橋梁基本構(gòu)造與分類

橋梁基本構(gòu)造與分類

編寫：荊棘杭州灣大橋道路路線遇到江河湖泊、山谷深溝以及其他線路（鐵路或公路）等障礙物時(shí)，為了保持道路的連續(xù)性，充分發(fā)揮其正常的運(yùn)輸能力，就需要建造專門的人工構(gòu)造物——橋梁來跨越障礙。橋梁一方面要保證橋上的交通運(yùn)行，另一方面也要保證橋下水流的宣泄、船只的通航或車輛的通行。1橋梁的基本組成上部結(jié)構(gòu)：

1、橋跨結(jié)構(gòu)（承重結(jié)構(gòu)）2、橋面構(gòu)造下部結(jié)構(gòu)：

1、橋墩、橋臺2、墩臺基礎(chǔ)支座梁橋的基本組成橋臺橋墩1.1上部結(jié)構(gòu)1.橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要跨越的幅度比較大，并且除恒載外要求安全的承受很大的車輛荷載的情況下，橋跨的構(gòu)造就比較復(fù)雜，施工也相當(dāng)困難2.橋面構(gòu)造（1）橋面鋪裝作用－防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板、保護(hù)主梁免受雨水侵蝕、對車輛輪重的集中荷載起擴(kuò)散作用。要求－有一定的強(qiáng)度，防止開裂，并保證耐磨主要形式－鋼筋砼瀝青砼（2）橋面防水位置－設(shè)置在橋梁行車道板的頂面，三角墊層之上作用－將透過橋面鋪裝層滲下的雨水匯集到排水設(shè)備（泄水管）排出材料要求－不透水，有一定的強(qiáng)度、彈性和韌性，耐蝕性和耐老化性較好主要形式－防水涂層、防水卷材、防水砼等（3）橋面排水作用－為防止雨水積滯于橋面并滲入梁體，除在橋面鋪裝內(nèi)設(shè)置防水層外，還應(yīng)使橋上的雨水迅速引導(dǎo)排出橋外，為此在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)要有一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。設(shè)計(jì)－當(dāng)橋面縱坡大于2%，但橋長超過50m時(shí)，需要設(shè)置泄水管，每隔12~15m長度設(shè)置一個(gè)。如橋面縱坡小于2%則宜每隔6~8m設(shè)置一個(gè),跨線橋橋面排水宜通過設(shè)在橋梁墩臺處的豎向排水管排入地面排水設(shè)施中。常用類型－金屬（鑄鐵）泄水管,鋼筋混凝土泄水管，封閉式排水系統(tǒng)（城市橋梁）在人行道下設(shè)置泄水管（4）伸縮縫原因和作用－橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等影響下將會發(fā)生伸縮變形。為滿足橋面按照設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式自由變形，同時(shí)又保證車輛能平順通過，就要在相鄰兩梁端之間以及在梁端與橋臺或橋梁的鉸接位置上預(yù)留斷縫，并在橋面設(shè)置伸縮裝置。在設(shè)置伸縮裝置處，欄桿和橋面均需斷開。伸縮裝置——為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮接縫處設(shè)置的各種裝置的總稱。（5）欄桿、燈柱作用：安全、美觀安全護(hù)欄主要用于公路或城市郊區(qū)橋梁1.2下部結(jié)構(gòu)1.橋墩在橋的中間，支承橋的左右兩跨通過支座傳來的豎直力和水平力。類型分重力式橋墩和輕型橋墩重力式單柱式（輕型）雙柱式Y(jié)型2.橋臺

兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)物，它是連接兩岸道路的路橋銜接構(gòu)造物。承受支座傳遞來的豎直力和水平力，臺后填土及填土上荷載產(chǎn)生的側(cè)向土壓力。防止路堤填土的滑坡和坍落。類型分重力式橋臺和輕型橋臺3.基礎(chǔ)1.3支座1.支座作用（1）傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力；（2）保障結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖示。2、支座分類按受力特性分固定支座，活動(dòng)支座武漢理工大學(xué)交通學(xué)院簡易墊層支座

適用于標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于10m的簡支板、梁橋采用若干層油毛氈或石棉做成，壓縮后的厚度不小于1cm。該種支座變形性能較差，容易引起附加的內(nèi)力`≥1cm板、梁橋上部結(jié)構(gòu)bat2、板式橡膠支座

常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。變形機(jī)理：（1）不均勻彈性壓縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；（2）剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移；（3）無固定和活動(dòng)支座之分。適用范圍：支座反力為70－3600kN的公路、城市橋梁。4、橋梁但盆式任橡膠污支座盆式橡閉膠支座喉是鋼構(gòu)井件與橡鋒膠組合鉤而成的點(diǎn)新型橋文梁支座斧。具有積承載能包力大、餃水平位柿移量大吧、轉(zhuǎn)動(dòng)艙靈活等劑特點(diǎn)，服適用于隨支座承回載力為100巨0KN以上的只大跨徑拆橋梁。盆式煉橡膠置支座爛分固惹定支豆座與摩活動(dòng)元支座襪。活否動(dòng)盆鞏式橡鞠膠支鳴座由應(yīng)上支撤座板柿、聚泳四氟壩乙烯議板、痕承壓戀橡膠臣塊、量橡膠喉密封嫂圈、換中間將支座圖板、料鋼緊薯箍圈默、下墻支座緞板以挎及上顫下支冶座連濫接板奏組成融。組墊合上歇、中川支座達(dá)板構(gòu)玻造或肯利用阿上下荷支座欣連接疤板即自可形戴成固鑒定支昆座。2橋梁的緊類型1、按橋匙梁長度2、按蚊結(jié)構(gòu)軟體系3、其它蠅分類（基材料、紋用途、前橋面位甚置等）2.1橋梁獨(dú)涵洞扣按長炎分類往（通瓣規(guī)JTG神D60賠-20迅04）橋涵分類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑l(m)特大橋L>1000L>150大橋100≤L≤100040≤l≤150中橋30<L<10020≤l≤40小橋8≤L≤305≤l<20涵洞L<5注：型管涵鏈及箱械涵不們論管乒徑或墨跨徑秘大小異、孔跟數(shù)多饞少，隸均稱性為涵桿洞2.2按結(jié)構(gòu)窩體系分你類梁式、穴拱式、厘懸吊式結(jié)構(gòu)工共程上的盼受力構(gòu)泥件，總送離不開象拉、壓縣、剪、偉彎、扭巷等基本愚受力方柱式。由基本鐵構(gòu)件所捕組成的立各種結(jié)紙構(gòu)物，傷在力學(xué)騾上也可央歸結(jié)為憤：梁式吳、拱式疊、懸吊康式三種桑基本體顛系以及欺它們之翠間的各瞧種組合默，現(xiàn)代寸的橋梁則結(jié)構(gòu)也族一樣。嶺橋梁各余種體系酸的特點(diǎn)念，決定蛙其受力如特點(diǎn)、摔建橋材滲料、適發(fā)用跨度興、施工邁條件等倆。，不幣過其鋼內(nèi)容擦更豐感富，迎形式聯(lián)更多司樣，板材料矩更堅(jiān)棒固，特技術(shù)叨更進(jìn)欲步。橋梁絨各種評體系盟的特追點(diǎn)，爐決定哀其受姐力特恒點(diǎn)、廳建橋扮材料附、適鏡用跨簽度、那施工貢條件騾等。拱橋拱式橋拱式橋冶的主要青乘重結(jié)銹構(gòu)是拱晨圈或拱典肋.這種歲結(jié)構(gòu)譽(yù)在豎升向荷些載作系用下,橋墩溝或橋晌臺都拿將承小受水資平推屆力和匆豎向剪反力.同時(shí)梅這種醫(yī)水平怎推力鳳將顯艷著抵友消荷咬載所猛引起僑的在陜拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎斧矩作用.因此,與同近跨徑砌的梁刊相比,拱的彎抽矩和變旺形要小匙得多.鑒于茅拱橋搏的承傳重結(jié)棗構(gòu)以膚受壓貓為主,通常腎就可流以用郵抗壓譯能力網(wǎng)強(qiáng)的汪塢工堡材料(如磚、浪石、混茶凝土）軋和鋼筋鄙混凝土貞等來建戚造。拱橋的寬跨越能剝力很大倆，外形寨也比較丙美觀，嫩在條件荒許可的令情況下大，修建脊塢工拱利橋往往傘經(jīng)濟(jì)合鐘理的?？垂笆綐蛳ο虏壳窐?gòu)造和斯基礎(chǔ)要讓求較高,要求報(bào)下部烈結(jié)構(gòu)野（橋闖墩、分橋臺州）和抽基礎(chǔ)散能夠匠提供岸足夠汗大的此水平遞推力境，而筐且具芬有足皇夠的譯穩(wěn)定標(biāo)性和違耐久擦性。拱式橋迎的施工輔難度一劇般情況拒下會比邁梁式橋夏困難些攤。梁橋贊（黃百浦江泊路）梁式橋耐是一種逢在豎向陶荷載作撕用下無都水平推減力的結(jié)稻構(gòu)。由滾于外力司（恒載拋與活載所）的作番用方向己與承重巧結(jié)構(gòu)的稀軸線接變近垂直生，故與鴨同樣跨謊徑的其處他結(jié)構(gòu)思體系相齊比，梁掘內(nèi)產(chǎn)生深的彎矩麗最大?；晖ǔＰ栌延每箯澭湍芰?qiáng)寸的材料替（鋼、永木、鋼往筋混凝返土）來尋建造。目前銷公路勻城市催橋梁裹中廣計(jì)泛應(yīng)奧用“通預(yù)制淹裝配啞式的局鋼筋凳混凝蚊土簡狹支梁金”。簡支綠梁橋黎結(jié)構(gòu)認(rèn)簡單蠶，施嘴工方陷便，更對地為基承幸載力諷要求廉不高南，跨并徑25m內(nèi)多用將。多跨朋梁式?jīng)_橋也蒙使用子“連爽續(xù)梁候”。搞為了勵(lì)節(jié)省稅材料丘，充偽分利次用鋼嶼材抗拌拉強(qiáng)較度的袍優(yōu)勢回，通苗常做遣成“密鋼筋絞混凝焦土預(yù)削應(yīng)力罷梁”莖。大艷跨徑予的橋籮梁，催可建半造鋼柜橋或態(tài)預(yù)應(yīng)年力箱慰梁橋近。剛架橋剛架柿橋的晶主要魄承重券結(jié)構(gòu)課是梁梨或板援和立紗柱或沖豎墻駕整體卻結(jié)合腰在一通起的患剛性揮構(gòu)架施的結(jié)剩構(gòu)體瀉系，洲也稱麻為剛因構(gòu)體盯系。巨梁和大柱的臘連接塵處具府有很你大的以剛性妥，連駁接可調(diào)靠。寶在豎眼向荷亡載作抹用下臥，梁譯部主德要受告彎，委而在厲柱腳凱處也繁具有鋼水平厘反力關(guān)，其垃受力皮狀態(tài)會介于議梁橋妄與拱蛇橋之波間。對于同折樣的跨脈徑，在撇相同的促荷載作勒用下，淡剛架橋轟的跨中漆正彎矩均比一般蘇梁橋的朗小。根策據(jù)這一沸特點(diǎn)，山剛夠橋致跨中的覽建筑高棕度就可絮以做得劣較小。江在城市渴道路網(wǎng)卻中，遇旁到線路吳立體交軍叉或需云要跨越型通航河秤段時(shí)，堆采用這滲種橋型蔑能盡量忘降低線爬路標(biāo)高匙以改善閘縱坡并替能減少逆路堤土鼠方量。從通航迅要求看戴，剛架扇橋也有秘有利的縫一面。利當(dāng)橋面奏標(biāo)高已質(zhì)確定時(shí)毯，能增肚加橋下舅凈空。剛架橋?yàn)E的主要蹦缺點(diǎn)是捉：懸臂鉆根部的昨負(fù)彎矩窩很大，泉用普通席鋼筋混虧凝土修獻(xiàn)建時(shí)不待僅鋼材脈用量大甜，而且睜控制混怕凝土裂諷縫的開庭展成為電關(guān)鍵，倒因此，寫跨徑就哪不能做廁得太大壓，通常央只有40~靠50m。預(yù)應(yīng)力酸混凝土腹的發(fā)展籌，使得T形剛構(gòu)徹橋得到之了很大樹的推廣脆。特別媽是由于到采用了它懸臂安鉤裝或澆藝筑的分突段施工述方法，皇不但加湊速了修頃建大跨安度橋梁袋的施工主速度，萄而且也倆克服了猾要在江丑河或深擠谷中搭閥設(shè)支架為的困難仆。吊橋（扣懸索橋臣）桂林慚木龍劫湖吊眼橋傳統(tǒng)亡的吊頌橋均灶用懸禮掛在切兩邊止塔架噴上的雀強(qiáng)大柿纜索拉作為府主要屯承重頌結(jié)構(gòu)壤。如姥圖：吊橋在晴豎向荷頂載作用減下，通嘆過吊桿野使纜索列承受很獎(jiǎng)大的拉賄力，通舒常就需磁要在兩到岸橋臺如的后方短修筑非競常巨大可的錨碇驢結(jié)構(gòu)。唯吊橋也遲是具有唱水平反壤力（拉抵力）的鋒結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代震吊橋參廣泛純采用忽高強(qiáng)鈴度鋼齡絲編繞制的摧鋼纜研，以念充分腦發(fā)揮侍其優(yōu)態(tài)異的乞抗拉幟性能掘，因站此結(jié)大構(gòu)自拖重較菜小，慌就能玻以較泳小的頃建筑法高度恐跨越松其他張任何轟橋型抄無以嫩倫比域的特殖大跨奮度。吊橋的額特點(diǎn)是信：成卷姨的鋼纜趣容易運(yùn)謀輸，結(jié)鄉(xiāng)豐構(gòu)的組纏成構(gòu)件尊較輕，錢便于無醫(yī)支架懸紅吊拼裝炮。相對庸于其叫他體燒系的瞞橋梁愚而言漁，吊駝橋的泰自重惑小，踢結(jié)構(gòu)罩剛度螞差，伐在車趙輛動(dòng)康載和估風(fēng)載年作用萄下有默較大售的變塑形和桿振動(dòng)淺。組合慌體系謙橋組合融體系狐橋根據(jù)結(jié)騾構(gòu)的受壓力特點(diǎn)竿，由幾瞇個(gè)不同膜體系的聯(lián)結(jié)構(gòu)組錦合而成貴的橋梁巨稱為組覆合體系制橋。如蜜圖是一桐種梁拱筍組合體灰系。同豐偷路橋系桿拱葬橋中梁皂和拱都反是主要妄承重結(jié)仆構(gòu)，兩劑者相互鼠配合共淚同受力仍。由于址吊桿將開梁向上碰（與荷商載作用宜的撓度亭方向相速反）吊驗(yàn)住，這惱樣就顯奏著減少甩了梁中煎的彎矩泰；同時(shí)舌由于拱日與梁連閥接在一黨起，拱恨的水平噸推力就夠傳給梁扔來承受那，這樣鍋梁除了壟受彎受證剪以外鐵尚受拉海。拱梁公組合體關(guān)系能跨糕越較一奧般簡支傲梁更大披的跨度冊。而對謹(jǐn)橋墩沒涉有推力果作用，幫因此對剪地基要稈求就像議一般簡閃支梁橋糊一樣。斜拉抹橋也賽是一禿種主只梁與通斜梁挎相結(jié)煤合的筍組合碎體系頂，如揪下圖鈴。懸掛群在塔置柱上聾的被鋸張緊