高速公路隧道照明供配電工程質(zhì)量安全保證體系

高速公路隧道照明供配電工程質(zhì)量安全保證體系1.1質(zhì)量保證體系在本工程施工期間，我公司將嚴格遵守國家、交通部和貴州省關(guān)于工程質(zhì)量的法規(guī)。1.1.1質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：全部分項工程質(zhì)量達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)的合格等級。主要分項工程評分值不低于90分。竣工驗收的質(zhì)量評定：建設(shè)項目竣工綜合評分達到交通部《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部2004年第3號令）規(guī)定的合格等級。1.1.2質(zhì)量管理方針科學管理，規(guī)范操作，嚴格控制。1.1.3質(zhì)量保證措施a、牢固樹立“科技先導、持續(xù)改進、追求卓越、優(yōu)質(zhì)取信”的指導思想，按照ISO9001標準，實施項目的質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)，從而保證質(zhì)量目標的全面實現(xiàn)。b、在施工中，工程質(zhì)量的控制嚴格按照我公司頒發(fā)的《質(zhì)量體系程序文件》規(guī)定的程序進行控制。c、圍繞質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，以施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物資等部門、作業(yè)隊長為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，建立質(zhì)量組織保證體系，根據(jù)質(zhì)量目標并結(jié)合質(zhì)量要素分解細化，以崗位責任制和質(zhì)量管理制度制定部門職責，從而建立制度保證體系；根據(jù)工程項目并結(jié)合施工方案及施工過程，分階段確定施工質(zhì)量控制要素，從而建立施工保證措施體系。按照ISO9001標準建立質(zhì)量保證體系圖見下頁。d、施工階段質(zhì)量控制是工程項目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，質(zhì)量管理措施主要針對此過程，抓好對施工階段質(zhì)量的事前預防、事中控制和事后糾正。事前預防在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的因素和有關(guān)方面進行的質(zhì)量控制，以預防和避免施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。采購質(zhì)量控制：用于本工程的設(shè)備、材料采取擇優(yōu)采購原則，機電設(shè)備、材料供應廠家至少擁有5年制造這種設(shè)備、材料的經(jīng)驗。電子設(shè)備、材料廠家至少擁有5年的實踐經(jīng)驗。獲ISO9000認證的廠家和單位將被優(yōu)先考慮。業(yè)主和監(jiān)理工程師另有批準例外。用于本工程材料的采購將由項目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購計劃和要求；在設(shè)備、材料采購時，按設(shè)備的技術(shù)含量高低和復雜難易程度進行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同進行；嚴格要求供貨商采取切實可靠的安全運輸方案，分批及時將設(shè)備運抵施工現(xiàn)場，并對進場設(shè)備按開箱驗收規(guī)范進行開箱檢查。材料、設(shè)備進場的質(zhì)量控制：①驗收組織：工程主要設(shè)備、材料，驗收人員由我公司、監(jiān)理工程師聯(lián)合組成。②驗收內(nèi)容：對設(shè)備、零部件、備件、材料數(shù)量進行清查；設(shè)備、材料規(guī)格、型號進行核對；對隨機文件、合格證、原產(chǎn)地證明進行清點；對設(shè)備、材料外觀進行檢查。③驗收的要求：驗收工作要認真負責；驗收結(jié)果詳細填表記錄；參與人員在開箱單上共同簽字；恢復包裝，及時入庫，妥善保管。對施工方案方法和工藝的控制：確保現(xiàn)場施工組織體系特別是質(zhì)量管理體系的健全；施工現(xiàn)場總體布置合理，有利保證施工，保證質(zhì)量；審查施工環(huán)境是否存在安全隱患；施工程序安排合理；主要項目施工方法切實可行，經(jīng)濟合理，符合施工規(guī)范及質(zhì)量要求。人員素質(zhì)的控制：抓好質(zhì)量教育，樹立“質(zhì)量第一”的思想，繼續(xù)推行持證上崗作業(yè)制度。所有參建人員經(jīng)過操作崗位的技能培訓，嚴格考核，不合格人員不上崗作業(yè)。監(jiān)理工程師認為不稱職的任何人員都將立即停止其作業(yè)。事中控制施工過程中進行質(zhì)量跟蹤監(jiān)控：檢查料質(zhì)量、材料配比，機械運行，操作方法是否正確。工序交接檢查：作業(yè)組認真做好自檢和互檢工作，質(zhì)檢工程師做好工序的專序?qū)z，切實做到上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關(guān)。不合格工序不進入下道工序。對易發(fā)生質(zhì)量問題的施工環(huán)節(jié)，制定預防措施并進行定期檢查，指派經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員定崗施工。做到各種檢查有記錄，并做好竣工資料及復印件移交。本工程采用隨機抽樣等方法對工程質(zhì)量進行有效分析和控制，及時發(fā)現(xiàn)和處理工程中出現(xiàn)的問題。事后糾正對安裝檢驗合格的設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)試驗，確保系統(tǒng)調(diào)試時正常運行。對已完成分部分項工程進行中間驗收，如有質(zhì)量缺陷，即時糾正確保達到質(zhì)量標準后再進行評驗。驗收前的工程自檢及時、準確、嚴肅。1.2安全保證體系在本工程施工期間，我公司將嚴格遵守國家、交通部和貴州省關(guān)于安全生產(chǎn)的法規(guī)。1.2.1安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)“六無一控制”：杜絕責任職工死亡事故，杜絕重大火災、爆炸事故，確保施工安全。1.2.2安全生產(chǎn)目標保證措施a、建立以項目經(jīng)理為主，總工程師、安全質(zhì)量監(jiān)察部長、安全主管工程師、物設(shè)工程師、專職安全員等組成的多極管理體系，按照“管生產(chǎn)，必須管安全”的原則，實行安全生產(chǎn)一票否決，齊抓共管，各負其責，形成良好的安全生產(chǎn)局面。安全管理體系組織機構(gòu)圖見下：專業(yè)工程師專業(yè)工程師制定安全措施安全工程師安全措施落實的檢查物資工程師提供安全裝備設(shè)施項目經(jīng)理安全總負責總工程師安全技術(shù)管理作業(yè)組長落實安全措施作業(yè)組技術(shù)制定安全作業(yè)方案作業(yè)組安全員作業(yè)安全控制作業(yè)組材料員提供合格防護用品安全管理體系組織機構(gòu)按照國家GB/T28001標準建立職業(yè)健康安全管理體系框圖見下頁。b、按照“管生產(chǎn)，必須管安全”的原則，全面領(lǐng)導和組織實施本工程施工過程中安全管理，確保安全目標的實現(xiàn)。安全質(zhì)量檢查工程師具體實施各項安全管理工作，以專職檢查和監(jiān)督方式為主，實行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；作業(yè)隊安全檢查員負責施工過程的安全監(jiān)督。c、在工程施工前，由項目部組織所有參建員工認真學習與本工程有關(guān)的安全法律、法規(guī)和高速公路運營施工安全規(guī)定，經(jīng)考試合格后再上崗。所有員工與項目部簽訂安全包保責任狀。項目部為所有施工人員辦理人身安全保險。d、項目部負責制訂施工安全措施和緊急處理程序報業(yè)主審批后，下發(fā)給施工現(xiàn)場的人員。e、