涪陵烏江大橋施工組織設(shè)計(jì)

13.2涪陵烏江大橋施工組織設(shè)計(jì)

13.2.1工程概況

1)工程范圍

涪陵烏江大橋起訖里程為DK137+200~DK137+604,全長(zhǎng)404米。橋跨布置為(1

X24m+lX34.25m+2X35.8m)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+(66m+128m+66m)預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)。

2)工程位置

涪陵烏江大橋位于渝懷線涪陵至武隆段，橋位中心里程：DK137+469。該橋跨越

烏江峽谷，處于烏江河口上游7.5公里的白巖口河段。

3)地形、地貌

橋址屬中低山峽谷地貌，江右岸壁近直立，高百余米，基巖裸露良好；江左岸地

形平緩。烏江常年通航，枯水季節(jié)江面寬約120米，洪水時(shí)寬約250米;在DK137+243

處與319國(guó)道大角度立交，在DK137+604進(jìn)入隧道。

4)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象

橋址為上覆第四系坡殘積層、沖積層、坡崩積層，下伏三疊系嘉陵江組地層。

烏江右岸懷化端6號(hào)墩基礎(chǔ)下發(fā)育一較大溶洞，溶洞高0.6~4.0m,絕對(duì)標(biāo)高

115.65-124.62m,充填細(xì)砂石及少量石灰?guī)r碎塊，對(duì)工程影響大。該橋兩端巖體節(jié)

理發(fā)育，存在倒懸，有危巖落石。

橋址河段為烏江水系，地表水主要有烏江水及溝水，對(duì)混凝土無侵蝕性；地下

水主要為基巖裂隙水，對(duì)混凝土無侵蝕性。河段Hl/1()o=172.38m,V1/1(x)=3.95m/s,

最高通航水位為181.25m,最低通航水位為138.76m。

5)施工環(huán)境

由于受雨季的影響，橋址兩岸可供利用場(chǎng)地較少，施工場(chǎng)地布置緊湊；有既有

公路通至施工現(xiàn)場(chǎng)附近，僅需引入一段施工便道即可滿足施工需要；碎石及機(jī)制砂

在烏江上游5km處取運(yùn)，但用于高標(biāo)號(hào)混凝土的中粗砂缺乏，需到四川簡(jiǎn)陽采購。

6）主要工程數(shù)量

表13.2.1-1主要工程數(shù)量表

工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注

基坑開挖m317850

雙壁鋼圍堰t185拆除148t

C20水下封底碎m31875

基坑回填坊工m35700

基礎(chǔ)碎m34000

①1.5m鉆孔樁m671

墩臺(tái)身坊工m39184

墩臺(tái)帽、托盤、支承墊塊、道喳槽寫工m3412

梁部現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土m33600

705高強(qiáng)鋼絞線t189

中25高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋t57

預(yù)應(yīng)力錨具套4000

波紋管m33000

橋面人行道（寬1.55m）（雙側(cè)）m139

橋面人行道欄桿（雙側(cè)）m401

環(huán)保工程棄硝/運(yùn)距m3/km15000/5

7）工程特點(diǎn)

（1）設(shè)計(jì)概況

a.基礎(chǔ)

主橋5號(hào)墩采用嵌固基礎(chǔ)，編織袋圍堰施工；6號(hào)墩為樁基礎(chǔ)，雙壁鋼圍堰施

工；4號(hào)墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。

b.墩臺(tái)

連續(xù)剛構(gòu)主墩5號(hào)、6號(hào)墩均為鋼筋混凝土圓端形空心墩，橫向收坡，墩高分

別為72米、70米，連續(xù)剛構(gòu)邊墩4號(hào)墩為鋼筋混凝土圓端形空心墩，雙向收坡。2

號(hào)、3號(hào)墩為圓形空心墩。0號(hào)臺(tái)采用T型橋臺(tái)，7號(hào)臺(tái)采用挖方內(nèi)橋臺(tái)。

c.梁部

連續(xù)剛構(gòu)梁部為單箱單室變高度變截面箱梁結(jié)構(gòu)，梁高4.4m~8.8m,箱頂寬

8.1m,箱底寬6.1m,梁體全長(zhǎng)261.4。梁體在端部及支墩處共設(shè)6道橫隔板。剛構(gòu)

兩端設(shè)盆式橡膠活動(dòng)支座各兩個(gè)，型號(hào)為TPZ4000-ZX-100。梁體按全預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì),

縱向、橫向、豎向設(shè)預(yù)應(yīng)力。其中縱向預(yù)應(yīng)力筋采用12-7e5鋼絞線，橫向預(yù)應(yīng)力

筋采用4-785鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用“25高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋。

(2)工程重點(diǎn)

該橋施工的控制工程在橋梁的水中墩基礎(chǔ)，水中墩鋼圍堰制作安裝，封底混凝

土灌注，鉆孔樁和水中承臺(tái)施工，是該橋施工的一個(gè)重點(diǎn)；該橋施工的另一個(gè)重點(diǎn)

是橋梁高墩墩身的施工和剛構(gòu)梁體的懸灌，墩身施工控制和剛構(gòu)梁體的線形控制，

直接關(guān)系到連續(xù)剛構(gòu)的施工質(zhì)量。

13.2.2臨時(shí)工程

1)臨時(shí)工程規(guī)劃

本橋臨時(shí)工程主要有3X500m高空索道，引入便道，3X34m施工便橋，塔吊、

工業(yè)電梯，供水、供電設(shè)施，辦公用房，生活用房，料場(chǎng)及作業(yè)場(chǎng)地。

各種臨時(shí)設(shè)施要兼顧全橋的施工需要，施工時(shí)要充分考慮地方部門的要求和環(huán)

境保護(hù)的需要。臨時(shí)工程規(guī)劃詳見涪陵烏江大橋施工平面布置圖(圖6.3-1-2/2)。

2)施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置

(1)高空索道

施工現(xiàn)場(chǎng)布置跨度為500米的高空索道，索道設(shè)3股索，基本對(duì)稱于大橋中心

里程布置，索塔頂標(biāo)高約為270米?？捎糜陔p壁鋼圍堰吊裝及大橋施工中的其它材

料吊運(yùn)。

本頁插入圖6.3-1-2/2施工平面布置圖

(2)便橋

從3號(hào)墩至5號(hào)墩之間順橋向在大橋旁建一座3X34m便橋，便橋墩身采用鋼

筋碎，梁部采用萬能桿件拼裝。橋面標(biāo)高約160m,用于洪水季節(jié)4號(hào)、5號(hào)墩及5

號(hào)T構(gòu)施工材料運(yùn)輸及人員通行。

(3)拌合樓及作業(yè)場(chǎng)

2座拌合樓及碎輸送泵設(shè)在3號(hào)墩旁便橋橋頭，便于混凝土的輸送。拌合樓拌

合能力為60m3/h,同時(shí)備用4臺(tái)500升強(qiáng)制式攪拌機(jī)。

拌合樓后靠便道旁設(shè)砂、石料場(chǎng)及水泥庫，便于材料運(yùn)輸及混凝土攪拌。料場(chǎng)

2

及作業(yè)場(chǎng)共設(shè)2000mo

(4)塔吊及工業(yè)電梯

在5號(hào)及6號(hào)墩旁各安裝一臺(tái)塔吊，一臺(tái)電梯，用于主橋施工時(shí)材料運(yùn)輸及人

員通行。

(5)駁船及碼頭

兩只駁船運(yùn)輸材料及機(jī)具，其中混凝土可用混凝土攪拌運(yùn)輸車經(jīng)船運(yùn)至懷化

岸，一只駁船泊于6號(hào)墩位旁作操作平臺(tái)，在烏江兩岸各設(shè)一個(gè)駁船碼頭，供駁船

?？?。

(6)臨時(shí)用房

生活及辦公用房設(shè)于公路兩旁，同時(shí)設(shè)庫房及工棚，共1500n?。懷化岸6號(hào)

墩旁設(shè)臨時(shí)工棚。

(7)供水、供電

重慶岸設(shè)一臺(tái)500kVA變壓器及備用一臺(tái)300kW發(fā)電機(jī)，懷化岸設(shè)一臺(tái)315kVA

變壓器及備用一臺(tái)150kW發(fā)電機(jī)，用防水電纜引入現(xiàn)場(chǎng)。兩岸均設(shè)置高位水池、水

泵房及凈化水池各一座，提供生產(chǎn)及生活用水。

13.2.3施工方案、方法及工藝

1)施工方案

該橋施工的重點(diǎn)有水中墩基礎(chǔ)、大體積承臺(tái)碎施工、圓端形空心高墩施工和連

續(xù)剛構(gòu)梁施工等。按照各分項(xiàng)工程的不同施工要求，采用如下施工方案:

(1)基礎(chǔ)施工

5號(hào)墩基礎(chǔ)：在開工后第一個(gè)枯水期施工，爆破開挖基坑，分三層澆注基礎(chǔ)研。

6號(hào)墩基礎(chǔ)：利用開工后第一個(gè)枯水期，爆破平整基坑位置；第二個(gè)枯水期先

用土石圍堰及套箱防水，開挖基坑至鋼圍堰底位置；然后用索道及龍門吊吊裝鋼圍

堰，在鋼圍堰上拼工作平臺(tái)，灌注封底碎；在工作平臺(tái)上施工鉆孔樁，鉆孔樁采用

反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，垂直導(dǎo)管法灌注樁身水下混凝土；圍堰抽水，施工承臺(tái)，承臺(tái)按

大體積碎施工工藝施工。

(2)墩臺(tái)施工：

1號(hào)墩采用整體鋼模分兩次澆筑。2號(hào)、3號(hào)圓形空心墩、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)圓端

形空心墩采用液壓自升式平臺(tái)翻模分段施工。7號(hào)臺(tái)施工要避開隧道施工的干擾。

(3)連續(xù)剛構(gòu)施工

0#段施工：在墩身上預(yù)埋鋼構(gòu)件，搭設(shè)托架，分兩層進(jìn)行灌注；

1~16#梁段:采用4臺(tái)全液壓系統(tǒng)菱形掛籃同時(shí)在5號(hào)和6號(hào)墩向兩端懸壁灌注;

中跨合攏段：采用合攏吊架施工，施工時(shí)采取措施鎖定合攏段，再澆注碎；

邊跨18號(hào)梁段：4#墩處搭設(shè)墩上托架施工。

(4)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸方案

高空索道可在全橋范圍內(nèi)運(yùn)輸較重的材料及機(jī)具；便橋可在洪水期運(yùn)輸4號(hào)墩、

5號(hào)墩及5#T構(gòu)施工材料及機(jī)具，同時(shí)可供人員通行；6號(hào)墩施工時(shí)碎用攪拌運(yùn)輸車

經(jīng)駁船運(yùn)到對(duì)岸，到操作平臺(tái)后再泵送，6號(hào)墩、7號(hào)臺(tái)施工的其它材料及機(jī)具亦可

用索道或駁船通過烏江；主橋施工過程中，采用塔吊短距離快速吊運(yùn)材料及機(jī)具，

人員上下采用工業(yè)電梯；引橋橋墩施工可用汽車吊及扒桿吊吊裝材料及機(jī)具。

2)基礎(chǔ)工程

主橋：5號(hào)墩為嵌固基礎(chǔ)，6號(hào)墩為樁基礎(chǔ)，4號(hào)墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。

引橋：1號(hào)墩為樁基礎(chǔ)，2、3號(hào)墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。

(1)明挖基礎(chǔ)

①概述：

4號(hào)墩基礎(chǔ)平面尺寸為12.6x13.1m的距形，開挖深度為7m；2、3號(hào)墩基礎(chǔ)平

面尺寸分別為邊長(zhǎng)4.47和4.82m的正八邊形，開挖深度分別為7.5m和6m?；A(chǔ)

均置于風(fēng)化白云巖上，基底標(biāo)高均高于枯水位。

②施工方案及主要施工方法

a.施工方案：

明挖基礎(chǔ)是橋涵工程中最基本的基礎(chǔ)形式。2、3、4號(hào)墩基礎(chǔ)上部利用挖掘機(jī)

開挖，汽車運(yùn)碓；下部采用松動(dòng)爆破，人工配合25t汽車吊出碓，汽車裝運(yùn)。每個(gè)

墩旁安裝塔架扒桿吊一臺(tái)，運(yùn)輸施工材料和安裝混凝土輸送管道。

根據(jù)各墩臺(tái)的水文地質(zhì)情況，將水量大的基礎(chǔ)安排在旱季施工?；由疃仍?m

左右，水量較大，下部有含水土層的，采用水平垂直混合支撐，即兩側(cè)上部設(shè)連續(xù)

式水平支撐，下部設(shè)連續(xù)式垂直支撐。

采用組合鋼模板立模，攪拌樓拌和混凝土,

碎輸送泵泵送入基坑，插入式振搗器搗固。

b.主要施工方法及注意事項(xiàng)：

a）.首先進(jìn)行定位測(cè)量，抄平放線，定出開

挖寬度，按放線分塊（段）分層開挖。

b）.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防

止地表水流入坑內(nèi)、沖刷坑壁，造成坍方破壞基

坑?？泳夁厬?yīng)留有護(hù)道，靜載距坑緣不少于0.5m,

動(dòng)載距坑緣不少于1.0mo

c）.基坑開挖的施工程序如圖（圖

13.2.3-2-1）。挖土應(yīng)自上而下水平分層進(jìn)行，

每層0.3m左右，邊挖邊檢查基坑底寬度，不夠

時(shí)及時(shí)修整，每3m左右修一次坡，至設(shè)計(jì)標(biāo)高

后，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標(biāo)

圖13.2.3-2-1基坑開挖程序

高。施工時(shí)應(yīng)注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑

壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施，確

保安全施工。

d).基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)連續(xù)不斷施工。

e).如需加快施工進(jìn)度，可用反鏟挖掘機(jī)開挖基坑，挖至接近坑底時(shí)應(yīng)保留不

少于30cm的厚度，在基礎(chǔ)澆筑坊工前，再用人工清挖至基底標(biāo)高。防止基礎(chǔ)積水，

最下層基礎(chǔ)采用滿灌混凝土封閉。

f).雨季施工時(shí)，基坑槽應(yīng)分段開挖，挖好一段澆筑一段墊層，并在基槽兩側(cè)

周圍以土堤加固周圍排水溝。

③施工工藝流程圖(圖13.2.3-2-2)

圖13.2.3-2-2明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖

④生產(chǎn)設(shè)備配備表

表13.2.3-2-1生產(chǎn)設(shè)備配備表

序設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

號(hào)

1空壓機(jī)臺(tái)1

2挖掘機(jī)臺(tái)1

3鑿巖機(jī)臺(tái)2

4自卸汽車2臺(tái)4

5碎拌合樓60m3/h座1備用

6碎簡(jiǎn)易攪拌站60m7h座2

7砂輸送泵HBT60C臺(tái)2

8碎輸送管①150mmm350

9振搗器臺(tái)6

10汽車吊25t臺(tái)1

⑤、技術(shù)質(zhì)量措施

a.開工前要進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定基礎(chǔ)位置，并安設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)

基點(diǎn)，施工期間及時(shí)進(jìn)行基坑位置和水平測(cè)量，確保基坑和橋梁基礎(chǔ)符合驗(yàn)收規(guī)范

要求。

b.對(duì)于有水基坑開挖，必須有排水措施。

c.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離設(shè)置截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)，沖刷坑壁，造

成坍方破壞基坑。

d.基坑頂面邊緣應(yīng)留有護(hù)道，靜載距基坑頂邊緣不得少于0.5m；動(dòng)載距基坑

頂邊緣不得少于1.Onio

e.開挖基坑采用護(hù)壁支護(hù)時(shí)有詳細(xì)施工措施和計(jì)算書。

f.基坑開挖后，認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)資料，并做好原始記錄，基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)

要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，簽證后才能封蔽?；咏?jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)。

g.基礎(chǔ)培工原材料必須滿足規(guī)范要求才能使用。

h.鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能進(jìn)行下道工序作業(yè)。

i.加強(qiáng)試驗(yàn)工作，砂漿和碎拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行?；A(chǔ)用工施工要做到內(nèi)實(shí)

外光，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，專人養(yǎng)護(hù)，做到壇工養(yǎng)生期不少于14天，前期7天內(nèi)坊工表面經(jīng)

常濕潤(rùn)，冬季施工時(shí)按坊工冬季施工措施進(jìn)行。

j.基礎(chǔ)坊工未達(dá)到終凝前，基礎(chǔ)不得被水浸泡?；A(chǔ)施工后，基坑不得長(zhǎng)期被

水浸泡，須及時(shí)回填基坑；回填土方分層夯實(shí)。

（2）編織袋圍堰嵌固基礎(chǔ)

①概述

5號(hào)墩嵌固基礎(chǔ)平面尺寸為9.0x17.5m的距形，高度為10.0m,開挖深度為

12.3m,基礎(chǔ)嵌固于風(fēng)化巖層中，基礎(chǔ)頂、底面高程均低于枯水位。

②施工方案及主要施工方法

a.施工方案

5號(hào)墩采用編織袋圍堰筑島作為工作平臺(tái)，采用小破碎及松動(dòng)爆破開挖基坑，

龍門吊配合小型挖掘機(jī)和立爪裝載機(jī)出磴，自卸汽車裝運(yùn)?；A(chǔ)分三層澆筑，每層

3.33m,滿灌混凝土，混凝土通過輸送泵泵送入坑。人工采用搗固棒搗固混凝土。施

工縫按《規(guī)范》要求設(shè)置連接鋼筋及凹凸槽。

b.主要施工方法

a）編織袋筑島圍堰

將5#墩墩位四周填高至枯水位以上1.0m。土圍堰中間用粘性土填筑，兩邊坡用

土麻袋防護(hù)，防止開挖時(shí)河水滲入基坑內(nèi)。土圍堰頂面寬3m,靠河中心一-側(cè)高3m。

堰內(nèi)外邊坡均為1：0.5o堰底內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離1m。沿橫橋向圍堰上鋪設(shè)龍

門吊軌道，供20t龍門吊走行用。龍門吊機(jī)負(fù)責(zé)坑內(nèi)出土任務(wù)。上游圍堰外加寬修

成便道，供材料運(yùn)輸和出土車輛通行道路（詳見圖13.2.3-2-4）。

在筑堰前應(yīng)將堰底河床上的石塊、雜物等清除；自上游開始填筑至下游結(jié)束。

筑堰的土填至高出水面后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。堆碼在水中的土麻袋，其上下層和內(nèi)外層

應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)整齊，并整理坡腳。在圍堰四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防

止地表水流入坑內(nèi)、沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑。圍堰施工工藝流程如圖（圖

13.2.3-2-3）所?。?/p>

b）混凝土護(hù)壁

為防止水的滲漏，在圍堰的內(nèi)

側(cè)，采用C20混凝土澆注一圈厚

20cm的混凝土護(hù)壁。澆注混凝土前

應(yīng)做好圍堰的止水工作，保證混凝

土澆注后護(hù)壁的防水作用。

c）開挖和取土方法

開挖卵石土層時(shí)，用挖掘機(jī)挖

±,直接裝入吊斗內(nèi)，通過龍門吊

吊入汽車上運(yùn)走；開挖巖石地層時(shí),

采用鉆眼松動(dòng)爆破法開挖，用龍門

吊把立爪裝載機(jī)吊進(jìn)基坑，用立爪

裝載機(jī)裝磴到吊斗內(nèi)，通過龍門吊

轉(zhuǎn)到自卸汽車上棄運(yùn)。基坑排水采

用集水坑排水，配備電動(dòng)抽水機(jī)抽

水。圖13.2.3-2-3圍堰施工工藝流程圖

開挖前，先進(jìn)行定位測(cè)量，抄

平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層開挖。挖土應(yīng)自上而下水平分層進(jìn)行。

基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)連續(xù)不斷施工。當(dāng)開挖至

接近坑底時(shí)應(yīng)保留不少于30cm的厚度，在基礎(chǔ)澆筑坊工前，再用人工清挖至基底標(biāo)高。

d）基底清理

基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用人力清理基底虛俺?；姿闹茉O(shè)集水坑集中用抽水

機(jī)排水。檢查基底地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符。

e）基礎(chǔ)混凝土灌注

基底清理完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，放出基坑中心線，用鋼模板立模。四

周用鋼管加固經(jīng)檢查合格后，便可灌注基礎(chǔ)混凝土?；炷劣幂斔捅帽盟?，插入式

振搗器振搗。層與層之間預(yù)埋連接鋼筋。

圖13.2.3-2-45#墩基礎(chǔ)施工布置圖

③基礎(chǔ)施工生產(chǎn)設(shè)備表

表13.2.3-2-2基礎(chǔ)施工生產(chǎn)設(shè)備表

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

1空壓機(jī)臺(tái)2

2龍門吊50t臺(tái)1

3電動(dòng)葫蘆臺(tái)20

4自卸汽乍臺(tái)4

5碎拌合樓60m7h座1

6碎簡(jiǎn)易攪拌站60m3/h座2一座備用

7碎輸送泵HBT60C臺(tái)2

8碎輸送管①150mmm350

9振搗器臺(tái)8

10挖掘機(jī)臺(tái)1

11抽水機(jī)臺(tái)4

12立爪裝載機(jī)臺(tái)1

⑤技術(shù)質(zhì)量措施

a.基礎(chǔ)放線定位以精密測(cè)量進(jìn)行，反復(fù)核對(duì)并經(jīng)施工主管負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，監(jiān)理確

認(rèn)方可開工。

b.開工前請(qǐng)航道部門一同確認(rèn)后方可開工。

c.基坑開挖時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)邊坡的防護(hù)，防止邊坡局部失隱。

d.采用小爆破碎裂法開挖基坑時(shí)，必須嚴(yán)格控制藥量，并在坑壁四周設(shè)置密集

的防裂孔保護(hù)坑壁，防止震裂、松動(dòng)基礎(chǔ)周壁基巖，防止超挖，使坑壁規(guī)則整齊、

防止落石危及人身安全。

e.時(shí)刻注意水文狀況，加固圍堰。

(3)雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)

①概述

本橋6號(hào)墩主墩為鉆孔樁群樁基礎(chǔ)，單樁長(zhǎng)28m,樁徑1.5m,縱橫向樁間距

4.4x4.4m,共20根。承臺(tái)平面尺寸20.2x15.8m,厚度5m。橋墩布置及地形、地貌

地質(zhì)情況如圖(圖13.2.3-2-5)6#墩橋墩布置及地形地質(zhì)圖所示。

圖13.2.3-2-56#墩橋墩布置及地形地質(zhì)圖

該墩處不良地質(zhì)主要為巖溶?；A(chǔ)下發(fā)育一較大溶洞，溶洞高為0.6?4.03m,

總體向N60°E傾斜，充填細(xì)砂及少量石灰?guī)r碎塊，巖體節(jié)理發(fā)育，存在倒懸危險(xiǎn)，

有危巖落石。

該墩位于烏江右岸，此岸無汽車通行，但江中通航。

②施工工藝流程圖（見圖13.2.3-2-6）

③施工組織

a.勞動(dòng)組織：

主要工種有爆破工、橋梁起重工、架子工、焊工、碎工、開挖工、鋼筋工、機(jī)

械司機(jī)、修理工、電工，施工人員一專多能，共50人左右，不同工作內(nèi)容及時(shí)調(diào)整

勞力，如基坑開挖，封底及承臺(tái)砂需要?jiǎng)诹^多。

b.生產(chǎn)設(shè)備（見表13.2.3-2-3）

c.施工進(jìn)度安排

確保在一個(gè)旱季內(nèi)鉆孔樁施工完成，安全渡汛。由于開工時(shí)間較晚，旱季過半,

主體工程安排在下一個(gè)旱季施工。利用第一個(gè)旱季和雨季的時(shí)間完成清理危巖，嵌

補(bǔ)巖面地基整平，崖壁加固，補(bǔ)充地質(zhì)勘探，纜索吊機(jī)安裝調(diào)試，雙壁鋼圍堰分塊

加工制作。

表13.2.3-2-3生產(chǎn)設(shè)備配備表

序號(hào)機(jī)械設(shè)備規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量

名稱

臺(tái)

1纜索吊機(jī)(150+30+200+30+150)1

KN

臺(tái)

2工作船200t1

3龍門吊200KN臺(tái)1

4汽車吊250KN臺(tái)1

臺(tái)

5立爪裝載機(jī)1

臺(tái)

6空壓機(jī)VY12/72

7鑿巖機(jī)7655臺(tái)2

臺(tái)

8抽水機(jī)①1505

臺(tái)

9吸泥機(jī)①2502

10地質(zhì)鉆機(jī)臺(tái)1

臺(tái)

11電焊機(jī)交流電焊機(jī)10

12攪拌站60m7h座1

13砂攪拌運(yùn)輸輛2?4

車

14鋼筋碎配套套1

設(shè)備

臺(tái)

15鉆機(jī)BRM-4A3

臺(tái)

16泥漿處理機(jī)BAUER-BE2501

在第二個(gè)旱季開始，利用25天時(shí)間筑土石圍堰，澆筑混凝土套箱，完成基坑

開挖工作。用20天時(shí)間完成雙壁鋼圍堰的吊裝焊接，再用25天時(shí)間完成龍門吊平

臺(tái)的搭設(shè)，鋼護(hù)筒安裝，封底砂的灌注，然后進(jìn)行鉆孔樁施工。安排3臺(tái)鉆機(jī)作業(yè),

橫向1、3、5列共12天孔樁施工時(shí)間35天，2、4列共8根孔樁用2臺(tái)鉆機(jī)施工，

施工時(shí)間35天。1、3、5列鉆孔樁灌注完成可確保鋼圍堰安全渡汛。第2、4列鉆

孔樁灌注完成可確保堰頂鉆機(jī)設(shè)備在雨季前撤除。

具體完成時(shí)間：雙壁鋼圍堰2002年1月18日

封底碎灌注2002年2月12日

鉆孔樁碎灌注2002年4月23日

承臺(tái)碎灌注2002年5月28日

④施工方法

a.現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)勘測(cè)調(diào)查，確定崖壁危巖落石情況，巖體完整情況，確定清理危巖,

加固坡面方法，進(jìn)行清理危巖，嵌補(bǔ)坡面。

b.設(shè)計(jì)爆破方案，崖壁巖體開挖面加固方案，如需加固，可用預(yù)應(yīng)力錨索加固。

爆破整平地基，采用小型松動(dòng)爆破。

c.精確測(cè)定鉆孔樁平面位置，利用地質(zhì)鉆機(jī)補(bǔ)充鉆孔，探明樁基孔位地質(zhì)情況,

巖溶發(fā)育情況，確定溶洞處理方法。如果溶洞貫通，上下幾層之間夾層較薄，溶洞

較大，則可在溶洞頂面較高的孔樁先鉆，孔至溶洞底，采用高壓水清洗溶洞內(nèi)填充

物，再用低標(biāo)號(hào)佐回填至溶洞頂面。如果溶洞不貫通，則在鉆孔過程中進(jìn)行處理，

溶洞較大時(shí)可采用前述方法處理，溶洞較小時(shí)可不作處理，直接用鉆孔樁灌注碎回

填。

d.利用纜索吊機(jī)運(yùn)輸土石填筑圍堰，如圖13.2.3-2-7所示。

e.排除圍堰內(nèi)水，如滲水較大采取抽水機(jī)強(qiáng)抽水。

f.立模澆筑套箱磅，套箱嵌入巖面至少1m。

g.在土石圍堰頂面橫橋向安裝20t龍門吊機(jī)一臺(tái)。

h.排水開挖基坑。采用淺眼非電毫秒微差爆破。分層鉆孔，多次完成。分層厚

度＜2.0m。用立爪裝載機(jī)裝土，龍門吊配吊斗出土。如坑壁不穩(wěn)定，則采用錨桿、錨

索樁、噴磴等措施進(jìn)行加固處理?？觾?nèi)抽水機(jī)排水。

此處插入鉆孔樁基礎(chǔ)施工流程圖13.2.3-2-6

本頁插入圍堰布置圖

i.用龍門吊將纜索吊機(jī)運(yùn)來的鋼圍堰單元構(gòu)件起吊，在坑內(nèi)組裝。底節(jié)拼裝時(shí),

要先碎塊和鋼板找平。底節(jié)鋼圍堰就位后，在鋼圍堰與坑壁之間澆筑小石子混凝土,

既防水，又固定鋼圍堰。

J.下部圍堰夾壁內(nèi)澆注混凝土。

k.在重慶端河灘上按樁孔設(shè)計(jì)布置，用型鋼焊成骨架，利用纜索吊機(jī)整體吊放,

精確定位后，將型鋼骨架與鋼圍堰內(nèi)壁焊牢，再安放鋼護(hù)筒。

1.灌注封底碎。如坑內(nèi)水不能排干，按水下混凝土澆注。碎在重慶端攪拌，攪

拌運(yùn)輸車裝車，船運(yùn)，泵送灌注。

m.孔樁護(hù)筒接高，與堰頂齊平，在鋼圍堰與護(hù)筒上搭設(shè)工作平臺(tái)，安裝龍門吊。

n.在圍堰內(nèi)灌水確保圍堰穩(wěn)定。

。.利用鋼護(hù)筒作為泥漿池，泥漿經(jīng)處理后流入鋼護(hù)筒儲(chǔ)存，沉磴流入排磴船運(yùn)

走。

P.采用BRM-4A氣舉反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔。

q.安裝鉆機(jī)：利用纜索吊機(jī)將鉆機(jī)從重慶岸運(yùn)至6號(hào)墩，橫向就位安裝鉆頭、

換鉆桿時(shí)利用龍門吊。

r.孔樁碎采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。

s.孔樁經(jīng)驗(yàn)樁合格后，施工承臺(tái)，承臺(tái)碎按大體積碎施工。

t.封底砂頂面用砂漿找平，鋪油毛氈兩層，作為滑動(dòng)層。對(duì)碎采用低水化熱水

泥、骨料灑水降溫、碎內(nèi)部冷卻循環(huán)水降溫等。防止碎因內(nèi)外溫差大產(chǎn)生有害裂縫。

⑤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

表13.2.3-2-4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表

序號(hào)結(jié)構(gòu)物項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

頂?shù)酌嬷行钠睿v橫向）

1/50圍堰高度

傾斜度

±5mm

1雙壁鋼圍堰壁厚

WIOmm

平面扭轉(zhuǎn)角偏差

±20mm

平面曲線半徑

W5cm

平面偏位

傾斜度

21.5m

孔徑

2鉆孔樁25m比設(shè)計(jì)深度超

孔深

深不小于5cm

W50mm同時(shí)不大于

沉硝厚度

設(shè)計(jì)

粘度17?20s含砂

清孔后泥漿指標(biāo)

度W4%

WIOmm

平面偏位

3承臺(tái)

±20mm

平面尺寸

⑥技術(shù)質(zhì)量措施

a.基坑開挖

a）爆破設(shè)計(jì)

對(duì)鋼圍堰范圍內(nèi)基坑的巖石，須進(jìn)行爆破開挖。

炸藥選用乳化炸藥和TNT黑索金混合體，雷管選用毫秒電雷管。炮孔間距為最小

抵抗線長(zhǎng)度的0.8?1.5倍，排距為炮孔部距的0.8?1倍，超鉆深度炮孔爆破適當(dāng)

增大。炮孔間距或排距?般為爆破深度的1?1.5倍。

爆破用藥量由下式計(jì)算：

q=kWaH

式中：

q---單孔裝藥量（kg）;

k——與巖石性質(zhì)有關(guān)的比裝藥量（kg/m3）;

W——抵抗線長(zhǎng)度；

H——梯段巖面高度差（m）:

a——炮孔間距；

b）爆破施工

采用微差引爆法將毫秒雷管引爆，從地基中心，逐層向外爆破。

鉆孔所用方法與地質(zhì)鉆探相同，每鉆完一個(gè)孔，拔出鉆頭后立即由套管裝入預(yù)制好

的炸藥筒。炸藥筒可用乙稀硬塑料管制成，內(nèi)裝電雷管與炸藥，兩端密封防水。炸

藥筒裝好后，鉆探套管即可拔出。鉆機(jī)采用XYT00型鉆機(jī)，鉆孔直徑為d>90mm,

炸藥筒選用直徑65mmpVC塑料導(dǎo)管，尺寸為100mmX50mmX25mm,采用兩塊錯(cuò)接方

式用鐵絲和寬膠帶捆綁成筒狀。

引爆前必須注意安全防護(hù)，對(duì)地震波影響到的范圍之內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施和建筑物設(shè)

防，封鎖航道，以免爆破造成不必要的損壞。

巖石爆破后，機(jī)械清硝，船棄運(yùn)。

b.雙壁鋼圍堰施工

a)鋼圍堰制造

(a)鋼圍堰構(gòu)造

鋼圍堰是基礎(chǔ)施工的擋水結(jié)構(gòu)，又是施工主要機(jī)具設(shè)備和人員的工作平臺(tái)的承

重結(jié)構(gòu)。鋼圍堰采用雙壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑26.6m,外徑29m,壁厚1.2m。圍堰高30m,

分5節(jié)拼裝，每節(jié)高度分別為6m；每節(jié)鋼圍堰在平面上等分成8塊，分塊之間采用

夾壁間的內(nèi)螺栓連接，塊與塊之間采用橡膠止水帶防水。

內(nèi)壁板

豎向角鋼;二一水平桁架角鋼外壁板

三/

隔艙

L-水平桁架斜撐之

隔成板加勁角鋼

L_J

圖13.2.3-2-8雙壁鋼圍堰構(gòu)造圖

（b）.預(yù)制鋼圍堰的模板選擇

鋼圍堰塊件預(yù)制采用立式靠模。傳統(tǒng)的臥式靠模由凸?；虬寄＝M成，工藝落后,

塊件裝模復(fù)雜，并且至少得翻轉(zhuǎn)二次焊接，還有很大一部分工作需仰焊；另外因鋼

圍堰塊件結(jié)構(gòu)和厚度的限制，工作面狹小，電焊煙霧不易散開，工作環(huán)境惡劣，勞

動(dòng)效率低，增加了塊件制作工期，同時(shí)塊件的預(yù)制不全在靠模中進(jìn)行，因而焊接變

形大，質(zhì)量難以控制。采用立式靠模，將固定模兩邊做成弧形，提高了勞動(dòng)效率，

節(jié)約了鋼材。立式靠模由兩部分組成，一側(cè)為固定模（外圓模），另一側(cè)為活動(dòng)模（內(nèi)

圓模），工作時(shí)移動(dòng)活動(dòng)模，用于拉葫蘆合模。它完全克服了臥式靠模的缺點(diǎn)，在整

個(gè)預(yù)制，起吊，運(yùn)輸，安裝過程中不轉(zhuǎn)體，減少了邊角處的變形，并且塊件尺寸精

度高，易于質(zhì)量控制。立式靠模見下圖（13.2.3-2-9圖）：

圖13.2.3-2-9立式靠模

（C）鋼圍堰的施工工藝

為了提前和縮短制作時(shí)間，鋼圍堰的預(yù)制在工廠進(jìn)行，檢查合格后用船運(yùn)至現(xiàn)

場(chǎng)起吊安裝。選擇涪陵川東造船廠加工。鋼圍堰的預(yù)制采用二套立式靠模，組成流

水施工。其工藝流程如下圖(圖13.2.3-2-10)。

圖13.2.3-2-10鋼圍堰制作流程

(d).鋼圍堰制作機(jī)械及設(shè)備表(見表13.2.3-2-5)

b)底節(jié)鋼圍堰拼裝

底節(jié)鋼圍堰拼裝是在基坑內(nèi)進(jìn)行，在坑底用碎塊或鋼板找平，表面精確找平,

確保鋼圍堰拼裝精度。

表13.2.3-2-5鋼圍堰制作機(jī)械及設(shè)備表

序號(hào)機(jī)械及設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

1

等離子自動(dòng)切割機(jī)LGK-8臺(tái)2

2

電焊機(jī)臺(tái)10

3

龍門吊15t臺(tái)1

4

倒鏈滑車5t臺(tái)8

5

頂桿自制根4

6

型鋼彎曲機(jī)臺(tái)2

7

氧氣瓶個(gè)20

8

乙快瓶個(gè)20

底節(jié)鋼圍堰組拼時(shí)，先在平臺(tái)上準(zhǔn)確畫出各單元體輪廓位置，然后沿周邊逐

件拼裝，操作時(shí)要邊拼裝邊調(diào)整。待全部螺栓連接后，再逐個(gè)緊固一遍，在倉內(nèi)灌

水逐個(gè)檢查是否漏水，如漏水，查明原因，再采取逐個(gè)螺栓緊固或更換止水帶處理。

C）底節(jié)雙壁鋼圍堰嵌固

在坑底、坑壁與圍堰之間用鋼板楔緊，再灌注小石子磅，穩(wěn)定圍堰并起擋流作

用，然后澆注高5m左右的夾壁混凝土，增加鋼圍堰自重，使圍堰最后穩(wěn)定就位。

d）為了保證封底性的可靠性，在圍堰外灌注一圈碎。

e）圍堰接高

利用龍門吊將纜索吊吊來塊件吊裝、接高,并在圍堰內(nèi)搭設(shè)腳手平臺(tái)。

f）圍堰清基

鋼圍堰刃腳封堵完成確認(rèn)合格后，即可進(jìn)行清基工作。清基是為了水下封底混

凝土與基巖面結(jié)合緊密，避免出現(xiàn)夾砂層，防止鉆孔時(shí)產(chǎn)生漏砂現(xiàn)象。清基采用兩

由250mm直管吸取圍堰內(nèi)的淤泥，并配備一臺(tái)彎頭吸泥機(jī)用來吸取刃腳斜面下的泥

砂?？諝馕鄼C(jī)由43m7min的空氣壓縮機(jī)供風(fēng)。

g）圍堰水下混凝土封底

(a)水下封底碎施工概況

鋼圍堰清基檢查合格后，即可進(jìn)行水下混凝土封底準(zhǔn)備工作。鋼圍堰通過澆注

封底碎，增大自重及穩(wěn)定性，使預(yù)埋的20個(gè)鋼護(hù)筒緊緊地聯(lián)結(jié)，給樁基施工創(chuàng)造有

利條件，使圍堰內(nèi)外水流分隔，形成靜水，同時(shí)也方便承臺(tái)施工，減少樁的自由長(zhǎng)

度，匯同鋼圍堰一起承受船舶的水平撞擊力，保證圍堰安全，為鉆孔樁施工創(chuàng)造條

件。

(b)鋼圍堰封底碎施工準(zhǔn)備

(c)施工平臺(tái)搭設(shè)

施工平臺(tái)分成上下平臺(tái)，是用萬能桿件拼裝成的雙層桁架梁。上平臺(tái)作為今后

樁基施工的永久性平臺(tái)，在雙壁鋼圍堰上作局部加強(qiáng)作為平臺(tái)的支點(diǎn)。上平臺(tái)主要

用來放置施工機(jī)械設(shè)備和施工人員操作。

下平臺(tái)主要是為封底施工操作設(shè)計(jì)，上面用木板鋪平，預(yù)留導(dǎo)管和測(cè)點(diǎn)位置。

上下平臺(tái)高度為4m,保證了水下混凝土澆注的施工高度，使施工分工操作更加明

確，有條不紊。這樣可在下平臺(tái)進(jìn)行測(cè)控和導(dǎo)管拆除工作。

(d)、鋼護(hù)筒埋設(shè)

鉆孔樁鋼護(hù)筒采用①200cm。鋼圍堰著巖清基后，安裝護(hù)筒固定架，在固定架

下將鉆孔樁鋼護(hù)筒接成整體安裝就位。固定架用角鋼焊接。為了護(hù)筒定位和今后的

鉆孔施工鉆機(jī)定位方便，以及灌注封底混凝土?xí)r支撐中心儲(chǔ)料盆的需要，20根鋼護(hù)

筒中有6根樁的鋼護(hù)筒接出水面至施工平臺(tái)頂面，鋼護(hù)筒分節(jié)制作，下放時(shí)焊接接

長(zhǎng)。其中4根長(zhǎng)護(hù)筒用于定位固定架，2根護(hù)筒用于支撐中央儲(chǔ)料盆。其余14根鋼

護(hù)筒高出封底混凝土1m左右。鋼護(hù)筒均用厚度為10mm的鋼板卷制而成。導(dǎo)向架再

焊接成整體。在導(dǎo)向架順橋向和橫橋向的軸線方向焊有四個(gè)與鋼圍堰聯(lián)接的拉帶，

下放時(shí)與預(yù)先在第二節(jié)鋼圍堰內(nèi)壁的縱、橫軸線方向上的四個(gè)牛腿相聯(lián)。四根拉帶

的長(zhǎng)度根據(jù)定位后的鋼圍堰平面偏差以及鋼圍堰的垂直度而定，以免除鋼圍堰就位

后的偏差對(duì)鋼護(hù)筒定位產(chǎn)生影響。

用纜索吊把固定架整體吊入鋼圍堰內(nèi)，臨時(shí)用鋼絲繩懸掛在鋼圍堰井口處并調(diào)

整其水平位置滿足要求，將固定架與鋼圍堰焊牢。把6根長(zhǎng)鋼護(hù)筒插入定位架內(nèi)垂

直下放到巖面，根據(jù)測(cè)出的巖面標(biāo)高，焊在定位架上。鋼護(hù)筒的底面線要盡量與基

巖面相吻合；護(hù)筒與基巖面的縫隙用砂袋堵住嚴(yán)實(shí)，再在護(hù)筒內(nèi)回填一定高度(超

過封底混凝土厚度)的粘土，以防止灌注封底混凝土?xí)r，混凝土擠壓護(hù)筒，使護(hù)筒

變形或移位，同時(shí)也防止封底混凝土進(jìn)入護(hù)筒內(nèi)而影響今后的鉆孔施工。為防止在

澆注封底混凝土?xí)r，固定架被推移變位，固定架要與圍堰間設(shè)支撐固定。

(e)、中心儲(chǔ)料盆及混凝土料槽支架

為保證封底混凝土灌注的一次灌注量的要求，即方便多根導(dǎo)管同時(shí)澆注的需

要，在平臺(tái)中央設(shè)置一個(gè)30痛的中心儲(chǔ)料盆，考慮中心儲(chǔ)料盆重量問題，中心儲(chǔ)料

盆以圍堰中心的兩根樁鋼護(hù)筒接高至平臺(tái)下用一鋼墊板將兩護(hù)筒頂面焊接，再在墊

板中央用鋼護(hù)筒接高至平臺(tái)以上3m為支撐，在上平臺(tái)用腳手架搭成一個(gè)1：5的斜

坡，儲(chǔ)料盆的四周設(shè)有幾個(gè)料斗與溜槽相連，混凝土通過溜槽流向各導(dǎo)管上的料斗。

(f)水下封底砂澆注方法

封底混凝土采用垂直導(dǎo)管法澆注，布置12根導(dǎo)管，一次澆注完畢。

導(dǎo)管及測(cè)點(diǎn)布置

考慮混凝土流動(dòng)擴(kuò)散半徑為6.0m,流動(dòng)坡比為1：4,因此在圍堰內(nèi)布置12根

導(dǎo)管。根據(jù)鋼圍堰的底面積與每根導(dǎo)管的作用半徑(6m),12根導(dǎo)管的作用半徑可

以覆蓋全部鋼圍堰底部。導(dǎo)管采用直徑為273mm的標(biāo)準(zhǔn)混凝土導(dǎo)管，壁厚10mm,

容許承壓1.5Mpa。每根導(dǎo)管的頂端均設(shè)置一個(gè)容量為1.5m：'漏斗，每個(gè)漏斗下端接

上1m長(zhǎng)的閥門管。

使用前對(duì)導(dǎo)管逐根進(jìn)行拼接，水密試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)，保證接頭聯(lián)接嚴(yán)密、牢固。

導(dǎo)管在工作平臺(tái)上預(yù)先分段拼裝，吊放時(shí)再逐漸接長(zhǎng)，下放時(shí)保持軸線順直。導(dǎo)管

口下沉至巖面后提升到距離巖面20?40cm,然后用鏈條葫蘆固定在工作平臺(tái)上。

為及時(shí)用測(cè)深數(shù)據(jù)指導(dǎo)混凝土的灌注工作，共布置測(cè)點(diǎn)18個(gè)。實(shí)際施工時(shí)，

導(dǎo)管的布置要參照鋼圍堰清基后的基巖面測(cè)點(diǎn)高程和潛水員堰底觸摸情況，把導(dǎo)管

布置在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近標(biāo)高最低處，保證水下混凝土各向同性均勻擴(kuò)散。導(dǎo)管布置詳見

圖13.2.3-2-1lo

此處插入13。2o3-2-11圖封底碎澆注導(dǎo)管布置圖

(h)、設(shè)備、機(jī)具的準(zhǔn)備

為準(zhǔn)備混凝土封底施工，我們配備了以下機(jī)具設(shè)備：(見表：13.2.3-2-6)

表13.2.3-2-6封底硅施工設(shè)備配置表

序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注

1碎拌合樓60m3/h座1

2碎簡(jiǎn)易攪拌站60m7h座21座備用

3混凝土輸送泵HBT60C臺(tái)4另備用1臺(tái)

4砂攪拌運(yùn)輸車60m3/h臺(tái)4

5碎泵輸送管①150mmm350

6龍門吊50t臺(tái)1

7導(dǎo)管0273mmm720

8中心儲(chǔ)料盆30m3個(gè)1

9料斗1.5m3個(gè)12

10料槽50X50cm個(gè)12

在封底混凝土灌注的前?周，應(yīng)對(duì)所需調(diào)用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修并編號(hào)以

確保施工期間所有設(shè)備的完好率達(dá)到規(guī)定要求。

(i)混凝土灌注

a)水下封底混凝土性能及配合比選擇

封底混凝土是水下混凝土，又是泵送混凝土?；炷涟韬衔铮幻谒?，不貼底,

可泵性好，流動(dòng)性好，擴(kuò)散性好；混凝土拌合物坍落度：開始為22?23cm,2h后為

17?18cm。

b)混凝土的供應(yīng)與運(yùn)輸

為了保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，配備兩座拌合能力均為60m3/h拌合站。拌制好的

混凝土通過4臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車，再輪流把混凝土運(yùn)到對(duì)岸，通過輸送泵泵送灌

注。

c）混凝土壓水

混凝土導(dǎo)管壓水前要準(zhǔn)備足夠的混凝土，以便一次壓水成功，確保封底混凝土

質(zhì)量。首批混凝土數(shù)量V=l/3nR2h=57（m：i）,其中混凝土擴(kuò)散半徑R取6m,h取1.5m。

混凝土流動(dòng)邊坡比為1：4,混凝土數(shù)量和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備好后，通過砍球法壓水。壓

水順序?yàn)閺南掠蔚缴嫌巍核侄芜M(jìn)行，每次壓注6根導(dǎo)管。

d）封底混凝土的澆注

封底混凝土的澆注是從圍堰內(nèi)的下游開始到上游結(jié)束。澆注前對(duì)所有的機(jī)具、

材料、混凝土的配合比及施工布置進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，保證混凝土拌合物質(zhì)量良

好，施工機(jī)械在灌注過程中不發(fā)生故障。

澆注過程中隨時(shí)通過測(cè)點(diǎn)測(cè)量，掌握混凝土的流動(dòng)情況，控制導(dǎo)管的埋深、封

底混凝土的頂面標(biāo)高。

澆注后期適當(dāng)增加混凝土的坍落度，使混凝土形成較平坦的頂面\考慮到混凝

土表面會(huì)形成一層浮漿層，封底混凝土澆注標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高15cm。

f）鋼圍堰拆除

雙壁鋼圍堰拆除工作選在枯水期進(jìn)行。先拆除水面以上的部分，水下部分利用

橋墩和梁體作為起吊鋼圍堰的受力點(diǎn)，根據(jù)起吊重量作好起吊系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。先

拆內(nèi)壁后外壁，先松開中部連接螺栓，起吊設(shè)備就位后再松開四角螺栓，確認(rèn)全部

連接拆除后起吊。根據(jù)水位差加固好圍堰的內(nèi)支撐，防止圍堰失穩(wěn)。

c.鉆孔樁施工

鉆孔樁施工采用氣舉式反循環(huán)鉆孔。氣舉式反循環(huán)鉆孔是通過送入壓縮空氣，

使鉆桿內(nèi)腔形成負(fù)壓產(chǎn)生壓差，使經(jīng)過鉆桿與孔壁之間的環(huán)空間隙流向孔底的泥漿,

攜帶鉆頭切削下來的鉆屑，由鉆桿內(nèi)高速返回地面泥漿池，泥漿經(jīng)泥漿處理器的沉

淀作用后，從相鄰未鉆孔的樁護(hù)筒內(nèi)再次沉淀，流入鉆孔內(nèi)，形成泥漿循環(huán)。

a）施工準(zhǔn)備

雙壁鋼圍堰內(nèi)巖面距圍堰頂高度大，鉆孔前必須安裝大量的輔助設(shè)備。在鋼圍

堰頂面需拼裝施工平臺(tái)和龍門吊機(jī)起重設(shè)備；平臺(tái)上安裝鉆機(jī)和沉硝筒等泥漿循環(huán)

設(shè)備；在鋼圍堰封底前需整體吊裝定位埋設(shè)20根cm的鋼護(hù)筒，精確定位鉆孔孔位,

要求中心偏移＜10cm,并用①160cm鋼護(hù)筒接高至圍堰平臺(tái)頂面(見附圖

13.2.3-2-12)o

(a).鉆機(jī)鉆具選擇

配備三臺(tái)武漢

橋機(jī)廠生產(chǎn)的

BRM-4A鉆機(jī)，鉆桿內(nèi)

徑150mm,刮刀鉆頭

和滾刀式鉆頭。

BRM-4A鉆機(jī)利用

BAUER-BE250型泥漿

處理器排硝。.T7,II?||\

*Tf力ku3\.TH，

(b).壓風(fēng)機(jī)

鉆孔時(shí)，各配備

2臺(tái)21.5m7min壓風(fēng)

機(jī)，三臺(tái)43m7min

壓風(fēng)機(jī)。

(c).鉆機(jī)平面

布置鉆機(jī)平臺(tái)用萬圖13.2.3-2-12鋼圍堰頂面平臺(tái)布置圖

能桿件拼裝成30mX

30m,桁高4m的構(gòu)架安裝在雙壁鋼圍堰頂面上。

(d).鉆機(jī)軌道鋪設(shè)及鉆機(jī)安裝

鉆機(jī)底盤和鉆架約重35t,鉆一根樁須往返20多次以上。為了移動(dòng)對(duì)位方便,

在鉆機(jī)底盤下裝四個(gè)走行輪箱，使鉆機(jī)可以在鉆機(jī)走道上行走。

(e).壓風(fēng)機(jī)安裝

在鉆機(jī)平臺(tái)上安裝5臺(tái)壓風(fēng)機(jī)。3臺(tái)43m)min,2臺(tái)21.5m7mino

(f).50t雙懸臂龍門吊機(jī)安裝

因鉆機(jī)水籠頭提升速度僅2m/min,提升一節(jié)鉆桿需要20分鐘以上，拆裝一節(jié)

鉆桿需要30分鐘，換一次鉆頭需24小時(shí)。為了縮短拆接鉆具的時(shí)間以及可以將42t

重鉆具在拆接時(shí)能提出鉆機(jī)并能整體吊移鉆機(jī)，特設(shè)計(jì)一臺(tái)50t雙臂龍門吊機(jī)，安

裝在施工平臺(tái)鋪設(shè)的走道上。利用龍門吊機(jī)拆換一次鉆頭只需8小時(shí)左右。

龍門吊機(jī)設(shè)計(jì)為萬能桿件結(jié)構(gòu)，起吊高度10m,跨度18m,吊重50t,并可以在

鉆機(jī)平臺(tái)上走行，覆蓋全墩20根鉆孔樁孔位的施工范圍。

(g).鉆孔樁鋼護(hù)筒安裝

鉆孔須采用鋼護(hù)筒使巖面與施工平臺(tái)之間形成導(dǎo)向孔道，以解決鉆頭、鉆桿導(dǎo)

向和提高護(hù)筒內(nèi)的水頭高度，防止鋼護(hù)筒外的浮泥、雜物涌入孔內(nèi)。

在雙壁鋼圍堰封底前，整體安裝20根①200cm鋼護(hù)筒至巖面，頂面高出封底混

凝土約1m；封底之后，并將6根鋼護(hù)筒接長(zhǎng)至鉆機(jī)平臺(tái)頂面。為了便于①200cm和

①160cm鋼護(hù)筒對(duì)接，在中200cm鋼護(hù)筒頂口特制一個(gè)支承座。160cm鋼護(hù)筒直接坐

在支承座上，座間墊6=10mm厚微孔橡膠墊，以防漏漿。①160cm鋼護(hù)筒分節(jié)用法蘭

盤牢固聯(lián)結(jié)，用4mm厚橡皮墊夾墊防漏水，頂部在鉆機(jī)平臺(tái)下部固定。

(h).沉磴筒安裝

沉移筒位于鉆機(jī)平臺(tái)四個(gè)角上，為消除楂水從鉆桿噴出時(shí)的沖擊能量，防止將

筒內(nèi)的沉淀鉆罐攪動(dòng)，使水和鉆硝分離，在每個(gè)沉硝筒上安裝一個(gè)消能器。

b)鉆孔樁施工工藝(見圖13.2.3-2-13)

(a).鋼護(hù)筒接長(zhǎng)

用0160cm鋼護(hù)筒把埋在封底混凝土中的電200cm鋼護(hù)筒接長(zhǎng)至鉆機(jī)下部固定。

(b).鉆機(jī)就位，布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)

圖13.2.3-2-13鉆孔樁施工流程

安裝鉆機(jī)平臺(tái)，組裝50t龍門吊機(jī)，鉆機(jī)走道，進(jìn)行沉磴筒安裝和鉆機(jī)、壓風(fēng)

機(jī)、風(fēng)水管路、水泵的安裝。加固鉆頭，檢查牙輪，安裝配重塊，放入護(hù)筒內(nèi)，然

后精確定位鉆機(jī)，把轉(zhuǎn)盤調(diào)至水平，接鉆桿，把鉆頭放至護(hù)筒底巖面上。為了加大

泥漿的儲(chǔ)備量，將所有鋼護(hù)筒用連通管相連，充分利用相鄰鋼護(hù)筒來儲(chǔ)泥漿。泥漿

經(jīng)沉碓筒先流入相鄰護(hù)筒，再流入鉆孔護(hù)筒內(nèi)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如圖(圖

13.2.3-2T4)所示:

圖13.2.3-2-14反循環(huán)鉆孔泥漿循環(huán)圖

(c).造漿

在正式鉆孔前，對(duì)泥漿反循環(huán)鉆孔，應(yīng)先往孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)清水，泥

漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC竣基纖維素或NaCQ；純堿等外加

劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。

(d).鉆進(jìn)

造漿完畢后低速開鉆，待整個(gè)鉆頭進(jìn)入巖層后進(jìn)入正常速度鉆進(jìn)。在護(hù)筒腳部

位必須慢速鉆進(jìn)，經(jīng)常觀察水面和水位情況，防止護(hù)筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿必須馬

上回填或加振護(hù)筒后再鉆進(jìn)，確保安全成孔。我們采用相鄰兩護(hù)筒連通，鉆硝隨泥

漿從鉆桿排出，進(jìn)入泥漿罐沉淀或泥漿處理器清除，然后使處理后的泥漿經(jīng)相鄰護(hù)

筒再次沉淀后流入鉆進(jìn)孔護(hù)筒內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。

在鉆進(jìn)過程中，要作好泥漿的維護(hù)管理，每半小時(shí)測(cè)一次泥漿的稠度和相對(duì)密

度，根據(jù)泥漿成分的變化分析孔內(nèi)、護(hù)筒腳等情況的變化而作出相應(yīng)的處理措施。

泥漿比重控制在1.2?1.25為宜，并根據(jù)泥漿的比重與外部河水的比重來計(jì)算壓力

差，從而定出孔內(nèi)泥漿保持5?20kpa水頭所在的位置，并密切注意河水漲、退情況,

及時(shí)調(diào)整泥漿面位置。

(e).清孔

用中150cm滾刀鉆頭鉆到設(shè)計(jì)高程后，采用抽漿換漿法清孔，鉆頭提離孔底

20cm,采用稍高的鉆速轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，一邊繼續(xù)氣舉反循環(huán)，把孔底泥漿、鉆磴混合物

排出孔外，--邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿罐凈化后的泥漿，直到測(cè)出出漿口泥漿達(dá)到比重

為1.04?1.10,粘度為16?18sec,含砂量小于4%,膠體率小于98%為止。

(f).鋼筋籠加工及下放

鋼筋籠是在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。采用加勁筋成型法，為不妨礙螺旋筋綁扎，把

加勁筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)。制作時(shí)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位置。

焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并

校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。當(dāng)一根主筋焊好全部加勁筋后，在骨架兩

端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上，套

入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲

測(cè)管。

由于鋼筋骨架重量大，施工中采用分節(jié)制作、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝。鋼筋骨架在制作場(chǎng)

制作好后，用纜索吊吊上平臺(tái)，最后用龍門吊安裝鋼筋籠。在整個(gè)過程中，為了保

證鋼筋籠質(zhì)量要求，必須注意在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中鋼筋籠不得變形。在安裝鋼筋籠時(shí)，采

用兩點(diǎn)起吊，待鋼筋籠豎直后，檢查垂直度。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放,

嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內(nèi)撐，注意內(nèi)斜撐嚴(yán)禁掉進(jìn)孔內(nèi)。

第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字

鋼上，再起吊第二節(jié)骨架，使它們?cè)谕回Q直軸線上對(duì)齊焊接，先焊接一個(gè)方向的

兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再焊接其它所有的

接頭，接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架

下至設(shè)計(jì)標(biāo)高，定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。

（g）.灌注水下混凝土

鉆孔樁水下混凝土采用混凝土輸送泵泵送及導(dǎo)管灌注完成。

i）、導(dǎo)管要求

采用①273mm剛性導(dǎo)管施工，導(dǎo)管使用前和使用一定時(shí)間后要進(jìn)行水密性和承

壓試驗(yàn)，并檢查防水膠墊是否完好，有無老化現(xiàn)象，導(dǎo)管使用后應(yīng)涂油、編號(hào)，以

保證灌注混凝土過程中不漏水、不破裂和使用有序。

ii）＞剪球

由于鋼筋籠下放時(shí)間較長(zhǎng)，因此在導(dǎo)管下放好后應(yīng)進(jìn)行二次清孔，使孔內(nèi)沉淀

厚度控制在5cm以內(nèi)。預(yù)制①20cm,長(zhǎng)15cm的混凝土圓形柱，用膠墊使其與導(dǎo)管壁