400T摩擦壓力機(jī)概述

膠州市華中機(jī)械廠(chǎng)技術(shù)規(guī)格公稱(chēng)壓力 400噸飛輪能量 4000公斤*米滑塊行程 500毫米行程次數(shù) 14次/分導(dǎo)軌間距 650毫米滑塊底面尺寸 636*636毫米工作臺(tái)尺寸左右 730毫米前后 820毫米鍛模高度 400毫米工作臺(tái)墊板高度120毫米電動(dòng)機(jī)功率 30千瓦一、摩擦壓力機(jī)的用途應(yīng)用廣泛，如鍛造工序中的下料、鐓鍛、彎曲、精壓及沖壓等。二、壓力機(jī)的構(gòu)造和工作原理機(jī)架是摩擦壓力機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)局部總的支架。在機(jī)身上方左右伸著兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的支臂，借助于螺栓與機(jī)身連接成一體。在機(jī)身的側(cè)面借助于一個(gè)支架把電動(dòng)機(jī)固定在機(jī)身上，由電動(dòng)作由機(jī)器上方看是順時(shí)針?lè)较虻幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。欲使機(jī)器工作，亦即滑塊下降時(shí)，必需先使制動(dòng)器的制動(dòng)力減小后，把壓縮空氣通入操縱氣缸的右腔，使其活塞向左推動(dòng)杠桿，把推力軸承，這樣螺桿便推動(dòng)滑塊沿著固定于機(jī)架上的導(dǎo)軌向下滑動(dòng)?；瑝K運(yùn)動(dòng)到將要與鍛件接觸時(shí)，把操縱缸的壓縮空氣切斷，這輪與滑塊便以其儲(chǔ)蓄的能量來(lái)進(jìn)展鍛壓工作。當(dāng)鍛壓工作完畢后，把壓縮空氣準(zhǔn)時(shí)通入操縱氣缸左腔，于是的壓縮空氣切斷，摩擦盤(pán)便恢復(fù)原位，隨后即進(jìn)入制動(dòng)行程，制動(dòng)器次工作循環(huán)即告完成。1、機(jī)架

三、構(gòu)造說(shuō)明機(jī)架是鑄鋼整體封閉式框架構(gòu)造。其上伸出左右兩支臂，用以安裝主軸。工作臺(tái)上設(shè)有墊板用來(lái)保護(hù)工作臺(tái)及調(diào)整壓力機(jī)鍛模高度。工120mm。在使用中假設(shè)需要增大鍛模高度時(shí)100mm，在墊板中心的套筒中裝有頂料桿，以備頂料之用。在橫梁上裝有緩沖墊，當(dāng)制動(dòng)器失靈時(shí)，制動(dòng)輪的上平面與緩軸相撞擊而損壞機(jī)器。螺母的材料為鋁鐵錳青銅，整個(gè)螺母用過(guò)渡協(xié)作裝于橫梁中，手動(dòng)黃油泵供給。機(jī)架與滑塊間的間隙是借螺釘調(diào)整而得到的。傳動(dòng)壓力機(jī)的工作是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。電動(dòng)機(jī)安裝于可以圍著固定在機(jī)架上的小軸搖擺的電機(jī)座上。電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，2—5mm5mm。主軸的左右移動(dòng)是用撥快插入撥套中撥動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。主軸兩端安裝在可以有軸向移動(dòng)的兩個(gè)滾柱軸承上。三角皮帶輪中心距的調(diào)整是通過(guò)調(diào)整套筒到達(dá)的。在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整套筒之前，要先把螺母放松，待調(diào)好中心距后，再把螺母旋緊。飛輪在螺桿的上端借助于切向鍵與飛輪的輪體固定起來(lái)，輪緣、壓摩擦片，并用粘結(jié)劑粘于輪體上。輪體和輪緣的聯(lián)結(jié)是靠拉緊螺栓把蝶形彈簧壓縮以及和摩擦片體之間應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)來(lái)起安全保險(xiǎn)作用。飛輪與摩擦盤(pán)之間的銅絲石棉橡膠摩擦帶是靠壓圈與螺栓壓在輪緣的四周?；瑝K滑塊是由鑄鐵制成。把螺母與螺桿旋緊后再打入圓銷(xiāo)，以防止松動(dòng)?；瑝K向下時(shí)，由推力軸承傳力，其球體可自動(dòng)調(diào)位。滑塊向上帶著上升。滑塊與機(jī)架導(dǎo)軌間的間隙可借助調(diào)整螺釘帶動(dòng)移動(dòng)滑片的位置來(lái)到達(dá)所要求的位置。油塞分別用以向滑塊內(nèi)加油和放油。油杯用以向襯套加油。螺釘與螺母用來(lái)頂緊模具尾部。撞塊與機(jī)架上的行程開(kāi)關(guān)相碰來(lái)把握壓力機(jī)的工作。油杯用以向滑道內(nèi)加油。操縱壓縮空氣進(jìn)入操縱氣缸的右空腔，使其活塞向左推動(dòng)撥叉，然操縱氣缸左空腔通氣時(shí)主軸被撥向左方，滑塊就上升。當(dāng)壓縮空氣切斷后，壓力彈簧使撥叉處于中間位置，亦即使兩2—5毫米間隙。絲桿是用來(lái)調(diào)整撥叉的制動(dòng)本機(jī)制動(dòng)裝置主要由氣缸、制動(dòng)板、支架組成，通過(guò)支承架固定在機(jī)身上。當(dāng)氣缸內(nèi)活塞桿腔充氣時(shí)，壓力機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)氣缸的板壓緊飛輪外援，從而到達(dá)制動(dòng)的目的。頂料器在工作臺(tái)墊板的中心裝有頂料桿，尋常它處于最低位置。當(dāng)需要反下模膛中的鍛件頂出時(shí)，即使壓縮空氣進(jìn)入頂料氣缸的下空腔內(nèi)，推動(dòng)活塞，活塞桿和頂料筒一起上升。頂料活塞的最大行程約等于100mm。5.54公斤每平方厘米，但最5.6公斤每平方厘米?？諝夤苈穳毫C(jī)的操