市政道路施工組織設(shè)計方案(雙向六車道)

市政道路施工組織設(shè)計方案一、工程概況本工程為太原市I期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街，全長約7.88公里。本次中標(biāo)（山西安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）路段為道路工程（K0+000-K3+392.687）段。計劃施工工期為575日歷天。該道路紅線寬度40m,兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動車道和人行道。按城市||級主干道設(shè)計，計算行車速度40Km/ho二、施工總體部署2.1、 施工準(zhǔn)備與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場準(zhǔn)備。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項設(shè)備進(jìn)場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開工申請報 告 。2.2、 各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施2.2.1、施工營地布置項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。222、 施工用水施工用水釆用老虎口水庫里的水或打井取用地下水 。223、 施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設(shè)置變壓器。224、 工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處釆用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。225、 環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達(dá)到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。三、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù) 。3.1、工期按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準(zhǔn)備按期完成。共分三階段：第一階段一施工準(zhǔn)備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日?20xx年3月30日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場，連接水、電進(jìn)場，完成對樁交接、線路定位，進(jìn)行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測。第二階段一主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月310-20xx年10月10日），完成全部工程的施工。第三階段…收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日?20xx年10月25日），主要完成缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗交等工作。3.2、組織機(jī)構(gòu)本工程將根據(jù)實際情況組建項目部，實行項目法管理，項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明。見附圖。組建3個工程隊分段施工四、道路工程的主 要 施 工 方 法4.1、 路基工程該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城大街，該段成為本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。4.1.1、 施工準(zhǔn)備進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或釆取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗。4.1.2、 施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程〃的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾哂一機(jī)械碾壓一檢驗簽證一路基面整修。、測量放線工作恢復(fù)定線測量在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200 ? 300m設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。4.1.3.2、 填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時補(bǔ)釘校正。、 路 基 施 工4.141、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度〃，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。4.142、 分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點，每層壓實厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cmo地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。4.143、 攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實，達(dá)到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%?3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實時壓到路肩不致滑坡。4.1.4.4,灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt.3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，釆取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。4.145、 機(jī)械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢査，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊功輪寬，振動壓路機(jī)重疊40?50cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。4.146、 填筑壓實的幾個特殊處理機(jī)動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達(dá)不到驗標(biāo)要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢査井及雨水口周圍進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則釆用砕進(jìn)行3600包封。4.1.5、路基整修及翻漿處理（1）路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進(jìn)行測量，修改不合格項目。（2）挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，需進(jìn)行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。當(dāng)土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。（3）道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加固土體 。4.1.6、 路床整修及碾壓確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。為了達(dá)到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)要求的壓實度。4.1.7、 軟基處理根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，該地段(太原市小店區(qū)長風(fēng)街上延至龍城大街段)為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：(1)筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面Im,圍堰頂寬3m。圍堰釆用粘土，邊坡為1：1.2o(2)排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。(3)拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填lm厚的片石后，其上鋪筑5?15cm的嵌縫料，釆用掛振50T振動壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為lm,與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm,再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據(jù)設(shè)計標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填4.2、路面工程施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢査，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100?200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序

的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法4.2.1、級配碎石底基層施工（1）、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。4.2.1、級配碎石底基層施工（1）、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。（2）、在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。（3）、級配碎石所用石料的壓35%4.2.2灰土底基層施工（1）下承層準(zhǔn)備與測量放樣施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，并精心加工。之后，恢復(fù)中線。（2）備料和混合料拌和使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。（3）混合料攤鋪釆用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。（4）整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進(jìn)行壓實，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有"彈簧〃、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（5）灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。4.2.3二灰碎石底基層施工（1）、準(zhǔn)備下承層底基層施工前，對下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。（2）、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15?20m設(shè)一樁，平曲線段10?15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。(3)、拌和集料集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7?10天進(jìn)行充分消解。拌合采用500噸/小時的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達(dá)到最佳含水量。(4)、攤鋪集料根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。(5)、碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，進(jìn)行碾壓。用振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2.輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需6?7遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍釆用1.5?l.7km/h,以后采用2.0?2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上"調(diào)頭〃和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。(6)、接縫和〃調(diào)頭〃處的處理兩工作段的搭接部分，釆用對接形式。前一段拌和后，留5?8m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上〃調(diào)頭〃時，釆取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護(hù)〃調(diào)頭〃部分表層不受破壞。（7）、養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度,不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。釆取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為 20cm o4.241、測量放樣（1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15?20m設(shè)一樁，平曲線段每10?15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。（2）、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。424.2、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。4.243、廠拌法施工（1）、本工程釆用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小時的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運。（2）、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實厚度和密實度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。（3）、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達(dá)到最佳含水量。（4）、測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪釆用攤鋪機(jī)完成?？刂坪脭備仚C(jī)的運行速度。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。（5）、碾壓時應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯一輪胎寬度。先用振動壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。（6）、壓實面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。424.4、養(yǎng)生（1）、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。（2）、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。（3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計要求立即噴灑瀝青封油層。424.5、 檢驗與驗收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。4.2.5、 瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmAC?25瀝青砕（方孔篩）+4cmAC?16瀝青砕（普通瀝青 ） 。425.1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8?1.2千克。4.2.5、 2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時添加經(jīng)計算機(jī)配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。3、運輸材料運輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：⑴、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110°C?130°C,不超過160°C為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。⑵、車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。（3）、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。4.2.5.4、攤鋪⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層釆用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2米/分鐘，中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度能的混合料，一并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。⑶、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青砕的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。4.2.5.5、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進(jìn)行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110C?140°C范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜釆用重型的振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于4?6遍，達(dá)到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10?20cm,振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70°C,輪胎壓路機(jī)不低于80 °C o4.2.5 6 接茬處理縱向接茬采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2 ?5cm。橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。五、路緣石的安裝路緣石的施工釆用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時釆用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15,OOm或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為lcm。施、路緣石的墊層釆用CIO水泥砕，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫用lOMPa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm,接縫要進(jìn)行三天以上的濕 法 養(yǎng) 護(hù)。、在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。六、人行道施工本工程人行道設(shè)計的結(jié)構(gòu)層為10cm級配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè)計要求，強(qiáng)度符合要求。人行道板施工要點：(1)、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機(jī)壓實，要求做到表面平整、密實。、級配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm,方孔篩31.5mm,破碎率應(yīng)大于70%,壓碎值 不 大 于 30% o、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。、鋪筑人行道板一般釆用“放線定位法〃順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有〃虛空〃現(xiàn)象。、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。七、防汛措施1、項目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé) 任 ，落 實 到 人。2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。3、 在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。4、 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信 息 。5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。八、安全施工措施1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責(zé)任人。2、 施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。3、 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度 。4、 建立嚴(yán)格來訪制度。5、 經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動。九、衛(wèi)生防疫措施文明施工措施1、 實施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。2、 施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)立兩座彩門，場地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。3、 現(xiàn)場材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機(jī)容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。4、 按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名。此外還設(shè)立〃五牌一圖〃。即施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機(jī)構(gòu)牌、工會組織機(jī)構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標(biāo)準(zhǔn)一致，自覺接受社會監(jiān)督。5、 加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實〃防汛”和〃雨季防澇〃措施，配備"兩防〃器材和值班人員，做好"兩防〃工作。6、 對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品釆取隔離堆放、覆蓋等手段保護(hù)，嚴(yán)防污染和損毀。7、 設(shè)立專職的〃環(huán)境保潔崗〃，負(fù)責(zé)檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。8、 現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū)別，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場工作便利。9.2、臨時設(shè)施1、運輸便道為保證場地和運輸?shù)缆返钠教贯娪糜不幚?。并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志；場地四周和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以保證排水暢通、無積水。2、臨時供水為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道提供的接曰處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設(shè)置儲水池；3、施工供電施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍；4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號裝置，如標(biāo)準(zhǔn)的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復(fù)。9.3工 機(jī) 械9.31、施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占場內(nèi)道路；2、 各種機(jī)械車輛進(jìn)場必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢査，經(jīng)檢査合格后投入 使 用；3、 對施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作；4、 運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設(shè)專人檢査，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機(jī)轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時清掃。十、排水工程、雨季施工技術(shù)組織措施1、 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識和警覺性。2、 在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查 制 度 。3、 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布 信 息。4、 項目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實到人。5、 堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣?、汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。、雨季施工技術(shù)措施1、受雨季影響較大，雨季施工無法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑，在計劃安排上避開雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際的氣象和降雨情況安排土方棄方的施工。2、受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。3、 場地排水：對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn) 入 場 內(nèi)。4、 道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫崳龊糜不幚砑皾M足排水要求，保證雨后正常交通。5、 防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。6、 機(jī)電設(shè)備的電閘箱釆取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝 置 。7、 對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。8、 對不宜遭受雨淋的原材料、半成品釆取保護(hù)措施。9、 專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。、冬季施工技術(shù)組織措施1、 施工現(xiàn)場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀測。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測試數(shù)據(jù)真實可靠。2、 測溫時間和所測溫度值詳細(xì)記錄，整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后，由技術(shù)員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。10.4、雨季施工組織措施(1)項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實到人。(2)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布 信 息。堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣?得 聯(lián) 系。⑹汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。10.5 、雨季施工技術(shù)措施場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。機(jī)電設(shè)備的電閘箱釆取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置 O⑷對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。對不宜遭受雨淋的原材料、半成品釆取保護(hù)措施?；炷涟柚茣r，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋。(7)專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。10.6高溫季節(jié)施工措施(1)加強(qiáng)勞動保護(hù)在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護(hù)，及時發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。(2)混凝土養(yǎng) 護(hù)釆用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)不間斷。面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并保持潮濕狀態(tài)7do10.7夜間施工措施(1)夜間作業(yè)時，機(jī)械上裝備足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地設(shè)輔助照明設(shè)備，工作視線不清時嚴(yán)禁施工。(2)施工現(xiàn)場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示和良好的照明。(3)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專職施工調(diào)度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現(xiàn)情況，及時上報，并做好記錄。(4)備足發(fā)電機(jī)，確保施工用電和照明。(5)加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。結(jié)束語在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關(guān)，如施工設(shè)備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。只有全面提高施工隊伍的整體素質(zhì)，真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運行。方案二：公路道路施工組織設(shè)計方案編 制 依 據(jù)1.1編制說明本施工組織設(shè)計是我單位在對南湖新城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場勘察以及在綜合各個方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下，積極保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，努力做好各個方面的協(xié)調(diào)工作。至始至終貫徹本公司〃重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程〃的宗旨，為業(yè)主和廣大市民提供滿意優(yōu)質(zhì)的市政工程項目。1.2編制依據(jù)《南湖新城市政配套工程施工圖設(shè)計》《南湖新城市政配套工程招標(biāo)文件》《南湖新城市政配套工程招標(biāo)答疑文件》以及招標(biāo)文件所示有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及我單位從事類似工程的實際施工經(jīng)驗。工 程 概 況2.1工程概況南湖新城緊臨南湖，場地范圍北至機(jī)場三路，南抵南湖新城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據(jù)城市總體規(guī)劃，未來的南湖新城將是一個環(huán)境宜人、交通便利的居住新區(qū).城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場地東西兩側(cè)通過，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機(jī)場三路、武梁路以及支路機(jī)場四路、南湖新城路共同組成新城內(nèi)棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350^650米，路網(wǎng)密度為5.42km/km2。場地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設(shè)。本工程道路軟弱地基處理起點0+035與南湖新城路連接，止點1+247與機(jī)場三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大，根據(jù)不同的地質(zhì)條件分別釆用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。2.2主要工程項目工程量填方：145575M3車行道：23620M2人行道：12370M2鋼筋佐圓管：d500398M鋼筋琦圓管：dl000114M鋼筋砕圓管：dl20077M磚砌圓形雨水檢查井：4)100025座磚砌圓形雨水檢查井：＜))15002座矩形直線雨水檢查井：2座後箱涵：2-BH=4.0x2.31210M結(jié)合箱：3座沉泥井：巾50035座箱涵進(jìn)水口：1座承插式鋼筋砕排水管：d300405M承插式鋼筋砕排水管：d400498M承插式鋼筋佐排水管：d500429M承插式鋼筋琦排水管：d600313M承插式鋼筋佐排水管：d80025M磚砌圓形污水檢査井：4)100051座磚砌圓形污水檢查井：巾12503座磚砌圓形污水檢查井：4)15001座豎槽式砕跌水井：9座沉泥井：巾50036座3 .施工總體部署及安排3.1工程施工人員部署本公司將選派有經(jīng)驗、有能力的工程施工人

員組成項目部，保證工程的順利完工。項目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：項目部組織機(jī)構(gòu)圖施工組織管理及目標(biāo)3.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，力爭做到一次交工驗收合格率為100%,杜絕質(zhì)量問題，若達(dá)不到愿按照我單位對工程質(zhì)量的承諾接受處罰。3.2.2工程工期目標(biāo)根據(jù)此工程的設(shè)計規(guī)模和業(yè)主的要求，在結(jié)合我單位的綜合施工能力，我方將在業(yè)主要求的270天內(nèi)完成施工任務(wù)。若達(dá)不到愿按照我單位對工程工期的承諾接受處罰。3.2.3工程文明施工管理目標(biāo)我方在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行我市有關(guān)文明施工的規(guī)定，做到文明施工合格工地若達(dá)不到愿按照我單位對工程文明施工管理的承諾接受處罰。3.2.4工程安全施工管理目標(biāo)我單位將嚴(yán)格認(rèn)真的貫徹"安全第一〃的宗旨，在整個施工過程中做到無安全事故發(fā)生，積極做好預(yù)防工作，達(dá)到安全合格工地。若達(dá)不到愿按照我單位對工程安全施工管理的承諾接受處罰。施工總平面布置3.2.1施工總平面布置圖（見附圖附表）3.3臨時設(shè)施3.2.1施工總平面布置圖（見附圖附表）3.3臨時設(shè)施3.3.1在施工止點出附近設(shè)臨時拌合場3.3.2項目部辦公室以及施工人員居住房在場地附近搭設(shè)，同時根據(jù)需要搭設(shè)一定數(shù)量的工棚3.3.3施工用電考慮在附近租用，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)。3.4施工進(jìn)度計劃安排341總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。3.4.2勞動力計劃和施工進(jìn)度計劃表（見附圖附表）4?施工主要工序及技術(shù)措施4.1施 工 前 期 準(zhǔn) 備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機(jī)具計劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審査，通過后及時進(jìn)行加工訂貨工作。4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對進(jìn)場的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)，保證每一部機(jī)械設(shè)備能正常運行。及時搞好現(xiàn)場三通一平工作，快速完成臨時設(shè)施的建設(shè)工作。4.1.3材料準(zhǔn)備：積極組織各種原材料進(jìn)場，對所有的進(jìn)場材料均要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，對不合格的材料堅決不使用。4.2施工工藝流程4.2.1排水管道施工工藝流程：圍堰清淤?■人工挖溝槽■■修整溝槽■■墊層??立模■■佐基礎(chǔ)■■安裝管道■■佐護(hù)管■■檢查井-■閉水 試 驗 ?■回 填4.2.2箱涵施工工藝流程：基坑開挖■■墊層-主體結(jié)構(gòu)施工■■滿水試驗- 回 填4.2.3道路工程施工流程：填筑壓實路床一水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)一水泥混凝土面層一人行道及站臥石安裝施 工 安 排4.3.1因本工程施工段清淤、換填土方施工量大，在邊線外新建一條臨時便道作為土方、材料、機(jī)械的臨時通道。全段計劃分二個施工段：第一施工段：0+608?0+930；第二施工段：0+930?1+255；4.3.2先對魚塘、藕塘低洼地區(qū)進(jìn)行圍堰清淤，打粉噴樁或拋石擠淤。待路基處理和土方工程完成后，再進(jìn)行排水溝槽開挖的施工，最后按排水工序依次進(jìn)行施工。4.3.3在排水工程進(jìn)行時，同步開始箱涵的施工，待箱涵施工完成，土方回填到設(shè)計標(biāo)高后再進(jìn)行道路的施工。同時，依次進(jìn)行附屬配套工程的施工。工程具體施工步驟4.4.1圍堰、清淤：根據(jù)現(xiàn)場情況魚塘、藕塘、溝渠水深，大小等實際情況，進(jìn)行圍堰、排水、清淤，可將溝渠內(nèi)的水流導(dǎo)入施工范圍以外的導(dǎo)流溝中。圍堰設(shè)置在路基兩底側(cè)內(nèi)，工程建成后圍堰不拆除。根據(jù)圍堰施工范圍測量放線，沿施工方向依次進(jìn)行圍堰。堰體由人工進(jìn)行分層堆放，要求堆放穩(wěn)定，密實整齊。上層要求壓緊下層的縫隙，做到層與層之間壓實緊湊，每一層要人工對其夯實后再進(jìn)行下層的堆放。在圍堰完成后及時抽水，根據(jù)現(xiàn)場情況可隨施工地段邊的明渠排走。排水完成后，進(jìn)行清淤，釆取機(jī)械配合人工的方式。人工將機(jī)械無法清理的地段清理到施工要求完成施工清淤的任 務(wù) 。4.4.2粉噴樁：依據(jù)設(shè)計要求，對部分地段進(jìn)行粉噴樁的施工。施工流程(濕噴法)：準(zhǔn)備就位一預(yù)攪下沉一噴漿攪拌提升-噴漿攪拌下沉■■復(fù)攪提升到地面…停止攪拌4.4.2.1在進(jìn)行施工前，先在已經(jīng)完成的道路設(shè)計面以下1.5米的場平面上標(biāo)明道路樁號，并對照施工圖標(biāo)明不同樁號處的攪拌樁處理深度 。4A2.2試樁：試樁是為取得在正式施工中應(yīng)所要求的各項技術(shù)參數(shù)如：樁長、樁徑、垂直度、鉆進(jìn)速度、提升速度等，以指導(dǎo)大面積施工。試樁時要注意漿液的配合比、攪拌時間。4.4.23成樁：在完成試樁并取得各項參數(shù)之后進(jìn)行大面積施工。經(jīng)過前兩次循環(huán)鉆進(jìn)提升，使水泥漿在樁孔內(nèi)攪拌4次，最后把一個直徑500mm、厚10mm、中間留有100mm孔的圓形鋼板置于樁頂，用攪拌頭向下壓20?30cm,此樁完成作業(yè)。然后,移機(jī)到下一樁位施工。成樁要注意：樁的排列一?般呈等邊三角形，也可四方形布置，樁徑為0.5m,樁距約1.2mo在成樁14天后即可進(jìn)行成樁質(zhì) 量 檢 測 o4A2.4檢測：抽取2%?5%的樁進(jìn)行質(zhì)量抽驗。在成樁后的7天內(nèi)，釆用輕型觸探(N10)對樁頂區(qū)段約lm深的水泥樁體內(nèi)進(jìn)行連續(xù)檢測。對重要受力部位，要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行切割取樣，進(jìn)行抗壓試驗，一般28天強(qiáng)度可達(dá)到7MPa?8MPa,90天后強(qiáng)度穩(wěn)定在12MPalOMPa12MPa4.5排水工程施工4.5.1人工開挖溝槽在完成粉噴樁施工并經(jīng)檢測合格的段面可安排排水管道施工；雨水管道與污水管道同時并行施工。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行，溝槽開挖在成樁范圍內(nèi)采用人工開挖，堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運輸工具而定。4.5.2管道基礎(chǔ)施工在溝槽成型并經(jīng)驗收后，進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)鋪設(shè)。管道基礎(chǔ)砕模板用相應(yīng)槽鋼立模?；A(chǔ)砕用自拌砕制作，自卸汽車運至現(xiàn)場，人工轉(zhuǎn)運，送至工作斷面，再用平板振動器搗實。佐振搗密實不漏振，佐澆筑連續(xù)作業(yè)，每一段力爭一次性澆筑，完成澆筑后及時養(yǎng)護(hù)，當(dāng)基礎(chǔ)佐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%時，再安裝佐4.5.3佐管安裝管道敷設(shè)前應(yīng)對溝槽進(jìn)行檢查，測量槽底高程和寬度，清除槽底雜物等。管節(jié)敷設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管內(nèi)不得有泥土、砂石等雜物。管材經(jīng)過檢查、修補(bǔ)后，運至溝邊，按圖紙要求排管，核對管節(jié)、管件位置無誤后方可下管。安管要求直順，從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。安管時，要求保證管道安裝的線型直順；在每個井段安裝中，隨時用水準(zhǔn)儀測設(shè)管道安裝的高程，確保流水面的高程準(zhǔn)確。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。管節(jié)合攏釆用手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力

端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。管子承插就位，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準(zhǔn);高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小錘擊實。檢査承插口之間的間隙為9mm~15mm。接口處釆用0形橡膠圈密封。之后對接口進(jìn)行檢査，檢査承口插口的位置是否符合要求，用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位。4.5.4檢查井施工施工前按圖紙要求放樣，對照圖紙找出井位中心和正確的砌筑方位，之后要復(fù)核基礎(chǔ)面高程等系列參數(shù)否符合要求。為保證檢查井不滲水,在底板初凝后，按井位尺寸先砌筑檢查井一至二層磚,等安管后,再進(jìn)行檢查井的砌筑成型。檢查井砌筑時,為保證檢查井不滲水,在底板初凝后，按井位尺寸先砌筑檢查井一至二層磚,等安管后,再進(jìn)行檢查井的砌筑成型。檢查井砌筑時,做到灰縫飽滿、平整、抹面光滑，不空鼓，無裂縫。禁止用灌漿法4.5.5閉水試驗管道安裝完畢，還土之前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗，驗收標(biāo)準(zhǔn)具體做法如下：胸腔還砂全部完成后即可進(jìn)行閉水試驗。閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2m,如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制V2m（但不得V0.5m時，其允許滲水量可按：水位<2m的允許滲水量=VH/2x允許滲水量，H為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度（單位為m）。閉水試驗應(yīng)在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過24小時后再進(jìn)行，對滲水量的測量時間<30mino實測滲水量按下式q=W/T-Lq—實測滲水量(L/min-m)

W-T—L一試驗段長度允許滲水量D=400,20mW-T—L一試驗段長度允許滲水量D=400,20m汙d?km、D=500,22mVd-kmD=70026mVd-km4.5.6溝槽回填回填前需取有代表性的土樣做擊實試驗，確定重型擊實指標(biāo)?；靥顣r將槽內(nèi)積水排除干凈，不得回填淤泥、腐殖土及大的塊狀物?；靥钔恋暮勘仨毞弦?，當(dāng)回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，釆用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達(dá)到回填土的最佳含水量。溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得超過30cm?；靥钔林胁坏糜兴榇u、石塊。分段回填時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。胸腔土密實度為95%以上，管頂以上50cm范圍內(nèi)填土密實度為87%以上。每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。4.6 箱 涵 施 工4.6.1基坑開挖開挖時以機(jī)械挖掘為主，人工配合修整，在溝槽底版寬度范圍兩側(cè)各lm處設(shè)置明溝排水，明溝深50cm寬50cm,溝底墊瓜米碎石，每隔30m左右設(shè)積水井一個，溝槽內(nèi)積水通過明溝流入積水井，然后用泵抽排走。4.6.2主體結(jié)構(gòu)施工，工藝流程為：墊層-鋼筋混凝土底板一澆筑墻體一吊裝頂板一回填4.6.2.1墊層：清挖基坑至設(shè)計標(biāo)高，報監(jiān)理確認(rèn)后，立即按圖紙要求進(jìn)行墊層的施工。碎石墊層以人機(jī)配合，即石料用吊車吊下，人工攤鋪成型，墊層CIO素混凝土，人工攤鋪震搗成型。為防止佐澆筑時止水帶位置改變，止水帶用專用擋頭模固定，玲振搗時在止水帶處細(xì)心操作，做到既要振搗，又不改變止水帶位置。4.6.2.2鋼筋混凝土底板箱涵溝槽的幾何尺寸和標(biāo)高驗收合格后，才能進(jìn)行底板混凝土的澆筑。混凝土澆筑時，振搗延續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面浮漿無氣泡、不下沉為止。澆筑完畢后應(yīng)在3-5小時內(nèi)用麻袋覆蓋并及時灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于14天。澆筑底板混凝土前組織檢查，確保支架牢固，模板嚴(yán)密穩(wěn)固，鋼筋擺放正確、扎牢?；炷翞樯唐坊炷?，采用插入式振動棒及平板式振動器振搗，做到不漏振，不超振，混凝土振搗到密實為止。4.6.23墻體澆筑混凝土底板澆筑后兩三天達(dá)到一定強(qiáng)度便可以進(jìn)行墻體和頂板的施工。難度較大的部位是墻身的折角部位的澆筑易產(chǎn)生氣泡，其主要原因是斜表面尺寸較大，在混凝土振搗過程中，氣泡垂直上浮到了斜面模板位置，既不能被吸收又無法排走。若釆用木模板或在鋼模板上鉆些小孔，都不失為減少氣泡孔較有效的辦法。澆筑中應(yīng)注意澆筑高度，混凝土的配比、控制好坍落度值等問題 O4.6.2.4頂板吊裝蓋板由預(yù)制場地運至現(xiàn)場，在運輸中保證其干凈無碰撞，用25T吊車吊裝，第一次吊裝完畢，且溝槽土方回填完后，下段蓋板吊裝則在已安裝蓋板的箱涵上做吊裝平臺，然后進(jìn)行下段蓋 板 的 吊 裝。4.6.3滿水試驗待到墻體和頂板達(dá)到設(shè)計值的95%時方可拆除墻體的模板并進(jìn)行滿水試驗力爭一次合格。4.6.4回填待墻體強(qiáng)度100%達(dá)到設(shè)計要求時，蓋板安裝完畢，進(jìn)行回填施工，回填時對稱進(jìn)行，利用小型振動夯分層夯實，直至達(dá)到要求的密實度為止。4.7 道 路 工 程4.7.1路床壓實將土方回填至設(shè)計標(biāo)高后使用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在3~4km/小時。含水量保持在最佳含水量。以12噸壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達(dá)到95%重型擊實標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進(jìn)行下道工序。經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，輪跡要重疊，使每層均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。碾壓成形并驗收合格后，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7天。4.7.2水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)本工程水泥穩(wěn)定碎石基層配比為水泥：碎石=6：94,混合料試件7天飽水抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpao施工工藝流程：見下表：施工放樣-?-集中拌和運輸一攤鋪…整平碾壓成型一養(yǎng) 生4.7.2.1施工放樣在已驗收的土基頂層恢復(fù)中樁，用坐標(biāo)放樣法進(jìn)行，每隔10米設(shè)置一個中線樁用30CM鋼筋在地面標(biāo)定，相應(yīng)放出邊樁，測定高程，通過掛線控制厚度。4.7.2.2拌和運輸拌和設(shè)備均按要求調(diào)試到位，采用拌和機(jī)拌和，考慮到混合料在運輸、攤鋪時蒸發(fā)失水，拌和含水量控制在大于最佳含水量的2~5%,利用5臺，8t自卸汽車運抵?jǐn)備伒攸c。4.7.23攤鋪在攤鋪段二側(cè)邊緣立模以控制邊緣攤鋪厚度，根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)30厘米厚分二均勻攤鋪（每次15厘米）,用自卸汽車運至現(xiàn)場。攤鋪釆用人工攤鋪，應(yīng)注意攤鋪均勻。4.7.2.4整平碾壓集料層攤鋪一段長度（最好小于60m）整平，用平面壓路機(jī)碾壓1-2遍后測量掛線檢整，再用振動壓路機(jī)加壓，局部碾壓不到位的地段用小型振動機(jī)具壓實，將表面出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象及時處理，碾壓時嚴(yán)禁在碾壓成型的路段上〃調(diào)頭〃和"急剎車〃。嚴(yán)格控制混合料施工的延遲時間，即從加水拌和、運輸?shù)綌備伳雺和戤厱r間一般不應(yīng)超過2小時。4.7.2.5養(yǎng)生經(jīng)壓實檢查壓實度和高程合格后，立即開始釆用麻袋覆蓋濕養(yǎng)。養(yǎng)生期不宜少于7日，始終保持濕潤。養(yǎng)生期結(jié)束后如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜長時間曝曬干裂。4.7.4水泥混凝土路面待混合料基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的70%后，對其中心線、高程、橫坡以及彎沉值等項目進(jìn)行自檢，合格后請監(jiān)理工程師驗路基礎(chǔ)作彎沉值檢查，合格后安裝佐路面模板。4.7.4.1傳力桿安裝安裝傳力桿時，先用鋼筋制成長4m,高10cm的支承架，按傳力桿設(shè)計間距在支承鋼筋上設(shè)凹槽，傳力桿分布于凹上。拉桿的安裝是在玲側(cè)模上按拉桿設(shè)計間距制成一個個圓孔，拉桿插入孔中，模內(nèi)外各一半，在澆筑位過程中，隨時扶正拉桿。4.7.4.2混凝土攪拌、運輸和澆筑水泥砕由試驗室試驗配合比計量，嚴(yán)格控制配合比和攪拌時間，拌制符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量穩(wěn)定的拌和料，加強(qiáng)攪拌站材料的計劃性，原材料必須有足夠的貯存量，滿足每天的澆筑量。在現(xiàn)場澆筑過程中每臺班按隨機(jī)取樣方法，做好佐抗折、抗壓試模檢驗。在滿足澆筑量的同時，必須按運輸?shù)浆F(xiàn)場的時間和車輛噸位大小等情況，配備運輸車輛，確保持續(xù)均勻地進(jìn)行澆注。應(yīng)全面檢査：模板、尺寸、位置、潤滑劑合乎要求；支撐牢固，模板內(nèi)無雜物；調(diào)平層平整、振實；傳力桿是否與縱縫垂直。4.7.43壓痕為使混凝土板面有一定的粗糙度，以利行車安全，且使路面美觀，在佐成活后用壓紋器按垂直行車方向均勻壓紋，紋路直順并垂直于行車方向。4.7.4.4切縫待到混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%左右進(jìn)行切縫。掌握好切縫時機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)”寧早不晚〃和〃切縫不淺〃，以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機(jī)，切縫深度應(yīng)為1/3-1/4的板厚（具體根據(jù)設(shè)計要求）。4.7.4.5養(yǎng)生當(dāng)混凝土成型后應(yīng)適時用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在14天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。4.7.5人行道步磚及路緣石步磚鋪砌鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，不得損傷邊角。鋪砌前先將基層整平，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，隨時檢查位置與高程。鋪好的磚應(yīng)檢査穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)有活動現(xiàn)象時，應(yīng)立即整修。養(yǎng)生期一般不少于7天,在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車輛等的走動和碰撞。路緣石每5m設(shè)1控制點掛線安裝砌筑，路緣石安裝接縫為10MM水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養(yǎng)護(hù)不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞 O.本工程計劃投入的設(shè)備表（見附圖附表）工程質(zhì)量保證措施6.1為了達(dá)到本工程的質(zhì)量目標(biāo)，成立由工程項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)，并由項目總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）具體負(fù)責(zé)，由施工技術(shù)科、材料科、施工班組等各有關(guān)方面負(fù)責(zé)人參加，是本工程質(zhì)量的組織保證。6.2在本工程中推選全面質(zhì)量管理即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織QC小組活動，在動態(tài)中進(jìn)行質(zhì)量控制。在公司現(xiàn)有質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，針對本工程的具體情況，制訂適合本工程的質(zhì)量責(zé)任制，以明確各部門、各施工人員的質(zhì)量責(zé)職，做到責(zé)職分明，獎罰有道。6.3所有工程材料進(jìn)場都必須具有質(zhì)保書，對水泥、鋼材、應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。材料釆購先由技術(shù)部門提出質(zhì)量技術(shù)要求交材料部門，釆購中堅持〃質(zhì)量優(yōu)先〃的原則，同種材料以質(zhì)量優(yōu)者為選擇先決條件，其次才考慮價格因素。對由于工期要求緊，材料復(fù)試工作跟不上時，使用未經(jīng)復(fù)試的材料必須由上級技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量員共同核定。6.4對工序嚴(yán)格進(jìn)行三檢即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的施工，確保各道工序的質(zhì)量。6.5建立嚴(yán)格的跟蹤檢測制度，按照施工跟檢，復(fù)檢，抽檢的方式

確保不返工不誤工確保不返工不誤工工程工期保證措施7.1選調(diào)優(yōu)秀管理人員組成本工程現(xiàn)場項目經(jīng)理部，對該工程施工實行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮職能。7.2保證充足的勞動力投入，我公司施工人員充足，對于本工程的施工，我公司均由本公司的施工人員進(jìn)場施工，勞動力由公司統(tǒng)一調(diào)配，保證滿足施工的需要。7.3在施工中以總工期為目標(biāo)，以階段控制計劃為保證，釆取動態(tài)管理，使施工組織科學(xué)化，合理化，確保階段計劃按期或提前完成。推行全面計劃管理，認(rèn)真編制切實可行的工程總進(jìn)度計劃，網(wǎng)絡(luò)計劃和相應(yīng)的月、旬、周施工作業(yè)計劃。利用微機(jī)控制全面進(jìn)度計劃，堅持日平衡、周調(diào)度，確保月計劃的實施，從而保證該工程總工期的實現(xiàn)。7.4設(shè)立施工工期進(jìn)度獎與工期保證金制度。根據(jù)投標(biāo)函的工期保證承諾，層層分解到各個施工進(jìn)度控制點，然后再分解到各個作業(yè)、工種、班組，以每日生產(chǎn)計劃任務(wù)書為依據(jù)。根據(jù)每周生產(chǎn)進(jìn)度計劃進(jìn)行考核，完成生產(chǎn)計劃班組給予獎勵，完不成計劃承擔(dān)工期保證金，并且安排其它班組參加，確保當(dāng)月生產(chǎn)施工進(jìn)度計劃完成 O7.5周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械的配備確保施工需要。根據(jù)施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料一覽表的要求，及時組織進(jìn)場。工程安全生產(chǎn)保證措施8.1本工程的安全目標(biāo)是：安全無事故。建立健全的施工現(xiàn)場安全管理體系，由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加?，F(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場和施工過程中的安全，發(fā)現(xiàn)安全問題，及時處理解決，杜絕各種隱患。8.2安全技術(shù)措施制度在施工操作的各類活動中，首先必須規(guī)范其行為，釆取相應(yīng)的技術(shù)措施，制定安全施工組織設(shè)計，制約可能出現(xiàn)的不安全因素。安全技術(shù)措施按行業(yè)主要求結(jié)合現(xiàn)場特點，滿足現(xiàn)場實際要求。正式開工前進(jìn)行安全報監(jiān)，接受安監(jiān)站的監(jiān)督，保證整個工程安全無事故。.工程文明施工保證措施9.1在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。9.2施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號等。施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)佩戴證明其身份的證卡。9.3保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。9.4職工生活設(shè)施，符合衛(wèi)生，通風(fēng)，照明等要求。職工的膳食，飲水供應(yīng)待應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。工程成本保證措施10.1項目經(jīng)理及各個施工工區(qū)的負(fù)責(zé)人是成本控制的主要責(zé)任人，在工程管理中堅持合理組織，均衡施工，提高勞動生產(chǎn)率。10.2向質(zhì)量，向技術(shù)要效益，保證工序一次合格驗收，做到不返工。用新技術(shù)，新材料，新工藝提高工效，降低消耗量，加快工程進(jìn) 度 O10.3提高周轉(zhuǎn)材料及設(shè)備的利用率，加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)，減少折舊和維修費用，壓縮非生產(chǎn)開支，進(jìn)行每月一次的經(jīng)濟(jì)活動分析。.工程季節(jié)性施工保證措施11.1夏季施工措施根據(jù)天氣氣溫的情況，如氣溫過高，應(yīng)對砕摻加緩凝劑，保證佐的正常施工。對于佐澆筑后的養(yǎng)護(hù)應(yīng)高度重視，由專人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護(hù)，保證砕不斷水。對巳經(jīng)凝固的稅和砂漿不得加水 后 再 用。11.2冬季施工措施：做好冬期施工的各項準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好冬期施工所需要的材料。做好冬期施工的人員培訓(xùn)與交底。分別對管理人員、操作人員進(jìn)行冬期施工技術(shù)交底，使每一個人都清楚冬期施工的技術(shù)要求及做法，避免盲目施工。密切注意天氣變化，防止寒潮襲擊，因此，要專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報。113雨季施工措施：雨季施工時，根據(jù)雨情預(yù)報，在下雨前及時壓實作業(yè)面回填土。嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。工程環(huán)保措施12.1組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境知識，提高環(huán)保意識。12.2遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲，振動對環(huán)境的污染和 危 害。12.3為了降低施工中噪聲對環(huán)境的影響，釆用如下措施：通過統(tǒng)籌安排，合理計劃，最大限度地減少夜間施工的時間和次數(shù)；在某些特殊時期內(nèi)，如高考前夕，現(xiàn)場不安排施工；車輛進(jìn)出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛；12.4場地分片包干，做到施工現(xiàn)場環(huán)境整潔有序。方案三：廠區(qū)道路施工組織設(shè)計方案一編制說明及編制原則（一）、編制說明：1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級項目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。2 、現(xiàn)場考察的實際情況。3、 《市政工程施工規(guī)范》。4、 《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。5、 《市政工程施工及驗收規(guī)范》。6、 本工程的特點、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。（二）、編制原則根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點、重點環(huán)保、文明 規(guī) 范。1、確保實現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計圖紙為主導(dǎo)，釆用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施 工 總 工 期。3、 優(yōu)化方案，減少投入充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。4、 注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭創(chuàng)文明工地；合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。二、工程概況（一）、工程概況：中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程，其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實，壓實度＞90%,300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區(qū)部分共計38000平方米，做法與道路部分一致。（二） 、工程特點：1、 道路施工線路長，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計劃工作；施工中實行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。2、 道路施工耗費筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用 當(dāng) 地 材 料 。3、 本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況，釆取安全施工措施。4、 工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因為地處沿海地區(qū)，天氣變化較多，可能對工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需釆取防范措施。三、施工準(zhǔn)備 （一） 、1、 組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實現(xiàn)有的勞動力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動員，編寫更符合實際的施工設(shè)計和施工計劃。2、 為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時工棚、材料堆場、臨時辦 公 室 等。3、 了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。4、 對水準(zhǔn)點等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全?；謴?fù)道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測量；設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5-1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時水準(zhǔn)點，測出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工.（二）、1、 人員組織準(zhǔn)備：公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員，組成項目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊伍 進(jìn) 入 現(xiàn) 場。2、 機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細(xì)計算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，釆用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五錚犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。四、主要施工工藝及方法（一）、主要施工工藝、道路工程道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分，待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。2、石灰土處理路基石灰釆用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。碾壓時用6?8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實到相對密實度達(dá)到90%以上（重型擊實）?；彝翆映苫詈髧鷵酰瑸⑺B(yǎng)護(hù)。3、臨時排水溝臨時排水溝釆用機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進(jìn)行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。（二）、道路工程的施工方法：1 、 工 程 測 量1）本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測量基準(zhǔn)點以及自己需要增設(shè)的控制點，進(jìn)行工程施工測量放樣工作。先算出各個控制點的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測坐標(biāo)進(jìn)行施工測量及方格網(wǎng)復(fù)測，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。若對提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗算后有異議應(yīng)會同建設(shè)單位核實，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實施。2）測量結(jié)果要及時報送建設(shè)單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對照測3）要做好控制點的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)點和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應(yīng)立即報告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施?？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍內(nèi)。4）、所有測量儀器均有檢定合格證；測量人員均有資格證、上崗證，并報建設(shè)單位認(rèn)可后，方可進(jìn)行施測；定位、放線前，對建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時要請建設(shè)單位簽認(rèn).2、路床土方施工路床施工釆用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因為新廠區(qū)位于原池塘上，回填土?xí)r既沒有對原池塘淤泥進(jìn)行處理，也沒有進(jìn)行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中，致使土方含水率特別大，挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出?？紤]以上情況，決定按照下圖開挖。由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機(jī)無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進(jìn)行晾曬回填?；靥顣r要留有碾壓到設(shè)計標(biāo)高的壓實量，挖至路床底時及時測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平?；靥钅雺簳r應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊；碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)釆用晾曬等有效的方法處理。3、3:7石灰土基層的施工方法：道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時釆用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開始向中心碾壓4-6遍，每次重輪重疊g錦。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時修整?？刂圃瓌t應(yīng)是