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文檔簡介

一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)每日一練提升B卷附答案

單選題(共50題)1、(2018年真題)山區(qū)公路中,雨期路基施工地段不宜選擇()A.砂類土地段B.路塹的棄方地段C.碎礫石地段D.重黏土地段【答案】D2、下列資質(zhì)等級中,不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級的是()。2014年A.施工總承包三級B.路面工程專業(yè)承包二級C.橋梁工程專業(yè)承包三級D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜臺系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包【答案】D3、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法,錯誤的是()。A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂【答案】A4、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是()。A.管式滲溝B.邊溝C.急流槽D.截水溝【答案】A5、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法,錯誤的是()。A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂【答案】A6、關(guān)于采用泵送混凝土的說法,正確的是()。A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑C.泵送混凝土試配時要求的坍落度值應(yīng)與入泵時的坍落度一致D.當(dāng)摻用摻合料較多時,還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn),可以不做混凝土碳化試驗(yàn)裝【答案】B7、在對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中,應(yīng)同時測定其()。A.硬度B.抗剪強(qiáng)度C.密度D.彈性模量【答案】D8、關(guān)于橋梁工程施工安全管理措施,下列說法不正確的是()。A.基坑外堆土?xí)r,堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外,堆土高度不得超過1.5mB.拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得上下多層交叉進(jìn)行C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗提降,應(yīng)由混凝土工指揮D.高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯,安全網(wǎng)、防護(hù)欄等,防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠【答案】C9、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()。A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】C10、關(guān)于隧道洞門工程施工的說法,錯誤的是()。A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上,并將雜物、水泥、虛渣等清除B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對稱進(jìn)行C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工【答案】D11、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后,由()對整個工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評定。A.項(xiàng)目法人B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.監(jiān)理單位D.竣工驗(yàn)收委員會【答案】A12、熱拌瀝青混合料在出廠溫度過高時,正確的處理方式是()。A.廢棄B.加冷料重新拌和C.冷卻到規(guī)定溫度D.降級使用【答案】A13、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是()。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A14、主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是()。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.A類突起路標(biāo)D.B類突起路標(biāo)【答案】A15、下列關(guān)于仰拱和底板施工要求說法錯誤的是()。A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工D.仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車輛通行【答案】B16、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是()。A.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)B.火災(zāi)報警子系統(tǒng)C.收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)D.調(diào)度指令電話子系統(tǒng)【答案】C17、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的()以上后進(jìn)行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D18、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.高處作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定B.高處作業(yè)可以同時上下交叉進(jìn)行C.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿D.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢【答案】B19、《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定,因中標(biāo)人疏于安全管理造成重大或特大事故的,取消其()內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格。A.1年至2年B.1年至3年C.2年至4年D.2年至5年【答案】D20、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序,正確的是()。A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】C21、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差治理的措施中,錯誤的是()A.加強(qiáng)施工控制,及時調(diào)整預(yù)拱度誤差B.波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確C.預(yù)制梁存梁時間不宜過長D.控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)【答案】D22、(2021年真題)下列流水參數(shù)中,于工藝參數(shù)的是()。A.施工段B.流水步距C.流水強(qiáng)度D.組織間歌【答案】C23、(2018年真題)軟基處理方法中,強(qiáng)夯置換應(yīng)按照()的方式施工。A.由內(nèi)向外,隔行跳打B.由內(nèi)向外,逐行跳打C.由外向內(nèi),隔行跳打D.由外向內(nèi),逐行跳打【答案】A24、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是()。A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理B.鉆爆設(shè)計(jì)C.合理布置大堆材料堆放位置D.運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理【答案】B25、下列檢測項(xiàng)目中,不屬于懸臂拼裝梁的實(shí)測項(xiàng)目的是()。A.斷面尺寸B.合龍后同跨對稱點(diǎn)高程差C.軸線偏位D.頂面高程【答案】A26、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。A.當(dāng)路面底基層施工完畢后,即可開挖中央分隔帶B.中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開挖C.中央分隔帶溝槽開挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后,即可鋪設(shè)防水層D.防水層施工范圍是中央分隔帶開挖溝槽與路基的接觸面【答案】C27、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法錯誤的是()。A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mmD.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差【答案】D28、路堤填筑前,應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和()。A.最大粒徑B.平均粒徑C.CBR值D.松方系數(shù)【答案】A29、最廣泛適用于卵石、漂石地質(zhì)條件下灌注樁鉆孔施工的機(jī)械是()。A.螺旋鉆機(jī)B.沖擊鉆機(jī)C.旋挖鉆機(jī)D.回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)【答案】B30、鋼筋機(jī)械連接件的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于()mm。A.10B.15C.20D.30【答案】C31、懸臂推出法施工貝雷橋,橋梁推出時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于()。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】B32、超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由()組織召開專家論證會。A.業(yè)主B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】D33、在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn),計(jì)算出待放點(diǎn)偏角△、和距離d,進(jìn)行放樣的一種方法是()。A.切線支距法B.坐標(biāo)法C.GPS-RTK技術(shù)放樣D.偏角法【答案】D34、關(guān)于支墊上立模制作鋼筋混凝土沉井底節(jié)的說法,錯誤的是()。A.支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼,應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上B.模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度C.內(nèi)隔墻與井壁連接處的支墊應(yīng)分離,底模應(yīng)支承于支墊上,并應(yīng)防止不均勻沉陷D.定位支點(diǎn)處的支墊,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序盡快地抽出【答案】C35、下列隧道支護(hù)措施中,不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是()A.搭設(shè)管棚B.周邊預(yù)注漿C.徑向注漿D.超前小導(dǎo)管注漿【答案】C36、圍巖有一定自穩(wěn)能力,開挖后水壓和水量較小,但出水量超過設(shè)計(jì)允許排放量時,宜采用()。A.全斷面帷幕注漿B.周邊注漿C.超前局部注漿D.徑向注漿【答案】D37、下列施工段落劃分中,不符合通常劃分原則的是()。A.各段落之間工程量基本平衡B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段C.避免造成段落之間的施工干擾D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性【答案】B38、不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測項(xiàng)目的是()。A.壓實(shí)B.砂漿強(qiáng)度C.寬度D.平整度【答案】B39、(2016年真題)具有膨脹性質(zhì)的滑坡體,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()。A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻D.設(shè)樹枝狀排水溝【答案】B40、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》,下列檢測項(xiàng)目中,不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目的是()A.彎沉值B.厚度C.平整度D.抗滑構(gòu)造深度【答案】A41、施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是()。A.簡支梁橋B.斜拉橋C.拱橋D.懸索橋【答案】A42、施工進(jìn)度計(jì)劃檢查不包括()。A.工程量完成情況B.資源使用及進(jìn)度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況【答案】D43、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。A.橋梁的用途B.行車道的位置C.跨越障礙的性質(zhì)D.橋梁的全長【答案】B44、瀝青路面用料中的集料粒徑規(guī)格以()為準(zhǔn)。A.方孔篩B.圓孔篩C.三角形篩D.菱形篩【答案】A45、下列不屬于"隧道照明控制系統(tǒng)的功能"的選項(xiàng)是()。A.合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),保證行車安全B.養(yǎng)護(hù)工作所需照明C.并根據(jù)洞外的照度變化,交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)D.節(jié)約用電,降低運(yùn)營費(fèi)用【答案】B46、火災(zāi)報警系統(tǒng)的功能與構(gòu)成說法錯誤的是()。A.通告消防系統(tǒng)啟動消防水泵,并且通知消防部門及時進(jìn)行滅火、救援等活動B.迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心,結(jié)合隧道交通信號監(jiān)控的控制,阻止洞外車輛進(jìn)入故障隧道C.自動報警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報警控制器以及傳輸通道等組成。D.人工手動報警系統(tǒng)通常是在隧道內(nèi)每100m間距的消防洞處設(shè)一個手動報警按鈕【答案】D47、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時。A.24B.32C.12D.36【答案】B48、橋梁設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】C49、鋼筋保護(hù)層必須保證(),鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A.不小于1cmB.不小于2cmC.不小于3cmD.不小于4cm【答案】C50、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用()。A.電弧焊B.氣壓焊C.電渣壓力焊D.閃光對焊【答案】D多選題(共30題)1、下列屬于施工方案優(yōu)化的內(nèi)容是()。A.施工順序的優(yōu)化B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.施工機(jī)械組織優(yōu)化D.物資采購與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化E.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化【答案】ABC2、對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正時,需要考慮的因素有()。A.巖石的堅(jiān)硬程度B.巖體的完整程度C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面D.地下水E.初始應(yīng)力狀態(tài)【答案】CD3、按時間分類,支付可分為()。A.預(yù)先支付B.期中支付C.交工結(jié)算D.竣工支付E.最終結(jié)清【答案】ABC4、符合下列情況之一時,應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層()。A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C.瀝青面層空隙較大,透水嚴(yán)重D.在鋪筑基層后,不能及時鋪筑瀝青面層,且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層【答案】AC5、鑒別軟土的基礎(chǔ)指標(biāo)有()。A.快剪內(nèi)摩擦角B.天然孔隙比C.天然含水率D.親水性礦物成份含量E.壓縮系數(shù)【答案】BC6、ETC入口車道的配備設(shè)備有()A.車輛控制器B.車載單元(OBU)C.RSU(路側(cè)單元)D.自動欄桿E.車輛檢測器【答案】ACD7、導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括()。A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切縫深度過深D.養(yǎng)護(hù)不及時E.切縫不及時【答案】BD8、高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、()及通信管道工程等組成。A.會議電視系統(tǒng)B.語音交換系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)(GPS)D.通信電源系統(tǒng)E.光電纜工程【答案】ABD9、深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)有()。A.勞動生產(chǎn)率高,一次爆破的方量多,施工進(jìn)度快B.比較靈活C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型D.爆破時比較安全E.作為其他炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮【答案】AD10、計(jì)日工是指在工程實(shí)施過程中,業(yè)主有一些臨時性的或新增加的項(xiàng)目需要按計(jì)日(或計(jì)量)使用人工和()所需的費(fèi)用。A.材料B.延長工期C.風(fēng)險D.資金周轉(zhuǎn)E.施工機(jī)械【答案】A11、下列關(guān)于瀝青表面處治說法,正確的有()。A.用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過5cm的瀝青面層B.按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同,可分為單層式、雙層式、三層式C.設(shè)計(jì)時一般考慮其承重強(qiáng)度D.一般用于一、二級公路E.也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層【答案】B12、對于高速公路、一級公路,瀝青面層使用的粗骨料可以選用()。A.碎石B.篩選礫石C.破碎礫石D.礦渣E.鋼渣【答案】AC13、對“S”曲線描述正確的是()。A.是工程進(jìn)度的表達(dá)B.是對質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析C.又稱為現(xiàn)金流動曲線D.以工期為橫軸E.以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分比為縱軸【答案】ACD14、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()A.施工時壓路機(jī)功效過大B.路基填料中混入種植土C.填筑順序不當(dāng)D.壓實(shí)不足E.在填挖交界處沒有挖臺階【答案】BCD15、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振動溜管E.寬口料斗【答案】ACD16、按支付內(nèi)容分類,支付可分為()。A.進(jìn)度款支付B.基本支付C.附加支付D.材料款支付E.開工預(yù)付款支付【答案】BC17、(2016年真題)關(guān)于路基冬期施工的說法,正確的有()。A.冬期填筑的路堤,每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實(shí)B.挖填方交界處,填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑C.當(dāng)路堤填至路床底面時,應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑D.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線【答案】ABD18、導(dǎo)致路基行車帶壓實(shí)不足,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有()。A.壓路機(jī)質(zhì)量偏小B.填料含水量過大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松鋪厚度過大E.壓路機(jī)碾壓速度過慢【答案】ABCD19、加熱施工時水泥混凝土路面所用的加熱施工方式的填縫材料主要有()。A.氯丁橡膠泥類B.改性瀝青類C.聚(氨)酯、硅樹脂類D.聚氯乙烯膠泥類E.瀝青瑪脂類【答案】BD20、中央分隔帶橫向塑料排水管鋪設(shè)的墊層可采用()。A.石屑B.瓜子片石料C.塊石D.黏土E.粉煤灰【答案】AB21、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述,正確的有()。A.鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高,抗剪強(qiáng)度較低B.鋼材抗沖擊能力高,抗振動能力低C.鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造,便于運(yùn)輸,工地安裝速度快,效率高,質(zhì)量好,工期短D.鋼橋在受到破壞后,易于修復(fù)和更換,適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修E.鋼橋易于腐蝕,其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高【答案】CD22、對基樁的計(jì)算,說法正確的有()。A.承臺底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時,應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般情況下,樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動的驗(yàn)算;但在特殊情況下,應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚,持力層較好的地基中,樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用【答案】BCD23、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級圍巖地段的施工方法有()。2018真題A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.側(cè)壁導(dǎo)坑法E.中導(dǎo)洞法【答案】BCD24、土質(zhì)路堤填筑常用的機(jī)械有()。A.鏟運(yùn)機(jī)B.平地機(jī)C.裝載機(jī)D.空壓機(jī)E.挖掘機(jī)【答案】ABC25、下列橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算荷載中,屬于偶然作用的有()。A.船舶的撞擊作用B.汽車制動力C.汽車撞擊作用D.地震作用E.冰壓力【答案】AC26、關(guān)于分包合同管理正確的有()。A.發(fā)包人對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準(zhǔn)B.監(jiān)理工程師對承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系C.承包人對分包人具有全面管理責(zé)任D.特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按責(zé)任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求【答案】AC27、下列選項(xiàng)中,屬于鉆孔灌注樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目的有()A.混凝土坍落度B.鉆孔傾斜度C.孔深D.樁位E.鋼筋骨架頂面高程【答案】BCD28、斜拉橋混凝土主梁零號段及其兩旁的梁段,在支架和塔下托架上澆筑時,應(yīng)消除的對變形和施工質(zhì)量的不良影響因素有()。A.濕度B.溫度C.風(fēng)力D.彈性和非彈性變形E.支承【答案】BD29、下列公路施工企業(yè)類別中,包含“三級資質(zhì)”企業(yè)等級得有()2016年A.公路工程施工總承包企業(yè)B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路安全設(shè)施分項(xiàng))E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)(公路機(jī)電工程分項(xiàng))【答案】ABC30、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時,影響路面流水工期的因素有()。A.各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間B.搭接類型C.搭接時距D.采用的計(jì)算方法E.每個影響施工段的因素【答案】ABC大題(共10題)一、1.背景材料:某橋主跨為40×50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁,橋址處地質(zhì)為軟巖層,設(shè)計(jì)深度為20m,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔。根據(jù)有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測項(xiàng)目如下:(1)終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度。(2)鉆孔灌注樁的混凝土配合比。(3)鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度。(4)需嵌入柱身的錨固鋼筋長度。2.問題:(1)請補(bǔ)充鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分。(2)對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理?請說明理由?!敬鸢浮慷?.背景材料:某高速公路特大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,其橋跨布置為70m+4×120m+70m,主梁采用箱形截面,墩身為空心墩,墩高50~75m,橋墩采用群樁基礎(chǔ),平均樁長約60m。施工單位為本橋配置了以下主要施工機(jī)械和設(shè)備:反循環(huán)鉆機(jī)、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)筒、掛籃設(shè)備。3號橋墩在施工到40m高度時,作業(yè)人員為了方便施工,自己拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。2.問題:(1)按高處作業(yè)的分級要求,該橋3號橋墩施工屬于哪一級?患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業(yè)?該橋墩的作業(yè)人員應(yīng)配備哪些個人安全防護(hù)設(shè)施?(2)指出3號墩作業(yè)人員的錯誤做法?!敬鸢浮咳?.背景材料:某隧道施工完成后,進(jìn)行了供配電、照明系統(tǒng)設(shè)施的安裝,其中變壓器為油浸變壓器,由于工期延誤,變壓器運(yùn)到現(xiàn)場100d后才進(jìn)行安裝。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時遵循了低壓在上、高壓在下的原則,敷設(shè)時還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通監(jiān)控方面,隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控,監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng),包括交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。2.問題(1)根據(jù)背景材料,油浸變壓器安裝前應(yīng)做何處理?指出并改正電纜敷設(shè)的錯誤之處。(2)除背景材料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外,還應(yīng)有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)?(至少列出三種)【答案】四、1.背景材料:某公路施工公司在進(jìn)行公路施工時,由于隧道塌方,當(dāng)場有8個工人受傷,在送往醫(yī)院的過程中,有2人傷勢過重死亡。事故發(fā)生后,質(zhì)量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質(zhì)量事故。2.問題:(1)事故發(fā)生單位應(yīng)如何上報?(2)發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場應(yīng)該采取怎樣的保護(hù)措施?【答案】五、1.背景材料:某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?;A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),并做好完工后的檢驗(yàn)工作。2.問題:(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?(2)鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?(3)明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些?【答案】六、1.背景材料:某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。(1)確定了現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制制度,內(nèi)容如下:①工序交接檢查:對關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,要在互檢的基礎(chǔ)上,組織專職人員進(jìn)行交接檢查,以確保工序合格。②停工后復(fù)工的檢查:因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時,均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。③巡視檢查:對施工操作質(zhì)量應(yīng)該進(jìn)行巡視檢查。(2)確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。2.問題:(1)項(xiàng)目經(jīng)理部制訂的現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制制度有哪些不完善之處?不完整的請補(bǔ)充。(2)橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些?【答案】七、1.項(xiàng)目部需要采購哪幾大類地材,項(xiàng)目部材料采購程序存在什么問題?2.指出石灰類材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主要指標(biāo)。3.上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響?說明理由。4.施工中,工地實(shí)驗(yàn)室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢測哪兩項(xiàng)指標(biāo)?并說明其合格值。5.由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d。請通過計(jì)算(要求列出計(jì)算過程),從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備。(已知:瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時間按8h計(jì)算)6.路面施工單位的索賠對象是否恰當(dāng)?說明理由。1.需采購:石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應(yīng)取樣試驗(yàn),產(chǎn)品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗(yàn):有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置,可以節(jié)約場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運(yùn)距為最小。4.應(yīng)檢測7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度。強(qiáng)度指標(biāo)大于0.8MPa,壓實(shí)度應(yīng)大于98%。5.(1)計(jì)算瀝青混凝土總量:Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)計(jì)算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h〉306t/h。所以選擇320t/h的瀝青混凝土攪拌站?!敬鸢浮?.需采購:石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應(yīng)取樣試驗(yàn),產(chǎn)品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗(yàn):有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置,可以節(jié)約場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運(yùn)距為最小。4.應(yīng)檢測7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度。強(qiáng)度指標(biāo)大于0.8MPa,壓實(shí)度應(yīng)大于98%。5.(1)計(jì)算瀝青混凝土總量:Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X2.4=343440(t)。(2)計(jì)算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h306t/h,所以選擇320t/h的瀝青混凝土攪拌站。6.索賠對象不恰當(dāng)。路面施工單位不應(yīng)該向路基施工單位索賠。因?yàn)樗麄冎g沒有合同關(guān)系,路面施工單位應(yīng)向業(yè)主索賠。八、某公路工程,起訖號為K6+800~K12+300。其中K7+600~K11+700段為橋梁,其余部分為道路。橋梁部分采用后張法預(yù)制梁板。施工前,施工單位規(guī)劃了預(yù)制場地,進(jìn)行了整平壓實(shí),并完善了排水系統(tǒng)。按照實(shí)際要求編制了施工組織設(shè)計(jì)。在進(jìn)行后張法預(yù)制梁板時,施工隊(duì)進(jìn)行了如下操作。①張拉時,混凝土的強(qiáng)度和彈性模量在設(shè)計(jì)中均沒有相關(guān)規(guī)定

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