【15份物理試卷合集】云南省曲靖市2018-2019學(xué)年高一上學(xué)期物理期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷

一、選擇題

1.2018年12月28日11時(shí)07分，第三家國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)38分鐘

的飛行，于12時(shí)45分平穩(wěn)返回浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圓滿完成試飛任務(wù)。下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.11時(shí)07分指的是時(shí)刻

B.1小時(shí)38分鐘指的是時(shí)間

C.飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)位移的大小

D.飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示

2.關(guān)于慣性的概念，下列說法中正確的是哪個(gè)（）

A.慣性大小可由質(zhì)量來量度B.物體只有受力作用時(shí)才顯出慣性

C.自由下落的物體不存在慣性D.速度越大，物體的慣性越大

3.在有云的夜晚，抬頭望月，覺得月亮在云中穿行，這時(shí)選取的參考系是

A.地面B.月亮C.云D.星

4.質(zhì)量為?=lkg和mz（未知）的兩個(gè)物體在光滑的水平面上正碰，碰撞時(shí)間不計(jì)，其x-t（位移一時(shí)間）

圖象如圖所示，則可知碰撞屬于（）

C.完全非彈性碰撞

D.條件不足，不能確定

5.汽車以額定功率從水平路面上坡時(shí)，司機(jī)換擋目的是（）

A.增大速度，增大牽引力B.減小速度，減小牽引力

C.增大速度，減小牽引力D.減小速度，增大牽引力

6.高樓高空拋物是非常危險(xiǎn)的事。設(shè)質(zhì)量為M=lkg的小球從20m樓上做自由落體運(yùn)動(dòng)落到地面，與水泥

地面接觸時(shí)間為0.01s,則小球?qū)Φ孛娴臎_擊力是小球重力的倍數(shù)大約是（）

A.10倍B.50倍C.100倍D.200倍

7.對(duì)于某一質(zhì)量確定的物體，下列說法中正確的是（）

A.物體的動(dòng)量發(fā)生改變，則合外力一定對(duì)物體做了功

B.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，其動(dòng)量一定改變

C.物體的動(dòng)量發(fā)生改變，其動(dòng)能一定發(fā)生改變

D.物體的動(dòng)能發(fā)生改變，其動(dòng)量可能不變

8.如圖所示為低空跳傘極限運(yùn)動(dòng)表演.運(yùn)動(dòng)員從離地350m高的橋面一躍而下，實(shí)現(xiàn)了自然奇觀與極限

運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。假設(shè)質(zhì)量為m的跳傘運(yùn)動(dòng)員，由靜止開始下落，在打開傘之前受恒定阻力作用，下落

的加速度14g,在運(yùn)動(dòng)員下落h的過程中，下列說法正確的是（）

A.物體的重力勢(shì)能增加了］4活g%B.物體的動(dòng)能增加了1

41

C.阻力對(duì)物體做的功為D.物體的機(jī)械能減少了

9.物體僅在拉力、重力作用下豎直向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，重力做功-2J,拉力做功3J,則下列說法正

確的是

A.物體的重力勢(shì)能減少2J

B.物體的動(dòng)能增加3J

C.物體的動(dòng)能增加1J

D.物體的機(jī)械能增加1J

10.某同學(xué)將一籃球斜向上投向?qū)γ尕Q直墻上，球正好垂直于墻面砸到墻上的P點(diǎn)，然后以等大的速度

被彈回。已知球被彈回后落回拋出點(diǎn)，拋出點(diǎn)到P點(diǎn)的豎直高度和水平距離均為1.25m。不計(jì)空氣阻

力，重力加速度g=10m/s2。則球砸到墻面上時(shí)的速度大小為

A.2.5m/sB.1.25m/sC.1m/sD.0.8m/s

11.某同學(xué)玩飛鏢游戲，先后將兩只飛鏢a、b由同一位置水平投出，兩支飛鏢插在豎直墻上的狀態(tài)（側(cè)

視圖）如圖所示，不計(jì)空氣阻力，則（）

、7

a/

/

A.兩只飛鏢投出的初速度匕》匕B.兩只飛鏢投出的初速度％<v#

C.兩只飛鏢飛行的時(shí)間Za=^D.兩只飛鏢飛行的時(shí)間J<it

12.如圖所示，物體在F=100N,方向水平向左的拉力作用下，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)。已知物體與水平面的

動(dòng)摩擦因數(shù)尸0.2,物體質(zhì)量m=5kg,可知物體所受摩擦力為（gnOm/sb（）

-----

////2////zA/zz/z

A.ION,水平向左B.ION,水平向右

C.20N,水平向左D.20N,水平向右

二、填空題

13.彈簧伸長(zhǎng)0.1米時(shí)，彈力的大小N.

14.是物體分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能的標(biāo)志.

15.請(qǐng)寫出下列基本儀器的讀數(shù)

16.如圖所示，一子彈以水平速度射入放置在光滑水平面上原來靜止的木塊，并留在木塊中，在此過程

中子彈鉆入木塊的深度為d,木塊的位移為s,木塊對(duì)子彈的摩擦力大小為F,則木塊對(duì)子彈的摩擦力做

<-----S------

的功為：子彈對(duì)木塊的摩擦力做的功為一

第17題圖

17.豎直放置的光滑圓軌道半徑為R,一質(zhì)量為m的小球在最低點(diǎn)以一定的初速度沖上軌道，若確保小

球不脫離軌道，則小球的初速度的取值范圍是

三、實(shí)驗(yàn)題

18.用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，0

為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，0B和0C為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.

(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是.

A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代

B.左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

C.右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

D.兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代

(2)圖乙中的F與*兩力中，方向一定沿著A0方向的是,圖中是Fi、F2合力的理論

值，是合力的實(shí)驗(yàn)值.

(3)(多選)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是.

A.拉橡皮筋的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些

B.拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行

C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

D.使拉力R和Fz的夾角很小

19.做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖a所示。

圖a

（1）實(shí)驗(yàn)中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套（兩個(gè)）、三角板（一個(gè)）、圖釘若干、彈

簧測(cè)力計(jì)等，還必須要有的器材是（填選項(xiàng)前的字母）。

A.天平B.刻度尺C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

（2）在實(shí)驗(yàn)過程中，橡皮條的一端固定在木板上。先用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉

橡皮條，將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置0點(diǎn)；然后再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套拉橡皮條。在同一實(shí)

驗(yàn)過程中，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到（填“相同”或“不同”）位置。在用彈簧測(cè)力

計(jì)通過細(xì)繩套拉橡皮條的時(shí)候，彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)與木板平面________（填“平行”或“垂直”）。

（3）圖b是某同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，A為固定橡皮條的固定點(diǎn)，0為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點(diǎn)，其中F'

與A、0共線，則（填“F”或“F，”）表示的是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)的結(jié)果。

（4）在實(shí)驗(yàn)中，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列哪些措施是必需的

A.兩個(gè)分力R、Fz間的夾角必須為90°

B.兩個(gè)分力艮、Fz的大小要盡量大些

C.拉橡皮條的細(xì)繩要盡量長(zhǎng)一些

D.實(shí)驗(yàn)前先檢查彈簧測(cè)力計(jì)的指針是否指零

20.“探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記

為W?o當(dāng)用2條、3條、4條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做

的功記為2W。、3W。、4W?！?，每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)

出。

接電源

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可用直流電源供電，電壓為4~6V

B.實(shí)驗(yàn)中使用的若干根橡皮筋的原長(zhǎng)可以不相等

C.每次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車從同一位置由靜止彈出

D.該實(shí)驗(yàn)不用平衡摩擦力，所以要使木板水平放置

(2)下圖給出了某次在正確操作情況下打出的紙帶，從中截取了測(cè)量物體最大速度所用的一段紙帶，測(cè)得

0、A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離分別為0A=5.65cm,AB=1.47cm,BC=1.66cm,CD=1.62cm>DE=1.51cm?已

知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打(填“AB”、“BC”、“CD”或

“DE”)兩點(diǎn)的過程中，小車的速度達(dá)到最大。獲得的最大速度v.約為m/so

四、解答題

21.將一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的小球從離地面h=15m高的地方水平拋出，拋出時(shí)小球的速度v°=10m/s,忽略

空氣對(duì)小球的阻力。求：

(1)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

(2)小球落地時(shí)的速度大小；

(3)小球的重力勢(shì)能的減少量。(重力加速度g取10m/s2)

22.如圖為玻璃自動(dòng)切割生產(chǎn)線示意圖，寬￡=0.9m的玻璃以恒定的速度v=0.4m/s向右運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的

滑軌與玻璃的運(yùn)動(dòng)方向平行，滑桿與滑軌垂直，且可沿滑軌左右移動(dòng)，割刀通過沿滑桿滑動(dòng)和隨滑桿左

右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)玻璃的切割，為了使割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形，求：

(1)滑桿的速度大小和方向；

(2)若切割一次的時(shí)間￡=3s,則割刀對(duì)地的速度多大。

23.酒后駕車嚴(yán)重威脅交通安全.其主要原因是飲酒后會(huì)使人的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動(dòng)的

時(shí)間)變長(zhǎng)，造成反制距離(從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的距離)變長(zhǎng)，假定汽車以20m/s的速度勻速行駛，剎

車時(shí)汽車的加速度大小為10m/s2,正常人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,飲酒人的反應(yīng)時(shí)間為1.5s,試問：

(1)駕駛員正常的反制距離是多少米？

(2)飲酒的駕駛員的反制距離比正常時(shí)多了多少米？

24.A、B兩球沿同一條直線相向運(yùn)動(dòng)，所給的x-z圖象記錄了它們碰撞前后的運(yùn)動(dòng)情況，其中a和b分

別為A、B碰撞前的Y-2圖象，c為碰撞后它們的X-圈象，若A球質(zhì)量為5kg,根據(jù)圖象，求：

(1)B球質(zhì)量；

(2)碰撞前后損失的動(dòng)能。

25.如圖所不電路，電阻Ri=2Q,R?=8C,Rs=3Q>開關(guān)k和ki閉合、k2斷開時(shí)，電壓表的小數(shù)為U

=1V,電阻Ri的電功率為P.開關(guān)k和kz閉合、％斷開時(shí)，電阻Rz的電功率也為P。求：

(1)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r；

(2)開關(guān)k和k1閉合、k2斷開時(shí)，電源的效率。

【參考答案】***

一、選擇題

題號(hào)123456789101112

答案CACBDDBDCABA

二、填空題

13.(1)200N/m,(2)20N

14.溫度

15.0.617mm,0.26A；2.60A

16.-F(S+d);FS

17.或V。》廂

三、實(shí)驗(yàn)題

18.(1)D,(2)F',F；(3)ABC

19.B相同平行F，D

20.(1)C(2)BC0.83

四、解答題

21.(1)(2)20m/s(3)300J

【解析】(1)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng):

h=ygf

t=而亡==i3s

則得：？10;

(2)小球落地時(shí)豎直方向的速度為"=gf=*記"彳

v=卜五一五=扣口e一〃0i即m/=20m/

所以小球落地時(shí)的速度大小0》ss;

小r,4v,壬4匕v51HziEp=mg/i=2X10x/5J=30QJ

(3)小球的1重力勢(shì)能的1l減少量?

22.(1)0.4m/s,方向向右(2)0.5m/s

【解析】

(1)為了使割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形，滑桿的速度應(yīng)該等于玻璃運(yùn)動(dòng)的速度，所以v桿

=v=0.4m/s；方向向右；

(2)割刀對(duì)地的速度應(yīng)該為滑桿的速度與刀沿桿運(yùn)動(dòng)的速度的合成；刀沿桿的速度大小為

L0.9

v=—=--m!s=Q5mfs

3

所以割刀對(duì)地的速度為丫刀=/*+02=0.5冽/s.

點(diǎn)睛：對(duì)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解問題，要知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，知道二者具有等時(shí)性和獨(dú)立

性，能夠?qū)⒑线\(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)幾何關(guān)系求解速度或加速度之間的關(guān)系.

23.(1)30m(2)20m

【解析】

【詳解】

(1)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)為：s產(chǎn)voti=2OXO.5m=lOm

汽車減速的距離為：2*"『一'；代入數(shù)據(jù)解得：

52=喬何加一20加

駕駛員正常的反制距離：Sj-"="Z

(2)飲酒的駕駛員的反制距離比正常時(shí)，主要是反應(yīng)時(shí)間多1s,所以反制動(dòng)距離比正常多：

dx=v￡>df=20xlm=20m

24.(1)?n3=2kg(2)AE=15]

【解析】

【詳解】

(1)由x-z圖象可以知道，碰撞后兩球的共同速度為：

Ax2-4.

%=區(qū)c=尸嚴(yán)5=一小5

碰撞前，A、B的速度分別為：

44-10,,,

匕=-^―=——m/s=-3ms

小4.

vB=2―=萬ms=2ms

兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒，以B的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得:

mAvA-mBvB=(mA-m^c

代入數(shù)據(jù)得為=2kg

(2)由能量守恒定律可以知道，碰撞過程損失的機(jī)械能

111

4E=--m^v^一,她一

代入數(shù)據(jù)得:dE=15J

25.(1)3V；1Q(2)83.3%

【解析】

【詳解】

(1)因?yàn)镽I與R2的功率相等：

(一-—)2舄=(一-—)2%,

r+舄+舄r+&+&

解得：r=lQ

E=-+&+廠)

%

解得:E=3V；

(2)開關(guān)k和ki閉合、k2斷開時(shí),

力=空,=0+&

"pj…叱,

V=83.3%.

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷

一、選擇題

1.關(guān)于作用力和反作用力，下列說法正確的是

A.作用在同一個(gè)物體上B.方向一定相同

C.大小一定相等D.可以不同時(shí)產(chǎn)生

2.如圖所示，在斜面頂端的A點(diǎn)以速度v平拋一小球經(jīng)力時(shí)間落到斜面上B點(diǎn)處，若在A點(diǎn)將此小球以

速度0.5v水平拋出，經(jīng)口落到斜面上的C點(diǎn)處，以下判斷正確的是()

A.AB：AC="4"：1B.b：tz="4"：1

C.AB：AC=2：1D.ti：t2=y/2s1

3.從地面以大小為巧的初速度豎直向上拋出一個(gè)皮球,經(jīng)過時(shí)間t皮球落回地面,落地時(shí)皮球的速度大小

為V2.已知皮球在運(yùn)動(dòng)過程中受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比,重力加速度大小為g.下面給出時(shí)

間t的四個(gè)表達(dá)式中只有一個(gè)是合理的.你可能不會(huì)求解t,但是你可以通過一定的物理分析,對(duì)下列表達(dá)

式的合理性做出判斷.根據(jù)你的判斷,你認(rèn)為t的合理表達(dá)式應(yīng)為(重力加速度為g)()

A.”心B.「=山C,口D.”巫

gggg

4.在越野賽車時(shí)，一輛賽車在水平公路上減速轉(zhuǎn)彎，從俯視圖中可以看到賽車沿曲線由M向N行駛。下

圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是()

5.下列關(guān)于速度的表述中，表示平均速度的是

A.蘋果落地時(shí)的速度B.足球被踢飛時(shí)的速度

C.海豚躍出水面時(shí)的速度D.小明騎自行車從家到學(xué)校的速度

6.質(zhì)點(diǎn)在直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示，下列說法正確的是

A.第1s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同

C.第3s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度為零

D.前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為1m/s

7.國(guó)產(chǎn)紅旗牌轎車在某段時(shí)間運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則（）

A.0-2s的加速度大于4-5s的加速度

B.0?4s的平均速度大小為lm/s

C.4-5s的位移大小為2m

D.0?5s轎車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)

8.某行星繞一恒星運(yùn)行的橢圓軌道如圖所示，E和F是橢圓的兩個(gè)焦點(diǎn)，0是橢圓的中心，行星在B點(diǎn)

的速度比在A點(diǎn)的速度大。則該恒星位于

A.0點(diǎn)B.B點(diǎn)C.E點(diǎn)D.F點(diǎn)

9.A、B兩顆衛(wèi)星都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知衛(wèi)星A的運(yùn)周期小于衛(wèi)星B的運(yùn)行周期，則下列說法

正確的是

A.衛(wèi)星A的軌道半徑大于衛(wèi)星B的軌道半徑

B.衛(wèi)星A的運(yùn)行速度小于衛(wèi)星B的運(yùn)行速度

C.衛(wèi)星A的向心加速度大于衛(wèi)星B的向心加速度

D.衛(wèi)星A所需的向心力大于衛(wèi)星B所需的向心力

10.宋代詩人蘇軾的名句“會(huì)挽雕弓如滿月，西北望，射天狼”中蘊(yùn)含了一些物理知識(shí)，關(guān)于拉弓過

程，下列說法正確的是

A.弓的彈性形變?cè)酱?，彈性?shì)能就越大

B.弓的彈性形變?cè)酱?，彈性?shì)能就越小

C.人對(duì)弓的作用力越大，弓的彈性形變?cè)叫?/p>

D.人對(duì)弓的作用力越大，彈性勢(shì)能就越小

11.如圖所示，用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在光滑墻壁上的A點(diǎn)處，足球質(zhì)量為m,網(wǎng)兜質(zhì)量不計(jì)，現(xiàn)保持懸

點(diǎn)A的位置不變，緩慢地使懸繩AB變短一些，關(guān)于懸繩的拉力T和墻壁的彈力N,下列說法中正確的是

A.T增大，N減小B.T減小，N不變

C.T減小，N增大D.T增大，N增大

12.甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，兩車在某一時(shí)刻剛好經(jīng)過同一位置，此時(shí)甲的速度為5m

/s,乙的速度為10m/s,甲車的加速度大小恒為1.2m/s?。以此時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，它們的速度隨時(shí)

間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)以上條件可知（）

A.乙車做加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動(dòng)

B.在前4s的時(shí)間內(nèi)，甲車運(yùn)動(dòng)位移為29.6m

C.在t=4s時(shí)，甲車追上乙車

D.在t=10s時(shí)，乙車又回到起始位置

二、填空題

13.把一個(gè)輕彈簧豎直放置，下端掛一個(gè)鉤碼時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了3cm,掛四個(gè)鉤碼時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了12cm,則當(dāng)

掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量是cm。

14.如圖所示，把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上，用力F水平向左拉金屬板，金屬板向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)測(cè)

力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定（圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫出），則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是

N,若用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重13N,可推算出動(dòng)摩擦因數(shù)為

15.如圖所示，兩小球懸掛在天花板上，a、b兩小球用細(xì)線連接，上面是一根輕質(zhì)彈簧，a、b兩球的質(zhì)

量分別為m和2m,在細(xì)線燒斷瞬間，a球的加速度為,b球的加速度為。（取向下為正

方向，重力加速度為g）

q

v

w

oa

-

ob

16.一輛汽車在平直的公路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過一段時(shí)間，動(dòng)能變?yōu)?0J,這一過程中，汽車

的動(dòng)能增加了J,合力對(duì)汽車做了J的功。

17.為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離，已知某高速公路的最高限速為120km/h。

假設(shè)前方車輛因故突然停止，后面車上的司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況開始操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的

時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）為0.50s,剎車時(shí)汽車受到的阻力大小為汽車重力的0.40倍，則汽車的加速度大小

為m/s2,正常行駛時(shí)汽車間的距離至少應(yīng)為mo（g^lOm/s2）

三、實(shí)驗(yàn)題

18.某高一學(xué)生在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)。所用鉤碼

的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力F,實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤

碼逐個(gè)掛在繩的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L.

該同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系中并作出了F-L圖線.

/7N

10.0??im[4

rS3

8.0

???AT4

6.01ICC03

JX?t一CO■O

M?

4.0H

nHIE33

2.0IiictJj

M,??AY，

■，rrrr

o510152025￡/（x10-im）

(1)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)〃cm,勁度系數(shù)k=N/mo

(2)下列說法正確的是

A.由圖線可得，在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比

B.該實(shí)驗(yàn)讀數(shù)時(shí)產(chǎn)生的誤差是偶然誤差

C.彈簧與桌面、繩子與滑輪間存在的摩擦也會(huì)造成實(shí)驗(yàn)誤差

D.最后一點(diǎn)不在直線上的原因可能是超出彈簧的彈性限度

19.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?/p>

9.80m/s2,測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg.若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量，量得連續(xù)三點(diǎn)

A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s)。按要求將下列問題補(bǔ)充完整。

?3.14*

-------5.01------?

--------------7.06------------T單位：on

(1)紙帶的(左、右)端與重物相連；

(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度VB=m/s；

(3)從起點(diǎn)0到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢(shì)能減少量是4瓊=J,此過程中物體動(dòng)能的

增加量△￡*=J；(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是.

20.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的電路測(cè)金屬絲R,的電阻率.

(1)請(qǐng)根據(jù)圖甲，對(duì)圖乙的實(shí)物圖進(jìn)行連線,開關(guān)閉合前滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)處于一端。(選填

“左”或“右”)

(2)閉合開關(guān)后，將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至一合適位置后不動(dòng)，多次改變金屬絲上金屬夾的位置，得到幾

組U、I、L(U為電壓表的示數(shù)，I為電流表的示數(shù)，L為金屬絲接入電路的長(zhǎng)度，d為金屬絲直徑，用

氏=匕計(jì)算出相應(yīng)的電阻值后作出R-L圖線如圖丙所示。取圖線上兩個(gè)點(diǎn)間數(shù)據(jù)之差和4L和AR,則金

I

屬絲的電阻率P=(用題給字母進(jìn)行表示)，P的測(cè)量值_____(選填“大于”、“等于”或“小

于”)真實(shí)值.

四、解答題

21.質(zhì)量為2kg的物體，開始靜止在光滑的水平面上，它受到水平力F的作用，力F隨時(shí)間變化的圖像

如圖所示。求該物體在2s末的速度及2s內(nèi)的位移的大小。

F/N

6--———[

4-------?!

22.如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛汽車的車廂前壁上，繩與豎直方向夾角為37°.

已知g=10m/s2,sin370=0.6,cos37°=0.8,求：

(1)當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車廂壁對(duì)小球的壓力；

(2)當(dāng)汽車以a=5m/s2向左勻加速行駛且小球與汽車保持相對(duì)靜止時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)噹?/p>

的壓力。

23.如圖所示，物體的質(zhì)量為陽，兩根輕繩AB和AC的一端連接于豎直墻上，4BAC=6,另一端系于

物體上，在物體上另施加一個(gè)與水平線也成6角的拉力尸，若要使兩繩都能伸直，求拉力尸的大小范圍.

24.2013年6月20日上午，王亞平在“天宮一號(hào)”中進(jìn)行了中國(guó)載人航天史上的首次太空授課，如圖

所示，王亞平在失重環(huán)境下講授并展示了彈簧稱實(shí)驗(yàn)、單擺實(shí)驗(yàn)、陀螺實(shí)驗(yàn)、水球?qū)嶒?yàn)等。為了簡(jiǎn)化問

題便于研究，將“天宮一號(hào)”繞地球的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)(示意圖如圖所示)，已知這次太空授課

的時(shí)間為t,“天宮一號(hào)”作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,地球質(zhì)量為M,引力常量為G。

(1)求在太空授課的過程中“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行的線速度大小；

(2)求在這次太空授課的時(shí)間t內(nèi)“天宮一號(hào)”與地心連線所轉(zhuǎn)過的角度；

(3)在太空失重的環(huán)境中，請(qǐng)你判斷能否用天平測(cè)物體的質(zhì)量，如果能，請(qǐng)說明理由；如果不能，請(qǐng)你簡(jiǎn)

述一個(gè)可以測(cè)質(zhì)量的方案。

25.蹦極是一項(xiàng)非常刺激的運(yùn)動(dòng)，為了研究蹦極過程，可將人視為質(zhì)點(diǎn)，人的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，人離開

蹦極臺(tái)時(shí)的初速度、彈性繩的質(zhì)量，空氣阻力均可忽略。某次蹦極時(shí)，人從蹦極臺(tái)跳下，到A點(diǎn)時(shí)彈性

繩恰好伸直，人繼續(xù)下落，能到達(dá)的最低位置為B點(diǎn)，如圖所示。已知人的質(zhì)量m=50kg,彈性繩的彈力

大小F=kx,其中x為彈性繩的形變量，k=200N/m,彈性繩的原長(zhǎng)4=10m,整個(gè)過程中彈性繩的形變始終

在彈性限度內(nèi)。取重力加速度g=10m/s2,在人離開蹦極臺(tái)至第一次到達(dá)B點(diǎn)的過程中，機(jī)械能損失可忽

略。

(D求人第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能總班

(2)求人第一次速度達(dá)到最大時(shí)，距離蹦極臺(tái)的距離4；

(3)已知彈性繩的形變量為x時(shí)，它的彈性勢(shì)能與=；以2。求B點(diǎn)與蹦極臺(tái)間的距離力

【參考答案】***

一、選擇題

題號(hào)123456789101112

答案cABCDBDCCADB

二、填空題

13.6

14.60或2.60.2

15,-2g；g

16.60；60；

17.4m/s2155.6m

三、實(shí)驗(yàn)題

18.5;100;BCD;

19.左o.98w/s0.49J0.48J在誤差允許的范圍內(nèi)，驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律成立

四、解答題

21.5m/s4.5m

a=—=—mis1=2m!3

【解析】O-ls內(nèi)的加速度為：m2

a'=-=—mfs2=3m/s2

l-2s內(nèi)的加速度為：m2

由速度時(shí)間公式，Is末的速度為：v=at=2x}m/s=2mls

2s末的速度為：v'=v+a't=2+3x\=5mfs.

1,12

=—at=-x2xlm-\m

0-Is內(nèi)的位移為：22

11

%.=v/+—0=2xl+-x3xl0??=3.5w

1-2s內(nèi)的位移為：22

則2s內(nèi)的位移為：x=x1+x2=b?+3.5冽=45w。

點(diǎn)睛：本題屬于已知受力情況求解運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)鍵分時(shí)間段求出物體的加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式計(jì)

算各個(gè)時(shí)刻的速度或者某段時(shí)間內(nèi)的位移。

22.(1)T=50N;N=30N(2)T=50N；N^ION

【解析】

【分析】

(1)汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出拉力和墻壁的彈力大

小,從而根據(jù)牛頓第三定律求出小球?qū)?xì)線的拉力大小和對(duì)車后壁的壓力大小.

(2)根據(jù)牛頓第二定律求出后壁對(duì)球彈力恰好為零時(shí)的加速度,判斷小球是否飛起來,從而根據(jù)牛頓第二定

律求出細(xì)線對(duì)小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮?

【詳解】

(1)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受力分析，小球受到重力、拉力、后壁的彈力，由平衡條件得：

M=TsmJ

mg-Tcos6

解得：T=50N;N=30N

(2)當(dāng)后壁彈力為零時(shí)根據(jù)牛頓第二定律可知臨界加速度為：

a=gtan9=15mIs1

2

當(dāng)汽車以a=5m/s<7.5m/s,向左勻加速行駛且小球與汽車保持相對(duì)靜止時(shí)，

由牛頓第二定律得：

Tsin6一加=ma

mg=Tcos8

代入數(shù)據(jù)解得：T=50N；M=10N

故本題答案是：(1)T=50N;N=30N(2)T=50N；M=10N

【點(diǎn)睛】

對(duì)小球受力分析，結(jié)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，建立牛頓第二定律即可求解。

23.普

2sin0sin&

【解析】

【分析】

對(duì)A球受力分析，受到拉力F,重力mg,兩根細(xì)繩的拉力FB、FC,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列方程，然后根

據(jù)兩根細(xì)線的拉力都要大于或等于零分析判斷.

【詳解】

作出物體A受力如圖所示，

由平衡條件：

Fy=Fsin9+Fisin0-mg=O…①

F,=Fcos9-F2-Ficos3=0…②

由①②式分別得：F=9-F「?③

sind

心二+三…④

2cos92sin9

要使兩繩都能繃直，則有：

Fi，0…⑤

F220…⑥

由③⑤式得F有最大值：F皿二一--

sind

由④⑥式得F有最小值：心產(chǎn)的一

2sin&

即工美工

2sin8sin3

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，列平衡方程，然后找出最大和最小兩種臨界情況討論即可.

(3)利用力傳感器測(cè)出物體受到的合外力F,由加速度傳感器測(cè)

出物體運(yùn)動(dòng)的加速度a,根據(jù)牛頓第二定律可得：m=~.

a

【解析】

【詳解】

(1)萬有引力提供向心力，有:

GM^nv2

——2-=m-

rr

解得：

(2)運(yùn)行的角速度為:

v

ay=-

r

轉(zhuǎn)過的角度為：

八iGM

d=a3t=yj~p~￡

(3)天平的原理為杠桿原理，即兩側(cè)物體的重力的力矩大小相等，因太空失重，因此不會(huì)產(chǎn)生重力力矩,

因此沒法測(cè)量；測(cè)物體的質(zhì)量實(shí)驗(yàn)方案：利用力傳感器測(cè)出物體受到的合外力F,由加速度傳感器測(cè)出

物體運(yùn)動(dòng)的加速度a,根據(jù)牛頓第二定律可得：m=-

a

25.(D5000J(2)12.5m(3)20m

【解析】

【詳解】

(1)由機(jī)械能守恒定律可知，人第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

E11A=fngLo=50x10x101=5000J

(2)人第一次速度達(dá)到最大時(shí)，重力等于彈力，即

mg=kLL

解得

mg500

AL=——=----m=2.5m

k200

距離蹦極臺(tái)的距離

4=4+AZ=12.5m

(3)從開始下落到B點(diǎn)的過程，由機(jī)械能守恒定律：

10

解得

320m(L2=5m舍掉)

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷

一、選擇題

i.如圖所示，甲、乙兩物體疊放在水平面上，用水平力拉物體乙，它仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，甲、乙間接觸面

也為水平，則乙物體受力的個(gè)數(shù)為（）

A.6個(gè)B.5個(gè)C.4個(gè)D.3個(gè)

2.下面哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來,從而

發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法（）

A.亞里士多德

B.第谷

C.牛頓

D.伽利略

3.如圖所示，質(zhì)量分別為M、m的兩個(gè)物體A和B,用跨過定滑輪的細(xì)線相連，有一外力使B物體靜止

在粗糙的水平桌面上，且桌面上方細(xì)線與桌面平行，B與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為U。若撤去作用在B上的

外力，使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)B物體的加速度大小為a；若將作用在B上的外力變?yōu)樗较蜃?/p>

的恒力F,使B物體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a'=2。，重力加速度為g,則所加外力F的大小為

（）

A.2MgmgB.3Mg-yrng

22

r（M+/jmYM+jjMm+m

M8M8

4.如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的圓周與水平面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于點(diǎn)A,豎直墻上另一點(diǎn)B與

M的連線和水平面的夾角為60°,C是圓環(huán)軌道的圓心。已知在同一時(shí)刻，甲、乙兩球分別從A、B兩點(diǎn)

由靜止開始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)。丙球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)。貝！J（）

A.甲球最先到達(dá)M點(diǎn)

B.乙球最先到達(dá)M點(diǎn)

C.丙球最先到達(dá)M點(diǎn)

D.三個(gè)球同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)

5.歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，批駁“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是（）

A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.笛卡爾

6.下列說法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)的物體不可以作為參考系

B.只要是體積小的物體，都能看成質(zhì)點(diǎn)

C.若物體的加速度減小，則速度也減小

D.運(yùn)動(dòng)物體的位移大小可能等于路程

7.下列各組物理量中，全部是矢量的有（）

A.速度、平均速率、加速度、位移

B.位移、速度、平均速度、加速度

C.位移、速度、加速度、質(zhì)量

D.速度、加速度、位移、時(shí)間

8.汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車所受阻力與速度成正比，在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到最大

值之前的一段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是

A.汽車的位移x與時(shí)間t成正比

B.汽車的動(dòng)能統(tǒng)與Z成正比

C.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力F是時(shí)間t的二次函數(shù)

D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P是時(shí)間t的二次函數(shù)

9.將一個(gè)物體以15m/s的速度從20m的高度水平拋出，落地時(shí)它的速度方向與地面夾角是多少

（）（不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2）

A.37°B.45°c.53°D.60°

10.作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為3N、6N和12N,則它們的合力大小可能是

A.ONB.INC.IOND.22N

11.關(guān)于經(jīng)典力學(xué)，下列說法錯(cuò)誤的是

A.由于相對(duì)論、量子力學(xué)的提出，經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)被完全否定

B.經(jīng)典力學(xué)可看作相對(duì)論、量子力學(xué)在一定條件下的特殊情形

C.經(jīng)典力學(xué)在宏觀物體、低速運(yùn)動(dòng)、引力不太大時(shí)適用

D.經(jīng)典力學(xué)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的微觀粒子不適用

12.甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的x-t圖象如圖所示（乙的圖線為拋物線），下列

說法不正確的是

A.匕時(shí)刻，兩者相距最近

B.0~&時(shí)間內(nèi)，乙的速度先減小后增大

C.t2時(shí)刻，乙物體追上甲

D.乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，力時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)

二、填空題

13.如圖所示為在一個(gè)電場(chǎng)中的a、b、c、d四點(diǎn)分別引入試探電荷，測(cè)得試探電荷的電量跟它所受電場(chǎng)

力的函數(shù)關(guān)系圖象，這個(gè)電場(chǎng)（填“是"或“不是"）勻強(qiáng)電場(chǎng)，若不是，則場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系為

14.意大利著名物理學(xué)家.開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，奠定了現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ)。他在研究自由落

體運(yùn)動(dòng)時(shí)做了上百次的銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，下圖是實(shí)驗(yàn)示意圖。他設(shè)想：若斜面的傾角越接近

90°,則小球從靜止開始沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)就越接近自由落體運(yùn)動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做

運(yùn)動(dòng)，則由此可以外推出自由落體運(yùn)動(dòng)也是運(yùn)動(dòng)。最終的實(shí)驗(yàn)很好地證明了他的

15.一顆小行星環(huán)繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑是地球環(huán)繞半徑的4倍,則它的環(huán)繞周期是一。

16.西瓜是夏季消暑圣品.將一個(gè)質(zhì)量為m的圓形西瓜沿著直徑所在的平面一分為二（圖甲所示）.先后

按照?qǐng)D中乙、丙所示的方式以沿水平和豎直兩種不同方向靜止放置在支架上（忽略摩擦），已知支架間

的距離為西瓜直徑的一半，則圖乙中，兩半西瓜之間的作用力為,圖丙中兩半西瓜之間的作用力

為一.

17.如圖所示電路，當(dāng)S閉合后兩燈均不亮，已知兩燈泡、電源、電鍵及電鍵到電源負(fù)極間的導(dǎo)線都完

好，其余三條導(dǎo)線中有一條發(fā)生斷路。若某同學(xué)使用多用電表來檢查斷線部分，他用多用表的紅表筆與a

點(diǎn)相連接，把黑表筆分別先后與b點(diǎn)、c點(diǎn)相連。則以下檢測(cè)斷線部分的方法可行的是

A.S閉合，用多用表的電壓表

B.S斷開，用多用表的電流表

C.S斷開，用多用表x1量程的歐姆表

D.S閉合，用多用表xl量程的歐姆表

三、實(shí)驗(yàn)題

18.根據(jù)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)完成下面的題目。

（1）有關(guān)實(shí)驗(yàn)原理以及數(shù)據(jù)處理，下列說法正確的是

A.應(yīng)使砂和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和祛碼的總質(zhì)量，以減小實(shí)驗(yàn)誤差

B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m及小車和祛碼的總質(zhì)量M；根據(jù)公式白=咨，求出小車的加速

M

度

C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象，可減小實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差

D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用圖象，是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷

M

(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的一端墊得過高，使得傾角偏大。他所得到的a-F關(guān)系可用圖

甲中的表示(圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).

甲乙

(3)某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置按如圖乙所示安裝好，準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn).他的裝置圖中，明顯的錯(cuò)誤

是(寫出兩條).

(4)圖丙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之

間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：XAB=3.34CID、XBC=3.86cm>XCD=4.39cm、

XDE=4.89cm,XEF=5.40cm,XFG=5.92cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則根據(jù)逐差法求得小車的加

速度a=m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

i7^?4~B?C?D?E?F?G?7

丙

19.在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧秤。

(1)為完成實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)另找來一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

彈力F(N)0.501.001.502.002.503.003.50

伸長(zhǎng)量xd。-%)0.741.802.803.724.605.586.42

用作圖法求得彈簧的勁度系數(shù)k=N/m；

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為N；同時(shí)利用(1)中結(jié)果獲得彈簧上的彈

力值為2.50N,畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F臺(tái)(一)；

⑶由圖得到F☆=N.

20.驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)采用重物自由下落的方法(g=9.8m/sZ)：

(1)通過驗(yàn)證」mv-ngh來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求___________；為此，所選擇紙帶

2

的第一、二兩點(diǎn)間距應(yīng)接近.

(2)若實(shí)驗(yàn)中所用重物質(zhì)量m=lkg,打點(diǎn)紙帶如圖所示，所用電壓頻率為50Hz,則打點(diǎn)時(shí)間間隔為

s,則記錄B點(diǎn)時(shí)，重物的速度v否m/s,重物動(dòng)能EkB=J?從開始下

落起至B點(diǎn)，重物的重力勢(shì)能減少量是J,因此可得出的結(jié)論是.(結(jié)果保留三

位有效數(shù)字)

0ABCD

?***mm

1iiir-

07.817.631.449.0

(3)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v,量出下落距離h,則以v?/2為縱軸，畫出的圖象應(yīng)是圖中的

四、解答題

21.質(zhì)量為m的小球從空中某高度由靜止開始下落，該下落過程對(duì)應(yīng)的v-t圖像如圖所示。球與水平面

51

相碰后離開地面時(shí)的速度大小為碰撞前為6,該球受到的空氣阻力f大小恒為重力的5,

(1)該球第一次下落到地面所用的時(shí)間看。；

(2)彈性球第一次碰撞后反彈的高度h。

22.如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自高h(yuǎn)處由靜止落下，與水平面發(fā)生多次碰撞后，最后靜止在水平

面上.若小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為小球重的0.02倍，小球與水平面碰撞時(shí)不損失能量.則小球

在停止運(yùn)動(dòng)之前運(yùn)動(dòng)過程中所通過的總路程為多少？

h

23.質(zhì)量為mi的木板靜止在光滑的水平面上,在木板上放一個(gè)質(zhì)量為m2的木塊.現(xiàn)給木塊一個(gè)相對(duì)地面的

水平速度v。；已知木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為U,因此木板被木塊帶動(dòng),最后木板與木塊以共同的速度運(yùn)

動(dòng).求

①木板與木塊的共同速度

②此過程中木塊在木板上滑行的距離.

24.某同學(xué)利用如圖所示的裝置進(jìn)行游戲，左邊甲裝置通過擊打可以把質(zhì)量為m=lkg的小球從A點(diǎn)水平

擊出，乙裝置是一段豎直面內(nèi)的光滑圓弧軌道BC,底邊與水平軌道CD相切，丙裝置是一個(gè)半徑為

r=0.5m的半圓形豎直光滑軌道DE,底部也與水平軌道CD相切。已知AB間的水平距離x=lm,BC的高度

差、=0.55m,小球與水平軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)為11=0.3。現(xiàn)把A球以v°=2m/s的初速度擊打出去后，

恰能從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入BC軌道，g取lOm/s。求：

(1)AB間的高度差h2；

(2)若CD間的距離為1=1.0m,則小球經(jīng)過圓弧軌道最高點(diǎn)E時(shí)軌道小球的彈力；

(3)若CD間的距離可以調(diào)節(jié)(C點(diǎn)不動(dòng)),要使小球能進(jìn)入DE軌道，并在DE軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)不脫離軌

道，則CD間距離應(yīng)該滿足的條件。

25.如圖所示，兩個(gè)直角三角形滑塊底角均為53°,質(zhì)量分別為此=22.4kg,叫=31kg。兩滑塊與地面的

動(dòng)摩擦因數(shù)分別為d=O.4,u2=0.3.兩個(gè)滑塊中間有一個(gè)圓弧形接觸面光滑的輕質(zhì)容器，現(xiàn)在容器中

緩慢倒入水(假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，cos530=0.6，S7?53°=0.8)重力加速度

g=10m/s2)求：

(1)當(dāng)容器中水的質(zhì)量為3kg時(shí)，兩個(gè)滑塊均靜止，求此時(shí)容器對(duì)兩個(gè)滑塊的壓力;

(2)再逐漸倒入水，試判斷哪個(gè)滑塊先開始滑動(dòng)，并求出此時(shí)倒入容器中水的質(zhì)量。

【參考答案】***

一、選擇題

題號(hào)123456789101112

答案BDBCCDBDCCAA

二、填空題

13.不是Ed>Ea>Eb>E0

14.伽利略(初速度為零的)勻加速直線(初速度為零的)勻加速直線

15.8年；

m1^3

16.-mg-mg

2o

17.AC

三、實(shí)驗(yàn)題

18.ADC打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源；小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的距離太長(zhǎng)；木板水平，沒有平衡摩擦

力0.51m/s2

55N/m2.10