核電廠操縱員的心理健康與事故預防

核電廠操縱員的心理健康與事故預防1刖言隨著核電事業(yè)的迅速發(fā)展，電站機組容量的不斷增加，自動化程度的不斷提高，核電廠操縱員處理事故的時間相對縮短，造成的影響越來越大，對操縱員的健康要求也越來越高。核電廠的主控室是核電廠正常安全運行的“心臟”，操縱員在主控室的一舉一動，直接關系到核電廠的安全運行，因此，操縱員的身心健康備受關注。世界上許多國家對操縱員的健康制定了嚴格的標準，美國國家標準《核電廠操縱員執(zhí)照申請的醫(yī)學證明和人員監(jiān)控(ANSI/ANS-3.4-1996)》對核反應堆操縱員取得執(zhí)照明確規(guī)定了身體和精神方面的要求，并且闡述了健康檢查的內(nèi)容、程度和方法，中國在(職業(yè)病防治法》中已經(jīng)明確規(guī)定了放射工作人員核電廠操縱員的健康標準，除了對放的身體狀況有嚴格的規(guī)定，對他們的心理素質(zhì)也提出了基本的要求。中國的航空航天部門對飛行員和宇航員的心理測試和評價取得了很大成績，已經(jīng)建立了飛行員心理測試行業(yè)標準。中國現(xiàn)有的幾座核電廠雖已展開對操縱員的心理測試和評價工作，但起步較晚，規(guī)模有限，實際應用狀況還不理想，核電廠操縱員的心理健康與事故預防密切相關，對其心理健康要求應當類似于飛行員，很有必要盡快制定出適合于中國國情的核電廠操縱員心理健康標準，爭取在上崗前、在較大候選人群中選拔出心理素質(zhì)高的操縱員，同時加強在崗操縱員的心理監(jiān)護和心理輔導，既可提高核電廠的運行安全性，又能充分發(fā)揮不同人才的作用，提高核電廠的經(jīng)濟效益和工作效率。2影響核電廠操縱員安全運行的主要心理因素2.1認知心理和認知錯誤所謂認知心理，就是人在認識活動中所體現(xiàn)出來的心理現(xiàn)象或心理活動。認知心理包括感覺、知覺、記憶、注意、思維、想像等。如果核電廠操縱員的心理感覺有缺陷，就會對事物的變化不能正確而及時的認識;知覺選擇性差，主控室的各種信息對感覺器官和大腦造成沉重負擔，隨著工作時間的延長，工作效率下降，錯誤率增加;操縱員安全意識的培養(yǎng)依賴于知覺的理解性，如果操縱員的理解能力差，就會對危險的認識不足;操縱員的知覺還需具有恒常性，能夠在瞬息萬變的環(huán)境和條件下感知運行的真實狀況，但要避免犯經(jīng)驗主義的錯誤，“想當然”地處理問題。操縱員如果沒有良好的記憶品質(zhì)，就會對所學過的知識、所積累的經(jīng)驗產(chǎn)生遺忘和混淆。良好的思維可以使操縱員能夠恰當?shù)匕盐蘸穗姀S的運行規(guī)律。思維不廣闊，處理問題就會狹隘、片面，顧此失彼;如果操縱員的思維不具批判性，要么自以為是、目中無人、固執(zhí)己見，要么人云亦云、隨波逐流、沒有主見;如果操縱員的思維不夠深刻，分析事故原因時就只能看到造成事故的直接原因，無法找到發(fā)生事故的根本原因和有效的解決辦法;如果操縱員思維僵化、愛鉆牛角尖、不知變通、反應遲鈍、優(yōu)柔寡斷，就會延誤處理問題的最佳時機;邏輯思維是操縱

員的基本條件，如果操縱員的思維沒有條理性，就很容易出錯;操縱員的思維還要有一定的創(chuàng)造性，否則就會在處理復雜問題或新問題時感到很困難。操縱員需要有主動想象，在發(fā)生事故前即有充分的思想準備，一旦發(fā)生事故，不容易驚慌失措;當然，如果操縱員的想像過于豐富，就會在工作中謹小慎微，產(chǎn)生畏懼或恐慌心理，影響安全;空想對操縱員的工作極為有害，容易誘導事故的發(fā)生。核電廠操縱員的認知錯誤所導致的錯誤行為常表現(xiàn)為四個方面:（1）對事故情況產(chǎn)生錯誤的判斷，不顧來源于核電廠的與判斷相矛盾的信息，繼續(xù)采取錯誤的行動。這常常發(fā)生在操縱員于事故發(fā)生的早期即做出難以改變的決定，忽視了儀器后來所提供的矛盾信息。（2）操縱員在沒有科學根據(jù)的情況下擅自改變決定而采取相反的行動，這是由于不得不做出緊急而又重大的決定的巨大心理壓力而造成的一系列失誤。（3）短期記憶的有限性也可引起人為錯誤，在事故狀態(tài)的巨大壓力之下，隨著新的現(xiàn)象或任務不斷增加，儀表讀數(shù)或程序這樣的信息可能會被遺忘。（4）隨著時間的推移，操縱員下意識地學會了通過建立一種簡化的系統(tǒng)相互作用和反應的聯(lián)想，對核電廠的正常行為做出迅速而又正確的反應。然而，當反應堆經(jīng)歷一個異常事件時，操縱員就可能沒有認識到核電廠的不熟悉的情況和他們的期望之間的差別，因而可能做出錯誤的反應。2.2意志、2.2意志、、、/4注意核電廠操作應當意志堅強。如意志不定，不愿刻苦鉆研、勤學苦練，只是滿足于應付，操作技能就不可能熟練;如果意志不果斷，在危急情況下就會優(yōu)柔寡斷、延誤時機;如果操縱員的自制性差，不愿遵章守紀，就會違章操作;如果操縱員的意志的恒毅性較差，就會對操縱員崗位的工作興趣逐漸下降，工作責任心差，容易出事。操縱員的工作還需要較好的注意品質(zhì)，應當有一定的注意廣度，盡量減少信號刺激的融合現(xiàn)象，降低判斷的錯誤率;注意的穩(wěn)定性存在“30分鐘效應”，即人的注意很難以同樣強度維持30分鐘以上，如果超過30分鐘，作業(yè)效率就會明顯下降，錯誤率上升，但人的注意穩(wěn)定性還是有差別的，應當選拔和培養(yǎng)注意穩(wěn)定性高的操縱員;注意的分配能力因人而異，如果同時進行兩種以上的活動，分配能力差的人出錯的可能性就較高，操縱員的注意分配能力需要有一定的高度;不僅如此，注意轉(zhuǎn)移能力對操縱員來說也很必要，如果發(fā)生新的情況而沒有很好地進行注意轉(zhuǎn)移，忽略了新的信息，就有可能導致事故的發(fā)生或加重事故的后果。2.3情緒（情感）情緒能夠影響到操縱員的工作能力和工作質(zhì)量。消極的心境使操縱員的精神懶散、萎靡，感受能力下降，思維遲鈍，注意力不集中，經(jīng)常愣神或發(fā)呆;消極的激情使操縱員的認識范圍縮小，控制能力減弱，不能約束自己，理智的分析判斷能力下降，不能正確評價自己的行為意義及其后果，如果不加控制，就會嚴重影響核電廠的安全運行，并對操縱員本身的身心健康造成損害。應激能力是操縱員很重要的心理素質(zhì)。所謂應激，就是指操縱員在遇到出乎意料的緊張情況時所產(chǎn)生的情緒狀態(tài)和適應性反應。常見的應激源主要包括工作因素、環(huán)境因素、組織社會因素和生理節(jié)奏因素等方面。在應激狀態(tài)下，人高度緊張，發(fā)生一系列生理生化、心理態(tài)度、作業(yè)績效、行為策略和方式等方面的變化，如:心率發(fā)生變異，血壓、血糖和激素水平發(fā)生變化;害怕、恐懼、煩惱、緊張、激動、焦慮、挫折;思維混亂、注意狹窄、視覺容量受限、搜尋活動減少、反應僵硬、外周反應時延長、錯誤增加和記憶缺陷;幫助人的行為減少，攻擊性行為增加，團體協(xié)作行為減少，團體績效降低;操作的準確性和速度下降等。越有經(jīng)驗的操縱員，處理應激的穩(wěn)定性越高，適應后不感覺很緊張;有些操縱員雖然經(jīng)驗很豐富，但在發(fā)生事故時特別緊張，甚至不知所措，無法繼續(xù)工作;有的操縱員盡管可以完成工作任務，但對身體健康產(chǎn)生了嚴重的不良影響，催患心身疾病如心臟病、高血壓、胃潰瘍等。2.4個性心理(人格)個性心理包括個性傾向性和個性心理特征兩部分。個性傾向性主要包括需要、動機、興趣、理想、信念和世界觀，個性心理特征主要包括氣質(zhì)、性格和能力。蘇州核工業(yè)總醫(yī)院曾采用修正后的明尼蘇達多相人格測試(MMPI)，對中國核電廠的操縱員多次進行過人格測試;俄羅斯新瓦洛涅什國家核電培訓中心心理生理實驗室采用李其科人格問卷對俄羅斯核電廠操縱員進行人格特征分析，從不同角度研究操縱員的人格特征，其結(jié)果均有一定的可信度和實際應用價值。操縱員有其自身的需要，也有社會對他們的需要。安全需要是人的基本需要之一，核電廠在安全文化建設、安全意識、安全環(huán)境和安全防護措施等方面是極為重視的，操縱員對此一般不會影響到工作情緒和操作的協(xié)調(diào)性。中國現(xiàn)有核電廠操縱員的待遇較好，一般不會產(chǎn)生物質(zhì)需要方面的心理氣平衡。在關系到操縱員的名譽、地位自尊和自我實現(xiàn)等方面高層次的需要，如果處理不當，可能使工作能力強、有抱負或者個性強的操縱員容易受到挫折，產(chǎn)生強烈的不滿情緒，對核電廠的安全生產(chǎn)不利。人的行為都是由動機引發(fā)的，操縱員也不例外。當操縱員的安全動機與別的動機如自尊、獎賞等產(chǎn)生強烈沖突，主觀風險率的估計顯著低于客觀風險率，過低估計自己反應行動的危險性，就可能產(chǎn)生冒險動機和僥幸心理，采取冒險行為，造成失誤或事故。國外的研究表明，核電廠操縱員如同飛行員一樣，在工作后的3}7年，平均為5年左右的時間，可能經(jīng)歷一個心理危機階段，表現(xiàn)為工作興趣逐漸下降，5年后出現(xiàn)事故的危機增高，操縱員需要重新學習或提高興趣，以克服這種危機。如果核電廠操縱員對本職工作具有高昂的興趣，就會密切關注各種儀表參數(shù)是否正常，及時察覺異常情況并做出正確判斷和反應，把事故消滅于萌芽狀態(tài);能夠保持良好的情緒狀態(tài)，精力旺盛，減少疲勞感;能夠不斷學習專業(yè)知識，熟練掌握專業(yè)技能，正確有效地處理運行中的各種異常情況，防止事故的發(fā)生。性格是人對客觀現(xiàn)實穩(wěn)定的態(tài)度和與之相適應的習慣化的行為方式。經(jīng)常發(fā)生交通事故的駕駛員一般具有以下三項特征:情緒不穩(wěn)定，神經(jīng)質(zhì)，過度緊張，抑郁，易激動；自我為中心，主觀，不協(xié)調(diào)，缺乏同情心，具攻擊性，無視規(guī)章制度;缺乏自我控制能力，沖動，輕率，冒險。具有這些特征的核電廠操縱員同樣可能比較容易發(fā)生事故，盡管性格是可塑的，操縱員應盡量克服這些不良性格，加強管理，以防安全事故的發(fā)生。氣質(zhì)本身無所謂好壞，主要看氣質(zhì)特征與崗位需求是否相適應。在選拔核電廠操縱員時，就應當盡量避免相對于操縱員崗位的具有氣質(zhì)危險因素的人，如活動的生理代價大、活動的水平低、適應性差、心境消極、傾向性弱、緊張度高、自我控制能力差、反應強度大、應變能力差、注意的廣度和堅持性差等，因為具有氣質(zhì)危險因素的人，即使采取教育、培訓等措施也很難彌補。核電廠操縱員是一種特殊職業(yè)，從事高科技并負有重大責任的活動，需要較高的智力、較好的性格品質(zhì)、穩(wěn)定的情緒狀態(tài)、較高的專業(yè)技能、自我控制能力和應變能力強等，如果經(jīng)過培訓和自身的努力，仍然達不到操縱員的能力要求，應及時調(diào)整工作崗位，否則會給核電廠的安全運行留下事故隱患。2.5酒精、藥物對操縱員心理的影響酒精和某些藥物對人體發(fā)生作用，會使人的意識處于異常狀態(tài)，對客觀事物、自身軀體、時間空間的知覺出現(xiàn)異常，思維邏輯混亂，行為失控。對操縱員的生理心理產(chǎn)生影響而容易誘發(fā)事故的藥