架橋機(jī)拼裝吊車選型計(jì)算

架橋機(jī)拼裝吊車選型計(jì)算1.吊車選型計(jì)算⑴以吊裝機(jī)臂為計(jì)算依據(jù)機(jī)臂自重11t，考慮索具重量Q2=2.0噸，k為起重機(jī)降低系數(shù)，取0.8。即Q主+Q副216.25to⑵起重高度計(jì)算H>%+H2+%式中：H:起重機(jī)的起重高度（m），停機(jī)面至吊鉤的距離；%:停機(jī)面至梁底面的距離，取值7m；%:梁高，取值1.7m；%:起吊鋼絲繩頂至梁頂面的距離，取值5m；因此，起重機(jī)的起升高度H>7+1.5+5=13.5m，取14m。⑶起重臂長度計(jì)算L=（H+h0-h）/Sina式中：L:起重臂長度（m）；H:起重高度（m）；H:起重臂頂至吊鉤底部的距離（m）；h0:起重臂底絞至停機(jī)面距離（m）本工程取1m；a:起重臂仰角，一般取70-78度，本工程取70度；因此L>（14-1）/Sin（70）=16.8m。吊車作業(yè)半徑取7m，綜合1、2、3項(xiàng)考慮及起重機(jī)工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表選用1臺QY50汽車起重機(jī)。50t汽車吊車性能參數(shù)表

m基本IO.71T1主臂18.CS加主皆254Um主愣3￥5m主臂40[Om3500003.64300043S0003400C__5_3C500 .247005.523COO2器帥r6..2-10002220U1.6300fi.S21COO200QQ350007.IB50018000 .VE100_10200S1儷。MOOO12400920075OT911500 .1120011LUC83006洲09200inono7ad0tiOOO12斛6SOO□2001146005WO57OU46UUJG■woo■1700.：!183WOg3燦.20烈°。29D0如16OD230U24MJ21isw.2柯26】傾150028130030900各節(jié)臂仲縮率%0100l叩IOC100U033b&1UUC033GG!00U06&10U僻率128□43吊構(gòu)重魚5]521C2.鋼絲繩、卡環(huán)計(jì)算2.1鋼絲繩選擇計(jì)算5.5x1000x10, …c 777Tx1.2=19.39KN靜4x1000xsin(45)=^靜=(6X19.39)/0.82=141.88KN甲查《重要用途鋼絲繩》GB8918-2006得6?：37S+FC-18-1570型鋼絲繩的最小破斷拉力為168KN，破斷拉力總和換算系數(shù)為1.191。ZS破=168X1.191=200KNZS破>P容，選定的6?；37S+FC-18-1570鋼絲繩滿足要求。2.2卡環(huán)選用計(jì)算由以上計(jì)算知，吊裝質(zhì)量最大時(shí)，卸扣需承受拉力N=19.39KN，查卸扣選用表易知選用M22-T型卸扣即可，該型卸扣最大起重量4t，即40KN>N=19.39KN。主要R寸,rns/I±蒼尺寸/mil?ft/iM doS u-HU)事舟Md斯5v!站⑷g1Tia>MS"%招.(]M—0.0W33.539.0SO.U35.0mia12.5MW'汕?0.0一mo.ao4C.fi45.090,0S9 12.5L&MCQ.012.C1芯，E12』一Q.S1M524S052-0EOC.O52.010 1620MU.2盅口25.(112.0曰曲 1Jr23IrtftiiOI)111.0M012J2025MH：12.5IX0洱.00.& 1志1、&H5456.0?.o]25.<j陽*1? 2932M娘 L4f)i6.n31112M725S.072.G140.0Ti0? 3240Mia16.018.035心11.01.25 22-5W710ao.Q顧貝M.O2S?5GM2DIR.O1心M.Q閔叫L.? 2.53h2wo5nmn1莉帛知.93* ?63g.2D.0+5022.02 3.?14MLin90SSD.OKXkOm前MUn.4xn強(qiáng)叫說。2.51+5MILS100.0mom應(yīng)113.0?皿—M30器-0夷L。5&030,012 5C.3施蓄112.0皿。皿。IW& 100—MJ323.0的.?既033志4 7Hhiminn140,￡l2iW0MtO—U%3136.07l."i:W口5 ?IQi160.Q3?.OIflO.fl1W—1 -—a； .s⑹二餌)膏卸扣甄虞疆別，1踩怛中可用M.5,T■或W示“3.穩(wěn)定性計(jì)算為保證汽車吊在吊裝過程中的穩(wěn)定，需進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，即需使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。以一節(jié)機(jī)臂為驗(yàn)算對象，查《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》可知：ZM=KM+KM+KMN0GGQQWW式中Kg——自重加權(quán)系數(shù)，取1KQ——起升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15Kw——風(fēng)動(dòng)載加權(quán)系數(shù)，取1Mg、Mq、Mw為汽車吊自重、起升荷載、風(fēng)動(dòng)荷載對傾覆邊的力矩，N?m；WW汽車吊工作時(shí)受力簡圖圖中：G——汽車吊自重，取40.4t；Q——起升物重量，吊取11t；W——風(fēng)動(dòng)載，按起升物重量的20%考慮；a 汽車吊重心至支腳傾覆支點(diǎn)的距離，支腿全伸6.6m，故a取3.3m；R——汽車吊工作半徑，最大取7m；h——風(fēng)動(dòng)載合力點(diǎn)高度。ZM=KM+KM+KMGGQQWW=1XGXa-1.15XQX(R-a)-IXWXh=404000X3.3-1.15X11000X(7-3.3)-0.2X11000X(5+1.7/2)=1273525N?m>0，故穩(wěn)定性滿足要求。4.地基承載力驗(yàn)算汽車吊工作時(shí)，最不利的情況是3支腿支撐。Q,/G+Q吊其中G為汽車吊自重，取40t；Q吊為吊重時(shí)最大載荷，取16.