一級建造師之一建港口與航道工程實務模擬題庫及答案打印

一級建造師之一建港口與航道工程實務模擬題庫及答案打印

單選題（共50題）1、在碼頭工程中應用土工織物，主要是利用其（）。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用【答案】D2、港口與航道工程費用索賠中，額外工作索賠的計算基礎價格是（）。A.成本B.損失C.成本和利潤D.損失和利潤【答案】C3、粗、細骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D4、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進行極細平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C5、公路水運工程安全生產(chǎn)工作應當建立（）監(jiān)督的機制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會【答案】D6、根據(jù)《中華人民共和國港口法》，未經(jīng)依法批準在港口進行可能危及港口安全的爆破活動的，由（）責令停止違法行為。A.港口行政管理部門B.海事管理機構(gòu)C.當?shù)毓膊块TD.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【答案】A7、斜坡堤堤心石拋石時，拋填方塊前應先安放壓邊方塊。實際邊線與設計邊線間的偏差不應大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C8、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為（）。A.特一級、特二級B.特級、一級、二級C.特級、一級D.一級、二級、三級【答案】B9、根據(jù)標準貫入試驗擊數(shù)N值，可判定砂土的密實度。當標準貫入試驗擊數(shù)N值在A.松散B.稍密C.中密D.密實【答案】C10、高性能混凝土在常溫下至少養(yǎng)護15d，預應力混凝土構(gòu)件和位于()鋼筋混凝土構(gòu)件不得使用海水養(yǎng)護。A.大氣區(qū)、水下區(qū)、水位變動區(qū)B.大氣區(qū)、濺浪區(qū)、水位變動區(qū)C.濺浪區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)D.濺浪區(qū)、大氣區(qū)、水下區(qū)【答案】B11、建筑物表層垂直位移觀測的各項記錄應注明觀測的水文、氣象情況和（）。A.荷載變化B.施工進度C.勞動力情況D.材料情況【答案】A12、中標人經(jīng)（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A.項目監(jiān)督部分B.招標人C.招標管理機構(gòu)D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】B13、某航道整治工程建設護岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C14、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A.特殊B.主要C.關(guān)鍵D.重要【答案】C15、沉箱需要遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C16、當采用（）進行水平位移觀測時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D17、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A18、兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B19、板樁沉樁時，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用（）。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C20、熱帶風暴：中心風力達（）級的風。A.6～7B.5～6C.10～11D.8～9【答案】D21、在海水環(huán)境中，引起混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的關(guān)鍵因素是()。A.氯鹽B.溶蝕C.凍融D.碳化【答案】A22、重力式碼頭預制沉箱采取遠程拖帶時，宜采取（）措施。A.簡易封艙B.密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】B23、工程勘察報告關(guān)于巖土工程評價的描述中應包括：對各巖土單元體的綜合評價及工程設計所需的巖土技術(shù)參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評價；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動對地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。A.對持力層的推薦B.對持力層的確定C.對持力層的計算D.對持力層的評價【答案】A24、實現(xiàn)在施工組織設計中所確定的（）是編制施工組織設計要實現(xiàn)的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C.技術(shù)經(jīng)濟指標D.統(tǒng)籌安排各項工作【答案】C25、板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。A.有錨板樁結(jié)構(gòu)B.無錨板樁結(jié)構(gòu)C.斜拉式板樁結(jié)構(gòu)D.地下墻式板樁結(jié)構(gòu)【答案】C26、勘察點的布置應根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A27、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D28、混凝土插入式振動器的振搗順序宜（），移動間距不應大于振動器有效半徑的1．5倍。A.從近模板處開始，先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始，先內(nèi)后外C.從底部開始，先下后上D.從一端向另一端【答案】A29、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨細礦渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B30、港口與航道工程項目技術(shù)管理的基本任務中，不包括（）。A.確保項目技術(shù)方案科學B.工藝與工序合理C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設計D.技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范【答案】C31、在（）將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標之后B.工程開工之前C.工程開工之后D.工程開工令下達之后【答案】B32、當采用（）進行水平位移觀測時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D33、門從事水文測量、航道建設和沿海航道養(yǎng)護的施工作業(yè)者，在施工作業(yè)中應按（）A.月B.季C.半年D.年【答案】B34、采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設深度一般為（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9【答案】C35、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構(gòu)件安裝時，應（）標高。A.逐層控制B.整體控制C.逐件控制D.總體控制【答案】A36、以下一般在施工合同專用條款中約定為業(yè)主承擔的保險是（）。A.雇主責任險B.建筑工程一切險C.機器設備損壞險D.意外傷害險【答案】A37、港口與航道工程費用索賠中，分包費用一般包括()。A.人工、材料、現(xiàn)場管理費B.人工、材料、機械使用費C.人工、現(xiàn)場管理費、機械使用費D.材料、現(xiàn)場管理費、機械使用費【答案】A38、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風化巖層時，以（）為主。A.貫入度控制B.標高控制C.變形控制D.應力控制【答案】A39、當采用（）進行水平位移觀測時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D40、板樁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點不包括（）A.耐久性好B.結(jié)構(gòu)簡單、施工方便C.用料省、工程造價低D.對復雜地質(zhì)條件適應性強【答案】A41、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計的挖泥時間為1800h，吹水時間為100h，生產(chǎn)性停歇時間為200h，非生產(chǎn)性停歇時間為300h，則該船的時間利用率為()。A.70.0％B.75.0％C.79.2％D.87.5％【答案】C42、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A.嚴禁存在淺點B.允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點【答案】A43、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTJ269-96)對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)【答案】B44、重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30，預制場實際統(tǒng)計混凝土立方體試件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C45、液限是由（）的界限含水量。A.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)B.可塑狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.半固體狀態(tài)變成固體狀態(tài)D.固體狀態(tài)變成堅硬狀態(tài)【答案】A46、關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點C.對復雜地質(zhì)條件適應性差，所以一般應用受限D(zhuǎn).耐久性較差【答案】C47、調(diào)整工程量清單項目的綜合單價的前提，是依據(jù)該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當變化幅度達（）時可調(diào)整。A.單項超10％且總價超2％B.單項超10％且總價超3％C.單項超20％且總價超2％D.單項超20％且總價超3％【答案】C48、關(guān)于水下拋石基床整平表面標高允許偏差的說法正確的是（）？A.粗平±100mm細平±50mm極細平±20mmB.粗平±100mm細平±40mm極細平±20mmC.粗平±150mm細平±50mm極細平±30mmD.粗平±150mm細平±100mm極細平±30mm【答案】C49、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認。A.建設單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.施工單位專職質(zhì)量檢查員D.設計單位【答案】C50、《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》費用中，稅金的計算基礎是（）A.直接工程費+其他費+專項費用B.直接工程費+其他費+計劃利潤C.定額直接費+其他費+計劃利潤D.直接工程費+其他直接費+計劃利潤【答案】B多選題（共20題）1、工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。A.地質(zhì)條件的變化B.國家政策的變化C.設計文件的改變D.征地、拆遷的干擾E.前項合同工程承包商的推遲【答案】AB2、滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括（）。A.流動性B.耐久性C.可塑性D.易于密實性E.經(jīng)濟性【答案】ACD3、保證混凝土的抗凍性的措施包括（）。A.摻加引氣劑B.保證有足夠的含氣量C.降低混凝土的水膠比D.提高混凝土的早期強度E.提高混凝土的工作性能【答案】ABC4、大體積混凝土的礦物摻合料可單獨使用（）。A.Ⅰ級粉煤灰B.Ⅱ級粉煤灰C.Ⅲ級粉煤灰D.?；郀t礦渣粉E.硅粉【答案】ABD5、航道整治工程施工組織設計中應擬定項目組織機構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量管理、安全保證體系及主要質(zhì)量、安全措施，各項措施中應有（）。A.經(jīng)濟保證措施B.技術(shù)保證措施C.項目文化活動措施D.組織保證措施E.合同保證措施【答案】ABD6、用于配制混凝土的砂的粗細程度按細度模數(shù)劃分為()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.細砂E.特細砂【答案】ACD7、治理管涌與流沙的基本方法有()。A.土質(zhì)改良B.打設砂樁C.截水防滲D.人工降低地下水位E.出逸邊界措施【答案】ACD8、各級海事管理機構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會公布。還可以（）發(fā)布本區(qū)域航行通告。A.在本單位網(wǎng)站發(fā)布B.發(fā)送傳真或郵寄C.微信發(fā)布或宣傳欄張貼D.無線電話發(fā)布E.電子郵件【答案】ABC9、工程勘察報告關(guān)于場地地震效應的分析與評價中，地震造成的地面運動是否會造成場地和地基的失穩(wěn)或失效，主要是考慮（）。A.液化B.波動C.震陷D.滑坡E.蠕動【答案】ACD10、航道整治工程中屬于施工自然條件的是（）。A.水位B.氣象C.工程地質(zhì)D.交通E.補給【答案】ABC11、編制施工計劃時，疏浚工程施工進度應包括（）三個階段。A.現(xiàn)場準備B.施工C.竣工驗收D.浚前測量E.浚后測量【答案】ABC12、某港口工程中，關(guān)于開標、評標、定標，評標委員會應當遵守()的原則。A.平等B.公平C.公正D.公開E.科學【答案】BC13、港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD14、內(nèi)河航運工程單位工程概預算費用中現(xiàn)場經(jīng)費包括（）。A.施工隊進退場費B.臨時設施費C.企業(yè)管理費D.管理費E.財務費用【答案】BD15、施工單位取得《許可證》后，當（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)項目B.作業(yè)地點C.作業(yè)范圍D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABCD16、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位應當建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度，明確安全技術(shù)分級交底的（）。A.方法B.確認手續(xù)C.人員D.內(nèi)容E.原則【答案】ABD17、斜坡堤堤心石拋填，當采用陸上推進法時，堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂，堤身和堤頭視（）影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風速C.水深D.地基土的強度E.波浪【答案】CD18、疏浚工程費用由直接工程費、問接費、計劃利潤、稅金和專項費用五個部分組成。其中，直接工程費包括()。A.定額直接費B.企業(yè)管理費C.其他直接費D.現(xiàn)場經(jīng)費E.財務費用【答案】ACD19、滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點包括（）。A.自動一次成型B.測力簡單C.螺紋牙型好D.螺紋精度高E.連接效率高【答案】ACD20、對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應（）。A.無嚴重風化B.不成片C.有良好的級配D.有適當?shù)募壟銭.含泥量小于5％【答案】ABD大題（共10題）一、在廈門港施工的某工地項目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動，并且得悉該工地于未來48h以內(nèi)，遭遇風力可能達到6級以上。問題：(1)為了趕工期，該工地項目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過廈門港，命令施工船舶抓緊時間施工，請問項目經(jīng)理這樣做對嗎？為什么？(2)請問該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項目經(jīng)理，你應有什么動作？(3)此時該工地正好有一施工船舶準備拆檢主機，假如你是該工地項目經(jīng)理，你應該怎樣做？【答案】(1)不對，因為該丁地正處于臺風威脅中，應準備船舶的防臺部署。(2)該工地正處于臺風威脅中。假如我是該工地項目經(jīng)理，我應跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向；召開防臺會議，部署防臺工作；指定防臺值班拖輪；向所轄船舶通報臺風最新信息。(3)假如我是該工地項目經(jīng)理，我應阻止該船拆檢主機，命令做好防臺準備。二、某施工單位經(jīng)過招投標承接了某港區(qū)航道及港池的疏浚工程施工。按業(yè)主提供的地質(zhì)資料，航道疏浚土為天然重度1．70t／m3的淤泥質(zhì)土，港池疏浚土為天然重度1．92t／m3的硬黏土。航道挖槽段長14km，底寬250m，設計水深12．5m，施工單位選用4500m3耙吸挖泥船將疏浚土挖運至外海指定拋泥區(qū)拋卸，施工時的時間利用率為60％，綜合單價15元／m3。港池長550m，寬230m，設計底標高-14．5m，采用4m3鏟斗挖泥船配以500m3自航駁和1000m3／h吹泥船將疏浚土吹填至附近指定的已圈圍灘地，施工時的時間利用率為50％，綜合單價24元／m3。疏浚施工期間，航道距里端2km處發(fā)現(xiàn)一橫越航道的下臥硬土埂，寬20m，頂部水深10m，土質(zhì)為天然重度1．92t／m3的硬黏土，4500m3耙吸挖泥船無法挖除。為此施工單位提出并經(jīng)監(jiān)理工程師同意改用4m3鏟斗挖泥船并輔以500m3自航駁和1000m3／h吹泥船將硬土埂挖除并吹填至上述已圈圍的灘地，施工時的時間利用率為40％。對此，施工單位向建設單位提出了費用索賠的要求。問題：1．耙吸挖泥船系在航行狀態(tài)下進行挖泥作業(yè)，指出由此帶來的顯著優(yōu)勢及其不足之處。2．耙吸式挖泥船進行挖運拋施工作業(yè)時，使用了船上哪些疏浚設備構(gòu)件3．施工單位能否就施工中發(fā)現(xiàn)硬土埂問題向建設單位提出費用索賠并說明理由。4．如何確定索賠費用中的變更后綜合單價5．監(jiān)理工程師在審核索賠費用時，考慮施工船舶的改變，對硬土埂部位的原合同疏浚工程量進行了調(diào)減，說明該部分工程量調(diào)減是否合理并說明其理由?！敬鸢浮咳?、某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題：在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定？【答案】混凝土中埋放的塊石形狀應大致方正，最大邊與最小邊之比不應大于2。埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離：有抗凍要求的，不得小于300mm，無抗凍要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍?；炷潦芾瓍^(qū)不得埋放塊石。四、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345～B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5．60～7．40m，樁底標高為--39．3～-42．7m，泥面標高為-3．20～-23．00m。設計高水位3．60m，設計低水位-0．07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施，設計保護期限為30年(保護效率80％)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8．60m，墩臺底標高為6．60m；1號、2號引橋墩臺頂標高分別為6．40m和7．20m，墩臺底標高分別為4．80m和5．80m(題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面)。問題1．按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)?2．計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。3．適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種?5．計算設計使用期限內(nèi)鋼管樁需要預留的管壁單面腐蝕厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0．3mm／a)。【答案】1．沿高程劃分為大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)和泥下區(qū)。2．大氣區(qū)為5．10m以上；浪濺區(qū)為2．60～5．10m；水位變動區(qū)為-1．07～2．60m；水下區(qū)為-1．07m至泥面(-3．20～-23．00m)；泥下區(qū)為泥面(-3．20～-23．00m)以下。3．大氣區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或包覆層；本工程1#引橋墩的鋼樁大氣區(qū)已包裹于墩臺混凝土中，可不采取防腐措施。浪濺區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或包覆層。水位變動區(qū)的防腐蝕措施除與浪濺區(qū)相同外，還可采用犧牲陽極法或外加電流陰極保護法等。水下區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或采用陰極保護法。泥下區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種或增加管壁預留腐蝕富裕厚度(或采用陰極保護法)。4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有油漆涂料，環(huán)氧樹脂涂料，樹脂玻璃鋼，聚氨酯涂層，改性聚氨酯涂層。5．設計使用年限內(nèi)鋼管樁的管壁預留單面腐蝕厚度△δ=V[(1-Pt)t1+(t-t1)]=0．3×[(1-0．8)×30+(50-30)]=7．8(mm)五、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場工程,包括堆場工程、道路工程、供電照明通信管道工程和給排水工程，其中堆場工程包括重箱堆場1個、空箱堆場1個和冷藏箱堆場1個，道路堆場總面積75萬㎡。道路和空箱堆場均為采用抗折強度5.0MPa的砼面層，重箱堆場、冷藏箱堆場的箱條基基礎，輪胎吊跑道基礎采用C30鋼筋砼，其他面積采用抗折強度4.5MPa的砼面層?；炷劣涩F(xiàn)場攪拌站統(tǒng)一供料。道路堆場地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強夯、振沖等加固方法加固。設計要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標準貫入擊數(shù)N≥15擊。問題1、本工程應劃分為幾個單位工程，請分別寫出。2、簡述港口工程標準貫入試驗成果的作用。3、寫出標準貫入度試驗擊數(shù)N值的含義。4、混凝土的施工可操作性包括哪些性能？5、計算箱條基基礎混凝土施工配制強度。（σ=4.5Mpa，計算結(jié)果保留小數(shù)點后1位）【答案】答案1：應劃分為4個單位工程。其中，堆場工程包括重箱堆場、空箱堆場和冷藏箱堆場3個單位工程；道路工程單獨劃分為1個單位工程。答案2：應劃分為6個單位工程。其中，堆場工程包括重箱堆場、空箱堆場和冷藏箱堆場3個單位工程；道路工程；供電照明管道通信工程和給排水工程分別劃分單位工程。（說明：此題有嚴重歧義，單位以及分部分項工程的劃分應有利于質(zhì)量檢驗，而不是硬性規(guī)定。題干沒有明確供電照明管道通信工程和給排水工程的規(guī)模，實際操作時，劃分為6個單位工程也很常見。鑒于教材沒有提到供電照明管道通信工程和給排水工程的單位工程劃分，建議考生估分時傾向于答案1。）2、港口工程標準貫入試驗成果的作用為：可根據(jù)標準貫入試驗擊數(shù)，結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度，評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。3、標準貫入試驗擊數(shù)N值系指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數(shù)。4、混凝土的施工可操作性包括：混凝土的流動性、可塑性、穩(wěn)定性和易于密實的性能。5、箱條基基礎混凝土施工配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×4.5≈37.4MPa。六、背景資料某單位擬建設3個3．5萬噸級離岸卸煤碼頭和長521．1m、寬18．7m的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用φ1200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根61200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。工程于2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂紋；8月，第11號強臺風“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題1．該工程應如何劃分單位工程?畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少六個主要施工工序)。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些?3．根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的規(guī)定，確定在11號強臺風中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。4．棧橋陸域段灌注樁試塊留置組數(shù)是否正確?并說明理由。計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度。(σ取3．0MPa)【答案】1．劃分為4個單位工程：卸煤碼頭分為3個單位工程和1個棧橋單位工程。高樁粱板碼頭的施工流程：施工準備→樁基施工→現(xiàn)澆樁帽節(jié)點→縱、橫梁安裝→節(jié)點澆筑→預制面板安裝→面層澆筑→附屬設施安裝2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有：(1)控制打樁應力；(2)選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料；(3)確保錘、替打、樁三者在同一軸線上。3．根據(jù)《水上交通事故分級標準》該事故應認定為大事故。安全事故調(diào)查處理的步驟：(1)迅速搶救傷員并保護好事故現(xiàn)場；(2)組織調(diào)查組；(3)現(xiàn)場勘查；(4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；(5)寫出調(diào)查報告；(6)事故的審理和結(jié)案。七、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個問題是否正確？為什么？應采取怎樣的整改措施？【答案】（1）監(jiān)理提出是正確的；因為按規(guī)定在開工前，項目部應該制定防護性安全技術(shù)措施，該工程未制定；必須補充；（2）監(jiān)理提出是正確的；因為《水上、水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定嚴禁在船期間飲酒；嚴禁在船期間飲酒；（3）監(jiān)理提出要求欠妥；在船上生活區(qū)，沒有此規(guī)定；（4）監(jiān)理提出建全臺帳的要求是正確的；《民用爆破品管理規(guī)定》要求必須建立臺帳；必須補充；（5）監(jiān)理提出要求是正確的；《民用爆破品管理規(guī)定》要求炸礁船的安全標志及夜間警示燈光必須明顯；必須整改。八、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場工程，包括堆場工程、道路工程，供電照明通信管道工程和給水排水工程，其中堆場工程包括重箱堆場1個、空箱堆場1個和冷藏箱堆場1個，道路堆場總面積75萬m2。道路和空箱堆場均采用抗折強度5．0MPa的混凝土面層，重箱堆場、冷藏箱堆場的箱條基礎、輪胎吊跑道基礎采用C30鋼筋混凝土，其他面層采用抗折強度4．5MPa的混凝土面層?；炷劣涩F(xiàn)場攪拌站統(tǒng)一供料。道路堆場地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強夯、振沖等加固方法加固。設計要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標準貫入擊數(shù)N≥15