架橋機(jī)檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境及外觀員員品※※※b.操作人員應(yīng)熟練掌握“架橋機(jī)安全操作規(guī)關(guān)參數(shù)、掌握橋機(jī)專(zhuān)項(xiàng)施工方案、了解橋機(jī)發(fā)現(xiàn)橋機(jī)故障能自行修復(fù)的自行修復(fù)，不能自行修復(fù)處理的應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)備管理部有關(guān)人員，并如實(shí)填寫(xiě)日檢記錄。了解檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及被吊物的情況，工作中發(fā)現(xiàn)危及橋機(jī)立即將安全隱患報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全管理b.操作人員與指揮人員間應(yīng)有明確的指揮信d.指揮人員不得違章指揮，操作人員不得違a.作業(yè)人員、輔助人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴，方案須經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批，作業(yè)人員持有方案，并嚴(yán)格重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符安全距離向沿水平方電1m1~15~~110本項(xiàng)由安全部門(mén)在月度安檢時(shí)對(duì)操作人員進(jìn)行考評(píng)、檢查，將考評(píng)、檢查的結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部對(duì)操作人技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)估。 牌離金屬結(jié)構(gòu)度※※向機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之主梁內(nèi)部鋪設(shè)通道時(shí)，所墊木板或主梁上設(shè)通道應(yīng)保證人員安全、方到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形a.整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；b.塑性變形使機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行，如不能c.額定載荷時(shí)主梁跨中的下擾值達(dá)到f.產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù),否則應(yīng)報(bào)廢。金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。主梁銷(xiāo)軸、支腿銷(xiāo)軸應(yīng)無(wú)退出，開(kāi) 橋機(jī)軌道主要零部件與機(jī)構(gòu)差塊陷數(shù)損定橋機(jī)上主梁、天車(chē)等軌距偏差不得超過(guò)± (小于2CM)或見(jiàn)橋機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。橫移軌道必須保持水平，水平度偏差(小于2CM)或見(jiàn)橋機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。軌道接頭間隙不大于2mm，軌道接頭的高低主梁、天車(chē)、各橫移軌道的螺栓和壓板、夾板、不應(yīng)缺少，壓板、夾板固定牢固，墊片在軌道端部應(yīng)有牢固的止擋，止擋必須在有軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損、變形等影響安5.2.1鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。繩的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金繩卡安裝正確，繩卡數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)安全要5.2.5鋼絲繩直徑減小量不大于公稱(chēng)直徑須報(bào)廢。 用陷置片5.減速器主聯(lián)接與零減速器器5.2.6鋼絲繩斷絲數(shù)應(yīng)不超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一5.3.2滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)c.輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的5.3.3應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠5.4.1動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝。污。5.4.5制動(dòng)輪應(yīng)無(wú)裂紋(不包括制動(dòng)輪表面紋)，凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃。統(tǒng)電氣況輪陷用陷泵缸構(gòu)座※※※，輪緣磨損量達(dá)原厚度件無(wú)缺損，聯(lián)接無(wú)松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)劇烈撞5.9.1卷筒直徑的選取不應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼6.1.4液壓油管(軟管)無(wú)破損、老化現(xiàn)象。有效，油管接頭處無(wú)漏7.1.1構(gòu)件應(yīng)齊全完整，機(jī)械固定應(yīng)牢固，刷元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境經(jīng)及工況條安全部門(mén)、設(shè)安全部門(mén)、設(shè) 護(hù)護(hù)護(hù)護(hù)源應(yīng)設(shè)總電源開(kāi)關(guān)b.總電源電壓偏差不大于±5%；7.3c.開(kāi)關(guān)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員易于d.開(kāi)關(guān)出線端不得連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的電機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷有動(dòng)力電源的主隔離開(kāi)關(guān)或其它電氣隔離重機(jī)上未設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其它電氣7.4.2※總電源回路的短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器，其機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電7.4源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，零位保護(hù)重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)(機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流保機(jī)的熱繼電器整定值應(yīng)不大于 電氣安全裝置地地置※晚上作業(yè)情況，現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠機(jī)總電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的信號(hào)指示。起重機(jī)(手電門(mén)控制除外)7.7.1電氣設(shè)備的接地上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)7.7.2※金屬結(jié)構(gòu)的接地a.當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)上的接地型式應(yīng)采b.零線重復(fù)非接地的接地電阻不大于4Ω；地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大重天車(chē)程限位器，可靠有效。整機(jī)橫移軌鉗、或鐵鞋緩沖器和端部止擋，緩沖器與端部止擋與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對(duì)接良好。在工作面或地面上時(shí)，起重機(jī) 試驗(yàn)架橋機(jī)使用情況驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)前、中度※※※※※※※※機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。緊急斷電開(kāi)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的，且設(shè)在司機(jī)操作方機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣種安全裝置工作可靠有效；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠；操作系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)正各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象。靜起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。小時(shí)。起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，無(wú)異軌道(或后橫移軌道)使兩軌道平行，兩軌水平度調(diào)整在0~0.5%之間(主梁前端高后端低)，或根據(jù)橋機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。查 接※※※之間的距離不能過(guò)大(50CM以?xún)?nèi))，應(yīng)根據(jù)承載力和軌