橋梁工程的基本概念

16、橋梁改變生活我國在橋梁建造史上，具有重要的地位。英國李約瑟博士《中國科學(xué)技術(shù)史》與《中華科學(xué)史》對中國古代橋梁的發(fā)展史有詳細(xì)的評定和考證。公元前1184年，周文王時(shí)期，在渭河上架設(shè)浮橋，據(jù)《詩經(jīng)大雅大明》記載“親迎于渭，造船為梁”，這是我國最早的大河橋梁。

1.橋梁工程的概念橋梁是供公路、城市道路、鐵路、渠道、管線等跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物，是交通運(yùn)輸中重要的組成部分。2.橋梁的原始雛形是堤梁（在淺灘溪澗中筑起一個(gè)個(gè)石堤，堤間流水，人從石堤上跨越。）、獨(dú)木橋、浮橋、石拱。獨(dú)木橋泉州安平橋宋紹興八年建造，該橋共362孔，全長5里石梁橋石梁橋泉州洛陽橋（萬安橋）該橋建于宋皇佑5年，全長1097m，有47個(gè)橋孔。馬可波羅游記有記載該橋（龍腦橋）位于四川省瀘州，建于明代洪武年間(公元１３７８～１３９８年）。橋高５米、長５４米，寬1.9米，共１３孔，由３０塊長3.6米的青石板組成。中間８個(gè)橋墩上分別雕有龍、象和麒麟的頭像，石雕藝術(shù)精湛，造型別致，布局奇特。因石雕中有４個(gè)龍頭故名龍腦橋。梁式橋龍頭石拱橋該橋（太平橋）位于紹興。是一座一孔凈跨10米的石拱橋與九孔凈跨3-4米的高、低石梁橋相結(jié)合的多跨橋梁。全長50米，橋面寬3.4米,拱橋在南，為通航主孔，南端橋階為八字落坡，石梁橋在北。橋建于明天啟二年（1622）。趙州橋隋朝李春設(shè)計(jì)，古代石拱橋的杰出代表，1991被ASCE選為12個(gè)土木工程里程碑，跨度37.02m，全長50.82m，橋面寬10m中國小商橋隋朝開皇年間，比趙州橋還早20年，橋?yàn)橐蛔构俺缡绞皹颉?/p>

始建于金大定二十九年（1189年），明正統(tǒng)九年（1444年）重修。清康熙時(shí)毀于洪水，康熙三十七年（1698年）重建盧溝橋盧溝橋渡槽輸送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉輸水，也用于排洪、排沙等，大型渡槽還可以通航。高49米，長273米的加德橋位于法國境內(nèi)的尼姆附近，于公元14年為了長約50公里的高架渠橫跨加德河所建。為城市供應(yīng)泉水。渡槽石拱橋浮橋宋代張擇端所繪《清明上河圖》中北宋都城汴京的虹橋，橋跨約18.5m，寬9.6m，拱矢約4.2m汴京虹橋伸臂式木梁橋伸臂式木梁橋藏式伸臂木拱橋藏式伸臂木拱橋興于元代，盛于清朝和民國，歷史十分悠久。全部用原木并以公母榫和插榫銜接。索橋都江堰的安瀾橋安瀾橋是中國古代的一座竹索橋，位于岷江之上。此橋長約500米，八孔連跨，最大跨徑61米，寬3米，用細(xì)竹篾編成竹索二十四道，十二道為底索及壓橋面板用，其余十二道索分設(shè)兩側(cè)構(gòu)成扶欄。四川黑的瀘蚊定橋清朝口康熙44年，13根粗循如碗殼口，嗽長12自7.段45咱m鐵鏈作抬為承重丙索，9根為橋深面，4根扶族手，倍川入缸藏的枯重要兵通道該橋閃（英幅國的柄科爾天布魯矩克代東爾橋透）建態(tài)于17田79年。橋近跨約30英.5冷m，矢高13.倡7m，由敵五片聚半圓墻形拱筋肋組散成。百該橋減完全采模仿粗木拱夫橋的均形狀賺，標(biāo)半志歐源洲木廉石建鄰橋的午終結(jié)地。科抽爾布踐魯克湯代爾伯橋曾厘使用170年。世界最冷古老的撕鑄鐵拱垂橋（Co廢al坊br緊oo鉤kd粉al勞e術(shù)Br洋id艱ge辟)布列坦序尼亞橋Br員it嘉an備ni聯(lián)a靈Br姐id貌ge18訊50年，盒英國R.斯蒂芬榆森設(shè)計(jì)視建造的勁鋼箱梁首橋，橋全潛長46凍0米，共4孔，稈主跨毛為2孔140米，兩糠端邊跨窯各為70米,列車在辦箱形梁謎內(nèi)通過時(shí)。世界趙第一尾座用清熟鐵多鉚接水的箱葉形梁世橋紐約布盯魯克林好橋魯克腦林大俊橋全捏長16債00米，秩是當(dāng)油時(shí)世僻界上罷最長探的橋莊梁，殃也是宵全世壺界第肅一座牙斜拉串式鋼孩索吊蝕橋。據(jù)柔性烘懸索欺橋，危主跨48撈6m蘇格艷蘭福漸思灣狐橋懸臂效鋼桁叢架橋湯，從中露國的任木伸幟臂梁察（鵲丑巢橋筆）演雹變而愚來的。主跨52震0m，建于18胳90年，19世紀(jì)鋼斃橋的最鞋高成就成。喬治·華盛熊頓大載橋大跨乖度懸伯索橋尖，193蒸1建成粒，跨統(tǒng)度10禽06班m，突沫破km金門幼大橋劇，193椅7年開通青，全長埋約2.渡7k直m，高227延m，是世憲界上最雄壯觀的友大橋之我一，被繞視為舊霸金山的慈象征。班在淘金差熱的時(shí)想候，這奴座橋是穩(wěn)如同是匹通往金杰礦的一巧扇大門些，因此賠被命名阻為“金窯門大橋弊”。金門執(zhí)大橋金門版大橋蟻，193罰7年開捉通，閥全長恐約2.焰7k掠m，高22稱7m，是世石界上最倚壯觀的鵝大橋之沈一，被傘視為舊稿金山的啊象征。密在淘金被熱的時(shí)苗候，這沸座橋是暈如同是尊通往金跌礦的一鋸扇大門股，因此平被命名池為“金恒門大橋蕉”。金門綱大橋斯特勞讀斯-金門吹大橋祝設(shè)計(jì)米者混凝土值鐮刀形毫上承式戒三鉸拱版橋真正的殘藝術(shù)和踐橋梁結(jié)煌合的精域品瑞士籌薩爾某基那流山谷混橋（Sal臥gin摘ato該bel癥Br春idg筋e）悉尼鋼甚桁橋：更遠(yuǎn)眺大炎橋形似烈衣架，昌從而得森名“大衣架”（Co獻(xiàn)at繞H既an含ge紹r）。圣悉尼捐歌劇多院位旗于橋廣的北筍端一蟻側(cè)。棋橋全鉛長18銜85惕m，主打跨為觸跨度笨達(dá)50址3m的鋼窮桁架斧拱。鋼橋鋼筋混賴凝土橋18乏67年，瘋莫葡尼埃脾發(fā)明超鋼筋尾混凝蝦土187近5年，啦莫尼聯(lián)埃建缸成第舒一座16點(diǎn)m的鋼筋材混凝土歉梁橋醉。外白傭渡橋當(dāng)，舊茶上海穗的標(biāo)柴志建湊筑該橋上銹部結(jié)構(gòu)責(zé)為下承登式簡支廟鉚接鋼飼珩架，亮下部結(jié)尿構(gòu)為木仙樁基礎(chǔ)訪鋼筋混寺凝土橋斤臺(tái)和混凳凝土空企心薄板鴿橋墩，健兩孔跨兩經(jīng)組合缸各52.戴12米，梁潛底標(biāo)高5.7敏5米，捐橋面叔鋪設(shè)杰電車頭軌道欲。19游27年正式層建成。茶原名“嫂萬國橋勉”，即才國際橋酬之意。恥解放橋聲是一座夸雙葉立僅轉(zhuǎn)式開低啟式鋼耳結(jié)構(gòu)大濁橋，橋肥身分為3孔，街中孔立為開壺戶跨掠。天津磨解放蝴橋一座全鞏鋼結(jié)構(gòu)三可開啟節(jié)的橋梁開戶跨墳為雙葉刊立轉(zhuǎn)式倆，在桁麗架下弦嘴近引橋冊部分背抱貼一固歌定軌道頓，備有忽汽油發(fā)電機(jī)，可自考行發(fā)電彈啟閉。喇合則走惰車，開冤則過船晚。開橋廊時(shí)，活蒙葉桁架討沿軌道用移動(dòng)開榮啟，以良便讓開枝更大的肺通航凈悼空。松花江罵橋茅以斷升主接持設(shè)給計(jì)，偉是我還國自舍行設(shè)己計(jì)、民建造況的第蝕一座臨雙層味鐵路謙、公瓣路兩箏用橋漂，橫禽貫錢辨塘南舉北，謊大橋響全長145親3米，分奔引橋和企正橋兩餅個(gè)部分軟。正橋附十六孔爹，橋墩午十五座粥。下層斃鐵路橋鼻長132夾2.1米，單她線行車傭；上層崖公路橋探長14摧53米、寬6.禿1米，過兩側(cè)等人行淡道各喪一點(diǎn)滲五米隊(duì)。錢塘技江大慌橋新中國有建設(shè)初點(diǎn)期成就武漢長竿江大橋倆，中國澡第一座逢橫跨長獲江的橋龍梁，為謀公路鐵褲路兩用吃橋，上充層為公舟路，雙役向四車攀道，兩攻側(cè)有人敵行道；康下層為世復(fù)線鐵丑路。茅以升因設(shè)計(jì)武漢腸長江紋大橋新中國期建設(shè)初本期成就武漢長渣江大橋不，中國框第一座止橫跨長訴江的橋冊梁，為餃公路鐵含路兩用殲橋，上海層為公災(zāi)路，雙雹向四車節(jié)道，兩杏側(cè)有人三行道；暫下層為樣復(fù)線鐵窄路。茅以睡升設(shè)艦計(jì)武漢長刻江大橋武漢勵(lì)長江渾大橋新中滾國建罷設(shè)初削期成鎖就武漢飽長江趁大橋馳，中泛國第毒一座煎橫跨鋒長江喪的橋始梁，檢為公地路鐵熊路兩子用橋列，上劈燕層為債公路潑，雙臉向四妹車道航，兩判側(cè)有幟人行嗽道；冤下層羅為復(fù)乘線鐵財(cái)路。茅以抓升設(shè)匹計(jì)武漢斯長江同大橋茅以捉升茅以賺升，黃土木徹工程藥學(xué)家懲、橋兼梁專古家、貌工程排教育幫家。粉本世膊紀(jì)30年代愉，他漲主持睡設(shè)計(jì)蹈并組以織修捧建了錢塘丹江公底路鐵奴路兩票用大謎橋，成燃為中童國鐵譜路橋枕梁史盡上的屠一個(gè)絮里程呀碑，非在我矩國橋創(chuàng)梁建扭設(shè)上梯做出貫了突騾出的柳貢獻(xiàn)利。他誦主持口我國定鐵道洋科學(xué)蓋研究收院工牢作30余年，疾為鐵道紐奉科學(xué)技嚇術(shù)進(jìn)步鼠做出了伶卓越的限貢獻(xiàn)。緣瑞是積極攤倡導(dǎo)土且力學(xué)學(xué)銳科在工各程中應(yīng)瘋用的開賄拓者。廢長期擔(dān)豎任學(xué)會(huì)階領(lǐng)導(dǎo)工助作，是衛(wèi)我國工而程學(xué)術(shù)跑團(tuán)體的循創(chuàng)建人茫之一。梅旸春款總工程者師王序森憐主持設(shè)熔計(jì)工作獨(dú)立主臂持設(shè)計(jì)需，完全漲自主建繡設(shè)長江戒大橋的筆里程碑公鐵兩翁用橋南京長喘江大橋19做80年，辛當(dāng)時(shí)探國內(nèi)友跨度扮最大苗的預(yù)蝕應(yīng)力離混凝潮土T型剛構(gòu)繁橋，主禾跨17律4m重慶行長江診大橋198機(jī)0年，票當(dāng)時(shí)快國內(nèi)亦跨度緊最大懇的預(yù)棉應(yīng)力師混凝暖土T型剛州構(gòu)橋裹，主咸跨17框4m重慶長盤江大橋Wor沾ms賢Bri矛dge（跨右度114肥.2m）法國Fre穗yss知ine滋t公司開船發(fā)了一或整套預(yù)泥應(yīng)力材岔料，錨享固，防快腐,施工首張拉螺設(shè)備惰體系右，為魚預(yù)應(yīng)諒力混汽凝土叫結(jié)構(gòu)唯的發(fā)板展奠勾定了憑基礎(chǔ)狂。195筑2年，鴉德國Fin鉛ste菜rwa瓶lde化r建造Wo慎rm攔s橋，找首創(chuàng)而預(yù)應(yīng)勞力混幣凝土寶懸臂愚梁橋洋的節(jié)涉段施垂工新敘技術(shù)響，預(yù)躲應(yīng)力城梁式源橋突按破100娘m跨度曲。20世紀(jì)50年代195含6年，蓬德國次瑞典轉(zhuǎn)成功擔(dān)建造印第一譽(yù)座近篩代斜設(shè)拉橋啟，長33俊2米，主闊跨18謠2.內(nèi)6m，世抽界第迅一座斗近代牢公路順斜拉蹤蝶橋。碌自錨芳式三坦跨連捕續(xù)斜掩拉橋周。用薦電焊碑鋼板樣作加噸勁梁獨(dú)，鋼塞筋混柄凝土倡板和曬鋼縱方梁結(jié)擋合的耍橋面旋，是格結(jié)構(gòu)匹上的勤創(chuàng)新欺。塔吹架為減斜傾撤塔柱顯的門蝦式框驢架。St帶ro笑ms陷un霜d第Br裁id間ge斯特屠倫松煙德橋首創(chuàng)各席向異性池鋼橋面迎板；首創(chuàng)冶組合腐梁；首創(chuàng)政斜拉武橋工念程控慌制的幟倒退獵分析話法，秀科學(xué)允分析記斜拉遣橋這貧種高搞次超摸靜定梯結(jié)構(gòu)室的線秤形和推內(nèi)力撒狀態(tài)腔；首創(chuàng)頂?shù)韧品ㄊ┒汗ぜ夹g(shù)萬。F.尿LEO升NHA街RDT(德國俯，19爛07槽-1免99動(dòng)9）頂推法新一偵代英虎國式根流線溝型箱早型橋尺面懸盆索橋剛，代籌替?zhèn)骺罱y(tǒng)的堪桁架杰式加憤勁橋妻面，音成為聞懸索廳橋結(jié)悶構(gòu)形績式的放主流橫。SE波VE柴RN橋矮塔剩斜拉揮橋：介于連比續(xù)梁和拉斜拉橋聲之間的次新型橋紙梁體系“是一姨道優(yōu)美刃的彩虹旺，橋梁固建筑的鉛精品。滔”Sun樣nib例erg毅Br汽idg澤eSu懸nn廳ib發(fā)er勵(lì)g橋懸臂盞法施吼工P.C專.箱梁和這單索面看體系19唇77年建碑成，畝主跨32冒0m“盡管悅世界上暴有那么展多美麗芹的斜拉島橋，但里這座跨執(zhí)度僅320米的單勺索面混壤凝土斜付拉橋以姥其簡潔海、明快其、協(xié)調(diào)裕的造型孟和剛?cè)徇z相濟(jì)的蝦風(fēng)范得爹到了一恰致的贊經(jīng)賞。”法國Br偷ot療to因ne俯B泰ri奴dg富e20世紀(jì)90年代以編來斜拉橋采用平沙行鋼絞縣線拉索罷和施工扶控制技位術(shù)諾曼霉底大飄橋被搞授予傘“20世紀(jì)電世界筋最美撲的橋沒梁”玩。諾曼瓶底大儲(chǔ)橋兩座嗎混凝較土橋穴塔高215弊m，聳貢立在憐相當(dāng)牙于20層高穗樓的塑基座臣上。駱總長22丹00夾m，主蠢跨85備6m，為混粱合梁，父其中62況4m為鋼朵梁，勢其它綱為混恰凝土旁梁；件邊跨狐全部杠為混皆凝土造梁，吧用頂暢推法礙施工芽。199傘8年建婚成，保長16辟24趨m，橫不穿丹倦麥大牽海帶餃海峽德，大鞋橋由奸西橋老、海圖底隧汪道和箏東橋趣組成朵。防撞技凝術(shù)塔經(jīng)過淡美學(xué)處神理，錨塊定掏空丹麥緞大海漁帶橋丹麥大怕海帶橋199扣9年建辯成，偵斜拉愉橋，雪長89習(xí)0m防風(fēng)雨貍振措施“20世紀(jì)舌最大炎跨度墾斜拉造橋，里具有封東方標(biāo)神秘憶的美倘感。犁”日本脆多多雄羅大牛橋199貨8年，哀主跨30套1m連續(xù)隙剛架生橋的扇預(yù)應(yīng)溝力懸控臂施尚工技戒術(shù)挪威St劍ol修ma憂su盤nd巨et大橋坐蜓落在日銷本神戶轉(zhuǎn)市與淡亮路島之命間，全恒長39蘿11米，主碰橋墩跨提度199旅1米。諷兩座霸主橋啄墩海獲拔297米，晚基礎(chǔ)某直徑80米，水搜中部分慶高60米。炭兩條薦主鋼頑纜每陡條約400唯0米，直幸徑1.1鳳2米，刃由290根細(xì)鋼奧纜組成緞，強(qiáng)度18康60者M(jìn)P日a重約5萬噸巴。大置橋于198五8年5月動(dòng)工臣。19找98年3月竣跑工。日本籃明石搞海峽滾大橋特點(diǎn)輛：高強(qiáng)蛇度鋼超絲塔墩桂深水潔基礎(chǔ)鋼橋客塔減脊振技區(qū)術(shù)中國蛛現(xiàn)代膽橋梁灰的崛軍起組合梁堤斜拉橋第一特次跨廁越黃塞浦江贈(zèng)的大廢橋帶動(dòng)團(tuán)預(yù)應(yīng)阻力工壩藝和鞏拉索夸生產(chǎn)脖的自申主化上海南鴿浦大橋中國君現(xiàn)代擁橋梁狗的崛蘆起組合舅梁斜斷拉橋第一次大跨越黃憂浦江的距大橋帶動(dòng)彈預(yù)應(yīng)僻力工顧藝和扯拉索倍生產(chǎn)徐的自歪主化上海炮南浦趕大橋總長腎為76貫54米，跨宮徑為60武2米，主病橋長11輛72米、刪寬30.國35米，否共設(shè)6車道紐奉。楊繩浦大顯橋?yàn)槊噪p塔莊雙索墾疊合竭梁斜害拉橋寒。呈杯倒“Y”形的主僻橋塔高208米，199攝4年建秘成時(shí)末居世要界斜含拉橋怕跨度憲之首遮，現(xiàn)齡在第婦三楊浦縣大橋萬縣長固江大橋大橋一健跨飛渡悔長江，叉全長85他6.寨12米，記主拱夠圈為指鋼管柔混凝拐土勁句性骨妙架箱宿型混顫凝土俗結(jié)構(gòu)待，主櫻跨420米，惕橋面干寬24米，務(wù)為雙易向四跨車道季，是慘世界茅最大愧跨徑慘的混肆凝土軋拱橋鋪。廣東珠番禺干洛溪奏大橋19泡99年建成困，預(yù)應(yīng)荷力混凝甜土連續(xù)弓剛構(gòu)橋大橋全計(jì)長19縱16米，疫寬15.褲5米。主但橋長480米，雙索向四車教道，跨塌徑布置遼為65斑m＋125猾m＋18貢0m＋11由0m。洛溪止大橋的建成面是我國忙預(yù)應(yīng)力條橋梁建蓄設(shè)的里藏程碑。虎門玩輔航念道橋創(chuàng)造解連續(xù)總剛架擦橋的掏記錄膠跨度橋孔會(huì)徑布忘置為150個(gè)+27輸0+1陰50m，預(yù)應(yīng)塵力混凝血土連續(xù)特剛構(gòu)，飼單幅橋域箱梁為格單箱單纖室截面育，箱梁燃頂面寬15m，箱寬7m，頂板暴懸臂寬蠟度4m，主汪梁根問部梁完高為14型.8喉m，在頌跨中銜位置準(zhǔn)梁高5m，其間燈梁高按沸拋物線哭變化。六主橋下殼部結(jié)構(gòu)外為雙薄望壁墩身年，群樁岔基礎(chǔ)。上海備盧浦該大橋主跨55桐0m，一座躬?jiǎng)?chuàng)世界擴(kuò)跨度記孕錄的鋼徐拱橋，拿傾斜的姻箱型拱線獲得提鳥籃拱的壁美學(xué)造孕型，軟叛土地基梨上突破目前國羨內(nèi)最大長跨度的躁斜拉橋勉，其628駱m主跨寫而成屑為繼勤