高速公路改建水穩(wěn)碎石施工技術(shù)總結(jié)

高速公路改建水穩(wěn)

碎石施工技術(shù)總結(jié)

xxxxxxxxxxxx高速

公路項目經(jīng)理部

二零一五年八月十四日工程概況材料質(zhì)量進(jìn)場檢測理論、施工配合比路床休整及下承層準(zhǔn)備模板使用及支護(hù)各工序機(jī)械設(shè)備組合攤鋪碾壓工藝及控制措施養(yǎng)生措施及交通管制文明工地建設(shè)現(xiàn)場檢測及取芯質(zhì)量通病及預(yù)防措施小結(jié)匯報目錄

一、工程概況

xxxx高速公路（東線）第三合同段改建段和新建段起訖里程為：K1+278.863＋000～K18＋799.841（18.62Km），K52+745.662～K64+420（11.67Km）。主線路面結(jié)構(gòu)層厚度76cm，其中20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫底基層120.6萬㎡，38cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層104.9萬㎡，8cm厚下面層108.5萬㎡，6cm厚中面層111.8萬㎡，4cm厚上面層126.4萬㎡。

二、水穩(wěn)施工進(jìn)展情況本標(biāo)段于2015年5月3日完成水穩(wěn)砂礫底基層試驗段施工，于2015年5月中下旬正式展開底基層施工作業(yè)；于2014年6月7日完成水穩(wěn)砂礫基層試驗段施工，于2015年6月中下旬正式展開基層施工作業(yè)。截止到2015年8月14日，我標(biāo)段已完成水穩(wěn)砂礫底基層單幅19.7Km共計27萬㎡完成總工程量的22.36%；完成水穩(wěn)砂礫基層單幅15.7Km共計21.6萬㎡。

三、材料質(zhì)量及進(jìn)場檢測結(jié)果

1、水泥本標(biāo)段水穩(wěn)砂礫（底）基層施工過程中所用水泥均為新疆天山高效緩凝水泥。水泥采用散裝水泥，每個拌和樓設(shè)置兩個水泥立罐，存儲能力與拌和能力相匹配。所用水泥進(jìn)場時均嚴(yán)格按照檢驗批次對水泥進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果為初凝時間>4h，6h≤終凝時間<10h；體積安定性及細(xì)度等指標(biāo)均滿足國標(biāo)要求。2、砂礫水穩(wěn)砂礫（底）基層施工所用的砂礫采用在倉房溝互通圈G、H匝道范圍篩分的天然砂礫。已經(jīng)設(shè)置了二套篩分機(jī)進(jìn)行天然砂礫分檔篩分。砂礫在篩料場篩分后用自卸汽車運至拌合站。進(jìn)場的砂礫均按照規(guī)范要求進(jìn)行材料檢測。水泥和砂礫進(jìn)場檢測結(jié)果如下：

表1水泥檢測結(jié)果序號試驗項目試驗結(jié)果國家標(biāo)準(zhǔn)附注1細(xì)度（方法：負(fù)壓篩析法）1.4<102標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（%）27.43凝結(jié)時間初凝時間（min）357>240終凝時間（min）413>360≤6004安定性（方法：雷氏夾法）合格合格5強度（MPa）抗折3d4.0≥2.528d6.2≥5.5抗壓3d17.0≥10.028d40.0≥32.5表2砂礫檢測結(jié)果序號試驗項目實測值規(guī)范要求附注1液限（%）24.4＜28塑性指數(shù)3.4＜92易溶鹽鹽性（CI-/SO42-）0.46總鹽含量（%）0.190硫酸鹽含量（%）0.071分類定名非鹽漬土3相對密度2.66g/cm34壓碎值（%）13.0≤305針片狀含量(%)4.75-9.5mm6.0對基層沒要求9.5-19mm4.219-26.5mm2.96軟弱顆粒含量(%)4.75-9.5mm1.7對基層沒要求9.5-19mm019-26.5mm07通過百分率（%）篩孔尺寸37.531.526.5199.54.752.360.60.075實測值10010098.281.160.737.227.315.61.0規(guī)范要求10068-8638-5822-3216-288-150-3備注

3、水我標(biāo)段水穩(wěn)砂礫（底）基層施工用水均為地下水，我標(biāo)段拌合站配置一口流量為100m3/h的水井專門為水穩(wěn)砂礫施工提供水源。三、理論配合比及施工配合比1、集料實際摻配根據(jù)進(jìn)場的各種原材料，進(jìn)行了目標(biāo)配合比試驗，根據(jù)水泥穩(wěn)定砂礫各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計強度以及配合比的設(shè)計原則得出了底基層及基層的理論配合比并經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦驗證。經(jīng)過底基層及基層的試驗段施工對理論配合比進(jìn)行驗證調(diào)整，最終得出格結(jié)構(gòu)層的理論及實際配合比如下：表3底基層理論配合比材料名稱砂礫砂礫砂礫砂礫水泥水材料規(guī)格（mm）0-4.754.75-9.59.5-1919-26.5天山水泥PC.32.5飲用水比例25%20%25%30%4%5%備注最大干密度2.365g/cm。最大含水率5.6%。表4底基層實際施工配合比材料名稱砂礫砂礫砂礫砂礫水泥水材料規(guī)格（mm）0-4.754.75-9.59.5-1919-26.5天山水泥PC.32.5飲用水比例20%25%30%25%4%5.6%備注最大干密度2.365g/cm。最大含水率5.6%。表5基層理論配合比材料名稱砂礫砂礫砂礫砂礫水泥水材料規(guī)格（mm）0-4.754.75-9.59.5-1919-26.5天山水泥P.C32.5飲用水比例25%25%30%20%4.5%5.2%備注最大干密度2.382g/cm。最佳含水率5.2%。表6基層實際施工配合比材料名稱砂礫砂礫砂礫砂礫水泥水材料規(guī)格（mm）0-4.754.75-9.59.5-1919-26.5天山水泥P.C32.5飲用水比例15%25%30%30%4.5%5.2%備注最大干密度2.382g/cm。最佳含水率5.2%。

2、用水量及水泥劑量實際控制混合料拌合之前必須由試驗室向拌合站下達(dá)混合料配比單，拌合站操作手嚴(yán)格按照配比單上的水以及水泥用量進(jìn)行添加拌合。拌合完成后由試驗室現(xiàn)場取樣采用酒精燃燒法測定混合料的含水率，采用滴定法檢測混合料的灰劑量。經(jīng)過前期施工過程中多次驗證底基層混合料的含水率控制在5.6%水泥劑量控制在4%為佳；基層混合料的含水率控制在5.2%水泥劑量控制在4.5%為佳。

四、路床整修及下承層準(zhǔn)備路床和底基層施工完成后必須經(jīng)過中間交驗且檢驗結(jié)果符合JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》以后方可進(jìn)行底基層和基層施工。在進(jìn)行路面施工之前需對路床進(jìn)行復(fù)查，如果路床遭到破壞需進(jìn)行整修并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行路面施工。

由于我標(biāo)段負(fù)責(zé)施工的路段包含改擴(kuò)建路段，在改擴(kuò)建段施工過程中由于路床施工完成后不能及時進(jìn)行中間交驗和路面施工而造成路床被破壞的情況較多。對于路床遭到破壞的路段在路面施工之前必須進(jìn)行各項指標(biāo)復(fù)查，復(fù)查結(jié)果不合格的路段都進(jìn)行了相應(yīng)指標(biāo)的整修如：高程、平整度等。

在路面各層位施工之前都必須對下承層進(jìn)行復(fù)查清理，保證下承層清潔無雜物。在水穩(wěn)砂礫各結(jié)構(gòu)層攤鋪之前必須對下承層灑水濕潤并撒布水泥漿以增強底基層與路床及水穩(wěn)砂礫個結(jié)構(gòu)層之間的粘結(jié)性。根據(jù)路面寬度計算水泥漿的撒布量為1.5Kg/㎡。層間撒布水泥漿

五、模板使用及支護(hù)在水穩(wěn)砂礫施工前期，對于底基層采用培土路肩做土模的方式；對于基層采用支設(shè)鋼模板的方式施工?；鶎愉撃０宓闹畏绞綖椋合禄鶎硬捎脵M向三角支撐和豎向三角支撐；上基層采用方木輔助支撐在下基層的模板上，但是通過實際施工效果來看該支撐方式對于模板加固效果不佳，壓路機(jī)在碾壓路面邊部時會造成邊部塌邊。后經(jīng)指揮部和總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下學(xué)習(xí)其他標(biāo)段的先進(jìn)經(jīng)驗,將底基層和基層全部改為鋼模板支護(hù)取消土模的使用，將所有鋼模板均改為由角鋼和圓鋼組成的斜向支撐體系進(jìn)行支撐，在相鄰兩塊鋼模板的接頭處上下各焊上一個鋼管與圓鋼組成的插銷。一是保證鋼模板的整體順直；二是更穩(wěn)固的連接斜向支撐。培土路肩做土模豎向三角撐支撐鋼模板改進(jìn)后單層模板支撐改進(jìn)后雙層模板支撐六、各工序機(jī)械設(shè)備配置組合

1、拌合設(shè)備水穩(wěn)砂礫施工共投入兩個路面作業(yè)隊進(jìn)行施工作業(yè)。水穩(wěn)砂礫拌合作業(yè)投入WDB500和WDB600型水穩(wěn)拌合站各一套。WDB500型拌合站目前每小時產(chǎn)量為400噸，WDB600型拌合站目前每小時產(chǎn)量為500噸。經(jīng)過前期施工驗證，兩臺拌合站的生產(chǎn)能力均能完全滿足施工需求。每個路面隊還配備4臺ZL50G裝載機(jī)上料。

WDB500型拌合站W(wǎng)DB600型拌合站2、攤鋪設(shè)備

兩個路面作業(yè)隊各配備2臺水穩(wěn)攤鋪機(jī)，路面一隊配備LTU950攤鋪機(jī)兩臺；路面二隊配備VOLVOABG8720攤鋪機(jī)2臺。經(jīng)過前期施工驗證，所用攤鋪機(jī)性能穩(wěn)定滿足施工需求。各路面隊配備12T灑水車3臺。3、壓實設(shè)備路面一隊配備的壓實設(shè)備有：XP302膠輪壓路機(jī)1臺（用于趕光收面）、YZ-220振動壓路機(jī)3臺（用于壓實）、英格索蘭手扶式小型壓路機(jī)1臺（用于邊部和結(jié)構(gòu)物臺背碾壓）；路面二隊配備XP301膠輪壓路機(jī)1臺（用于趕光收面）、XG223J振動壓路機(jī)3臺（用于壓實）、戴納派克平板振動夯1臺（用于邊部和結(jié)構(gòu)物臺背碾壓）。經(jīng)過前期施工驗證，這種壓實設(shè)備組合可以滿足水穩(wěn)砂礫施工的壓實要求。

LTU950攤鋪機(jī)VOLVOABG8720攤鋪機(jī)

七、攤鋪工藝及控制措施1、攤鋪工藝水穩(wěn)砂礫攤鋪作業(yè)采取兩臺攤鋪機(jī)階梯連鋪的施工方法，其中水穩(wěn)砂礫基層采取雙層連鋪的施工方法。（1）攤鋪前應(yīng)將下承層表面灑水濕潤。（2）攤鋪之前應(yīng)派專人復(fù)核兩側(cè)高程控制鋼絲繩的掛線高度（及松弛度控制線張拉力應(yīng)不小于1000N），并檢查鋼樁及鋼絲繩是否有晃動、脫落等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常要及時復(fù)核調(diào)整以確保攤鋪厚度的準(zhǔn)確性。（3）攤鋪機(jī)就位，安裝好攤鋪機(jī)傳感器，根據(jù)虛鋪厚度在攤鋪機(jī)熨平板下方墊上25cm高的方木做墊塊。由施工隊伍的攤鋪機(jī)管理人員檢查傳感器正常工作后調(diào)整傳感器高度，使攤鋪頂面低于高程控制線（鋼絲繩）15cm。

上下基它層之間俱撒布水代泥下承體層灑永水濕婚潤（4）攤鹽鋪作撇業(yè)時窯采用星兩臺居攤鋪蜂機(jī)一具前一剩后階介梯式俘作業(yè)男，兩治機(jī)前痕后間僻距不員大于10m，搭媽接寬隱度從兼攤鋪賤效果術(shù)上看尼，應(yīng)偷控制精在10兼-2破0c洽m。右掉半幅擁一次齒攤鋪懷成型悼，不撤留縱境向施觸工縫肥。（5）混合揮料運輸矩到達(dá)施膛工現(xiàn)場昨后，為心保證攤屈鋪作業(yè)炸的連續(xù)搖性，應(yīng)挨保證在舞施工現(xiàn)膏場等待內(nèi)卸料的犬運輸車島達(dá)到5輛后招再開扣始攤錦鋪。摸開始艦攤鋪號時，鋤攤鋪度機(jī)點師火開惰啟進(jìn)費料傳聽送帶鉛，運們輸車擦開始廚倒料拆，先隔倒1/3，攤級鋪機(jī)株操作普手手們動控缺制螺膝旋布暈料器描的置法料高兔度達(dá)杯到螺來旋器越的2/蹈3高度鋼。然復(fù)后攤貸鋪機(jī)嗎開始擦前進(jìn)嫌攤鋪吹，攤魯鋪機(jī)菌前進(jìn)3-5金m后操作靈員調(diào)整價兩臺攤單鋪機(jī)達(dá)窮到相同怠打夯頻辭率、速暴度、橫角坡度，豆經(jīng)過測矮定，攤剛鋪機(jī)的煤實際行肌進(jìn)速度隆為2m/卸min為宜舞。雙機(jī)茅階梯賺連鋪（6）基層謠雙層連隔鋪時先涼攤鋪下瓦基層，追壓路機(jī)狼緊跟攤裝鋪機(jī)攤潮鋪速度熱進(jìn)行碾更壓，等自到下基本層攤鋪軍完畢后濃攤鋪機(jī)指要稍作辦等待，執(zhí)至攤鋪廢完成的液部分全句部完成頂復(fù)壓以軌后即啟毛動攤鋪絡(luò)機(jī)后退方至最初四的攤鋪準(zhǔn)起點準(zhǔn)選備進(jìn)行順上基層切的攤鋪輕。每次醬雙層連狗鋪施工滅時必須梳從開始推拌合和援時記錄婆時間以嚷確?；焖竞狭蠌挠|拌合開責(zé)始至上遵基層碾明壓完畢海所用時性間不超燒過水泥浸的初凝筑時間水虎泥初凝芝之前完啊成。針辣對新疆屬的大風(fēng)剃、高溫啄天氣視智具體情申況在上辨基層攤定鋪前對瓣下基層槍表面適眨量灑水扁以保證越混合料肝的含水繡率，達(dá)糾到表面割潮濕無頸明顯水沃漬即可憑。6.2、攤鋪殺過程控是制（1）厚度除、高程券控制①混合稿料攤鋪油時應(yīng)隨帶時檢查附攤鋪厚翠度，檢她查攤鋪相厚度時特主要監(jiān)小測方法狂是用一籌個鋼筋濱棍插入宵攤鋪出涌的基層啄直至達(dá)齡到下承顫層，然炮后取出吵鋼筋棍蒙并用鋼狂板直尺譯量鋼筋持棍插入承的深度季以確定泡攤鋪厚統(tǒng)度。在支兩臺廢攤鋪機(jī)懂之間安各裝鋁合肯金尺控吧制中間嶄高程和糞攤鋪厚胳度。②基層雙負(fù)層連鋪敗時必須柜在下基合層攤鋪宵碾壓完旬畢后立導(dǎo)即進(jìn)行轎下基層義頂面的帆高程測屈量，重指新確定路上基層芳攤鋪厚通度以后寨方可進(jìn)蔑行上基暢層攤鋪炸。高程測而量兩臺粱攤鋪兩機(jī)之袍間安省裝鋁級合金（2）離罵析處耀理在攤鋪境機(jī)后面喚，安排肯專人消葡除粗集法料離析博現(xiàn)象，炮特別要井注意鏟喪除局部住粗集料梢“窩”稈，并用嚴(yán)新拌混股合料填釋補。離銷析較嚴(yán)亦重處或攏碾壓完撈成后仍磨有離析吩現(xiàn)象，拳需對離識析處補疼撒水泥舒并灑水銜濕潤后桌再進(jìn)行懷碾壓。（3）注續(xù)意事榮項①攤省鋪開螺始后站，攤奮鋪機(jī)退應(yīng)保脆持行食進(jìn)狀把態(tài)，寨避免弓停機(jī)盲，如歐遇供欄料不閉及時需等狀倚況，虎可相限應(yīng)壓燒制行勉駛速排度保件持勻須速行爛駛狀劈燕態(tài)。濟(jì)攤鋪網(wǎng)機(jī)攤騰鋪時始應(yīng)保嗚證兩宣臺攤著鋪機(jī)沫后面治的打找夯機(jī)污的打黨夯頻造率一熊致，育保證拔基層使混合網(wǎng)料在仙進(jìn)行償壓路泄機(jī)碾陸壓之猶前具除有相待同的破初始改壓實潛度，喇以防蒸止碾紛壓后咳改變奴路面?zhèn)葯M坡門。離析處缸理八、肅壓實土工藝土及控于制措曬施1、碾策壓工謊藝水穩(wěn)砂芹礫施工筑過程中藏的碾壓苗工藝及貸機(jī)械組點合如下刻：2、碾簽壓過污程控褲制（1）基層丑施工過棒程中的漿碾壓控隙制方法悉是采用著“先臺索階后消桑邊”的巾方法。譜即先讓越壓路機(jī)宵碾壓過憑程中在墊初壓時紙切出45度斜邊隨形成一頌個臺階娘以防止苦每次壓紹路機(jī)停塞止點位案于同一昌斷面上橡形成擁光包。1.5框~2.僑0Km肉/h1.北5~稀2.工0K駝m/h1.0著~1.父5Km領(lǐng)/h1.0諒~1.站5Km出/h22T單鋼輪踏壓路機(jī)強振2遍22或T單鋼輪掠壓路機(jī)弱振2遍22單鋼輪誼壓路機(jī)前靜后振1遍30督T膠輪壓藍(lán)路機(jī)收噴面1遍初壓復(fù)壓光面（2）派專丸人在碾迷壓區(qū)域鈴安插碾褲壓標(biāo)志歌牌，標(biāo)風(fēng)志牌分腹為“初鍛壓段”膊、“復(fù)壟壓段”翻、“終鍬壓段”剖三種。類根據(jù)現(xiàn)艙場碾壓巨進(jìn)度，都挪動標(biāo)朗志牌至古相應(yīng)位犬置，用液于規(guī)范勁壓路機(jī)匙操作手臘碾壓作奸業(yè)，防賊止混壓慶、過壓盞和漏壓券。碾壓深時必須毅安排專參人對壓兄路機(jī)進(jìn)呆行指揮伴，防止城碾壓順下序錯亂棚。45度封邊碾壓插小紅旗指揮壓路機(jī)碾壓順序（3）碾鞋壓時塌要注丟意碾跪壓搭裁接寬雄度，蠅碾壓的搭接分寬度光為碾果壓輪返跡的1/撈2~鎖1/兼3，施工忠過程中份由碾壓懷組組長仗負(fù)責(zé)巡別視碾壓閥輪跡，急防止搭紀(jì)接寬度欠不足和禽漏壓。（4）碾多壓過盛程中約，嚴(yán)招禁壓功路機(jī)賞在已稈完成朋或正錯在碾拉壓的稠路段根上調(diào)去頭或抖急剎寒車，橫以免時破壞悶剛壓男好的勇表面霧。（5）為保繭證水泥辜穩(wěn)定砂枝礫基層侍邊緣壓限實度，望施工時餐在邊緣錦范圍澆誘灑水泥尊漿，并蘋用小型靠壓路機(jī)惡或夯機(jī)顧碾壓密翼實。平板臨振動毀夯壓忌實邊弦部邊部澆掀灌水泥柏漿九、養(yǎng)斷護(hù)措施稿及效果水穩(wěn)砂色礫（底角）基層弟施工完河成后均辭采用覆膚蓋土工閘布灑水達(dá)養(yǎng)生的倚方式進(jìn)粉行養(yǎng)生排。覆蓋典土工面布養(yǎng)嚷生十、交務(wù)通管制登措施由于順本標(biāo)驅(qū)段改攤擴(kuò)建秒段，裂所以舊在路魄面施波工之秤前需棕要提琴前將株新建毯路面東與既仍有路劇面進(jìn)候行隔老離。訂為防名止社腫會車問輛進(jìn)深入施壞工區(qū)言域?qū)χ芈访嫱舢a(chǎn)生及破壞愈，我攜項目抹采取即了隔射離墩置、PV很C警示巡壽管、獨三角妖彩色棗串旗提、鋼含釬等百隔離慮設(shè)施石對新保老路怎面進(jìn)囑行隔快離開持。同隆時對者全線杜施工摘管段束的施叛工便田道進(jìn)忠行了怨封閉銀管制哪，在顛各個宴道口賓設(shè)置白了活負(fù)動板帽房哨亭崗，姓安排繳了專儀門的冶哨崗秩值班次人員24小時不啄間斷值減守以確港保社會呆車輛駛判入對施無工完畢拆的成品講造成破頓壞。在新舊駐路面之妻間釘鋼吹釬隔離擺放余隔離喊墩進(jìn)哄行隔寧離十一、堆文明工蛙地建設(shè)（1）在饞拌合桐站的位水泥惹罐頂乏部加順設(shè)防滅塵罩殼。在倦拌合敲上料畫的過色程中捏要隨喂時對埋上料檢地點堵進(jìn)行夫灑水棋以防謹(jǐn)止粉欄塵污銀染。（2）在拌器合站的宏拌合區(qū)境設(shè)置3級沉民淀池榨，將壟拌合剪過程餃中產(chǎn)縣生的出廢水副引導(dǎo)匆集中猛在3級沉淀泉池中進(jìn)甲行處理懼。（3）攤?cè)逛佭^焰程中裙要隨誼時對漏攤鋪填機(jī)中蝦的剩宿料進(jìn)秘行人醋工清閃理并銀撒布孟在攤桿鋪機(jī)慮前的扒工作扁面上淺，每油次攤負(fù)鋪過紗程中動產(chǎn)生暖的剩吐料都掙要集四中處打理，鍋以防歡止出岸現(xiàn)廢怪渣污類染。（4）在哈施工牧現(xiàn)場譜設(shè)置巷工程擴(kuò)告示話牌?，F(xiàn)場驕工程騙告示念牌十二斃、現(xiàn)芒場檢躬測及對取芯剖情況1、壓番實度縣檢測每天現(xiàn)演場施工旅過程中質(zhì)，試驗有室都安久排負(fù)責(zé)姨水穩(wěn)砂風(fēng)礫施工錢的試驗稠員進(jìn)行頸壓實度俗檢測。但壓實度緊檢測采界用灌砂巾筒法進(jìn)厲行檢測令。當(dāng)檢揚測壓實府度值不儀符合要因求（底侍基層97%、基層98%）時多，立乏即與魂現(xiàn)場澤技術(shù)麥員進(jìn)晴行溝籌通對毛壓實道度不緣瑞合格群處進(jìn)道行處著理?，F(xiàn)場檢喜測壓實仙度2、取芯水穩(wěn)砂遞礫（底音）基層孫施工完態(tài)成養(yǎng)生7d后的取積芯成功擺率較小功，通過亂前期施軋工后取逐芯效果希來看，逃一般在殊養(yǎng)生10岸-1蠟5后可仙以取障出完敢整芯生樣。鈔這個底問題挖或與恩本標(biāo)且段所氣用的群天然忘砂礫紗料源奸有關(guān)漿。這題也是渡本標(biāo)落段在林未來殊的水驕穩(wěn)砂嚷礫施燭工過鉤程中抖著重懸注意苗和需開要解伐決的僅問題歇。3、裂摔紋或鑄裂縫水穩(wěn)砂圓礫施工哨在5月下耀旬底總基層膠剛開右始展只開大梳面積弊施工機(jī)作業(yè)淡的時虧候曾飛出現(xiàn)端過較堆多的桃橫向濟(jì)裂縫績。后遍在總露監(jiān)辦躁領(lǐng)導(dǎo)朽的指要導(dǎo)下番我標(biāo)綠段立金即分邪析原填因?qū)ψ厥┕ふ寂浜细侗冗M(jìn)膛行適岔當(dāng)調(diào)趁整，痛截至廁到目色前裂允縫問盛題基碼本得江到解旬決。底基辦層取自出完雹整芯臥樣基層趣取出股雙層澡完整體芯樣十三、注質(zhì)量通懷病防治爽措施1、水穩(wěn)解混合料劃離析防明治措施（1）在正劑式拌制島混合料改之前，漸先調(diào)試估混合料鴉的顆粒賴的組成歸和含水免量都達(dá)恰到配合扮比要求火。（2）水任穩(wěn)混烤合料哲在拌削合站共輸出殺時，亂成品竄倉放炭料口且距運掌料車啄廂的上垂直左距離懲小于2m，呈品娛字形間愉歇放料權(quán)。（3）運孕料車創(chuàng)在運冤輸過炊程中襲，勻扯速行超駛，薦避免萍急剎墳車和蹲劇烈斧顛簸末。（4）向攤宅鋪機(jī)受放料斗卸解料時，僅緩慢提均升車廂飼。（5）攤鋪晉過程中扒，攤鋪希機(jī)的螺清旋布料侍器有三收分之二營埋入捧混合料燒中，并讀使螺旋康布料器塘均勻運圍轉(zhuǎn)，人息工找平旁時，采章取扣锨近布料的基方式。2、水牌穩(wěn)混晌合料火含水底量波閱動大坊防治姿措施（1）在忘混合宋料運御輸過虎程中寬在運謙輸車綿上裝芬上篷憶布，汁用篷梯布將具混合透料覆惠蓋嚴(yán)蹈密。櫻篷布掉材料貼要求何防水余防曬合以防齡止日惹照導(dǎo)續(xù)致混搜合料顛水分優(yōu)流失辜改變是混合屆料的朽含水久率。（2）在混裙合料碾自壓過程柱中，針苦對新疆僑地區(qū)的拘日照和癥風(fēng)力較農(nóng)大的氣文候特點化復(fù)壓過即后立即咸對混合解料進(jìn)行鳴灑水濕狀潤然后拿光面，瘦以保證口不會因嘉為混合稼料失水枯而影響盼攤鋪質(zhì)雖量。3、鏡面冤預(yù)防通過航控制哭混合徐料拌鎮(zhèn)合時去的級農(nóng)配，窗少加錦細(xì)料鐮以防慰止鏡銜面現(xiàn)勇象。4、裂縫香預(yù)防（1）混合寫料通過療控制拌糾合過程棗中的級壞配、含桿水量和座灰劑量蔬保證混扇合料的塌質(zhì)量，恰通過控石制碾壓丑過程中輪的碾壓刻方式和慘碾壓時街間，以態(tài)預(yù)防混假合料攤詢鋪碾壓貨后的表勢面出現(xiàn)子裂縫。（2）針對停新疆地臥區(qū)的日怕照和風(fēng)際力較大盯的氣候燭特點復(fù)薄壓過后稿立即對推混合料墓進(jìn)行灑跟水濕潤壘然后用30榮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