法,在一定的期限內(nèi)有計劃的進行,這是公路養(yǎng)護工程和建設(shè)方要十分重視的事情。同時,對施工的管理要實現(xiàn)科學化與規(guī)范化,全面提升工作質(zhì)量和管理水平。施工隊伍落后這么長時間以來,人們都沒有對公路的建提起足夠的重視,所以對于公路養(yǎng)護的單位來說,往往配備的專業(yè)技術(shù)人員的相對水平是比較低的,沒有對上崗人員進行嚴格的要求,很多技術(shù)員的學歷根本就不高,大部分集中在中專的水平上,而且很多人的專業(yè)也不是與路橋建設(shè)相對口的,這就會在一定程度上限制了養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展和進步。這種局限性也會直接影響到整個養(yǎng)護施工隊伍的建設(shè)上。公路養(yǎng)護不及時大部分的公路養(yǎng)護單位,在公路出現(xiàn)病害的早期,不會對其進行保養(yǎng),對此也沒有重視起來,在思想上就直接認為只要不影響車輛的通過就沒必要進行維護,所以也就不會及時的對其采取相應(yīng)的應(yīng)對措施,將維修的時間不斷的延后。這樣就助長了公路病害的延續(xù)和惡化,最終造成了公路上十分嚴重的破壞,給道路的通行帶來了安全影響,這時再對其進行修復,那么無論是人力上,還是財力上,都比早期維護要困難的多。對施工的質(zhì)量控制力度不足很多人對公路的養(yǎng)護施工意識是非常淡薄的,自以為是的認為公路的養(yǎng)護,就是簡單的對被破壞的地方進行修補,無論怎樣,修好了就是完成了養(yǎng)護任務(wù),幾乎沒有人會去在乎養(yǎng)護工程的設(shè)計和質(zhì)量,施工過程是否規(guī)范等,這樣長時間下來,就會容易造成一個地方不斷重復出現(xiàn)相同的問題,而養(yǎng)護工人對此修了壞,壞了再補,就形成了比較亂的循環(huán)惡化現(xiàn)象不容易采取科學的控制和檢測,在極大的浪費了資金的同時,還會嚴重影響車輛的行駛,甚至還會造成交通事故。養(yǎng)護施工的資金不足對于公路養(yǎng)護的資金不足現(xiàn)象,在各大城市以及縣里都是十分普遍的,因為資金不能及時到位而影響了對公路的養(yǎng)護事件也是時常發(fā)生的,嚴重的會直接減少道路的使用年限,從而間接的使公路建設(shè)成本增加。在二級公路取消相應(yīng)的收費規(guī)定后,這種影響變的就更加明顯了,因為他們直接的缺少了一部分資金來源,只能應(yīng)用由交通管理部門所撥下來的款項,但費用肯定是會比之前少很多的,從而導致了很多大型的公路養(yǎng)護工程不能及時施工,使得公路的使用狀況變得更加糟糕。日常監(jiān)測力度不強在公路建設(shè)施工完成以后,認為不出現(xiàn)大問題就不用在意,所以,公路的養(yǎng)護單位是不會按照國家規(guī)定的要求進行相應(yīng)的日常常規(guī)檢查和管理,例如:路邊水溝的清理,道

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