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一、導(dǎo)言......................................................................11.1發(fā)展汽車智能座艙的戰(zhàn)略意義.................................................11.2開展汽車智能座艙分級(jí)與評(píng)價(jià)的目的...........................................2二、汽車智能座艙定義、分級(jí)與技術(shù)架構(gòu)...........................................32.1整體思路...................................................................32.2智能座艙定義與分級(jí).........................................................42.3智能座艙技術(shù)架構(gòu)...........................................................52.4藍(lán)圖與典型示例.............................................................8三、汽車智能座艙綜合評(píng)價(jià)......................................................113.1整體思路與評(píng)價(jià)框架........................................................113.2面向產(chǎn)品的評(píng)價(jià)體系........................................................133.2.1安全維度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系..................................................133.2.2智能維度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系..................................................153.2.3面向產(chǎn)品的客觀測試評(píng)價(jià)方法............................................173.3面向用戶體驗(yàn)的評(píng)價(jià)體系....................................................183.3.1高效維度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系..................................................183.3.2愉悅維度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系..................................................203.3.3面向用戶體驗(yàn)的主客觀測試評(píng)價(jià)方法......................................22四、總結(jié)與展望...............................................................244.1總結(jié)......................................................................244.2展望......................................................................24附錄主要參與單位和專家......................................................2611.1發(fā)展汽車智能座艙的戰(zhàn)略意義2.智能座艙成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化的突破口。未來的座艙不再是孤立的出行載具空間,而是連接萬物的智能移動(dòng)空間,從而形成千億級(jí)甚至萬億級(jí)市場,能有效促進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)研發(fā)進(jìn)步,并直接帶動(dòng)消23.智能座艙是智能汽車與智能交通、智慧城市融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。1.2開展汽車智能座艙分級(jí)與評(píng)價(jià)的目的3網(wǎng)聯(lián)服務(wù)能力網(wǎng)聯(lián)服務(wù)能力2.1整體思路;(場景拓展能力三種能力提升人機(jī)交互能力 人機(jī)融合能力提升42.2智能座艙定義與分級(jí)2.汽車智能座艙分級(jí)務(wù)52.3智能座艙技術(shù)架構(gòu)6人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)與零部件關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)支撐人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)與零部件關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù)車艙平臺(tái)車艙平臺(tái)云平臺(tái)擴(kuò)展設(shè)備感知技術(shù)認(rèn)知與決策技術(shù)多模態(tài)交互技術(shù)智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)零部件關(guān)鍵技術(shù)艙駕融合技術(shù)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)軟件安全技術(shù)人工智能技術(shù)測試評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)782.4藍(lán)圖與典型示例9云控平臺(tái)服務(wù)開放網(wǎng)聯(lián)云服務(wù)可升級(jí)網(wǎng)聯(lián)云服務(wù)艙域服務(wù)車機(jī)服務(wù)智能化L0功能座艙授權(quán)交互艙內(nèi)部分場景部分主動(dòng)交互艙內(nèi)外部分場景主動(dòng)交互艙內(nèi)外全場景部分主動(dòng)交互場景被動(dòng)交互艙內(nèi)部分場景云控平臺(tái)服務(wù)開放網(wǎng)聯(lián)云服務(wù)可升級(jí)網(wǎng)聯(lián)云服務(wù)艙域服務(wù)車機(jī)服務(wù)智能化L0功能座艙授權(quán)交互艙內(nèi)部分場景部分主動(dòng)交互艙內(nèi)外部分場景主動(dòng)交互艙內(nèi)外全場景部分主動(dòng)交互場景被動(dòng)交互艙內(nèi)部分場景全面認(rèn)知智能座艙高階認(rèn)知智能座艙部分認(rèn)知智能座艙艙內(nèi)全/艙外部分感知智能座艙-2021-20212022-20262027-20312032-3.1整體思路與評(píng)價(jià)框架用戶滿意用戶滿意高效交互過程愉悅感知駕乘人員智能安全產(chǎn)品先進(jìn)操作座艙產(chǎn)品廣義環(huán)境3.2面向產(chǎn)品的評(píng)價(jià)體系交互系統(tǒng)中的交互界面能針對(duì)車內(nèi)場景進(jìn)行匹配與優(yōu)化,如對(duì)艙內(nèi)的顯示屏與是指智能座艙在同一任務(wù)中調(diào)動(dòng)協(xié)同的感官類型豐富程度,如艙內(nèi)溫度調(diào)節(jié)/可主動(dòng)服務(wù)、信息推送、系統(tǒng)根據(jù)不同用戶同用戶的不同行為用戶個(gè)性化情感化智能座艙在同一任覆蓋數(shù)量、完整度、無感連接、3.3面向用戶體驗(yàn)的評(píng)價(jià)體系濕度、空氣風(fēng)速……;嗅覺滿意度包括空氣質(zhì)量、香氛……用于用戶完成交互任務(wù)過程中心理負(fù)荷評(píng)估的NASA任務(wù)負(fù)荷指數(shù)(NASA-部表征的腦活動(dòng)分析則主要分析用
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