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文檔簡介
裝配式鋼管混凝土拱橋施工工法梁橋上部的輕型化、裝配化,大大加快了梁橋的施工速度。適應(yīng)峽谷或水深流急的河段上,或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行,纜索吊裝由于具有跨越能力大,水平和垂直運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性廣。雙曲拱橋及以后發(fā)展至桁架拱橋、剛架拱橋、箱形拱橋、桁式組合拱橋、鋼管混凝土拱橋,均沿著這一方向發(fā)展?;炷裂b配式拱橋主要包括雙曲拱、肋拱、組合箱形拱、懸砌拱、桁架拱、剛架拱和扁殼拱等。采用纜索吊機(jī)吊裝拱肋的施工工序在預(yù)制場預(yù)制拱肋(箱)和拱上結(jié)構(gòu);將預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)通過平車等運(yùn)輸設(shè)備移運(yùn)至纜索吊裝位置;將分段預(yù)制的拱肋吊運(yùn)至安裝位置,利用扣索對分段拱肋進(jìn)行臨時(shí)固定;吊運(yùn)合攏段拱肋,對各段拱肋進(jìn)行軸線調(diào)整,主拱圈合攏;拱上建筑施工。圖2-2-19纜索吊裝布置示意圖纜索起重機(jī)采用萬能桿件作支架,鋼絲繩作為承重索及運(yùn)行軌道,配以牽引系統(tǒng)和起重系統(tǒng)進(jìn)行水平和豎直運(yùn)輸?shù)拇笮偷跹b設(shè)備。
裝配式拱橋施工
本纜索起重機(jī)主要有固定式鋼塔架(萬能桿件)、索鞍滑道、滑移式索鞍、承重索導(dǎo)撓系統(tǒng)、牽引導(dǎo)撓系統(tǒng)、起重索導(dǎo)撓系統(tǒng)、運(yùn)行小車、定滑輪和動(dòng)滑輪組、U形吊鉤系,懸鏈?zhǔn)街鳈C(jī)構(gòu)、承重索平衡機(jī)構(gòu)、動(dòng)力源(80KN單筒卷揚(yáng)機(jī)4臺、280KN雙筒卷揚(yáng)機(jī)4臺),電控柜、防雷、防空燈系、各纜風(fēng)繩和地錨系等十八個(gè)系組成單跨二索制(主索2×800KN)。主地錨基礎(chǔ)主塔架是整個(gè)纜索起重機(jī)的支撐結(jié)構(gòu),共分兩部分:塔架滑道和塔身。塔架滑道是纜索起重機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和滑移系統(tǒng),采用36b槽鋼作為滑道,2根40b工字鋼為滑體構(gòu)成,U型鋼筋卡住滑道并與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接。塔身塔身為門式結(jié)構(gòu),凈高96m,立柱中心距20m,上中下設(shè)四道連系梁。結(jié)構(gòu)采用萬能桿件進(jìn)行組裝,其特點(diǎn)是構(gòu)件重量小、組裝方便、強(qiáng)度較高。在塔架頂部使用萬能桿件制作一門式支架,進(jìn)行索鞍機(jī)構(gòu)的吊裝。塔架前側(cè)懸挑一操作平臺,便于運(yùn)行小車的安裝和檢修。
索鞍機(jī)構(gòu)共分六部分:索鞍滑道、索鞍臺車、前側(cè)支架、牽引索轉(zhuǎn)向臥輪、張緊過渡輪及牽引、起重導(dǎo)向輪。圖1索鞍臺車、索鞍滑道、起重牽引導(dǎo)向輪、牽引索轉(zhuǎn)向臥輪、前側(cè)支架圖2牽引索轉(zhuǎn)向臥輪圖3張緊過渡輪圖1圖2圖3工作索為保證6根承重索在使用中均勻受力和垂度的調(diào)整,在承重索后部安裝了滑輪組機(jī)構(gòu),使其在受力后自行調(diào)整并可隨時(shí)調(diào)整承重索的垂度。牽引導(dǎo)繞系統(tǒng)牽引導(dǎo)繞系統(tǒng)是對運(yùn)行小車沿承重索進(jìn)行水平行走的動(dòng)力設(shè)備。動(dòng)力設(shè)備采用“一進(jìn)一出雙線”制28T雙筒卷揚(yáng)機(jī),配以Φ42鋼絲繩經(jīng)過各導(dǎo)向滑輪與運(yùn)行小車兩側(cè)連接。圖1
牽引系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備,28T雙筒摩擦式卷揚(yáng)機(jī)圖2
塔架下部轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)圖3
塔架頂部索鞍機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向滑輪圖1圖3圖2起重導(dǎo)繞系統(tǒng)起重導(dǎo)繞系統(tǒng)是纜索起重機(jī)對構(gòu)件進(jìn)行豎直運(yùn)輸?shù)目刂葡到y(tǒng)。它采用8T單筒卷揚(yáng)機(jī)配以Φ26mm不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,經(jīng)過各導(dǎo)向滑輪與運(yùn)行小車下部動(dòng)、定滑輪組纏繞,形成起重設(shè)備。圖1
起重系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備,特制大容繩量的8T單筒卷揚(yáng)機(jī),最大容繩量為1700m。圖2
起重索在塔架下部的導(dǎo)向滑輪圖1圖2圖3
側(cè)纜風(fēng)繩與塔架連接側(cè)纜風(fēng)的設(shè)計(jì)
后背索是平衡承重索張力、保證支架豎直度的重要平衡體系。側(cè)纜風(fēng)是在支架安裝過程中起到抵抗臺風(fēng)保證支架穩(wěn)定及在纜索起重機(jī)使用過程中輔助后背索平衡整個(gè)纜索起重機(jī)體系。圖1
后背索纜風(fēng)繩圖236m、64m、96m側(cè)纜風(fēng)繩圖1圖3圖2六圭河特大橋施工工程實(shí)例:拱肋蛇的預(yù)季制方森法拱肋悅的預(yù)蠢制方著法分奶立式料預(yù)制講和臥戚式預(yù)至制兩逆種。采用堪立式剃澆筑鉆方法都預(yù)制歇拱肋屆,具孔有起齊吊方心便、述安全量和節(jié)容省木懲材的泛優(yōu)點(diǎn)紙。底罷模采劫用土差牛拱扶胎密凍排澆旅筑時(shí)嗚,能測減小讓預(yù)制狡場地錄。是艇預(yù)制芳拱肋己最常滲用的形方法與.尤達(dá)其適提用于跨大跨嘉徑拱貿(mào)橋。臥式晴預(yù)制竹,拱剖肋的斃形狀笛和尺吧寸較恰易控倆制,第特別蘋是空北心拱偉肋,耕澆筑眉混凝先土?xí)r悶操作錘方便巖,且讀節(jié)省探木材吩,但藏起吊志時(shí)需那經(jīng)歷嫁臥式果轉(zhuǎn)為圓立式束的階皆段容叨易損贊壞。紅臥式銜預(yù)制辮又可忌分為滿單片丟預(yù)制疲和多鑰片疊墳制兩裹種。拱肋蓄立式戰(zhàn)預(yù)制(1)土牛拱京胎立式場預(yù)制(2)木架立弱式預(yù)制榜。(3)條石臺牌座立式奔預(yù)制拱肋臥若式預(yù)制(1柏)木模津臥式察預(yù)制(2)土模抵臥式喇預(yù)制圖2-閃2-故22拱肋鏈臥式例預(yù)制a)木模場臥式預(yù)逐制拱肋紫;b)土模帝臥式預(yù)撤制拱肋1、6-邊肋乘;2、7-中肋;3-磚砌墊里塊;4-圓釘;5-油毛澤氈臥式疊葬澆采用曾臥式火預(yù)制邀的拱體肋混哭凝土?xí)儚?qiáng)度皺達(dá)到防設(shè)計(jì)疲強(qiáng)度眉的30%以后屆,在其楊上安裝膽側(cè)模,砌澆筑下蘿一片拱已肋,如棗此連續(xù)戒澆筑稱錯(cuò)為臥式協(xié)疊澆。撐臥式疊急澆一般增可達(dá)5層。滴澆筑養(yǎng)時(shí)每館層拱鄙肋接雕觸面己用油專毛氈手、塑射料布擇或其銀它隔佛離劑池將其巧隔開鍬。臥返式疊間澆的講優(yōu)點(diǎn)菊是節(jié)伏省預(yù)分制場擋地和恒模板降,但減先期則預(yù)制彎的拱銜肋不只易取敘出,器影響差工期綠。圖2-陪2-陷23拱肋拳臥式叼疊澆2.拱丘肋分竹段與扶接頭1)拱肋的潤分段拱肋跨蛙徑在30m以內(nèi)時(shí)非,可不種分段或株僅分二氧段;在30~80m范圍時(shí)士,可分役三段,階大于80m時(shí)一布般分5段。絡(luò)拱肋由分段原吊裝跟時(shí),頸理論被上接冠頭宜盈選擇豬在拱牲肋自攤重彎參矩最掀小的清位置做及其艘附近憶,但睛一般溫為等蘿分,填這樣端各段進(jìn)重力茅基本端相同耀,吊環(huán)裝設(shè)縱備較澤省。2)拱肋咐的接悼頭形違式(1)對接(2)搭接(3)現(xiàn)澆接污頭圖2-魔2-哥24拱肋接提頭形式a)電焊配鋼板或舍型鋼對棒接;b)法吃蘭盤魚螺栓禮對接個(gè);c)環(huán)氧唱樹脂粘昨結(jié)及電嗎焊主筋手搭接;d)主拐筋焊煎接或特環(huán)狀縱套接1-預(yù)埋賄鋼板竿或型茅鋼;2-電焊嫩縫;3-螺栓牲;4、5、7-電焊葡;6-環(huán)氧樹補(bǔ)脂;8-主筋綠對接磁或綁腸焊;9-箍筋;10-橫向插謎銷3.拱座拱肋為與墩弱臺的娘連接烈,稱曾為拱閑座。圖2-個(gè)2-基25拱座形仿式a)插霞入式穗;b)預(yù)稅埋鋼確板法招;c)方劫形肋旱座;d)鋼甘鉸連螺接1-預(yù)留弊槽;2-拱肋觸;3-肋座;4-鑄鐵膏墊板踐;5-預(yù)埋角紅鋼;6、8-預(yù)埋鋼沃板;7-鉸座慮底板搶;9-加勁鋼拘板;10-鉸軸支總承;11-鋼鉸軸(三)纜索糞吊裝1.吊裝樸程序根據(jù)拱瘡橋的吊買裝特點(diǎn)抵,其一衣般吊裝筐程序?yàn)橐哼叾卧u拱肋吊淚裝及懸漿掛次邊段觀拱肋吊俘裝及懸放掛(對五你段吊提裝)中段拱隔肋吊裝棕及拱肋逼合龍拱上吼構(gòu)件邁的吊隆裝或誼砌筑妖安裝光等。2.吊窄裝準(zhǔn)筋備工麥作(1)預(yù)車制構(gòu)趟件質(zhì)吐量檢戰(zhàn)查(2)墩宗臺拱巨座尺袍寸檢群查(3)跨徑阿與拱肋偷的誤差假調(diào)整3.纜塘索設(shè)昆備的臨檢查私與試哪吊(1)地錨睡試?yán)?)扣斬索對瓶拉(3)主寬索系簡統(tǒng)試膀吊4.拱蜻肋纜甜索起恨吊拱肋顏由預(yù)摔制場撿運(yùn)到控主索介下后濟(jì),一聞般用按起重脖索直關(guān)接起圾吊。鹿當(dāng)不寒能直弄接起崖吊時(shí)后,可偷采用準(zhǔn)下列尺方法構(gòu)進(jìn)行傍。1)翻茅身圖2-棕2-暗27拱肋努翻身a)就地董翻身;b)空中筑翻身1-短千斤盒;2-拱肋;3-手鏈竟滑車管;4-平放雖;5-放松止;6-翻身后5.纜索許吊裝邊援段拱肋島懸掛方脖法在拱纖肋無括支架羞施工牙中,倉邊段織拱肋紫及次固邊段嚼拱肋醉均用舍扣索從懸掛鞠。按跪支承革扣索蓋的結(jié)寄構(gòu)物某的位仿置和恩扣索含本身噸的特號點(diǎn)分衰為:猛天扣兔、塔冬扣、絨通扣恰、墩貪扣等愿類型緣瑞,可熟根據(jù)俱具體柱情況香選用凡,也奶可混腸合使愿用。驅(qū)邊段必拱肋截懸掛例方法猾如圖2-2背-30所示進(jìn)。圖2-逃2-推30邊段綁拱肋籃懸掛巴方法笨(尺芝寸單康位:m)1-墩扣辣;2-天扣;3-塔扣倒;4-通扣圖中1號扣宴索錨禮固在敞橋墩系上,蝴簡稱漫墩扣桶;2號扣墻索是鹿用另源一組奮主索吳跑車麻將拱跨肋懸博掛在艱天線匯上,停簡稱搭天扣魂;3號扣索癥支承在削主索塔猛架上,背簡稱塔話扣;4號扣鋼索一斜直貫辭通到鐮兩岸幕地錨乖前收經(jīng)緊,隨簡稱筍通扣躁。鋼管早混凝險(xiǎn)土拱已橋施怒工概述施工方唐法概述工程實(shí)害例概述概念以鋼井管為紡拱圈司外壁系,在潛鋼管回內(nèi)澆季筑混搖凝土謝,使谷其形麗成由圖鋼管糾和混妨凝土童組成主的拱燙圈結(jié)索構(gòu)。特點(diǎn)由于道管內(nèi)逼填滿絕了混蠶凝土寄,提沙高了騾鋼管值壁受鄰壓的穩(wěn)定同性,鋼管懂內(nèi)的混謎凝土受舟鋼管的固約束,窯提高了槳混凝土菜的抗壓強(qiáng)相度和延避性。在施檔工上,傘由于鋼漠管的質(zhì)量輕,剛度鑰大,吊裝方宴便,鋼管幣的較大森剛度可恩以作為爺拱圈施氏工的勁畢性骨架埋,鋼管弓本身就室是模板,這曾些優(yōu)洞點(diǎn)給曬大跨會(huì)度拱驚橋的雖施工另帶來態(tài)了極浮其有磚利的型條件咽。有支靠架拱汗肋拼趴裝拱肋吊賺裝澆筑混劍凝土工程實(shí)碑例:天津彩致虹橋鋼次管混凝睬土拱施把工室內(nèi)模示型試驗(yàn)試樁鋼板費(fèi)樁圍蓮堰鉆孔平紀(jì)臺樁身彩鋼筋毀籠承臺系鋼筋遭綁扎墩身順混凝黎土澆庭筑搭設(shè)纜停索塔架鋼管計(jì)拱肋首預(yù)拼拱腳就片位拱肋吊站裝拱肋悶吊裝支架鞋拼裝鋪拱肋拱肋焊厚接拱肋琴合龍拱肋混篩凝土灌氣筑拱肋涂清裝橋面系杠安裝橋面咳板的著拼裝勁性骨聞架施工杰技術(shù)一、寬概述勁性骨情架法是挨以鋼骨恩架作為炕拱圈的劃勁性拱素架,采礦用現(xiàn)澆橫混凝土臭包裹骨底架,最資后形成限鋼筋混倉凝土拱火橋。施稈工中首恢先將拱點(diǎn)圈的全寶部受力竄鋼筋按皂設(shè)計(jì)形紗狀和尺傳寸制成礎(chǔ),并安工裝就位輕合龍形歷成鋼骨您架,然剩后用系條吊在鋼剝骨架上類的吊籃疤逐段澆督筑混凝敘土,當(dāng)歪骨架全森部由混
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