配件入庫驗(yàn)收的程序

汽車維修企業(yè)管理

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配件入庫驗(yàn)收的程序

如果不進(jìn)行入庫驗(yàn)收，會(huì)出現(xiàn)哪些問題？出廠前就不合格——包裝含量不準(zhǔn)確——包裝本身不合乎保管和運(yùn)輸要求經(jīng)過裝卸搬運(yùn)后受損——包裝損壞——數(shù)量短缺——質(zhì)量受損從而使有的配件失去部分使用價(jià)值或完全失去使用價(jià)值2

這些問題都要在入庫之前弄清楚，劃清責(zé)任界限，否則，配件在入庫保管之后再發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量問題，就會(huì)由于責(zé)任不清，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

一、點(diǎn)收大件倉庫保管員接到進(jìn)貨員、技術(shù)檢驗(yàn)人員或工廠送貨人員送來的配件后，根據(jù)入庫單所列的收貨單位、品名、規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)、產(chǎn)地、單價(jià)、數(shù)量等各項(xiàng)內(nèi)容，逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真查對(duì)、驗(yàn)收根據(jù)入庫配件的數(shù)量、性能、特點(diǎn)、形狀、體積，安排適當(dāng)貨位，確定堆碼方式。

二、核對(duì)包裝

在點(diǎn)清大件的基礎(chǔ)上，對(duì)包裝物上的商品標(biāo)志與入庫單進(jìn)行核對(duì)。對(duì)包裝物是否合乎保管、運(yùn)輸?shù)囊笠M(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)過核對(duì)檢查，如果發(fā)現(xiàn)票物不符或包裝破損或異狀時(shí)，應(yīng)將其單獨(dú)存放，并協(xié)助有關(guān)人員查明情況，妥善處理

三、開箱點(diǎn)檢

凡是出場(chǎng)原包裝的產(chǎn)品，一般開箱點(diǎn)驗(yàn)的數(shù)量為5%-10%。包裝含量不符或外觀質(zhì)量有明顯問題時(shí)，適當(dāng)增加開箱檢驗(yàn)的比例

對(duì)數(shù)量不多而且價(jià)值很高的汽車配件、非生產(chǎn)廠原包裝的或拼箱的汽車配件、國外進(jìn)口汽車配件、包裝損壞或異狀的汽車配件等，必須全部開箱點(diǎn)驗(yàn)

凡是需要稱重的物資，一律全部過磅稱重，并要記好重量，以便計(jì)算、核對(duì)

五、歸堆建卡

歸堆時(shí)一般按五五堆碼原則（即五五成行、五五成垛、五五成層、五五成串、五五成捆）的要求，排好垛底，并與前后左右的垛堆保持適當(dāng)?shù)木嚯x。批量大的，可以另設(shè)垛堆，但必須整數(shù)存放，表明數(shù)量，以便查對(duì)。建卡時(shí)，注明分堆寄存位置和數(shù)量，同時(shí)在分堆處建立分卡。

六、上賬退單倉庫賬務(wù)管理人員，根據(jù)進(jìn)貨單和倉庫保管員安排的庫架排號(hào)，以及簽收的實(shí)收數(shù)量，逐筆逐項(xiàng)與財(cái)務(wù)部門核對(duì)，作為業(yè)務(wù)部門登錄商品賬和財(cái)務(wù)部門沖賬的依據(jù)。

搞好入庫驗(yàn)收工作，把好收貨關(guān)，可以為提高倉庫保管質(zhì)量打下良好