公共地下停車場工程可行性研究報告

公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告（此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯?。┕驳叵峦＼噲龉こ炭尚行匝芯繄蟾婺夸汿OC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章總論 3（一）項目背景 4（二）項目概況 7（三）問題和建議 9\o"CurrentDocument"第二章項目提出背景和建設(shè)必要性 11（一）項目建設(shè)背景 11（二）項目建設(shè)必要性 12\o"CurrentDocument"第三章項目選址及建設(shè)條件 14（一）地理位置 14（二）用地及建設(shè)狀況 15（三）交通現(xiàn)狀 16（四）氣象條件 16（五）地形地貌 16（六）地質(zhì) 17（七）水文 19（八）供水供電條件 19\o"CurrentDocument"第四章建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案 21（一）項目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積 21（二）建設(shè)方案 21\o"CurrentDocument"第五章節(jié)能措施 43（一）項目概況 43（二）項目合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計規(guī)范 43（三）項目建筑節(jié)能措施情況 44\o"CurrentDocument"第六章環(huán)境影響評價與保護 48（一）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 48（二）建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀 48（三）主要污染源及污染物 48（四）綜合治理措施 49（五）環(huán)境影響評價 50\o"CurrentDocument"第七章消防措施及安全措施 52（一）消防措施 52（二）安全措施 53\o"CurrentDocument"第八章組織機構(gòu)與人力資源配置 53公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告（一）組織機構(gòu) 54（二）人力資源配置 54\o"CurrentDocument"第九章工程招標(biāo) 56（一）招標(biāo)依據(jù) 56（二）招標(biāo)原則 56（三）招標(biāo)組織形式 56（四）招標(biāo)方式 56（五）招標(biāo)內(nèi)容和范圍 57\o"CurrentDocument"第十章項目實施計劃和進度表 57（一）項目實施計劃 58（二）項目實施進度表 58\o"CurrentDocument"第十一章投資估算與資金籌措 58（一）投資估算 59（二）資金籌措 64\o"CurrentDocument"第十二章經(jīng)濟評價 65（一）概述 65（二）國民經(jīng)濟評價 65\o"CurrentDocument"第十三章社會效益評價 69（一）社會效益 69（二）社會評價結(jié)論 70\o"CurrentDocument"第十四章結(jié)論與建議 71（一）結(jié)論 71（二）建議 72附圖：附圖一總平面布置圖附圖二負(fù)一層平面圖（平時）附圖三負(fù)二層平面圖（平時）附圖四負(fù)一層平面圖（戰(zhàn)時）附圖五負(fù)二層平面圖（戰(zhàn)時）附圖六停車庫剖面圖附件：項目建議書的批復(fù)文件某某管理委員會關(guān)于某某公共地下停車場工程項目的批復(fù)一三海管委[2013]182號某某公共地下停車場工程現(xiàn)狀照片第一章總論（一）項目背景項目名稱某某公共地下停車場工程項目建設(shè)單位某某開發(fā)建設(shè)有限公司某某開發(fā)建設(shè)有限公司位于中國南端城市某某五大名灣之一國家海岸?海棠灣開發(fā)區(qū)，是某某政府全資注冊成立的市直屬國有獨資公司，成立于年月，注冊資本金億元，主要從事海棠灣開發(fā)建設(shè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并負(fù)責(zé)政府投入資金的使用和管理，以及海棠灣區(qū)域市政配套設(shè)施的運營、綜合服務(wù)等。公司下設(shè)辦公室、總工辦、工程部、合同部、財務(wù)部、人力資源部、拆遷辦、事業(yè)發(fā)展部等職能部門。公司現(xiàn)有員工余人（含子公司員工），其中市政道橋、給排水、建筑工程、工程監(jiān)理、工程造價、會計師等專業(yè)的高中級專業(yè)技術(shù)管理人員近人。未來幾年，公司將加快籌劃集團公司建設(shè)，逐步推進企業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。積極拓展思路，充分利用資源優(yōu)勢，培植配套產(chǎn)業(yè)，樹立品牌效應(yīng)，逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多樣化，服務(wù)全面化，形成擁有開發(fā)、旅游、地產(chǎn)、服務(wù)等鏈條式的綜合性集團公司。當(dāng)前已成立了三亞海棠灣文化傳媒有限公司、三亞海棠灣水質(zhì)凈化有限公司、三亞海棠灣海岸經(jīng)營管理有限公司、三亞海棠灣公共交通有限公司、三亞海棠灣自來水有限公司、三亞海棠灣企業(yè)管理服務(wù)有限公司、公共地下停車場工程可行性研究報告三亞海棠灣溫泉開發(fā)有限公司、三亞海棠之旅信息技術(shù)有限公司等家子公司。公司自成立以來，在某某市委、市政府及海棠灣工委、管委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，按照“6個1+1”的工作機制，為實現(xiàn)國家海岸?海棠灣“三年打基礎(chǔ)，五年樹形象，十年成規(guī)模”跨越性發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，堅持政府規(guī)劃先行推進項目建設(shè)的原則，以高效、快速推進工程建設(shè)為主線，以忠誠奉獻、頑強拼搏、真抓實干、爭當(dāng)建設(shè)國際旅游島排頭兵的海棠灣精神，全面推進海棠灣市政配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。編制單位中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司可行性研究報告編制依據(jù)（1）某某旅業(yè)開發(fā)有限公司關(guān)于本項目的設(shè)計要求；（）某某管理委員會及規(guī)劃局提供的關(guān)于地塊的規(guī)劃設(shè)計條件；（）《某某規(guī)劃整合》；（）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文之 房屋建筑部分》年版；（）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ 16）； 6（6）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》6（）《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》 8公共地下停車場工程可行性研究報告()《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》 (年)8()地下工程防水技術(shù)規(guī)范 ( )(0工程設(shè)計合同；(1國家和海南省、某某相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)?？尚行匝芯糠秶究尚行匝芯恐饕椖勘尘凹敖ㄔO(shè)的必要性、建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容、項目建設(shè)地址與建設(shè)條件、工程建設(shè)方案、環(huán)境保護、工程招標(biāo)、節(jié)約能源、組織機構(gòu)與勞動定員、項目實施進度、投資估算與資金籌措、社會效益分析等內(nèi)容?？尚行匝芯抗ぷ鞯哪康谋敬慰尚行匝芯抗ぷ鞯哪康暮椭饕蝿?wù)是在確定項目建設(shè)的必要性和工程建設(shè)規(guī)模的前提下，在通過對建設(shè)場址選擇、項目規(guī)劃及工程建設(shè)方案論述和綜合效益分析的基礎(chǔ)上，對某某公共地下停車場工程建設(shè)項目建設(shè)的經(jīng)濟可行性進行研究和論證。本報告旨在對項目建設(shè)的投資環(huán)境、項目需求態(tài)勢及其綜合效益做出較為深入的研究和分析。通過對該項目各方面的必要性和可行性論證，最終使決策者和建設(shè)單位能夠更好地把握和操作項目，合理控制對項目經(jīng)濟可行性影響較大的因素，避免不利于項目的情況發(fā)生，使項目沿著預(yù)期的方向良性發(fā)展，以取得較好的綜合效益。項目提出的理由與過程海棠灣位于海南島南端、某某東部，距市區(qū)公里，與亞龍灣、大東海、三亞灣、崖州灣并列三亞五大名灣，具有較好的旅公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告游區(qū)位條件。海棠灣地區(qū)的西北多為山地，東南為較寬平坦的河流沖積地和濱海平原，區(qū)內(nèi)旅游資源豐富。規(guī)劃范圍總用地面積平方公里，現(xiàn)狀人口約萬人，海岸線總長 公里。海棠灣遠(yuǎn)景預(yù)測可容納居住人口規(guī)模約為萬人。其中，過夜游客萬人左右（包括酒店和度假公寓），服務(wù)人員萬人左右，原住民萬人左右。目前海棠灣基礎(chǔ)設(shè)施及周邊附屬建筑已逐漸完善，急需建設(shè)一個大型停車場，以滿足區(qū)域內(nèi)停車需求，根據(jù)三亞海棠灣整合規(guī)劃，某某開發(fā)建設(shè)有限公司擬在海棠灣路與號路交叉口處新建一個地下停車場。（二）項目概況項目擬建地點某某公共地下停車場工程擬新建于某某路和號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地，交通便利，水電等基礎(chǔ)設(shè)施配套正趨于完善。項目是集社會停車及人防為一體的面積為 地下停車庫。項目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)某某公共地下停車場工程，總共兩層，建筑面積為 3其中負(fù)一層 ，負(fù)二層 ，樓梯口建筑面積 。地下室建筑面積中人防面積：（）、人防工事核六級甲類二等人員掩蔽所建筑面積 ；（口、人防工程物資庫建筑面積停車場地面總用地面積為 4其中占地面綠化面積為1占號路面積為 7占路面積為5占水系總面積0本次項目建設(shè)的目標(biāo)包括土建及裝飾工程、電氣照明工程、給排水工程、暖通工程、消防工程、綜合布線工程、弱電安防工程、人防工程、電梯工程、交通工程及其他配套工程等。主要建設(shè)條件海棠灣位于三亞的東南面，距某某 ，與著名的亞龍灣相鄰，東線高速公路、海榆東線公路及東環(huán)鐵路均在此區(qū)域通過，交通十分便捷，建設(shè)條件較為便利。項目工程建設(shè)所涉及的通訊、電力、水源、交通等條件均已在施工之中， 年 月份完成海棠灣一線地塊的“六通一平”（通水、通電、通路、通訊、排污、通排水和土地平整）的基礎(chǔ)設(shè)施條件，即可保證本項目在下半年的動工建設(shè)實施。項目投入總資金及效益情況（）、投資估算本項目投資估算總金額為 萬元，其中工程費用萬元。見下表。投資估算匯總表序號項目名稱金額（萬元）第一部分工程費用第二部分工程建設(shè)其他費用第三部分預(yù)備費總投資（）、資金籌措本項目建設(shè)采用 “建設(shè)一經(jīng)營一移交”的投資方式進行，承包方自主籌集全部建設(shè)資金，完成投資建設(shè)后即享有經(jīng)營權(quán)，收回成本后，經(jīng)營權(quán)移交業(yè)主。經(jīng)過國民經(jīng)濟財務(wù)分析，此項目全部投資經(jīng)濟內(nèi)部收益率為9經(jīng)濟凈現(xiàn)值 億元，經(jīng)濟動態(tài)投資回收期為 年。2.5主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)（）、總用地面積 平方米（）、總建筑面積 平方米其中：地上總建筑面積 平方米地下總建筑面積 平方米（）、建筑基底面積 平方米（）、機動車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 輛（三）問題和建議問題（1）、項目建設(shè)初期場址的基礎(chǔ)配套設(shè)施尚未完全完成，會對工程正常施工造成一定影響。（2）、海南省是雨水與臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)，臺風(fēng)、雨季將影響工程施工，使工期延長，成本提高（3）項目建設(shè)需要啟動建設(shè)資金，并需要各級政府批復(fù)。3.2建議（）、本項目的其他附屬工程應(yīng)同時設(shè)計，同時施工，同時交付使用，以確保施工質(zhì)量及使用、管理等達(dá)到設(shè)計預(yù)期的良好效益。（）、環(huán)境保護是我國的一項基本國策，應(yīng)做好環(huán)境保護設(shè)計資料的調(diào)查工作，使工程設(shè)計與沿線地形、地貌及環(huán)境相協(xié)調(diào)，盡量減少工程對環(huán)境的破壞。（）、項目建設(shè)具有顯著的社會效益，建議有關(guān)部門給予支持，促成其早日建成投入使用。公共地下停車場工程可行性研究報告第二章項目提出背景和建設(shè)必要性（一）項目建設(shè)背景海棠灣是三亞五大名灣之一（其他四個是：亞龍灣、大東海灣、三亞灣、崖州灣），由于遠(yuǎn)離城市，與亞龍灣、大東海相比，這里少了城市的喧囂與繁鬧，多了份原始生態(tài)的美與安寧。海棠灣海岸線長公里，區(qū)域內(nèi)除海水，沙灘，風(fēng)情，民俗，溫泉及島嶼外，還有總長公里長的原生態(tài)和水系。站在這里的沙灘遠(yuǎn)眺，還能看到蜈支洲島。海棠灣位于海南省某某東北部海濱，地處某某海棠鎮(zhèn)與陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)交界處。海棠灣其實只是“半灣”，因為行政區(qū)劃的原因，本來一個完整的海灣一分為二，屬于三亞境內(nèi)的一半取名海棠灣，屬于陵水境內(nèi)的那一半海灣名稱為土福灣，三亞這邊就叫海棠灣。兩處“半灣”岸線合計總長公里。海棠灣內(nèi)有“神州第一泉”珠江南田溫泉、鐵爐港、伊斯蘭古墓群、蜈支洲島、椰子洲島等美景、古跡、名勝，還有的型原創(chuàng)歌舞劇《海棠秀》，再加上世界級品牌的濱海酒店，這里是旅游度假的天堂。在海南建設(shè)國際旅游島的大背景下，海棠灣遠(yuǎn)景預(yù)測可容納居住人口規(guī)模約為萬人。其中，過夜游客萬人左右（包括酒店和度假公寓），服務(wù)人員萬人左右，原住民萬人左右。目前海棠灣基礎(chǔ)設(shè)施及周邊附屬建筑已逐漸完善，急需建設(shè)一個公共地下停車場工程可行性研究報告大型停車場，以滿足區(qū)域內(nèi)停車需求，根據(jù)三亞海棠灣整合規(guī)劃，某某開發(fā)建設(shè)有限公司擬在海棠灣路與號路交叉口處新建一個地下停車場。本項目正是在這樣的背景下提出本項目建設(shè)。（二）項目建設(shè)必要性（）、節(jié)約土地資源，完善公共服務(wù)設(shè)施充分利用地下空間，建設(shè)停車場設(shè)施，將有效地節(jié)約土地資源，保證土地的集約化利用。緩解海棠灣國家海岸土地資源緊張的局面，符合集約利用土地的政策，促進可持續(xù)發(fā)展。本項目位于規(guī)劃中沙壩酒店內(nèi)，該區(qū)域是世界級酒店及海灘公共設(shè)施集中區(qū)，項目的建設(shè)是完善公共服務(wù)設(shè)施的需要。（）、平戰(zhàn)結(jié)合，滿足人防建設(shè)的需要本項目考慮到戰(zhàn)時防空的需要，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，又考慮平時經(jīng)濟建設(shè)、城市建設(shè)和人民生活的需要，充分解決交通問題。（）、完善交通設(shè)施，解決“停車難”的問題根據(jù)規(guī)劃，本項目所處地段車流、人流較多，建設(shè)停車場，能有效地解決“停車難”問題，并促進土地綜合開發(fā)利用。（）、改善道路通行能力隨著海棠灣旅游區(qū)的逐步建成及周邊酒店的建成營業(yè)，交通量與日俱增，散落停泊著各式大小汽車，既嚴(yán)重影響了海棠灣旅游區(qū)形象提升，又嚴(yán)重妨礙了旅游區(qū)的交通運行，所以該項目建設(shè)有利于緩解公共地下停車場工程可行性研究報告交通壓力，改善周邊道路的交通狀況。綜上所述，本項目建設(shè)是十分必要的、適時的。公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告第三章項目選址及建設(shè)條件（一）地理位置海棠灣位于三亞的東南面，距某某，與著名的亞龍灣相鄰，東線高速公路、海榆東線公路及東環(huán)鐵路均在此區(qū)域通過，交通十分便捷。本項目位于海棠灣路和號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地。隨著該地區(qū)周邊生活配套的逐步完善，現(xiàn)在擬設(shè)計社會停車及人防為一體面積為地下停車庫。（二）用地及建設(shè)狀況項目選址于海棠灣“國際海岸”旅游度假區(qū)一線海景號酒店商業(yè)規(guī)劃用地，北臨椰洲國家濕地公園，西臨海棠灣海公共地下停車場工程可行性研究報告濱路，南緊臨洲際酒店項目。（三）交通現(xiàn)狀1現(xiàn)狀道路本項目對外交通主要有東線高速公路和海榆東線國道從北部邊緣通過，海榆東線公路直進海棠灣，場地內(nèi)部由海棠灣號市政道路、號道路等進入海棠灣濱海路。海棠灣市政道路工程建設(shè)進展順利，海棠灣地區(qū)已完成號、號、號、號、號路、海棠大道、濱海景觀大道的施工圖編制和施工工作。2現(xiàn)狀交通東線高速公路和海榆東線國道有大量的交通量，其他道路基本上都是內(nèi)部交通道路，交通量比較大。（四）氣象條件某某屬典型的熱帶海洋氣候，按氣象帶的劃分指標(biāo)，某某屬中熱帶，也是我國唯一屬于中熱帶氣候的城市。某某年平均氣溫為℃，月最高氣溫℃~6,月最低氣溫在℃以上，年平均日照時數(shù)為小時，年輻射總量為 。三亞年晴日天以上，但年降水量在豐富，年均降水量 ，雨季出現(xiàn)在?月份，月平均降水量在? ，旱季出現(xiàn)在月份到來年月份，月平均降水量在? ，干旱季分明。（五）地形地貌海棠灣為一開口東南的耳形海灣，屬海蝕一海積型港灣，海岸地貌類型為沙壩瀉湖海岸和沙質(zhì)海岸構(gòu)成。沙灘分布沿岸呈“”型，朝向東南，沙灘連綿長達(dá)，沙灘潔白，沙灘后緣為高大沙壩，海岸地形平坦。海棠灣至蜈支洲島海區(qū)水深最大為8為淺海區(qū)，地形較平緩，其東部由蜈支洲島岸邊向西北海域的方向傾斜，坡度?5西部由大灶村岸邊向東南海域的方向傾斜，坡度?在中部偏東位置形成一深槽。海棠灣主體為沙質(zhì)海岸，岸線較平直，潮間帶為沙灘，由中砂、細(xì)砂構(gòu)成；后海山、鐵爐礁和蜈支洲島東南部海岸為巖岸，海岸在海浪的沖蝕作用下略有后退，海蝕槽溝發(fā)育。（六）地質(zhì)1區(qū)域地層概況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料報告，在擬建區(qū)域內(nèi)，無不良地質(zhì)作用，未發(fā)現(xiàn)全新世以來活動性斷裂。區(qū)域穩(wěn)定性較好，可作本工程項目的建筑場地。擬建停車場項目路基土為第四系全新統(tǒng)海成沉積層（）。根據(jù)本次勘察鉆探 深度所獲資料，工程地質(zhì)層劃分層：①層素填土（ ）；②層級配良好中砂（）;②層沙灘巖；②層淤泥質(zhì)中砂；③層級配良好粉砂（）；④層級配良好粗砂（）沙2地層結(jié)構(gòu)及巖性特征各層土的地質(zhì)特征分述如下：①層素填土：全路段分布，灰黃、深灰色，濕，松散，土質(zhì)較均勻，以細(xì)砂為主，夾少量植物根系，多為種植土，部分為植物層。該路段均有分布，厚度?，平均，該層的力學(xué)強度公共地下停車場工程可行性研究報告較差，路基施工時應(yīng)清除。②層沙灘巖：在海邊零星分布。中粗粒結(jié)構(gòu)，值稍硬，錘擊易碎。埋深較大，不影響路基施工。②層淤泥質(zhì)中砂：灰黑色，松散，飽和，粒度不均勻，淤泥含量較低。工程性能較差，路基施工時應(yīng)專門處理。TOC\o"1-5"\h\z②層級配良好中砂：基本全路段分布。淺黃、灰白色，稍濕?飽和，稍密，粒度較均一，石英質(zhì)，磨圓較好，夾少量貝殼碎屑。揭露厚度 ?，平均 ，該層頂界面埋深 ? 4標(biāo)高? 。實測標(biāo)貫擊數(shù)?擊，平均 擊。天然含水率（3）= ? ％,天然重度（Y）為 ，滲透系數(shù)經(jīng)驗值（）=?X 。③層級配良好粉砂：灰白、黃褐色，飽和，稍密?中密，石英質(zhì)，粒度較均一，含細(xì)礫。揭露厚度 ? ，平均，頂界面埋深 ? ，標(biāo)高?。埋深較大處，伏于②層之下。實測標(biāo)貫擊數(shù)?擊，平均 擊。④層級配良好粗砂：淺灰、灰白色，飽和，稍密，粒度較均一，夾少量貝殼碎屑。主要分布于路? 路段，揭露厚度?，平均，層頂界埋深? ，標(biāo)高? 6實測標(biāo)貫擊數(shù)?擊，平均 擊。、地震概況及液化本項目地區(qū)基本地震烈度為度，設(shè)計基本地震加速度 ，設(shè)計特征周期為。按度設(shè)防時可不考慮飽和砂土或粉土液化設(shè)計特征周期為。按度設(shè)防時可不考慮飽和砂土或粉土液化的影響。場地類型劃分為中軟場地土，場地類別為類，建筑抗震分類屬可進行建設(shè)的一般場地。4場地的穩(wěn)定性和適宜性本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌、地面沉降及影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，場地地基穩(wěn)定。場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。適宜進行本工程的建設(shè)。（七）水文項目范圍內(nèi)無明顯河流。路基土干濕類型多為稍濕?濕。道路區(qū)內(nèi)地下水土層主要含水層為②層級配良好中砂、③層級配良好粉砂，透水性較強，主要含孔隙潛水?？辈炱跍y得該路段地下水位埋深? 8依地質(zhì)條件分析，地下水總體流向為由西向東徑流，向海排泄。主要受降水垂向滲入補給及側(cè)向地下水徑流補給；據(jù)附近明井調(diào)查及區(qū)域水文地質(zhì)資料，水位年變幅? 。初步判定該場地內(nèi)地下水、土及地表水對鋼筋混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均無腐蝕性。Cl）供水供電條件供水工程分為兩大部分：一為海棠灣水廠供水工程，由水廠進水管線工程、海棠灣水廠工程和水廠供水管線三部分組成；二為赤田灌渠補水工程，主要是對一條已有灌渠（赤田灌渠）進行改建。輸水管線地埋已在施工之中。凈水廠廠址位于某某西北，在南田溫泉度假區(qū)東南；赤田灌渠從藤橋東河新民壩穿過三道農(nóng)場、南田農(nóng)公共地下停車場工程可行性研究報告場，與赤田灌區(qū)輸水渠道匯合。海棠灣水廠供水總規(guī)模為萬，分二期建設(shè)，每一期建設(shè)規(guī)模都為萬，可滿足年遠(yuǎn)期用水需要。公共地下停車場工程可行性研究報告第四章建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案（一）項目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積海棠灣總體定位為“國家海岸”一一國際休閑度假區(qū)。海棠灣職能：世界級的旅游度假天堂，面向國內(nèi)外市場的多元化熱帶濱海旅游休閑度假區(qū)，國家海洋科研、教育、博覽綜合體。海棠灣遠(yuǎn)景預(yù)測可容納居住人口規(guī)模約為萬人。其中，過夜游客萬人左右（包括酒店和度假公寓），服務(wù)人員萬人左右，原住民萬人左右。海棠灣椰洲公共地下停車場工程擬新建于某某路和號路相交處。建筑的內(nèi)容包括土建及裝飾工程、電氣照明工程、給排水工程、暖通工程、消防工程、綜合布線工程、弱電安防工程、人防工程、電梯工程、交通工程及其他配套工程等。公共地下停車場工程總共兩層，建筑面積為 ，其中負(fù)一層 ，負(fù)二層 ，樓梯口建筑面積 。地下室建筑面積中人防面積：Il、人防工事核六級甲類二等人員掩蔽所建筑面積 .Il、人防工程物資庫建筑面積 。停車場地面總用地面積為 4其中占地面綠化面積為1占號路面積為 7占路面積為 5占水系總面積0（二）建設(shè)方案總平面及建筑設(shè)計公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告（）、設(shè)計原則及設(shè)計理念根據(jù)地塊周邊現(xiàn)狀，在設(shè)計時我們考慮以下幾點：（）、以人為本一一貫徹“以人為本”的思想設(shè)計以滿足人們對現(xiàn)代居住環(huán)境所要求的舒適性、健康性、生態(tài)性、安全性和經(jīng)濟性為出發(fā)點。除了滿足消防和人防人流疏散外在兩端及中間配有扶梯和電梯，交通便捷、創(chuàng)造出一個布局合理、功能齊備環(huán)境優(yōu)美。（）、注重品質(zhì)一一追求“地中海花園”的主題風(fēng)格地面疏散口部，結(jié)合園林規(guī)劃設(shè)計和周邊建筑物風(fēng)格，把酒店設(shè)計的元素融合到出口設(shè)計上，使社會停車場融入周邊環(huán)境之中，打造出一個高檔次高品味的停車場。（）3環(huán)保健康一一以創(chuàng)造健康為目的以前期策劃、地塊選擇、建筑設(shè)計、建設(shè)設(shè)施、物業(yè)管理等一系列環(huán)節(jié)進行全過程、多環(huán)節(jié)、多方面的科學(xué)開發(fā)、以創(chuàng)造出新世紀(jì)的健康。（l、人文融合—一體現(xiàn)“融合自然生命，傾注人文關(guān)懷”的開發(fā)理念講求人與環(huán)境的融合，建筑與海棠灣椰子島度假村的融合、居住行為與商業(yè)、休憩行為（）5經(jīng)濟節(jié)能一一體現(xiàn)“合理利用資源、地勢、節(jié)約資源”的理念在設(shè)計中結(jié)合場地原有的地勢再創(chuàng)造，減少開發(fā)建設(shè)的前期工程量，同時運用新技術(shù)達(dá)到節(jié)約開發(fā)成本、合理利用資源及節(jié)約資源的目的。（）、安全智能一一實現(xiàn)居住區(qū)“安全性、智能化”的要求合理的人車相對分流，確保車行系統(tǒng)與步行系統(tǒng)的利用率。針對不同出行設(shè)置道路及出入口，避免交叉干擾。設(shè)置智能停車管理系統(tǒng)，選用寬帶接入、樓宇對講、周界防盜報警、物業(yè)信息管理、廣播等各功能，以實現(xiàn)停車場的智能化。（）整體設(shè)計布局設(shè)計以人為中心，以整體社會效益、經(jīng)濟效益與環(huán)境效益三者統(tǒng)一為基準(zhǔn)點，著意刻畫優(yōu)質(zhì)生態(tài)環(huán)境和豐富的江海城市景觀，為居民塑造都市中心的自然優(yōu)美、舒適便捷、休閑安靜的怡然棲息之地為目的。（）、設(shè)計思路功能布局、道路系統(tǒng)、綠化景觀系統(tǒng)與市政基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一設(shè)計，形成統(tǒng)一整體。（）、整體布局地下車庫兩個主出入口設(shè)置在路上，每個出入口 寬為雙車道，相隔約，人員出入口主要設(shè)計在公共綠化上，結(jié)合園林景觀區(qū)與環(huán)境進一步的融合（詳見總平面布置圖）。增強了豎向空間，提升了空間豐富感，提高了土地的利用率，形成豐富、休閑的度假環(huán)境，滿足了居住者的配套需求利于全方位營造高品質(zhì)居住生活空間。公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告()、停車系統(tǒng)本次設(shè)計主要考慮以下停車方式：設(shè)置地下智能停車管理系統(tǒng)。()、建筑設(shè)計車庫采用白色內(nèi)墻涂料，地面采用細(xì)石混凝土，樓梯地面口部以淺色天然石材、板材外墻涂料，結(jié)合紅色筒瓦屋頂，材料粗樸而富有質(zhì)感，裝飾適當(dāng)。()、消防()、總平面布置嚴(yán)格按照國家民用建筑防火規(guī)范進行設(shè)計，并嚴(yán)格按國家有關(guān)部門的要求進行消防組織。高層建筑間距均滿足規(guī)范規(guī)定的消防間距。消防通道利用內(nèi)部道路，滿足消防要求。()、建筑消防本建筑耐火等級地下室一級進行設(shè)計。建筑各部位的建筑材料均按防火規(guī)范規(guī)定的防火等級要求使用。負(fù)一層設(shè)五個防火分區(qū)，負(fù)二層設(shè)七個防火分區(qū)，相連的防火分區(qū)設(shè)有特級防火卷簾門和甲級防火門，每個防火分區(qū)不大于，且有至少兩個到直到室外的疏散樓梯。每個防火分區(qū)設(shè)一個泡沫儲罐室面積? 。()、給排水消防與電氣消防(見下文相應(yīng)專業(yè)說明)()經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)(地下兩層總面積()、總用地面積(地下兩層總面積()、總建筑面積其中：樓梯口建筑面積地下總建筑面積（）、建筑基底面積（）、機動車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 輛2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計（）、工程概況本項目位于海棠灣北部，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地?，F(xiàn)擬設(shè)計集地下社會停車場及人防為一體面積為 大型地下停車庫。（）、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限和安全等級結(jié)構(gòu)的安全等級設(shè)計使用年限抗震設(shè)防類別地基基礎(chǔ)設(shè)計等級地下室防水等級二級年丙類乙級二級（）、自然條件風(fēng)雪荷載基本風(fēng)壓地面粗糙度基本雪壓（年）類抗震設(shè)防烈度度，設(shè)計地震基本加速度值（）、本工程方案設(shè)計所遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程公共地下停車場工程可行性研究報告TOC\o"1-5"\h\z建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 6建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 年版）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 1砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 0建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 0建筑抗震設(shè)計規(guī)范 年版）地下工程防水技術(shù)規(guī)范 0建筑工程設(shè)計文件編制深度的規(guī)定建設(shè)部 年月。人民防空地下室設(shè)計規(guī)范 ；（）、結(jié)構(gòu)選型（）、抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系本工程建筑采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。（）、關(guān)于結(jié)構(gòu)縫及后澆帶的設(shè)置地下室每隔 米設(shè)伸縮縫一道，然后再每隔米左右設(shè)寬的抗收縮后澆帶；上述后澆帶應(yīng)在其兩側(cè)結(jié)構(gòu)施工完一個月后，采用比相應(yīng)構(gòu)件部位混凝土強度等級高一級的微膨脹混凝土進行補澆。（）、地基基礎(chǔ)本工程采用靜壓預(yù)制管樁基礎(chǔ)。給排水設(shè)計、設(shè)計依據(jù)：《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告《室外給水設(shè)計規(guī)范》《室外排水設(shè)計規(guī)范》建設(shè)單位提供的有關(guān)設(shè)計資料和建筑專業(yè)的委托資料()、設(shè)計范圍()1給水系統(tǒng)()、排水系統(tǒng)(包括雨水)II、給水()、水源：本工程取用城市自來水作為樓內(nèi)的生活，消防水源，設(shè)計從市政道路給水干管上接出二根給水管，圍繞區(qū)快形成環(huán)網(wǎng)布置，在此環(huán)網(wǎng)上引入管供區(qū)內(nèi)的生活和消防用水。()、用水量：經(jīng)估算本工程最高日用水量約為 最大時用水量為見用水量表序號用水單位用水標(biāo)準(zhǔn)用水面積用水時間最高日用水量時變化最大時用水量地下車庫( ?)未預(yù)見水量合計()、給水系統(tǒng)市政供水壓力按 設(shè)計，本工程用水均由市政管網(wǎng)直接供給()、排水本工程每天排水量約為 6排水采用室內(nèi)、外雨、污、廢分流制。室內(nèi)± 米以上采用重力流排出，地下室，消防電梯基坑、水泵房集水坑分別用潛水泵提升至室外窨井，潛水泵受集水坑水位自動控制C)、雨水系統(tǒng)：雨水系統(tǒng)：雨水按某某暴雨強度計算公式計算：0 )() ( )設(shè)計重現(xiàn)期年，降雨歷時分鐘，徑流系數(shù)采用設(shè)計，雨水在室外和屋面均為有組織排除，雨水收集后重力排入市政雨水系統(tǒng)()、防空地下室給排水()、給水本工程按六級人防設(shè)計按照人防地下室設(shè)計規(guī)范要求，戰(zhàn)時生活飲用水按人，貯天標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置生活飲用水池，生活用水按人貯天的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)生活水池，設(shè)置鋼板水池(不銹鋼)戰(zhàn)時的生活水源同平時生活水源，由市政給水管網(wǎng)供給。設(shè)單獨水表計量，鍍鋅鋼管引入地下飲用，生活水池，穿越地下室圍護結(jié)構(gòu)的給水管設(shè)置密閉、防震、防水措施，進入人防內(nèi)設(shè)防爆閥，采用的閘閥g防空地下室的出入口內(nèi)受污染的通道和房間，設(shè)置供墻面及地面沖洗龍頭，洗消水利用生活貯水池的水()、排水公共地下停車場工程可行性研究報告洗消排出水排入洗消污水池， 1洗消污水由 手搖泵和 潛水泵排出豎井、防密門外、密閉通道、防毒通道、洗消間、濾毒室設(shè)防爆地漏，地漏排水均排入洗消污水池。利用地下室排水井作為戰(zhàn)時污水調(diào)節(jié)池，按隔絕防護時間三小時計算，污水調(diào)節(jié)池的容積為 ，隔絕時間過后，采用潛水排污泵排出()、給排水消防設(shè)計()、設(shè)計依據(jù)：TOC\o"1-5"\h\z《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (版)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》 版《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 4 版)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》《建筑滅火器配置規(guī)范》其它相關(guān)的國家設(shè)計規(guī)范和地方規(guī)定()、消防設(shè)計：依據(jù)本樓的高度和性質(zhì)及國家有關(guān)的消防規(guī)范要求，本地下車庫設(shè)置室內(nèi)、外消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)及滅火器配置消防水源及用水量：其中消防水源由城市給水管網(wǎng)供給，一次消防用水量為其中室外消防用水量 火災(zāi)延續(xù)時間小時公共地下停車場工程可行性研究報告室內(nèi)消火栓用水量 火災(zāi)延續(xù)時間小時X自動噴水滅火用水量 火災(zāi)延續(xù)時間小時0設(shè)地下消防水池 設(shè)于本地下二層車庫設(shè)備房地面水箱儲存分鐘消防用水量室外消火栓系統(tǒng)：室外消防用水依托市政給水管網(wǎng)供水，管網(wǎng)沿車庫四周呈環(huán)布置，干管采用 并在室外設(shè) 地上式消火栓室內(nèi)消火栓系統(tǒng)地下汽車庫各部位均設(shè)置消火栓保護，消火栓的布置，保證有二股充實水柱到達(dá)同層室內(nèi)任何部位，水槍的充實水柱不小于米，水量不小于消防管網(wǎng)上下呈環(huán)布置消防泵設(shè)在地下室泵房內(nèi)消火栓泵由消火栓啟動按鈕啟動或由消控中心就地手動啟動自動噴水滅火系統(tǒng)本地下車庫各處設(shè)置噴頭保護本系統(tǒng)按中危險級要求（II）設(shè)計，噴水強度 ,，作用面積，最不利點噴頭水壓為系統(tǒng)由屋頂水箱自動氣壓供水裝置水泵供水，管網(wǎng)呈樹枝狀布置，每個防火分區(qū)設(shè)水流指示器，火警時向消防中心報警，水泵的啟停由水流指示器及報警閥信號雙控啟動公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告噴淋泵設(shè)在酒店泵設(shè)備房內(nèi)，噴頭采用玻璃球型閉式噴頭，閉式噴頭動作溫度8有吊頂處噴頭采用裝飾型、無吊頂處采用邊墻型或直立型噴頭氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計在變電所設(shè)置七氟丙烷氣體滅火裝置（由甲方委托有專業(yè)消防設(shè)計資格的廠家設(shè)計）滅火器設(shè)置地下汽車庫按嚴(yán)重危險級配置 滅火器（）、給排水節(jié)能設(shè)計（）、設(shè)計依據(jù)：《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》《節(jié)水型生活用水器具》《節(jié)水型產(chǎn)品技術(shù)條件與管理通則》（）、節(jié)水節(jié)能措施衛(wèi)生間大便器小便槽采用節(jié)水型產(chǎn)品，坐便器沖洗水箱容積不大于升兩檔節(jié)水型坐便器（W升）。選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配水件，給水水嘴采用陶瓷芯密封性能好的節(jié)水水嘴，公共衛(wèi)生間采用停水自動關(guān)閉水龍頭。水箱溢流水位設(shè)報警裝置，防止進水管閥門故障時，水箱長時間溢流排水。生活供水采用高效低耗變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備和高效水泵。選用性能高的零泄漏閥門，在沖洗排水閥、通氣閥閥前增設(shè)蝶水表分別按用途設(shè)置用水計量水表。電氣工程設(shè)計（1）、設(shè)計依據(jù)：TOC\o"1-5"\h\z《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 ;《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 ；《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 ；《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 ；《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 7《及以下變電所設(shè)計規(guī)范》 5《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》 ；《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》 8《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 ；《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》；《地下建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。（）、設(shè)計范圍照明、動力配電系統(tǒng)、電氣消防系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)。（）、供配電（）負(fù)荷等級：本工程地下室消防負(fù)荷按一級負(fù)荷配電，其它設(shè)備按三級負(fù)荷設(shè)計。()負(fù)荷估算：用電總負(fù)荷約為 ，需配變壓器臺。為保證火災(zāi)時一、二級負(fù)荷供電的可靠性，在地下室設(shè)置一臺柴油發(fā)電機，應(yīng)急母線失電，柴油發(fā)電機應(yīng)在 內(nèi)自動啟動。供電對象為消防水泵、應(yīng)急照明、消防控制室等消防用電設(shè)備，同時柴油發(fā)電機還供給重要負(fù)荷如生活水泵、普通電梯、公共照明等。柴油發(fā)電機容量為： 0()電源：電源由市政變電所供給 回路，采用電力電纜直接埋入。()4配電系統(tǒng)：各電力、照明配電采用樹干式和放射式結(jié)合供電的供電方式。一、二級負(fù)荷采用雙電源配電，消防設(shè)備兩路電源末端自動切換。本工程采用在變電所內(nèi)低壓電容器集中補償，補償后低壓側(cè)功率因數(shù)不低于 。()、照明系統(tǒng)本工程照明形式分一般工作照明，應(yīng)急照明(備用照明，疏散照明)，裝飾照明，室外照明(含道路、庭院及立面照明)。照度標(biāo)準(zhǔn)參照國家民用建筑標(biāo)準(zhǔn)中的要求進行設(shè)計，主要場所水平照度不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：場所 照度(X 光源及燈型公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告汽車庫熒光燈通道室外照明熒光燈通道室外照明庭院燈、投光燈走廊、樓梯間等采用吸頂式環(huán)型節(jié)能燈，人防區(qū)燈具采用吊鏈?zhǔn)饺罒晒鉄?。室外照明以庭院燈為主，輔以投光燈及地?zé)舻榷喾N形式，營造優(yōu)雅的夜間環(huán)境。地下車庫、樓梯間、公共走道、排煙風(fēng)機房、水泵房、變電所等設(shè)有應(yīng)急照明，采用集中應(yīng)急電源箱或帶蓄電池的應(yīng)急照明燈具，蓄電池應(yīng)急供電時間大于 。()6線路敷設(shè)高壓電纜由當(dāng)?shù)毓╇娋侄?。室?nèi) 電纜采用型電纜在豎井內(nèi)沿橋架敷設(shè)，水平部分采用電纜橋架沿梁底敷設(shè)；室內(nèi) 導(dǎo)線采用 X X聚氯乙烯絕緣銅芯線引入，室內(nèi)采用 絕緣導(dǎo)線穿阻燃管暗敷。至重要消防設(shè)備，如消防水泵等采用 電纜、電線。()、防雷、接地系統(tǒng)本工程為二類防雷建筑。防雷電波侵入，進線電纜在入戶端將電纜金屬外皮接地并與防雷裝置相連，在變壓器高壓側(cè)的各相裝設(shè)避雷器；變電所內(nèi)低壓總進線柜、單元總配電箱和商業(yè)每層總配電箱設(shè)置過電壓保護器。信息傳輸電纜進入建筑物處采用專用避雷裝置，用以防止電源公共地下停車場工程可行性研究報告系統(tǒng)的直擊雷和感應(yīng)雷對設(shè)備造成損壞。工程設(shè)有防雷接地、變壓器中心點接地、電氣安全接地和弱電設(shè)備接地。采用共用接地裝置，接地電阻不大于歐姆，配電系統(tǒng)采用接地型式。安全防范技術(shù)系統(tǒng)建筑內(nèi)設(shè)置安保系統(tǒng)，能使管理人員及保衛(wèi)人員及時掌握樓內(nèi)各處實時動態(tài)。同時利用系統(tǒng)的防盜、監(jiān)控功能，使管理人員能快速處理各類突發(fā)事件，并為公安部門提供準(zhǔn)確的資料供備案。主要由三個系統(tǒng)組成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜、報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)。（）電氣消防設(shè)計（ ）概況：本工程地下室消防用電屬一級負(fù)荷，火災(zāi)自動報警保護對象為一級。（ ）.電源：本工程由兩路 電源同時供電，所有消防設(shè)備供電均為兩路供電，末端自動切換。（ ）.在消控室、變電所及公用樓梯間、走廊、地下汽車庫等處，設(shè)置應(yīng)急事故照明，應(yīng)急照明燈采用帶鎘鎳電池的燈具，停電時持續(xù)供電能力大于 ^（ ）.火災(zāi)報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)：室內(nèi)設(shè)消防控制室一處，系統(tǒng)選用火災(zāi)集中報警控制系統(tǒng)。地下室采用感溫探測器，并按規(guī)范要求設(shè)置一定數(shù)量的手動報警按鈕，電話插孔及消防廣播等，變電所、水泵房、消防電梯機房、排煙風(fēng)機房等處設(shè)有消防電話分機，消防控制室設(shè)置直通城市消防隊的 直通電話。系統(tǒng)主要功能：接收火災(zāi)報警信號，發(fā)出聲、光報警信號。正確顯示報警點具體部位及報警時間，并能打印出所有數(shù)據(jù)，屏幕曲線顯示溫度和煙濃度信息的趨勢。當(dāng)火災(zāi)確認(rèn)時能聯(lián)動消防設(shè)備，并將背景音樂廣播強切為消防廣播、控制電梯停于底層。對消防泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機等重要消防設(shè)備能在消控室手動控制。）、消防線路敷設(shè)：消防設(shè)備導(dǎo)線采用 型電纜或 型導(dǎo)線穿金屬管暗敷。）.在消控中心設(shè)置專用接地板。采用共用接地裝置，接地電阻不大于1歐姆。接地干線選用BV-1x25mm2銅芯絕緣導(dǎo)線。暖通工程設(shè)計）、設(shè)計依據(jù)TOC\o"1-5"\h\z《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 9《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 一在《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》 ；《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 。（）、設(shè)計內(nèi)容地下車庫、設(shè)備用房、通風(fēng)及防排煙設(shè)計以及地下室人防通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計。公共地下停車場工程可行性研究報告（）、通風(fēng)系統(tǒng)地下室通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)防火分區(qū)設(shè)置。每個防火分區(qū)設(shè)計選用排風(fēng)機二臺，送風(fēng)機一臺，風(fēng)機吊裝，車庫內(nèi)廢氣經(jīng)排風(fēng)口、排風(fēng)管、排風(fēng)機和排風(fēng)豎井后高空排放。另外地下室設(shè)備用房也設(shè)有機械送排風(fēng)系統(tǒng)。地下一層發(fā)電機房及儲油間設(shè)置獨立的機械送風(fēng)及排風(fēng)系統(tǒng)，儲油間宜采用防爆型排風(fēng)機。各場所換氣次數(shù)如下：TOC\o"1-5"\h\z水泵房 次高、低壓配電間 次汽車停車庫 次衛(wèi)生間 次儲油間換氣次數(shù)： 次發(fā)電機房 次（）、管材空調(diào)風(fēng)管及一般送、排風(fēng)管、排煙管均采用鍍鋅鋼板制作。排煙風(fēng)管均采用法蘭連接。其壁厚按《通風(fēng)工質(zhì)量驗收規(guī)范》選用。（）、環(huán)保與節(jié)能（）1所有送排風(fēng)機均設(shè)減振墊或減振吊架。所有風(fēng)機出口均設(shè)有消聲器或消聲箱。（）、地下汽車庫的汽車尾氣經(jīng)專用排風(fēng)豎井出屋面后高空排放。（）、暖通消防設(shè)計公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告()、地下汽車庫設(shè)置機械排煙系統(tǒng)。排煙量按次換氣次數(shù)確定。()2合用前室正壓送風(fēng)口，采用多葉送風(fēng)口，每層設(shè)一只，風(fēng)口設(shè)在距各樓面 處，并采用常閉風(fēng)口，發(fā)生火災(zāi)時，打開著火層及上下層風(fēng)口，送風(fēng)口和送風(fēng)機實現(xiàn)聯(lián)鎖，一旦火警，打開任一風(fēng)口即啟動正壓風(fēng)機。所有防排煙口、風(fēng)機均受消防控制中心控制。(l、防火分隔：本工程通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管穿越兩個防火分區(qū)的隔墻處、每層水平支風(fēng)管與垂直總風(fēng)管相接處均設(shè)置防火閥(熔點為0)。風(fēng)管與墻壁的縫隙須用非燃燒材料填充與密封。(l、火災(zāi)時使用的排煙風(fēng)機應(yīng)在火災(zāi)后保持運行分鐘以上，并在煙氣溫度達(dá)到℃時，由消防控制中4聯(lián)運關(guān)閉排煙防火閥及排煙風(fēng)機。()5所有防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機、排煙防火閥、防火閥，電動排煙及電動正壓送風(fēng)口均應(yīng)與消防控制中心聯(lián)控，并能由消制中心電動控制設(shè)備的啟停。人防設(shè)計()、設(shè)計依據(jù)TOC\o"1-5"\h\z《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》 ；《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》 ；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 ；本工程附建式人防地下室按甲類核六級進行設(shè)計。()、人防建筑設(shè)計()1人防工事位于負(fù)二層地下室，本工程擬建設(shè)社會停車及人防為一體面積為 地下停車庫。共八個人防防護單元(負(fù)二層六個，負(fù)一層二個)。地下室平時為汽車庫，戰(zhàn)時為核六級甲類二等人員掩蔽所。()2本工程人防設(shè)計執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及法規(guī)。認(rèn)真貫徹平戰(zhàn)結(jié)合，上下結(jié)合的人防建設(shè)方針，平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換措施經(jīng)濟可行，迅速安全。注重消防、環(huán)保、確保使用安全，并在滿足抗力要求的前提下做到經(jīng)濟合理、結(jié)構(gòu)安全、防水措施可靠。(I、本工程戰(zhàn)時分七個防護單元。防護單元設(shè)送排風(fēng)系統(tǒng)，并設(shè)有豎井、擴散室、濾毒室、簡易洗消間、進風(fēng)機房、排風(fēng)機房，還設(shè)有戰(zhàn)時干廁、戰(zhàn)時水箱等等有關(guān)設(shè)備用房。與非人防區(qū)之間的連通口及單元的連通道臨戰(zhàn)時進行封堵，封堵有關(guān)溝槽及構(gòu)件在平時進行預(yù)留。戰(zhàn)時進入人防區(qū)的電線電纜采用防爆波電纜井。戰(zhàn)時使用的有關(guān)設(shè)備用房在平時可作為輔助用房使用。(I、本工程平時作為汽車庫，故裝修要求不高。僅作水泥地面，墻面刷白，有關(guān)通道抹光刷白，設(shè)備用房作防潮、吸音處理。(l、人防電氣設(shè)計()1本工程地下室設(shè)有平戰(zhàn)結(jié)合人防工事。本人防工程第一電源為常用電源，由小區(qū)內(nèi)部發(fā)電機母線段提供；第二電源為戰(zhàn)時備用電源由戰(zhàn)時移動式柴油發(fā)電機供電，隔絕防護時間不小于小時。并置 蓄電池組；用末端動力配電箱切換，雙電源在人防公共地下停車場工程可行性研究報告照明配電箱處自動切換，并帶電氣、機械聯(lián)鎖。（）、配電設(shè)計人防配電按人防規(guī)范執(zhí)行，當(dāng)電纜穿管在穿越人防及不同防護單元時均穿鋼管，做好防爆密閉處理，并預(yù)留備用套管。按規(guī)范要求設(shè)置聲光音響訊號；設(shè)置疏散照明及應(yīng)急照明。（）、人防給排水設(shè)計（）1給水本工程按六級人防設(shè)計按照人防地下室設(shè)計規(guī)范要求，戰(zhàn)時生活飲用水按人,貯天標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置生活飲用水池，生活用水按人貯天的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)生活水池，設(shè)置鋼板水池。（不銹鋼）戰(zhàn)時的生活水源同平時生活水源，由市政給水管網(wǎng)供給。設(shè)單獨水表計量，鍍鋅鋼管引入地下飲用，生活水池，穿越地下室圍護結(jié)構(gòu)的給水管設(shè)置密閉、防震、防水措施，進入人防內(nèi)設(shè)防爆閥，采用的閘閥g。防空地下室的出入口內(nèi)受污染的通道和房間，設(shè)置供墻面及地面沖洗龍頭，洗消水利用生活貯水池的水。（）、排水洗消排出水排入洗消污水池， ，洗消污水由 手搖泵和 潛水泵排出。豎井、防密門外、密閉通道、防毒通道、洗消間、濾毒室設(shè)防爆地漏，地漏排水均排入洗消污水池。利用地下室排水井作為戰(zhàn)時污水調(diào)節(jié)池，按隔絕防護時間三公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告小時計算，污水調(diào)節(jié)池的容積為 ，隔絕時間過后，采用潛水排污泵排出。()、人防通風(fēng)設(shè)計本工程地下室人防平時作為汽車庫，戰(zhàn)時作為人員掩蔽所庫，按六級人防設(shè)計。戰(zhàn)時可采用清潔式或濾毒式及隔絕式通風(fēng)，清潔式通風(fēng)量為?，濾毒式通風(fēng)量為 ?，隔絕防護時間大于小時， 濃度小于 ，清潔式通風(fēng)由豎井自防爆活門進風(fēng)，通過混流風(fēng)機經(jīng)風(fēng)管送入室內(nèi)，排風(fēng)則經(jīng)戰(zhàn)時干廁內(nèi)的散流器，再通過排風(fēng)機房內(nèi)的混流風(fēng)機把風(fēng)經(jīng)活門室排入豎井至室外，濾毒式通風(fēng)則由活門進風(fēng)經(jīng)過濾器等設(shè)備，采用電動腳踏兩用風(fēng)機經(jīng)風(fēng)管送入室內(nèi)，排風(fēng)為超壓排風(fēng)，由自動排氣活門經(jīng)密閉閥門、洗消間和密閉通道由防爆活門排至室外，隔絕式通風(fēng)則打開插板閥，由回風(fēng)口進風(fēng)，通過電動腳踏兩用風(fēng)機經(jīng)風(fēng)管送入室內(nèi)，如此循環(huán)使用。平戰(zhàn)結(jié)合的六級人防工事內(nèi)的平時通風(fēng)、防排煙管道均通過密閉閥、密閉室、風(fēng)井等與室外相通，以保證人防工事的密閉性。人防通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管利用平時通風(fēng)管路。交通工程設(shè)計()、交通標(biāo)志設(shè)計交通標(biāo)志采用附著式標(biāo)志安裝方式，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 及《標(biāo)志用公共信息圖形符號》的相關(guān)規(guī)定。()、交通標(biāo)線設(shè)計交通標(biāo)線劃分停車位、行車道、禁行（停）部位及場內(nèi)分區(qū)等，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 交通標(biāo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。（）、交通組織及安全疏散交通組織是城市設(shè)計中很重要的部分，成功的交通組織，不僅使城市功能的運轉(zhuǎn)舒適高效，對于塑造城市空間，形成完整的城市意象也起到積極作用。地下空間的交通組織比地面交通組織需要考慮更多的因素，而且由于造價和施工等原因，一旦建成很難修改，因此早期做好城市地下空間的統(tǒng)一規(guī)劃是十分必要的。本項目是海棠灣地下空間開發(fā)的一部分，屬于本區(qū)域較早開發(fā)的地塊，一次進行交通組織設(shè)計時，不僅考慮本地塊，還需進行整個區(qū)域的交通組織分析，以便后續(xù)工程的銜接預(yù)留條件。公共地下停車場工程可行性研究報告第五章節(jié)能措施（一）項目概況1、項目名稱：某某公共地下停車場工程；2、建設(shè)單位：某某開發(fā)建設(shè)有限公司；3建設(shè)地點：海棠灣路和號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地；4用地及項目性質(zhì)：本項目規(guī)劃用地為公共綠地和城市道路用地，項目性質(zhì)為城市公共配套服務(wù)設(shè)施；、建設(shè)規(guī)模：停車及人防為一體的總建筑面積為地下停車庫。（二）項目合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計規(guī)范、《中華人民共和國節(jié)約能源法》（中華人民共和國主席令第號）；、《中華人民共和國可再生能源法》（中華人民共和國主席令第號）；TOC\o"1-5"\h\z3《民用建筑節(jié)能條例》（國務(wù)院令第 號）；4《公共機構(gòu)節(jié)能條例》（國務(wù)院令第 號）；5《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》（中華人民共和國建設(shè)部令第號）；6《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ 9、《節(jié)能用地管理辦法》l年月日國家經(jīng)貿(mào)委、國家計公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告委發(fā)布);、《海南省發(fā)展應(yīng)用新型墻體材料管理規(guī)定》(瓊府號)；9《海南省公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》l -、符合國家現(xiàn)行和專業(yè)部門頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。(三)項目建筑節(jié)能措施情況建筑節(jié)能措施()、地面上的建筑布局盡量采用南北向，利用自然通風(fēng)配合分體空調(diào)達(dá)到較好的舒適度。()、增強圍護結(jié)構(gòu)的保溫、隔熱性能以及外窗的氣密性能。()、選用能效比搞的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，采用高效光源、高效燈具和節(jié)能控制措施，水泵、風(fēng)機等設(shè)備采取節(jié)電措施。()、防水等建筑材料選用節(jié)能型材料。()、地上種植綠化，利用綠地來調(diào)節(jié)熱島效應(yīng)。給排水節(jié)能措施()、衛(wèi)生間大便器小便槽采用節(jié)水型產(chǎn)品，坐便器沖洗水箱容積不大于升兩檔節(jié)水型坐便器(W升)。()、選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配水件，給水水嘴采用陶瓷芯密封性能好的節(jié)水水嘴，公共衛(wèi)生間采用停水自動關(guān)閉水龍頭。()、水箱溢流水位設(shè)報警裝置，防止進水管閥門故障時，水箱長時間溢流排水。()、生活供水采用高效低耗變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備和高效水泵。（）、選用性能高的零泄漏閥門，在沖洗排水閥、通氣閥閥前增設(shè)蝶閥（）、水表分別按用途設(shè)置用水計量水表。電氣節(jié)能措施（）、燈具選?。菏褂酶咝实墓?jié)能燈具，包括熒光燈等，并選用節(jié)能電子鎮(zhèn)流器?？稍诠?jié)電的同時提高照度、顯色度，改善照明環(huán)境。（）、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程建筑照明功率密度值應(yīng)不大于下表的規(guī)定。當(dāng)房間或場所的照度值高于或低于本表的對應(yīng)照度值時，其照明功率密度值應(yīng)按比例提高或折減。建筑照明標(biāo)準(zhǔn)值及功率密度值房間或場所照明功率密度（m對應(yīng)照度值（X顯色指數(shù)統(tǒng)一眩光（）現(xiàn)行值目標(biāo)值衛(wèi)生間會議室辦公室多功能廳車庫()、熒光燈燈具效率熒光燈燈具效率不應(yīng)低于下表的規(guī)定:燈具出光口形式開敞式保護罩(玻璃或塑料)格柵透明磨砂、棱鏡燈具效率()、其它節(jié)能措施：充分利用日照，減少照明用能。盡量采用一燈一開關(guān)控制(除大面積照明外)，以節(jié)約電能。所有電氣設(shè)備均采用高效節(jié)能產(chǎn)品及節(jié)能控制措施設(shè)備節(jié)能措施()、空調(diào)冷負(fù)荷計算采用逐時逐項計算。()、一拖多多聯(lián)式空調(diào)機均按照國家規(guī)定的能效限定值及能效等級中“”級進行設(shè)備選型，能效比不低于 .()、一拖多多聯(lián)式空調(diào)冷媒采用環(huán)保冷媒 對臭氧層無破壞。()、新排風(fēng)系統(tǒng)采用熱回收新風(fēng)換氣機進行能量回收，減少冷量損失。()、通風(fēng)機械設(shè)備宜選用符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高效節(jié)能型低噪設(shè)備。()、所有送排風(fēng)機均設(shè)減振墊或減振吊架。所有風(fēng)機出口均設(shè)有消聲器或消聲箱。公共地下停車場工程可行性研究報告()、地下汽車庫的汽車尾氣經(jīng)專用排風(fēng)豎井出屋面后高空排放。公共地下停車場工程可行性研究報告第六章環(huán)境影響評價與保護（一）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)TOC\o"1-5"\h\z（）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 9（）《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 8（）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 中的H類標(biāo)準(zhǔn)；（）《建筑施工場界噪聲限值》 ；（）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 。（二）建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀某某公共地下停車場工程擬建地大氣質(zhì)量，達(dá)到國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的一級標(biāo)準(zhǔn)；植被情況良好；地下水、地表水優(yōu)于ni類標(biāo)準(zhǔn)；區(qū)域環(huán)境噪聲等效聲級、交通干線等效聲級達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》。周圍無工業(yè)污染，場地平整，總體環(huán)境條件良好，大氣質(zhì)量優(yōu)良。（三）主要污染源及污染物項目施工建設(shè)期和運營期兩個階段的主要污染源及其對環(huán)境所產(chǎn)生的污染各不相同。i建設(shè)期（）施工場地的水泥、砂石等建筑材料在裝卸、篩選、攪拌時，在風(fēng)力的作用下產(chǎn)生的粉塵；以及施工機械產(chǎn)生的道路揚塵會對施公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告工區(qū)周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生粉塵污染，同時也會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的噪聲污染。（）施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，建筑施工過程中平均每平方米建（構(gòu)）筑物面積產(chǎn)生建筑垃圾約 0本項目施工期會產(chǎn)生大量的建筑垃圾若管理不善，會對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。2運營期項目建成后，有生活污水及廢水、生活垃圾等產(chǎn)生。Cl生活及生產(chǎn)污水本項目為生活污水及廢水。（）生活垃圾本項目固體廢棄物很少，主要是廢紙。（四）綜合治理措施1水污染治理措施生活污水經(jīng)化糞池處理經(jīng)局部處理達(dá)標(biāo)后排放，對環(huán)境不構(gòu)成危害。2固體廢棄物治理措施（）建筑垃圾：及時運往指定的建筑垃圾堆放場。()生活垃圾：可集中收集，運往垃圾處理場。3聲環(huán)境污染治理措施施工現(xiàn)場應(yīng)制定嚴(yán)格的管理制度，盡量減少施工過程中噪聲對周圍環(huán)境的影響。4大氣環(huán)境污染治理措施在施工過程中配備一臺水車，及時噴水減少二次揚塵。5綠化在項目建設(shè)的開始就進行綠化植樹，對建設(shè)中不需要用水泥硬化的地面，及時進行植草種樹綠化，使綠化與建設(shè)保持同步。(五)環(huán)境影響評價本項目建設(shè)期間產(chǎn)生的污染物數(shù)量較少，對生活及生產(chǎn)污水，經(jīng)處理后排入周邊污水管道，對周圍環(huán)境沒有影響。三廢的重點應(yīng)放在建筑垃圾上，加強管理，及時處理，可以創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。本項目建成后，生活污水經(jīng)化糞池處理、廚房廢水單獨收集經(jīng)隔油池處理，處理達(dá)標(biāo)后排放，對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生不良影響。本項目嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計，同時施工，同時投產(chǎn)的“三同時”方針。從以上各方面分析，本項目建成運轉(zhuǎn)后對所在地區(qū)的環(huán)境和生態(tài)不會產(chǎn)生不良影響。公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告第七章消防措施及安全措施（一）消防措施地下室人員疏散地下室設(shè)置封閉式樓梯間進行人員疏散，樓梯間之間的間距不超過60米，距離地下室各角落不超過20米。室外消防栓給水系統(tǒng)城市道路兩側(cè)有供水管網(wǎng)覆蓋，完全可以滿足項目室外消防栓系統(tǒng)的要求。室內(nèi)消防栓給水系統(tǒng)室內(nèi)消防給水管道至少應(yīng)有兩天進水管與室外環(huán)狀管網(wǎng)連接，并應(yīng)將室內(nèi)管道連成環(huán)狀或?qū)⑦M水管與室外管道連成環(huán)狀。消火栓的平面布置按規(guī)范要求，布置間距滿足同層相鄰的兩個消防栓的水槍充實水柱能同時達(dá)到室內(nèi)的任何部位。消火栓箱配置：在消火栓箱內(nèi)，均配設(shè) 消火栓一個，同徑的 麻質(zhì)水龍帶一條，直徑水槍一支及手動報警按鈕一個。噴淋系統(tǒng)地下室設(shè)置自動滅火系統(tǒng)。地下室停車場部分采用自動噴水滅火系統(tǒng)，系統(tǒng)按中危險級要求（II）設(shè)計，噴水強度8L/m2,min，作用面積160m2,最不利點噴頭水壓為100Kpa。變電所等設(shè)備房設(shè)置七氟丙烷氣體滅火裝置.（由甲方委托有專業(yè)消防設(shè)計資格的廠家設(shè)計）。滅火器設(shè)置地下汽車庫按嚴(yán)重危險級配置MF/ABC5滅火器。（二）安全措施1、地下室設(shè)有2個機動車出入口，11個疏散樓梯間以及兩個自動扶梯出入口。2、樓梯間、疏散走道設(shè)置應(yīng)急照明、安全出口指示及疏散指示。3、利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋做接地體，進行防雷接地保護。接地電阻不大于1.0歐姆。凡進入建筑物的金屬管道、電纜外皮均應(yīng)與接地裝置可靠連接。4、定期對消費器具和安全設(shè)置進行檢查。第八章組織機構(gòu)與人力資源配置公共地下停車場工程可行性研究報告（一）組織機構(gòu)成立項目組織結(jié)構(gòu)，加強項目建設(shè)管理為切實加強對項目的建設(shè)管理，建議建設(shè)單位成立某某公共地下停車場工程建設(shè)項目組織結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)前期籌建、技術(shù)指導(dǎo)、檢查監(jiān)督、協(xié)調(diào)和資金落實等工作。項目組織結(jié)構(gòu)項目組織結(jié)構(gòu)見下圖：某某開發(fā)建設(shè)有限公司I項目工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乙前質(zhì)進投合期量度資同管管管管管理理理理理上述機構(gòu)設(shè)置適應(yīng)目前公用建筑工程項目管理要求，也是較為通用的成熟做法。（二）人力資源配置項目建設(shè)期管理人員配套應(yīng)本著精干、高效的原則，采用項目業(yè)主制，由建設(shè)單位選派項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員，各管理部門協(xié)同配合，使其正常運轉(zhuǎn)。①加強計劃管理本項目建設(shè)要有具體設(shè)計方案、施工進度、監(jiān)理等計劃。②加強質(zhì)量、進度管理建設(shè)過程中，必須按照合同規(guī)定的質(zhì)量、進度要求嚴(yán)格監(jiān)理。如果出現(xiàn)問題，要按合同條款處理，嚴(yán)禁營私舞弊。③加強資金管理投入的資金要?？顚Ｓ?。建設(shè)專項資金按合同進度支付，其它開支按憑證和合理手續(xù)支付。項目管理人員應(yīng)結(jié)合在項目各自的崗位、職責(zé)及技術(shù)管理工作的需要，提前安排必要的參觀、學(xué)習(xí)，提高科學(xué)管理水平，以確保本項目順利實施，保質(zhì)保量建成。公共地下停車場工程可行性研究報告第九章工程招標(biāo)（一）招標(biāo)依據(jù)1中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十一次會議，《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》（ 通過，起施行）。2國家計委l 號令），《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項暫行規(guī)定》（ ）。（二）招標(biāo)原則本項目招標(biāo)原則是：委托招投標(biāo)機構(gòu)編制標(biāo)底，投標(biāo)單位要有相應(yīng)的資質(zhì)，而且要防止工程轉(zhuǎn)包。（三）招標(biāo)組織形式由招標(biāo)單位—-某某開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)組建，委托招標(biāo)。（四）招標(biāo)方式本項目招標(biāo)方式是：采用公開招標(biāo)。項目承辦單位必須嚴(yán)格按照《工程建設(shè)項目委托招標(biāo)試行辦法》和《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》的有關(guān)要求開展招、評標(biāo)活動。評標(biāo)活動遵循公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則；采取“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理”的原則，委托具有相應(yīng)資質(zhì)并具有信譽的監(jiān)理公司或咨詢公司全權(quán)負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、進度和支付管理。公共地下停車場工程可行性研究報告（五）招標(biāo)內(nèi)容和范圍根據(jù)國家發(fā)展計劃委員會《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項暫行規(guī)定》的通知，項目承辦單位應(yīng)遵守《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》對項目的建設(shè)采用招標(biāo)方式。本項目招標(biāo)范圍僅涉及某某公共地下停車場工程的建筑施工、安裝工程及主要建筑材料的采購。詳見表9—1。表一 工程招標(biāo)基本情況項目招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式備注勘察設(shè)計建筑施工、安裝全部招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)監(jiān)理其它第十章項目實施計劃和進度表公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告（一）項目實施計劃本項目經(jīng)決策確定籌建后，需要進行前期準(zhǔn)備工作，主要內(nèi)容包括：可研編制、項目審批、勘察設(shè)計、規(guī)劃報建、施工圖設(shè)計等;工程項目實施階段包括：土建施工、安裝工程施工、竣工驗收、交付使用等。根據(jù)本項目的特點、建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容，工程建設(shè)期確定為個月。（二）項目實施進度表表 項目實施進度表\月份、內(nèi)容、實施準(zhǔn)備勘察設(shè)計土建施工設(shè)備安裝及裝修驗收、交付使用第十一章投資估算與資金籌措（一）投資估算.編制范圍本項目投資估算編制范圍為海棠灣椰子島度假村地下停車庫工程，建筑面積為 ，其中地下一層 3地下二層9.編制依據(jù)（l《建設(shè)項目投資估算編審規(guī)程》I I。（l工程方案設(shè)計。（l市政工程投資估算編制辦法：建標(biāo) 號文；市政工程投資估算指標(biāo)：建標(biāo) 號文；（l定額及費用標(biāo)準(zhǔn)：TOC\o"1-5"\h\z《海南省建設(shè)工程計價定額》 1；《海南省園林建筑綠化工程綜合定額》 版；《海南省安裝工程綜合定額（常用冊）》 版；《海南省房屋與裝飾工程定額》 1；《海南工程造價信息》 3（）工程建設(shè)其他費用：建設(shè)用地費不計。建設(shè)單位管理費：按財建 號文，按工程總投資（除建設(shè)單位管理費外）累進計算。建設(shè)工程監(jiān)理費：按國家發(fā)展改革委、建設(shè)部《建設(shè)工程監(jiān)理與公共地下停車場工程可行性研究報告相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定》（發(fā)改價格 號文）執(zhí)行。建設(shè)項目前期工作咨詢費：項目建議書和可研報告編制費、評估項目建議書和評估可研報告費根據(jù)計價格 號1國家計委關(guān)于印發(fā)建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定的通知》的規(guī)定執(zhí)行。工程勘察測量費按工程費用的計％。工程設(shè)計費：按國家計委、建設(shè)部《工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定》（計價格 2）執(zhí)行。施工圖預(yù)算編制費：依據(jù)同上，按設(shè)計費的計取。環(huán)境影響咨詢服務(wù)費：按國家計委、環(huán)保總局《關(guān)于規(guī)范環(huán)境影響咨詢收費有關(guān)問題的通知》（瓊價費管 號文）關(guān)規(guī)定計取。工程保險費：建標(biāo) 號文，按建筑安裝工程費用的計取。招標(biāo)代理服務(wù)費：按瓊價費管 號文計取。施工圖審查費：按國家發(fā)改委《關(guān)于降低部分建設(shè)項目收費標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范收費行為等有關(guān)問題的通知》（發(fā)改價格 號文）3按設(shè)計費的計取。概算審查費、施工圖預(yù)算審查費、竣工結(jié)算審核費：按瓊發(fā)改收費 號文計取。地質(zhì)災(zāi)害評價費按國家發(fā)展改革委、中國地震局《地震安全性評價收費管理辦法》發(fā)改價格 號有關(guān)規(guī)定，并參照同類項目計取。水土保持費方案編制和評估費：水土保持方案編制費、水保監(jiān)測公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告號）費、水保竣工驗收報告編制費按水利部水土保司（保監(jiān)號）有關(guān)規(guī)定計取。場地準(zhǔn)備費及臨時設(shè)施費：建標(biāo) 號文，按工程費用的計％。（）基本預(yù)備費：按工程費用工程建設(shè)其他費用之和的計取。.總投資本項目投資估算總金額為 萬元，其中工程費用萬元，工程建設(shè)其他費用 萬元，預(yù)備費萬元。估算附表：某某公共地下停車場工程投資估算表序號工程或費用名稱估算金額（萬元）技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)備注建筑工程安裝工程設(shè)備費其他費用合計單位數(shù)量單位價值（元） -工程費用土建工程鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚工程電氣照明工程給排水工程暖通工程消防工程綜合布線工程弱電安防工程公共地下停車場工程可行性研究報告人防工程電梯工程臺交通工程其它配套工程二工程建設(shè)其他費用土地費建設(shè)管理費建設(shè)單位管理費財建號建設(shè)工程監(jiān)理費發(fā)改價格號建設(shè)項目前期工作咨詢費計價格號項目建議書編制費項目建議書評估費可行性研究報告編制費可行性研究報告評估費勘察設(shè)計費計價格號勘察測量費工程設(shè)計費環(huán)境影響咨詢服務(wù)費計價格號文初步設(shè)計

及概算審查費公共地下停車場工程可行性研究報告施工圖設(shè)計審查費發(fā)改價格號文施工圖預(yù)算審查費瓊發(fā)改收費號竣工結(jié)算審核費瓊發(fā)改收費號招標(biāo)代理服務(wù)費計價格號文勘察招標(biāo)費設(shè)計招標(biāo)費監(jiān)理招標(biāo)費工程招標(biāo)費工程保險費建標(biāo)號地質(zhì)災(zāi)害評價費發(fā)改價格號工程量清單編制費特殊設(shè)備安全監(jiān)督檢驗費（電梯類）臺場地準(zhǔn)備及臨時設(shè)施費建標(biāo)號規(guī)定三預(yù)備費基本預(yù)備費價差預(yù)備費四建設(shè)期貸公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告公共地下停車場工程可行性研究報告款利息總投資五（二）資金籌措本項目建設(shè)采用 “建設(shè)一經(jīng)營一移交”的投資方式進行，承包方自主籌集全部建設(shè)資金，完成投資建設(shè)后即享有經(jīng)營權(quán)，收回成本后，經(jīng)營權(quán)移交業(yè)主。第十二章經(jīng)濟評價（一）概述根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟政策和本項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，在地下停車庫預(yù)測、建設(shè)方案以及投資估算等方面的研究基礎(chǔ)上，對該工程項目的經(jīng)濟可行性及合理性進行分析、論證和評價，為項目方案比選和投資決策提供理論依據(jù)。本項目運營期間不單獨收費，根據(jù)國家發(fā)改委、建設(shè)部《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》關(guān)于經(jīng)濟評價編制的有關(guān)規(guī)定，對本項目僅做國民經(jīng)濟評價。（二）國民經(jīng)濟評價.國民經(jīng)濟評價原則本項目國民經(jīng)濟評價遵循以下原則：（）從國家整體角度分析，計算項目對國民經(jīng)濟的凈貢獻；（）遵循費用與效益計算口徑對應(yīng)一致的原則，除計算項目本身的直接效益和直接費用外，還應(yīng)計算間接效益和間接費用；（）以動態(tài)分析為主，靜態(tài)分析為輔；（）國民經(jīng)濟評價采用影子價格，計算期內(nèi)各年均不考慮物價總水平的上漲因素；（）國民經(jīng)濟評價不可行的項目，一般予以否定。.國民經(jīng)濟評價依據(jù)評價依據(jù)主要包括：公共地下停車場工程可行性研究報告（）國家發(fā)改委