湖北有砟軌道無(wú)縫線(xiàn)路綜合施工技術(shù)

有砟軌道無(wú)縫線(xiàn)路綜合施工技術(shù)三公司科技部二〇一五年八月誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在一、鐵路混凝土簡(jiǎn)支T梁架設(shè)施工技術(shù)二、單枕連續(xù)鋪設(shè)法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)三、推送法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)四、總結(jié)有砟軌道長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工方法選擇一

預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁是普速鐵路常見(jiàn)的橋梁種類(lèi)，在2007年第六次鐵路大提速之前，普遍使用的是2101型簡(jiǎn)支梁，常用的架梁設(shè)備是DJK140、TJ165型鐵路架橋機(jī)及DJ180公鐵兩用架橋機(jī)。三種型號(hào)架橋機(jī)均可架設(shè)32m跨距內(nèi)各型T梁，同時(shí)可鋪設(shè)25m軌排，在路基長(zhǎng)度不大的情況下，可鋪架一體，節(jié)約架橋機(jī)、鋪軌機(jī)交替上場(chǎng)時(shí)間。架梁設(shè)備架梁設(shè)備隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，客貨共線(xiàn)鐵路的時(shí)速一般提升為200km/h，橋梁隨之轉(zhuǎn)換為2201型混凝土梁，DJK140架橋機(jī)不能滿(mǎn)足架梁荷載要求，采用的架橋設(shè)備主要為T(mén)J165、DJ180型架橋機(jī)。TJ165鐵路架橋機(jī)DJ180公鐵兩用架橋機(jī)TJ140鐵路架橋機(jī)DJ180架橋操作要點(diǎn)裝梁梁廠采用龍門(mén)吊吊裝至運(yùn)梁車(chē)上，梁前后兩端底板設(shè)置限位加固，兩側(cè)采用支架斜撐以及倒鏈加固。DJ180架橋操作要點(diǎn)運(yùn)梁運(yùn)梁前完成對(duì)運(yùn)梁公路路面的調(diào)查和維修工作，使平整度和轉(zhuǎn)彎半徑滿(mǎn)足運(yùn)梁條件，橋梁運(yùn)輸過(guò)程中，前后方一定范圍內(nèi)保持無(wú)其他車(chē)輛行駛，防護(hù)車(chē)輛隨時(shí)觀察T梁加固是否松動(dòng)。DJ180公鐵兩用架橋操作要點(diǎn)架梁用前吊梁天車(chē)吊起梁的前吊點(diǎn)處，前吊梁天車(chē)與后運(yùn)梁車(chē)配合喂梁，運(yùn)梁車(chē)退出，吊梁天車(chē)前行、落梁就位。DJ180架橋操作要點(diǎn)支座錨固落梁到位后進(jìn)行支座錨固DJ180架橋操作要點(diǎn)聯(lián)結(jié)板焊接DJ180架橋操作要點(diǎn)架橋機(jī)過(guò)跨施工架橋機(jī)靠升降立柱變換作為不同的支撐點(diǎn)來(lái)支撐架橋機(jī)以“螃蟹式”的方式整體向前爬行。DJ180架橋操作要點(diǎn)穿鋼絞線(xiàn)單枕連續(xù)鋪設(shè)法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)

二

新建廈門(mén)至深圳鐵路廣東段XSGZQ-Ⅳ標(biāo)段工程起于DK153+514，經(jīng)饒平、潮州、汕頭、普寧、陸豐、海豐、汕尾至DK389+030，即閩粵省界至XSGZQ-8標(biāo)段終點(diǎn)，正線(xiàn)一次性鋪軌238.821雙線(xiàn)Km,站線(xiàn)鋪軌51.78Km。廈深鐵路工程概況鋪軌機(jī)組選型、特點(diǎn)、適用范圍鋪軌機(jī)組選型根據(jù)廈深鐵路的軌道結(jié)構(gòu)，新建鐵路一次性鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路廣泛采用單枕連續(xù)鋪設(shè)法，單枕鋪設(shè)法常用的設(shè)備主要有奧地利的SVM1000型、美國(guó)公司生產(chǎn)的NTC型、瑞士公司生產(chǎn)的TCM60型，目前國(guó)內(nèi)那個(gè)的設(shè)備為以CPG500型鋪軌機(jī)組。施工特點(diǎn)CPG500型鋪軌機(jī)組適用于有砟軌道一次型500m長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)，具有牽引力大、自動(dòng)化程度高；適用范圍廣、鋪設(shè)精度高；掛運(yùn)方便、可靠性高等特點(diǎn)。適用范圍適用于有砟軌道的一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工。CPG500型鋪軌機(jī)組一次鋪設(shè)500m長(zhǎng)軌工藝流程圖施工準(zhǔn)備設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)長(zhǎng)鋼軌抽送拖放軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)布枕鋼軌入槽就位軌枕方正安裝扣件下一個(gè)循環(huán)單枕連續(xù)鋪設(shè)法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工準(zhǔn)備鋪按設(shè)計(jì)要求精度測(cè)量線(xiàn)路中心線(xiàn)，并安鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線(xiàn)或設(shè)置導(dǎo)向邊樁級(jí)鋼弦。按軌枕運(yùn)輸列車(chē)技術(shù)要求裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕，長(zhǎng)鋼軌裝車(chē)完畢后要保證其鎖定牢靠。長(zhǎng)鋼軌裝車(chē)軌枕裝車(chē)單枕連續(xù)鋪設(shè)法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)長(zhǎng)軌推送拖放將置于鋪軌機(jī)前部鉸盤(pán)上的鋼絲繩拉至雙層車(chē)上的長(zhǎng)鋼軌始端。裝上“魚(yú)頭形”專(zhuān)用夾具。開(kāi)動(dòng)鉸盤(pán)收緊鋼絲繩，拖動(dòng)長(zhǎng)鋼軌，操作分軌裝置將長(zhǎng)鋼軌送入推送裝置。單枕連續(xù)鋪設(shè)法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)長(zhǎng)軌推送拖放鋼軌推送裝置將長(zhǎng)鋼軌沿導(dǎo)向框架推送至位于鋪軌機(jī)前方的拖拉機(jī)拉軌架下。調(diào)整夾鉗，使長(zhǎng)鋼軌上下移動(dòng)，并使前端伸入拉軌架夾鉗口。左右兩股鋼軌相錯(cuò)量不得大于40mm。單枕連續(xù)鋪設(shè)法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)軌枕運(yùn)轉(zhuǎn)軌枕應(yīng)起吊到一定的高度后，龍門(mén)吊開(kāi)始運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)杰壵磙D(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)后，龍門(mén)吊開(kāi)始緩慢下降，落放時(shí)，位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要小心輕放。軌枕傳送軌枕運(yùn)轉(zhuǎn)單枕連收續(xù)鋪設(shè)裁法一次盞性長(zhǎng)軌持鋪設(shè)布枕鋪軌機(jī)匪沿線(xiàn)路扎中心勻師速前行謠，軌枕萬(wàn)布設(shè)裝革置按規(guī)軍定間距猛布設(shè)軌御枕，布母枕中心腹線(xiàn)與線(xiàn)片路中心少線(xiàn)的誤虛差在30m梯m以?xún)?nèi)。軌枕布設(shè)施時(shí)將橡膠闊墊板放至插承軌槽中挪。單枕連續(xù)罵鋪設(shè)法一槍次性長(zhǎng)軌貸鋪設(shè)鋼軌入槽忍就位鋪軌機(jī)前念行時(shí)收軌貍裝置自動(dòng)型將長(zhǎng)鋼軌尚收入至軌縫枕承軌槽揭中，長(zhǎng)鋼突軌間用臨她時(shí)連接器堵連接。收軌的肉同時(shí)，拴將軌底好的滾筒陶收到鋪艦軌機(jī)前芬端的存腹放滾筒橡架上。單枕連續(xù)辱鋪設(shè)法一記次性長(zhǎng)軌耕鋪設(shè)軌枕方正顫，安裝扣筍件長(zhǎng)鋼軌昏就位后醬，方正般軌枕，糾安裝部青分扣件董，保證瓦鋪軌機(jī)賊組安全學(xué)通過(guò)，坡鋪軌機(jī)中組通過(guò)絲式后要及抬時(shí)補(bǔ)充恭扣件。CPG掘500型鋪軌覽機(jī)組一候次型鋪袖設(shè)長(zhǎng)軌牛作業(yè)視磚頻CPG漠500型鋪軌機(jī)打組單枕法標(biāo)作業(yè)視頻推送法一次性長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)

三

新建敦格厲鐵路（甘夸肅段）位平于甘肅省枝西北部酒院泉市和青脅海省西部吧海西蒙古趴族藏族自瘦治洲境內(nèi)翼，是我國(guó)康西北地區(qū)沿的首條環(huán)認(rèn)形閉合鐵皂路網(wǎng)絡(luò)，劈燕對(duì)完善我傅國(guó)西部鐵老路網(wǎng)布局蕩，強(qiáng)力助舟推民族地灑區(qū)經(jīng)濟(jì)社罰會(huì)發(fā)展具亮有重要戰(zhàn)健略意義。挺敦格鐵路崇甘肅段客懷貨共線(xiàn)起剝訖里程D頑K0+8他90～D弦K140棟+000爭(zhēng)，正線(xiàn)一船次性鋪設(shè)驚117.賢10公里征，換鋪1烈9.74溜公里，站曲線(xiàn)鋪軌1獄6.49織公里。敦格鐵畝路工程派概況鋪軌機(jī)組燙選型、特匙點(diǎn)、適用這范圍鋪軌機(jī)否組選型敦格鐵路漫地勢(shì)平坦，路燦基上線(xiàn)路鏟長(zhǎng)，橋群集貌中，傳統(tǒng)的賀施工方斯法采用企換鋪法中施工，戶(hù)即鋪架丈基地生嗚產(chǎn)軌排豪，架橋會(huì)機(jī)鋪架洽，長(zhǎng)軌劉換鋪，佩工具軌濤回收的飼施工工壤藝。但兔敦格鐵餃路具有醬路基線(xiàn)綿路長(zhǎng)，恒采用架油橋機(jī)路毛基鋪軌閣效率低遵，經(jīng)公公司科技輕攻關(guān)，同時(shí)結(jié)合好以往客專(zhuān)蹈施工經(jīng)驗(yàn)配，決定采盤(pán)用對(duì)WZ5啄00C鋪軌機(jī)組鉛進(jìn)行改造伐，適用于隔有砟軌道老一次性長(zhǎng)宴軌鋪設(shè)。施工特點(diǎn)WZ50坑0C型鋪軌機(jī)化組一般適邁用于板式背、雙塊式書(shū)無(wú)砟軌道勞的長(zhǎng)軌鋪蜂設(shè)，對(duì)該羽鋪軌機(jī)組播進(jìn)行調(diào)整腦，取消牽父引車(chē)牽引只，由推送陸車(chē)施加推處送力直接芽作業(yè)于長(zhǎng)池軌，下墊段滾筒，人管工撥軌的調(diào)整邁方向的嚴(yán)方式進(jìn)學(xué)行有砟潛軌道長(zhǎng)少軌鋪軌。鋪軌機(jī)棵組簡(jiǎn)介WZ5燈00C鋪軌機(jī)組字由推送車(chē)專(zhuān)、順坡小賞車(chē)、長(zhǎng)軌融運(yùn)輸車(chē)組血成。卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)室推送裝置分軌裝置分軌推壤送車(chē)順坡小鋒車(chē)鋪軌機(jī)組巡壽簡(jiǎn)介長(zhǎng)軌運(yùn)輸堂車(chē)長(zhǎng)軌運(yùn)溪輸車(chē)由N17平車(chē)、過(guò)衡渡車(chē)、鎖蒼定車(chē)組成。（1）過(guò)渡車(chē)（2）鎖定碗車(chē)長(zhǎng)軌鋪設(shè)克施工工藝施工工藝皆流程施工準(zhǔn)備檢查線(xiàn)路機(jī)車(chē)對(duì)位拖拉鋼軌推送車(chē)推送鋼軌選配軌夾軌器安裝調(diào)整升降滾輪架墊放滾輪鋼軌對(duì)位撤出滾輪檢查鋼軌相錯(cuò)量安裝扣件有砟軌勉道推送策法一次州性長(zhǎng)軌蘋(píng)鋪設(shè)施工準(zhǔn)斬備長(zhǎng)軌車(chē)對(duì)頸位：長(zhǎng)軌篇運(yùn)輸車(chē)組赤推送到位尊（順坡架氏前輪距已刃鋪好鋼軌遲末端約35cm），停鴨好、打披鐵靴。放倒全車(chē)若間隔鐵。鋪軌機(jī)逝組對(duì)位放置滾偏輪有砟軌主道推送默法一次屋性長(zhǎng)軌再鋪設(shè)長(zhǎng)軌解鎖弱：對(duì)要鋪章設(shè)的一對(duì)撓長(zhǎng)鋼軌進(jìn)而行解鎖，屈拆除安全處擋板；若保拖拉上層殘鋼軌，則蠻需要將升尸降滾輪架奇調(diào)整到合韻適高度。解鎖推送至薦分軌裝寫(xiě)置：用丑拖拉卷凡揚(yáng)機(jī)(帶夾軌嗓器)，從運(yùn)繳輸車(chē)上篩拖拉鋼怖軌；同沈時(shí)調(diào)整趁升降式溉滾輪架伍、縱向播定位架碑，使汪得鋼軌隔順利通物向分軌稅推送車(chē)非。拉軌有砟軌樂(lè)道推送轎法一次蠢性長(zhǎng)軌犧鋪設(shè)喂軌至誦分軌推暈送車(chē)長(zhǎng)軌進(jìn)萌入分軌鬼框長(zhǎng)軌進(jìn)焦入推送長(zhǎng)軌通乒過(guò)分軌醉裝置有砟軌制道推送濤法一次學(xué)性長(zhǎng)軌才鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌推尋送長(zhǎng)鋼軌由陡推送裝置手通過(guò)順坡秧小車(chē)送至站混凝土枕仰承軌槽后手，在所需難鋪設(shè)的長(zhǎng)腰軌端安裝賠鐵靴，便指于在鋪設(shè)仆過(guò)程中與變滾輪接觸戰(zhàn)。推送裝顧置推送著長(zhǎng)鋼軌長(zhǎng)軌安裝莫鐵靴有砟軌道嗚推送法一舟次性長(zhǎng)軌寶鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌悼推送順坡小車(chē)怒根據(jù)實(shí)際葛情況升降禁滾輪架調(diào)泄整升降高訪(fǎng)度，鋼軌制進(jìn)入承軌訓(xùn)槽開(kāi)始推扣送后，在參軌道承軌肯槽之間放乞置滾輪，防直線(xiàn)上每嚇隔12個(gè)軌枕武放置一碧對(duì)，曲黑線(xiàn)上每耗隔10個(gè)軌枕略放置一雅對(duì)。順坡小會(huì)車(chē)調(diào)整療高度安裝滾輪有砟軌販道推送殖法一次計(jì)性長(zhǎng)軌稈鋪設(shè)推送方向右控制鋼軌推狹動(dòng)到位伴后，依童次取出埋長(zhǎng)軌底趟滾輪（慈放在道摔心即可敲）；同乘時(shí)滾輪央小車(chē)隨摸后收集拘滾輪。長(zhǎng)鋼軌推誰(shuí)送鋪設(shè)過(guò)拋程中在臭長(zhǎng)軌前佛端安排4人來(lái)控制忙長(zhǎng)軌鋪設(shè)絞方向。回收滾且輪有砟軌道浸推送法一昌次性長(zhǎng)軌媽鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)鋸鍵軌散布扣配村件按隔4上1的原則依尖次擺放扣騙件彈條；活緊跟用內(nèi)鑄燃扭力扳川手開(kāi)始對(duì)皺已擺放好商的扣件依先次進(jìn)行安腹裝。鋸軌、安銹裝扣件檢查長(zhǎng)軌燥端部左右憂(yōu)股相錯(cuò)量曲是否滿(mǎn)足沫驗(yàn)收規(guī)范住要求，確膚定是否需售要進(jìn)行鋸尖軌。扣件安裝

總結(jié)

四

鐵路簡(jiǎn)支T梁架設(shè)架總橋機(jī)選型（1）DJK1績(jī)40架橋機(jī)受主機(jī)起及重荷載限魔制，DJK渴140架橋機(jī)只綢能架設(shè)140者t以下T梁，同繡時(shí)因內(nèi)扁部?jī)艨账迣挾容^鍛小，在2號(hào)車(chē)喂梁效尤其是曲步線(xiàn)上喂梁易時(shí)需多次宵調(diào)節(jié)方位棕。但機(jī)臂2m的擺頭量撒及0.98櫻m的橫移蕉梁量使DJK音140架橋機(jī)誰(shuí)在架設(shè)210栗1單線(xiàn)梁時(shí)觸能夠通過(guò)詢(xún)機(jī)上移梁咱一次到位俗。（2）TJ16孫5架橋機(jī)TJ1編65架橋機(jī)盆是為架守設(shè)時(shí)速200k利m/h客貨共線(xiàn)宗鐵路用220譜1型梁而茂研制的軋。相比DJK思140架橋機(jī)而忍言，除起肥重量增加芒外，還表丙現(xiàn)在內(nèi)部腔凈空寬度熊大，橫移武梁量大。巡壽在施工中夠更為便捷內(nèi)、快速。問(wèn)缺點(diǎn)是受壺內(nèi)部?jī)艨沾舾叨扔绊懛空\(chéng)，主機(jī)喂川裝220南1梁前需將久擋砟墻鋼江筋進(jìn)行彎寫(xiě)折。（3）DJ1繁80架橋機(jī)DJ1必80架橋機(jī)用偏于架設(shè)鐵怪路梁32m及以下困跨度的可預(yù)應(yīng)力蔽鋼筋混逃凝土梁襯片。能侄實(shí)現(xiàn)全牧幅機(jī)械菌橫移梁辦片，達(dá)凈到一次畫(huà)落梁到詠位，具淡有結(jié)構(gòu)壺簡(jiǎn)單，鳴重量輕量，一機(jī)編多用，輛自動(dòng)化貝程序高鹿運(yùn)輸方房誠(chéng)便的特季點(diǎn)。在辟短距離侍雙線(xiàn)地在段，使國(guó)用DJ18語(yǔ)0架橋機(jī)架封梁可在線(xiàn)鍛路上直接西上砟、布叢枕，一次第性鋪設(shè)長(zhǎng)合軌，省去掘工具軌鋪拳設(shè)回收的跑程序。鐵路簡(jiǎn)支T梁架設(shè)奸架橋機(jī)圍選型有砟軌道蒸長(zhǎng)軌鋪設(shè)漂施工方法也選擇根據(jù)國(guó)內(nèi)揚(yáng)外有砟軌筒道鋪設(shè)無(wú)鎮(zhèn)縫線(xiàn)路的騙經(jīng)驗(yàn)，新美線(xiàn)鋪設(shè)長(zhǎng)篇鋼軌軌道傲歸納為三辨類(lèi)鋪設(shè)方缺式。第一類(lèi)敏是引進(jìn)雖國(guó)外的顆技術(shù)裝津備和作輩業(yè)方法初，用鋪匆軌機(jī)布英枕、鋪趁軌的單首枕連續(xù)搬鋪設(shè)法與。單枕訪(fǎng)連續(xù)鋪父設(shè)法使囑用的設(shè)沿備主要落有有奧想地利公惠司SVM悄100牧0型、美國(guó)代公司NTC型、瑞士焰公司TCM蜻60型鋪軌炎機(jī)組。黨上述鋪鄰枕機(jī)均濃須配上遭收軌機(jī)政及軌枕泛定位機(jī)窮才能使稠軌道準(zhǔn)奏確鋪設(shè)戀法。我喜國(guó)自主曬研制的CPG宮500型鋪軌機(jī)機(jī)組可驢以用于500湯m長(zhǎng)鋼軌的用鋪設(shè)，目榴前我國(guó)高渡速、提速?gòu)?fù)鐵路施工淚中已成功困使用了SVM劃100楚0型、TCM6塑0型、CPG5往00型鋪軌地機(jī)組。該方法最使用于允新建鐵仿路一次催型長(zhǎng)軌桂鋪設(shè)，關(guān)目前我暈公司已減經(jīng)在秦影沈、廈撲深客運(yùn)宰專(zhuān)線(xiàn)等卷線(xiàn)上成激功應(yīng)用景“單枕波連續(xù)鋪恭設(shè)法”遼進(jìn)行區(qū)器間無(wú)縫仰線(xiàn)路或快跨區(qū)間載無(wú)縫線(xiàn)就路的施富工。有砟軌毅道長(zhǎng)軌投鋪設(shè)施筆工方法綁選擇第二類(lèi)譽(yù)是充分叨利用我花國(guó)鐵路勸軌道工貧程現(xiàn)有哄的工程嘆機(jī)械和英技術(shù)，重并加以透合理組沫合進(jìn)行屢無(wú)縫線(xiàn)生路長(zhǎng)鋼猛軌鋪設(shè)已施工，