超寬連續(xù)鋼箱梁及拱塔斜拉裝飾橋施工技術(shù)

超寬連續(xù)鋼箱梁及拱塔斜拉裝飾橋施工技術(shù)中鐵十七局集團(tuán)第五工程有限公司2015年5月

目錄一、工程概況二、方案比選優(yōu)化2.1鋼箱梁單元劃分2.2鋼拱塔施工方案選擇2.3板單元吊裝方案選擇三、主要施工工藝3.1焊接工藝控制3.2焊接變形的成因及處理方式3.3鋼拱塔施工工藝3.4斜拉索施工工藝四、工程進(jìn)展五、總結(jié)一、工程概況

呂梁新城緯三十三路橋，主結(jié)構(gòu)采用兩跨連續(xù)鋼箱梁+拱塔斜拉裝飾結(jié)構(gòu)。鋼箱梁為扁平單箱十二室結(jié)構(gòu)，梁高2.5m，全寬44m，跨徑布置為2×60m。裝飾拱塔采用南北側(cè)呈橢圓，側(cè)立面呈反對稱布置，結(jié)構(gòu)上與梁體固結(jié)與下部橋墩分離，橋面以上拱塔高度41.25m。斜拉索采用OVM.GJ鋼絞線整束擠壓D型拉索，呈空間雙索面扇形布置，全橋共設(shè)36根拉索。鋼箱梁端索距為6m，拱塔端索距為1.5m。索體兩端錨具與拱、梁連接方式均為叉耳式。(見橋梁效果圖)。鋼箱梁板單元與拱塔節(jié)段單元均采用焊接連接，焊縫數(shù)量眾多，形式十分復(fù)雜，且面臨高空、大風(fēng)、沙塵、雨雪等惡劣施工環(huán)境，施工難度較大。本工程作為山西省呂梁新城建設(shè)的重點項目，施工質(zhì)量和進(jìn)度受到高度重視。鋼箱梁及鋼拱塔單元劃分、大面積鋼結(jié)構(gòu)焊接拼裝工藝、施工精度控制、拉索安裝、索力測試、大跨度門吊設(shè)備等的研究，對工程的順利推進(jìn)，尤其對公司今后在大面積鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域施工的探索起到引導(dǎo)性作用，對鞏固公司良好的品牌形象具有重要意義！橋梁效果圖二、方案比選優(yōu)化

2.1鋼箱梁單元劃分目前，國內(nèi)鋼箱梁制作及安裝一般分為三個階段，即：板單元（指組成鋼箱梁的最基本單元，如頂板單元、底板單元、腹板單元、橫隔板單元等）制作、梁段拼裝制作、成橋安裝焊接。而單元劃分是鋼箱梁制作及安裝需考慮的首要問題，它對這三個階段的施工及半成品運輸有著至關(guān)重要的影響。鋼箱梁的劃分，按照梁段安裝接縫方向與橋梁行車方向的位置關(guān)系，一般分為橫向梁段、縱向梁段；即把僅有垂直于橋梁行車方向接縫的梁段，定義為橫向梁段；把平行于橋梁行車方向接縫的梁段，定義為縱向梁段。縱向梁段一般皆有兩種接縫，因此也稱為混合梁段。國內(nèi)絕大部分鋼箱梁梁段劃分是直接分為橫向梁段（如南京長江三橋鋼箱梁的梁段制作）；也有部分為混合梁段，即在分為橫向梁段的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行縱向梁段劃分（如廈門市仙岳路高架橋的梁段制作）。根據(jù)鋼箱梁的實際情況，及它的制作、運輸安裝等具體施工條件，選擇合理的劃分方案十分重要。結(jié)合本橋特點，鋼箱梁全寬44m（見箱梁橫斷面圖），橋長120m。按照常規(guī)橫向梁段劃分，每段最長長度為44m，受現(xiàn)場條件所限，梁段運輸無法采用如駁船等大型運輸設(shè)備，只能采用陸路運輸，這就使得這樣的單元要進(jìn)行陸路運輸難度巨大，且成本很高。同時，受運輸寬度限制，這樣劃分需增加縱向腹板對接焊縫約50%。箱梁橫斷面圖同理，若采用常規(guī)縱向梁段劃分，一方面，橫隔板對接焊縫數(shù)量增加50%。另一方面，鋼箱梁生產(chǎn)廠距離實際施工點近700公里，距離較遠(yuǎn)。根據(jù)箱式結(jié)構(gòu)尺寸，運輸車輛需采用超寬車輛，按每輛車裝運1個箱式計算，每車可裝載約26噸，共需142車次運輸完畢，且每車運費比普通車輛增加30%。綜上，我們采用以板單元加工、運輸，最后拼裝成型。采用板單元運輸，一是在滿足運輸界限的前提下，可以使板單元最大化。如腹板、橫隔板等實現(xiàn)最大化，從而使腹板、橫隔板焊縫數(shù)量減少50%。二是較橫、縱梁段單元運輸，雖然鋼箱梁長、寬、高可能已接近運輸界限，但由于箱梁的特殊構(gòu)造內(nèi)部中空，導(dǎo)致運輸載重達(dá)不到界限，浪費運力資源。若采用板單元運輸，按普通車輛進(jìn)行計算，每車可裝運約35噸，共需105車次運輸完畢。同時，單位車次運費降低約30%，有效的降低了運輸成本。依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程制作安裝規(guī)范要求，板與板接縫與相鄰接縫不能在同一線上，頂板接縫與底板接縫、腹板接縫與頂板接縫、底板接縫不能在同一線上，同時考慮橫肋、橫隔板、腹板，不能與各焊接處發(fā)生沖突。經(jīng)過對全橋底板、頂板整體優(yōu)化后，擬定橋梁縱向分13個制作安裝段，橫向分17個制作安裝段(見鋼箱梁頂、底板平面布置圖)。

2.2鋼拱塔施工方案選擇本工程裝飾拱塔橫立面呈橢圓形，側(cè)立面呈反對稱布置，拱塔高于橋面41.25m，拱塔柱橫向尺寸等寬為2.5m，側(cè)立面上部23.5m高度范圍內(nèi)等寬為2m，剩余部分沿橢圓線加寬，寬度變化范圍為2m～3.346m。拱塔截面采用矩形箱體，在箱體四壁設(shè)縱向加勁。根據(jù)本工程實際情況，拱塔截面較?。?.5×2m~2.5×3.346m）的特點，最初擬采用拱塔分節(jié)段制作、運輸至現(xiàn)場，水平置于橋面安裝焊接成型，最后整體豎轉(zhuǎn)到位的方案。但由于拱塔23.5m以下側(cè)立面沿橢圓線反對稱加寬，這就使得成型后的拱塔在水平位置時，拱塔下部無法處于同一水平面。增加拼裝焊接的難度。同時，也造成了豎轉(zhuǎn)鉸接裝置的設(shè)置非常困難（見拱塔示意圖）。

拱塔示意圖介于此情況，考慮到拱塔分節(jié)段后每節(jié)重量較小的特點，我們決定采用拱塔分節(jié)段制作、運輸至現(xiàn)場，配合輪式吊車自下而上完成：吊裝→焊接→加固，然后依次循環(huán)，最終合攏完成整體拼裝。（見成橋效果圖）成橋效果圖2.3板單元吊裝方案選擇項目初期，考慮到鋼箱梁每個板單元的自重較小，一般起重設(shè)備即可滿足，所以吊裝擬采用輪式或塔式起重機進(jìn)行。但經(jīng)過實際論證我們發(fā)現(xiàn)，受現(xiàn)場實際施工條件所限，鋼箱梁每個板單元的拼裝，必須經(jīng)P1橋臺起吊后運至安設(shè)位置，再進(jìn)行調(diào)整加固焊接。輪式或塔式起重機受作業(yè)半徑所限，很難滿足全橋120m×44m的作業(yè)范圍。因此，我們想到了行走距離更遠(yuǎn)，吊裝過程中更易調(diào)整起吊物姿態(tài)，從而實現(xiàn)板單元微調(diào)的設(shè)備大跨徑門吊（見門吊設(shè)計圖）。經(jīng)過科學(xué)合理的計算，我們生產(chǎn)出并使用了額定起吊重量10噸（5噸+5噸），走行軌距48m的門吊設(shè)備。門吊設(shè)計圖三、主要施工工藝

3.1焊接工藝控制焊縫是焊件經(jīng)焊接后形成的結(jié)合部分，焊縫質(zhì)量的好壞，將直接影響工程的整體質(zhì)量和使用安全性。本工程焊縫數(shù)量龐大，因此，選擇好的施工工藝變得尤為重要。結(jié)合本工程特點，我們采用了陶瓷襯墊+CO2氣體保護(hù)焊及自動埋弧焊。陶瓷襯墊單面焊接雙面成型技術(shù)多用于鍋爐、壓力容器、造船、冶金、管道安裝等行業(yè)。此項技術(shù)在本工程施工中探索應(yīng)用，對于我公司今后在類似領(lǐng)域的施工起引導(dǎo)性作用。采用陶瓷襯墊具有以下優(yōu)點：1）采用陶瓷襯墊可實現(xiàn)單面焊雙面成形，將傳統(tǒng)的雙面焊接工藝轉(zhuǎn)化為僅從單面施焊的工藝過程，可有效提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。2）在雙面焊中，由于采用了陶瓷襯墊，省去了背面清根，避免了碳弧氣刨以及砂輪打磨帶來的煙塵、噪聲等污染，并大大降低了勞動強度，提高了工作效率，減少了焊接材料的浪費。3）陶瓷襯墊與鋼襯墊相比，背面焊縫成形良好，焊縫直觀可見，焊接質(zhì)量易于控制，采用陶瓷襯墊的焊接接頭，其基本力學(xué)性能能夠滿足規(guī)范要求。4）由于陶瓷襯墊對坡口根部間隙不敏感，襯墊長度可任意接長、剪短，尤其適合于現(xiàn)場安裝焊接。本工程中陶瓷襯墊的應(yīng)用見陶瓷襯墊現(xiàn)場應(yīng)用圖。陶瓷襯墊現(xiàn)場應(yīng)用圖采用陶瓷襯墊的焊接工藝，特別是根部焊道的焊接工藝與鋼襯墊有所不同，因此在實際生產(chǎn)中給予足夠重視。采用陶瓷襯墊強制成形的現(xiàn)實條件是必須要有足夠的熔深，保證焊接根部熔透。因此，當(dāng)選定了焊接方法和襯墊時，焊接工藝將決定焊縫的形狀和尺寸，影響焊縫成形的焊接工藝參數(shù)主要有焊接規(guī)范參數(shù)和坡口的外觀尺寸以及操作方法，以下分別進(jìn)行討論。1）焊接電流焊接電流是焊接中最重要的焊接工藝參數(shù)，要針對不同的焊接方法、坡口形式以及襯墊種類，合理地選擇焊接電流。在單面焊中，要保證焊縫背面熔透，焊接電流應(yīng)大于最低熔透電流，這也是單面焊雙面成形的前提條件。根據(jù)試驗，隨著電流的增大，背面焊接的熔寬和余高均增加，但如果焊接電流過大，坡口根部熔化過寬，襯墊熔化過多，會造成背面焊縫寬度過大，余高過高，使焊縫成形惡化，嚴(yán)重時燒穿襯墊造成背面焊瘤或燒穿等缺陷；電流過小時，容易出現(xiàn)未焊透和熔合不良等缺陷。在雙面焊中，由于采用的是梯形襯墊，襯墊塊與鋼板坡口是線接觸，焊接時熔池在襯墊的上表面形成，由于熔池對襯墊塊表面的熱作用條件不一樣，襯墊塊上表面兩邊角熔化較多，中間熔化相對較少，形成凸形的熔化表面。這樣，焊縫背面就形成與襯墊塊表面相配的凹形，并且隨著焊接電流的增大，焊縫背面形成的凹度和熔寬都有所增加，其中凹度增加更明顯，當(dāng)電流過大時，會出現(xiàn)焊瘤和燒穿等缺陷。2）焊接電壓在采用CO2氣體保護(hù)焊接方法時，電弧電壓是焊接參數(shù)中關(guān)鍵的一個，它的大小決定了電弧的長短和熔滴的過渡方式，它對焊縫成形、飛濺、焊接缺陷以及焊縫的力學(xué)性能都有很大的影響，電弧電壓過低或過高均會造成電弧的不穩(wěn)，正反兩面焊縫成形惡化，焊接質(zhì)量下降。3）焊接速度陶瓷襯墊是不導(dǎo)電的，因此焊接速度不宜過快，否則熔池不連續(xù)，易出現(xiàn)熄弧，造成焊接過程的不穩(wěn)定。隨著焊接速度的增加，背面焊縫熔寬減小，而余高變化不大。因為焊接速度、焊接電流和電弧電壓三者是相互聯(lián)系的，只有在實際焊接中綜合考慮，才能保證得到良好的焊縫成形。陶瓷襯墊的基本構(gòu)造見下圖。陶瓷襯墊結(jié)構(gòu)示意圖根據(jù)適用范圍，陶瓷襯墊可分為單面焊、雙面焊、熔透角焊縫等幾種形式。采用陶瓷襯墊的單面焊、雙面焊裝配示意圖如下。陶瓷襯墊單面焊接示意圖陶瓷襯墊雙面焊接示意圖3.2焊接變形的成因及處理方式A.焊接應(yīng)力與變形焊接應(yīng)力與變形往往使焊接產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至?xí)驘o法補救而不得不報廢。焊接裂縫的產(chǎn)生于焊接應(yīng)力有密切的關(guān)系。焊縫中的殘余應(yīng)力還會影響產(chǎn)品的使用性能，殘余應(yīng)力較大的部位往往會發(fā)生應(yīng)力腐蝕或疲勞裂紋。B.焊接變形和應(yīng)力的形成3.2.1焊接變形和應(yīng)力產(chǎn)生的因素如果一塊金屬受到均勻的加熱或冷卻，它幾乎不會有變形，然而，如果材料局部被加熱，并且周圍被冷金屬限制，就可能產(chǎn)生高于材料屈服強度的應(yīng)力，出現(xiàn)永久性的變形。主要影響因素有：母材的性能影響變形的母材性能有熱膨脹系數(shù)和單位體積比熱容。由于變形是由材料的膨脹和收縮決定，材料的熱膨脹系數(shù)對焊接中出現(xiàn)的應(yīng)力和變形起著十分重要的作用。例如，不銹鋼比碳素鋼有更高的熱膨脹系數(shù)，因而它更容易發(fā)生變形。焊件上溫度的分布不均勻由于電弧的作用，焊件局部被加熱到熔化溫度，焊縫與母材之間形成了很大的溫度梯度。按熱脹冷縮的原理，物體受熱要伸長，不同的溫度其伸長量不同，接頭的高溫區(qū)域要求伸長量大而受阻，形成了壓應(yīng)力；而溫度較低的區(qū)域伸長量小的部分因抵抗高溫區(qū)的伸長，形成了拉伸應(yīng)力。冷卻過程中，熔化金屬的體積要收縮，而接頭以外的母材則限制了它的收縮，便在焊縫區(qū)形成了拉伸應(yīng)力，而母材臨近焊縫區(qū)承受了壓縮應(yīng)力。焊縫及近縫區(qū)在高溫時幾乎喪失了屈服強度，在應(yīng)力的作用下便會產(chǎn)生塑性變形，冷卻后，焊件內(nèi)便形成了殘余應(yīng)力和殘余變形。熔敷三金屬三的收三縮焊縫三金屬三在凝三固及三隨后三冷卻三過程三中，三體積三要收三縮，三在焊三件內(nèi)三引起三變形三與應(yīng)三力，三其變?nèi)魏腿龖?yīng)力三大小三取決三于熔三敷金三屬的三收縮三量，三而熔三敷金三屬的三收縮三量又三取決三于熔三化金三屬的三數(shù)量三。如V形坡三口的三角變?nèi)危褪侨捎谌缚p三上部三的熔三敷金三屬的三敷量三多，三收縮三量大三，而三焊縫三下部三的截三面小三，熔三敷金三屬的三數(shù)量三小，三收縮三量亦三小，三上下三收縮三的不三一致三而造三成。金屬三組織三的轉(zhuǎn)三變在焊三接熱三循環(huán)三的作三用下三，金三屬內(nèi)三部顯三微組三織發(fā)三生轉(zhuǎn)三變，三各種三組織三的密三度不三同，三便伴三隨了三體積三的變?nèi)霈F(xiàn)三了稱三之為三組織三應(yīng)力三的內(nèi)三應(yīng)力三。焊件三的剛?cè)跃腥绻讣陨砣膭側(cè)院苋螅蛟谌叹o三的條三件下三施焊三，拘三束條三件限三制了三焊件三再熱三循環(huán)三作用三下的三自由三伸長三和縮三短，三這可三控制三焊接三變形三，但三焊件三中卻三形成三了較三大的三內(nèi)應(yīng)三力。焊件三在焊三接時三沒有三外部三拘束三，它三會通三過自三由變?nèi)蝸砣尫湃附尤a(chǎn)生三的應(yīng)三力，三相反三，如三果焊三件相三對固三定，三如在三焊件三上采三用“三拘束三板”三以減三少變?nèi)?，三這樣三會在三焊縫三和熱三影響三區(qū)里三出現(xiàn)三很高三的焊三接殘三余應(yīng)三力，三如果三超過三材料三的拉三伸強三度，三就有三可能三導(dǎo)致三裂紋三的產(chǎn)三生。接頭三設(shè)計在接三頭設(shè)三計中三選用三可以三平衡三板厚三方向三熱應(yīng)三力的三接頭三類型三，則三可減三少變?nèi)巍Ｈ缛?，雙三面焊三比單三面焊三要好三，雙三面角三焊縫三可以三減少三直立三部件三的角三變形三，尤三其是三當(dāng)兩三個焊三縫同三時焊三接時三。焊件三裝配焊件三裝配三應(yīng)該三保持三均勻三，以三便產(chǎn)三生可三預(yù)測三和恒三定的三收縮三，另三外，三接頭三處的三間隙三越大三，所三需的三填充三焊材三就越三多，三產(chǎn)生三的變?nèi)尉腿酱笕：溉訒r三，接三頭應(yīng)三該定三位牢三固，三以免三在焊三接過三程中三出現(xiàn)三部件三的相三對移三動。焊接三工藝焊接三工藝三主要三是通三過熱三輸入三影響三變形三的，三選擇三焊接三工藝三時，三總的三原則三是，三焊縫三的體三積要三盡量三可能三小，三另外三，在三選擇三焊接三順序三和所三用的三技術(shù)三時，三要盡三可能三地使三焊接三熱輸三入相三對部三件中三性軸三平衡三。3.三2.三2焊接三變形三和應(yīng)三力的三措施焊接三變形三與焊三接應(yīng)三力往三往使三焊接三產(chǎn)品三質(zhì)量三下降三，影三響產(chǎn)三品的三使用三性能三以及三威脅三使用三者的三生命三安全三。因三此在三生產(chǎn)三施工三過程三中采三取一三定的三控制三措施三以及三校正三方法三來保三證產(chǎn)三品的三質(zhì)量三和使三用安三全性三。根據(jù)三焊接三變形三和應(yīng)三力產(chǎn)三生的三因素三，以三及根三據(jù)本三工程三的實三際情三況下三，可三以采三取相三應(yīng)的三措施三來減三少變?nèi)魏腿龖?yīng)力三。具三體措三施如三下：a.焊前三預(yù)熱被焊三工件三各部三位的三溫差三越大三，焊三縫的三冷卻三速度三越快三，焊三接接三頭的三殘余三應(yīng)力三便越三大。三提前三對焊三接工三件進(jìn)三行預(yù)三熱處三理，三既能三減少三工件三各部三位的三溫差三，又三能減三緩冷三卻速三度。三兩者三均能三減小三焊接三殘余三應(yīng)力三。b.施焊三的順三序要三合理在施三焊過三程中三要按三照焊三接工三藝評三定指三導(dǎo)書三上的三順序三對工三件進(jìn)三行焊三接。三先焊三短焊三縫，三后焊三長焊三縫。三并且三在設(shè)三計焊三縫位三置和三焊縫三大小三時，三盡量三避免三焊縫三的交三叉和三焊縫三過寬三過長三。c.焊前三反變?nèi)卧O(shè)三置如三圖d.采用三剛性三固定三法控三制焊三接變?nèi)卧阡撊淞喝a(chǎn)三加工三過程三中，三將焊三接的三鋼板三用定三位焊三與平三臺焊三牢，三可減三小焊三后產(chǎn)三生的三變形三，注三意的三是：三定位三焊在三焊縫三全部三冷卻三后再三拆除三，否三則會三影響三剛性三固定三的效三果。e.減小三焊縫三尺寸三，合三理的三設(shè)計三坡口三形式焊接三應(yīng)力三由局三部加三熱循三環(huán)而三引起三，在三滿足三設(shè)計三要求三的條三件下三，盡三量減三小焊三縫尺三寸；三并且三在得三到完三整無三缺陷三的焊三縫前三提下三，采三用合三理的三坡口三尺寸三來減三小焊三縫截三面積三，從三而減三小受三熱面三積。f.焊后三校正在焊三接過三程中三即使三我們?nèi)扇∪擞腥У娜胧┤齺矸廊购溉幼內(nèi)魏腿附尤龖?yīng)力三，但三是也三難免三完全三可以三控制三焊接三變形三和焊三接應(yīng)三力的三產(chǎn)生三，因三此就三需要三焊后三校正三。本工三程主三要采三用機三械校三正和三局部三熱處三理的三方法三。機械三校正三施加三外力三使冷三卻后三的焊三縫金三屬產(chǎn)三生延三展，三消除三應(yīng)力三。局部三熱處三理法三將被三焊工三件加三熱到三規(guī)定三溫度三，保三持均三溫，三再緩三慢冷三卻，三消除三應(yīng)力三。3.三3鋼拱三塔施三工工三藝鋼拱三塔節(jié)三段劃三分鋼拱三塔制三作過三程中三，已三經(jīng)考三慮到三運輸三、吊三裝等三因素三，對三拱塔三進(jìn)行三了分三段優(yōu)三化，三共分5個加三工段三（見三拱塔三分段三示意三圖）三，每三個節(jié)三段在三工廠三加工三制作三完成三。其三規(guī)格三見下三表。拱塔三規(guī)格三數(shù)量三統(tǒng)計三表序號名稱編號規(guī)格數(shù)量單重（Kg）總重（Kg）備注1第一節(jié)GT-12560*11000226600532002第二節(jié)GT-22560*12000227500550003第三節(jié)GT-32560*11000225000500004第四節(jié)GT-42560*6590213000260005第五節(jié)GT-52560*5530110300103006合計9194500拱塔三分段三示意三圖鋼拱三塔吊裝三工藝三及安三全技三術(shù)措三施1）、三吊裝三工序三劃分序號吊裝和安裝工序（1）施工準(zhǔn)備階段①拱塔橫向投影橋面測量放線，并標(biāo)識于橋面②拱塔縱向節(jié)段（設(shè)計值）上口底邊投影橋面測量放線，并標(biāo)識于橋面③標(biāo)識縱橫線交差點（2）吊裝和安裝①GT-1，1節(jié)進(jìn)場就位、檢查合格、待吊裝②起重機進(jìn)場就位、調(diào)試、待起吊③吊裝北側(cè)GT-1，就位、找正、檢查合格④接口處焊接、焊接過程中動態(tài)檢測點位⑤全部焊接完成，檢查合格后，吊車卸載，脫離工件⑥吊裝南側(cè)GT-1，就位、找正、檢查合格⑦接口處焊接、焊接過程中動態(tài)檢測點位⑧全部焊接完成，檢查合格后，吊車卸載，脫離工件序號吊裝和安裝工序（3）臨時穩(wěn)固①安裝縱橋向“X狀”纜繩②安裝橫橋向支撐（4）安裝上、下人行通道，焊接平臺①安裝上、下人通道，用腳手架搭設(shè)②用腳手架搭設(shè)焊接平臺（5）循環(huán)（2）~（4）道工序，安裝GT-2~GT-5（見拱塔安裝示意圖）（6）全部安裝完成后，檢測焊接質(zhì)量合格后，防腐處理（7）從上往下拆除腳手架，橫向支撐（8）拆除腳手架的過程中，安裝斜拉索2）、三安裝三工藝三流程（1）三（2）三（3）三（4）（5）（6）三（7）三（8）①②③①②③④⑤⑥⑦⑧①②①②（2）（3）（4）3）、三主要三技術(shù)三措施一是三節(jié)段三吊點三設(shè)置。為三確保三吊裝三安全三、穩(wěn)三定，三對位三準(zhǔn)確三，各三節(jié)段三設(shè)置4處吊三點，GT三-3、GT三-4因工三件弧三度明三顯，三在工三件頂三端弧三度內(nèi)三側(cè)設(shè)三置兩三處吊三點，三弧度三外側(cè)1/三3處設(shè)三置兩三處吊三點，三確保三了工三件平三穩(wěn)起三吊。二是三兩節(jié)三段間三的對三接方三法。上節(jié)三段下三口四三個面三內(nèi)側(cè)三各設(shè)三置四三塊引三道板三，下三節(jié)段三上口三四個三面內(nèi)三側(cè)相三應(yīng)位三置設(shè)三置四三塊定三位板三。工三件吊三裝下三移過三程中三，引三道板三先接三觸下三部工三件，三使之三成為三線接三觸，三方便三快速三就位三。當(dāng)三四個三面的三引道三板都三進(jìn)入三下部三工件三后，三工件三下移三全部三接觸三下部三工件三定位三板后三，測三量放三線調(diào)三校。拱塔三安裝三示意三圖三是三測量三調(diào)校三方法。①粗三略定三位：三在準(zhǔn)三備工三作期三間，三根據(jù)三加工三節(jié)段三尺寸三，每三節(jié)段三的上三口底三邊，三根據(jù)三圖紙三設(shè)計三位置三，測三量投三影在三橋面三上，三并用三紅線三標(biāo)識三清楚三。拱三塔橫三向投三影到三橋面三的兩三條線三，測三量放三線在三橋面三上，三同樣三用紅三線標(biāo)三識清三楚。三兩條三線的三交差三點就三是找三正工三件的三基準(zhǔn)三點，三當(dāng)測三量安三裝工三件的三上口三底邊三的兩三個交三匯點三與橋三面板三上相三應(yīng)的三交叉三點重三合時三，說三明工三件已三經(jīng)矯三正（三見粗三略定三位圖三）。②精三確定三位：三粗略三定位三完成三之后三，用三臨時三固件三進(jìn)行三初步三連接三。然三后用三全站三儀對三拱塔三上口三進(jìn)行三現(xiàn)場三測量三（見三精確三定位三圖）三，明三確細(xì)三部調(diào)三節(jié)數(shù)三據(jù)，三根據(jù)三數(shù)據(jù)三進(jìn)行三微調(diào)三處理三。進(jìn)三行微三調(diào)時三，首三先將三兩節(jié)三拱塔三接縫三上下三各30三cm處焊三接支三撐鋼三板以三便放三置千三斤頂三，然三后將三調(diào)整三側(cè)臨三時固三件拆三除，三接縫三上下10三cm處彈三墨線三作為三基準(zhǔn)三線，三根據(jù)三上口三偏移三尺寸三，應(yīng)三用杠三桿比三例原三理計三算下三口調(diào)三節(jié)數(shù)三據(jù)，三用千三斤頂三調(diào)節(jié)三的同三時，三用鋼三尺測三量兩三條基三準(zhǔn)線三間距三離，三直至三達(dá)到三計算三數(shù)據(jù)三，再三次用三全站三儀進(jìn)三行測三量，三如此三循環(huán)三直到三達(dá)到三精度三要求三即可三。粗略三定位三圖精確三定位三圖四是三焊接三措施三。防止三焊接三工件三變形三過大三，造三成就三位誤三差過三大無三法調(diào)三整的三情況三發(fā)生三，采三取定三位焊三接焊接三箱體三內(nèi)的三加勁三肋兩面三對稱三焊接打底三，清三根，三填縫三，蓋三面。4）、三安全三措施進(jìn)入三施工三現(xiàn)場三的所三有施三工人三員，三必須三一切三行動三聽指三揮；起重三機械三操作三員必三須持三證上三崗操三作；起重三機械三必須三處于三完好三狀態(tài)三，嚴(yán)三禁帶三“病三”作三業(yè)；起吊三前必三須檢三查周三邊作三業(yè)半三徑內(nèi)三，有三無妨三礙超三重機三械回三轉(zhuǎn)及三行走三的障三礙物三；起重三作業(yè)三過程三中做三到起三吊重三量不三明不三吊，三重心三位置三不明三不吊三，掛三裝不三牢不三吊，三視線三不明三不吊三，指三揮手三示不三清不三吊；操作三員必三須按三照指三揮人三員的三旗語三、手三勢或三哨聲三進(jìn)行三操作三，若三指揮三員信三號不三清或三將引三起事三故時三，操三作員三可拒三絕執(zhí)三行，三并應(yīng)三立即三通知三指揮三人員三。但三對有三關(guān)人三員發(fā)三出的三危險三信號三均應(yīng)三聽從三；濃霧三天氣三，夜三間停三止吊三裝作三業(yè)；起吊三過程三中，三現(xiàn)場三所有三人員三必須三遠(yuǎn)離三起吊三設(shè)備三作業(yè)三范圍三；操作三人員三必須三嚴(yán)格三按照三操作三規(guī)程三作業(yè)三；工件三全部三焊接三完成三，經(jīng)三檢測三合格三后，三方可三摘除三吊鉤三。3.三4斜拉三索施三工工三藝斜拉三索是三斜拉三橋上三部結(jié)三構(gòu)連三接塔三、梁三的構(gòu)三件，三受它三們的三結(jié)構(gòu)三特點三影響三，掛三索方三法一三般服三從于三全橋三上部三結(jié)構(gòu)三施工三的總?cè)w方三案和三步驟三安排三。本橋三斜拉三索采三用歐三維姆三生產(chǎn)三的OV三M.三GJ三15三-3擠壓三型拉三索，三外套SH三G1三00哈弗三式HD三PE管護(hù)三套。三（見OV三M.三GJ三15三-3型擠三壓拉三索構(gòu)三造圖三及斜三拉索三哈弗三護(hù)套三構(gòu)造三圖）三索體三兩端三錨具三與塔三、梁三連接三方式三均為三叉耳三式，三最大三成橋三索力三為10三0K三N（約10噸）三。拉三索下三料長三度，三以現(xiàn)三場實三測塔三、梁三兩耳三板銷三孔中三心距三離為三基礎(chǔ)三。拉三索的三安裝三是在三主梁三、主三塔施三工完三成后三進(jìn)行三。采三用先三裝塔三端，三再牽三引安三裝梁三端的三方式三。因三大部三分牽三引、三張拉三及相三應(yīng)的三輔助三設(shè)備三等主三要的三施工三作業(yè)三在橋三面上三完成三，故三作業(yè)三條件三相對三較好三。而三塔端三可利三用主三塔施三工工三作平三臺放三置簡三易的三輔助三設(shè)備三。大三大提三高了三施工三的安三全性。OV三M.三GJ三15三-3型擠三壓拉三索構(gòu)三造圖斜拉三索哈三弗護(hù)三套構(gòu)三造圖本橋三采用三從近三塔到三遠(yuǎn)塔三的順三序，4根拉三索同三時對三稱循三環(huán)安三裝張三拉成三索，三具體三安裝三流程三見斜三拉索三安裝三工藝三流程三圖。斜拉三索安三裝工三藝流三程圖斜拉索、護(hù)套進(jìn)場操作系統(tǒng)布置HDPE護(hù)套安裝全橋調(diào)索掛索、張拉、固定HDPE護(hù)套焊接外露金屬件防腐處理循環(huán)9次外護(hù)三套管三的焊三接與三安裝1）、HD三PE外護(hù)三套管三作為三斜拉三索的三第一三層防三護(hù)層三，是三拉索三保護(hù)三措施三的一三個重三要組三成部三分。三因此三，HD三PE管的三焊接三質(zhì)量三是很三重要三的，三它不三僅需三要承三受吊三裝施三工的三臨時三荷載三，并三直接三影響三著HD三PE管在三正常三使用三過程三中的三耐久三性。三本橋HD三PE外護(hù)三套管三焊接三采用三專用三發(fā)熱三式對三焊機三進(jìn)行三熱熔三對焊三。2）、三套管三焊接三前，三將管三材放三置于三焊機三夾緊三裝置三內(nèi)，三并將三其夾三緊，三在焊三機壓三力作三用下三，用三平行三電動三銑刀三將兩三根管三材焊三接端三面削三平，三并保三證這三兩個三端面三接觸三時滿三足規(guī)三范要三求。3）、三焊接三過程三中，三注意三焊接三壓力三必須三保持三至焊三縫完三全冷三卻硬三化后三方可三撤去三，同三時在三焊接三接頭三處纏三保護(hù)三膜進(jìn)三行防三護(hù)。三（見三套管三焊接三流程三圖）4）、HD三PE外套三管安三裝.因本三橋拉三索采三用內(nèi)三部鋼三絞線三為3根的三成品三擠壓三拉索三，索三體質(zhì)三量較三輕，三故拉三索外三套管三安裝三為將三管件三置于三橋面三水平三滑輪三車組三，人三工配三合立三式放三索盤三進(jìn)行三穿索三。穿三索前三應(yīng)注三意將三拉索三外露三鋼構(gòu)三件纏三繞防三護(hù)，三后進(jìn)三行穿三索。三穿索三后將三不銹三鋼伸三縮管三穿設(shè)三于拉三索塔三端。三這樣三做主三要有三以下三幾點三好處三：（一三）管三件固三定（二三）焊三接端三面刨三平（三三）管三件熱三熔（四三）管三件對三焊套管三焊接三流程三圖①將三管件三置于三橋面三水平三滑輪三車組三，可三保證三管件三在焊三接及三安裝三過程三中，三外表三面不三與地三面摩三擦，三避免三套管三外表三面劃三傷。②將三拉索三外露三鋼構(gòu)三件纏三繞防三護(hù)，三一是三可以三避免三對鋼三構(gòu)件三本身三造成三傷害三，二三是避三免在三穿索三過程三中對三套管三內(nèi)表三面造三成劃三傷。斜拉三索掛三索、三張拉三及索三力測三試1）、三斜拉三索掛三索施三工本工三程斜三拉索三掛索三采用三汽車三吊配三合人三工，三先塔三端后三梁端三、先三近塔三后遠(yuǎn)三塔，三對稱三安裝三的方三式掛三索。三當(dāng)上三錨頭三提升三到索三塔耳三板位三置時三，在三耳板三上掛三一手三拉葫三蘆，三手拉三葫蘆三另一三端掛三住拉三索上三錨頭三，通三過牽三引繩三和手三拉葫三蘆的三相互三調(diào)