嘉陵集團管理體系與主業(yè)競爭力提升報告

管理體系和主業(yè)競爭力提升咨詢報告中國嘉陵集團公司新華信管理咨詢北京上海廣州香港2000年11月2日2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20221Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*新華信管理咨詢現(xiàn)代管理理論的傳播者成功管理經(jīng)驗的總結(jié)者復(fù)雜管理問題的解決者時代管理創(chuàng)新的推動者優(yōu)秀管理人才的造就者東方管理文化的實踐者2說明1、本報告系中期報告，所有結(jié)論非最終結(jié)論；2、除非特別說明，貨幣單位均為人民幣。3、本報告旨在提高嘉陵公司的經(jīng)營管理水平，不針對任何部門和個人。2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20223Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20224Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*項目回顧行業(yè)分析和管理診斷行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析價值鏈分析成本分析流程分析集團管理和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整集團管理體制三個中心運作方式組織結(jié)構(gòu)調(diào)整終期匯報項目啟動會9月25日流程再造訂單流程再造研發(fā)流程再造營銷體系改進12月24日關(guān)鍵會議組織結(jié)構(gòu)分析部門協(xié)調(diào)配合管理流程虛擬母子公司體制第一次中期匯報11月2日第二次中期匯報11月25日2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20225Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*研究目的和方法研究目的：-明晰嘉陵的管理改進目標-確定嘉陵管理系統(tǒng)的主要問題-提出借助流程再造推進改革的初步建議

研究方法：-內(nèi)部訪談-二手資料收集-價值鏈分析-流程分析-成本趨勢分析2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20226Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*新華信嘉陵項目組訪談人次統(tǒng)計內(nèi)部人員外部人員高層人員中層人員員工經(jīng)銷商競爭者總計總部銷售公司技術(shù)中心制造部品技部物資公司財務(wù)部企劃部總計881112611716652361291452142482136681451062000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20227Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20228Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*報告主要結(jié)論摘要一、嘉陵有輝煌的過去，在供過于求的形勢下，嘉陵正在努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但市場競爭的壓力沒有有效傳遞到研發(fā)、生產(chǎn)等部門，部分人員思想觀念未發(fā)生轉(zhuǎn)變，沒有建立以市場為導(dǎo)向的管理機制二、嘉陵摩托車主業(yè)成本下降速度慢于市場價格下跌的速度，處于虧損經(jīng)營狀態(tài)。所以在制定2001年產(chǎn)量計劃時，必須同成本降低目標結(jié)合起來，否則將導(dǎo)致更大的虧損三、庫存管理存在很大漏洞，通過加強庫存管理，每年可以減少資金占用7329萬元，獲得綜合經(jīng)濟效益1870萬元四、嘉陵的銷售管理制度落實不到位，對分公司、經(jīng)銷商和專賣店缺乏有效的支持和約束五、研發(fā)與銷售、制造、品質(zhì)部門銜接不暢，研發(fā)周期長，速度慢于競爭對手近一倍，研發(fā)跟不上市場需求，難以達到預(yù)期投資效益六、嘉陵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，只有兩種型號既有較大銷量，又能賺取利潤，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)急需改進。2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/20229Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202210Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*價值鏈的起點是用戶需求，終點是用戶得到滿足。嘉陵唯一能做的是切切實實貼近市場，了解用戶的需求并滿足他們，才能取得成功研發(fā)采購制造營銷物流服務(wù)用戶的需要是研發(fā)的起點研發(fā)是決定產(chǎn)品市場價格的重要階段技術(shù)儲備是進行長期市場競爭的必備條件新技術(shù)的發(fā)展是促進營銷工作的重要手段是企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的起點是控制產(chǎn)品成本的重要環(huán)節(jié)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段是生產(chǎn)作業(yè)的中心環(huán)節(jié)是產(chǎn)品質(zhì)量的形成階段快速反應(yīng)的制造系統(tǒng)能最大限度滿足用戶需要是企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成經(jīng)濟效益的過程是企業(yè)與市場最重要的接口是檢驗企業(yè)總體工作的唯一標準收集用戶信息的主要途徑是了解用戶需求，發(fā)展市場動向的窗口方便用戶，安全快捷是物流的最高宗旨成本效益是思考的出發(fā)點是形成品牌優(yōu)勢的重要因素是品牌創(chuàng)建的主要手段解決用戶困難是永恒的主題是企業(yè)生存的重要保證2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202211Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*根據(jù)摩托車消費市場的特性，我們可以將整個市場分為六個細分市場，嘉陵在各市場的表現(xiàn)不盡相同資料來源：新華信訪談和研究1、質(zhì)量好、小排量2、價格適中3、款式新、乘坐舒適4、易于操作5、低油耗、低噪聲、低污染1、高質(zhì)量、大馬力2、高價可接受3、標新立異4、易操作5、道路適應(yīng)性高1、質(zhì)量好、大馬力2、價格低3、便于載重4、易于操作5、低油耗1、質(zhì)量好、中等排量2、價格低3、款式新、乘坐舒適4、易于操作5、低油耗、道路適應(yīng)性高1、質(zhì)量好、大馬力2、價格低3、便于載重4、易于操作5、低油耗、道路適應(yīng)性高1、高質(zhì)量、大馬力2、高價可接受3、標新立異4、易操作5、道路適應(yīng)性高城市市場農(nóng)村市場代步運動休閑載重運輸嘉陵提供50系列，但市場表現(xiàn)不如輕騎新大洲嘉陵提供125系列，但整體市場小，不如雜牌車嘉陵提供越野車，但幾乎沒有銷量，目前進口車多嘉陵表現(xiàn)嘉陵提供70、90、125等系列，表現(xiàn)尚可，但競爭激烈嘉陵提供125系列，但市場表現(xiàn)平平銷量小，不是主戰(zhàn)場嘉陵表現(xiàn)2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202212Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵在款式和售后服務(wù)方面不如對手。但嘉陵的自我評價高于外部的評價，說明嘉陵對市場的了解不深入資料來源：新華信訪談和研究分值2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202213Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*585位摩托車擁有者中，擁有125系列車的最多，50系列和100系列為第二和第三，嘉陵在這幾個系列不占據(jù)優(yōu)勢。資料來源：中國工業(yè)經(jīng)濟協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202214Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*產(chǎn)品生命周期分析顯示，100CC以上排量的車型處于上升期，嘉陵應(yīng)予以高度重視研發(fā)車型首推車型成熟車型萎縮車型150cc250cc125cc110cc100cc70cc80cc60cc市場份額資料來源：新華信訪談和研究90cc50cc2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202215Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*95-99年嘉陵的主導(dǎo)產(chǎn)品70系列正以年均14%的速度下降，而市場主流產(chǎn)品125系列的增長速度只有20%，低于行業(yè)31%的增長速度資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)年均增長率：合計-6%150cc-3%125cc20%100cc127%90cc35%70cc-14%50cc-33%114萬輛102萬輛100萬輛61萬輛90萬輛50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc50cc50cc70cc70cc90cc90cc125cc125cc100cc2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202216Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*95-99年全國摩托車100、125系列車型以年均25%、31%的速度增長，已成為市場的主流，而70系列則以17%的速度衰退年均增長合計10%250cc-32%150cc38%125cc31%100cc25%90cc-7%80cc-25%70cc-17%60cc-30%50cc-6%資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)775萬輛881萬輛972萬輛886萬輛1117萬輛50cc125cc100cc100cc90cc50cc125cc100cc90cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc70cc2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202217Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*99年嘉陵在70系列占絕對的優(yōu)勢，但其它系列產(chǎn)品無明顯優(yōu)勢，除了和幾個主要的競爭對手爭奪市場外，嘉陵還面臨眾多雜牌廠家競爭嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵其他其他其他其他其他其他錢江錢江錢江其他其他其他輕騎輕騎輕騎輕騎輕騎輕騎錢江錢江宗申宗申資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)市場份額2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202218Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*當(dāng)前125系列是市場主流，但嘉陵125系列的增長率為20%，明顯低于行業(yè)的增長率31%說明：嘉陵60系列停止生產(chǎn)，80、250系列沒有生產(chǎn)，100系列增幅大的原因是因為基數(shù)太小資料來源：市場部統(tǒng)計資料2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202219Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*70、90系列在萎縮，嘉陵應(yīng)停止大量投入；100、125、150系列市場在高速增長，需要大量投入，提高它們的市場占有率90系列70系列50系列100系列125系列150系列相對市場占有率市場增長率資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202220Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98-99年錢江摩托順應(yīng)市場變化和要求，改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，迅速擴大125系列的產(chǎn)銷量，提升市場地位64萬輛37萬輛50cc100cc125cc150cc50cc100cc125cc150cc資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202221Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98-99年宗申集中力量擴大市場主流100系列車型的銷量，減少了90系列車型的產(chǎn)量，擴大了市場份額17萬輛23萬輛90cc90cc100cc100cc125cc125cc資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202222Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98-99年輕騎保持了主打產(chǎn)品50、100系列的市場銷量，同時大力加強125系列的銷售，彌補了90系列的損失資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)100萬輛109萬輛50cc90cc100cc125cc50cc90cc100cc125cc2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202223Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98年各主要廠家和行業(yè)總量的排量結(jié)構(gòu)比較：嘉陵的產(chǎn)品比較均衡，錢江和宗申主打100和125系列，輕騎則以50系列的為主導(dǎo)輕騎嘉陵錢江宗申行業(yè)資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)所占百分比2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202224Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*與98年相比，99年輕騎、錢江、宗申都做了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整，與市場的結(jié)構(gòu)更趨一致，嘉陵的調(diào)整不大輕騎嘉陵錢江宗申行業(yè)資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)所占百分比2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202225Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵的主要產(chǎn)品價格高于競爭對手約300-500元，部分地影響了嘉陵的市場競爭力資料來源：嘉陵公司資料300-500元價差競爭對手價格嘉陵價格價格：元2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202226Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2101名被調(diào)查者的回答表明：收入過低是影響購買的第一因素，說明價格是影響消費者決策的重要因素資料來源：中國工業(yè)經(jīng)濟協(xié)會統(tǒng)計資料所占百分比2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202227Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*57.5%消費者可接受價格分布在3000-8000元，表明中國的消費者趨向于購買中低檔的摩托車資料來源：重慶工學(xué)院課題組2000年3月報告所占百分比2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202228Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，車型多集中于3000-5000元的價位，這部分消費者對價格最敏感3000元以下3000元以下3000元以下3000-5000元3000-5000元3000-5000元5000元以上5000元以上5000元以上2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202229Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵對市場變化的不適應(yīng)導(dǎo)致了銷售的全面下滑，在行業(yè)產(chǎn)銷量以10%穩(wěn)步擴大的形勢下，嘉陵產(chǎn)銷量以-7%的速度下降，市場份額萎縮，目前已不足10%錢江輕騎資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)其他行業(yè)年均增長率:10%嘉陵年均增長率:-7%銷量（萬臺）2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202230Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵銷售額和凈利潤以年均10%和21%的速度持續(xù)下滑，將嚴重影響今后的可持續(xù)發(fā)展億元銷售凈收入年均增長-10%

凈利潤年均增長-21%資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202231Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*由于成本居高不下，預(yù)計2000年嘉陵摩托車主業(yè)將虧損1.65億元，成本是必須優(yōu)先解決的問題億元19.15注釋：1-9月銷售43萬臺，推算全年銷售58萬臺期間費用采用1999年全年數(shù)據(jù)總收入制造成本稅金期間費用資料來源：嘉陵公司虧損2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202232Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202233Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*從部分省市的人均收入條件來看，中國摩托車市場處于消費高峰，10年內(nèi)全國保有量可達到9000萬，嘉陵面臨巨大機遇資料來源：中國摩托車信息網(wǎng)收入（元）2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202234Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*摩托車行業(yè)銷量持續(xù)上升但整體利潤下降，表明摩托車行業(yè)已經(jīng)進入成熟期，今后將面臨更加殘酷的市場競爭百萬臺銷量利潤資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202235Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*近幾年摩托車行業(yè)的利潤整體下滑，行業(yè)前五名的產(chǎn)業(yè)集中度逐年下降，意味著廠家之間的競爭將越來越激烈，成本—價格戰(zhàn)成為主要手段020406080199519961997199819990510152025產(chǎn)業(yè)集中度(%)行業(yè)利潤資料來源：中國摩托車信息網(wǎng)行業(yè)集中度（百分比}行業(yè)利潤率（百分比}2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202236Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*隨著產(chǎn)業(yè)重心由廠家向通路轉(zhuǎn)移，利益分配格局發(fā)生變化，返利、獎勵等逐年加大，廠家的利潤率逐年走低競爭加劇價格大戰(zhàn)摩托車廠家增加迅速，特別是雜牌廠家主要廠家爭奪市場份額，以期取得規(guī)模效益政府出臺限制措施，使市場區(qū)域縮小配套廠相對集中，使摩托車成本差距縮小行業(yè)領(lǐng)先者意圖廓清市場，擴大份額缺乏其他的競爭手段，使降價成為首選摩托車日益成為日常消費品，價格處于大部分消費者敏感的區(qū)域競爭加劇和價格大戰(zhàn)的結(jié)果是使通路的利潤下降，經(jīng)銷商的積極性也隨之下降，廠家為了保持銷售，不得不從自己的收入中提取部分資金用于經(jīng)銷商的返利和獎勵。資料來源：新華信訪談和研究2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202237Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*在摩托車產(chǎn)業(yè)價值鏈中，材料和配件成本以及流通渠道加價占到零售價的65-80%，廠家只占到25%左右。說明行業(yè)的上下游力量強大，成車裝配環(huán)節(jié)競爭激烈。資料來源：新華信訪談和研究嘉陵10000多人的收入來源原材料和配件廠家批發(fā)加價二級加價零售加價返利2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202238Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*根據(jù)世界摩托車行業(yè)的經(jīng)驗，中國摩托車行業(yè)目前的企業(yè)中90%的企業(yè)將出局，最后達到寡頭壟斷200多家5萬多臺平均產(chǎn)量生產(chǎn)廠家10-20家生產(chǎn)廠家平均產(chǎn)量100萬臺嘉陵目前急需做的是降低成本，提高技術(shù)品牌實力，加強營銷努力，力求在市場的價格大戰(zhàn)中生存、發(fā)展，最后成為寡頭壟斷企業(yè)之一。目前5-10年后成本-價格大戰(zhàn)資料來源：新華信訪談和研究2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202239Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*51015202530354045市場份額#3#2#1企業(yè)實力三個生存者三個贏利者掙扎者，局部細分市場填補者第一名的市場份額=4*第三名的市場份額摩托車行業(yè)都正在進行從自由競爭到寡頭競爭的結(jié)構(gòu)調(diào)整，“三四規(guī)則”的規(guī)律將會部分起作用2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202240Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*摩托車行業(yè)正處于新進入者高峰期，成本優(yōu)勢成為在“春秋時代”生存和發(fā)展的關(guān)鍵成功因素價格成本79年95年2005年發(fā)展期價格高競爭少由于制造經(jīng)驗積累導(dǎo)致成本下降高的利潤空間新進入者高峰期競爭日趨激烈供給迅速增加價格下跌利潤空間縮減成本繼續(xù)下降兼并期大批企業(yè)退出或被兼并競爭激烈程度減弱價格趨穩(wěn)成本趨穩(wěn)利潤空間小但穩(wěn)定高利潤吸引大批新進入者成本居高不下的企業(yè)被兼并或出局行業(yè)成本市場價格資料來源：新華信訪談和研究2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202241Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵12%的成本下降速度慢于18%市場價格的下降速度，導(dǎo)致在激烈的競爭中處于劣勢嘉陵的綜合成本每年下降約12%市場綜合價格每年下降約18%價格成本1997年資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202242Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*由于嘉陵的固定費用比例較大，產(chǎn)量的增加對降低單位成本貢獻很大基于2000年的成本、銷量和期間費用水平，推算2001年的產(chǎn)量與平均單位成本之間符合以下函數(shù)關(guān)系：說明：Y：2001年的平均單位成本X：2001年的產(chǎn)量C2k：2000年的制造成本Q2k：2000年的產(chǎn)量E：期間費用產(chǎn)量（萬臺）平均單位成本（元）601001202300250025402700資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202243Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*注釋Y：2001年凈利潤Xi2k+1：2001年i系列的產(chǎn)量Ti2k+1:2001年i系列單臺稅金E2k+1：2001年期間費用和Ci2k+1：2001年i系列成本假設(shè)：2001年產(chǎn)銷量相等單位成本降低并不意味著經(jīng)營狀況的優(yōu)化，還需要分析產(chǎn)量與凈利潤之間的關(guān)系產(chǎn)量與凈利潤的函數(shù)關(guān)系：資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202244Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*注釋Y：2001年凈利潤X：2001年產(chǎn)量（萬輛）Xi2k：2000年i系列的產(chǎn)量Pi2k:2000年i系列的銷售價格Ti2k:2000年i系列單臺稅金E99：1999年期間費用和C2k：2000年制造成本58：根據(jù)2000年1-9月銷量推算的2000年銷量（萬輛）假設(shè)：1、2001年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)保持不變2、2001年產(chǎn)銷量相等3、價格沿歷史趨勢變動，每年下降18%4、成本沿歷史趨勢變動，每年下降12%5、單臺稅金的變動和價格變動幅度一致6、期間費用保持1999年水平嘉陵公司產(chǎn)量與凈利潤的函數(shù)關(guān)系可以用數(shù)學(xué)公式表達資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202245Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*按嘉陵目前的成本水平，產(chǎn)量增加會導(dǎo)致虧損增大，年產(chǎn)120萬臺將虧損3億產(chǎn)量凈利潤（元）58萬100萬120萬-2.7億-3億-2.9億假設(shè)：2001年價格在2000年價格基礎(chǔ)上下降18%2001年成本在2000年成本基礎(chǔ)上下降12%2001年產(chǎn)品系列結(jié)構(gòu)不變結(jié)果：2001年產(chǎn)量58萬臺（2000年水平），虧損2.7億元2001年產(chǎn)量100萬臺,虧損2.9億元2001年產(chǎn)量120萬臺,虧損3億元資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202246Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*注釋：Y：達到盈虧平衡時成本的降低幅度X：2001年產(chǎn)量（萬輛）Xi：2000年I系列的產(chǎn)量Pi2k：2000年I系列的銷售價格Ti2k：2000年I系列單臺稅金E99：1999年期間費用和C2k：2000年主營業(yè)務(wù)成本58：根據(jù)2000年1-9月銷量推算的全年銷量（萬輛）假設(shè)：1、2001年產(chǎn)銷量相等2、價格沿歷史趨勢變動，每年下降18%3、單臺稅金的變動和價格變動幅度一致4、期間費用保持1999年水平嘉陵當(dāng)前必須以達到盈虧平衡作為降低成本的目標產(chǎn)量與達到盈虧平衡時要求成本降低的幅度之間的函數(shù)關(guān)系：2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202247Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*通過上述函數(shù)分析，可以進行產(chǎn)量與成本降低目標的綜合決策產(chǎn)量產(chǎn)量成本降低目標凈利潤（元）58萬100萬120萬-2.7億-3億29%23%21%-2.9億如不能采取加速降低成本的措施，2001年成本只在2000年的成本基礎(chǔ)之上降低12%，由于處于虧本經(jīng)營狀態(tài)，產(chǎn)量越高，虧損越大。2001年達到盈虧平衡的條件：制造成本下降水平達到不同產(chǎn)量下的目標期間費用嚴格控制在1999年的水平產(chǎn)銷率100%資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202248Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*以市場為導(dǎo)向的產(chǎn)量和成本目標決策程序市場調(diào)研產(chǎn)品規(guī)劃銷售預(yù)測產(chǎn)量決策成本目標保障措施激勵機制切實了解用戶需求準確把握市場動向分析競爭對手優(yōu)劣明確嘉陵的優(yōu)劣用戶第一綜合考慮嘉陵的利潤要求分析現(xiàn)有產(chǎn)品的贏利能力加速新品開發(fā)，提高產(chǎn)品邊際貢獻訂立有挑戰(zhàn)性的市場目標全面?zhèn)鬟f市場壓力緊盯市場變化提高生產(chǎn)柔性，應(yīng)對市場突變傳遞成本壓力明確成本降低要求和幅度，層層分解強調(diào)內(nèi)部挖潛，切莫簡單成本否決切實落實責(zé)任充分支持重點部門授權(quán)和控制緊密結(jié)合剔除絆腳石責(zé)、權(quán)、利明確建立有效的激勵體系有賞有罰，言出必踐2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202249Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*從成本結(jié)構(gòu)分析，直接材料成本和期間費用所占比例大，是降低成本的關(guān)鍵。*財務(wù)報表中財務(wù)費用的本期支付獲取的現(xiàn)金折扣計入直接材料的減項4.7%采購84%折舊30%其它制造費用41%人工39%管理費用34%銷售費用48%稅財務(wù)費用*18%直接材料76.7%制造費用8.7%期間費用9.9%稅自制16%資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202250Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加利潤空間大的型號的產(chǎn)量比例，可以減輕降低成本的壓力125系列提供了接近一半的毛利。70系列的毛利雖然仍占很大比重，但逐年快速遞減。50系列基本為虧損。50cc70cc90cc125cc70cc90cc125cc125cc90cc70cc150cc100cc資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202251Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*綜合分析嘉陵各產(chǎn)品銷量和毛利率，發(fā)現(xiàn)銷量大盈利高的產(chǎn)品不多，嘉陵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待改進資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202252Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*根據(jù)不同產(chǎn)品對市場份額和毛利的貢獻進行分析，可以制訂相應(yīng)的產(chǎn)品策略改進嘉陵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)產(chǎn)品金雞區(qū)母雞區(qū)公雞區(qū)呆雞區(qū)比例7%43%25%25%型號特點產(chǎn)品策略JH125D(直）JL90A改銷量大，毛利率高，是最有價值的產(chǎn)品保持發(fā)展，使之成為長線產(chǎn)品JH90C、JH90C、JL100(133)JH70II(134)、JH70IIIJH125F、JH70III(134)JL125DA-130C、JH150(111)JH125G、JH125T-3JH125DB-129銷量小，但毛利率高，為嘉陵創(chuàng)造利潤應(yīng)重點發(fā)展的產(chǎn)品，銷售政策向這些型號和這些型號主銷的地區(qū)傾斜，促使上量，向金雞區(qū)域發(fā)展JH90B、JL90B改JH125(150)、JH125D(150)JH70II、JH125JH125D(155)JH50QT-9、JH90AJH70I(146)、JH70II(145)JH90A-D、JH70II(146)JH125D銷量大，但毛利率低，不創(chuàng)造經(jīng)濟價值，只起到占領(lǐng)市場份額的作用通過價值工程研究降低成本；如成本難以降低，應(yīng)考慮放棄或用新品替代銷量小，毛利率低，對嘉陵沒有價值考慮放棄2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202253Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202254Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵在市場上所表現(xiàn)出來的問題不是單純的營銷問題，而是公司整個管理機制問題的綜合反應(yīng)研發(fā)流程漫長，新品推出緩慢，研發(fā)效果差采購成本居高不下，品質(zhì)保障不力市場職能不完善，銷售管理體系不健全庫存管理存在漏洞，占壓資金，造成損失程序復(fù)雜，不能滿足用戶提高了的需要自制件成本高，質(zhì)量和供應(yīng)存在問題；制造柔性不足，技術(shù)能力缺乏研發(fā)采購制造營銷物流服務(wù)2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202255Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵訂單流程及流經(jīng)部門：訂單流程瓶頸集中在需要各部門配合工作的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)制造部生產(chǎn)計劃要貨計劃企劃部品保產(chǎn)能市場庫存否是修改調(diào)整每月15日生產(chǎn)準備會議每月18日制造部物資公司每月20日工裝采購工裝設(shè)備外協(xié)廠各分廠每月25日銷售公司經(jīng)銷商分公司物資公司一分廠零件生產(chǎn)外協(xié)件檢驗入庫順利是否零件質(zhì)量零件缺貨儲運部供配庫市內(nèi)庫分公司訂單整車整車物料需求計劃計劃變更調(diào)度會2-3天準備期技術(shù)中心小變動用戶2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202256Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵職能部門之間缺乏內(nèi)部客戶和流程意識，致使訂單流程在跨部門間流動不暢，最終延長了流程周期由于職能部門只對上級負責(zé)，部門之間存在嚴重的無形障礙，使跨部門的合作非常困難企業(yè)內(nèi)外的成本控制、信息傳遞、客戶服務(wù)、營銷等主要活動都需要密切的跨部門合作才能順利進行層級結(jié)構(gòu)的天生缺陷使部門經(jīng)理之間互相推諉，而高層管理也必須要花費大量寶貴時間協(xié)調(diào)部門之間的合作企劃部質(zhì)量部物資公司財務(wù)部客戶配套廠分管總經(jīng)理高層管理部長部長總經(jīng)理部長副總經(jīng)理注：本圖僅作圖示銷售公司總經(jīng)理分管總裁制造部部長技術(shù)中心主任副總經(jīng)理2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202257Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*公司目前有至少六個部門在收集市場信息，但沒有專職部門對這些信息加以集中分析分公司銷售公司市場部企劃部統(tǒng)計室銷售公司技服中心技術(shù)中心銷售周報表嘉陵銷售形勢和分析嘉陵質(zhì)量信息反饋新品開發(fā)建議競爭對手營銷政策及新車動態(tài)信息各地區(qū)競爭車型價格對分公司信息的收集整理不定期外地調(diào)研摩托車行業(yè)信息主要競爭對手信息公司內(nèi)部產(chǎn)銷信息嘉陵產(chǎn)品質(zhì)量反饋信息新產(chǎn)品信息工作組收集國外主要廠家新品和暢銷品信息及當(dāng)?shù)匦袠I(yè)政策和法規(guī)信息產(chǎn)品策劃室收集新品研發(fā)前期的市場調(diào)查戰(zhàn)略研究中心宏觀政治、經(jīng)濟、政策和市場信息與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的各種信息行業(yè)產(chǎn)銷信息2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202258Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*產(chǎn)品和市場信息在股份公司/集團的流動沒有形成閉環(huán)，降低了信息的有效利用消費者經(jīng)銷商分公司銷售公司市場部銷售公司技服中心品技部技術(shù)中心戰(zhàn)略中心企劃部公司決策層產(chǎn)品發(fā)展處市場部收到分公司信息后沒有進行整理反饋給分公司（例如銷售月刊等）戰(zhàn)略中心從市場部獲得的信息不定期，而且也無義務(wù)將信息加工成戰(zhàn)略方案反饋給市場部企劃部只收信息對外發(fā)布，一般不在內(nèi)部流通集團/股份公司缺乏一個既能收集各部門信息，又能將信息處理后形成戰(zhàn)略方案的部門成為信息樞紐2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202259Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*訂單各流程環(huán)節(jié)的主要職能銷售公司制訂銷售計劃/銷售預(yù)測/安排倉儲運輸/月度銷售計劃調(diào)整/銷售信息收集分析準備會議下達生產(chǎn)計劃/安排物資調(diào)度環(huán)節(jié)主要職責(zé)制造部主要功能件的生產(chǎn)成車裝配物資公司外協(xié)部件/工藝的采購、質(zhì)檢和供應(yīng)技術(shù)中心新產(chǎn)品的開發(fā)和改進品技部產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督和推進經(jīng)銷商直接零售和二級批發(fā)市內(nèi)庫向大經(jīng)銷商和分公司提供成車供配庫向小經(jīng)銷商供貨工裝部工裝設(shè)備投入和調(diào)試分公司接收訂單/下訂單/直接零售/市場信息收集匯報企劃部制訂季度生產(chǎn)和銷售計劃外協(xié)廠生產(chǎn)和供應(yīng)配套零件2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202260Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵訂單流程主要環(huán)節(jié)所存在的問題分析用戶缺乏對用戶需求特征的系統(tǒng)分析和營銷行為的相應(yīng)調(diào)整銷售公司對市場需求分析不夠細化，銷售預(yù)測的準確性有待提高準備會議參與人數(shù)眾多，會議效率有待提高環(huán)節(jié)主要問題造成后果滯銷品積壓/新品不足庫存增加/新品缺貨加長訂單流程周期制造部銷售預(yù)測不準，生產(chǎn)計劃調(diào)整頻繁零件供應(yīng)和質(zhì)量問題導(dǎo)致誤工掉產(chǎn)嚴重（每月100小時）員工質(zhì)量意識不強半成品資金占用超標（指標1450萬，實際2000多萬）訂單流程延長產(chǎn)品質(zhì)量不高物資公司交通堵塞影響外協(xié)件及時供應(yīng)外協(xié)件質(zhì)量問題比較突出生產(chǎn)線等料、停工或返工延長流程周期影響產(chǎn)品質(zhì)量分公司是否有庫存不在公司總部監(jiān)管之內(nèi)庫存占用資金高經(jīng)銷商存在虛假銷售現(xiàn)象，增加流通領(lǐng)域庫存公司擔(dān)負跌價損失工裝部不隸屬于制造部，新品上線時協(xié)調(diào)困難影響新品上市時機技術(shù)中心新品開發(fā)周期較長新品上市延遲失去市場客戶不能及時提貨倉庫安全庫存水平還可以降低增加資金占用品技部外協(xié)件檢驗最終裁定權(quán)在物資公司，品保職能未真正實現(xiàn)質(zhì)量把關(guān)不夠嚴格，內(nèi)部報告合格率與實際合格率有差距影響生產(chǎn)過程順利進行產(chǎn)品實際質(zhì)量不高2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202261Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，2000年9月實際成車產(chǎn)量為57,239臺，掉產(chǎn)量為10,147臺，相當(dāng)于當(dāng)月產(chǎn)量的17.73%，延時量800分鐘，使得生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力和敏捷性都相應(yīng)降低9月實際產(chǎn)量57，2390100002000030000400005000060000掉產(chǎn)量10,147，相當(dāng)于當(dāng)月實際產(chǎn)量的17.73%資料來源：嘉陵公司2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202262Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*分析9月第1周至10月第1周掉產(chǎn)延時的原因，主要責(zé)任單位并不是制造部，而以其他配合部門為主資料來源：嘉陵公司13778臺59單位/次2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202263Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*物資公司技術(shù)部和質(zhì)量部檢驗處對于配套件檢驗表面上分工明確，但實施過程中必然會產(chǎn)生職責(zé)不明的現(xiàn)象物資公司品質(zhì)技術(shù)部檢驗處采購部技術(shù)部配套廠組裝廠倉庫是制訂標準否否是是使用否配套件合格與否或使用與否的最終裁定權(quán)都在物資公司的技術(shù)部，品技部檢驗處事實上只起到執(zhí)行檢驗任務(wù)的職能，并不能很好地執(zhí)行質(zhì)量控制和監(jiān)督的把關(guān)職能。而“讓渡使用”的做法與嘉陵公司聲稱的高質(zhì)量似乎也有矛盾，最終只會逐漸降低嘉陵產(chǎn)品的質(zhì)量。2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202264Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*從表面看，公司抽檢的成車合格率很高，但在銷售公司雙碑一門市產(chǎn)品開箱抽檢的合格率與日常質(zhì)量報表相距甚遠委代室1月至10月18日在銷售公司一門市開箱共抽檢了107臺成車，其中合格82臺，不合格25臺，抽檢合格率為76.9%，與廠內(nèi)抽檢合格率99.62%有很大距離。資料來源：嘉陵公司指標廠內(nèi)抽檢合格率銷售現(xiàn)場抽檢合格率2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202265Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*除協(xié)調(diào)問題突出的生產(chǎn)制造部門，新品開發(fā)流程周期的長短也將直接影響到訂單流程的周期分公司銷售公司庫存否是制造部常品是大訂單否是儲運部市內(nèi)庫經(jīng)銷商經(jīng)銷商供配庫否儲運部技術(shù)中心小改動是否技術(shù)中心/定制修改評估否是/研發(fā)用戶2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202266Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵摩托研發(fā)簡要流程及相關(guān)部門市場調(diào)研開發(fā)評審概念設(shè)計信息情報企評審目標成本和品質(zhì)資源配置成本分析概念車A圖SED評審0車試制功能件品質(zhì)保證B圖1車試制SED評審技術(shù)中心銷售公司企劃/財務(wù)品技部制造部工裝設(shè)備物資公司外協(xié)廠裝備投入品確外協(xié)品質(zhì)保證品確零件品確車外協(xié)采購?fù)鈪f(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量推進質(zhì)量改進E1評價裝備調(diào)試段確外協(xié)品質(zhì)保證段確零件段確車外協(xié)采購?fù)鈪f(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量改進質(zhì)量推進規(guī)格改進E2評價裝備調(diào)試量確外協(xié)品質(zhì)保證量確零件量確車外協(xié)采購?fù)鈪f(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量改進質(zhì)量推進出廠評價批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定推進上市商品化分析E3評價零件/裝配2000-11-25/12/20205/13/20205/13/20201/2/202267Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵基干型產(chǎn)品開發(fā)目標周期大約為1.5-2年，而仿制或改進型產(chǎn)品