國(guó)際貨運(yùn)代理概論演示文稿

國(guó)際貨運(yùn)代理概論演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)優(yōu)選國(guó)際貨運(yùn)代理概論目前二頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)主要內(nèi)容一、國(guó)際貨運(yùn)代理的定義二、國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)三、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的作用四、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi)目前三頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)五、國(guó)際貨運(yùn)代理具備的條件六、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展歷程七、國(guó)際貨運(yùn)代理的國(guó)際組織八、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍及法律依據(jù)目前四頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)一、國(guó)際貨運(yùn)代理的定義國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩方面含義，即國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)和國(guó)際貨運(yùn)代理。根據(jù)1995年6月6日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條“國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人委托，以委托人名義或者自己名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)?！蹦壳拔屙?yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)，可以從國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)和國(guó)際貨運(yùn)代理人兩個(gè)角度來(lái)解釋。1)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的性質(zhì)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)是一個(gè)相對(duì)年輕的行業(yè)，在社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè)，性質(zhì)是屬于服務(wù)行業(yè)。從馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看，它隸屬于除了農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、加工制造業(yè)以外的第四個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)——交通運(yùn)輸業(yè)，屬于運(yùn)輸輔助行業(yè)。二、國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)目前六頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)2)國(guó)際貨運(yùn)代理人的性質(zhì)國(guó)際貨運(yùn)代理人本質(zhì)上屬于貨物運(yùn)輸關(guān)系人的代理人，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸中介人。既代表貨方，保護(hù)貨方的利益，又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)工作。也就是說(shuō)，在以發(fā)貨人和收貨人為一方，承運(yùn)人為另一方的兩者之間起著橋梁作用。目前七頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理人接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。目前八頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)組織協(xié)調(diào)專(zhuān)業(yè)服務(wù)溝通控制咨詢(xún)顧問(wèn)降低成本資金融通三、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的作用目前九頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)（1）能夠安全、迅速、準(zhǔn)確、以較低費(fèi)用組織進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。根據(jù)委托人托運(yùn)貨物的具體情況，選擇合適的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案；（2）能夠就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、檢查檢驗(yàn)、金融、領(lǐng)事要求等提供咨詢(xún)，并對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的價(jià)格、銷(xiāo)售情況提供信息和建議；目前十頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)（3）能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸中某一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，手續(xù)方便簡(jiǎn)單；（4）能夠把小批量的貨物集中成為組貨物進(jìn)行運(yùn)輸，既方便了貨主，也方便了承運(yùn)人，貨主因得到優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)而節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用，承運(yùn)人接收貨物時(shí)省時(shí)、省力，便于貨物的裝載；目前十一頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)（5）能夠掌握貨物全程的運(yùn)輸信息，使用現(xiàn)代化的通訊設(shè)備隨時(shí)向委托人報(bào)告貨物在途的運(yùn)輸情況；（6）貨運(yùn)代理不僅能組織協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)以及新費(fèi)率的制定。目前十二頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)四、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi)受委托方的不同（貨主代理與承運(yùn)人代理）委托人委托的代理人數(shù)量（獨(dú)家與多家代理）委托人授予代理人的權(quán)限（全權(quán)與一般代理）委托人委托代理的事項(xiàng)（綜合與單項(xiàng)代理）目前十三頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)代理人的層次（總代理與分代理）；運(yùn)輸方式為標(biāo)準(zhǔn)（水、空、陸及聯(lián)運(yùn)）；代理業(yè)務(wù)內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)（船舶代理、航空代理及報(bào)關(guān)、報(bào)檢代理等）。目前十四頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)五、國(guó)際貨運(yùn)代理須具備的條件1、申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)是與進(jìn)出口貿(mào)易或國(guó)際貨物運(yùn)輸有關(guān)、并有穩(wěn)定貨源的單位。符合以上條件的投資者應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)項(xiàng)目中占大股。2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格。企業(yè)組織形式為有限責(zé)任公司或股份有限公司。目前十五頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)3、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本最低限額應(yīng)當(dāng)符合下列要求：經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為500萬(wàn)元人民幣；經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為300萬(wàn)元人民幣；經(jīng)營(yíng)陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)或者國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為200萬(wàn)元人民幣。目前十六頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)4、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)營(yíng)業(yè)條件包括：

有至少5名從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)3年以上的業(yè)務(wù)人員，取得通過(guò)外經(jīng)貿(mào)部資格考試頒發(fā)的資格證書(shū)；有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，自有房屋、場(chǎng)地須提供產(chǎn)權(quán)證明；租賃房屋、場(chǎng)地，須提供租賃契約；目前十七頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)有必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施，包括一定數(shù)量的電話、傳真、計(jì)算機(jī)、短途運(yùn)輸工具、裝卸設(shè)備、包裝設(shè)備等；有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源市場(chǎng)，是指在本地區(qū)進(jìn)出口貨物運(yùn)量較大，貨運(yùn)代理行業(yè)具備進(jìn)一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報(bào)企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。目前十八頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)六、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展歷程從公元10世紀(jì)起,國(guó)際貨運(yùn)代理開(kāi)始在歐洲出現(xiàn),最初是作為傭金代理，居間人。

20世紀(jì)40年代，出現(xiàn)了定期的航班空運(yùn)業(yè)務(wù)，逐步形成世界航空運(yùn)輸網(wǎng)，產(chǎn)生了航空貨運(yùn)代理業(yè)，稱(chēng)為空運(yùn)代理。20世紀(jì)50年代，公路運(yùn)輸步鐵路運(yùn)輸之后，有了空前規(guī)模的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理在公路運(yùn)輸中發(fā)揮了積極作用。目前十九頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)

20世紀(jì)60年代，集裝箱化運(yùn)輸已成為國(guó)際貿(mào)易的顯著特征。為國(guó)際貨運(yùn)代理提供了拓展業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)，即拼箱和拆箱服務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理開(kāi)始簽發(fā)自己的提單，直接承擔(dān)在運(yùn)輸途中貨物損壞或滅失的責(zé)任，成為無(wú)船承運(yùn)人；目前二十頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)20世紀(jì)70年代到80年代,單一的海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)的方式已不能滿足時(shí)代的需要，一些有能力的國(guó)際貨運(yùn)代理開(kāi)始介入國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。這時(shí)的國(guó)際貨運(yùn)代理充當(dāng)了總承運(yùn)人，承擔(dān)組織在一個(gè)單一合同下，通過(guò)多種運(yùn)輸方式，進(jìn)行門(mén)到門(mén)的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前二十一頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著“第三方物流服務(wù)”需求的出現(xiàn)。國(guó)外一些大型國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，積極開(kāi)展全球性第三方物流服務(wù)，除提供傳統(tǒng)的代理服務(wù)項(xiàng)目外，還包括進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、庫(kù)存管理、門(mén)到門(mén)服務(wù)等等,向客戶提供個(gè)性化、全面的物流解決方案。國(guó)際貨運(yùn)代理演變?yōu)榈谌轿锪鹘?jīng)營(yíng)人。目前二十二頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)

居間人代理人當(dāng)事人(無(wú)船承運(yùn)人和多式聯(lián)運(yùn)總承運(yùn)人)第三方物流經(jīng)營(yíng)人目前二十三頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)

據(jù)新版《中國(guó)貨代企業(yè)名錄大全》所收錄的11000多家企業(yè)統(tǒng)計(jì)得出，貨代物流企業(yè)較多的前10個(gè)地區(qū)依次為：上海約2100個(gè)、廣東約1700個(gè)、山東約800個(gè)、江蘇約760個(gè)、天津約740個(gè)、港澳臺(tái)約700個(gè)、遼寧約650個(gè)、浙江約620個(gè)、北京約600個(gè)、福建約600個(gè)。

目前二十四頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前二十五頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前二十六頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)2016年度中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)榜（1-66）目前二十七頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)2016年度中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)榜（67-100）目前二十八頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前二十九頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航）由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司于2009年3月重組成立，總部設(shè)在北京。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬管理的重要國(guó)有骨干企業(yè)之一，是以綜合物流、航運(yùn)和船舶工業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型國(guó)際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。目前三十頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)2009年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入715億元，截至2009年底資產(chǎn)總額為1064億元。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航控股三家A股上市公司、兩家香港上市公司，下屬境內(nèi)企業(yè)1000余家，境外企業(yè)100余家，網(wǎng)絡(luò)范圍覆蓋了全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，以及香港、韓國(guó)、日本、加拿大、美國(guó)、德國(guó)等境外地區(qū)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)審定的，我國(guó)唯一的集團(tuán)整體5A級(jí)(中國(guó)最高級(jí))綜合服務(wù)型物流企業(yè)。目前三十一頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)廈門(mén)象嶼速傳供應(yīng)鏈發(fā)展股份有限公司是上市公司廈門(mén)象嶼股份有限公司（股票代碼：600057）的控股子公司，國(guó)家AAAAA級(jí)綜合物流企業(yè)，位列中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)。公司總部位于廈門(mén)，在國(guó)內(nèi)多個(gè)核心城市擁有分子公司，并在美國(guó)、新西蘭設(shè)立了分公司。公司本著立足供應(yīng)鏈，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的理念，致力于打造“物流、商流、資金流、信息流”一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供綜合物流及供應(yīng)鏈金融服務(wù)，幫助客戶專(zhuān)注核心能力構(gòu)建并提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。目前三十二頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前三十三頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前三十四頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前三十五頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)DHLDHL隸屬于全球頂尖郵政和物流公司DeutschePostDHLGroup，包含的事業(yè)單位有DHLExpress,DHLParcel,DHL電子商務(wù),DHLGlobalForwarding,DHLFreight和DHLSupplyChain。目前三十六頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)DHL主營(yíng)業(yè)務(wù)目前三十七頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)德迅公司(該公司發(fā)詳?shù)貫榈聡?guó)，本部設(shè)在瑞士Schindellegi，是全球最大的貨運(yùn)代理公司之一，世界上最大的無(wú)輪經(jīng)營(yíng)的公共承運(yùn)人。1890年，AugustKuehne和FriedrichNagel在德國(guó)不來(lái)梅開(kāi)始經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)代理和調(diào)配業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營(yíng)羊毛和聯(lián)合運(yùn)輸。由于在德國(guó)發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)很快擴(kuò)展到整個(gè)歐洲、美洲并朝著亞洲和非洲發(fā)展。德迅（中國(guó)）貨運(yùn)代理有限公司總部設(shè)在上海，在全國(guó)很多大中城市和港口城市擁有分支機(jī)構(gòu)，譬如：大連、天津、北京、青島、寧波、廈門(mén)、廣州、深圳，成都，重慶等目前三十八頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前三十九頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)目前四十頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)Panalpina成立于1935年，總部設(shè)在瑞士巴塞爾。是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國(guó)家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外，該集團(tuán)還專(zhuān)長(zhǎng)于提供物流服務(wù)予跨國(guó)公司，尤其是汽車(chē)、電子、電信、石油及能源、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。從總利潤(rùn)來(lái)看，Panalpina的四大業(yè)務(wù)即空運(yùn)、海運(yùn)、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。目前四十一頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)錦程國(guó)際物流集團(tuán)（）創(chuàng)立于1990年6月，是中國(guó)最大的國(guó)際物流企業(yè)之一。錦程物流網(wǎng)連續(xù)兩年獨(dú)攬由中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“最佳物流BtoB網(wǎng)站”、“中國(guó)物流最佳媒體”殊榮；連續(xù)三年獨(dú)攬由《電子商務(wù)世界》評(píng)選出的“中國(guó)行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站TOP100”稱(chēng)號(hào)。連續(xù)兩年榮獲由《互聯(lián)網(wǎng)周刊》評(píng)選出的“中國(guó)商業(yè)網(wǎng)站100強(qiáng)”稱(chēng)號(hào)，成為物流行業(yè)唯一上榜網(wǎng)站。目前四十二頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)錦程在實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)上，組建了錦程全球訂艙中心（），對(duì)進(jìn)出口海運(yùn)集裝箱箱量資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)。錦程全球訂艙中心是行業(yè)內(nèi)第一家呼叫中心，為客戶提供24小時(shí)即時(shí)服務(wù)，是目前行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的面向全球的呼叫中心，日受理量超過(guò)1.5萬(wàn)次；目前四十三頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)嘉里大通物流有限公司嘉里大通始建于1985年，是中國(guó)第一家合資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港，是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。以空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)起家，通過(guò)上世紀(jì)90年代中期與美資聯(lián)邦快遞和安邦快遞的合作，國(guó)資背景的大通憑借國(guó)際快件業(yè)務(wù)迅速崛起，并在1998年涉足國(guó)內(nèi)快件和物流業(yè)務(wù)。

目前四十四頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)嘉里物流是馬來(lái)西亞首富郭鶴年家族集團(tuán)（KuokGroup）掌控的香港上市公司嘉里建設(shè)旗下的物流企業(yè)。在2004年完成了對(duì)大通的收購(gòu)之后，更是明確地將目標(biāo)瞄準(zhǔn)面向制造企業(yè)和零售企業(yè)的物流領(lǐng)域，并把戰(zhàn)線擴(kuò)充至指向第三方物流服務(wù)需求日盛的電子、汽車(chē)、保健、零件、技術(shù)、時(shí)裝、零售、化工等多個(gè)行業(yè)。目前四十五頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)：International

Federation

of

Freight

Forwarders

Associations，總部設(shè)在瑞士蘇黎世，“FIATA”是法文縮寫(xiě)，是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織；2、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)：China

International

Freight

Forwarders

Association，中國(guó)最高的行業(yè)組織機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)稱(chēng)“CIFA”，受商務(wù)部和民政部的指導(dǎo)和監(jiān)督。七、國(guó)際貨運(yùn)代理的國(guó)際組織目前四十六頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)1、了解會(huì)員開(kāi)展業(yè)務(wù)的情況和問(wèn)題，向政府部門(mén)和有關(guān)團(tuán)體反映會(huì)員的要求和建議，積極協(xié)助解決問(wèn)題，保護(hù)會(huì)員合法權(quán)益；2、制止非法經(jīng)營(yíng)和不公平或不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)；中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)主要任務(wù)：目前四十七頁(yè)\總數(shù)五十三頁(yè)\編于十三點(diǎn)1、經(jīng)營(yíng)范圍1）攬貨、訂艙、托運(yùn)、包裝；2）貨物監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；3）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)；八、