優(yōu)各行業(yè)安全生產(chǎn)檢討書6篇

各行業(yè)安全生產(chǎn)檢討書6篇建筑安全事故檢討書各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，×月×日×?xí)r許，我公司××××××工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經(jīng)理，我個人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討。基本情況事故發(fā)生地：×××××××。××××××××，是負(fù)責(zé)×××××工程的勞務(wù)總承包單位，××××年×月×日與×××××簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(勞務(wù)總承包)》，并在×××××××工程管理部備案，負(fù)責(zé)人××××××。。××××年×月×日×?xí)r左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準(zhǔn)備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)×××已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負(fù)責(zé)人×××電話，告知有人從×棟墜落后，×××提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，×××將傷者進(jìn)行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×?xí)r經(jīng)120搶救無效死亡，×?xí)r將死者送往殯儀館。事故發(fā)生后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我以及公司×××、×××，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進(jìn)行了解，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟(jì)賠償，事故善后處理工作結(jié)束。面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。管理存在的問題造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。(1)項目部沒有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進(jìn)行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動沒有及時報告項目部?！痢痢痢痢痢凉臼恰痢痢痢凉こ痰膭趧?wù)總承包方，負(fù)責(zé)人×××將砼和磚砌體工程分包給×××，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實，安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。項目部勞務(wù)帶班人員沒有認(rèn)真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。事故教訓(xùn)及整改措施由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。我們痛定思痛，通過“××××××”事件，應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強(qiáng)對工人的三級安全教育，落實責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進(jìn)行提升整改：(一)認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項目部管控能力。通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求進(jìn)行考核及責(zé)任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責(zé)的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。(二)切實加強(qiáng)安全教育，實施安全準(zhǔn)入制度管理。按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機(jī)，機(jī)械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門衛(wèi)制度，對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。(三)認(rèn)真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。嚴(yán)格按集團(tuán)班組安全活動管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當(dāng)班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強(qiáng)對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習(xí)慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會并傳達(dá)貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護(hù)能力。面對慘痛的代價，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團(tuán)、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。煤礦公司安全檢討書一、致歉：（深鞠躬）首先，我代表xx工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子向全礦職工道個歉。因為xx工區(qū)“1.17”事故是發(fā)生在“兩節(jié)”期間；是發(fā)生在集團(tuán)公司提出走出安全怪圈，實現(xiàn)首季開門紅的第一炮。給我礦帶來了極壞的影響和沉重的壓力。此次事故的發(fā)生，暴露出xx工區(qū)在安全教育、現(xiàn)場安全管理、班組管理還存有較大漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重；此事故再次為我們敲響警鐘：必須嚴(yán)管理，加強(qiáng)教育，越是春節(jié)，責(zé)任越重，越要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。二、事故說明：1、事故時間：XX年1月17日19時15分左右2、事故類別：其它3、事故單位：xx工區(qū)4、事故地點：7706下巷第五車場以西約20米處5、傷???者：xxx，男，48歲，山東省泰安寧陽人。6、傷及部位：頭部右上側(cè)7、受傷程度：重傷8、事故經(jīng)過：XX年元月17日中班，xx工區(qū)值班主管技術(shù)員xx，在技術(shù)課時間組織職工學(xué)習(xí)了《煤礦職工安全手冊》有關(guān)內(nèi)容及上級的有關(guān)安全文件精神，班前會上安排xxx等6人去7706下巷第五車場處處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，并裝車運出，強(qiáng)調(diào)了在處理開裂的噴漿皮及煤和矸石時要搞好敲幫問頂和運輸時的信號聯(lián)系工作。到達(dá)現(xiàn)場后，組長xxx帶領(lǐng)xxx等4人處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，xxx2人運輸車皮，由于風(fēng)水管影響處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，xx等人就將其吊在了頂板吊掛隔爆水棚的架子上距離巷幫約300毫米的地方，處理完第五車場西20米以里較破碎的開裂的噴漿皮及煤和矸石后，繼續(xù)處理第五車場20米處開裂的噴漿皮及煤和矸石，xx、xx站在礦車左后方，xx站在礦車左前方觀察處理情況，高大軍在礦車前右方靠近巷幫的地方用鋼釬往下撬開裂的噴漿皮及煤和矸石，19時15分，開裂的一塊噴漿皮及煤和矸石約長×寬×厚=4.5米×1.9米×0.1~0.35米突然片下，砸在吊起的風(fēng)水管上（1寸鐵水管1根，2寸塑料管2根），將風(fēng)水管打落，風(fēng)水管打在xx的頭部。9、事故原因：（一）組長xx違章指揮、違章作業(yè)，職工高大軍、xx、xx違章作業(yè)，未嚴(yán)格執(zhí)行“在處理大面積片幫時支設(shè)好撐幫斜柱”的規(guī)定，未支設(shè)撐幫斜柱；同時未按措施規(guī)定將風(fēng)水管放到巷道底板上反而將其吊在巷道頂板的隔爆水棚架子上，致使開裂的噴漿皮及煤和矸石整體片幫砸在風(fēng)水管上，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。（二）xx工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場安全管理不全面、不到位，現(xiàn)場沒有安排跟班副區(qū)長，安排工作不嚴(yán)不細(xì)，安全管理有漏洞，班組管理、職工安全教育不到位，職工安全意識差，察看現(xiàn)場不細(xì)致，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。（三）安全監(jiān)督檢查不到位，安監(jiān)處缺乏xx專職安監(jiān)人員，沒有安排安監(jiān)員跟班監(jiān)督檢查，是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。（四）礦安全管理不到位，安全檢查覆蓋面及針對性差，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的一個原因。10.處理意見：鑒于以上分析，依據(jù)《北宿煤礦XX年安全工作安排意見》及其他有關(guān)規(guī)定，經(jīng)礦安全辦公會議研究決定，對事故有關(guān)責(zé)任人員處理如下：（一）組長xx身違章指揮、違章作業(yè)，未按措施規(guī)定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，致使整體片幫，是造成事故的直接責(zé)任者。給予xx罰款1200元，撤消組長職務(wù)、降兩級工資半年之處分。（二）職工xxx、xx、xxx違章作業(yè)，未按措施規(guī)定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，致使整體片幫，是造成事故的直接責(zé)任者。給予職工xx、xx、xxx每人罰款1000元。（三）安全副區(qū)長xx懷，現(xiàn)場安全管理不全面、不到位，察看現(xiàn)場不細(xì)致，是造成事故的主要責(zé)任者。給予xx懷罰款1200元。（四）值班主管技術(shù)員xx，班前會安全工作安排不具體、不細(xì)致，也是造成事故的重要責(zé)任者，給予xx罰款1000元。（五）區(qū)長席福勝、黨支部書記xx現(xiàn)場安全管理不全面、不到位，現(xiàn)場沒有安排跟班副區(qū)長，安全管理有漏洞，班組管理、職工安全教育不到位，職工安全意識差，是造成事故的重要責(zé)任者，給予席福勝、xx每人罰款1200元，并給予行政警告處分。（六）副礦長xxx、安監(jiān)處長xx、副總工程師xx對事故的發(fā)生負(fù)有一定安全管理責(zé)任，責(zé)成三人在礦安全辦公會議上做出檢查。說明：8.事故經(jīng)過、9.事故原因、10.處理意見載自北煤安便發(fā)[XX]11號《關(guān)于xx工區(qū)xx重傷事故的通報》。三、查找原因及整改措施：1.從措施上查找：此次事故是至XX年10月8日（早班）劉雙增事故以來的第二起關(guān)于處理大面積片幫所發(fā)生的事故。在劉雙增事故之前，《關(guān)于處理大面積片幫》的安全技術(shù)措施沒有太具體的規(guī)定，只籠統(tǒng)地指出認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度；在劉雙增事故之后，經(jīng)區(qū)隊認(rèn)真分析研究后，制定了《關(guān)于處理大面積片幫》的安全技術(shù)措施，主要有三條：①打好撐幫斜柱，確保不整體片幫；②禁止工作面里頭有人員停留，必須所有人員全部撤離到處理地點以外。③應(yīng)將該處及附近風(fēng)水管或鋼絲繩、電纜放下，并保護(hù)好。從此三條不難看出，只要執(zhí)行其中任何一條，都不會發(fā)生117事故。同時，再一次深刻體會到：規(guī)程措施的每一條都是血的教訓(xùn)。靜下心來，我們再認(rèn)真分析《關(guān)于處理大面積片幫》的三條安全技術(shù)措施：第一條，打好撐幫斜柱的目的之一是保護(hù)人，目的二是保護(hù)附近設(shè)備。執(zhí)行起來復(fù)雜，通常只有在為保護(hù)附近不可移動的設(shè)備時，才實施；第二、第三條的目的單純是為了保護(hù)人，而且執(zhí)行起來簡單易行。故我們認(rèn)為，安全措施不在多，更重要的是具有實用性。從“1.17”事故之后，我們再次完善《關(guān)于處理大面積片幫》的安全技術(shù)措施：把原來的第二、第三條改為第一、第二條；撐幫斜柱在為保護(hù)附近不可移動的設(shè)備時執(zhí)行，并編寫了７條如何實施撐幫斜柱措施。2.從職工安全教育上查找：長期以來，xx工區(qū)職工無論是從年齡結(jié)構(gòu)上，還是從文化結(jié)構(gòu)上，安全教育一直是重要的課題，全礦也是如此。117事故明顯說明，職工的個人不安全行為、不規(guī)范的技術(shù)操作是出事故的主要原因，在近一時期我礦的各類事故中突出的一點。從此可以看出，舊的“三慣”行為的慣性還很大，這就表明安全教育的重要性、長期性、艱巨性。①抓住思想教育作為切入點長期以來，職工有“俺是小學(xué)本科，大老粗、攉大锨的，掙錢不多，整天學(xué)習(xí)考試，難為俺干嗎？”的思想。這實際上是“三慣”不安全行為的慣性大的重要根源。我們xx工區(qū)今后安全教育工作要從思想教育作為切入點，改變以往被動性學(xué)習(xí)多，主動性少。②改進(jìn)方法為措施要把每周一的安全活動、周二的技術(shù)課從區(qū)長擴(kuò)展到跟班副區(qū)長，從主管技術(shù)員擴(kuò)展到技術(shù)員、班工長，要改變以往理論性學(xué)習(xí)多，針對性少；改變以往在地面學(xué)習(xí)多，井下現(xiàn)場學(xué)習(xí)少。③強(qiáng)化制度為保障要向抓計劃生育那樣，制定嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度，作為強(qiáng)化安全教育的保障。3.從現(xiàn)場安全管理上查找：“1.17”事故暴露出xx工區(qū)現(xiàn)場跟班制度執(zhí)行的不利，是xx工區(qū)現(xiàn)場安全管理的明顯漏洞。工作地點分散，跟班難的問題必須得以解決。①嚴(yán)格現(xiàn)場跟班制度的執(zhí)行，杜絕空班現(xiàn)象。②規(guī)范跟班程序。班前會必需將本班所安排的各項工作進(jìn)行安全評估，做到跟班有的放矢。③規(guī)范作業(yè)程序。各工作地點在開工前，班組長必需要開現(xiàn)場安全辦公會，將施工的每一環(huán)節(jié)，安全責(zé)任到人，分工明確。四、吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)管理1.嚴(yán)格措施施工，抓好安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開工的通行證。讓每一個職工認(rèn)識到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識。必須采取現(xiàn)場跟班到位、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下，從思想到行動、從技術(shù)到規(guī)范操作，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。2.加強(qiáng)技術(shù)課培訓(xùn)，嚴(yán)格技術(shù)課學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真的抓好技術(shù)課的安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹是區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)的共同責(zé)任，區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)要齊抓共管，嚴(yán)格按安全技術(shù)措施施工作為安全嚴(yán)管理的一項重要舉措來抓。3.嚴(yán)格現(xiàn)場跟班制度，狠抓現(xiàn)場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進(jìn)行分析，跟班副區(qū)長必須到達(dá)安全程度差的工作地點進(jìn)行現(xiàn)場指揮施工。4.堅持“四不放過”的原則，xx工區(qū)要將此事故在各班班前會再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。五、結(jié)束語在“1.17”事故之后，xx工區(qū)做了大量的工作，以上所述是安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表xx工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子向礦安監(jiān)處及各業(yè)務(wù)科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。最后，我再次向全礦職工表示深深的歉意（深鞠躬）。xx工區(qū)XX年xx月10日電力安全生產(chǎn)檢討書尊敬的****領(lǐng)導(dǎo):我公司在******施工期間，嚴(yán)重違反電力安全工作規(guī)程、規(guī)定和安全的組織措施（無工作票）、保證安全的技術(shù)措施（無接地線）。供電公司領(lǐng)導(dǎo)還專門抽時間，給我們開事故分析會，幫助我們提高認(rèn)識，防止類似事故的發(fā)生，我們一定從中吸取教訓(xùn)，一定按供電公司電力安全工作規(guī)程、規(guī)定落實，執(zhí)行。一、經(jīng)過1月20日下午1：50分左右我公司所屬線路工作隊人員在*********。我公司在沒有通過*******同意的情況下，未開停電工作票，也沒做停電安全措施（掛接地），在現(xiàn)場無工作負(fù)責(zé)人的情況下開始立桿。在立桿到0.4kv*******＜轉(zhuǎn)角桿＞高拉桿時，隊長****和與現(xiàn)場工作班人員沒有對桿與桿之間的安全距離危險點進(jìn)行分析就開始立桿。在發(fā)現(xiàn)桿位在高壓桿正下方并安全距離不夠的情況下也沒對電桿進(jìn)行處理（把電桿敲掉一截或換一種8m桿型），野蠻施工。導(dǎo)致10kv線路c相（邊相）導(dǎo)線燒斷，造成********全部停電。二、事故分析1、公司人員對危險點、源的辨識不清，安全意識淡薄。2、公司人員之間缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)也是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因之一。在沒與**公司、***所溝通和辦理任何手續(xù)的情況下，擅自在0.4kv低壓線路中間和運行中的******中旁立桿。3、公司現(xiàn)場管理人員跟蹤不到位，施工沒有計劃性。沒能及時與****公司、***所進(jìn)行溝通并派專人看守，及時阻止立桿人員的不安全行為。4、公司施工現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一有序的管理，人員分配不夠合理。工作負(fù)責(zé)人不能真正起到對現(xiàn)場分工的全權(quán)指揮，責(zé)任落實不清，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人沒有嚴(yán)格履行職責(zé)，對違章熟視無睹，如在該位置的立桿工作，根本未在當(dāng)日工作計劃之列，只是由部門負(fù)責(zé)人臨時決定施工，而現(xiàn)場也沒有監(jiān)督及監(jiān)管人員。5、公司現(xiàn)場作業(yè)人員自我保護(hù)意識不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗。電力行業(yè)屬高危行業(yè)，施工現(xiàn)場存在各種不安全因素和突發(fā)事件，施工作業(yè)人員應(yīng)具備快速正確的判斷能力和強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識。同時，工作票對工作負(fù)責(zé)人、專職監(jiān)護(hù)人、工作班成員都有明確的責(zé)任界定，而工作班成員之間分工也不同，在沒有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人許可的情況下，絕不能盲目蠻干。6、公司現(xiàn)場作業(yè)人員，責(zé)任心不強(qiáng)，事故發(fā)生后匯報不及時。三、整改措施1、在全公司員工范圍內(nèi)進(jìn)行事故通報，停產(chǎn)整頓，從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)員工的安全意識培訓(xùn)。員工在特殊作業(yè)時必須按照要求作業(yè)。認(rèn)真開展危險源辨識，梳理外線施工作業(yè)的危險源并嚴(yán)格控制。2、細(xì)化、完善危險源辨識，認(rèn)識分析施工過程中存在的各項危險點、源，并交待到每個施工隊成員。落實有效的防范措施，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，防止事故的發(fā)生。3、每周制定相應(yīng)的施工計劃，并報***公司、**所確認(rèn)，待上級部門認(rèn)可后。按施工計劃安排施工，而且施工前必須及時跟**公司、**所溝通，施工負(fù)責(zé)人、工作票到現(xiàn)場后進(jìn)行停電施工。無票絕不施工。4、細(xì)化、完善施工管理制度，把施工隊分成兩個小組，立桿組和外線施工組，立桿組由***帶隊負(fù)責(zé)，外線施工組由***帶隊負(fù)責(zé)。建立以***為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人***、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人**、***等組成的安全保證體系，下設(shè)專職安全員***，自上而下形成安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對施工生產(chǎn)全過程實施監(jiān)控。實行各項安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，層層負(fù)責(zé)，把安全工作落實到每個人。認(rèn)真作好安全技術(shù)交底工作，開展班前、班后會議制度。5、公司管理者加強(qiáng)對員工的安全自我保護(hù)意識培訓(xùn)，加強(qiáng)安全指導(dǎo)和檢查力度，在施工作業(yè)時，要確保安全第一。嚴(yán)格按照《******》和“三方確認(rèn)制度”進(jìn)行作業(yè)。6、公司管理者加強(qiáng)對員工責(zé)任心的培養(yǎng)，以及事故處理的一些常識。增強(qiáng)工作責(zé)任心，必須強(qiáng)化安全思想教育，使安全教育常講常新，深入人心。如：安全展覽教育，以圖文并茂的形式，形象地剖析事故，為大家敲響防微杜漸的警鐘；安全演講教育，組織事故受害者本人或家屬在全公司巡回演講，使大家在血與淚的教訓(xùn)中進(jìn)一步認(rèn)識到遵章守紀(jì)的重要性等等。交通安全檢討書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。(二)分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力在單位大項任務(wù)多，抗洪搶險任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力。今年以來，各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力。(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛xxxx的副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部xx不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。四、下一步整改(一)牢記xxxx車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。一是通過xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn)，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。(三)扎實開展好，“交通安全月”中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化，并與中隊的實際情況結(jié)合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。工程安全檢討書X年X月X日上午，XX公司肖總帶隊對XX工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理混亂，材料堆碼不規(guī)范;馬道搭設(shè)不合格，且無安全防護(hù)網(wǎng);電源線、配電箱架設(shè)和使用存在安全隱患;圍墻基礎(chǔ)換填深度不夠;進(jìn)場原材料(機(jī)制磚)不合格等問題。針對以上出現(xiàn)的問題，我監(jiān)理站雖然多次向施工單位下發(fā)了監(jiān)理通知書且在問題庫中進(jìn)行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進(jìn)行整改時，我們?nèi)狈Ψe極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，缺乏如何阻止他們進(jìn)行下道工序的措施和辦法，特別是總監(jiān)在現(xiàn)場管理上還存在缺陷，為此我將深刻做出檢討，必須永遠(yuǎn)牢記本次檢查存在的問題的嚴(yán)重性，吸取教訓(xùn)。一、思想麻痹，安全質(zhì)量意識放松個別現(xiàn)場監(jiān)理人員對有些施工中存在的安全質(zhì)量問題長時間得不到整改時，在標(biāo)準(zhǔn)化管理落實不到位時，被習(xí)慣性地認(rèn)為這不是問題!而且會產(chǎn)生“這么長時間都是這樣，并沒有發(fā)生事故呀”等錯誤的觀點。對不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)存在看慣了和習(xí)慣了的思想。個別現(xiàn)場監(jiān)理人員，對工地施工作業(yè)過程中，不是沒有能力去發(fā)現(xiàn)問題，而是缺乏與問題“叫勁”的思想，體現(xiàn)出責(zé)任心不強(qiáng)的觀念，由此可見，我從思想上對安全質(zhì)量管理有一定的放松。二、對施工現(xiàn)場盯控不到位施工過程的監(jiān)控，是預(yù)防事故發(fā)生的關(guān)鍵。個別駐地監(jiān)理由于責(zé)任心不強(qiáng)等個人原因，未對施工現(xiàn)場實施全員、全方位、全過程的監(jiān)控。同時也未做到及時發(fā)現(xiàn)不按設(shè)計、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工方案施工的現(xiàn)象，未能及時糾正操作人員的違章作業(yè)行為，消除事故隱患。三、發(fā)現(xiàn)問題督促整改方面不到位監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、安全等方面的問題，以《監(jiān)理工程師通知單》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、書面通知等傳達(dá)給施工單位，但是現(xiàn)場監(jiān)理人員在對這些問題的整改落實上跟蹤不到位。造成有些問題沒有及時從根源上解決。四、原材料、半成品進(jìn)場控制不到位對砂、石、水泥、建筑用磚等各項原材料的進(jìn)場控制不到位，雖然已知道建筑用磚是由架子隊自己采購，但沒有堅決阻止這種違紀(jì)行為，只是通知這種行為不合理，片面認(rèn)為下發(fā)監(jiān)理通知書就可以了，缺乏一種敢于斗爭的精神，造成XX站房建工程建筑用磚與實際不符的現(xiàn)象。五、施工單位不服從監(jiān)理的監(jiān)管，在管理上猶豫不決對于施工過程中存在的問題，監(jiān)理人員已通過各種形式要求施工單位進(jìn)行整改，但是由于施工單位內(nèi)部原因，首先是房建施工架子隊是以前干橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監(jiān)理人員的具體要求執(zhí)行不到位，存在現(xiàn)場操作人員不聽監(jiān)理指揮現(xiàn)象。同時我們在技術(shù)指導(dǎo)上存在缺乏耐心的現(xiàn)象，其次是主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后，其他領(lǐng)導(dǎo)在管理上不能大膽管理，對提出的問題推委扯皮，很難落實，同時監(jiān)理也沒有采取相應(yīng)的管理措施，在管理上表現(xiàn)為軟弱，現(xiàn)場有失控現(xiàn)象?？傊?，監(jiān)理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問題給貴公司帶來許多麻煩，我深表歉意，我將帶領(lǐng)全體監(jiān)理人員認(rèn)真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問題，認(rèn)真督促施工單位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，今后我在安全上要努力做到以下三點，確保恩陶線鐵路不再重復(fù)出現(xiàn)以上問題：1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。2、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢；加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。3、進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。做到每天開工前班前會進(jìn)行安全技術(shù)交底闡明作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。最后感謝領(lǐng)導(dǎo)及XX公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見。此致敬禮檢討人：XXX20xx年X月XX日銀行安全檢討書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事：感謝你們在百忙之中抽空看我的檢討書!我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。這份檢討書，向你們表示我對這種錯誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯誤。同時，領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認(rèn)識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的一片苦心。自己并沒有好好的去考慮我現(xiàn)在的責(zé)任，造成了工作的失誤。通過這件事，我感到雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松了要求，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己進(jìn)行一年多來的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。但最近幾個月來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對業(yè)務(wù)操作也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。如今，大錯既成，我深深懊悔不已，深刻檢討。本人思想中的致命錯誤有以下幾點：思想覺悟不高，對重要事項認(rèn)識嚴(yán)重不足。就算是有認(rèn)識，也沒能在行動上真正實行起來。對待工作的思想觀念不夠深刻、不夠負(fù)責(zé)，沒有認(rèn)識到現(xiàn)在找一份合適的工作是多么的難得。我決定做出如下整改：1、對自己思想上的錯誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果。2、認(rèn)真克服生活懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)秀的表現(xiàn)來彌補(bǔ)我的過錯。3、經(jīng)常和同事加強(qiáng)溝通，保證不再出現(xiàn)類似錯誤。4、不論業(yè)務(wù)多么的繁忙，不論手頭的工作多么的重要，都要堅持微笑服務(wù)。5、客戶是多種多樣的，素質(zhì)有高低。所以，我們在對話時要婉轉(zhuǎn)，要講究技巧。6、要堅定不移的正確理解堅持“顧客永遠(yuǎn)是對的”要記住，顧客的不理解就是