波音電氣標準施工培訓

波音電氣標準施工培訓第1頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

SWPM手冊的內容和使用關于手冊中涉及到的術語如下：SPLICE：接線管，用于將幾根或一根導線與另外的導線連接在一起。UNINSULATEDSPLICE：不絕緣接線管，又稱為不防水接線管。INSULATEDSPLICE：絕緣接線管，又稱為防水接線管。TERMINAL：接線片。一般用于導線的搭地或者接在接線柱上。CONNECTOR：電插頭。SHRINKABLESLEEVES：熱縮管。STUD：接線柱，一般指用于連接接線片的固定螺栓。STRAINRELIEFCLAMP：插頭尾部MECHANICALFERRULE:機械壓環(huán)，用于修理導線時或者做屏蔽接地線的時候使用。一般分為內層機械壓環(huán)和外層機械壓環(huán)。第2頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一SWPM手冊的內容和使用CONTACT：插釘。PIN：公插釘。SOCKET：母插釘。WIREHARNESSTIE：扎繩?？捎糜诜窃鰤簠^(qū)或增壓區(qū)。PLASTICTIESTRAP：扎帶。只能用于增壓區(qū)。WTC（WIRETYPECODE）：線類型代碼，用于確定導線的件號。AWG：AmericanWireGauge美國標準線徑。不包括導線外層的絕緣層，僅僅指導線內部導體的直徑。CAU：CircularAreaUnit導體的圓形面積。SWPM：StandardWiringPracticesManual波音電氣標準施工手冊。Insertconfigurations：插釘的插入構型,用于確定插釘的件號，大小，以及插頭的尺寸大小。第3頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一SWPM手冊的內容20-00-11波音商用飛機電氣維修所需消耗性材料20-00-12電插頭內插釘的壓制工具20-00-13導線類型代碼20-00-14可替換導線20-00-15導線絕緣層的剝離20-00-16導線外徑20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別20-10-13飛機上導線的修理20-10-14熱縮管的安裝20-10-15屏蔽線的接地組裝20-30-00各種接線片的安裝20-30-11接線片的各種件號20-30-12接線管的組裝20-60-09插頭尾部的組裝20-61-00插頭的施工第4頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一章節(jié)交叉索引CHAPTERCROSS-REFERENCEINDEX第5頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-11波音商用飛機電氣維修所需消耗性材料

在這部分章節(jié)中，給出了材料的溫度級別等級，以及防液壓油的類別區(qū)分，給出了常用的維修材料，比如扎繩，熱縮管，修理導線用的耐高溫防液壓油的膠帶，插頭沒有裝插釘的空孔填充棒的件號。

材料的溫度級別第6頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-11波音商用飛機電氣維修所需消耗性材料

第7頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一修理導線用的耐高溫防液壓油的膠帶第8頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-12電插頭內插釘的壓制工具

第9頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-00-13導線類型代碼在本章節(jié)里的圖表給出了波音系列飛機所使用的導線類型代碼，導線的件號。以及可替換導線的類型代碼。導線的類型代碼要根據WDMDIAGRAM中的導線代號以及WDMwirelist查到。在本章節(jié)里還有一欄對于導線的功用描述。包括對該段導線是否耐高溫，是否是屏蔽線等的綜合概述。第10頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-00-13導線類型代碼第11頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一本章節(jié)給出了通用型導線BMS13-48系列和導線BMS13-60系列可以替換的導線。而且BMS13-48系列導線和BMS13-60系列導線可以互換，作為替換件的BMS13-48系列導線和BMS13-60系列導線不能被其可替換的導線替換。

20-00-14可替換導線

第12頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-14可替換導線

第13頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-14可替換導線

第14頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-15導線絕緣層的剝離

本章節(jié)中，把導線絕緣層的剝離分為兩類，一類是線纜外層的剝離，另一類是單根導線絕緣層的剝離，各自所使用的工具也不相同。線纜最外層剝離完成之后，線纜之內的導線絕緣層不能有劃痕，小孔，在線纜外層剝離處根部不能有變形，對于有屏蔽線的線纜，還要求屏蔽線必須完好，不能斷絲。導線絕緣層剝離完成之后，同樣要求導線內的導體不能有斷絲，剩余的導線絕緣層不能有劃痕。線纜外層的剝離工具不能與導線絕緣層的剝離工具混用。第15頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-15導線絕緣層的剝離

第16頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-00-15導線絕緣層的剝離第17頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-00-16導線外徑

導線的外徑簡稱O.D，包括其最內的導體和離導體最近的絕緣層。第18頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

本章節(jié)給出了飛機高震區(qū)域的劃分，扎繩和扎帶的使用范圍。扎繩可以適用于增壓區(qū)和非增壓區(qū)。在大翼前緣以及發(fā)動機等區(qū)域的高震區(qū)，每兩段扎繩結之間的間隙不能超過兩英寸，在其它區(qū)域兩端扎繩結之間的間隙可以在六英寸到八英寸之間。在扎繩結之間的導線不允許有彎曲。合理的安排每段導線束上的扎繩結的數目，以確保導線束的外徑不能大于扎繩結的外徑。第19頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

第20頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

塑料扎帶的使用，不能使用在以下區(qū)域：油箱非增壓區(qū)高震區(qū)對于線束周圍區(qū)域溫度要求級別為C級或者D級在一些可能由于該扎帶斷裂而導致線束與周圍的機械裝置相磨的區(qū)域在波音系列的某些飛機上，可能出廠的時候部分線束在非增壓區(qū)，高震區(qū)安裝有塑料扎帶。這樣的安裝是允許的，如果有必要，可以用扎繩來替代這些扎帶。第21頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

第22頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

這一章節(jié)里也敘述了關于扎繩的幾種扎法，在普通區(qū)域的扎法，以及在高震區(qū)的扎法。第23頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

導線束與飛機結構之間的間隔距離第24頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

導線的識別分為直接識別和間接識別直接識別就是在導線的絕緣層表面刻印上導線的識別號包括線束號，導線識別號，導線線徑，顏色。直接識別不能用在同軸電纜上和BMS13-71光纖電纜，這樣會導致電纜的性能變差。間接識別就是在導線上的熱縮管，膠帶上印上導線的識別號，每兩個間接識別之間最大間隔為72inches+/-1inch。距離導線或者線束末端4英寸的地方應有間接識別。第25頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

SLEEVESFORWIREIDENTIFICATION第26頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

不使用的導線末段的絕緣，（使用熱縮管絕緣）分為兩種情況：當導線線徑為14或者更小并且導線末段沒有聯(lián)接接線片或者插釘時，安裝熱縮管的要求如圖第27頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

對于導線線徑為12或者線徑更大的導線，并且導線末端沒有接插釘或者接線片，安裝熱縮管的要求如圖第28頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-11電氣施工中鋪線的標準以及導線的保護以及識別

對于所有導線末端接有接線片，插釘的構型，安裝熱縮管的要求如圖第29頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-13飛機上導線的修理

修理導線或線纜用的材料的溫度級別必須與該受損的導線或線纜溫度級別一致或者更高。如果需要在受損的導線或線纜上接一根導線或者線纜進行修理，則它們的件號必須一致。以下幾種情況不能對導線進行修理（1）不能在管路中對導線進行修理。（2）不能在插頭尾部對導線進行修理。（3）不能在導線或者線纜彎曲處對導線進行修理。（4）不能在油箱中對導線進行修理。第30頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-13飛機上導線的修理

一般情況下，可以用接線管來修理導線，在使用接線管修理導線時，有幾點需要注意：

（1）一根導線上所允許使用的接線管不能超過三個，（不包括飛機出廠時廠家安裝的接線管數目）

（2）如果在導線束中對幾根導線進行修理，則每兩根導線之間使用的接線管之間縱向距離必須滿足，第一根導線上的接線管的末端與另外一根導線上的接線管的頂端之間的距離必須最少為0.25英寸。第31頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-13飛機上導線的修理

在以下情況下，必須對導線進行修理，（1）導線內的導體發(fā)生損壞，有斷絲磨損現(xiàn)象等。（2）線纜中的導線第一層絕緣層被損壞。（3）線纜中的外層絕緣層被損壞。（4）當導線的外層絕緣層分層長度大于導線直徑的50%時，必須進行修理。（5）當接線管的絕緣層發(fā)生損壞被穿透。在SWPM手冊中，有關于以上種種損壞程度的修理步驟如下圖：第32頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-13飛機上導線的修理

第33頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理第34頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-13飛機上導線的修理

第35頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-13飛機上導線的修理

飛機導線的修理方法根據導線的種類不同而不同，對于火警線以及發(fā)動機區(qū)域的導線，對導線修理只能是臨時性的，在下次大修的時候要換新的導線。手冊中將導線的修理分為：對導線絕緣層的修理，對線纜的修理，使用接線管對屏蔽導線和非屏蔽導線進行修理，使用機械壓環(huán)對屏蔽線的修理，對屏蔽接地線的修理，使用接線管對火警線，熱電偶導線，燃油油量指示導線的修理。在本章節(jié)的最后，還介紹了熱氣槍的操作并給出了件號。第36頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理外場對導線外層絕緣層受損部位的修理步驟：RepairofthePrimaryInsulationofaWireRefertoParagraph1.B.fortheapplicableconditionsfortherepairofwire.(1)Removeloosepiecesofinsulationandroughedgesattheareaofthedamage.Makesurethattheinsulationhasasmoothsurface.(2)Cleantheinsulationwithisopropylalcohol.RefertoFigure60.Makesure:-Tocleanthedamagedareaoftheinsulation-Tocleantheinsulationapproximately3inchesoneachsideofthedamage-Thatthecleanedareaisdry.第37頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理(3)Ifthedamageisacavityintheinsulation,fillinthecavity.(a)MakeaselectionofaTemperatureGradeDfilmstripfromTableV.NOTE:ATemperatureGradeDTFEtapefromTableVisasatisfactoryalternativetothefilmstrip.(b)Windthenecessarylayersoffilmstripontheinsulationtofillthecavityandmakeasmoothsurface.RefertoFigure61.第38頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理Makesurethateachlayeroffilmstrip:-Extendsaminimumof0.25inchfartherthaneachendofthedamagedarea-Makesa50percentminimumcircumferentialoverlapIswoundaminimumoftwotimesontheinsulation-Iswoundintheoppositedirectionofthelayerbefore.第39頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理(4)MakeaselectionofoneofthesetapesfromTableV:TemperatureGradeDTFEtapeMakesurethatthetapehasatemperaturegradethatisapplicableforthelocationatthewireinstallation.(5)Windtwolayersofthetapeonthedamagedarea.RefertoFigure62.-Iffilmstripisusedtofillthecavity,eachendofthetapeextendsaminimumof0.75inchfartherthaneachendofthefilmstripEachendofthetapeextendsaminimumof1inchfartherthaneachendofthedamagedarea-Eachlayeroftapemakesa50percentminimumcircumferentialoverlap-Eachlayeroftapeiswoundaminimumoftwotimesonthewire-Thesecondlayeroftapeiswoundintheoppositedirectionofthefirstlayer.第40頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理(6)Assemblealacingtapewireharnesstieoneachendoftherepairapproximately0.25inchfromtheendofthetape.MakesurethatthelacingtapeisthecorrectTemperatureGrade.Referto:-Figure62-Subject20-10-11fortheproceduretoassembleawireharnesstie.第41頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理

使用接線管對非屏蔽導線的修理，參考SWPM20-30-12第42頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理第43頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理對屏蔽導線的修理步驟，參考SWPM20-30-12第44頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理RefertoFigure131.(1)MakeaselectionofaTemperatureGradeBshieldmaterialfromTableLIII.Makesurethattheshieldmaterialhasthesmallestdiameterthatcangoonthefoldedbackshieldofthewire.NOTE:Foralternativeshieldmaterials,refertoSubject20-00-11.(2)MakeaselectionoftwosetsofTemperatureGradeBorhigherinnerferrulesandouterferrules.Referto:Figure6fortheferrulesize-TableXXXIfortheTemperatureGrade-TableXXXIIfortheferrulepartnumbers.Makesurethat:-Theinnerferruleisthesmallestferrulethatcanmovefreelyontheouterjacket-Theouterferruleisthesmallestferrulethatcanmovefreelyontheshield,theshieldmaterial,andtheinnerferrule.第45頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理(3)MakeaselectionofaferrulecrimptoolfromTableXLV.(4)MakeaselectionofaTemperatureGradeBorhigherinsulationtapefromTableXLIX.(5)Prepareeachendoftheshieldedwire.Referto:-Figure132-Subject20-00-15fortheouterjacketremovalprocedures.第46頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理(a)Removea1.25inchminimumlengthoftheouterjacketfromtheendofthewire.(b)Removethenecessarylengthoftheshieldfromtheendofthewire.Makesurethattheremainingshieldis0.31inch±0.06inch.(6)Cutthenecessarylengthoftheshieldmaterial.Makesurethattheendsoftheshieldmaterialextendfartherthantherearendoftheferrulesoneachendoftheshieldsplice.(7)Putthesecomponentsontheendofonewire:-Theouterferrule-Theinnerferrule.(8)Putthesecomponentsontheendoftheotherwire:-Theouterferrule-Theinnerferrule-Theshieldmaterial.第47頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理NOTE:Ifitisnecessary,thestrandsattheendoftheshieldmaterialcanbemovedaparttomakeiteasiertoputtheshieldmaterialonthewire.(9)MakeaselectionofanapplicableTemperatureGradeBconductorspliceconfigurationforonewiretoonewire.RefertoParagraph9.A.(10)Assembletheconductorsplice.RefertotheapplicableproceduregiveninParagraph9.A.(11)Assembletheendoftheshieldspliceoppositetheendwiththeshieldmaterial.(a)Movetheouterferruleontheshieldmaterial.(b)Movethestrandsoftheshieldapartandmakethemstraight.(c)Aligntheforwardendoftheinnerferrulewiththeendoftheouterjacket.第48頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-13飛機上導線的修理(d)Foldthestrandsoftheshieldbackontheinnerferruletomakethestrandsoftheshieldsymmetricalaroundthecircumferenceoftheferrule.(e)Aligntheendoftheshieldmaterialwiththeendofthestrandsoftheshieldthatarefoldedback.(f)Aligntherearendoftheouterferrulewiththerearendoftheinnerferrule.

Makesurethat:-Theouterferrulegoesaroundtheshieldmaterial-Therearendoftheouterferruledoesnotextendfartherthantherearendoftheinnerferrule-Therearendoftheouterferruleisamaximumof0.06inchfromtherearendoftheinnerferrule.(g)Crimptheferrules.(12)DoStep(11)againtoassembletheotherendoftheshieldsplice.Makesurethattheshieldmaterialispulledtightbeforetheferrulesarecrimped.第49頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-14熱縮管的安裝

這部分章節(jié)給出了熱縮管，冷縮管的件號，并給出了熱縮管的使用步驟（1）從表格里選擇出合適的熱縮管件號，熱縮管由于受熱時會收縮所以實際長度必須比所需長度還要多10%。（2）為了保護周圍的導線或屏蔽線不受熱損壞，必要時在上面包扎保護性膠帶。并且在熱縮管覆蓋導線的兩頭末端包扎保護性膠帶至少一英寸。（3）使用熱槍加熱至少15秒鐘，熱槍距離熱縮管至少3英寸。

(4)熱槍對熱縮管加熱不能超過20秒鐘，如果第一次沒有將熱縮管收縮好，要至少等待五分鐘，使導線冷卻。第50頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-10-15屏蔽線的接地組裝

對于屏蔽導線或者屏蔽線纜的屏蔽接地方法有兩種常用的：（1）使用內外機械壓環(huán)外加屏蔽接地線（2）使用焊接的自身帶有屏蔽接地線的襯管第51頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-10-15屏蔽線的接地組裝第52頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-00各種接線片的安裝三相發(fā)電機電源導線的識別是靠其上的不同顏色的熱縮管襯套來識別的。（1）一個接線柱上所允許接的接線片數目最多為四個。（2）接線柱上的螺紋至少要外露出固定螺母1-1/2圈螺牙。（3）所有暴漏在油氣區(qū)中的接線片連接處都必須封膠。所有絕緣和非絕緣的接線片的彎曲角度必須滿足下圖第53頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-00各種接線片的安裝安裝線徑為8或者線徑比8更大的接線片的注意事項（1）必須安裝熱縮管，對于單相電纜或者直流電纜，使用黃色的熱縮管。（2）安裝熱縮管時，熱縮管收縮后的構型必須從導線與接線片的結合處向前延伸0.25+/-0.05inch,如圖第54頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-00各種接線片的安裝對于接線片的材料不同，施工的方法也不同。這一章節(jié)里給出了銅材料的接線片和鋁材料的接線片的施工力矩，使用的墊圈的要求，不論哪一種材料的接線片，都不能使用陽極化處理的墊圈或者鋼墊圈。第55頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-00各種接線片的安裝第56頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-11接線片的各種鍵號這一章節(jié)里給出了各種接線片的件號以及接線片的組裝，壓制工具，具體的接線片件號的查找還要結合WDM來確定，第57頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-30-12接線管的組裝

這部分章節(jié)給出了所有構型的接線管的組裝，件號。與20-10-13結合在一起，提供了各種導線修理的方法。對于一些用于修理鋁導線或者連接鋁導線與銅導線的很特殊的接線管，要在20-30-13中查找。接線管的構型大致分為（1）一端接導線，另外一端帶有封閉構型的接線管。深航現(xiàn)有庫存件號D436-58。第58頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-30-12接線管的組裝

第59頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝（2）絕緣構型的接線管，這種構型的接線管又可以分為兩類，一類用于連接非屏蔽導線，另一類用于連接屏蔽導線。第60頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝深航現(xiàn)有的用于修理非屏蔽導線的絕緣（防水）接線管件號為D436-37第61頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝

用于連接屏蔽導線的絕緣接線管第62頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝關于接線管壓制工具的選擇，是由接線管的構型以及接線管的crimpbarrelsize共同確定的，crimpbarrelsize與導線的線徑有關，第63頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝怎樣提高導線的CAU。當總的導線的CAU小于接線管的最小CAU時，需要提高導線的CAU。提高導線CAU有幾種方法：（1）將導線折疊（2）增加填充導線第64頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝接線管的組裝（1）根據實際情況，選擇合適的接線管構型，在這里，以選擇絕緣接線管為例，首先，根據需要修理的導線的線徑，參照線徑與CAU的轉換表得到該段導線的CAU,根據CAU在絕緣接線管的部件件號表內選擇合適的接線管件號，根據該表中的crimpbarrelsize以及該接線管的構型，選擇合適的接線管壓制工具。第65頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-30-12接線管的組裝第66頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-60-09插頭尾部的組裝

這部分章節(jié)給出了插頭尾部的組裝步驟（1）當插頭尾部的導線束直徑尺寸過小而不足以使尾部的卡箍將其緊固，需要在導線束的周圍纏上膠帶，或者遭導線束內增加填充棒以增大導線束直徑。（2）所有增加的膠帶或者填充棒必須超出尾部卡箍的前后端至少1/16inch。（3）如果導線束的直徑夠大，選者保護性的膠帶至少兩層疊加的纏在導線束上。第67頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一（4）從表中選擇合適的工具以固定插頭的內槽，使用插頭鉗擰松插頭尾部，外場常用調節(jié)插頭尾部位置的方法來方便安裝插頭，在更換完新的插頭之后，也需要對插頭尾部的位置做調節(jié)。20-60-09插頭尾部的組裝第68頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一

20-61-00插頭的施工

按照電插頭內插釘的退出形式可以分為兩種：前退式和后退式這部分章節(jié)講述了前退式插頭的組裝步驟：（1）根據相應的電插頭的鍵號在相應的SWPM章節(jié)里選擇退該電插頭內插釘的退釘工具。（2）將退釘工具正面對準電插頭，垂直插入到插釘內。將工具慢慢向內用力直到感覺到有阻力，此時可以感覺到插頭內部的鎖片已經開鎖，用手慢慢用力向外拽導線，注意不要用太大力，否則容易損壞插釘和導線，如果感覺到插釘沒有出來的感覺，必須重復上面動作重新退釘。第69頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一20-61-00插頭的施工插釘的組裝，根據插頭件號選擇合適的插釘，根據SWPM20-00-12中列出的表選擇合適的壓釘工具。從插頭尾部垂直插頭平面的角度插入裝釘工具。感覺有開鎖的感覺后將裝釘工具拿出，用手稍微用力向外拽導線，看插釘有沒有裝牢靠。第70頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定

一，

導線件號的確定（1）在SWPM20-00-13中，給出了波音系列飛機上各種導線的件號。要確定飛機導線束里一根導線的件號需要結合WDM手冊里的wirelist。以737,678,GE的WDM29-32-11為例，比如我們要查找E3架上的一根代號為W5530-0512-22的導線，(W5530表示導線的線束號，0512表示在W5530導線束中具體的這根導線代號，22表示這根導線的線徑gauge)第71頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定（2）根據上述單根導線的代號W5530-0512-22，在WDMLISTS中找到wirelist，從該導線清單里找到對應該導線代號的表格，該表格給出了這根導線在飛機上的長度，連接的插頭號，最重要的是給出了TY，就是該根導線的代碼。為GK。第72頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定（3）在SWPM20-00-13中，從該章節(jié)的WTC表格中（最左邊一欄）找到導線的代碼，找到GK，對應的那一欄WirePartNumberorSpecification，我們可以得到BMS13-60Type4Class1，所以再加上該導線的線徑22，這根導線的件號就是BMS13-60T4C1G22（BMS13-60Type4Class1需要縮寫一下。G表示GAUGE線徑）。值得一提的是，在WTC表格中最右邊一欄的RWTC表示REPIACEWTC也就是當我們需要的導線如果無件時，可以替換的導線的代碼，我們可以根據給的導線代碼，重新找替換件的件號。同時在WTC表格中也有對每一根導線的介紹，用于什么區(qū)域，做什么用途的。

第73頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定第74頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定二、接線片的件號確定在SWPM20-30-11中，給出了波音系列飛機使用的各種接線片的鍵號，但是接線片件號的最終確定，還要結合WDM。（1）以航線外場常遇到的300內固定著陸燈的接線片為例，在WDM33-42-01中找到左內著陸燈，記下與之相連的兩根導線的線號，W254-011-14和W254-106-14（線路圖中出現(xiàn)的P為POWER，電源線。G表示GROUND，接地線）。

第75頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定（2）在WDM手冊的WDMLIST里面找到wirelist。根據我們上面得到的導線的線號，W254-011-14對應的那一欄里，給出了所有與該導線相連的的電氣元件（一個變壓器，一個著陸燈）在TT那一欄就可以找到需要的接線片的TT代碼為N。同樣，可以找到W254-106-14對應那一欄的接線片的TT代碼也為N。在這里有一點需要闡明的是，根據需要去選擇用在該部位的接線片，比如最右邊也有一個TT代碼為E，但是因為它是導線跟變壓器的接地樁GD00194上的接線片，不是我們需要的。所以沒有選。第76頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定（3）在WDM手冊的WDM,DIAGRAMS里面，找到FRONTMATTER，在那一欄下有INTRODUCTIONSECTION，然后找到CODES，前幾頁是廠家代碼的縮寫和地址。在第四頁就可以找到了所有TT代碼的含義（我們可以解碼了）N表示HighTemperatureLug，#10Stud說明了這種TT代碼的接線片之特性，用于高溫區(qū)域，#10Stud表示該接線片安裝螺栓的型號，我們還可以得到接線片的主件號BACT12M（）第77頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定（4）接著回到SWPM20-30-12，在該章節(jié)的第八頁有一個線徑和CAU的換算關系表根據線徑GAUGE14，找到對應的CAU為38，回到SWPM20-30-11，根據上面得到的接線片的主件號BACT12M（），在目錄里找到，知道是在該章節(jié)的15頁。第78頁，共88頁，2023年，2月20日，星期一外場常用導線，接線片，接線管，插釘件號的確定（5）根據CAU，接線片的主件號，接線樁#10Stud，這三個條件我們最終確定該接線片的件