電子商務與物流

電子商務與物流第1頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一第一節(jié)物流的概述一、物流的定義物流（PhysicalDistribution）這一名詞最早由美國學者阿奇·蕭于1915年在《市場流通中的若干問題》一書中提出，從國外傳入我國的時間并不長。在20世紀初，西方一些國家正處于經(jīng)濟危機，存在著較嚴重的生產過剩和需求不足的問題，企業(yè)界為了擴大銷售，提出了銷售和物流的問題，著重研究在銷售過程中的物流。后來在第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊為了改善戰(zhàn)爭中的物資供應狀況，研究和建立了“后勤（Logistics）”理論，并在戰(zhàn)爭活動中加以實踐和應用?！癓ogistics”的核心是將戰(zhàn)時物資的生產、采購、運輸、配給等活動作為一個整體來進行統(tǒng)一布置，以求對戰(zhàn)略物資進行補給的費用更低、速度更快、服務更好。實踐證明，這一理論的應用取得了很好的效果。戰(zhàn)后，“Logistics”的理論被應用到企業(yè)界，并且其內涵得到了更進一步的推廣，涵蓋了整個生產過程和流通過程，從生產領域的原材料采購、生產過程中的物料搬運與廠內物流到商品流通過程中的物流。因此，在歐美國家中一般所指的“Logistics”的外延第2頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一比“PhysicalDistribution”的外延更為廣泛，而“PhysicalDistribution”一般僅是指銷售物流。對于物流，目前國內外尚沒有一個統(tǒng)一的概念，各種提法也并不一致，但大體意思是相同的。物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流一般是由對商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)構成，并對各個環(huán)節(jié)進行綜合和復合化后所形成的最優(yōu)系統(tǒng)。對物流的管理就是如何按時、按質、按量，并且以系統(tǒng)最低的成本費用把所需的材料、貨物運到生產和流通領域中任何一個所需要的地方，以滿足人們對貨物在空間和時間上的需求。物流通過運輸解決對貨物空間位置上的變化要求，通過存儲調節(jié)解決對貨物的需求和供給之間的時間差。二、物流活動要素物流活動的要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本要素，一般包括運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息等。這些基本要素有效地組合、聯(lián)結在一起，相互平衡，形成密切相關第3頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一相關的一個系統(tǒng)，能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。1.運輸運輸一般分為輸送的配送。關于它們的區(qū)分，有許多不同的觀點。一般認為，所有物品的移動都是運輸，輸送是指利用交通工具一次向單一目的地長距離地運送大量貨物的移動；而配送是指利用交通工具一次向多個目的地短距離地運送少量貨物的移動。如在市內運輸中，由生產廠經(jīng)由物流企業(yè)（如配送中心）為用戶提供商品時，生產廠到配送中心之間的物品空間移動稱為“輸送”，而從配送中心到用戶之間的物品空間移動稱為“配送”。2.儲存儲存是物流的主要活動要素之一。在物流中，運輸承擔了改變商品空間狀態(tài)的重任，物流的另一重任改變商品時間狀態(tài)是由儲存來承擔的。庫存是儲存既有密切關系又有區(qū)別的一個概念，它是儲存的靜態(tài)形式。庫存主要分為基本庫存和安全庫存。（1）基本庫存是補給過程中產生和庫存。在訂貨之前，庫存處于最高水平，日常的需求不斷地“抽取”存貨，直至該儲存水平降至為零，實際中，在庫存沒有降低至零之前，就要開始第4頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一啟動訂貨程序，于是在發(fā)生缺貨之前，就會完成商品的儲備。補給訂貨的量就是訂貨量。在訂貨過程中必須保持的庫存量就是基本庫存。（2）為了防止不確定因素對物流的影響，如運輸延誤；商品到貨，但品種、規(guī)格、質量不符合要求；銷售勢頭好，庫存周轉加快或緊急需要等，都需要企業(yè)另外儲備一部分庫存，這就是安全庫存。3.包裝包裝分為為保持商品的品質而進行的工業(yè)包裝和為使用商品能順利抵達消費者手中、提高商品價值、傳遞信息等以獨立銷售為目的的商品包裝。包裝既是生產的終點，又是企業(yè)物流的起點，它的作用是按單位分開產品，便于運輸，并保護在途貨物。4.裝卸搬運裝卸搬運是隨運輸和儲存而產生的必要物流活動，它是對其他物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，包括裝車、卸車、分揀、入庫以及連接以上各項動作的短程搬運。在物流活動的全過程中，裝卸活動是頻繁發(fā)生的，因而是產品損壞的重要原因之一。第5頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一5.流通加工流通是保持物資的原有形式和性質，完成商品所有權的轉移和空間形式的位移。物流的包裝、儲存、運輸裝卸等功能，并不改變物流的對象。但是為了提高物流速度和物資的利用率，在商品進入流通領域后，還需要按用戶的要求進行一定的加工活動，即在物品從生產者向消費者流動的過程中，為了促進銷售，維護產品質量，實現(xiàn)物流的高效率所采取的使物品發(fā)生物理和化學變化的功能，這就是流通加工。6.信息通過收集與物流活動相關的信息，使物流活動能有效、順利地進行。隨著計算機和信息通訊技術的發(fā)展，物流信息出現(xiàn)高度化、系統(tǒng)化的發(fā)展。信息包括與商品數(shù)量、質量、作業(yè)管理相關的物流信息，以及與訂發(fā)貨和貨款支付相關的商流信息。與物流信息密切相關的是物流信息系統(tǒng)，即管理人員利用一定的設備，根據(jù)一定的程序對信息進行收集、分類、分析、評估，并把精確信息及時地提供給決策人員，以便他們做出高質量的物流決策。信息的充分性和精確性同樣重要。物流信息系統(tǒng)的目的是不但要收集盡可能多的信息，提供第6頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一給物流經(jīng)理，使他們做出更多的有效的決策，還要與公司中銷售、財務等其他部門的信息系統(tǒng)共享信息，然后，將有關的綜合信息傳至公司最高領導處，協(xié)助他們形成戰(zhàn)略計劃。三、物流、商流和流通的關系PhysicalDistribution可以直接翻譯成“物的流通”，簡稱為“物流”，因此，要了解“物流”先要研究“流通”，商品的“流通”由“商流”和“物流”這兩個要素構成。商品的流通是社會經(jīng)濟活動的一部分，而商品的生產和消費是經(jīng)濟活動的主要構成。由于在商品的生產和消費之間存在各種問題，如圖4-1所示，因此需要通過“流通”將商品的生產及所創(chuàng)造的價值和商品的消費加以連接。商品的生產和消費之間存在的間隔與連接這些間隔的解決方法如下：（1）社會間隔。商品的生產者和商品的消費者有所不同，需要通過商品的交易完成溝通。（2）場所間隔。商品的生產場所與消費場所不在同一個地方，需要商品的運輸進行連接。（3）時間間隔。商品的生產日期與消費日期不盡相同，通過商品的保管加以銜接。第7頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一人們通過商業(yè)或貿易活動來溝通商品的生產與消費之間的社會間隔，這種溝通被稱為“商流”。而商品從生產者向消費者的轉移如商品的運輸和保管，即商品的生產和消費的場所間隔和時間間隔則需要通過“物流”來進行溝通。隨著社會的發(fā)展和社會分工的細化，商品的生產和消費之間的這種間隔越來越大，而商品通過流通將商品的社會、場所和時間的間隔加以連接所起的作用也就越來越明顯。

商品的社會、場所和時間間隔商品的生產商品的消費商品的溝通圖4-1商品的流通第8頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一綜上所述，人們通過“商流”消除了商品的社會間隔，通過“物流”消除了商品的場所間隔和時間間隔，二者共同實施的結果完成了商品的所有權和商品實體的轉移，即商品的流通?！拔锪鳌辈⒉幌扔凇吧塘鳌贝嬖?，而是在“商流”確定后的具體行為，但是如果沒有“物流”，“商流”也就沒法實現(xiàn)。因此，“商流”與“物流”的關系是相輔相成、互相補充，是商品流通領域的兩大基本要素。四、物流的發(fā)展物流的發(fā)展已經(jīng)有了幾十年的歷史，人們對物流的研究和應用已經(jīng)從早期以為商品銷售為主的“傳統(tǒng)物流”的階段，進入了將原材料的采購、商品的生產、傳統(tǒng)物流和商品銷售的全過程予以綜合考慮的“綜合物流”階段；而隨著生產和社會的發(fā)展以及科學技術的進步，新的管理思想技術和工具在物流的各個環(huán)節(jié)得到應用，“現(xiàn)代物流”的階段正在到來。（一）傳統(tǒng)物流1.傳統(tǒng)物流的作用領域傳統(tǒng)物流的作用領域以商品的銷售作為主要對象，具體地完成將生產的商品送交消費者的過程中所發(fā)生的各種活動，包括公司內部原材料的接收、保管，產品的接收和保管。工廠第9頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一或物流中心的運輸?shù)取?.傳統(tǒng)物流的目標內容傳統(tǒng)物流追求的目標是以盡可能低的物流成本，給顧客以盡可能好的物流服務，具體包括以下內容：（1）準確地按預定期將商品送交顧客。（2）盡可能減少對顧客商品供應的斷檔。（3）適當安排物流據(jù)點，提高配送效率，保持適當庫存。（4）在運輸、保管、搬運、包裝、流通加工方面，實現(xiàn)省力化、合理化。（5）盡可能使從接受商品的訂貨到發(fā)貨、配送等過程的信息通暢。（6）盡可能使物流的成本最小。3.傳統(tǒng)物流的功能傳統(tǒng)物流的功能是克服商品從生產到消費的地域和時空阻隔的一種物理性的經(jīng)濟活動，具體地就是指“在把生產送交消費者的過程中的各項活動”，或者是“把所需的商品在指定場所、指定時間、以指定的價格送交顧客”。這中間包括了在物流過程中對商品的運輸、保管、搬運、流通加工、信息情報等第10頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一功能。因此，物流不僅僅是商品簡單的“物”的流動，而是指商品流通這一經(jīng)濟活動的全過程。（二）綜合物流綜合物流大大拓寬了傳統(tǒng)物流的領域和功能，將原材料的采購、商品的生產、傳統(tǒng)物流和商品的銷售等予以綜合的考慮，也就是對從采購原材料開始到最后將產品送交顧客這一物流的全過程進行綜合的一體化管理。1.綜合物流的作用綜合物流的作用領域包括企業(yè)運營的原材料采購、商品生產、商品銷售、傳統(tǒng)物流和多余材料的回收及生產廢棄物的處理等各個過程。2.綜合物流的功能綜合物流的功能是在搞好企業(yè)內部的物流整體最佳狀態(tài)的同時，搞好企業(yè)外部從供應商到最終顧客各個渠道的整個“物的流動”，追求包含采購、生產、銷售、傳統(tǒng)物流在內的物流的整體最佳狀態(tài)，達到使商品的需求和供給互相契合的供需綜合平衡。3.綜合物流的目的第11頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一綜合物流的目的則是滿足顧客的期望，不僅要統(tǒng)一管理公司內部的“物”的流動，而且要和公司外部的供應商、批發(fā)商和零售商相互協(xié)調，追求“物”的流動的綜合效果和一體化，達到提高效益。增加銷售和盈利的最終目標。（三）現(xiàn)代物流社會生產和科學技術的發(fā)展使物流進入了“現(xiàn)代物流”的發(fā)展階段，其標志是物流活動領域中各環(huán)節(jié)的技術水平得到了不斷的提高。

“現(xiàn)代物流”的高技術表現(xiàn)將各個環(huán)節(jié)的物流技術進行綜合、復合化而形成最優(yōu)系統(tǒng)技術；以運輸設備高速化、大型化、專用化為中心的集裝箱系統(tǒng)機械的開發(fā)；保管和裝卸結合為一體的高層自動貨架系統(tǒng)的開發(fā)；以計算機和通訊網(wǎng)絡為中心的情報處理和物流信息技術；與運輸、保管、配送中心的物流技術在軟技術方面的結合；運輸與保管技術相結合的生鮮食品保鮮輸送技術，以及商品條形碼、電子數(shù)據(jù)交換EDI、射頻技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS等。這些高新技術在物流中的發(fā)展和應用，使物流的作用領域更加廣泛，物流的功能和作用更強，當然，發(fā)展物流業(yè)和加強企業(yè)的物流管理，必然將給社會和企業(yè)帶來更大的社會效益和經(jīng)濟效益，從而物流的重要性也就不言而喻了。第12頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一五、第三方物流從20世紀80年代開始，隨著企業(yè)對自身核心競爭力的重視，以及信息技術的發(fā)展和應用，改變了傳統(tǒng)的管理方式和交易方式，一種新的市場化分工組織——第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展起來。企業(yè)將一些原本由企業(yè)自己來實施的物流活動，交給外部的專業(yè)第三方物流企業(yè)來承擔，通過快速溝通的信息技術與第三方物流企業(yè)實現(xiàn)高效合作，企業(yè)可以專注于自己的核心業(yè)務，加速提高自己的核心競爭力，第三方物流企業(yè)也可以通過在內部進行物流設計和物流運作等功能的進一步分工，提高專業(yè)化水平，實現(xiàn)物流成本的降低和更高效率的物流運作。（一）第三方物流的概念所謂的第三方物流，是指生產經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以會同方式委托給起專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全過程的管理和控制的一種物流運作與管理方式，因此第三方物流又稱為合同制物流。提供第三方物流服務的企業(yè)，其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關行業(yè)。它不擁有商品，不參與商品的買賣活動，而是在委托方物流需求的推動下，為其提供以合同第13頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一

為約束，以結盟為基礎的，系統(tǒng)化、個性化、信息化的物流代理服務，其中包括物流活動的組織、協(xié)調和管理（如報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代、海關代理、信息管理、倉儲、現(xiàn)金收付及咨詢）、物流系統(tǒng)設計、物流全程的信息搜集、管理等。（二）第三方物流與傳統(tǒng)的對外委托的異同第三方物流與傳統(tǒng)的對外委托的不同之處在于，傳統(tǒng)的對外委托形態(tài)只是將企業(yè)物流活動的一部分，主要是物流作業(yè)活動，如貨物運輸、貨物保管交由外部的物流企業(yè)去做，而庫存管理、物流系統(tǒng)設計等物流管理活動以及一部分企業(yè)內物活動仍然保留在企業(yè)。物流企業(yè)是站在自己物流業(yè)務經(jīng)營的角度，接受貨主企業(yè)的業(yè)務委托，以費用加利潤的方式定價，收取服務費。提供系統(tǒng)服務的物流企業(yè)也是以使用本企業(yè)的物流設施，推銷本企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務為前提，而并非是以貨主企業(yè)物流合理化為目的來設計物流系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)則是站在貨主的立場上，以貨主企業(yè)的物流合理化為設計物流系統(tǒng)運營的目標。而且，第三方物流企業(yè)不一定是有物流企業(yè)能力，也就是說可以沒有物流設施和運輸工具，不直接從事運輸、保管等企業(yè)活動，只是負責物流系統(tǒng)第14頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一設計并對物流系統(tǒng)運營承擔責任。具體的作業(yè)活動可以再采取對外委托的方式，由專業(yè)的運輸、倉庫企業(yè)等去完成。而且從美國情況來看，即使第三方物流企業(yè)物流設施，也是將使用本企業(yè)設施的比例控制在二成左右，以保證向貨主企業(yè)提供最適宜的物流服務。第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益直接同貨主企業(yè)的物流效益、物流服務水平以及物流效果緊密聯(lián)系在一起。（三）第三方物流的經(jīng)濟價值第三方物流之所以在世界范圍內受到廣大企業(yè)的青睞，根本原因就在于其獨特的作用與經(jīng)濟價值。第三方物流能夠幫助客戶獲得諸如利潤、價格、供應速度、服務、信息的準確性和真實性及新技術的采用等潛在優(yōu)勢。1.第三方物流的成本價值企業(yè)將物流業(yè)務外包給第三方物流公司，由專業(yè)物流管理人員和技術人員，充分利用專業(yè)化物流設備、設施和先進的信息系統(tǒng)，發(fā)揮專業(yè)化物流運作的管理經(jīng)驗，以求取得整體最優(yōu)效果，企業(yè)可以不再保有倉庫、車輛等物流設施，對物流信息系統(tǒng)的投資也可以轉嫁給第三方物流企業(yè)來承擔，從而可減少投資和運營物流的成本；還可以減少直接從事物流的人員，從而減少工資的支出；提高單證處理費用；由于庫存管理控制第15頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一的加強可降低存貨水平，削減存貨成本；通過第三方物流企業(yè)廣泛的結點網(wǎng)絡實施共同配送，可大大提高運輸效率，減少運輸費用等。2.第三方物流的服務價值物流服務水平實際上已成為企業(yè)實力的一種體現(xiàn)。利用第三方物流企業(yè)信息網(wǎng)絡和結點網(wǎng)絡，能夠加快對客戶訂貨的反應能力，加快訂單處理，縮短從訂貨到交貨的時間，進行門對門運輸，實現(xiàn)貨物的快速交付，提高客戶滿意度；通過其先進的信息技術可加強對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故，保證訂貨及時并安全送達目的地，從而提高企業(yè)的客戶服務水平。３．第三方物流的社會價值第三方物流可將社會上眾多的閑散物流資源有效整合、利用起來。通過第三方物流企業(yè)專業(yè)的管理控制能力和強大的信息系統(tǒng)，對企業(yè)原有的倉庫、車隊等物流資源進行統(tǒng)一管理、運營、組織共同存儲、共同配送，將企業(yè)物流資源的整合和綜合利用。第三方物流有助于緩解城市交通壓力。通過第三方物流的專業(yè)技能，加強運輸控制，通過制定合理的運輸方式，組織共同配送，可減少城市車輛運行數(shù)量，減少車輛空駛、迂回運輸?shù)?6頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一等現(xiàn)象，解決由于貨車運輸?shù)臒o序化造成的城市交通混亂、問題，緩解城市交通壓力。

六、物流管理（一）物流管理的目標１快速響應快速響應關系到企業(yè)是否能及時滿足顧客服務需求的能力。使用信息技術可以提高配送中心在最短時間內完成物流作業(yè)并盡快交付所需存貨的能力。這樣就可以減少傳統(tǒng)上按預期的門店過度儲存?zhèn)涞那闆r?？焖夙憫芰Π炎鳂I(yè)重點從根據(jù)預測對存貨儲備的預期，轉移以從裝運到裝運的方式對顧客需求做出反應方面上來。２減少故障故障是指破壞系統(tǒng)的任何意想不到的事件，它可以在任何一個物流作業(yè)領域產生，如顧客收到訂貨的時間被延遲、配送中發(fā)生意想不到的損壞、貨物到達顧客所在地時發(fā)現(xiàn)受損，或者把貨物交付到不正確的地點。所有這一切都將使物流作業(yè)時間遭到破壞，對此必須予以解決。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領域都會發(fā)生故障，減少故障的可能性需要內部作業(yè)和外部作業(yè)共同配合。傳統(tǒng)的解決故障的辦法是建成立安全庫存或使用第17頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一高成本的溢價運輸?，F(xiàn)在，可以使用信息技術減少故障，從而減少安全庫存成本和溢價運的費用和相關風險，以實現(xiàn)積極的物流控制。３最低庫存最低庫存的目標與庫存的周轉速度有關。存貨的高周轉率，意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存的目標是要把存貨配置減少到與顧客服務目標相一致的水平，以實現(xiàn)最低的物流總成本。隨著經(jīng)理們謀求減少存貨的設想，類似“零庫存”之類的概念越來越流行。在重新設計系統(tǒng)時，作業(yè)上的一些缺陷一直要到存貨被減少到其是低可能的水平時才會顯露出來。４整合配送運輸最重要的物流成本之一是運輸。配送運輸成本與商品的種類、裝運的規(guī)模以及距離直接相關。配送具有溢價服務特征，企業(yè)物流系統(tǒng)所依賴的高速度、小批量裝運的運輸，是典型的高成本運輸。要減少運輸成本，就需要實現(xiàn)整合運輸。一般說來，整流整個運規(guī)模越大，運輸?shù)木嚯x越長，則每單位運輸成本應越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的裝運聚集成中的、具有較大批量的整合運輸。第18頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一５改善物流質量物流目標是要尋求持續(xù)的質量改善。全面質量管理已成為全行業(yè)各方面工作的重點，全面質量是物流管理工作主要動力之一。如果一個商品有缺陷，或者如果服務承諾沒有得到履行，那么，物流并沒有增加什么價值。物流的各種費用一旦支出也就無法收回。事實上，當時質量不合格時，需要就沒有實現(xiàn)，然后還需要重新做一遍。物流本身必須履行所需要質量標準。企業(yè)中管理上的至高的“零缺陷”服務要求物流作業(yè)必須在日夜２４小時的任何時間、跨越廣闊的地域來履行所花費的費用多。因此，物流是發(fā)展和維持全面質量管理不斷改善的主要組成部分。（二）供應鏈與供應管理任何企業(yè)都不可能在所有業(yè)務上成為世界上最杰出的企業(yè)，只有優(yōu)勢互補，才能共同增強企業(yè)競爭能力。因此一些先進企業(yè)放棄了傳統(tǒng)的管理模式，在全國甚至全球范圍內與供應商建立最佳合作伙伴關系，與他們形成一種長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟，在運行形式上，構成一條從供應商到最終用戶的物流和信息流的供應鏈條。為了加強聯(lián)盟的管理，使鏈條中的各個企業(yè)都受益，必須從事對供應鏈的研究，并由此形成供應的研究，并由此形成供應鏈管理。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終顧客的物流的計劃和控制等職能。第19頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一由于供應鏈管理是一種整體觀念，因此企業(yè)的供應鏈管理體制不僅涉及到企業(yè)內部管理，還涉及到鏈上其他企業(yè)（主要是供應商）的管理。因此，供應鏈管理主要包括４個主要領域：供應（Supply）、生產計劃（SchedulePlan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。企業(yè)供應鏈管理是以同步化、集成化為指導，以各種技術為支持，圍繞供應、生產、物流、滿足需求來實施的。供應鏈管理的目標在于提高服務水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個目標之間的平衡。企業(yè)供應鏈管理注重總的物流成本（從原材料到最終產成品的費用）與顧客服務水平之間的關系，為此要把供應鏈上各個職能部門有機地結合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應鏈整體的力量，達到企業(yè)及鏈中其他企業(yè)群體獲益的目的。傳統(tǒng)的供應鏈管理以生產為中心，力圖提高生產效率，降低單件成本獲得利潤。在銷售方面則采取促銷方式試圖將自己的產品推銷給顧客，并通過庫存來保證產品能不斷地流向顧客。而電子商務下的供應鏈管理的理念是以顧客為中心，通過顧客的實際需求和對顧客未來的需求的預測來拉動產品和服務。基于這種思想，產生了多種現(xiàn)代化的供應鏈管理系統(tǒng)：如快速反應系統(tǒng)（ＱＲ）、有效客戶響應系統(tǒng)（ＥＣＲ）、電子訂貨系統(tǒng)（ＥＯＳ）以及企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ＥＲＰ）等。

第20頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一第二節(jié)電子商務與物流

隨著Internet在全世界的飛速發(fā)展，電子商務（ElectronicCommerce)作為在Internet網(wǎng)上最大的應用領域，已經(jīng)廣泛地引起了世界各國政府的重視和支持，引起了企業(yè)界和民眾的注意并得到了快速的發(fā)展．一、物流是電子商務的重要組成部分

在電子商務發(fā)展的初期，由于對電子商務內涵的認識還不深入，人們十分強調電子商務中信息流和資金流的網(wǎng)絡化和電子化，并不重視物流的電子化過程。認為對于大多數(shù)在網(wǎng)上銷售的商品和服務來說，物流的過程仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道來完成，從而可以不必對其做更多的研究。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，在電子商務活動中物流的重要性和所產生影響就變得日益明顯。電子商務的任何一筆網(wǎng)上交易，都必須涉及到信息流、商流、商流、資金流和物流等這幾種基本的“流”，而物流作為整個交易的最后一個過程，其執(zhí)行結果的好壞將對電子交易的成敗起著十分重要的作用。例如在１９９６年９月，有關媒體為了測試一下當時國內網(wǎng)上購物的環(huán)境，組織了一次“７２小時網(wǎng)第21頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一上生存試驗”，但試驗的結果并不理想，出現(xiàn)了不少的問題，而物流配送是最大的問題之一。有些參試者在試驗期間的網(wǎng)網(wǎng)上訂貨在過后的兩個月甚至半年后才接到。在此后進行的一次市場調查證實，人們最關注的熱點問題恰恰是網(wǎng)上交易的送貨時間與安全，這再次使人們認識到物流在電子商務活動家中的重要地位，認識到現(xiàn)代化的物流過程是電于商務活動不可缺少的部分。在許多方面關于電子商務在定義中，對電子交易過程中信息流和資金流的電子化有較多的描述，但大多沒有提到物流的概念。這是因為電子商務的概念首先由美國提出，而美國的物流管理技術經(jīng)過80多年的發(fā)展已經(jīng)相當完善，故在對電子商務進行定義的時，對電子商務過程中物流的電子化就相應比較簡單。而在我國物流業(yè)的進步較晚，物流現(xiàn)代化的水平也很低，所以在發(fā)展電子商務時，必須要注意配備現(xiàn)代化的物流管理模式，否則電子商務就難以開展。因以，我國的專家在對電子商務的定義中包括了物流電子化的過程，認為物流電子化是電子商務的基本組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過程，電子商務的過程就不完整。二、電子商務概念模型中物流的地位可以將實際運作中的電子商務活動過程抽象描述成電子商第22頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一務的概念模型，如圖4-商務2所示。電子商務的概念模型由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、商流、資金流和物流等基本要素構成。在電子商務的概念模型中，企業(yè)、銀行、商店、政府機構和個人等能夠從事電子商務的客觀對象被稱為是電子商務實體。電子市場是電子商務實體在網(wǎng)上從事商品和服務交換的場所，在電子市場中，各種商品活動的參與者利用各種通信裝置，通過網(wǎng)絡連接成一個統(tǒng)一的整體。交易事務是指電子商務實體之間所從事的例如詢價、報價、轉賬支付、廣告宣傳、商電子商務實體交易事務電子市場信息流、商流資金流、物流圖4-2電子商務的概念模型第23頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一品、運輸?shù)染唧w的商務活動內容。電子商務的任何一筆交易都由信息流、商流、資金流、物流等4個基本部分組成。1.信息流指商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業(yè)貿易單證，以及交易方的支付能力和支付信譽。2.商流指商品在購、銷之間進行的交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。3.資金流主要是指交易的資金轉移過程，包括付款、轉賬等。4.物流指交易的商品或服務等物質實體的流動過程，具體包括商品的運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。在電子商務中，交易的無形商品如各種電子出版物、信息咨詢服務以及有價信息軟件等可以直接通過網(wǎng)絡傳輸?shù)姆绞竭M行配送；而對于大多數(shù)有形的商品和服務來說，物流仍然要由物流的方式進行運輸。電子商務環(huán)境下的物流，通過機械化第24頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一和自動化工具的應用，以及準確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)控，將使物流的速度加快、準確率提高，能有效地減少庫存，縮短生產周期。在電子商務在概念模型中，強調信息流、商流、資金流和物流的整合，而信息流作為連接的紐帶貫穿于電子商務交易的整個過程中，在起著串聯(lián)和監(jiān)控的作用。三、電子商務的流程體現(xiàn)了物流的重要性不論是哪一種模式的電子商務交易的流程，都可以歸納為如下6個步驟。（1）在網(wǎng)上尋找產品或服務的信息，發(fā)現(xiàn)需要的信息。（2）對找到的各種信息進行各方面的比較。（3）交易雙方就交易的商品價格、交貨方式和時間等進行洽談。（4）買方下訂單、付款并得到賣方的確認信息。（5）買賣雙方完成商品的發(fā)貨、倉儲、運輸、加工、配送、收貨等活動。（6）賣方對客戶的售后服務和技術支持。在上述步驟中，“商品的發(fā)貨、倉儲、運輸、加工、配送、收貨”實際上是電子商務中物流的過程，這一過程在整個第25頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一流程中是實現(xiàn)電子商務的重要環(huán)節(jié)和基本保證。（一）物流是生產過程的保障無論是傳統(tǒng)的貿易環(huán)境還是在電子商務的環(huán)境下，生產都是商品流通的開始，而商品生產的順利進行需要各類物流活動支持，整個生產過程實際上就是一系列的物流活動。（1）供應物流從生產全過程的原材料采購開始，將生產所需的材料采購到位，保證生產的進行。（2）生產物流涉及的原材料、半成品的物流貫穿于生產的各工藝流程之間，以實現(xiàn)生產的流動性。（3）回收物流進行對生產過程中的部分余料和可重復利用的物資進行回收。，（4）廢棄物物流完成對生產過程中廢棄物的處理。在商品生產的過程中，現(xiàn)代化的物流活動可以降低生產成本、優(yōu)化庫存結構、減少資金占壓和縮短生產周期，最終保障了生產的高效進行。相反，如果沒有現(xiàn)代化物流的支持，商品的生產將難以順利進行，電子商務交易模式將會先天不足，優(yōu)勢不復存在。（二）商流的結果由物流完成商流活動的最終結果是將商品所有權由供方轉移到需方，第26頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一但是實際上在交易合同簽訂后，商品實體并沒有立即轉移。在傳統(tǒng)交易環(huán)境下，商流的結果必須由相應的物流活動來執(zhí)行完成，也就是賣方按買方的需求將商品實體以適當?shù)姆绞胶屯緩睫D移。而在電子商務的環(huán)境下，網(wǎng)絡消費者雖然通過上網(wǎng)訂購完成了商品所有權的交割過程，但必須通過物流的過程將商品和服務真正轉移到消費者手中，電子商務的交易活動才告以終結。因此，物流在電子商務交易的商流中起到了后續(xù)者和服務者的作用，沒有現(xiàn)代化物流，電子商務的商流活動將是一紙空文。綜上所述，電子商務作為網(wǎng)絡時代的一種全新的交易模式，相對于傳統(tǒng)交易方式是一場革命。但是，電子商務必須有現(xiàn)代化的物流技術的支持，才能體現(xiàn)出其所具有的無可比擬的先進性和優(yōu)越性，在最大程度上使交易雙方得到便利，獲得效益。因此，只有大力發(fā)展作為電子商務重要組成部分的現(xiàn)代化物流，電子商務才能得到更好的發(fā)展。四、電子商務環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢相對于傳統(tǒng)商務，在電子商務環(huán)境下，電子商務環(huán)境下，電子商務企業(yè)的營銷模式和網(wǎng)絡消費者購物方式的轉變，將使網(wǎng)上交易的物流配送成為一項極為重要的服務業(yè)務，從而使物流行業(yè)得到極大的發(fā)展。物流行業(yè)提供商品的運輸配送、倉儲第27頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一保管、分裝包裝、流通加工等物流機能服務，其涉及的企業(yè)包括倉儲、運輸、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。而電子商務環(huán)境下的物流企業(yè)追求的目標和發(fā)展的趨勢是信息化、全球化、多功能化和一流服務水平。（一）物流的信息化在電子商務時代，要提供最佳的物流服務，物流系統(tǒng)必須是有良好的信息處理和信息傳輸?shù)南到y(tǒng)。計算機的普遍應用提供了更多的需求和庫存信息，提高了信息管理的水平；電子數(shù)據(jù)交換技術與國際互聯(lián)網(wǎng)的應用，使物流效率的提高更多地依賴于信息化管理技術，物流的信息化使對商品流動的管理更加方便、準確和迅速，從而保證了商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度流動。物流的信息化包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立，運輸網(wǎng)絡合理化、銷售網(wǎng)絡系統(tǒng)化和物流中心管理電子化等。在物流的信息化比較先進的美國，商品進出口的報關公司與碼頭、機場、海關信息聯(lián)網(wǎng)，當貨物從世界某地起運，客戶便可以用從該公司獲得到達口岸的準確位置和時間，使收貨人與各倉儲、運輸公司等做好準備，可以使商品在幾乎不停留的情況下，快速流動直達目的地?？梢哉f，現(xiàn)代化的信息管理是現(xiàn)代化物流的基礎和保證。第28頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一（二）物流的全球化趨勢電子商務的發(fā)展加速了全球經(jīng)濟一體化的過程，其結果將使物流企業(yè)向跨國經(jīng)營和全球化發(fā)展。全球經(jīng)濟的一體化使企業(yè)面臨著許多新的問題，要求物流企業(yè)和生產企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成社會大分工。對于生產企業(yè)，要求集中精力制造產品、降低成本、創(chuàng)造價值；而對于物流企業(yè)則要求花費大量時間和精力更好地從事物流服務，客戶對物流企業(yè)的需求比原來更高了。（三）物流業(yè)的多功能化發(fā)展在電子商務的環(huán)境下，物流向集約化階段發(fā)展，這是一體化配送中心（Integration）的概念。其要求物流業(yè)不僅僅是提供倉儲和運輸服務，還必須進行配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目，或者按客戶的特別需要提供其他特殊服務。電子商務使流通業(yè)經(jīng)營理念得到了全面的更新，現(xiàn)代流通業(yè)從以往商品經(jīng)由制造、批發(fā)、倉儲、零售等環(huán)節(jié)，最終到消費者手中的多層次復雜途徑，簡化為從制造商經(jīng)配送中心送到各零售點。從而使未來的產業(yè)分工更加精細，產銷分工日趨專業(yè)化，大大提高了社會的整體生產力和經(jīng)濟效益，也使流通業(yè)第29頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一成為整個國民經(jīng)濟活動重要組成部分。（四）物流企業(yè)的服務目標在電子商務環(huán)境下，物流業(yè)是介于買賣雙方之間的第三方，以服務作為第一宗旨?？蛻魧τ谖锪髌髽I(yè)提供的服務要求是多方面的，因此，如何更好地滿足客戶不斷提出的服務需求并服務好，始終是物流企業(yè)管理中心課題。例如物流配送中心，開始時提供的可能只是區(qū)域性的物流服務，以后應客戶的要求發(fā)展到提供長距離服務，再后來可提供越來越多的服務項目：包括到客戶企業(yè)“駐點”，直接為客戶發(fā)貨；有些生產企業(yè)把所有物流工作全部委托配送中心，使配送中心的工作延伸到生產企業(yè)的內部。最終，物流企業(yè)所提供的優(yōu)質和系統(tǒng)的服務使之與客戶企業(yè)結成了雙贏的戰(zhàn)略伙伴關系：一方面，由于物流企業(yè)的服務使客戶企業(yè)的產品迅速進入市場，提高了競爭力；另一方面物流企業(yè)本身也有了穩(wěn)定的資源和效益。第30頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一第三節(jié)企業(yè)物流在商品社會中，只要有商品和服務的交易，就會有物流存在。因此，物流活動涉及的領域和范圍是很廣的，包括社會的方方面面、各種行業(yè)和各個企業(yè)。雖然物流在各個不同領域的功能和作用均是為了完成將商品從生產者或商品的據(jù)點向消費者的轉移，但是，不同的行業(yè)和不同類型的企業(yè)其進行的物流活動的運作方法和重點也是不同的。不同行業(yè)和企業(yè)的物流活動可以分成生產企業(yè)物流、商業(yè)企業(yè)物流和配送中心物流這3種典型的企業(yè)物流。一、生產企業(yè)物流生產企業(yè)物流從企業(yè)的生產經(jīng)營管理的角度出發(fā)研究與之有關的物流活動，這是一個具體的、微觀的物流活動的典型領域。生產企業(yè)物流圍繞著企業(yè)組織商品生產的活動，包括了從原材料和零部件的采購、進行生產的過程直到所生產的商品銷售出廠以及售后服務的一切物流活動。

第31頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一（一）生產企業(yè)物流的內容對生產企業(yè)物流的進一步研究又可以將之細分為采購物流、廠內物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物回收物流等物流活動，生產企業(yè)物流的結構如圖4-3所示。原材料零部件供應商批發(fā)商零售業(yè)消費者外部倉庫其他工廠物流中心廠家收管出接保發(fā)生產收管出接保發(fā)運輸銷售物流（運輸）銷售物流（運輸）銷售物流（運輸）（運輸）（運輸）接收、保管、發(fā)出廢棄物回收物流采購物流生產物流銷售物流退貨物流企業(yè)內部物流圖4-3產生企業(yè)物流的結構第32頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一1.采購物流將為生產所需而采購的原材料、零部件從供應商處運回廠內；采購物流還包括從銷售點回收或采購產品包裝用的容器，以及可以重復使用的材料的回收物流。2.廠內物流將所采購的原材料和零部件等放入倉庫并加以妥善保管，在生產需要時及時出庫送到生產現(xiàn)場；將工廠生產的商品運到物流中心、廠內或其他工廠的倉庫入庫；物流中心和工廠的倉庫對商品進行必要的運輸包裝和流通加工等。3.銷售物流將生產的商品從工廠、物流中心或外單位的倉庫送到批發(fā)商、零售商或消費者手中的運輸或配送，包括將生產的商品送到外單位倉庫的運輸和配送。4.退貨物流對已采購但驗收不合格的原材料和零部件的退貨，以及與已售出的商品的退貨有關的運輸、驗收和保管的物流活動。5.廢棄物回收物流工廠在生產過程中有關的廢棄的包裝容器和材料、生產過程中產生的其他廢棄物的運輸、驗收、保管和出庫，以及企業(yè)第33頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一對在生產過程中排放的無用物包括有害物質進行運輸、裝卸、處理等物流活動。（二）生產企業(yè)物流活動分析生產企業(yè)的物流活動包括了從原材料采購到產品銷售等各個物流過程，其中，生產物流主要的過程。而在各個不同的物流活動過程中，其要點也是不同的。1.企業(yè)采購物流采購物流位于生產企業(yè)生產活動的開始，但是其作用的好壞將影響到整個生產活動的結果。采購物流要保證本企業(yè)生產的連續(xù)性和正常的節(jié)奏，對生產所需要的原材料、零部件、燃料、輔助材料等進行組織和供應。采購物流活動對企業(yè)生產的正常、高效的運行有著重大作用，其目標不僅僅是保證生產的原材料供應，而且還必須考慮以最低的成本和最少的消耗，以及最大的供應保證性來組織企業(yè)的供應物流活動。企業(yè)采購物流所研究的主要問題包括企業(yè)生產的供應網(wǎng)絡、供應方式和零庫存（Justintime）等。企業(yè)競爭的關鍵在于如何最大限度地降低企業(yè)供應物流過程的成本，可以認為這是企業(yè)物流的最大難點，因此，企業(yè)采購物流十分重要。2.企業(yè)內部物流企業(yè)內部物流或者稱為企業(yè)生產物流是企業(yè)生產活動的第34頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一中心環(huán)節(jié)，是貫穿在企業(yè)的整個生產過程中的物流活動，實際上是生產過程的一部分。企業(yè)生產物流的過程是從原料、零部件、燃料及其他輔助材料從企業(yè)的倉庫或企業(yè)的“門口”開始，被認為進入到生產線的開始端，然后經(jīng)過一個個的生產加工環(huán)節(jié)，并且本身被加工，同時產生一些廢料、余料，直到生產加工的終結，到達產成品倉庫，才完成了企業(yè)生產物流的全過程。企業(yè)生產物流將企業(yè)生產的全過程作為一個整體加以研究，在很大程度上降低了生產過程中物流活動與實際加工所占用的時間比，從而可以大大縮短企業(yè)產品的生產周期，提高了生產效率。3.企業(yè)銷售物流銷售物流是企業(yè)為了保證本企業(yè)的經(jīng)營效益所進行的獨立銷售活動，即將企業(yè)所生產的產品所有權轉給用戶的物流活動。在市場經(jīng)濟中，市場已經(jīng)是一個完全的買方市場，因此，企業(yè)銷售物流活動十分強調完善的服務來千方百計地滿足買方的需求，以最終實現(xiàn)銷售成功的目的。在這種情況下，銷售活動往往是以將產品送達用戶并經(jīng)過售后服務才算終止。因此，企業(yè)銷售物流的活動所涉及的空間范圍很大，這也是銷售物流的難度之所在。企業(yè)銷售物流的特點是通過產品的包裝、送貨、配送等一系列物流活動來實現(xiàn)銷售，因此，企業(yè)銷售物流第35頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一所研究的問題包括產品的送貨方式、包裝形式、運輸?shù)淖罴崖肪€等問題，同時還要注意并采取少批量、多批次、定時、定量進行配送等特殊的物流方式達到目的。由此可見，企業(yè)銷售物流的研究領域是很寬的。4.企業(yè)退貨物流企業(yè)在采購以后入庫驗貨不合格向供應商通貨。或者企業(yè)生產的商品在銷售后因為各種原因而被退貨是不可避免的。企業(yè)的退貨物流活動開展的好壞，一方面將直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，另一方面，將影響企業(yè)在自己客戶群中的信任度。5.企業(yè)廢棄物回收物流在一個企業(yè)中，產品的生產加工過程所產生的余料和廢料是不可避免的，如果對上述回收物品的處理不當，往往會影響企業(yè)的整個生產環(huán)境，例如要占用企業(yè)很大的場地和空間，造成浪費和不便；更重要的甚至會造成企業(yè)產品的質量問題，影響產品的銷售。另外，許多生產企業(yè)在進行商品生產的過程中會產生各種無用甚至有害的物質，對這些物質處置的妥當與否將直接影響企業(yè)的生產和社會的環(huán)境。因此，企業(yè)廢棄物物流對企業(yè)來講也是至關重要的。第36頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一二、商業(yè)企業(yè)物流生產企業(yè)所進行的主要是商品的生產，雖然生產企業(yè)的物流也包含了銷售物流的內容，而且在市場經(jīng)濟下生產企業(yè)也進行對本企業(yè)生產的商品的銷售，在電子商務環(huán)境下也通過網(wǎng)絡營銷進行商品的網(wǎng)上銷售，但是社會商品的流通主要還是由商業(yè)企業(yè)來完成的。商業(yè)企業(yè)的物流活動圍繞企業(yè)所經(jīng)營的商品的進、銷、調、存、退進行，從采購所經(jīng)營的商品、通過營銷策劃出售商品滿足消費者的需求、到商品的售后服務等一切物流活動。（一）商業(yè)企業(yè)物流的內容商業(yè)企業(yè)的物流活動具體包括商品采購物流、企業(yè)內部物流、銷售物流和商品退貨物流，商業(yè)企業(yè)物流的結構如圖4-4所示。1.商業(yè)企業(yè)采購物流采購物流將本企業(yè)所經(jīng)營的商品以及銷售商品所需的其他物品從生產廠家或其他商品據(jù)點運回公司，商業(yè)企業(yè)采購的商品有時由商品的生產廠商或配送中心負責運輸。當商品運到時，企業(yè)的有關人員需要對所采購的商品進行驗收，合格的商品入庫，不合格的則需要組織退貨。第37頁，共42頁，2023年，2月20日，星期一2.商業(yè)企業(yè)內部物流商業(yè)企業(yè)的內部物流包括商品出庫運輸?shù)奖镜甑匿N售現(xiàn)場上柜或各分店及連鎖店進行銷售，以及從本店向其他商