2023年資格職稱-電力安規(guī)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案

2023年資格職稱-電力安規(guī)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共25題)1.遠(yuǎn)動(dòng)倒閘作業(yè)由（）完成操作。

A、值班員

B、值班調(diào)度

C、工作領(lǐng)導(dǎo)人

D、工作監(jiān)護(hù)人

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第六十一條：遠(yuǎn)動(dòng)倒閘作業(yè)由值班調(diào)度完成操作。倒閘作業(yè)必須由兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù),每完成一項(xiàng)做一記號(hào)“√”。2.在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)掛接地線后,應(yīng)在開(kāi)關(guān)柜的門上懸掛（）的標(biāo)示牌。

A、禁止合閘、有人工作

B、止步,高壓危險(xiǎn)

C、已接地

D、禁止攀登,高壓危險(xiǎn)

答案：C

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第五十一條：在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)掛接地線后,應(yīng)在開(kāi)關(guān)柜的門上懸掛“已接地”的標(biāo)示牌。3.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)搶修人員應(yīng)注意保存電力故障及搶修工作的原始資料，包括必要的影像資料，路局供電調(diào)度應(yīng)對(duì)故障處理過(guò)程中的通話進(jìn)行錄音，保存（）。

A、三個(gè)月

B、六個(gè)月

C、十二個(gè)月

D、兩年

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第七十三條規(guī)定：現(xiàn)場(chǎng)搶修人員應(yīng)注意保存電力故障及搶修工作的原始資料，包括必要的影像資料，路局供電調(diào)度應(yīng)對(duì)故障處理過(guò)程中的通話進(jìn)行錄音，保存三個(gè)月。4.供電部門應(yīng)做好設(shè)備（）管理工作，遇有故障應(yīng)盡快修復(fù)。

A、安全運(yùn)行

B、平穩(wěn)運(yùn)行

C、有效運(yùn)行

D、日常運(yùn)行

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第三章第14條5.（），禁止進(jìn)行倒閘操作（遠(yuǎn)動(dòng)裝置除外）和更換熔絲工作。

A、雨天時(shí)

B、夜晚時(shí)

C、雪天時(shí)

D、雷電時(shí)

答案：D

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》63條6.具備遠(yuǎn)動(dòng)功能的高壓開(kāi)關(guān)應(yīng)由()遠(yuǎn)動(dòng)操作。A、工作領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)場(chǎng)B、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)C、路局供電調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)D、公司供電調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)答案：C解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第十六條規(guī)定：具備遠(yuǎn)動(dòng)功能的高壓開(kāi)關(guān)應(yīng)由路局供電調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)操作；低壓開(kāi)關(guān)可由作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作，但應(yīng)經(jīng)路局供電調(diào)度許可。7.在合架于接觸網(wǎng)支柱上的低壓電力線上工作時(shí)，在接觸網(wǎng)帶電的情況下，工作人員的活動(dòng)范圍與接觸網(wǎng)之間的安全距離不小于（）。

A、1m

B、3m

C、5m

D、7m

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》83條8.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，備用電纜：?jiǎn)涡?、三芯，按設(shè)備數(shù)量的（）配備。

A、1-2%

B、1-3%

C、1-5%

D、1-6%

答案：B

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第二十七條規(guī)定：備用電纜：?jiǎn)涡?、三芯，按設(shè)備數(shù)量的1-3%配備。9.在電力線路巡視中，絕緣電阻測(cè)量周期為（）不少于一次。

A、每月

B、每三個(gè)月

C、每半年

D、每年

答案：D

解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第81條表12規(guī)定：絕緣電阻測(cè)量周期為每年不少于一次。10.工作人員進(jìn)入SF6配電裝置室，入口處若無(wú)SF6氣體含量顯示器，應(yīng)先通風(fēng)（）min，并用檢漏儀測(cè)量SF6氣體含量合格。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第三十五條：工作人員進(jìn)入SF6配電裝置室，入口處若無(wú)SF6氣體含量顯示器，應(yīng)先通風(fēng)15min，并用檢漏儀測(cè)量SF6氣體含量合格。11.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，（）是電力設(shè)備壽命超過(guò)使用年限后的徹底更換。電力設(shè)備使用壽命年限可參考表1，鐵路局結(jié)合設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)格書(shū)、設(shè)備使用說(shuō)明等具體確定。

A、大修

B、保養(yǎng)

C、狀態(tài)維修

D、計(jì)劃?rùn)z測(cè)

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第四十五條規(guī)定：大修：電力設(shè)備壽命超過(guò)使用年限后的徹底更換。電力設(shè)備使用壽命年限可參考表1，鐵路局結(jié)合設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)格書(shū)、設(shè)備使用說(shuō)明等具體確定。12.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不準(zhǔn)接近故障點(diǎn)（）米以內(nèi)，室外不準(zhǔn)接近故障點(diǎn)8米以內(nèi)。

A、4

B、5

C、6

D、8

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第八條：高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不準(zhǔn)接近故障點(diǎn)4米以內(nèi)，室外不準(zhǔn)接近故障點(diǎn)8米以內(nèi)。進(jìn)入上述范圍人員應(yīng)穿絕緣靴，接觸設(shè)備的外殼和構(gòu)架時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套。13.其他箱式變電站、10/0.4kV變電所設(shè)備分界：均以低壓柜()為界。

A、進(jìn)線端子（不含端子）

B、進(jìn)線端子（含端子）

C、出線端子（不含端子）

D、出線端子（含端子）

答案：D

解析：《高鐵線路電力管理規(guī)則》第二章第七條（五）14.油浸式電力變壓器為防止油劣化過(guò)速,上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)（）℃。

A、60

B、80

C、82

D、85

答案：D

解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第五十六條：油浸式電力變壓器運(yùn)行中的允許溫度應(yīng)按上層油溫來(lái)檢查。上層油溫的允許值應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定。為了防止變壓器油劣化過(guò)速,上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)85℃。15.接地線與作業(yè)設(shè)備之間不應(yīng)連接開(kāi)關(guān)或（）。

A、斷路器

B、熔斷器

C、隔離開(kāi)關(guān)

D、繼電器

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第四十三條接地線與作業(yè)設(shè)備之間不應(yīng)連接開(kāi)關(guān)或熔斷器。在分段母線上作業(yè)時(shí),應(yīng)將分段母線分別檢電和接地封線。16.發(fā)電機(jī)的電壓變動(dòng)應(yīng)保持在額定值的（）。

A、±3%

B、±5%

C、±10%

D、±15%

答案：B

解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第四十七條：發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),先將激磁電流置于最小值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后緩慢加大激磁電壓至額定電壓,然后再逐步增加負(fù)荷。從半負(fù)荷增至滿負(fù)荷,一般不少于10分鐘。17.在被控站的檢修工作中，所有檢修工作需在斷電后進(jìn)行,且斷電至通電時(shí)間間隔至少（）。A、5sB、10sC、12sD、15s答案：B解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第八十二條：所有檢修工作需在斷電后進(jìn)行,且斷電至通電時(shí)間間隔至少10s。18.用戶受電端電壓波動(dòng)幅度應(yīng)不超過(guò)額定電壓的百分?jǐn)?shù)規(guī)定：220V單相供電的,為額定值的（）

A、±7%

B、±10%

C、+7%-10%

D、±20%

答案：C

解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第二十二條規(guī)定：220V單相供電的,為額定值的+7%~-10%；19.在電力線路標(biāo)志牌樣式中，“已接地”牌的字樣為（）。

A、黑字

B、紅字

C、白字

D、黑子，寫(xiě)于白圓圈中

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》附錄七中規(guī)定：在電力線路標(biāo)志牌樣式中，“已接地”牌的字樣為黑字。20.在同桿架設(shè)的多回線路上進(jìn)行鄰近帶電作業(yè)時(shí)，下層線路帶電，上層線路停電作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行的作業(yè)包括（）。

A、撤線和架線工作

B、任何作業(yè)

C、擦瓷瓶

D、緊固螺栓

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第八十二條規(guī)定：在同桿架設(shè)的多回線路上進(jìn)行鄰近帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：

1．工作人員在作業(yè)過(guò)程中與帶電導(dǎo)線間的最小安全距離不得小于表2的規(guī)定。

2．登桿和作業(yè)時(shí)每基桿塔都應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),風(fēng)力應(yīng)在五級(jí)以下。嚴(yán)禁在桿塔上卷綁線。

3．應(yīng)使用絕緣繩傳遞工具、材料。如上層線路停電作業(yè)時(shí),在傳遞過(guò)程中要有防止工具、材料構(gòu)成下層導(dǎo)線短路的措施。

4．下層線路帶電,上層線路停電作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行撤線和架線工作。

5．當(dāng)穿越帶電的低壓聯(lián)絡(luò)線對(duì)已停電的自動(dòng)閉塞高壓導(dǎo)線進(jìn)行作業(yè)時(shí),填用停電作業(yè)工作票,但在應(yīng)采取措施欄內(nèi),注明穿越低壓帶電導(dǎo)線和符合本章第四節(jié)低壓帶電作業(yè)條件的安全措施。21.在帶電線路桿塔上工作，工作人員使用安全腰帶，風(fēng)力不大于()級(jí)，并有專人監(jiān)護(hù)。

A、6

B、5

C、4

D、3

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第八十條規(guī)定：工作人員使用安全腰帶,風(fēng)力不大于五級(jí),并有專人監(jiān)護(hù)。22.工作中如需改變工作內(nèi)容及擴(kuò)大或變更工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)（）。

A、在工作票內(nèi)注明變更理由

B、更換新的工作票

C、可用原工作票

D、A、B、C均可

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》15條23.《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》倒閘作業(yè)票應(yīng)保存()。A、2個(gè)月B、3個(gè)月C、半年D、1年答案：D解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第九條規(guī)定：同一變、配電所的倒閘作業(yè)票應(yīng)事先連續(xù)編號(hào)，計(jì)算機(jī)生成的倒閘作業(yè)票應(yīng)在正式出票前連續(xù)編號(hào)，倒閘作業(yè)票按編號(hào)順序使用。作廢的倒閘作業(yè)票，應(yīng)注明“作廢”字樣，未執(zhí)行的應(yīng)注明“未執(zhí)行”字樣，已操作的應(yīng)注明“己執(zhí)行”字樣。倒閘作業(yè)票應(yīng)保存一年。24.中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)、不接地系統(tǒng)跨所越區(qū)供電時(shí)，電纜貫通線路補(bǔ)償量不應(yīng)大于（）。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：C

解析：《高鐵電力安全規(guī)則》第三章第二十四條（一）25.在線路上裝設(shè)接地線所用的接地棒（接地極）應(yīng)打入地下,其深度不得少于（）m。

A、0.6

B、0.7

C、1

D、1.5

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第四十四條：在線路上裝設(shè)接地線所用的接地棒（接地極）應(yīng)打入地下,其深度不得少于0.6m。二.多選題(共25題)1.電力一級(jí)負(fù)荷包括與行車密切相關(guān)的（）設(shè)備

A、通信

B、信號(hào)

C、信息

D、防災(zāi)安全監(jiān)控

答案：ABCD

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第二章第9條2.電力工作人員應(yīng)嚴(yán)格做到的內(nèi)容有哪些?A、電力工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度B、服從命令，克服麻痹僥幸心理，C、努力鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，熟練掌握本職工作，D、關(guān)心同志的安全，堅(jiān)決克服各種不安全因素，防止事故發(fā)生。答案：ABCD解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第六章六條3.變壓器并列運(yùn)行時(shí),必須具備條件有（）。

A、極性或接線組別相同

B、電壓比相等

C、阻抗電壓百分?jǐn)?shù)相等

D、電阻與漏泄電抗的比值相等

答案：ABCD

解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第六十一條：變壓器并列運(yùn)行時(shí),必須具備下列條件：極性或接線組別相同；電壓比相等；阻抗電壓百分?jǐn)?shù)相等；電阻與漏泄電抗的比值相等。

4.電力線路作業(yè)時(shí)，必須停電的設(shè)備包括：（）。

A、斷開(kāi)有可能將低電壓返送到高壓側(cè)的開(kāi)關(guān)；

B、工作人員的正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備之間的安全距離小于規(guī)定時(shí)；

C、與接觸網(wǎng)合架的高壓電力線路必須利用接觸網(wǎng)停電“天窗”時(shí)間作業(yè)。

D、作業(yè)的線路；

答案：ABCD

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第三十五條規(guī)定：電力線路作業(yè)時(shí),必須停電的設(shè)備如下：

1．作業(yè)的線路,即斷開(kāi)發(fā)電所（車）、變、配電所向作業(yè)線路送電的斷路器、隔離開(kāi)關(guān)或斷開(kāi)作業(yè)線路各端的柱上斷路器、隔離開(kāi)關(guān)或熔斷器。

2．?dāng)嚅_(kāi)有可能將低電電返送到高壓側(cè)的開(kāi)關(guān)。

3．工作人員的正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備之間的安全距離小于表2規(guī)定的檢修線路和鄰近、交叉的其他線路。

4．與接觸網(wǎng)合架的高壓電力線路必須利用接觸網(wǎng)停電“天窗”時(shí)間作業(yè)。

5.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，“天窗”時(shí)間內(nèi)巡視應(yīng)為停電巡視，可與()、等同時(shí)進(jìn)行。每半年不少于1次。夜間巡視應(yīng)采用步巡。

A、接觸式檢測(cè)

B、日常保養(yǎng)

C、日常維修

D、非接觸式檢測(cè)

答案：AB

解析：《鐵路安全管理規(guī)程》第三十五條規(guī)定:“天窗”時(shí)間內(nèi)巡視應(yīng)為停電巡視，可與接觸式檢測(cè)、日常保養(yǎng)等同時(shí)進(jìn)行。每半年不少于1次。夜間巡視應(yīng)采用步巡。6.高速鐵路電力專業(yè)本著負(fù)責(zé)（）的管理原則進(jìn)行分界。

A、輸配電網(wǎng)絡(luò)

B、綜合配電

C、電力外線

D、電纜架設(shè)

答案：ABC

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第二章第7條7.電力設(shè)備檢修分為（）等級(jí)

A、大修

B、維修

C、二級(jí)修

D、保養(yǎng)

答案：ABD

解析：《鐵路電力管理規(guī)則》第四章第88條8.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，高速鐵路正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合（）規(guī)定。A、相鄰配電所的一級(jí)貫通和綜合貫通線路禁止并列運(yùn)行。B、一級(jí)貫通和綜合貫通線路不宜投入備自投、重合閘功能。C、中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，中性點(diǎn)接地刀閘禁止斷開(kāi)。D、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地、不接地系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電纜貫通線路補(bǔ)償量不應(yīng)大于70%。答案：ABCD解析：《鐵路安全管理規(guī)程》第二十二條規(guī)定:高速鐵路正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：相鄰配電所的一級(jí)貫通和綜合貫通線路禁止并列運(yùn)行。一級(jí)貫通和綜合貫通線路不宜投入備自投、重合閘功能。中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，中性點(diǎn)接地刀閘禁止斷開(kāi)。中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地、不接地系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電纜貫通線路補(bǔ)償量不應(yīng)大于70%。9.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，高速鐵路電力專業(yè)本著負(fù)責(zé)（）的管理原則進(jìn)行分界。

A、輸配電網(wǎng)絡(luò)

B、綜合配電

C、電力外線

D、電力照明

答案：ABC

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第七條規(guī)定：高速鐵路電力專業(yè)本著負(fù)責(zé)輸配電網(wǎng)絡(luò)、綜合配電、電力外線的管理原則進(jìn)行分界。10.對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電。即檢查（）指示的變化，且至少應(yīng)有兩個(gè)及以上指示已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化；

A、隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）的機(jī)械

B、電氣指示

C、儀表

D、帶電顯示裝置

答案：ABCD

解析：鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第二十四條規(guī)定：對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電。即檢

10

查隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）的機(jī)械指示位置、電氣指示、儀表及帶電顯示裝置指示的變化，且至少應(yīng)有兩個(gè)及以上指示已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化；若進(jìn)行遙控操作，則應(yīng)同時(shí)檢查隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）的狀態(tài)指示、遙測(cè)、遙信信號(hào)及帶電顯示裝置的指示進(jìn)行間接驗(yàn)電。11.保證對(duì)自動(dòng)閉塞等一級(jí)負(fù)荷不間斷供電,在轉(zhuǎn)換主供所和備用所的供電方式,區(qū)間開(kāi)口、合口,跨所送電的操作中,允許相鄰配電所短時(shí)并列運(yùn)行。并列運(yùn)行應(yīng)符合下列哪些條件？

A、兩所母線電壓接近相等

B、并網(wǎng)時(shí)的電流不超過(guò)繼電保護(hù)的整定值。

C、兩所的頻率相等（同一電網(wǎng)）

D、兩所的電壓相位不同

答案：ABC

解析：《鐵路電力管規(guī)》第34條12.（）之間不得連有斷路器（開(kāi)關(guān)）或熔斷器。

A、綜合貫通線路

B、接地線

C、接地刀閘

D、檢修設(shè)備

答案：BCD

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第四章第25條13.電線路停電檢修要認(rèn)真執(zhí)行“四必須”的內(nèi)容有哪些？A、必須核對(duì)作業(yè)對(duì)象，防止錯(cuò)登電桿。B、必須二人一組，互相監(jiān)護(hù)，交替進(jìn)行。C、必須從低壓側(cè)斷開(kāi)與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器，防止向停電設(shè)備反送電。D、正桿時(shí)，必須撤離桿上人員，防止桿倒傷人。答案：ABCD解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第五章十一條14.電力貫通線供電范圍有：

A、自動(dòng)閉塞信號(hào)備用電源

B、中間站信號(hào)、小站電氣集中、無(wú)線列調(diào)、車站電臺(tái)、通信機(jī)械室等與行車直接相關(guān)的小容量設(shè)備

C、紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備；

D、車站信號(hào)室、通信機(jī)械室等處的重要照明設(shè)備；

答案：ABCD

解析：鐵路電力管理規(guī)則15.手持電器的電壓要求應(yīng)符合（）要求。A、一般場(chǎng)所不超過(guò)220VB、危險(xiǎn)場(chǎng)所不超過(guò)36VC、特別危險(xiǎn)場(chǎng)合不超過(guò)12VD、較危險(xiǎn)場(chǎng)所不超過(guò)36V答案：ABCD解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第一百二十條規(guī)定：手持電器的電壓應(yīng)符合下列要求：1．在一般場(chǎng)所不超過(guò)220V；2．在較危險(xiǎn)及危險(xiǎn)場(chǎng)所不得超過(guò)36V。在特別危險(xiǎn)場(chǎng)所不得超過(guò)12V。16.箱式變電所的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：A、不應(yīng)設(shè)置在地市低洼和可能積水的場(chǎng)所；B、箱式變電站的設(shè)置不受地理位置的限制；C、應(yīng)按電網(wǎng)型式分別選擇環(huán)網(wǎng)型、雙電源型或終端型型相適應(yīng)的高壓接線；D、應(yīng)按電壓等級(jí)選擇一體式、組合式、一體式；答案：AC解析：鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范17.工作許可人的職責(zé)：

A、完成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的停電、檢電、接地封線等安全措施

B、檢查停電設(shè)備有無(wú)突然來(lái)電的可能

C、發(fā)現(xiàn)危及人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取措施，堅(jiān)決制止繼續(xù)作業(yè)

D、向工作執(zhí)行人報(bào)告允許開(kāi)工時(shí)間

答案：ABD

解析：鐵路電力安全工作規(guī)程18.電力設(shè)備包括（）。

A、變電所

B、配電所

C、自閉貫通電線路

D、箱式變電站

答案：ABCD

解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)第207條19.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，電力負(fù)荷應(yīng)根據(jù)對(duì)供電可靠性的要求及中斷供電在政治、經(jīng)濟(jì)上所造成損失或影響的程度分為（）。

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

答案：ABC

解析：《鐵路安全管理規(guī)程》第九條：電力負(fù)荷應(yīng)根據(jù)對(duì)供電可靠性的要求及中斷供電在政治、經(jīng)濟(jì)上所造成損失或影響的程度分為一、二、三級(jí)。20.（）上的鑰匙由值班員妥善保管,按班移交。A、高壓配電室B、電容器室C、變壓器室D、高壓開(kāi)關(guān)柜答案：ABCD解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第三章第55條21.桿上作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

A、工作人員必須系好安全腰帶。作業(yè)時(shí)安全腰帶應(yīng)系在電桿或牢固的構(gòu)架上。

B、轉(zhuǎn)角桿不宜從內(nèi)角側(cè)上下電桿。正在緊線時(shí)不應(yīng)從緊線側(cè)上下電桿

C、檢查橫擔(dān)腐朽、銹蝕情況，嚴(yán)禁攀登腐朽、銹蝕超限的橫擔(dān)。

D、桿上作業(yè)所用工具、材料應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，用繩子傳遞。嚴(yán)禁上下拋扔工具和材料。地上人員應(yīng)離開(kāi)作業(yè)電桿安全距離以外，桿上、地上人員均應(yīng)戴安全帽。

答案：ABCD

解析：鐵路電力安全工作規(guī)程22.檢修發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)采取下列安全措施有（）。

A、斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的油開(kāi)關(guān)

B、斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)

C、檢修發(fā)電機(jī)時(shí),應(yīng)將與其它發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的連線斷開(kāi)

D、將電壓互感器從高低壓兩側(cè)斷開(kāi)

答案：ABCD

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第一百一十二條規(guī)定：檢修發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)采取下列安全措施：

1．?dāng)嚅_(kāi)發(fā)電機(jī)的油開(kāi)關(guān)和隔離開(kāi)關(guān)；

2．待發(fā)電機(jī)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,在操作把手、機(jī)組的起動(dòng)裝置、并車裝置上懸掛“有人工作,禁止合閘!”的標(biāo)示牌；

3．若本機(jī)還可從其他電源獲得勵(lì)磁電流時(shí),也必須將此電源斷開(kāi),并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標(biāo)示牌；

4．將電壓互感器從高低壓兩側(cè)斷開(kāi)；

5．驗(yàn)明無(wú)電后,在發(fā)電機(jī)和開(kāi)關(guān)之間裝設(shè)接地線；

6．檢修發(fā)電機(jī)時(shí),應(yīng)將與其它發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的連線斷開(kāi)；

7．禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)上工作,即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為有電壓。

23.電力運(yùn)行人員交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。

A、交接班人員共同巡視設(shè)備；

B、掌握設(shè)備分布、運(yùn)行方式及狀態(tài)；

C、檢查工具、儀表、安全用具、備品等是否完備。

D、交班人員應(yīng)向接班人員介紹設(shè)備運(yùn)行情況；

答案：ACD

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第三十五條規(guī)定：電力運(yùn)行人員交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列工作：

1．交班人員應(yīng)向接班人員介紹設(shè)備運(yùn)行情況,接班人員閱讀運(yùn)行日志及有關(guān)記錄,熟悉上一班情況；2．交接班人員共同巡視設(shè)備,檢查信號(hào)裝置和安全設(shè)施是否良好完備；3．檢查工具、儀表、安全用具、備品等是否完備。

交接班完畢,由交接班人員在交接記錄上簽字。

正在處理事故或倒閘作業(yè),不得進(jìn)行交接班。未辦完交接班手續(xù),交班人員不得離開(kāi)崗位。

24.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，高速鐵路正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合（）規(guī)定。

A、相鄰配電所的一級(jí)貫通和綜合貫通線路禁止并列運(yùn)行。

B、一級(jí)貫通和綜合貫通線路不宜投入備自投、重合閘功能。

C、中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，中性點(diǎn)接地刀閘禁止斷開(kāi)。

D、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地、不接地系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電纜貫通線路補(bǔ)償量不應(yīng)大于70%。

答案：ABCD

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第二十二條規(guī)定：相鄰配電所的一級(jí)貫通和綜合貫通線路禁止并列運(yùn)行；一級(jí)貫通和綜合貫通線路不宜投入備自投、重合閘功能；中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，中性點(diǎn)接地刀閘禁止斷開(kāi)；中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地、不接地系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電纜貫通線路補(bǔ)償量不應(yīng)大于70%。25.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，高速鐵路設(shè)備投運(yùn)前應(yīng)做好（）工作：

A、對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一命名、編號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)與調(diào)度臺(tái)保持一致。

B、由鐵路局安排技術(shù)人員確認(rèn)保護(hù)定值、保護(hù)功能及自動(dòng)裝置設(shè)置是否正確。

C、應(yīng)完成供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試。

D、驗(yàn)收工作

答案：ABC

解析：《鐵路安全管理規(guī)程》第二十九條規(guī)定:高速鐵路設(shè)備投運(yùn)前應(yīng)做好下列工作：（一）對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一命名、編號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)與調(diào)度臺(tái)保持一致。（二）由鐵路局安排技術(shù)人員確認(rèn)保護(hù)定值、保護(hù)功能及自動(dòng)裝置設(shè)置是否正確。（三）應(yīng)完成供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試。三.判斷題(共20題)1.裝卸電桿應(yīng)防止散堆傷人。當(dāng)分散卸車時(shí),每卸完一處,必須將其余電桿綁牢固后方可繼續(xù)運(yùn)送。

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第一百零一條規(guī)定：裝卸電桿應(yīng)防止散堆傷人。當(dāng)分散卸車時(shí),每卸完一處,必須將其余電桿綁牢固后方可繼續(xù)運(yùn)送。2.登桿時(shí)應(yīng)當(dāng)先分清火線和地線,選好工作位置。斷開(kāi)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)先斷地線,后斷火線,接續(xù)導(dǎo)線時(shí),順序相反。

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第八十九條規(guī)定：登桿時(shí)應(yīng)當(dāng)先分清火線和地線,選好工作位置。斷開(kāi)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)先斷火線,后斷地線,接續(xù)導(dǎo)線時(shí),順序相反。3.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，高速鐵路正常運(yùn)行時(shí)，一級(jí)貫通和綜合貫通線路短時(shí)允許投入備自投、重合閘功能。

答案：B

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第二十二條規(guī)定：高速鐵路正常運(yùn)行時(shí)，一級(jí)貫通和綜合貫通線路不宜投入備自投、重合閘功能。4.《停電作業(yè)工作票》可用鋼筆、圓珠筆填寫(xiě)，但不得使用電子版進(jìn)行流轉(zhuǎn)、打印。

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第十四條規(guī)定：《停電作業(yè)工作票》可用鋼筆、圓珠筆填寫(xiě)或電子版進(jìn)行流轉(zhuǎn)、打印，但“已采取的安全措施”和現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)部分應(yīng)用鋼筆、圓珠筆填寫(xiě)，字跡清楚，不得涂改。5.跨所供電的變、配電所應(yīng)派值班人員監(jiān)視設(shè)備。

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第二十三條規(guī)定：跨所供電的變、配電所應(yīng)派值班人員監(jiān)視設(shè)備。6.自動(dòng)開(kāi)關(guān)的保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行整定,刀閘開(kāi)關(guān)的熔斷器應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn),廠內(nèi)配線如使用兩種以上不同電壓時(shí),所有插銷座均應(yīng)標(biāo)明電壓。

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第一百一十九條規(guī)定：自動(dòng)開(kāi)關(guān)的保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行整定,刀閘開(kāi)關(guān)的熔斷器應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn),廠內(nèi)配線如使用兩種以上不同電壓時(shí),所有插銷座均應(yīng)標(biāo)明電壓。7.經(jīng)設(shè)備運(yùn)行單位考試合格、批準(zhǔn)的本單位的檢修人員，可進(jìn)行220kV及以下的電氣設(shè)備由熱備用至檢修或由檢修至熱備用的監(jiān)護(hù)操作，監(jiān)護(hù)人可由不同單位的檢修人員或設(shè)備運(yùn)行人員。

答案：B

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第九條：經(jīng)設(shè)備運(yùn)行單位考試合格、批準(zhǔn)的本單位的檢修人員，可進(jìn)行220kV及以下的電氣設(shè)備由熱備用至檢修或由檢修至熱備用的監(jiān)護(hù)操作，監(jiān)護(hù)人應(yīng)是同一單位的檢修人員或設(shè)備運(yùn)行人員。8.路局供電調(diào)度監(jiān)測(cè)到電力設(shè)備發(fā)生故障跳閘導(dǎo)致停電后，應(yīng)首先依靠遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)隔離故障區(qū)段、切除故障設(shè)備，恢復(fù)無(wú)故障設(shè)備供電。

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第五十六條規(guī)定：路局供電調(diào)度監(jiān)測(cè)到電力設(shè)備發(fā)生故障跳閘導(dǎo)致停電后，應(yīng)首先依靠遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)隔離故障區(qū)段、切除故障設(shè)備，恢復(fù)無(wú)故障設(shè)備供電。9.在變、配電設(shè)備上進(jìn)行鄰近帶電作業(yè),工作組員不超過(guò)三人,且無(wú)偶然觸及帶電設(shè)備可能時(shí)工作執(zhí)行人可參加具體工作。

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第二十六條：在變、配電設(shè)備上進(jìn)行鄰近帶電作業(yè),工作組員不超過(guò)三人,且無(wú)偶然觸及帶電設(shè)備可能時(shí)10.與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器，應(yīng)將設(shè)備各側(cè)斷開(kāi)，防止向停電檢修設(shè)備反送電。

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定》第二十三條規(guī)定：。與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器，應(yīng)將設(shè)備各側(cè)斷開(kāi)，防止向停電檢修設(shè)備反送電。11.用搖表測(cè)量高壓設(shè)備的絕緣電阻時(shí),應(yīng)由兩個(gè)人進(jìn)行,并從各方面斷開(kāi)電源,檢驗(yàn)無(wú)電和確認(rèn)設(shè)備上無(wú)人工作后方可進(jìn)行,在測(cè)量前后必須將被測(cè)設(shè)備（包括電纜）正確地放電。

答案：A

解析：《鐵路電力安全工作規(guī)程》第七十六條規(guī)定：用搖表測(cè)量高壓設(shè)備的絕緣電阻時(shí),應(yīng)由兩個(gè)人進(jìn)行,并從各方面斷開(kāi)電源,檢驗(yàn)無(wú)電和確認(rèn)設(shè)備上無(wú)人工作后方可進(jìn)行,在測(cè)量前后必須將被測(cè)設(shè)備（包括電纜）對(duì)地放電,在測(cè)量中禁止任何人觸及設(shè)備。12.用戶總開(kāi)關(guān)的保護(hù)整定值或熔絲容量應(yīng)大于供電設(shè)備饋出端保護(hù)整定值或熔絲容量，運(yùn)行中不得隨意變更。

答案：B

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)程》第十五條：用戶總開(kāi)關(guān)的保護(hù)整定值或熔絲容量應(yīng)小于供電設(shè)備饋出端保護(hù)整定值或熔絲容量，運(yùn)行中不得隨意變更。13.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，發(fā)電機(jī)組在安裝前須向供電單位提報(bào)防止反送電的聯(lián)鎖裝置方案，批準(zhǔn)后方可投入運(yùn)行。

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第十三條規(guī)定：發(fā)電機(jī)組在安裝前須向供電單位提報(bào)防止反送電的聯(lián)鎖裝置方案，批準(zhǔn)后方可投入運(yùn)行。14.《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定，電力故障雖影響行車秩序，但可以維持行車情況下，鐵路局供電調(diào)度經(jīng)與行調(diào)協(xié)商，有權(quán)決定維持現(xiàn)狀或即時(shí)搶修。

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第六十條規(guī)定：電力故障雖影響行車秩序，但可以維持行車情況下，鐵路局供電調(diào)度經(jīng)與行調(diào)協(xié)商，有權(quán)決定維持現(xiàn)狀或即時(shí)搶修。15.運(yùn)用中的星形接線設(shè)備的中性線，應(yīng)視為不帶電設(shè)備。

答案：B

解析：《鐵路電力安全管理規(guī)程》第三十七條規(guī)定：停電檢修時(shí),必須把各方面的電源完全斷開(kāi)（運(yùn)用中的星形接線設(shè)備的中性線,應(yīng)視為帶電設(shè)備）。斷開(kāi)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的操作電（能）源。斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)必須加鎖。檢查柱上斷路器“分、合”指示器。禁止在只經(jīng)斷路器斷開(kāi)電源的設(shè)備上工作,必須拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān),使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器,還必須從低壓側(cè)斷開(kāi),防止向停電設(shè)備反送電。16.高速鐵路設(shè)備保養(yǎng)工作原則上在天窗點(diǎn)進(jìn)行，對(duì)于變配電所及電源線路、柵欄外的電力設(shè)備（通信、信號(hào)箱變的高壓除外）可在保證行車安全的前提下天窗點(diǎn)外進(jìn)行。

答案：A

解析：《高速鐵路電力管理規(guī)則》第五十條規(guī)則：高速鐵路設(shè)備保養(yǎng)工作原則上在天窗點(diǎn)進(jìn)行，對(duì)于變配電所及電