2023年IT互聯(lián)網(wǎng)-接觸網(wǎng)工題庫(kù)（官方）考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案-1

2023年IT互聯(lián)網(wǎng)-接觸網(wǎng)工題庫(kù)（官方）考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.每個(gè)作業(yè)組在停電作業(yè)前由（）指定一名安全等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員作為要令人。

A、發(fā)票人

B、工作領(lǐng)導(dǎo)人

C、安全員

D、技術(shù)人員

答案：B2.200km/h以上區(qū)段（）利用檢修作業(yè)車(chē)進(jìn)行一次巡視。

A、1周

B、1月

C、1季度

D、半年

答案：B3.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(guò)()。

A、6200mm

B、6300mm

C、6450mm

D、6500mm

答案：D4.接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)中接觸線重點(diǎn)磨耗測(cè)量的檢測(cè)周期為（）。

A、3年

B、1年

C、半年

D、3個(gè)月

答案：B5.混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于（）根的不得使用。

A、6

B、5

C、4

D、3

答案：C6.電分段錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩支接觸線的垂直距離允許誤差是（）。

A、0mm

B、20mm

C、30mm

D、50mm

答案：B7.有多個(gè)螺栓時(shí)，每個(gè)螺栓至少反復(fù)緊固（）。

A、2次

B、3次

C、4次

D、5次

答案：B8.軟橫跨最短直吊弦長(zhǎng)度誤差不得小于()。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、400mm

答案：B9.混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，可修補(bǔ)使用。

A、1～2根

B、2～3根

C、3～4根

D、4～5根

答案：A10.在計(jì)算支柱的最大負(fù)荷彎矩時(shí)，一般以()時(shí)為計(jì)算條件。

A、最大風(fēng)速

B、最大覆冰

C、最大受力

D、最大負(fù)荷

答案：A11.在限界門(mén)至鐵路之間的公路兩邊各裝設(shè)不少于（）防護(hù)樁。

A、2根

B、4根

C、6根

D、8根

答案：C12.車(chē)站是在鐵路線上設(shè)有（）的分界點(diǎn)。

A、通過(guò)信號(hào)機(jī)

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、出站信號(hào)機(jī)

D、配線

答案：D13.紅線的高度為（）設(shè)計(jì)標(biāo)高。

A、外鋼軌頂面

B、內(nèi)鋼軌頂面

C、鋼軌頂面

D、鋼軌面

答案：A14.設(shè)置和確定錨段長(zhǎng)度時(shí)，不應(yīng)使各種張力增量超過(guò)承力索標(biāo)準(zhǔn)張力的()。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：B15.一次造成()以下重傷，為一般事故。

A、8人

B、9人

C、10人

D、12人

答案：C16.接觸線架設(shè)張力偏差不得大于()。

A、0.03

B、0.05

C、0.08

D、0.1

答案：B17.坑深的施工允許誤差為（）mm。

A、±100

B、±50

C、±30

D、±10

答案：A18.隔離開(kāi)關(guān)分閘角度為90°，允許偏差為()。

A、－1°

B、0°

C、+1°

D、+2°

答案：C19.接觸網(wǎng)停電作業(yè)要令人的安全等級(jí)不低于（）級(jí)。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B20.新安裝的隔離開(kāi)關(guān)投入運(yùn)行前應(yīng)（）。

A、做交流耐壓試驗(yàn)

B、外觀檢查

C、清掃絕緣子

D、檢查合格證

答案：A21.160km/h及以下區(qū)段，拉出值限界值不超過(guò)（）。

A、550mm

B、500mm

C、450mm

D、400mm

答案：C22.隔離開(kāi)關(guān)引線應(yīng)連接正確牢固，在任何情況下均應(yīng)滿足（）要求。

A、位移長(zhǎng)度

B、引線伸縮

C、線索張力

D、帶電距離

答案：D23.混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的()時(shí)可以立鋼柱。

A、50%

B、60%

C、70%

D、80%

答案：C24.起重工具試驗(yàn)周期為（）個(gè)月。

A、12

B、9

C、6

D、3

答案：A25.附加導(dǎo)線中用于電氣連接的導(dǎo)線，其（）不應(yīng)小于被連接的導(dǎo)線。

A、截面積

B、機(jī)械強(qiáng)度

C、允許載流量

D、線索直徑

答案：C26.全補(bǔ)償鏈形懸掛的腕臂在環(huán)境溫度高于平均溫度時(shí)，應(yīng)向（）處偏移。

A、中錨

B、支柱

C、下錨

D、線路

答案：C27.在雙線區(qū)段，分相絕緣器在列車(chē)運(yùn)行方向?yàn)椋ǎ┑纳仙露取?/p>

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰

答案：A28.電力機(jī)車(chē)受電弓的最大工作范圍為（）。

A、450mm

B、500mm

C、950mm

D、1250mm

答案：D29.接觸線無(wú)扭面、硬彎，跨中和定位點(diǎn)處接觸線的彈性偏差不超過(guò)（）。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：C30.接觸網(wǎng)設(shè)備與變電所設(shè)備分界中，以牽引變電所圍墻正上方靠接觸網(wǎng)側(cè)（）mm處為界。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B二.多選題(共30題)1.造成分段絕緣器損壞的原因（）。

A、部件、零件腐蝕或磨損失修被拉斷。

B、固定螺栓松動(dòng)被拉壞

C、接地刀閘閉合情況下強(qiáng)行閉合主刀閘，短路電流將分段絕緣器燒毀

D、主絕緣裂紋、破損、燒傷、磨損嚴(yán)重、老化等造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷

E、絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿

答案：ABCDE2.鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過(guò)各種()表現(xiàn)出來(lái)的，具有法規(guī)的性質(zhì)和強(qiáng)制性特點(diǎn)。

A、規(guī)章

B、守則

C、條例

D、制度

E、措施

答案：ABCDE3.接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)分（）。

A、巡視

B、檢測(cè)

C、全面檢查

D、夜間巡視

E、非常規(guī)檢查

答案：ABCE4.接觸線與承力索間的電連接，其作用為（）。

A、使承力索和接觸線關(guān)聯(lián)供電

B、增大截流面積

C、降低電阻

D、降低能耗

E、使主導(dǎo)電回路暢通

答案：ABCD5.斷路器由（）部分構(gòu)成。

A、開(kāi)斷元件

B、支持絕緣的元件

C、傳動(dòng)元件

D、基座

E、操動(dòng)機(jī)構(gòu)

答案：ABCDE6.晝間步行巡視觀察的主要內(nèi)容有（）。

A、零部件有無(wú)過(guò)熱變色

B、有無(wú)妨礙機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的障礙

C、補(bǔ)償裝置有無(wú)損壞，動(dòng)作是否靈活

D、電力機(jī)車(chē)受電弓運(yùn)行情況

E、支柱有無(wú)破損或變形；

答案：BCDE7.接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)的周期半年一次的項(xiàng)目包括（）。

A、補(bǔ)償裝置

B、線岔

C、錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相

D、自動(dòng)過(guò)分相地面磁感應(yīng)器

E、常動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)

答案：BD8.下列哪種接觸網(wǎng)工作狀態(tài)良好（）。

A、弓網(wǎng)壓力無(wú)變化

B、接觸線在弓力作用下抬高量基本相等

C、拉弧不明顯

D、硬點(diǎn)不明顯

E、導(dǎo)高變化不明顯

答案：AB9.接觸網(wǎng)“高壓危險(xiǎn)”警告標(biāo)應(yīng)設(shè)在（）。

A、站場(chǎng)支柱

B、供電設(shè)備

C、限界門(mén)上

D、防護(hù)網(wǎng)柵上

E、設(shè)備支柱

答案：ABD10.接觸網(wǎng)激光檢測(cè)儀主要測(cè)量參數(shù)有（）。

A、接觸線高度

B、拉出值

C、線岔中心

D、軌距

E、定位器坡度

答案：ABCDE11.當(dāng)某一牽引變電所發(fā)生（）時(shí)，在短時(shí)間不能恢復(fù)供電的情況下，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可以采取越區(qū)供電的方法，保證電氣化鐵路供電和運(yùn)輸暢通。

A、故障停電

B、故障

C、兩回進(jìn)線電源全部失壓

D、一回進(jìn)線電源全部失壓

E、事故

答案：AC12.在電氣化區(qū)段分相絕緣器前方，分別設(shè)（）標(biāo)志。

A、準(zhǔn)備降弓標(biāo)

B、降弓標(biāo)

C、斷電標(biāo)

D、禁止雙弓標(biāo)

E、升弓標(biāo)

答案：CD13.牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的遠(yuǎn)動(dòng)裝置應(yīng)包括（）。

A、控制站遠(yuǎn)動(dòng)裝置

B、被控站遠(yuǎn)動(dòng)裝置

C、遠(yuǎn)動(dòng)專(zhuān)用通道

D、調(diào)試專(zhuān)用通道

E、通信信道

答案：ABC14.接觸網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)附件及附表應(yīng)包括（）內(nèi)容。

A、主要設(shè)備表

B、主要材料表

C、主要工程數(shù)量表

D、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要與公文指示

E、圖紙目錄表

答案：ABCDE15.間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人做好哪些工作后方可下達(dá)作業(yè)命令（）。

A、檢查工具良好

B、確認(rèn)行車(chē)防護(hù)人員全部就位

C、確認(rèn)通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好

D、采取的安全措施和防護(hù)措施全部落實(shí)

E、命令程序辦理完畢

答案：ABCDE16.半補(bǔ)償鏈型懸掛的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A、安全可靠

B、中心錨結(jié)及下錨結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

C、斷線后修復(fù)容易

D、結(jié)構(gòu)高度小

E、彈性較好

答案：ABCE17.軟橫跨主要由（）組成。

A、橫向承力索

B、上部固定繩

C、下部固定繩

D、定位裝置

E、絕緣子

答案：ABC18.電力機(jī)車(chē)的電氣結(jié)構(gòu)即機(jī)車(chē)上的各種電氣設(shè)備及其連接導(dǎo)線。包括（）。

A、主電路

B、輔助電路

C、控制電路

D、監(jiān)控系統(tǒng)

E、保護(hù)系統(tǒng)

答案：ABCE19.各單位應(yīng)制定受力工具管理辦法。專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行（），并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。

A、編號(hào)

B、登記

C、整理

D、檢查

E、試驗(yàn)

答案：ABC20.定位裝置安裝步驟為（）。

A、確定腕臂上定位環(huán)安裝位置

B、安裝斜吊線

C、安裝主定位管

D、安裝定位器

E、安裝防風(fēng)支撐

答案：ABCD21.腕臂支柱裝配主要有哪些形式（）。

A、中間柱

B、轉(zhuǎn)換柱

C、中心柱

D、鋼柱

E、道岔柱

答案：ABCE22.游標(biāo)卡尺的精度一般分為哪幾種（）。

A、0.02

B、0.04

C、0.05

D、0.1

E、0.2

答案：ACD23.供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)劃分為單位工程和（）。

A、主控工程

B、一般工程

C、分部工程

D、分項(xiàng)工程

E、檢驗(yàn)批

答案：CDE24.改善機(jī)車(chē)受電弓取流條件的要求是（）

A、改進(jìn)機(jī)車(chē)受電弓

B、改善接觸懸掛的彈性

C、盡量減少接觸線的馳度

D、導(dǎo)高、定位器坡度、拉出值符合要求

E、改進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)頂支持絕緣性能

答案：ABCD25.承力索位置標(biāo)準(zhǔn)值為()。

A、半斜鏈形懸掛直線區(qū)段位于線路中心正上方

B、半斜鏈形懸掛直線區(qū)段位于接觸線正上方

C、直斜鏈形懸掛直線區(qū)段位于接觸線上方

D、直斜鏈形懸掛直線區(qū)段位于線路中心上方

E、曲線區(qū)段承力索與接觸線之間的連線垂直于軌面連線

答案：ACE26.當(dāng)計(jì)算最大風(fēng)偏時(shí)，()距離峭壁擋土墻和巖石的最小距離不得小于300mm。

A、供電線

B、正饋線

C、加強(qiáng)線

D、回流線

E、保護(hù)線

答案：ABC27.登乘機(jī)車(chē)巡視觀察的主要內(nèi)容有（）。

A、零部件有無(wú)過(guò)熱變色

B、有無(wú)侵入限界、妨礙機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的障礙

C、接觸懸掛的狀態(tài)

D、電力機(jī)車(chē)受電弓運(yùn)行情況

E、支撐裝置和定位裝置的狀態(tài)

答案：BCE28.以下故障的超限恢復(fù)時(shí)間為1個(gè)月的是()。

A、吊弦

B、中心錨結(jié)

C、分相絕緣器

D、支撐定位裝置

E、接地裝置

答案：ABCDE29.查找故障應(yīng)根據(jù)（）情況，有針對(duì)性的進(jìn)行。

A、季節(jié)

B、天氣

C、環(huán)境

D、設(shè)備結(jié)構(gòu)

E、列車(chē)運(yùn)行

答案：ABC30.腕臂按跨越股道數(shù)目分（）。

A、單線路腕臂

B、雙線路腕臂

C、三線路腕臂

D、絕緣腕臂

E、非絕緣腕臂

答案：ABC三.判斷題(共20題)1.接觸網(wǎng)施工中一般常用氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)。()

A、√

B、×

答案：A2.“安全作業(yè)標(biāo)”應(yīng)設(shè)在距分段絕緣器外側(cè)2m，距線路中心3.5m處。()

A、√

B、×

答案：B3.橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件（包括立柱）應(yīng)安裝牢固，無(wú)斷裂、變形，其填充物不得剝落和裂紋，對(duì)桿件要適時(shí)做好防腐處理。()

A、√

B、×

答案：A4.安裝線岔限制管應(yīng)保證平均溫度時(shí)上部接觸線位于線岔中部。()

A、√

B、×

答案：A5.萬(wàn)用表符號(hào)≌表示交、直流。()

A、√

B、×

答案：A6.所謂支柱容量是指支柱整體所能承受最大彎矩的能力。()

A、√

B、×

答案：B7.鋼柱組立后應(yīng)在兩對(duì)角擰上螺母后方可摘去鋼絲繩。()

A、√

B、×

答案：A8.對(duì)巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)一般性缺陷，要納入季度檢修計(jì)劃。（）

A、√

B、×

答案：B9.接觸網(wǎng)送電開(kāi)通最低技術(shù)條件規(guī)定：導(dǎo)線、零部件、工具等距離鋼軌頂面高度不降弓時(shí)不小于5350mm；降弓時(shí)不得低于5150mm。()

A、√

B、×

答案：A10.隧道內(nèi)錨段關(guān)節(jié)與區(qū)間錨段關(guān)節(jié)基本要求相同。()

A、√

B、×

答案：A11.供電臂某一區(qū)段無(wú)電：一般是絕緣錨段關(guān)節(jié)處隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或者是開(kāi)關(guān)引線斷裂脫落但未接地。()

A、√

B、×

答案：A12.接觸線設(shè)有張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，而承力索沒(méi)有張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，仍為硬錨的鏈型懸掛，稱為半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈型懸掛。()

A、√

B、×

答案：A13.接觸網(wǎng)靜態(tài)測(cè)量人員要穿防護(hù)服、戴安全帽。（）

A、√

B、×

答案：A14.電連接將各導(dǎo)線間并聯(lián)，實(shí)行并聯(lián)供電。()

A、√

B、×

答案：A15.補(bǔ)償b值是指墜砣頂面至地面的高度。（）

A、√

B、×

答案：B16.安全帽的帽襯與帽殼不能緊貼，應(yīng)有一定間隙，該間隙一般為2-4cm。()

A、√

B、×

答案：A17.限界門(mén)兩支柱中心連線應(yīng)盡量垂直于公路。（）

A、√

B、×

答案：A18.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，工作領(lǐng)導(dǎo)人只要確認(rèn)兩頭地線已接掛完畢，就可以通知作業(yè)組可以開(kāi)始作業(yè)了。()

A、√

B、×

答案：B19.力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無(wú)合力。()

A、√

B、×

答案：B20.對(duì)距接觸網(wǎng)超過(guò)4m的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。()

A、√

B、×

答案：A四.填空題(共10題)1.空氣管路系統(tǒng)包括()、控制和輔助氣路系統(tǒng)。

答案：空氣制動(dòng)2.接觸線的作用是保證質(zhì)量良好地向（）供電。

答案：電力機(jī)車(chē)3.混凝土中的細(xì)骨料指的是（）。

答案：砂4.采用拋線驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)使用截面（）mm2的裸銅軟絞線。

答案：6~85.隔離開(kāi)關(guān)引線距接地體的距離應(yīng)不小于()。

答案：330mm6.補(bǔ)償器能使線索保持()。

答案：恒定張力7.電力機(jī)車(chē)在通過(guò)九跨關(guān)節(jié)式分相時(shí)，是在()的軟性區(qū)過(guò)渡的，這樣可以保證過(guò)渡平穩(wěn)。

答案：第五跨距內(nèi)8.反定位器主管上定位管卡子距定位環(huán)應(yīng)保持（）的距離。

答案：100～150mm9.電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)牽引變電所和（）組成。

答案：接觸網(wǎng)10.對(duì)某一物體的運(yùn)動(dòng)起限制作用的周?chē)矬w稱為()

答案：參考體五.簡(jiǎn)答題(共7題)1.牽引供電故障應(yīng)急響應(yīng)分幾個(gè)等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：三個(gè)等級(jí)（三級(jí)響應(yīng)）。

⑴Ⅰ級(jí)響應(yīng)：電氣化區(qū)段列車(chē)顛覆；接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞，不能滿足電力機(jī)車(chē)降弓惰行條件；專(zhuān)運(yùn)、直達(dá)、特快、快速、直供電列車(chē)運(yùn)行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障；牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過(guò)20分鐘；由于牽引供電設(shè)備異常迫使列車(chē)降低牽引重量或限制列車(chē)對(duì)數(shù)超過(guò)1小時(shí)；接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障；影響較大的弓網(wǎng)故障；牽引變電所主變故障跳閘、開(kāi)關(guān)越級(jí)跳閘。

⑵Ⅱ級(jí)響應(yīng)：接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過(guò)10分鐘或?qū)π熊?chē)造成較大影響；由于供電調(diào)度錯(cuò)發(fā)命令或人員誤操作造成斷路器跳閘或者造成接觸網(wǎng)誤停、送電；由于供電調(diào)度錯(cuò)發(fā)命令或人員誤操作或牽引變電所保護(hù)拒動(dòng)（避雷器除外），造成電力系統(tǒng)開(kāi)關(guān)越級(jí)跳閘且重合不成功。

（3）Ⅲ級(jí)響應(yīng)：故障跳閘；由于牽引供電設(shè)備異常迫使列車(chē)降低運(yùn)行速度或降弓運(yùn)行通過(guò)故障處所；由于設(shè)備狀態(tài)不良或供電方面準(zhǔn)備工作不充分，使備用設(shè)備不能按要求投入運(yùn)行；保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)。2.簡(jiǎn)述承力索斷線的處置方案。

答案：(1)如承力索斷頭兩側(cè)沒(méi)有較大損傷，線索長(zhǎng)度無(wú)變化時(shí)，可直接緊線做接頭恢復(fù)（緊線有困難時(shí)可將兩下錨處墜砣同時(shí)卸下5—8塊）。有斷股應(yīng)做補(bǔ)強(qiáng)；

(2)斷頭兩側(cè)線索嚴(yán)重?fù)p傷，影響原有長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)另接續(xù)一段承力索。接線時(shí)注意線索的張力及墜砣高度，檢查接頭質(zhì)量及各部狀態(tài)。如情況特殊不能立即接續(xù)線索時(shí)，可用手扳葫蘆連接，但不得障礙受電弓運(yùn)行；

(3)承力索斷線，且被列車(chē)?yán)⊕欤﹪?yán)重?fù)p傷較長(zhǎng)或斷多處時(shí)，可將線索緊起錨固在導(dǎo)線上，保證導(dǎo)線高度降弓通過(guò)；

(4)載流承力索斷線時(shí)，用鏈條葫蘆緊起檢查張力情況，保證線索高度，用電連接線溝通主導(dǎo)電回路后送電通車(chē)；

(5)站場(chǎng)多股道承力索同時(shí)斷線，應(yīng)以最快速度使懸掛脫離接地，確保主導(dǎo)電回路的溝通，優(yōu)先開(kāi)通正線，若同時(shí)影響上下行，首先將影響較小的一線脫離接地，先開(kāi)通一線送電通車(chē)。3.簡(jiǎn)述電連接故障處置方案?

答案：(1)線岔電連接、錨段關(guān)節(jié)電連接脫落或折斷，應(yīng)立即更換或臨時(shí)做并接，保證主導(dǎo)電回路的暢通。股道電連接、承力索與接觸線之間的橫向電連接脫落或折斷，只要不低于接觸線可暫不處理；

(2)如果電連接故障為電燒蝕，則需檢查電連接安裝處承力索、接觸線燒蝕情況，若承力索、接觸線有燒傷或燒斷股，則視情況進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)、切斷線做接頭等處理；

(3)如果電連接故障為弓網(wǎng)故障引起，視情況預(yù)制新電連接；檢查電連接安裝處接觸線損傷，并視情況進(jìn)行處理；若電連接安裝處接觸線損傷，則視情況處理