第九章-建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理

第九章-建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理第一頁(yè)，共29頁(yè)。一、風(fēng)險(xiǎn)的定義及相關(guān)概念1、風(fēng)險(xiǎn)的定義風(fēng)險(xiǎn)指的是損失的不確定性。對(duì)工程項(xiàng)目管理而言，風(fēng)險(xiǎn)指的是可能出現(xiàn)的影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不確定因素。風(fēng)險(xiǎn)要成立應(yīng)具備兩方面條件：一是不確定性，二是產(chǎn)生損失的后果。（肯定發(fā)生的事件不是風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有損失后果的不確定性事件也不是風(fēng)險(xiǎn)）第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理概述第二頁(yè)，共29頁(yè)。2、與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的概念（1）風(fēng)險(xiǎn)量風(fēng)險(xiǎn)量指的是不確定性的損失程度和損失發(fā)生的概率。風(fēng)險(xiǎn)的大小用風(fēng)險(xiǎn)量來(lái)表示。（2）風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)因素是指能產(chǎn)生或增加損失概率和損失程度的條件或因素，是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的潛在原因。書中P373表7-16列出了常見的建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)因素。（3）風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)事件是指造成損失的偶發(fā)事件，是造成損失的外在原因或直接原因。（例失火、地震、車禍等）第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理概述第三頁(yè)，共29頁(yè)。風(fēng)險(xiǎn)因素

產(chǎn)生或增加風(fēng)險(xiǎn)事件引起風(fēng)險(xiǎn)損失實(shí)際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果之間的差異產(chǎn)生=圖9-1分險(xiǎn)因素、分險(xiǎn)事件、損失與分險(xiǎn)之間的關(guān)系二、風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件、損失和風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系三、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因及風(fēng)險(xiǎn)成本1、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因外部的環(huán)境變化難以預(yù)料周詳；項(xiàng)目本身的復(fù)雜性；人的認(rèn)識(shí)和預(yù)測(cè)能力的局限性。2、風(fēng)險(xiǎn)成本風(fēng)險(xiǎn)事件造成的損失或減少的收益，以及為防止風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生而采取預(yù)防措施所支付的費(fèi)用，均構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)成本。第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理概述第四頁(yè)，共29頁(yè)。一、風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程

風(fēng)險(xiǎn)管理就是一個(gè)識(shí)別、確定和度量風(fēng)險(xiǎn)，并制定、選擇和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容。

1、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指通過(guò)一定的方式，系統(tǒng)而全面地識(shí)別出影響建設(shè)工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件并加以適當(dāng)歸類的過(guò)程。（分析存在哪些風(fēng)險(xiǎn)）

2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是將建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行定量化的過(guò)程。（對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)衡量其風(fēng)險(xiǎn)量）第二節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理第二節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理第五頁(yè)，共29頁(yè)。3、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策是確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件最佳對(duì)策組合的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)管理中所運(yùn)用的對(duì)策有以下四種：風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的適用對(duì)象各不相同，需要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果，對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)事件選擇最適宜的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，從而形成最佳的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合。第二節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理第六頁(yè)，共29頁(yè)。4、實(shí)施決策

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策所作出的決策還需要進(jìn)一步落實(shí)到具體的計(jì)劃和措施，例如，制定預(yù)防計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃等；又如，在決定購(gòu)買工程保險(xiǎn)時(shí)，要選擇保險(xiǎn)公司，確定恰當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)范圍、免賠額、保險(xiǎn)費(fèi)等。這些都是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策的重要內(nèi)容。5.檢查

在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中，要對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的執(zhí)行情況不斷地進(jìn)行檢查，并評(píng)價(jià)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的執(zhí)行效果；在工程實(shí)施條件發(fā)生變化時(shí)，要確定是否需要提出不同的風(fēng)險(xiǎn)處理方案。除此之外，還需要檢查是否有被遺漏的工程風(fēng)險(xiǎn)或者發(fā)現(xiàn)新的工程風(fēng)險(xiǎn)，也就是進(jìn)人新一輪的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，開始新一輪的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程。書中P374圖7-20給出了風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖。第二節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理第二節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理第七頁(yè)，共29頁(yè)。二、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體總體目標(biāo)一致。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)可表述為：實(shí)際投資（成本）不超過(guò)計(jì)劃投資（成本）；實(shí)際工期不超過(guò)計(jì)劃工期；實(shí)際質(zhì)量滿足預(yù)期的質(zhì)量要求；建設(shè)過(guò)程安全。從風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的角度出發(fā)，建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)可分為投資（成本風(fēng)險(xiǎn)）風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。第二節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理第八頁(yè)，共29頁(yè)。一、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程書中圖7-21給出了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單。在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程中，核心工作是“建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)分解”和“識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件及后果”。第三節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第三節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第九頁(yè)，共29頁(yè)。二、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的分解

1、目標(biāo)維：即按建設(shè)工程目標(biāo)進(jìn)行分解，也就是考慮影響建設(shè)工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)。

2、時(shí)間維：即按建設(shè)工程實(shí)施的各個(gè)階段進(jìn)行分解，也就是考慮建設(shè)工程實(shí)施不同階段的不同風(fēng)險(xiǎn)。

3、結(jié)構(gòu)維：即按建設(shè)工程組成內(nèi)容進(jìn)行分解，也就是考慮不同單項(xiàng)工程、單位工程的不同風(fēng)險(xiǎn)。

4、環(huán)境因素維：即按建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境因素的分類分解，如政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然、技術(shù)等方面的風(fēng)險(xiǎn)。在風(fēng)險(xiǎn)分析過(guò)程中，有時(shí)并不僅僅是采用一種方法就能達(dá)到目的的，而需要幾種方法組合。第三節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第十頁(yè)，共29頁(yè)。三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法

1、專家調(diào)查法。這種方法又有兩種方式：一種是召集有關(guān)專家開會(huì)，讓專家各抒己見，充分發(fā)表意見，起到集思廣益的作用；另一種是采用問(wèn)卷式調(diào)查，各專家不知道其他專家的意見。采用專家調(diào)查法時(shí)，所提出的問(wèn)題應(yīng)具有指導(dǎo)性和代表性，并具有一定的深度，還應(yīng)盡可能具體些。專家所涉及的面應(yīng)盡可能廣泛些，有一定的代表性。對(duì)專家發(fā)表的意見要由風(fēng)險(xiǎn)管理人員加以歸納分類、整理分析，有時(shí)可能要排除個(gè)別專家的個(gè)別意見。

2、流程圖法。將一項(xiàng)特定項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程按步驟或階段順序以若干個(gè)模塊形式組成一個(gè)流程圖系列，在每個(gè)模塊中都標(biāo)出各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件，從而給決策者一個(gè)清晰的總體印象。第三節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第十一頁(yè)，共29頁(yè)。三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法3、初始清單法。風(fēng)險(xiǎn)管理人員根據(jù)任何企業(yè)或工程都可能發(fā)生的所有損失一覽表，再結(jié)合本企業(yè)或某項(xiàng)工程所面臨的潛在損失對(duì)一覽表中的損失予以具體化，從而建立特定工程的風(fēng)險(xiǎn)一覽表。（例表7-16）4、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法也稱為統(tǒng)計(jì)資料法，即根據(jù)已建各類建設(shè)工程與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)識(shí)別擬建建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)。不同的風(fēng)險(xiǎn)管理主體都應(yīng)有自己關(guān)于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)資料。第三節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別第十二頁(yè)，共29頁(yè)。一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的作用1、更準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。2、保證項(xiàng)目目標(biāo)規(guī)劃的合理性和實(shí)施計(jì)劃的可行性。3、為合理選擇風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、形成最佳風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合提供依據(jù)。二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容1、確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率，對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度，如經(jīng)濟(jì)損失量，工期遲延量等。2、確定項(xiàng)目總建設(shè)期內(nèi)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件實(shí)際發(fā)生的經(jīng)驗(yàn)、預(yù)測(cè)力及發(fā)生后的處理能力。3、評(píng)價(jià)所有風(fēng)險(xiǎn)的潛在影響，得到項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)決策變量值，作為項(xiàng)目決策的重要依據(jù)。三、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的過(guò)程（P375圖7-22）第四節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)第十三頁(yè)，共29頁(yè)。四、風(fēng)險(xiǎn)量化的方法風(fēng)險(xiǎn)量是風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生概率和其潛在損失的函數(shù)。R=f（p,q）

（9-1）R表示風(fēng)險(xiǎn)量，p表示風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，q表示潛在損失。但要建立式（9-1）很困難，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化的最常用方法是求出風(fēng)險(xiǎn)期望值。R=p.q（9-2）圖9-2等風(fēng)險(xiǎn)量曲線五、風(fēng)險(xiǎn)量表示的方法1、等風(fēng)險(xiǎn)量曲線潛在損失第十四頁(yè)，共29頁(yè)。LMH0qpⅠ(VL)Ⅱ(L)Ⅲ(M)Ⅱ(L)Ⅲ(M)Ⅳ(H)Ⅲ(M)Ⅳ(H)Ⅴ(VH)

L

M

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圖9-3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)圖2、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)圖第十五頁(yè)，共29頁(yè)。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策包括風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策、風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策。一、風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策

風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策是為避免或減少風(fēng)險(xiǎn)的可能性及各種潛在損失的對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策有風(fēng)險(xiǎn)回避和損失控制兩種。

1、風(fēng)險(xiǎn)回避對(duì)策通過(guò)回避項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素而使?jié)撛诘膿p失不發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)回避是一種必要的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，但它是一種消極的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。因?yàn)榛乇茱L(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也失去了從風(fēng)險(xiǎn)中獲益的可能性。

第四節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第十六頁(yè)，共29頁(yè)。2、損失控制對(duì)策通過(guò)減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì)或通過(guò)降低所發(fā)生損失的嚴(yán)重性來(lái)處理風(fēng)險(xiǎn)。損失控制分為預(yù)防損失和減少損失兩方面工作。預(yù)防損失措施旨在降低或消除損失發(fā)生的概率。減少損失措施旨在降低損失的嚴(yán)重性或遏制損失的進(jìn)一步發(fā)展，使損失最小化。一般說(shuō)來(lái)，損失控制方案都應(yīng)當(dāng)是預(yù)防損失措施和減少損失措施的有機(jī)結(jié)合。第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第十七頁(yè)，共29頁(yè)。

3、損失控制計(jì)劃損失控制計(jì)劃一般由預(yù)防計(jì)劃（安全計(jì)劃）、災(zāi)難計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃三部分組成。（1）預(yù)防計(jì)劃預(yù)防計(jì)劃旨在有針對(duì)性地預(yù)防損失的發(fā)生，其主要作用是降低損失發(fā)生的概率，在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重性。在損失控制計(jì)劃系統(tǒng)中，預(yù)防計(jì)劃的內(nèi)容最廣泛、具體措施最多。第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第十八頁(yè)，共29頁(yè)。3、損失控制計(jì)劃（2）災(zāi)難計(jì)劃

災(zāi)難計(jì)劃是一組事先編制好的、目的明確的工作程序和具體措施，為現(xiàn)場(chǎng)人員提供明確的行動(dòng)指南，使其在各種嚴(yán)重的、惡性的緊急事件發(fā)生后，不至于驚慌失措，也不需要臨時(shí)討論研究應(yīng)對(duì)措施，可以做到從容不迫、及時(shí)、妥善地處理，從而減少人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。災(zāi)難計(jì)劃是針對(duì)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件制定的，其內(nèi)容應(yīng)滿足以下要求:（1）安全撤離現(xiàn)場(chǎng)人員;（2）援救及處理傷亡人員;（3）控制事故的進(jìn)一步發(fā)展，最大限度地減少資產(chǎn)和環(huán)境損害;（4）保證受影響區(qū)域的生產(chǎn)盡快恢復(fù)正常。災(zāi)難計(jì)劃在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生或即將發(fā)生時(shí)付諸實(shí)施。第四節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第十九頁(yè)，共29頁(yè)。2008年11月14日，上海商學(xué)院發(fā)生火災(zāi)，四名女生跳樓身亡。第二十頁(yè)，共29頁(yè)。成都9路公交車發(fā)生火災(zāi)，死27人，傷74人第二十一頁(yè)，共29頁(yè)。3、損失控制計(jì)劃（3）應(yīng)急計(jì)劃

應(yīng)急計(jì)劃是在風(fēng)險(xiǎn)損失基本確定后的處理計(jì)劃，其宗旨是使因嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件而中斷的工程實(shí)施過(guò)程盡快全面恢復(fù)，并減少進(jìn)一步的損失，使其影響程度減至最小。應(yīng)急計(jì)劃不僅制定所要采取的相應(yīng)措施，而且要規(guī)定不同工作部門相應(yīng)的職責(zé)。應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容有：調(diào)整整個(gè)建設(shè)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，并要求各承包商相應(yīng)調(diào)整各自的施工進(jìn)度計(jì)劃；調(diào)整材料、設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃，并及時(shí)與材料、設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，必要時(shí)，可能要簽訂補(bǔ)充協(xié)議；準(zhǔn)備保險(xiǎn)索賠依據(jù)，確定保險(xiǎn)索賠的額度，起草保險(xiǎn)索賠報(bào)告；全面審查可使用的資金情況，必要時(shí)需調(diào)整籌資計(jì)劃；等等。第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第二十二頁(yè)，共29頁(yè)。和風(fēng)后險(xiǎn)果事分件析預(yù)防計(jì)劃發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件災(zāi)難計(jì)劃應(yīng)急計(jì)劃圖9-4三種損失控制計(jì)劃之間的關(guān)系三種損失控制計(jì)劃之間的關(guān)系第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第二十三頁(yè)，共29頁(yè)。二、風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)自留就是將風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān)，是從企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)的角度應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)自留與其他風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的根本區(qū)別在于，它不改變建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的客觀性質(zhì)，即既不改變工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，也不改變工程風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的嚴(yán)重性。第四節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第二十四頁(yè)，共29頁(yè)。1、風(fēng)險(xiǎn)自留的類型風(fēng)險(xiǎn)自留分為非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留和計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留。（1）非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留由于風(fēng)險(xiǎn)管理人員沒(méi)有意識(shí)到建設(shè)工程某些風(fēng)險(xiǎn)的存在，或者不曾有意識(shí)地采取有效措施，以致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后只好自己承擔(dān)。非計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)自留是非計(jì)劃性的和被動(dòng)的。風(fēng)險(xiǎn)管理人員應(yīng)盡量減少風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的失誤，要及時(shí)做出風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策，并及時(shí)實(shí)施決策，從而避免被迫承擔(dān)重大的和較大的工程風(fēng)險(xiǎn)。第五節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策（風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的確定）第二十五頁(yè)，共29頁(yè)。1、風(fēng)險(xiǎn)自留的類型（2）計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留是主動(dòng)的、有意識(shí)的、有計(jì)劃的選擇，是風(fēng)險(xiǎn)管理人員在經(jīng)過(guò)正確的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和