技術(shù)交底路基碾壓

工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期交底內(nèi)容：1施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行復(fù)測(cè)。若設(shè)計(jì)單位未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測(cè)設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。5.路基材料各項(xiàng)試驗(yàn)合格。6.試驗(yàn)路段（1） 開(kāi)工之前，應(yīng)選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。（2） 在開(kāi)工前至少28d完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書(shū)面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。（3） 試驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)選定，長(zhǎng)度為不小于200m的全幅路基為宜。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備、筑路材料進(jìn)行試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹?，并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對(duì)同類材料以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。（4） 不同的筑路材料應(yīng)單獨(dú)做試驗(yàn)段。2.2材料要求高速公路路基施工的主要材料為土、石方、土石混合料。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土以及含草皮、樹(shù)根、垃圾和腐朽物質(zhì)的土不得用于路基施工中。填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表1-1的規(guī)定。表1-1 填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑路面底面以下深度（mm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）上路床（0?300）8.0100下路床（300~800）5.0100上路堤（800?1500）4.0150下路堤（＞1500）3.0150零填及路塹路床（0?300）8.01002.3機(jī)具設(shè)備土方工程機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)。運(yùn)輸機(jī)械：自卸卡車(chē)。工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期壓實(shí)機(jī)械：壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、內(nèi)燃夯錘、蛙式打夯機(jī)、振動(dòng)平板夯。含水量調(diào)節(jié)機(jī)械：旋耕犁、圓盤(pán)耙、灑水車(chē)、五鏵犁。測(cè)量和檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備：全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測(cè)儀、彎沉檢測(cè)儀等。應(yīng)根據(jù)工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件及筑路材料合理選擇施工機(jī)械。如土方、灰土施工中應(yīng)增加旋耕犁和圓盤(pán)耙，壓路機(jī)可以為羊足碾配合光輪壓路機(jī)；在石方路基施工中應(yīng)選擇光輪振動(dòng)壓路機(jī)。自卸卡車(chē)數(shù)量應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)遠(yuǎn)近來(lái)確定。如取土場(chǎng)與施工作業(yè)面距離在100m?1000m范圍，運(yùn)輸路線不需經(jīng)過(guò)正式道路，可以使用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。施工機(jī)械的機(jī)械性能和動(dòng)力性能必須能滿足施工需要。2.4作業(yè)條件每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。施工前已對(duì)路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。2施工工藝2.1工藝流程1.填土路基施工準(zhǔn)備—路基臨時(shí)排水設(shè)施路基基底處理與填前碾壓填料運(yùn)輸與卸土—推平與翻拌晾曬一碾壓卜壓實(shí)度檢測(cè)I石方路基：參照“1.2填石路基”第1.2.3.1條。土石混合路基：同本條1款“填土路基”。4.挖方路基棄土f施工測(cè)量|一路基臨時(shí)排水設(shè)施|-路塹開(kāi)挖卜土工試驗(yàn)卜測(cè)量放線卜試驗(yàn)路段卜碾壓-壓實(shí)度檢測(cè)3.2操作工藝填土路基施工（1）施工準(zhǔn)備1）中心試驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理工程師的要求，對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的填方材料及路基基底進(jìn)行土工試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容主要有：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。2）施工測(cè)量①在開(kāi)工之前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前可以采用交點(diǎn)法或其他的固定方法加以固定。導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。在施工測(cè)量完成前不得進(jìn)行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對(duì)不適用材料的范圍先行測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工，并在開(kāi)挖完成后及回填之前重新測(cè)量。（2） 路基臨時(shí)排水設(shè)施1） 路基排水按“截、導(dǎo)、排”的原則進(jìn)行處理，并盡可能與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路基附近積水。2） 施工時(shí)，先在征地線邊緣培置400mm高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時(shí)排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)人排水溝，利用臨時(shí)排水溝，將水排人路基外的現(xiàn)狀溝渠。（3） 路基基底處理與填前碾壓1） 場(chǎng)地清理在路基填筑前，將取土場(chǎng)和路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛骐s草等不適用材料清除，并排除地面積水。對(duì)妨礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等會(huì)同有關(guān)部門(mén)協(xié)商后在施工前進(jìn)行砍伐、移植處理。路基范圍內(nèi)的樹(shù)根要全部挖除，清除下來(lái)的垃圾、廢料、樹(shù)根及表土等不適用的材料堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。凡監(jiān)理工程師指定要保留的撞物與構(gòu)造物，要妥善加以保護(hù)。對(duì)路基范圍內(nèi)的樹(shù)根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周?chē)鷺?biāo)高?；靥罘謱訅簩?shí)，密實(shí)度不小于95%。2） 特殊地基處理：在場(chǎng)地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的處理方法主要有：挖除換填、拋石擠淤在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí)，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。當(dāng)原地基的淤泥量較小時(shí)，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時(shí)，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，用重夯或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過(guò)20mm為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié)束后在其上鋪設(shè)500mm以上的碎石或砂礫作為反濾層。砂或砂礫換填在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過(guò)大，且位于地下水最高水位以下時(shí)，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填。根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求，在清理完的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層鋪筑松鋪厚度不得超過(guò)300mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于500mm，側(cè)端用片石護(hù)砌。灰土換填a.在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置含水量較大、但未受地下水影響時(shí)，宜在土中摻入生石灰拌和均勻后分層填筑壓實(shí)。^施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的石灰含量將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過(guò)多或不足時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕，以達(dá)到灰土最佳含水量。掌握分層松鋪厚度，按采用的壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定，一般情況下松鋪厚度不大于300mm，分層壓實(shí)厚度不大于200mm。壓實(shí)后的灰土應(yīng)采取排水措施，3d內(nèi)不得受水浸泡?；彝翆愉佒戤吅?，要防止日曬雨淋，及時(shí)鋪筑上層。3）填前碾壓場(chǎng)地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。（4）填料運(yùn)輸與卸土1） 填料運(yùn)輸順序應(yīng)符合以下規(guī)定：不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)厚度應(yīng)在500mm以上。強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層，不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。透水性較小的土填筑于路基下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。2） 采用自卸車(chē)運(yùn)土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車(chē)，根據(jù)自卸車(chē)裝土量及土的松鋪厚度確定卸車(chē)間距。土堆應(yīng)形成梅花形，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。松鋪厚度由試驗(yàn)段確定，最大厚度不應(yīng)超過(guò)300mm。路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于80mm。（5） 推平與翻拌晾曬1） 用推土機(jī)將土大致推平，松鋪厚度經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行含水量檢測(cè)。2） 若含水量過(guò)大，采用五樺犁、圓盤(pán)耙進(jìn)行翻拌晾曬。3） 填料含水量不足時(shí)，采用灑水車(chē)灑水再用拌合設(shè)備拌和均勻。4） 當(dāng)土的含水量達(dá)到最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時(shí)由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。（6） 碾壓1） 碾壓前應(yīng)再次檢測(cè)松鋪厚度、平整度和含水量。2） 首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)試驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到密實(shí)度要求。工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期3)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30Hz?45Hz的范圍，過(guò)大的振動(dòng)頻率也會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7mm?1.8mm，在達(dá)到試驗(yàn)段的碾壓遍數(shù)后，應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過(guò)4km/h。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4m?0.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各500mm以上，壓實(shí)寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應(yīng)按1：1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。石方路基施工參照“1.2填石路基”施工。土、石混合路基施工土、石混合路基施工工序與填土路基基本相同，但應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：天然土石混合材料中，所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石料的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層的2/3，超過(guò)的應(yīng)清除掉；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)(強(qiáng)度小于15MPa)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格通過(guò)試驗(yàn)段確定，不宜超過(guò)400mm。壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分輻填筑，如確需縱向分輻填筑，應(yīng)將滲水性好的材料填筑路堤兩側(cè)。土石混合填料中，石料含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。路床頂面以下500mm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于100mm。挖方路基施工施工測(cè)量同1款(1)項(xiàng)。路基開(kāi)挖前應(yīng)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。(3)路塹開(kāi)挖1)土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，采用爆破施工時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)審批。土方路塹開(kāi)挖根據(jù)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，有以下開(kāi)挖方式：?jiǎn)螌訖M向全寬掘進(jìn)法：對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖。掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計(jì)高度。通常用于短而深的路基。雙層二次橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深時(shí)，也為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)亦可分工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行挖掘。每層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水，及防止上下層干擾?？v向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開(kāi)挖下層通道。適用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。混合掘進(jìn)法：對(duì)于特別深、長(zhǎng)的路塹，可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹挖出縱向通道，再沿橫向兩側(cè)挖出若干條輔助道?？杉腥肆ΑC(jī)具，沿縱橫通道同時(shí)平行作業(yè)?；旌暇蜻M(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時(shí)排水的統(tǒng)一安排。路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時(shí)，應(yīng)清除換填。挖方路基施工時(shí)一般采用機(jī)械開(kāi)挖，挖至基底標(biāo)高以上200mm時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。土工試驗(yàn)：路塹挖方施工完成后，對(duì)路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)。若通過(guò)實(shí)驗(yàn)段發(fā)現(xiàn)在0~300mm范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無(wú)法滿足路床壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)向下超挖1~2層，對(duì)底層碾壓密實(shí)后，再分層回填壓實(shí)。碾壓：采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)試驗(yàn)段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實(shí)度要求，碾壓工藝和要求同1款(6)項(xiàng)。3.3季節(jié)性施工路基冬期施工在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°C以下，連續(xù)10d以上時(shí)，路基施工進(jìn)人冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度上升到-3C以上，但凍土還沒(méi)完全融化時(shí)仍按照冬期施工辦理。冬期施工的填料禁止使用凍結(jié)填料。填筑時(shí)按橫斷面全寬填筑，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%?30%，最大松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。當(dāng)路堤距路床頂面lm時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在上面鋪松土保溫。待冬期過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應(yīng)在冬期施工。路堤填筑寬度應(yīng)超填500mm并壓實(shí)；挖方段邊坡不應(yīng)開(kāi)挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚臺(tái)階，待冬期過(guò)后修整邊坡。路塹挖至路床面上lm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，挖好臨時(shí)排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時(shí)再挖去其余部分。冬期開(kāi)挖路塹應(yīng)從上往下挖，嚴(yán)禁從下往上掏空挖土。路基雨期施工雨期路基施工一般應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫土和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地表水。填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。選用透水性好的填筑材料作為填料，利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用做雨期施工填料。

工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2%?4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。雨期填筑路堤需要借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm。雨期路塹開(kāi)挖前，應(yīng)在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。雨期開(kāi)挖路塹應(yīng)分層開(kāi)挖，每層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方段邊坡不應(yīng)開(kāi)挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚，待雨期過(guò)后修整到設(shè)計(jì)坡度。以挖做填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。雨期開(kāi)挖路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過(guò)后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。若土的強(qiáng)度達(dá)不到」要求應(yīng)超挖500mm，用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1基本要求在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開(kāi)濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。4.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表1-2、表1-3。表1-2 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公_路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1A壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0?0.30—一94按JTGF80/1附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0?0.80N96N95一填方(m)0?0.80N96N95N940.80?1.50N94N94N93>1.50N93N92N902A彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按JTGF80/1附錄I檢查3縱斷高程(mm)+10，—15+10，—20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)

工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）152030m直尺：每200m測(cè)2處X尺7橫坡（mm）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處注：1.表列壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)。米用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過(guò)濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)?！啊鳌北硎緦?shí)測(cè)項(xiàng)目表中關(guān)鍵檢查項(xiàng)目，本書(shū)其余表中“△”與此相同。4.3外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。上邊坡不得有松石。表1-3 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，—20+10，—30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）符合要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm）20303m直尺：每200m測(cè)2處X10尺6橫坡（％）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求注：土石混填路基壓實(shí)度或固體體積率可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行檢驗(yàn)，其他檢測(cè)項(xiàng)目與石方路基相同。4成品保護(hù)工程名稱長(zhǎng)江大道東延工程D標(biāo)段交底部位路基分部分項(xiàng)工程名稱路床碾壓日期4.1路基施工中填土寬度應(yīng)大于路基寬度500mm,壓實(shí)寬度應(yīng)大于路基寬度，保證施工過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)邊坡位置外側(cè)有多余土保護(hù)。刷邊坡應(yīng)安排在路基施工完成后進(jìn)行，刷完邊坡的部位應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)或植草施工。4.2為防止路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷，路基施工中每層的表面應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡，路基邊緣培土埂，路基邊坡上應(yīng)施工臨時(shí)排水急流槽。臨時(shí)急流槽每30m-50m設(shè)一道，道路低點(diǎn)和橋梁兩側(cè)錐坡邊緣應(yīng)增設(shè)。臨時(shí)急流槽應(yīng)隨著路基施工向上延伸。4.3土方路基在雨后沒(méi)有晾干以前，應(yīng)采取斷路措施，禁止車(chē)輛進(jìn)人。4.4已經(jīng)完工的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車(chē)輛應(yīng)盡量通過(guò)施工便道行駛，防止碾壓路床。5應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題5.1防止高填方路基下沉應(yīng)采取的措施1.嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工，層層驗(yàn)收，確保路基壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。適當(dāng)提高高填方段路堤的基底壓實(shí)度，路床800mm以下壓實(shí)度可按93%控制。路基填筑層碾壓前，必須做到表面平整，確保碾壓均勻。對(duì)于工程地質(zhì)不良地段，必須會(huì)同設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，指定科學(xué)合理的施工方案，施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行。取土場(chǎng)的清理與掘除工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測(cè)，使填料符合規(guī)范要求。重視路基排水工程施工，使水流通暢，防止浸泡路基。5.2防止路基基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施.路基填筑前先按規(guī)范要求徹底清除地表種植土、草皮、樹(shù)根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實(shí)?；淄寥篮扛邥r(shí)，換填灰土或砂礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，再分層填筑進(jìn)行壓實(shí)。5.3防止路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施檢測(cè)土的含水量，在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。.優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料。填筑分層虛鋪厚度不應(yīng)超過(guò)300mm，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度厚度不應(yīng)小于80mm。通過(guò)試驗(yàn)段確定壓實(shí)機(jī)具和碾壓遍數(shù)。5.4防止路基彈軟應(yīng)采取的措施避免用