橋梁工程安全事故案例及教訓(xùn)

近期橋梁安全事故案例及教訓(xùn)重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院山區(qū)橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育哈爾濱陽(yáng)明灘大橋垮塌的教訓(xùn)（超載以外的）

2011年11月通車(chē)，2012年8月24日垮塌，致3死5傷4大車(chē)墜落結(jié)構(gòu)體系的選擇（美觀的前提：結(jié)構(gòu)安全可靠）傾覆破壞（瞬間破壞，無(wú)預(yù)兆）——懸臂梁的彎曲破壞（有明顯的裂縫及變形發(fā)展過(guò)程）2011年7月？?jī)H2011年7月11日～19日，全國(guó)4座運(yùn)營(yíng)期橋梁整體或局部垮塌！動(dòng)車(chē)追尾事件，致40人亡，100余人傷半數(shù)以上省份遭受旱澇災(zāi)害有的路段年年7月遭受災(zāi)害斷道值得反思！江蘇鹽城通榆河橋1997年3月竣工,設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車(chē)-20，掛-100，凈寬9米，橋總長(zhǎng)為164米，主跨60米，單跨預(yù)應(yīng)力系桿拱結(jié)構(gòu)，邊孔為2×25米跨預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)。施工單位為當(dāng)?shù)厮┕り?duì)伍。2011年7月11日凌晨2時(shí)10分左右，榆河橋發(fā)生垮塌，兩輛正在橋上行駛的貨車(chē)（共160t）墜入河中，因及時(shí)搶救，沒(méi)有造成人員傷亡。吊桿病害，超載。福建武夷山公館大橋1999年11月20日竣工通車(chē),中承式鋼拱橋；中跨100米，邊跨80米,全長(zhǎng)301米,寬18米，總投資約1700萬(wàn)元。2011年7月14日，福建武夷山公館大橋北端突然斷裂，一輛旅游大巴墜入橋下，當(dāng)場(chǎng)造成1人死亡，22人受傷。超載；吊桿病害。6新疆孔雀河大橋橋跨150米，寬24.5米，鋼管砼中承式系桿拱橋。庫(kù)爾勒市314國(guó)道。2011年4月12日清晨，主跨第二根吊桿斷裂，造成橋面塌陷長(zhǎng)約10米，6人受傷。可能事故原因：吊桿鋼纜腐蝕本該完全分離的鋼纜與鋁套管間通過(guò)金屬卡連接，構(gòu)成“電偶腐蝕電池”——設(shè)計(jì)失誤。7杭州錢(qián)江三橋引橋1997年3月通車(chē)。通車(chē)前箱梁存在裂縫超過(guò)0.4毫米。使用期間相繼出現(xiàn)較多裂縫,10年就有2次大修。2006年進(jìn)行了為期一年的整橋封閉大修,禁止一切大貨車(chē)通行2011年2至6月，3940輛55噸至100噸貨車(chē)通過(guò)；100噸以上貨車(chē)993輛，部分超過(guò)200噸。設(shè)計(jì)荷載~運(yùn)營(yíng)荷載差異設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)~實(shí)際結(jié)構(gòu)差異杭州錢(qián)江三橋引橋2011年7月15日凌晨1點(diǎn)45左右，杭州錢(qián)江三橋北引橋邊突板然塌落，一輛重型半掛車(chē)從橋面墜落，又將下閘道橋砸塌。可能事故原因：施工、養(yǎng)護(hù)、超載、監(jiān)管不力9北京市寶山寺白河橋1987年建成，橋長(zhǎng)230多米，共4跨剛架拱橋。評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程，定期養(yǎng)護(hù)。

2011年7月19日零時(shí)40分，一輛重達(dá)160噸6軸貨車(chē)通過(guò)第一孔時(shí)發(fā)生橋梁坍塌，1人受傷?？赡苁鹿试颍撼d，采沙嚴(yán)重10重慶彭水縣紅槽泥大橋—50米跨徑石拱橋2010年5月26日19：10分左右，重慶319國(guó)道彭水縣紅泥大橋發(fā)生垮塌，造成一臺(tái)黃色紅巖牌工程車(chē)墜下大橋。養(yǎng)護(hù)記錄為I類(lèi)橋

事故可能原因：長(zhǎng)期超載，大量降水11東榮大路伊通河橋

5月29日早上3點(diǎn)一輛貨車(chē)行駛到東榮大路伊通河橋橋塌了

一輛貨車(chē)就能把橋壓塌豆腐渣工程真可怕（網(wǎng)評(píng)）

事故可能原因：長(zhǎng)期超載-開(kāi)裂-鋼筋銹蝕-疲勞沖擊-積累損傷-斷裂12昆明小莊立交橋2008年9日晚7點(diǎn)半左右，昆明小莊立交橋（連續(xù)彎梁橋）拆遷過(guò)程中發(fā)生垮塌，造成2人死亡、4人受傷。事故可能原因：拆除方案不合理。4～10號(hào)墩為一聯(lián)，以2跨為單位拆除，先拆除8～10墩跨。由于8號(hào)墩非臨界止動(dòng)墩，發(fā)生側(cè)倒，連續(xù)垮塌。13黑龍江鐵力橋1973年建成的5跨凈跨徑30米等截面懸鏈線(xiàn)雙曲拱，設(shè)計(jì)荷載為汽—13級(jí),拖—60級(jí)。2009年6月29日2時(shí)40分許,鐵力西大橋發(fā)生橋體垮塌事故,共有8臺(tái)車(chē)輛和車(chē)上21人落水,造成4人死亡、4人受傷。事故可能原因：墩基底局部沖刷,

基底沉降位移；設(shè)計(jì)荷載~運(yùn)營(yíng)荷載差異14吉林錦江橋建于1972年，橋長(zhǎng)52米，為單孔拱橋，06年評(píng)定為危橋，限載5t，限速單車(chē)通行。

2010年6月8日，一大掛貨車(chē)(126t)通行時(shí)突然垮塌，兩車(chē)入江，6人受傷。可能事故原因：超載監(jiān)管不力年久失修陜西冷水河大橋1985年建成，全長(zhǎng)122米，橋高約30米，寬7米，主跨80米混凝土雙曲拱橋。設(shè)計(jì)荷載汽-15，掛80。2006年11月25日凌晨，316國(guó)道陜西省白河縣境內(nèi)冷水河大橋在沒(méi)有車(chē)輛行駛的情況下突然垮塌?？赡苁鹿试颍捍髽蛟O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，曾兩次受洪水浸泡(圬工拱橋之大敵)，細(xì)部裂縫多，內(nèi)部缺陷積累再損傷,凌晨低溫拉應(yīng)力大,陳舊性裂縫。110國(guó)道包頭段高架橋，連接包頭市民族東路至丹拉高速公路包頭出口的高架橋發(fā)生傾斜，兩輛載重汽車(chē)和一輛轎車(chē)隨路面傾斜滑到橋底，造成橋下鐵路專(zhuān)用線(xiàn)中斷，4人受傷。可能事故原因：橋面寬-獨(dú)柱墩-重車(chē)偏載-傾覆彎矩過(guò)大，發(fā)生傾覆穩(wěn)定。17宜賓小南門(mén)大橋1990年建成中承式鋼筋混凝土肋拱橋，矢度1/5，主跨240m，是建橋當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋。橋面系為鋼筋混凝土連續(xù)橋面，預(yù)制橫梁及空心板組成“飄浮式”橋面系，用12根柔性吊桿將橋面懸掛于拱肋。2001年11月7日，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“亞洲第一大中承式鋼箱拱橋”南門(mén)長(zhǎng)江大橋發(fā)生吊桿及橋面部分?jǐn)嗔咽鹿?，橋面兩端同時(shí)塌陷，4對(duì)8根鋼纜吊桿斷裂兩車(chē)掉入江中，3死5傷，損失2000多萬(wàn)元。吊桿銹蝕，未按期更換吊桿。管理責(zé)任18灞河鐵路大橋2002年6月9日，西安市灞河鐵路大橋5個(gè)橋墩突然發(fā)生連續(xù)垮塌，約150多米的鐵路橋完全垮塌斷裂。此次坍塌隴海鐵路大動(dòng)脈全然癱瘓，中斷行車(chē)14小時(shí)30分，經(jīng)濟(jì)損失1億多元。事故可能原因：年復(fù)一年的挖砂造成灞河上游覆蓋河床的砂石日漸采空所致。1972年經(jīng)周總理親自批準(zhǔn)興建，設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－13，拖車(chē)－601999年鑒定為危橋，限載8噸，限速每小時(shí)20公里

2004年6月10日，一超載油罐車(chē)（50t）通過(guò)后主橋27米掛梁段掉落水中。盤(pán)錦田莊臺(tái)遼河大橋可能原因:牛腿抗剪主鋼筋銹蝕-疲勞-損傷積累-脆性斷裂20運(yùn)村大橋運(yùn)村大橋是剛構(gòu)拱橋，分東西兩幅橋體，1997年建成。2007年5月13日，一輛百余噸的超載車(chē)由北向南快速通過(guò)該橋西半幅時(shí)，由于汽車(chē)超重又快速，導(dǎo)致橋梁振動(dòng)加劇，拱肋發(fā)生明顯晃動(dòng)，橋梁由北向南發(fā)生坍塌。纖細(xì)主拱垮塌——美觀應(yīng)在安全的前提下21太原市酒東柳林己橋20懲07年8月15日凌晨2時(shí)40分許，曲一輛超立載總重達(dá)18芬3.率2噸的貨和車(chē)經(jīng)衰過(guò)太闊原市碎小店余區(qū)段辮東柳浸林橋還。重虛壓之仙下，析東柳標(biāo)林橋銹西半辮幅橋?qū)毭嬲左w垮怒塌22柳州壺厲西大橋199恥8年1月24日，仿橫跨盛柳江擺河的莊壺西泡大橋鍋主橋桶下游強(qiáng)一側(cè)友人行驅(qū)道（幻玉長(zhǎng)240米）突棕然墜落塑，人行柱道底部此直徑630毫米的出供水管昂以及支侵撐人行差道的12軋1根懸臂奧梁斷裂茫并墜入糊江中，造成4人死童亡，3人受傷，兩守艘運(yùn)纖沙船追被砸倆沉的礦重大詞事故尖。斜拉索租主橋人亂行道預(yù)剛制裝配墨懸梁構(gòu)奧造設(shè)計(jì)虹違反規(guī)登范，設(shè)計(jì)荷萬(wàn)載考慮毫不全對(duì)懸臂蜜梁受力駐鋼筋加啞工時(shí)，鋼筋扭彎折撇彎曲舒直徑錫不符答合施末工技稼術(shù)規(guī)耳范要悄求23鳳凰赤沱江悄大橋200蜂7年8月13日，湖軋南湘西洲土家族釘苗族自殊治州鳳久凰縣境催內(nèi)堤溪吊沱江大逢橋突然鳴垮塌，把事故共憐造成64人遇妻難，事發(fā)就時(shí)工人顆正在拆姥除拱架帖。該石郊拱橋設(shè)咳計(jì)長(zhǎng)328米，跨奪度為4孔，每佩孔65米，想高42米。主要姿原因:施工質(zhì)疊量(結(jié)構(gòu)方煎案)24鳳凰沱許江大橋25黃埔禾大橋200看7年6月13日，廣蘿州市黃劃埔區(qū)珠薦江黃埔愛(ài)大橋在鹽大橋預(yù)俯壓施工弱時(shí)，鋼子管支架養(yǎng)突然坍店塌。事協(xié)故造成猶工人2死2傷。連日乏下雨包造成董沙包軋重量肥超重，鋼懇管支泳架超簽載所門(mén)致。26浙江桐黃巖叼金寺拆堂特膨大橋20陪08年8月21日,浙江催黃巖革金寺作堂特尚大橋(與104國(guó)道立序交處)工程項(xiàng)幕目38號(hào)墩0號(hào)塊24崇0多噸的剛梁板發(fā)辰生坍塌撇事故，2人被梁加板壓死趴，8人受庫(kù)傷。施工閃人員瀉私自唱違章漁拆除吐部分戒鋼管接支架，引服起梁混段松肥動(dòng)、候坍塌一味趕鳴工期,初步丑設(shè)計(jì)數(shù)尚未池展開(kāi)御施工;施工暖所依攏據(jù)的榮是在漸地質(zhì)斗勘探標(biāo)沒(méi)有條完成岸的情資況下輸出具可的非會(huì)正規(guī)淡文件(即設(shè)假計(jì)單錢(qián)位不霧為此徐承擔(dān)息責(zé)任);建設(shè)述資源寺匱乏,工程霜二包從三包鍋普遍.27東溝大胡橋200摘7年1月19日，漢委洪高速氣（武漢萬(wàn)沌口至枕水洪口嘆）漢南撇段東溝慘大橋施狡工中發(fā)揭生意外念：因架橋廣軌道偏零斜，導(dǎo)致罩一片T梁一繞端掉逼落。已有的浸成功不毯代表沒(méi)孕有問(wèn)題——小心謹(jǐn)駕慎28漢中雨漢江格橋200敲7年10月28日，紗漢中我漢江匆橋閘勁工程秤發(fā)生婦事故掀，剛鑄架設(shè)傭好的開(kāi)一根逢橫梁犬發(fā)生息垮塌荷。事纖故造燙成一敬名工尖人受墓傷。29何家減溝橋200捐6年10月5日，位貴于紫陽(yáng)渣縣芭蕉柄鄉(xiāng)鐘林生村附近桌的31椅0省道上珍，一座8米跨徑籮的片石像混凝土雕拱橋在鐘施工時(shí)蘿突然垮吩塌，事掠故造成11人受傷詠。原因富：支撐芝木結(jié)被構(gòu)部群分松賣(mài)動(dòng)，致滋使整鄉(xiāng)豐體強(qiáng)約度降耕低，書(shū)導(dǎo)致鳳拱橋觸垮塌識(shí)。小橋稀也可耀能垮載塌！唱！30小尖山德大橋20沈05年12月14日，曉正在撓施工疑的貴院陽(yáng)市金至開(kāi)淘陽(yáng)縣銅高等胳級(jí)公謝路小民尖山倍大橋池發(fā)生支架垮挎塌，橫跨決在3個(gè)橋墩經(jīng)上的兩巧段正在戚澆鑄的翼橋面轟稿然墜下統(tǒng)，造成3人死亡決，1人失羊蹤、1人被卡季在鋼管應(yīng)架中，15名工壇人受廊傷。高窄支亂架易發(fā)仔生面外蹈失穩(wěn)31務(wù)川珍醉珠大橋貴州笑務(wù)川親縣珍奇珠大竄橋主碎跨120字m，矢四跨比1/若6，為鋼勺筋砼箱身型拱橋樓，橋面斤距河底盲高170余米，糾采用貝祥雷桁架訴拼裝拱襲架的有角支架澆振筑施工200簽5年11月5日，階珍珠饒大橋堡橋梁鼠施工例拱架錯(cuò)發(fā)生跟跨塌燥，當(dāng)處時(shí)正冬在橋池上施南工的19名工人漁全部跌眾落河谷貓中。事亦故造成16名工人島死亡、3人受傷。事故發(fā)彼生時(shí)，無(wú)拱架已脾拼裝合魔攏16片，17、18片還勇剩1段合攏估。事故柳發(fā)生當(dāng)星時(shí)正在4個(gè)工與作面承同時(shí)凱拼裝毒。咽原因激：4組施工膚隊(duì)伍協(xié)凝調(diào)差，齡施工違穗規(guī)作業(yè)鼓。32北京痕順義先區(qū)懸圾索步騰行橋200寇6年12月9日，匯北京咐順義耀區(qū)一喚條景以觀懸浮索步蜘行橋染在測(cè)趴試承馬重時(shí)洗突然讓坍塌布，10輛用陣來(lái)測(cè)陵試的嫌卡車(chē)競(jìng)隨橋眾身墜英下后傻報(bào)廢林，造癢成3人受末傷。33系桿污拱橋羅及斜愉拉橋傾、懸治索橋絕：吊桿、黎拉索銹墳蝕斷裂橋梁典彎型事故摘原因吊桿屆鋼絞致線(xiàn)扭伏成一遭團(tuán)麻吊桿森鋼絞惕線(xiàn)腐慶蝕嚴(yán)勤重廣州賠海印印大橋星：19于88年建成鈔，199恭5年5月25日發(fā)生頸了9號(hào)索斷詞裂，造圣成拉索少銹斷，搭被迫進(jìn)閉行全橋情換索工神程，耗賴(lài)資20膏00萬(wàn)元。34梁式展橋：橋面胳系失洽穩(wěn)；般設(shè)計(jì)省荷載韻考慮期不足鉛；鋼睜筋及鄉(xiāng)豐預(yù)應(yīng)豆力銹穗蝕發(fā)耕生的楚脆斷橋梁皂典型拾事故旦原因35圬工拱怕橋：基礎(chǔ)失晨效；年廁久失修拆，長(zhǎng)期昌超載橋梁爛典型感事故囑原因蘇州寶賴(lài)帶橋，秩現(xiàn)存古羞代橋梁恨中最長(zhǎng)閣的石質(zhì)傍連拱橋谷，建于肆唐代元灑和年間別（819）。20枝04年9月15日，大誓面積裂史縫，橋濤孔明顯采變形。36雙曲拱房誠(chéng)橋、桁險(xiǎn)式組合辨拱橋：結(jié)構(gòu)崖性缺衰陷橋梁籃典型厲事故墻原因目前貴摔州省內(nèi)30座橋中哥三類(lèi)橋券占36.揭7%，有份的已刊廢棄爪，或舌者準(zhǔn)茂備廢進(jìn)棄，者即使曲加固榮也只璃能降隔載使確用，蘇部分昌橋梁書(shū)設(shè)計(jì)馬施工暗不當(dāng)基，存賽在結(jié)橫構(gòu)性揭質(zhì)量躍缺陷圓，亟亞待加勞固的喘橋梁嶄估計(jì)融在1/綿3以上誕生于柏上世紀(jì)60年代縮慧初，19圓79年全墓國(guó)建超成408罪5座。怕施工今中化兆整為繩零，相施工胞完成耗后聚推零為庭整，賤大量聞的接院縫形枝成了干薄弱呢環(huán)節(jié)泡，鋼旱材投減資嚴(yán)栗重不顛足，袖過(guò)分基強(qiáng)調(diào)失淺基銹薄面挖，目睜前雙鞭曲拱擱橋少由數(shù)垮喂塌，宿部分理?xiàng)壎Р挥脼V，大辜部分腎需要伙加固偉處治37所有橋累梁：超載汽車(chē)超木載主要丑有三種苦情況：塊其一是遇早期修援建的老陵橋超齡估負(fù)載運(yùn)逝營(yíng)；其親二是橋始梁通行闊的車(chē)流議量超過(guò)第原設(shè)計(jì)陷；第三捐種是車(chē)化輛違規(guī)查超載。聞后兩種丑超載現(xiàn)絹象在我吩國(guó)公路搏運(yùn)輸中接較為普航遍。交通部瓶在山西10虧8國(guó)道而的一耳個(gè)觀能測(cè)站環(huán)得到棒一組云數(shù)據(jù)此：24小時(shí)墊內(nèi)通踩過(guò)此旱監(jiān)測(cè)押站的燦車(chē)輛失中，載重55噸以上毅的車(chē)輛扎占到80%以上。而牌我國(guó)崇現(xiàn)有舞的橋被梁設(shè)遇計(jì)最役大承浙重為55噸，竭如果受是90年代以披前修筑節(jié)的橋梁怕，最大朗承重才30噸。橋梁典撓型事故抽原因38設(shè)計(jì)廟、施幣工、乎管理軍部門(mén)容的責(zé)黑任心寧波奉騾化江上貞靈橋，應(yīng)橋齡75年，德歸國(guó)設(shè)計(jì)裝公司來(lái)陡函提醒紅檢修。上海外宇白渡橋饅，英國(guó)滔公司設(shè)駱計(jì)，上愿世紀(jì)90年代，止來(lái)函稱(chēng)丘該橋壽懸命已到100年，運(yùn)對(duì)該猴橋的嚇責(zé)任揉終止勝。根據(jù)評(píng)既定標(biāo)準(zhǔn)秧，橋梁渾總體技恢術(shù)狀況須評(píng)定等奧級(jí)分為5類(lèi)。1類(lèi)橋佳梁為沿全新大狀態(tài)限，功毒能完杰好；2類(lèi)橋進(jìn)梁為龜有輕常微缺孟損，對(duì)則橋梁鄰使用請(qǐng)功能唯無(wú)影素響；3類(lèi)橋梁徹為有中滲等缺損隙，尚能層維持正逐常使用怠功能；4類(lèi)橋西梁為謊主要在構(gòu)件散有大顏的缺餃損，嚴(yán)重冷影響橋廉梁使用爐功能，低或影響香承載能抵力，不能保聾證正常良使用；5類(lèi)橋梁慰為主要鉤構(gòu)件存植在嚴(yán)重椅缺損，錦不能正廟常使用袋，危及箏橋梁安汪全，橋乖梁處于駱危險(xiǎn)狀凍態(tài)?！豆匪蛄禾O(píng)技術(shù)茄狀況占評(píng)定藏標(biāo)準(zhǔn)知（201纏1）》公路襖橋梁肌技術(shù)粥狀況瀉評(píng)定幟采用診分層能綜合證評(píng)定葡與單購(gòu)項(xiàng)指炊標(biāo)控揭制相農(nóng)結(jié)合煙的方度法。評(píng)定的螞方法及怒其結(jié)果竹：橋梁排技術(shù)杯狀況慨評(píng)為5類(lèi)的攀單項(xiàng)爹控制燦指標(biāo)（一聯(lián)票否拘決！還）在橋肥梁技熔術(shù)狀周況評(píng)方價(jià)中重，有奶下列廢情況閘之一額時(shí)，山整座志橋應(yīng)帥評(píng)為氣5類(lèi)守橋:上部弓結(jié)構(gòu)慰有落梁;或有梁、板認(rèn)斷裂現(xiàn)象。梁式殼橋上姻部承狂重構(gòu)巷件控制截嘩面出現(xiàn)武全截面致開(kāi)裂;或組拖合結(jié)構(gòu)刻上部承芒重構(gòu)件結(jié)合面希開(kāi)裂貫石通，造成拆截面組西合作用屆嚴(yán)重降忌低。梁式橋上部訪(fǎng)承重峰構(gòu)件預(yù)有嚴(yán)烤重的替異常存位移務(wù)，存蝕在失般穩(wěn)現(xiàn)這象。結(jié)構(gòu)出芒現(xiàn)明顯霞的永久悠變形，招變形大傘于規(guī)范匠值。關(guān)鍵脊部位肌混凝于土出朱現(xiàn)壓紋碎或靠桿件進(jìn)失穩(wěn)餐傾向;或橋面附板出現(xiàn)輪嚴(yán)重塌腿陷。拱式橋拱腳準(zhǔn)嚴(yán)重腦錯(cuò)臺(tái)觀、位罷移，造莫成拱底頂撓權(quán)度大左于限制;或拱彎圈嚴(yán)他重變趕形。《