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文檔簡介
水文地質(zhì)抽水試驗報告一、工程概述及試驗目的秣周車輛段與綜合基地位于秣周路站東南側(cè),雙龍大道與前莊南路之間。根據(jù)建設方提供的最新秣周車輛段與綜合基地總平面布置圖,車輛基地為西南~東北向呈梯形狀,長約730~912m,寬度在300m左右。按照南京地鐵三號線工程地質(zhì)勘察招標文件的有關要求,以及場地水文地質(zhì)條件,我公司在秣周車輛基地場地內(nèi)進行了水文地質(zhì)試驗。本次水文地質(zhì)抽水試驗的主要目的是為了查明該地區(qū)地下水類型、水位及地下水動態(tài)等水文地質(zhì)條件,為后續(xù)施工防滲排水方案優(yōu)化設計提供科學依據(jù)。試驗的預期成果有:1、確定場區(qū)含水層③-2c3+d3-4的滲透系數(shù)2、估算含水層的影響半徑;3、單位涌水量;本次抽水試驗的執(zhí)行標準和技術(shù)要求為:1、《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307-19992、《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001二、場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件(一)、場區(qū)地形地貌擬建場地位于南京市江寧區(qū)繞越高速南側(cè),南京協(xié)鑫生活污泥發(fā)電有限公司以北,東北側(cè)位前莊南路,西南為雙龍大道。東北部原為江丘垂釣中心,垂釣中心內(nèi)有多處魚塘,垂釣中心南側(cè)為南京民光汽車貿(mào)易有限公司及青源產(chǎn)業(yè)園,有部分低層建筑。場地東北部有少量低層建筑,詳勘期間青源產(chǎn)業(yè)園已拆除。場地內(nèi)的溝塘眾多,深淺不一。場地地形略有起伏,陸域地面高程在7.05~14.66m之間,水域水底高程5.54~7.32m之間。詳勘期間場地內(nèi)的溝塘已大部分被清淤填埋。場地地貌單元為秦淮河沖積平原。(二)、場區(qū)地層試驗報告巖土層分布特征層號地層名稱顏色狀態(tài)特征描述①-1a雜填土黃灰、褐色、灰色松散由碎磚、碎石、瓦片混粉質(zhì)粘土填積,均勻性較差,局部夾有大量混凝土塊和塊石,最大塊徑超過1m。填齡不足1年。①-1雜填土褐色、黃灰、灰色松散~稍密由碎磚、碎石、瓦片混粉質(zhì)粘土填積,均勻性較差,道路上為瀝青路面和路基墊層。填齡在5年以上。①-2素填土灰黃、灰色軟~可塑由粉質(zhì)粘土混少量碎磚、碎石填積,局部夾植物根系,均勻性較差,填齡在10年以上。①-3淤泥、淤泥質(zhì)填土灰色、灰黑色流塑含腐植物,夾有少量碎磚。分布于暗塘及溝塘底部。②-1b2-3粘土、粉質(zhì)粘土灰黃、黃灰色軟-可塑飽和,無搖振反應,切面稍有光澤,干強度、韌性中等偏高。②-2b4粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色流塑飽和,局部夾薄層粉土,具水平沉積層理。無搖振反應,切面稍有光澤,干強度、韌性中等,②-3b2-3粉質(zhì)粘土灰色軟-可塑飽和,切面稍有光澤,干強度、韌性中等。=3\*GB3③-1b1-2粘粉質(zhì)粘土灰黃、褐黃色可-硬塑局部為粘土,見少量鐵錳質(zhì)結(jié)核。無搖振反應,切面有光澤,干強度、韌性中等偏高。=3\*GB3③-2c3+d3-4粉土夾粉砂灰黃色稍密飽和,粉砂局部松散,夾薄層粉質(zhì)粘土,具水平層理。搖振反應迅速,無光澤反應,干強度和韌性低。=3\*GB3③-3b1-2粉質(zhì)粘土灰黃色、灰色硬-可塑局部為粘土。搖振反應輕微,光澤反應弱,干強度、韌性中等偏低。=3\*GB3③-3b2-3粉質(zhì)粘土灰色軟-可塑飽和,夾薄層粉土。無搖振反應,切面稍有光澤,干強度、韌性中等偏低。=3\*GB3③-3b3-4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土灰色流-軟塑飽和,局部為淤泥質(zhì)粘土。無搖振反應,切面稍有光澤,干強度、韌性中等偏低。=3\*GB3③-4b2-3粉質(zhì)粘土灰色軟-可塑(局部硬塑)飽和,局部混團塊狀粉細砂。無搖振反應,切面稍有光澤,干強度、韌性中等偏低。=3\*GB3③-4a3-4+b3-4粘土、粉質(zhì)粘土灰色軟-流塑飽和,局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,無搖振反應,切面稍有光澤,干強度、韌性中等偏低。=3\*GB3③-4c1-2+d1-2粉細砂夾粉土黃灰、灰色中密-密實飽和,夾薄層粉質(zhì)粘土,局部有少量直徑大于10cm的膠結(jié)砂。搖振反應迅速,無光澤反應,干強度和韌性低。③-4e含卵礫石粉細砂黃灰、灰色中密-密實混軟-可塑粉質(zhì)粘土,卵礫石含量不均勻,一般5%~25%不等,粒徑2~6cm,少量大于10cm,呈亞圓形,成份以石英砂巖為主。K1g-2強風化泥質(zhì)粉砂巖棕紅色砂土狀風化強烈,巖石結(jié)構(gòu)完全破壞,巖芯呈砂土狀及柱狀,手捏易碎,膠結(jié)較差,巖芯呈短柱狀,取芯率60~100%。試驗報告1、抽水井成井工藝施工工藝流程:測放井位—鉆機就位—鉆孔—井管安裝—清孔換漿—填礫—洗井—置泵試抽水—正常抽水試驗—井孔處理。施工程序及技術(shù)質(zhì)量要求:(1)井位測放:按照井位設計平面圖測放井位。(2)鉆機就位:平穩(wěn)牢固,勾頭、磨盤、孔位三對中。(3)鉆孔:鉆進過程中,垂直度控制在1%以內(nèi),鉆進至設計深度后方可終孔。(4)清孔:終孔后及時進行清孔,確保井管到預定位置。(5)下井管:采用鋼管。管身中、下部設扶正裝置,要求逐節(jié)連接,井管下在井孔中央。(6)填礫:將砂礫均勻填至含水層頂板以上0.5m左右后,投粘土球,并搗實至孔口。(7)洗井:用鉆桿包上膠皮組成活塞,上下提動鉆桿多次直至沖洗出井管內(nèi)所有泥漿,并出清水為止。(8)置泵洗井試抽水:本次抽水設備采用的是180柴油機帶動的160(l/s)的泥漿泵,將渾濁的水抽至清水后,正式進行抽水試驗。2、觀測井成井工藝觀測井采用泥漿鉆進,孔徑Ф146,鉆至預定深度,然后下井管(井徑Ф89),用清水洗孔,水變清后填礫。(五)、試驗實施情況試驗自2010年5月18日進場至2010年5月24日結(jié)束。5月18日開始開始抽水井T2W1、及T2W2與觀測井T2G1、T2G2的施工,T2W1開孔口徑Φ200mm,3.6m至③-2c3+d3-4粉土、粉砂層,11.5m至③-3b1-2粉質(zhì)粘土層,鉆至13.0m,下13.5mΦ108mm井管,其中下部濾水管9.5m,上部井管4m,然后洗井,至清水后,開始小泵量下礫料,填至3.0m,上部再用粘土封堵隔死,最后開始試抽水,當天完成;T2W2開孔口徑Φ200mm,4.6m至③-2c3+d3-4粉土、粉砂層,9.8m至③-3b1-2粉質(zhì)粘土層,鉆至11.0m,下11.5mΦ108mm井管,其中下部濾水管6.5m,上部井管5m,然后洗井,至清水后,開始小泵量下礫料,填至4.0m,上部再用粘土封堵隔死,最后開始試抽水,當天完成;當天還完成另外兩口觀測井T2G1、T2G2的施工,孔徑Φ146,分別清水鉆至8.0m、7.0m,下Φ89井管后洗井,分別填礫料至3.0m、4.0m,上部用粘土球封堵隔死。待水位穩(wěn)定后進行抽水試驗。5月22日,T2W1水位穩(wěn)定在1.50m,T2W2水位穩(wěn)定在2.13m,開始試驗井(T2W1、T2W2)試驗報告的抽水試驗,共計抽水12小時,然后進行水位恢復;23日水位穩(wěn)定。四、試驗成果與分析(一)計算基本原理與方法抽水試驗確定滲透系數(shù)抽水試驗確定滲透系數(shù)的公式很多,本次抽水試驗屬承壓含水層完整井的穩(wěn)定流抽水試驗。承壓水完整井兩口觀測井公式:式中:Q—抽水井流量(m3/d);M—含水層厚度(m);S1、S2—觀測井水位降深(m);k—滲透系數(shù)(m/d)。r1、r2—觀測孔至抽水孔的距離(m)R—影響半徑(m)r—抽水井半徑(m)(二)計算成果及分析1、抽水試驗概況試驗自2011年5月18日開始,至5月24日結(jié)束,期間井我們對抽水井及觀測井進行了觀測,其試驗數(shù)據(jù)見下表:孔號流量L/s降深(m)孔號流量L/s降深(m)T2W11.294.19T2W20.814.03T2G11.05T2G20.97根據(jù)Q-s曲線,基本呈直線,符合承壓水特征。影響半徑,按下式計算:試驗報告計算結(jié)果如下:③-2c3+d3-4:孔號T2W1T2W2滲透系數(shù)(10-4cm/s)9.649.44影響半徑(m)20.318.9Kcp=(9.64+9.44)×10-4=9.54×10-4cm/s(0.82m/d)五、結(jié)語1、本次承壓水試驗屬單孔完整井穩(wěn)定流抽水試驗,計算結(jié)果如下:③-2c3+d3-4粉土、粉砂K=9.54×10-4cm/s(0.82m/d),降深為4.03米時影響半徑18.9米,降深為4.19米時影響半徑20.3米,T2W1單位涌水量1.11m3/h·m,T2W2單位涌水量0.72m3/h·m。
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