國際公約《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺_第1頁
國際公約《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺_第2頁
國際公約《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺_第3頁
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1.2國際公約《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺1.亞丁灣索馬里海盜出沒2.美國對船舶靠港要求9.11事件后，美國先后通過了《2001年港口和海事安全法案》、《2002年海上運輸反恐法案》，以強化海上保安機制，美國還積極推行“集裝箱安全指導計劃”(containersecurityinitiative)和“關貿(mào)合作反恐劃”(customstradepartnershipagainstterrorism)等新的安檢措施，提前24小時艙單申報規(guī)則，把反恐監(jiān)控重點放在了易被犯罪份子利用的海運集裝箱上；強化船員和船舶保安管理，要求所有抵美商船在進港96小時前向美方提供乘客和船員的出生日期、國籍、護照和簽證等詳細資料，貨物則需提供詳細艙單。1.國際海事組織改組及出臺措施《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺2.國際海事組織在倫敦召開的海上保安外交大會出臺《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺3.《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》的組成《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺4.《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》的主要內容《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺教學小結1.了解《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺背景；2.正確描述《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的出臺目的；3.正確描述《國際船舶與港口設施保安規(guī)則》的組成與主

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