大學校園交通事故

第第頁大學校園交通事故

交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參加者要嚴格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。高校生交通安全是指高校生在學校內(nèi)和學校外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,或許只是一個小小的意外，就會造成嚴峻后果，斷送美妙的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊事故防范處統(tǒng)計，20**年上海市高校生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。

二、高校學校易發(fā)生交通事故的主要緣由

隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的溝通越來越經(jīng)常，使學校內(nèi)人流量、車流量急劇增加。很多高校老師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，同學騎自行車的許多，開汽車上學也已不再是新聞了。學校道路建設、學校交通管理滯后于高校的進展，一般學校道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理；學校內(nèi)人員居住集中，上、下課時簡單形成人流高峰等等緣由，致使高校的交通環(huán)境日益繁復，交通事故常常發(fā)生。據(jù)武漢某交通大隊統(tǒng)計，19**年4月至2022年4月該轄區(qū)十余所大專院校學校內(nèi)發(fā)生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。

三、高校生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

1、學校內(nèi)易發(fā)生的交通事故學校內(nèi)發(fā)生交通事故的主要緣由是思想麻痹和安全意識淡薄。很多高校生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活閱歷，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在學校內(nèi)騎車和行走確定比馬路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。學校內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：留意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者瞻前顧后、心不在焉。

[例1：廣東某高校李某，雖然是個近視眼，可他卻最喜愛戴著耳塞邊聽音樂邊走路邊看書，有時候車到了他跟前才發(fā)覺。同學提示他要留意，他卻當作耳邊風。20**年11月的一天下午，他跟平常一樣一邊聽著音樂、看著書回宿舍，經(jīng)過一個是十字路口時，一輛桑塔納轎車從他左側開過來，汽車鳴笛，他絲毫沒有避讓的.意思，結果汽車剎車不及將他撞倒，幸好車速不是太快，否那么性命難保。］在路上進行球類活動。高校生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、玩耍打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危急。

[例2：如20**年5月，上海某高校兩位男同學在操場踢完足球后，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時身后正好駛來一輛兩輪摩托車，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩(wěn)，那位同學被撞成右小腿骨折。］騎“飛車”。一般高校學校面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以很多高校生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是高校的一道風景線。但部分同學騎車技術也實在“超群”，竟然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。

[例3：20**年，某高校同學張某，頭天晚上在網(wǎng)吧里上網(wǎng)到第二天凌晨四點多才回寢室休息。一覺醒來已快到上課時間了，他起床后顧不得梳洗匆忙下樓，騎上自行車飛速朝教室奔。當他騎到一個下坡向右轉彎的路段時，原來車速已很快但他還覺得慢，又猛踩了幾下，就在這時迎面來了一輛小轎車，因車速太快避讓不及，連人帶車掉進了路旁的水溝里，致使右胳膊骨折，自行車摔壞。］

2、學校外常見的交通事故行走時發(fā)生交通事故。高校生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標識目不暇接，與學校相比交通狀況更加繁復，假設缺乏通行閱歷發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所聞名高校的校長說：“在各個高校中普遍存在這樣一種狀況，少數(shù)同學書讀得越多，越不會走路，遵守交通規(guī)章的意識越淡薄，不僅在學校里亂騎車、亂停車，在公路上違反交通規(guī)章也時有發(fā)生?！?/p>

[例4：19**年10月，南京某重點高校一位男生丁某，雙休日與幾個同學上街。街上車輛絡繹不絕，行人熙熙攘攘，不一會兒丁某與同學掉了隊。正值他焦急四處張望時，同學在公路對面大聲叫丁某的名字，他就慌張朝公路對面跑過去，此時一輛大卡車正疾馳而來，將其撞倒并從他身上碾壓過去，為此丁某付出了生命的代價。］乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。高校生離校、返校，外出旅游、社會實踐，查找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校高校生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的狀況時有發(fā)生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓非常慘重。

[例5：19**年7月，湖北某高校同學放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車回家。途中要經(jīng)過一個汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定汽車過汽渡，乘客需要下車。但乘客認為上車下車麻煩，就沒有下來，司機見他們都不想下來也沒有再堅持。汽渡船離岸后，由于江面上風大浪急，加上汽車手制動不靈、車輪下又沒有塞三角枕木，停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人獲救，七位同學無一生還。］

四、交通事故的預防

1、提高交通安全意識不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的緣由是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校高校生遵守交通法規(guī)是最最少的要求。假設沒有交通安全意識很簡單帶來生命之憂。

2、自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識、掌控基本的交通安全常識外，還需要自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。

以下兩點是大家需要掌控并要在日常生活中嚴格遵守的。在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿公路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危急”等標識的地方。乘坐交通工具。

乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖廉價，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，由于這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時需要遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。

五、發(fā)生交通事故的處理方法

1、實時報案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是實時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。假設在校外發(fā)生交通事故除實時報案外，還應當實時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關事宜。

2、愛護現(xiàn)場事故現(xiàn)場的勘查結論是劃