2023年三方管理制度3篇

2023年三方管理制度3篇

書目

第1篇工程三方施工合同材料管理規(guī)定

第2篇起重機械平安管理三方面制度

第3篇長輸管線第三方交叉施工風(fēng)險管理措施

工程三方施工合同材料管理規(guī)定

工程三方施工合同材料管理規(guī)定

三方施工合同確定的部品是為了保證工程進度及工程質(zhì)量由我方與總包方共同舉薦施工單位進行招投標(biāo)而確定的部品施工單位,合同簽定后由我司統(tǒng)一支付總包管理協(xié)作費與總包單位,總包單位對分包單位的施工進度、施工質(zhì)量、售后服務(wù)進行監(jiān)督。

1、部品小組在成本管理部給定的成本限制價范圍內(nèi)找尋可供應(yīng)相應(yīng)產(chǎn)品并可以施工的部品施工單位;

2、部品小組對可供應(yīng)該產(chǎn)品的供應(yīng)商組織考察,考察成員由部品小組成員、成本管理部、設(shè)計部共同組成,并由該項部品負(fù)責(zé)人填寫《供貨商考察報告》見附表一,考察人員會簽;以上程序見附件1.1《確定可采納供貨商程序》;

3、由該部品負(fù)責(zé)人在***上撰寫招標(biāo)書,標(biāo)書送與已考察過的供貨商及總包單位舉薦的部品施工單位(在同等條件下總包單位舉薦的部品施工單位在定標(biāo)時優(yōu)先考慮)。標(biāo)書中的產(chǎn)品數(shù)量由成本管理部供應(yīng),產(chǎn)品性能描述由設(shè)計部供應(yīng)。以上程序見附件1.2《招標(biāo)書審批程序》

4、填寫《部品定標(biāo)履行表》見附表二,由部品小組負(fù)責(zé)人召集相關(guān)的部品定標(biāo)會,招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組形成會簽看法。部品招投標(biāo)小組的成員包括:公司總經(jīng)理、公司副總經(jīng)理、公司總經(jīng)理助理、項目總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)、項目部總經(jīng)理、項目部副總經(jīng)理、成本管理部經(jīng)理、設(shè)計部經(jīng)理、部品小組負(fù)責(zé)人、部品小組專業(yè)工程師;招投標(biāo)小組的領(lǐng)導(dǎo)人為公司總經(jīng)理。所分包的部品金額在__萬元以下時由項目經(jīng)理部確定定標(biāo)看法,其招投領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括:項目總經(jīng)理、項目副總經(jīng)理、項目總經(jīng)理助理、設(shè)計主管、成本主管、專業(yè)工程師、部品小組工程師;招投標(biāo)小組的領(lǐng)導(dǎo)人為項目總經(jīng)理。

5、標(biāo)書撰寫人擬定合同,并負(fù)責(zé)報審批程序《合同審批表》見附表三。在交與總包單位及部品施工單位簽字蓋章前應(yīng)交與《合同審批表》中確定的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。

6、審批過的合同交總辦文檔管理員,我司留貳份原件,總辦與財務(wù)各一份;總辦文檔管理員編號并復(fù)印與成本及項目經(jīng)理部各一份。第5-7條參見附件1.3《部品定標(biāo)及合同管理程序》。

7、三方施工合同確定的部品施工單位在進場前由部品專項負(fù)責(zé)人牽頭組織工區(qū)負(fù)責(zé)人與相應(yīng)的總包單位召開進場協(xié)調(diào)會。

8、三方施工合同確定的部品施工單位進場后由工區(qū)負(fù)責(zé)人管理,部品專項負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)協(xié)作,該施工單位請款時必需請工區(qū)負(fù)責(zé)人、總包單位項目經(jīng)理(技術(shù)負(fù)責(zé)人)、監(jiān)理公司簽字認(rèn)可后,部品專項負(fù)責(zé)人方對進入付款審批程序。

9、總包單位為甲方,部品施工單位為乙方,我司為丙方;

10、三方施工合同中應(yīng)參照總包合同明確規(guī)定:總包管理協(xié)作費、總包管理協(xié)作的內(nèi)容、總包的權(quán)利與義務(wù)、分包單位的權(quán)利與義務(wù);

11、關(guān)于總包的權(quán)利與義務(wù)應(yīng)明確:對的施工質(zhì)量、進度進行限制并組織相關(guān)的進度會議和質(zhì)量檢查。若部品分包單位不聽從現(xiàn)場管理,經(jīng)我方確認(rèn)后,總包單位可以對部品分包單位予以懲罰,該懲罰款從部品分包單位的最近次進度款中干脆扣除;總包單位若發(fā)覺部品分包單位的施工質(zhì)量與進度嚴(yán)峻不符合工程進度要求,經(jīng)我方確認(rèn)后,在保證同等質(zhì)量和同等價格狀況下,總包單位可以另行組織施工單位以保證本工程的質(zhì)量和進度;

12、對部品分包單位的義務(wù)應(yīng)明確:負(fù)責(zé)按時參與總包單位組織的進度會議,其質(zhì)量和進度聽從總包單位管理,若因此影響本工程的質(zhì)量和進度,總包單位可以向部品分包單位追索相關(guān)損失;

長輸管線第三方交叉施工風(fēng)險管理措施

隨著經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展,犬牙交錯的管道運行正承受著區(qū)域內(nèi)第三方交叉施工帶來的越來越多的風(fēng)險,防控任務(wù)艱難。以“三道防線”和“三個必需”防控第三方交叉施工風(fēng)險,使管道運行處于平安受控狀態(tài)。

第三方交叉施工,是第三方在管道中心線五米范圍內(nèi)欲進行的各種施工,影響管道的平安運行。在管道上方常見的第三方交叉施工包括:新建馬路、鐵路、自來水、光纖通訊、村村通馬路、挖塘、修渠、清淤、植樹、農(nóng)夫取土、土地平整、棄土棄渣、水工、種植深根作物等。其實施的主體有企業(yè)和農(nóng)夫,施工性質(zhì)有合法與非法之分。特點是:報政府審批的工程,在設(shè)計階段會征求管道企業(yè)看法,進行了風(fēng)險規(guī)避或避讓;一些小工程,往往要降低成本快速施工,個別違法工程甚至實行偷干、蠻干的做法,給管道運行帶來了平安風(fēng)險。

一、做好風(fēng)險預(yù)警,駕馭防控主動權(quán)

(1)收集第三方交叉施工信息

建立完善的信息收集網(wǎng)。最初抓手是建立信息員隊伍。第三方交叉施工信息的收集,首先就是各站線路員通過巡線工,找到其次類信息源頭的基層干部,發(fā)展信息員。對信息員的選擇和配備,一要人脈廣,二要責(zé)任心強,三要疏密有秩、涵蓋所轄線路,四要建立嘉獎和定期聯(lián)系制度。

信息收集打的是“親情牌”,走的是群眾路途。除有效發(fā)揮信息員作用外,還要通過發(fā)放宣揚品、上門走訪、舉報當(dāng)場兌獎等方式,親密與沿線戶主、地方政府及施工企業(yè)的聯(lián)系與溝通,加大他們主動告知施工信息的頻率。剛好了解駕馭更為全面的施工信息,爭取避讓或提前實行管道愛護措施,消退施工風(fēng)險隱患。

(2)巡線工巡護防線

巡線工是管道線路管理的主要力氣之一。他們的主要工作是徒步巡線、小治理、信息收集、電位采集、違章占壓限制并上報站線路員。上午8—11時,是第三方機械施工的高發(fā)頻段。巡線工應(yīng)在該時段加強巡護,主動查找管道沿線的挖掘機、開溝機、打井隊等大型作業(yè)設(shè)備。在機械上粘貼警示帶,向操作人員發(fā)放宣揚品,宣揚《管道法》和留意事項,達到相識管道標(biāo)識、知法、懂法的目的。

為提高巡護效率,要細(xì)化巡線工巡護內(nèi)容:每天至少和兩名沿線戶主進行溝通(即全年可與80%戶主溝通兩遍);每周兩次走訪信息員;每年要上門走訪沿線每位戶主,宣揚告知管道愛護內(nèi)容。

(3)物防防護防線

依據(jù)《管道法》規(guī)定,管道地面標(biāo)識不清是企業(yè)責(zé)任。因此,管理處要督導(dǎo)各站將管道上方的地面標(biāo)識埋設(shè)精確、通透,標(biāo)注出管道位置、埋深和相應(yīng)的警示標(biāo)語,特殊是對“高后果區(qū)”應(yīng)進行加密敷設(shè)。對于淺埋點、路邊溝渠應(yīng)進行綜合治理,如用加蓋蓋板等愛護措施來消減風(fēng)險。逐步探尋和運用光纖預(yù)警系統(tǒng)等先進設(shè)備。

二、做好協(xié)調(diào)督導(dǎo),規(guī)避操作風(fēng)險

(1)“責(zé)”與“利”必需有效配置

線路員和巡線工是限制第三方交叉施工風(fēng)險、確保管道運行平安的中堅力氣。他們冬冒寒冷,夏頂酷暑,工作條件艱苦、責(zé)任重大。因此,實行人性化管理,配備必要的設(shè)施和物資確有必要。

一是在巡護車輛上配備“線路集成工具包”。所備物品主要包括:一個文件夾(內(nèi)裝《第三方施工告知書》、《臨時用工看護協(xié)議》、《信息嘉獎領(lǐng)款單》、宣揚頁、筆等)、白灰袋、小木楔、警戒帶、彩旗帶、鐵撬、卷尺、手電筒。汛期還應(yīng)有編織袋等工具以及各類精密儀器,以有效應(yīng)對突發(fā)事務(wù)。

二是依據(jù)季節(jié)改變,配備帽子、太陽鏡、雨衣、雨鞋等。巡線工全部雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)夫,每月支付幾百元工資。假如不只是簡潔地把他們看成是雇工,而是當(dāng)成企業(yè)的一份子,讓他們參加獻計獻策、獎懲評議、物品核發(fā)等,就簡單使他們產(chǎn)生企業(yè)歸屬感,激發(fā)他們的驕傲感和責(zé)任心,樹立和提高他們在親屬中的威望和影響力,起到廣泛的宣揚帶動效應(yīng)。

(2)“法”與“情”必需合理兼顧

第三方交叉施工引起的事故屢見不鮮。其主要癥結(jié):一是施工方對管道缺乏了解,盲目施工;二是雙方協(xié)調(diào)時間過長造成強行施工。因此,線管人員既要維護法律的肅穆性,又要增加溝通的敏捷性。

首先,提高沿線群眾的法律意識和風(fēng)險意識。通過通告、彩頁、電影、宣揚品等形式,反復(fù)宣揚《管道法》和《事故案例》。使他們相識到“愛護管道就是疼惜自己,違法施工責(zé)任重大”。對不聽勸阻、惡意施工者,要提請當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)予以法律嚴(yán)懲,彰顯法律的肅穆性。

其次,妥當(dāng)處理施工方與管道方的利益沖突。管線通過地區(qū)輻射面廣、地貌困難、人員素養(yǎng)參差不齊。隨著第三方施工的日漸增多,防控難度極大。因此,不能只是例行公事的程序化管理。要轉(zhuǎn)變觀念,主動了解、溝通、反饋,協(xié)商解決他們與管道方的遺留問題,化解怨氣、消退對立心情,營造良好的管道愛護氛圍。對合法的第三方施工,必要時由管道方想方法、出方案、出費用,從根本上變“堵”為“疏”,加快施工速度,消退施工風(fēng)險,確保管道和群眾平安。

(3)“防”與“護”必需齊抓共管

一是根據(jù)管線里程配備巡線工,實現(xiàn)巡護全覆蓋。依照國家臨時用工規(guī)定,巡線工每日工作時間不超過3—4個小時。因此,要以能夠在規(guī)定時間內(nèi)走完的平均里程為標(biāo)準(zhǔn),確定巡線工人數(shù)。

二是強化責(zé)任落實,建立自下而上的考核機制。對巡線工采納gps巡線跟蹤系統(tǒng)和現(xiàn)場貼條回復(fù)等手段進行巡線監(jiān)控;各站的線路員要為每名巡線工建立巡護檔案,定期召開評議會進行點評;管理處管道科要建立各站的考評檔案,定期公布考核結(jié)果。全部考評均要與集體及相關(guān)個人工資等收入掛鉤,兌現(xiàn)獎懲。

三是對施工現(xiàn)場進行風(fēng)險評估和監(jiān)控。主要包括以下程序:

定位。先測量定位,再開挖驗證?？隙ㄒ业焦艿馈⒐饫|的精確位置,防止誤測。

向第三方告知。將管道、光纜位置和深度,告知第三方業(yè)主、施工方負(fù)責(zé)人、挖掘機手。講清利害關(guān)系,并在《告知書》上畫出簡略圖紙后交給對方簽字確認(rèn)。

設(shè)立警示標(biāo)記。立警示牌、撒白灰線、拉警戒帶、釘木楔,標(biāo)出管道位置、深度和走向。必要時支配專人現(xiàn)場監(jiān)護。簽訂《臨時用工看護協(xié)議》,協(xié)議中要有限制草圖、要求、待遇、雙方聯(lián)系方式等內(nèi)容。

向上級報告。線路員應(yīng)剛好向管理處管道科發(fā)送第三方施工報告。主要包括:對方單位欲進行的施工內(nèi)容、現(xiàn)場勘查狀況、處置建議。管道科應(yīng)在48小時內(nèi)做出書面回復(fù)。較大型施工應(yīng)依據(jù)《管道法》報告當(dāng)?shù)匕l(fā)改委能源局處理。

開挖。在開挖管道和光纜時,線路員必需全程現(xiàn)場監(jiān)護,邊檢測邊挖掘,嚴(yán)防傷及管道和光纜。

“三道防線、三個必需”管理手段的實施取得了肯定效果,還需今后在實際工作中進一步得到驗證和完善。

起重機械平安管理三方面制度

起重機械的平安管理應(yīng)從起重機械平安狀態(tài)、操作人員的平安培訓(xùn)和建立平安管理規(guī)章制度三個方面進行。

1．平安管理規(guī)章制度

平安管理規(guī)章制度的項目包括：

（1）司機守則和起重機械平安操作規(guī)程；

（2）起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度；

（3）起重機械平安技術(shù)檔案管理制度；

（4）起重機械作業(yè)和修理人員平安培訓(xùn)、考核制度；